CONTRATO POR PRESTACION DE SERVICIO DE TRANSPORTE DE

CARGA EN OBRA DE CONSTRUCCIÓN

Entre los suscritos a saber, de una parte la empresa XXXXXXXXXXXXXXXX, con Nit.
000.000.000-2 , con sede única en ________________ en ésta ciudad, identificado con Cédula
de Ciudadanía No 0000.000.000, debidamente facultado para celebrar este contrato, y quien
para efectos de éste contrato se denominará EL CONTRATANTE y de otra parte Escribir el
Nombre 1., identificado con cédula de ciudadanía 44.0000.000 y Escribir nombre 2
identificado con cédula De Ciudadanía 90.000.000, mayores de edad, con domicilio en esta ciudad
en la Ciudad de _______________, quienes actúan en su propio nombre y quienes para
efectos del contrato se denominará EL CONTRATISTA, hemos acordado celebrar el presente
contrato el cual se regirá por las siguientes cláusulas:
1. Definiciones
Para el presente contrato se definen:
EL CONTRATANTE: XXXXXXXXXXXXXXX. con RUT 000.000.000-2, representada por el señor
NNNNNNNNNNNNNNNNNNN identificado con cédula de ciudadanía 15.531.882 quien actúa en
nombre propio y representación legal como lo describe el certificado de Cámara de Comercio y quien
para este contrato es el destinatario y usuario del equipo única y exclusivamente para el objeto de este
contrato.
EL CONTRATISTA: GLORIA INES MEJIA F. identificada con cédula de ciudadanía 43.056.830, y JHON
JAIRO ECHAVARRIA identificado con cédula De Ciudadanía 98.590.424, Quienes Actúan En Nombre
Propio Con Domicilio Comercial En __________ (_____________.), quienes son los propietarios,
poseedores o tenedores del equipo objeto de este contrato y son los patronos del conductor que
conducirá y operará el equipo objeto de este contrato
Otras definiciones
Conductor-operador: Es la persona idónea en conducir y operar el equipo, persona que es puesta por
EL CONTRATISTA, es una persona idónea con experiencia en el manejo de estos equipos
Equipo: El CONTRATISTA pone a disposición del CONTRATANTE el equipo ________________ serie
___ con Registro No. M_____________ con sus accesorios.
Transporte externo: se denomina: 1. A los transportes externos a la obra que se realicen con cargue
y descargue en un vehículo de cama baja apropiado y acondicionado para transportar que cumpla los
requisitos la licencia y demás requisitos exigidos por el Ministerio de Transporte. 2. Es el vehículo en el
cual se transportará el equipo desde la ciudad de entrega hasta el lugar de destino en la obra objeto de
este contrato y su devolución y entrega en la ciudad de Medellín. 3. Todo trayecto largo que se requiera
transportar el equipo, deberán hacerse en vehículos de cama baja o similar por cuenta y riesgo de EL
CONTRATANTE. EL CONTRATANTE reconocerá los costos por el transporte de largos trayectos
siempre que el equipo se desplace por sus propios medios.
Transporte interno: Es cobrado por tiempo de trabajo y disponibilidad del equipo dentro de la obra.
Stand by: garantía del pago que EL CONTRATANTE paga a EL CONTRATISTA por un tiempo mínimo
por día y por mes

