UNIVERSIDAD NACIONAL DE

INGENIERÍA
Facultad de Ingeniería Civil

HH224-G

LABORATORIO N°1
PÉRDIDA DE CARGA EN TUBERÍAS

Curso: Mecánica de Fluidos II

Docente: Dr. Ing. Carlos Ibañez Burga

Ciclo: 2019-I

Integrantes:
CENTENO MAMANI, Eduardo Jesús 20161103K
ESCALANTE CIEZA, Walter Iván 20164507E
CONCHA MEDINA, Adriano Edson 20161018C

2019
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Ciclo 2019-1 Mecánica de Fluidos II
Facultad de Ingeniería Civil HH224-G

Índice
Capítulo 1: Generalidades ......................................................................................................... 5

Capítulo 2: Objetivos del experimento ....................................................................................... 5

Capítulo 3: Instalaciones para los ensayos de pérdidas de carga ............................................ 7

Ensayo de pérdida de carga por fricción en la tubería horizontal de ½ pulgada................... 7

Ensayo para el cálculo de pérdida de carga local ................................................................. 8

Ensayos de pérdidas de carga local en la tubería N°1 ...................................................... 8

Ensayos de pérdidas de carga local en la tubería N°2 ...................................................... 8

Capítulo 4: Procedimiento ......................................................................................................... 9

Ensayo de pérdida de carga por fricción en la tubería horizontal de ½ pulgada................... 9

Ensayo para el cálculo de pérdida de carga local de la válvula esférica en la tubería N°1 10

Ensayo para el cálculo de pérdida de carga local en los 24 codos de la tubería N°2 ......... 10

Capítulo 5: Determinación de los coeficientes de pérdida de carga en una tubería PVC de ½

pulgada .................................................................................................................................... 10

Capítulo5: Determinación de las pérdidas de carga local ....................................................... 13

Capítulo 6: Cuestionario .......................................................................................................... 14

Pregunta 1: Calcular el caudal promedio de cada uno de los 8 ensayos ............................ 14

Pregunta 2: Determinar la viscosidad dinámica y la densidad del agua con la temperatura

medida.................................................................................................................................. 15

Pregunta 3: Calcular la pérdida de carga por fricción hf A-B en el tramo AB de la tubería de

diámetro interno de ½ ‘’, tramo ubicado entre los dos piezómetros para cada caudal ....... 15

Pregunta 4: Calcular el coeficiente de fricción f para cada ensayo y calcular también el

coeficiente de Chezy ............................................................................................................ 15

Pregunta 5: Calcular el esfuerzo de corte t0 y la velocidad de corte V* en la pared de la

tubería .................................................................................................................................. 15

Pregunta 6: Calcular el Número de Reynolds, y determinar si es flujo es laminar, turbulento

o transicional. ....................................................................................................................... 16

Pregunta 7: En el caso de que el flujo sea laminar verificar si f=64/Re .............................. 16

Pregunta 8: En el caso de que el flujo sea turbulento verificar si la superficie es

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hidráulicamente lisa, rugosa, o en transición, mediante la aplicación de V*. k/ ʋ, donde el

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valor de k se calcula inicialmente asumiendo que la superficie es hidráulicamente rugosa.

............................................................................................................................................. 16

Pregunta 9: Si el flujo es turbulento con comportamiento de pared hidráulicamente rugosa.

Calcular la rugosidad absoluta k. ......................................................................................... 17

Pregunta 10: Si el flujo es turbulento con comportamiento de pared hidráulicamente lisa

Calcular el espesor de la subcapa laminar δ0. Si el número de Reynolds es menor a 105,
Re < 105, verificar si se cumple que f = 0.316/Re1/4 de la ecuación de Blasius. ............... 17

Pregunta 11: Si el flujo es turbulento con comportamiento de pared hidráulicamente en

transición entre lisa y rugosa, calcular la rugosidad absoluta k........................................... 18

Pregunta 12: Verificar si se puede aplicar la ecuación de Hazen & Williams en el sistema. Si
es posible aplicar esta fórmula calcular el coeficiente CH. .................................................. 18

Pregunta 13: ......................................................................................................................... 19