2. Objeto del contrato

EL CONTRATISTA se compromete a suministrar al CONTRATANTE el equipo CASE 580 serie M con
Registro No. M________________ con sus accesorios y con un conductor-operador para el servicio de
transporte interno de materiales pétreos y similares en la obra de construcción nombre de la obra
ubicada en el ________________________.
3. Entrega y transporte del equipo
EL CONTRATISTA entrega al CONTRATANTE el equipo con un conductor-operador en la ciudad de
Medellín, el transporte hasta el lugar de destino de la obra de construcción de las Vías 4G en el sector
de Bolombolo (Ant.) es de total responsabilidad del CONTRATANTE. EL CONTRATANTE, asume todos
los riesgos y pago de valores correspondientes al cargue, descargue y transbordo del equipo y sus
accesorios, es decir todos los costos por transporte desde Medellín que es el domicilio del
CONTRATISTA al sitio de la obra y desde el sitio de la obra hasta EL DOMICILIO DEL CONTRATISTA,
lugar donde deberá ser restituida. Los gastos del transporte del equipo hasta el lugar en que será
utilizada, y los gastos del transporte para la restitución al término del contrato, serán a cargo del
CONTRATANTE.

4. Lugar y Trabajo al que se Destinará

El CONTRATANTE usará el equipo de transporte únicamente en el lugar indicado en el objeto de este
contrato. El CONTRATANTE solo podrá destinar el equipo única y exclusivamente a trabajos propios
de su diseño.

El CONTRATANTE declara que conoce el equipo, sus especificaciones y tipo de uso, por lo que asume
la completa y total responsabilidad respecto de la aptitud de ella para el fin que se propone. Asimismo,
EL CONTRATISTA se obliga a operar el equipo con personal idóneo y calificado, con todos sus
documentos al día.

5. Servicio de transporte externo y Otros Pagos

Se acurda: 1. El servicio de transporte externo tanto del equipo y del conductor-operador desde la ciudad
de entrega (Medellín) hasta el lugar de destino de la obra según el objeto de este contrato (vías 4G
Bolombolo) , así como el transporte por entrega y devolución del equipo y conductor-operador desde el
sitio de la obra hasta el lugar de destino _________________ estos son pagos a que está obligado EL
CONTRATANTE, es quién pagará las facturas y demás obligaciones que se ocasionen por transportes,
cargue, descargue y transbordo del equipo y del conductor del equipo. 2. Adicional, todos los
transportes realizados por los propios medios del equipo y que sean externos a la obra, deberán ser
pagados d contado por EL CONTRATANTE a favor del CONTRATISTA, este ultimó podrá solicitar a EL
CONTRATANTE pago anticipado de la operación del transporte externo. El pago se hará en el domicilio
del CONTRATISTA.
La mora en el pago devengará el máximo interés convencional legal vigente al momento del pago. El
CONTRATANTE pagará la totalidad de los transportes convenidos, no obstante que por cualquier
motivo, incluidos los originados por caso fortuito o fuerza mayor, el no uso del equipo contratado el
tiempo al que conforme el contrato, el CONTRATISTA tiene derecho al cobro y recibir el pago
correspondiente. Las condiciones de transporte y otros pagos indicados en estas Condiciones
Generales son válidas por sobre las indicadas en cualquier otro documento relacionado a esta
operación.