Pregunta 14: ......................................................................................................................... 20

Pregunta 15: En el experimento de la tubería 1 y la tubería 2 calcular el caudal Q............ 20

Pregunta 16: Determinar la viscosidad dinámica y la densidad del agua con la temperatura
medida.................................................................................................................................. 21

Pregunta 17: Calcular la pérdida local de la válvula esférica en el tramo CD de la tubería 1

considerando el coeficiente de resistencia de Darcy-Weisbach “f” obtenido en el primer
experimento considerando el coeficiente de perdida de carga local de la unión universal de
0.08 en codos es de 0.9 y en la te de 0.3 ............................................................................ 21

Pregunta 18: Calcular la pérdida local en los 24 codos en la tubería 2 y hallar el coeficiente
de pérdida de carga de cada uno considerando que es la misma en cada codo. .............. 21

Capítulo 7: Conclusiones y Recomendaciones ....................................................................... 22

Conclusiones ........................................................................................................................ 22

Recomendaciones ............................................................................................................... 22

Capítulo 8: Bibliografía ............................................................................................................ 23

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Ilustraciones
Ilustración 1: Esquema del experimento 1 .................................................................................... 5
Ilustración 2: Sistema de Tubería N°1 del experimento 2 ............................................................. 6
Ilustración 3: Sistema de Tubería Nº2 del Experimento 2 ............................................................ 6
Ilustración 4: Materiales de laboratorio ......................................................................................... 7
Ilustración 5: Tubería de PVC de ½ '' ............................................................................................ 7
Ilustración 6: Esquema de la tubería N°1 para el ensayo 2 .......................................................... 8
Ilustración 7: Esquema de la tubería N°2 para el ensayo 1 .......................................................... 9
Ilustración 8: Rugosidad comercial en PVC ................................................................................ 19
Ilustración 9: Tabla con rugosidades relativas incoherentes debido a hf erróneos .................... 22

Tablas
Tabla 1: Valores hallados en laboratorio ..................................................................................... 10
Tabla 2: Resultados de pérdida de carga obtenidos .................................................................. 11
Tabla 3: Valores de los coeficientes de fricción para cada medición en laboratorio. ................. 12
Tabla 4: Coeficientes de Chezy para cada serie de datos hallados. .......................................... 12
Tabla 5: Velocidad de corte y to .................................................................................................. 13
Tabla 6 Cálculo de la rugosidad .................................................................................................. 17
Tabla 7 Tipo de superficie ........................................................................................................... 17
Tabla 8 Espesor de la subcapa laminar ...................................................................................... 18
Tabla 9 Cálculo de f mediante la ecuación de Blasius................................................................ 18
Tabla 10 Cálculo de la rugosidad absoluta mediante la Ecuación de Colebrook y While .......... 18

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LABORATORIO N°1
PÉRDIDA DE CARGA EN TUBERÍAS

Capítulo 1: Generalidades
Las pérdidas de carga a lo largo de una tubería de cualquier sección transversal se dividen en
pérdidas de cargas locales (hL) y de fricción (hf), y su evaluación es importante para determinar
las condiciones del flujo.

Sabemos que el régimen de la corriente puede ser laminar, transicional o turbulento dependiendo
del número de Reynolds (Re), el que a su vez depende de la viscosidad dinámica, densidad del
fluido, del diámetro del conducto y de la velocidad del flujo. En flujo laminar cuando el fluido es
más viscoso habrá mayor resistencia al desplazamiento y por ende mayor fricción con las
paredes del conducto, originándose mayores pérdidas. de carga por fricción. En flujo turbulento
las pérdidas de carga por fricción dependen del comportamiento hidráulico de las paredes del
conducto, que puede ser hidráulicamente liso, hidráulicamente rugoso, o en transición. Por
ejemplo, en el caso de flujo turbulento en una tubería hidráulicamente rugosa, si la rugosidad
absoluta (k) de las paredes es mayor habrá mayores pérdidas.