6. Transporte interno en obra -por tiempo

El transporte se pacta por horas de operación del equipo, dichas horas serán las que resulten de la
lectura del horómetro instalado en del equipo. En las Condiciones Particulares cuando el equipo y el
operador están disponibles dentro del horario de las 7:00 am hasta las 5:00 pm y dentro de este horario
y solo en el caso que se trabaje menos de 5 horas EL CONTRATANTE está obligado a pagar AL
CONTRATISTA el Stand by diario de 5 horas y por mes se tendrá en cuenta el Stand by mensual de
170 (cien) horas tal como se describe en el literal 18.6 de este contrato, y para los días festivos se tendrá
un Stand by de 6 horas como se describe en el literal 18.4 de este contrato
EL CONTRATANTE pagará a EL CONTRATISTA el valor resultado de la suma de horas trabajadas
por el valor acordado, y solo en caso de que el valor no supere el Stand by -mínimo de horas - diarias y
mensuales, el valor facturado por EL CONTRATISTA SERA EL RESULTADO DEL STANBY MENSUAL
 al cierre de cada mes respetando la jornada de trabajo, en caso que el uso del equipo sea menor o igual
a este valor o bien su proporcional desde la fecha de entrega y/o recepción al cierre de mes respectivo.
El Conductor-operador enviado por EL CONTRATISTA hará la lectura del horómetro para lo cual EL
CONTRATANTE otorgará las facilidades de acceso al equipo.
EL CONTRATANTE y CONTRATISTA se obligan a conservar el horómetro en perfecto estado de
funcionamiento y asentar a diario la lectura del mismo en el control diario, el cual estará firmado por el
operador del equipo y el encargado que designe EL CONTRATANTE, a este último se le entrega una
copia diaria del control diario y con estos recibos de control diario se genera periódicamente el cálculo
de los transportes.
EL CONTRATANTE anunciará cualquier mal funcionamiento del equipo AL CONTRATISTA, CUANDO
EL conductor- operador detecte un mal funcionamiento o falla del equipo éste anunciará de inmediato
AL CONTRATISTA y si requiere una suspensión del funcionamiento del equipo es deber del
CONTRATISTA anunciar de inmediato AL CONTRATANTE. Cuando el equipo falle, EL CONTRATISTA
solo cobra el número de horas trabajadas ese día.
El responsabilidad DEL CONTRATANTE asumir todos los costos en caso de que éste muestre huellas
de violación, de descompostura intencional o de actos de vandalismo, En estos casos EL
CONTRATANTE asumirá los gastos de reparación, transporte y de lucro secante durante el tiempo de
la reparación, transporte y entrega a satisfacción del CONTRATISTA.

7. Mantenimiento y Reparaciones a Cargo del CONTRATISTA

Los trabajos de mantenimiento preventivo de del equipo en los períodos indicados en las Condiciones
Particulares, serán realizados por EL CONTRATISTA.
Con el objeto que EL CONTRATISTA pueda llevar a efecto dichos trabajos, EL CONTRATANTE se
obliga a informar EL CONTRATISTA cada vez que del equipo haya cumplido con el número de horas
de operación indicado en las Condiciones Particulares, poniendo el equipo a su disposición para este
efecto. EL CONTRATANTE dará las facilidades y el apoyo necesario para realizar el mantenimiento
preventivo de las máquinas en terreno EL CONTRATISTA.
En caso que EL CONTRATANTE solicite por escrito el servicio a una máquina y el personal del
CONTRATISTA asista más de una vez sin poder ingresar por falta de pases de ingreso a la faena,
suministrados por EL CONTRATANTE, los gastos de traslado del personal del CONTRATISTA serán
de cargo de EL CONTRATANTE. Si EL CONTRATANTE no proporciona la información antes referida,
estará obligada a pagar EL CONTRATISTA el importe de las reparaciones que deban hacerse en del
equipo contratado como consecuencia de la falta de mantenimiento preventivo.
La Mantención diaria, es decir, el engrase, revisión y relleno de niveles, fallas menores, inflado de
neumáticos, revisión de fugas e inspección general de del equipo contratado será de cuenta y cargo
del CONTRATISTA.
Con relación al desgaste en los neumáticos o tren de rodado, excesos de desgaste deberán ser a cargo
del CONTRATISTA
El costo total de las reparaciones –incluidos la mano de obra y el traslado de personal- y repuestos por
deficiencias mecánicas, daños o descomposturas, causadas por deficiente operación será a cargo DEL
CONTRATISTA

8. Mantenimiento y Reparaciones de Cargo DEL CONTRATANTE

.El CONTRATISTA y EL CONTRATANTE impedirá que personas no autorizadas por el
CONTRATISTA, realicen trabajos de reparación en los equipos, en todos los casos opuesto y que
generen cualquier perjuicio que de ello se derive será responsabilidad de EL CONTRATANTE.
Cuando ocurren reparaciones, por realizar actividades relacionadas con la obra y por orden de una
persona responsable de la obra y aun cuando se produzcan como consecuencia de caso fortuito o de
fuerza mayor será de cargo de EL CONTRATATANTE. El costo de las reparaciones –que sean a cargo
del CONTRATANTE, en caso de que no sean cubiertos los daños por el seguro, deben ser pagados por
el CONTRATANTE a favor del CONTRATISTA.
 Los pinchazos, cortes laterales, impactos, cortes en banda por patinaje y similares en los neumáticos
como también los elementos de desgaste, tales como dientes, adaptadores, cantoneras, cuchillas y
similares, serán de responsabilidad y cargo del CONTRATITA.

9. Parqueadero, seguridad y vigilancia

EL CONTRATANTE debe disponer un sitio en la obra para dejar los equipos parqueados en las jornadas
que no se trabaja con los equipos, bajo la seguridad de un vigilante de la obra

10. Seguros y Siniestros

El CONTRATISTA ha tomado un seguro que cubre los daños propios del equipo, en caso que el equipo
suministrado para el transporte sufra algún siniestro de los que estén cubiertos por el seguro referido,
EL CONTRATANTE se obliga a pagarle al CONTRATISTA el importe del deducible, correspondiente al
15% del valor total del siniestro con un mínimo de pago en SMMLV, dependiendo de lo que reconozca
en la liquidación y pago el seguro; el referido valor del deducible está sujeto a la renovación anual de la
póliza ante la empresa de seguros por parte del CONTRATISTA. Asimismo El Contratante pagará al
CONTRATISTA, el importe de todos los daños que ésta sufra por cualquier causa y que no sean
cubiertos por el seguro.
En el caso que el seguro tomado no cubra algún daño causado a terceros, El Contratante debe asumir
la responsabilidad civil que resulte del uso, operación y transporte del equipo contratado durante todo
el tiempo en que la tenga en su poder, entendiéndose que estará en su poder desde la entrega de del
equipo y hasta que sea restituida en el domicilio del CONTRATISTA. En consecuencia, en caso alguno
EL CONTRATISTA tendrá responsabilidad por los daños causados en los casos a que se refiere este
número y el ejercicio de cualquier acción en contra de EL CONTRATANTE jamás puede implicar la
retención del equipo.
En el evento de ser retenida uno o varios de los equipos del CONTRATISTA por la autoridad o cualquier
tercero, todo el tiempo de retención será considerado como usado por EL CONTRATANTE y dará lugar
al cobro de la renta correspondiente.
En caso de siniestro, daño o pérdida del equipo contratado, cualquiera sea su causa y gravedad, EL
CONTRATANTE deberá informar a EL CONTRATISTA de inmediato o a más tardar el día siguiente
hábil del accidente sobrevenido, indicando su fecha, lugar y circunstancias, así como la naturaleza y
monto estimado de los daños. Igualmente EL CONTRATANTE deberá dejar la constancia
correspondiente y hacer un registro fotográfico completo.
a) Si el siniestro fuere parcial, el contrato de transporte continuará vigente en los mismos términos
pactados. En caso de que la compañía aseguradora no pague la indemnización, EL
CONTRATANTE deberá hacer reparar por EL CONTRATISTA del equipo, a sus expensas. En el
evento que la indemnización pagada sea insuficiente para reparar el equipo contratado, EL
CONTRATANTE la hará reparar por EL CONTRATISTA, a su costo, y EL CONTRATISTA le
entregará dicha indemnización cuando aquella haya sido reparada a su plena y total satisfacción.
b) Si el siniestro fuera total se producirá la terminación del contrato de transporte. Si la Compañía de
Seguros en definitiva no paga la indemnización, o ésta resulte insuficiente a juicio del
CONTRATISTA, EL CONTRATANTE deberá pagar la parte no cubierta por la Compañía de
Seguros.
c) EL CONTRATANTE se compromete a aceptar como siniestro total o parcial lo que al respecto
determine la compañía aseguradora.
d) Cualquier siniestro no cubierto por la Compañía de Seguros, será de cargo y responsabilidad de EL
CONTRATANTE, la que asumirá la totalidad de los costos asociados a ese siniestro. Se deja
expresa constancia de que el seguro tomado por EL CONTRATISTA no cubre los siniestros de hurto
ni de apropiación indebida.