Esta influencia de la viscosidad del flujo y de la rugosidad absoluta k de las paredes del conducto
ha sido estudiada por muchos investigadores cuyos resultados nos permiten determinar los
coeficientes de pérdida de carga. Entre ellos destaca el coeficiente "f" de Darcy que en flujo
laminar su valor depende del número de Reynolds, y en flujo turbulento su valor depende, en
superficies hidráulicamente lisas del número de Reynolds, y en superficies hidráulicamente
rugosas de la rugosidad relativa "k/D". El gráfico de Moody sintetiza las diversas investigaciones
realizadas en tuberías para calcular los valores de "f" en los distintos regímenes de flujo.

Capítulo 2: Objetivos del experimento

 Estudiar las pérdidas de carga por fricción en una tubería circular horizontal de PVC, de
½" de diámetro, entre el tramo del piezómetro A y B.
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Ilustración 1: Esquema del experimento 1

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 Estudiar las pérdidas de carga locales en dos sistemas de tubería circular de PVC de ½"
de diámetro, debido a los accesorios (válvula y codos) instaladas en un tramo de tubería,
analizado desde el manómetro hasta la descarga libre en el tanque elevado:
 Sistema de Tubería N.º 1 de PVC

Ilustración 2: Sistema de Tubería N°1 del experimento 2

 Sistema de Tubería N° 2 de PVC

Ilustración 3: Sistema de Tubería Nº2 del Experimento 2

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Las tres tuberías estudiadas son del mismo material y tienen un diámetro de ½"
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Capítulo 3: Instalaciones para los ensayos de pérdidas de carga

Ensayo de pérdida de carga por fricción en la tubería horizontal de ½
pulgada
 Una válvula de control a la salida de la tubería horizontal de PVC de ½ ‘’ que se usará
para regular el caudal.
 Dos piezómetros conectados a la tubería horizontal de ½ ‘’ de diámetro, en A y B
separados 3.45 m, mediante mangueras transparentes, que permiten medir la altura
piezométrica.
 El sistema permite la recirculación de agua, por lo que una manguera de salida lleva el
agua al tanque de recirculación.
 Para medir el caudal se usará una probeta de vidrio y un cronómetro.
 También se cuenta con un termómetro para medir la temperatura del agua en todo
momento.

Ilustración 4: Materiales de laboratorio

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Ilustración 5: Tubería de PVC de ½ ''

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Ensayo para el cálculo de pérdida de carga local

Ensayos de pérdidas de carga local en la tubería N°1
 En la tubería N°1 de PVC, de diámetro interior ½ ‘’ y longitud 2.28 m de descarga
libre, que se alimenta desde una bomba de caudal constante. Adicionalmente, la
tubería N°1 tiene 3 codos, una válvula compuerta y la unión universal del mismo
diámetro interno de la tubería.
 Un manómetro con unidad de medición en PSI, al cual se le denominará como
el punto “C”.
 En la tubería N°1, de PVC y diámetro ½ ‘’, hay una válvula de compuerta del
mismo diámetro que permanecerá abierta todo el ensayo.
 Un tanque transparente donde se descargará el fluido que conduce la tubería.
 El sistema está adaptado para que funcione como un sistema de recirculación
del agua.
 Para medir el caudal se usará una probeta de vidrio y un cronómetro en la salida
del drenaje.
 Además, se cuenta con un termómetro para medir la temperatura del agua y una
wincha para medir la longitud de las tuberías.

Ilustración 6: Esquema de la tubería N°1 para el ensayo 2

Ensayos de pérdidas de carga local en la tubería N°2

 En la tubería N°2 de PVC, de diámetro interior ½ ‘’ y longitud 3.15 m de descarga
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libre, que se alimenta desde una bomba de caudal constante. Adicionalmente, la

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tubería N°2 tiene 24 codos, una válvula compuerta y una unión universal del
mismo diámetro interno de la tubería.
 Un manómetro con unidad de medición en PSI, el cual se le denominará como
punto “C”.
 En la tubería N°2 de diámetro ½ ‘’ hay una válvula de compuerta del mismo
diámetro que permanecerá abierta todo el ensayo.
 Un tanque elevado transparente donde descarga el fluido que conduce la
tubería.
 Para medir el caudal se utilizará una probeta de vidrio y un cronómetro en la
salida del drenaje.
 Además, se cuenta con un termómetro para medir la temperatura del agua y una
wincha para medir la longitud de las tuberías.