11. Lucro Cesante

Si por cualquier causa EL CONTRATANTE no pudiese hacer el uso esperado del equipo por cualquier
circunstancia, aún por caso fortuito o fuerza mayor, cubierta o no por el seguro correspondiente, las
partes desde ya acuerdan que EL CONTRATISTA no tendrá responsabilidad alguna respecto al lucro
 cesante sufrido por EL CONTRATANTE. El caso de que el equipo sufra alguna avería, siniestro,
accidente, pérdida total o parcial del equipo causado por hacer alguna actividad ordenada por EL
CONTRATANTE, en este caso El CONTRATANTE se obliga a pagar por Lucro Cesante al
CONTRATISTA el 50% del tiempo en que el equipo este fuera de servicio por mantenimiento,
reparación, o recuperación total o parcial del equipo.

12. Cesión
EL CONTRATISTA y EL CONTRATANTE no podrán ceder, enajenar o transferir en ninguna forma a
terceros, los derechos de este Contrato solo y únicamente si se llegará a un acuerdo con condiciones
particulares entre las partes y donde se tendrá en cuenta para liquidar el valor por los transportes
realizados a EL CONTRATISTA que lo realice y los descuentos de combustible o de otros pagos
autorizados se descontarán a quien corresponda hubiere recibido el combustible o quien autorizo un
pago o un gasto en obra con descuento en la factura.

13. Propiedad
EL CONTRATANTE reconoce que el dominio del equipo contratado pertenece al CONTRATISTA, por
lo que bajo las Condiciones Particulares,

14. EL CONTRATANTE se obliga a:

a. A conservarla en buen estado de uso, funcionamiento y adecuado resguardo.
b. A comunicarle por escrito cualquier hecho o acción mediante la cual se impugnare, desconociere o
turbare dicho derecho, inmediatamente que de ello tenga conocimiento tanto del equipo como del
conductor-operador
c. Pagar cumplidamente las facturas generadas por el CONTRATISTA, como resultado del corte
parcial del objeto de este contrato
d. Suministrar el combustible para el equipo y entregar los soportes al CONTRATISTA, para ser
descontados de la liquidación de cada corte
e. Suministrar y asumir los costos por la alimentación, hospedaje y transporte del conductor-operador
del equipo
f. Durante el tiempo que este el equipo disponible para este contrato y hasta el sitio de entrega y
devolución es de total responsabilidad de EL CONTRATANTE quien deberá asumir todos los
riesgos y costos por cualquier infracción de las normas legales, multas, sanciones, retención del
operador y del equipo, accidente a terceros entre los que se mencionan algunos como pueden ser
personas, animales, estructuras, vehículos, vegetación, entre otros.
g. Es responsabilidad de EL CONTRATANTE realizar transportes o trabajos sobre vías no autorizadas
por el Ministerio de Transporte o infringir cualquiera de las normas legales del territorio Colombiano.
h. En caso de existir alguna mala decisión por el personal de la obra y poner en riesgo el equipo y al
conductor-operador es de total responsabilidad asumir todos los riesgos y costos por EL
CONTRATANTE.