Ilustración 7: Esquema de la tubería N°2 para el ensayo 1

Capítulo 4: Procedimiento
Ensayo de pérdida de carga por fricción en la tubería horizontal de ½
pulgada
1. Hacer un reconocimiento de la instalación, desde el tanque elevado hasta la válvula de
control, identificando las zonas donde se producen las pérdidas de carga locales y
pérdidas de carga por fricción.
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2. Al inicio del ensayo, estando la válvula de control cerrada, se abre la válvula de entrada
para purgar el aire de los piezómetros. Tomar en cuenta que si no hay flujo estos
piezómetros marcan la misma carga estática correspondiente al tanque de alimentación,
verificar el valor de dicha carga.
3. Hacer circular agua a través de la tubería abriendo la válvula de salida.
4. Iniciar la medición del caudal mediante 3 lecturas de tiempo con el cronómetro, para un
volumen adoptado en la probeta de medición.
5. Realizar las mediciones de las cotas piezométricas, en A y B.
6. Medir la temperatura promedio del agua.
7. Cambiar el caudal utilizando las válvulas de salida y repetir las mediciones desde el paso
3 para obtener 8 juegos de datos, un juego para cada caudal.

Ensayo para el cálculo de pérdida de carga local de la válvula esférica en

la tubería N°1
8. Al inicio del ensayo, las válvulas de control de la bomba y la tubería deben estar
totalmente abiertas antes de encender la bomba, el resto de válvulas cerradas.
9. Hacer lectura del manómetro.
10. Realizar una medición del caudal mediante 3 lecturas de tiempo con el cronómetro, para
un volumen adoptado en la probeta de medición.
11. Medir la temperatura promedio del agua.

Ensayo para el cálculo de pérdida de carga local en los 24 codos de la

tubería N°2
12. Abrir la válvula en la tubería N°2 y cerrar la válvula esférica de la tubería N°1. Así mismo,
verificar que las válvulas de la tubería N°3 y 4 esté cerradas.
13. Repetir los pasos 9, 10 y 11.

Capítulo 5: Determinación de los coeficientes de pérdida de carga en

una tubería PVC de ½ pulgada
Para esta parte del ensayo, se realizaron las siguientes mediciones de volumen y tiempo, para
así poder hallar los caudales correspondientes y las respectivas cargas para cada medición:

Tabla 1: Valores hallados en laboratorio

Medición V (ml) t (seg) Q (ml/s) Carga de Carga de Temperatura

presión A presión B (°C)
(mm) (mm)
10

1 1040 5.56 185.141 779 345 20

1030 5.62
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- -
2 940 6.44 147.059 1306.5 1024 20
515 3.40
1275 8.87
3 890 8.46 102.263 1745 1595 20
935 9.16
1055 10.61
4 775 11.70 67.047 1985 1910 20
615 9.9
620 9.22

Con estos datos obtenidos, hallamos la velocidad que circula por dicha tubería y posteriormente
la pérdida de carga. Tener en cuenta que los dos puntos de la tubería, A y B, se encuentran a la
misma altura, y que la sección de la tubería no cambia, por ende, las velocidades serán las
mismas:

𝑍𝐴 = 𝑍𝐵

𝑉𝐴 = 𝑉𝐵

Por tanto, la ecuación queda de la siguiente manera:

𝑃𝐴 𝑃𝐵
= + ℎ𝑓𝐴−𝐵
𝛾 𝛾

Por tanto, los resultados de perdida de carga están en la siguiente tabla:

Tabla 2: Resultados de pérdida de carga obtenidos

Carga de presión en A Carga de presión en B V(m/s) hf(m)

779 345 1.461521747 0.434
1306.5 1024 1.160898594 0.2825
1745 1595 0.807274447 0.15
1985 1910 0.529275787 0.075

Ahora, procederemos a hallar el valor del coeficiente de fricción (f), aplicaremos la ecuación de
Darcy-Weisbach:

𝐿 𝑉2
ℎ𝑓 = 𝑓
𝐷 2𝑔
11

Entonces queda:
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Tabla 3: Valores de los coeficientes de fricción para cada medición en laboratorio.

hf(m) f
0.434 0.014674483
0.2825 0.015139569
0.15 0.016623883
0.075 0.019336632

De donde podemos sacar un promedio aproximado del coeficiente de fricción, el cual sería:

𝑓 = 0.0164436

Ahora, para cada serie de datos hallamos su correspondiente coeficiente de Chezy, aplicando la
expresión del coeficiente de Chezy:

Tabla 4: Coeficientes de Chezy para cada serie de datos hallados.

f C (ft^0.5/seg)
0.014674483 132.4925723
0.015139569 130.441617
0.016623883 124.4820384
0.019336632 115.4203827

Finalmente. Determinaremos el Número de Reynolds, la velocidad de corte, el tipo de flujo y el

tipo de superficie que se genera, recordar que el Número de Reynolds usa la siguiente fórmula:

𝑉∗𝐷
𝑅𝑒 =
𝑣

Entonces quedan:

V(m/s) Re 1/f^0.5 k/D k(mm) V* Slichting

1.462 18491.060 8.255 -0.004 -0.049 0.063 -3.073
1.161 14687.599 8.127 -0.005 -0.061 0.051 -3.088
0.807 10213.574 7.756 -0.007 -0.084 0.037 -3.064
0.529 6696.356 7.191 -0.009 -0.115 0.026 -2.982

Como podemos observar, la superficie se comportará como lisa, debido al Slichting que es menor
a 5.

De la anterior tabla, podemos hallar el corte to usando la siguiente fórmula:

12

𝑡𝑜
𝑉∗ = √
𝜌
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Entonces, nos queda:

Tabla 5: Velocidad de corte y to

V* to
0.063 0.00391112
0.051 0.00254583
0.037 0.00135177
0.026 0.00067588

Capítulo5: Determinación de las pérdidas de carga local

Para esta parte se hará uso del f promedio obtenido en el primer experimento obteniéndose así
las pérdidas de carga por fricción, se usarán además los datos de k para accesorios conocidos.

Obtención de caudales y velocidades para cada experiencia:

Tiempo Caudal Q
Volumen(ml) Velocidad(m/s)
(s) (L/s) promedio
1105 2.97 0.372
1560 4.18 0.373 0.372 2.937
1660 4.47 0.371
Tubería 2
Tiempo Caudal Q
Volumen(ml) Velocidad(m/s)
(s) (L/s) promedio
1950 3.78 0.516
1830 3.56 0.514 0.515 4.065
1428 2.78 0.514

Como parte del despeje en la ecuación de la energía:

𝑃1 − 𝑃𝑎𝑡𝑚 = 𝑃𝑚𝑎𝑛𝑜𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎

𝑉2 𝑉2
𝑃𝑐 + 𝑧𝑐 + = 𝑃𝑑 + 𝑧𝑑 + + ℎ𝑓
2𝑔 2𝑔

Se considera una misma sección a lo largo del recorrido por lo que la velocidad es constante la
cota de z en C se considera 0 para simplificar los cálculos tomando como nivel de referencia al
punto.

𝑃𝑐 − 𝑃𝑑 = 𝑧𝑑 + ℎ𝑓
13

Como D esa expuesto a la presión atmosférica Pd es Patm

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𝑃𝑚𝑎𝑛𝑜𝑚é𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎 = 𝑧𝑑 + ℎ𝑓
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Cálculo de hf en metros para la tubería 1:

Elemento Cantidad K hf (m) Total

Codo 3 0.9 1.187

Te 1 0.3 0.132
2.296
Unión 1 0.08 0.035
Tubería 1.7 - 0.942

Cálculo de la pérdida de carga por la válvula y su respectivo K para la tubería 1:

Diferencia
Puntos Presión (m) Cota (m) hf Total (m) k
(m)
C 16.165 0 0 16.165
12.019 27.338
D 0 1.85 2.296 4.146

Cálculo de hf en metros para la tubería 2:

Elemento Cantidad K Hf (m) Total

Válvula 1 27.338 23.024
Te 1 0.3 0.253
26.05
Unión 1 0.08 0.067
Tubería 2.55 - 2.706

Obtención de la pérdida de carga y el k respectivo para los codos usados en la tubería 2:

Diferencia
Puntos Presión (m) Cota (m) hf Total (m) k
(m)
C 7.028 0 0 7.028
-20.872 -1.978
D 0 1.85 26.05 27.9

Capítulo 6: Cuestionario
Pregunta 1: Calcular el caudal promedio de cada uno de los 8 ensayos
Los tenemos en la siguiente tabla:

Medición V (ml) t (seg) Q (ml/s)

1 1040 5.56 185.141
14

1030 5.62
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- -
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2 940 6.44 147.059

515 3.40
1275 8.87
3 890 8.46 102.263
935 9.16
1055 10.61
4 775 11.70 67.047
615 9.9
620 9.22

Pregunta 2: Determinar la viscosidad dinámica y la densidad del agua con

la temperatura medida
La viscosidad dinámica del agua a 20°C es: 0,001003kg/(ms)

Y la densidad del agua es: 0.9982gr/cm3

Pregunta 3: Calcular la pérdida de carga por fricción hfA-B en el tramo AB

de la tubería de diámetro interno de ½ ‘’, tramo ubicado entre los dos
piezómetros para cada caudal
Como se realizó en su respectiva sección, la pérdida de carga resulta:

Carga de presión en A Carga de presión en B V(m/s) hf(m)

779 345 1.461521747 0.434
1306.5 1024 1.160898594 0.2825
1745 1595 0.807274447 0.15
1985 1910 0.529275787 0.075
Pregunta 4: Calcular el coeficiente de fricción f para cada ensayo y calcular
también el coeficiente de Chezy
Como se realizó en su respectiva sección, el coeficiente de Chezy (C) resulta:

f C (ft^0.5/seg)
0.014674483 132.4925723
0.015139569 130.441617
0.016623883 124.4820384
0.019336632 115.4203827

Pregunta 5: Calcular el esfuerzo de corte t0 y la velocidad de corte V* en la

pared de la tubería
15

Como se mencionó en la sección respectiva, estos valores son:

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V* to
0.063 0.00391112
0.051 0.00254583
0.037 0.00135177
0.026 0.00067588

Pregunta 6: Calcular el Número de Reynolds, y determinar si es flujo es

laminar, turbulento o transicional.
Salen los siguientes resultados:

V(m/s) Re
1.461521747 18491.06016
1.160898594 14687.59927
0.807274447 10213.5739
0.529275787 6696.356346

Como podemos observar, el flujo se comporta como turbulento.

Pregunta 7: En el caso de que el flujo sea laminar verificar si f=64/Re

En los ensayos realizados en ningún caso se presenta flujo laminar por lo cual no se puede
verificar la expresión 64/Re.

Pregunta 8: En el caso de que el flujo sea turbulento verificar si la superficie

es hidráulicamente lisa, rugosa, o en transición, mediante la aplicación de
V*. k/ ʋ, donde el valor de k se calcula inicialmente asumiendo que la
superficie es hidráulicamente rugosa.
Por Slichting se conoce las siguientes relaciones:

𝑉 ∗𝐾
≤ 5 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 ℎ𝑖𝑑𝑟𝑎𝑢𝑙𝑖𝑐𝑎𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑙𝑖𝑠𝑎
∗
𝑣
𝑉 𝐾
5< < 70 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 ℎ𝑖𝑑𝑟𝑎𝑢𝑙𝑖𝑐𝑎𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙
𝑣∗
𝑉 𝐾
≥ 70 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 ℎ𝑖𝑑𝑟𝑎𝑢𝑙𝑖𝑐𝑎𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑟𝑢𝑔𝑜𝑠𝑎
𝑣

Utilizando la ecuación:

1 𝑘 ⁄𝐷
= −2log( )
√𝑓 3.71
16

De donde hallamos el valor de K:

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ENSAYO DIAMETRO (m) f K (mm)

1 0.0127 0.0147 0.00351
2 0.0127 0.0151 0.00407
3 0.0127 0.0153 0.00435
4 0.0127 0.0193 0.01195
Tabla 6 Cálculo de la rugosidad

ENSAYO V* (m/s) K (mm) ʋ (𝑚2⁄𝑠 ) V*. k/ ʋ TIPO DE SUPERFICIE

1 0.0626 0.00351 1.0038 x 10-6 0.2189 HIDRAULICAMENTE LISA
-6
2 0.0505 0.00407 1.0038 x 10 0.2047 HIDRAULICAMENTE LISA
3 0.0368 0.00435 1.0038 x 10-6 0.1595 HIDRAULICAMENTE LISA
-6
4 0.0260 0.01195 1.0038 x 10 0.3095 HIDRAULICAMENTE LISA
Tabla 7 Tipo de superficie

Pregunta 9: Si el flujo es turbulento con comportamiento de pared

hidráulicamente rugosa. Calcular la rugosidad absoluta k.
En los ensayos realizados todos los resultados nos indican que el tipo de superficie es
hidráulicamente lisa.

Pregunta 10: Si el flujo es turbulento con comportamiento de pared

hidráulicamente lisa Calcular el espesor de la subcapa laminar δ0. Si el
número de Reynolds es menor a 105, Re < 105, verificar si se cumple que f
= 0.316/Re1/4 de la ecuación de Blasius.
De la siguiente expresión,

𝑉 ∗ 𝛿0
= 11.6
𝑣

Despejamos,

𝑣 ∗ 11.6
𝛿0 =
𝑉∗

De esta expresión podemos calcular la subcapa laminar:

ENSAYO V * (m/s) 𝑣 (𝑚2 ⁄𝑠 ) 𝛿0 (m)

1 0.0626 1.0038 x 10-6 0.000186

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2 0.0505 1.0038 x 10-6 0.000231

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3 0.0368 1.0038 x 10-6 0.000316

4 0.0260 1.0038 x 10-6 0.000448

Tabla 8 Espesor de la subcapa laminar

Para todos los ensayos realizados el número de Reynolds

ENSAYO Re f ECUACION DE BLASIUS

1 18493.176 0.0147 0.0217

2 14687.575 0.0151 0.0287

3 10627.384 0.0153 0.0311

4 6696.363 0.0193 0.0349

Tabla 9 Cálculo de f mediante la ecuación de Blasius

No se verifica la ecuación de Blasius.

Pregunta 11: Si el flujo es turbulento con comportamiento de pared

hidráulicamente en transición entre lisa y rugosa, calcular la rugosidad
absoluta k.
Utilizando la ecuación:

1 𝑘 ⁄𝐷 2.51
= −2log( + )
√𝑓 3.71 𝑅𝑒√𝑓

De donde hallamos el valor de K:

ENSAYO DIAMETRO (m) f K (mm)

1 0.0127 0.0147 -0.0493
2 0.0127 0.0151 -0.0614
3 0.0127 0.0153 -0.0854
4 0.0127 0.0193 -0.1150
Tabla 10 Cálculo de la rugosidad absoluta mediante la Ecuación de Colebrook y While

Pregunta 12: Verificar si se puede aplicar la ecuación de Hazen & Williams

en el sistema. Si es posible aplicar esta fórmula calcular el coeficiente CH.
Las condiciones para aplicar la ecuación de Hazen y Williams:


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Las pérdidas por fricción pueden estimarse también usando la ecuación de Hazen y
Williams
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 Su uso está limitado a agua en flujo turbulento, para tuberías de diámetro mayor de 2”
y velocidades que no excedan de 3 m/s.

𝑄 = 0.000426 ∗ 𝐶𝐻 ∗ 𝐷2.63 ∗ 𝑆 0.54

Q: Gasto

𝐶𝐻 : Coeficiente de Hazen & Williams.

D: diámetro en pulgadas.

S: pendiente de la línea de energía en metros por km.

Por lo tanto, no se puede aplicar la ecuación de Hazen y Williams.