15. EL CONTRATISTA con el equipo se obliga a,

a) Tener todos los documentos legales del equipo actualizados.
b) Tener al día los documentos legales requeridos del equipo al momento de transportarse por vías
fuera del Área Metropolitana de Medellín.
c) Hacer el mantenimiento preventivo del equipo.
d) Asumir el costo del combustible.
e) Mantener el equipo en condiciones óptimas técnicas y o mecánicas.
f) Todos los costos de mantenimiento, reparaciones normales y propias del equipo, combustible,
aceites, engrasada, lavada y cambio de partes.
g) Mantenimiento y revisión de luces, sistema eléctrico, hidráulico, batería y similares
h) Asumir los costos por cambio, desmonte, montada y reparación de llantas y suministro de aire para
las mismas.
i) Los daños ocasionados por el equipo en el momento que el conductor esté operándola y que sean
únicamente por hacer una actividad no ordenada por el encargado de la obra culpa de del conductor.
j) Presentar a EL CONTRATANTE la factura legal de los cortes por transportes del equipo
16. Obligaciones del CONTRATISTA con el Conductor-operador
1) Tener afiliado al conductor a todo el sistema de seguridad social y parafiscales según lo requerido
por la Ley Colombiana.
2) Pagar en los primeros días el sistema de seguridad del conductor-operador del equipo.
3) Presentar a EL CONTRATANTE la planilla pagada de la seguridad social los primeros días del mes.
4) Pagar al conductor-operador todo lo relacionado con salarios y prestaciones sociales
5) Dotar al operador de los elementos de protección personal

17. Queda prohibido a EL CONTRATANTE:

1) Introducir modificaciones, mejoras o alteraciones de cualquier clase en la estructura o
funcionamiento de del equipo.
2) Subarrendar, dar en comodato y en general ceder de cualquier forma el uso o goce de del equipo.
3) Constituir gravámenes, o derechos a favor de terceros. Cualquier costo derivado del incumplimiento
de esta cláusula será de cargo de EL CONTRATANTE
4) El equipo objeto de este contrato no está autorizado por EL CONTRATISTA para transportarse por
sus medios en largos trayectos, ni está hecho por el fabricante para hacer largos recorridos
transportándose el equipo por sus medios.
5) Este equipo no está autorizado por el Ministerio de transporte de Colombia para transportarse por
sus medios en vías a no ser que se transporte en cama baja, en caso de trabajar en vías debe
hacerse bajo las condiciones exigidas por el Ministerio de Transporte y bajo las condiciones del
contrato principal.

18. Condiciones particulares

18.1. Pago de transportes externos:
EL CONTRATANTE asume el pago de los transportes externos de la obra, es decir los transportes de
ingreso y retiro del equipo de la obra

18.2. Unidad de Medida y de pago del transporte interno,

La unidad de medida para el pago es por cantidad de horas dedicadas al transporte interno en obra.
Cada hora tiene un valor de $75.000 (Setenta y cinco mil pesos m.c.)

18.3. Jornada de trabajo diurna (día no dominical ni festivo)

De lunes a viernes, la jornada inicia a las 7:00 am hasta las 5:00 pm, con derecho a que el conductor-
operador saque en total diario 1:30 horas para desayunar (30 minutos) y almorzar (una hora). Los
sábados de 7:00 am hasta la 1:00 pm

a) Horas a pagar al Contratista por Standby en jornada diurno no dominical ni festivo es de 6 horas
por día (de lunes a sábado)
b) De las 5:00 pm en adelante se cobran por horas extras o adicionales por todo el tiempo que se
quede disponible en la obra.

18.4. Jornada de trabajo dominical o festivo

El horario de esta jornada es de 7:00 am a 2:00 pm, el total de horas en festivos y dentro de esta jornada
es de 6 horas

1. Horas a pagar al Contratista por Standby en jornada dominical o festivo es de 6 horas

2. De las 2:00 pm en adelante se cobra como horas extras o adicionales por todo el tiempo que se
quede disponible en la obra.

18.5. Pago de transporte interno en obra

 Se calcula la cantidad horas trabajadas por el equipo realizando transportes internos dentro de la obra,
el cálculo se hace por lectura del horómetro instalado en el equipo antes de iniciar labores diarias y otra
lectura al finalizar labores diarias.