Pregunta 13:

Ilustración 8: Rugosidad comercial en PVC

f C (ft^0.5/seg) k(mm)
0.014674483 132.4925723 -0.049
0.015139569 130.441617 -0.061
0.016623883 124.4820384 -0.084
0.019336632 115.4203827 -0.115

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Pregunta 14:

Pregunta 15: En el experimento de la tubería 1 y la tubería 2 calcular el

caudal Q
En la tubería 1:

Q
Caudal
Volumen(ml) Tiempo (s) promedio
(L/s)
(L/s)
1105 2.97 0.372
1560 4.18 0.373 0.372
1660 4.47 0.371

En la tubería 2:

Q
Caudal
Volumen(ml) Tiempo (s) promedio
(L/s)
(L/s)
1950 3.78 0.516
1830 3.56 0.514 0.515
1428 2.78 0.514
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Pregunta 16: Determinar la viscosidad dinámica y la densidad del agua con

la temperatura medida
A 20°C registrados en el laboratorio:

Densidad del agua: 0.9982gr/cm 3

Viscosidad dinámica del agua: 0,001003kg/(ms)

Pregunta 17: Calcular la pérdida local de la válvula esférica en el tramo CD

de la tubería 1 considerando el coeficiente de resistencia de Darcy-
Weisbach “f” obtenido en el primer experimento considerando el
coeficiente de perdida de carga local de la unión universal de 0.08 en codos
es de 0.9 y en la te de 0.3
Obtención de las pérdidas de carga conocidas

Elemento Cantidad K hf (m) Total (m)

Codo 3 0.9 1.187

Te 1 0.3 0.132
2.296
Unión 1 0.08 0.035
Tubería 1.7 - 0.942

Diferencia de energía y obtención de K:

Diferencia
Puntos Presión (m) Cota (m) hf Total (m) k
(m)
C 16.165 0 0 16.165
1.843 2.096
D 10.326 1.7 2.296 14.322

Pregunta 18: Calcular la pérdida local en los 24 codos en la tubería 2 y hallar

el coeficiente de pérdida de carga de cada uno considerando que es la
misma en cada codo.
Obtención de las pérdidas de carga conocidas

Elemento Cantidad K hf Total

Válvula 1 27.338 23.024
Te 1 0.3 0.253
21

26.05
Unión 1 0.08 0.067
Página

Tubería 2.55 - 2.706

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Diferencia de energía y obtención de K:

Diferencia
Puntos Presión (m) Cota (m) hf Total (m) k
(m)
C 7.028 0 0 7.028
-20.872 -1.978
D 0 1.85 26.05 27.9

Capítulo 7: Conclusiones y Recomendaciones

Conclusiones
 Para el experimento 1 se supuso inicialmente flujo turbulento con superficie
hidráulicamente rugosa comprobándose que no era así.
 En dicho experimento también se supuso que era flujo turbulento con superficie
hidráulicamente transicional usándose la Ecuación de Colebrook y While lo cual tampoco
resulto debido a que se obtuvieron valores de rugosidades negativos.
 Al probar en un flujo turbulento liso tampoco se cumple la ecuación, pero se puede
justificar si la perdida de carga inicial fuera más grande.

Recomendaciones
 La calibración de los equipos es fundamental para la toma de datos.
 Revisar que los sistemas de tuberías no presentan ninguna fuga porque generará datos
atípicos en los ensayos.
 Revisar los equipos antes de comenzar las mediciones observando posibles fallas y
fuentes de error que puedan devolver resultados erróneos en el cálculo de coeficientes
como es el caso del primer experimento donde se obtuvieron rugosidades negativas
debido a una pérdida de carga errónea por fugas en el primer piezómetro.

hf(m) k/D
0.434 -0.004
0.2825 -0.005
0.15 -0.007
0.075 -0.009
Ilustración 9: Tabla con rugosidades relativas incoherentes debido a hf erróneos

 Usar caudales parecidos en ambos experimentos para poder usar con mayor precisión
los coeficientes de fricción obtenidos en el primer ensayo.
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Capítulo 8: Bibliografía
Rocha Felices, A. (2007). Hidráulica de tuberías y Canales. Lima-Perú: Universidad Nacional de
Ingeniería.

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