18.6. En condiciones particulares se definirá un mínimo de horas mensual –Stand by mensual

Se determina un mínimo de horas mensuales las que serán facturadas al cierre de cada mes, así,

a. EL CONTRATANTE deberá garantizar a EL CONTRATISTA por cada mes de trabajo un mínimo

mensual o Standby mensual de 150 (ciento cincuenta) horas,
b. Es decir, por cada mes cumplido en obra si la sumatoria diaria incluido el standby diario es inferior
a 150 horas, EL CONTRATANTE deberá pagar a EL CONTRATISTA el standby mensual de 150
(ciento cincuenta) horas
c. Si la cantidad total de horas trabajadas es superior a 150 (ciento cincuenta) horas EL
CONTRATANTE deberá pagar la cantidad total resultado de sumar todas las horas trabajadas
diarias incluido el standby diario cuando ha ocurrido.
d. Cuando el tiempo en obra en inferior a 30 días, se hará el cálculo proporcional al tiempo que se
tenga en obra, teniendo en cuenta para la sumatoria el total diario incluyendo la sumatoria del
standby de horas diaria, si el resultado de sacar la proporción es inferior, EL CONTRATANTE
deberá pagar A EL CONTRATISTA la proporción de las 150 (ciento cincuenta) horas según la
cantidad de días, si el resultado del cálculo es superior a la proporción EL CONTRATANTE deberá
pagar a EL CONTRATISTA el valor del resultado de la sumatoria teniendo en cuenta el standby
diario.
19. Condiciones económicas

19.1. Forma de Pago

1. EL CONTRATISTA Presentada la factura cada 30 (treinta) días a EL CONTRATANTE.
2. EL CONTRATANTE se obliga para con EL CONTRATISTA a pagar a los siguientes 30 (treinta) días
de finalizado el mes contractual.
3. EL CONTRATANTE se obliga hacer los pagos por transferencia a favor del CONTRATISTA en la
cuenta de ahorros Bancolombia 55143014931 a nombre de Gloria Inés Mejía F.

19.2. Garantía de Pago

Sin que ello constituya novación ni pago de las obligaciones que EL CONTRATANTE contrae, éste
acepta, suscribe o entrega en este acto un documento denominado Pagaré a la orden del
CONTRATISTA, dejando en blanco los espacios de la suma o valor, fecha y vencimiento que se indican
en las Condiciones Particulares. Este documento garantiza el cumplimiento total y oportuno de todas y
cada una de las obligaciones que asume EL CONTRATANTE por este contrato y cualquier otra
obligación que tenga o pueda tener EL CONTRATANTE con EL CONTRATISTA.

19.3. Vigencia
1. El contrato estará vigente por un plazo previsto de dos meses, que inician a partir del 29 de
noviembre de 2017 y termina el 28 de enero de 2018. Se estima un plazo 8 (ocho) días antes de
vencer el plazo de terminación de este contrato para que las partes acuerdan la continuidad o
terminación del presente contrato, en caso de continuar, las partes podrán definir un nuevo plazo,
cambios a las condiciones contractuales del presente contrato, lo anterior se dará si y solo si todas
las partes aceptan y firman un “OTRO SI” a este contrato y el contrato podrá pasar a ser indefinido
luego del plazo inicial, con anuncio escrito y previo por EL CONTRATANTE al CONTRATISTA con
al menos 15 días de anticipación a la nueva fecha de término y entre las partes definen la
continuidad o no del contrato.
2. En caso de no llegar a un acuerdo de la continuación del contrato EL CONTRATANTE está obligado
a pagar a EL CONTRATISTA todos sus derechos contenidos en este contrato sin cobro de multas,
sanciones, ni de prebendas o prejuicios y el CONTRATANTE asumirá los costos de devolución del
equipo.
 3. En caso que el equipo sea devuelto antes de la fecha pactada, se considerará para el pago la
liquidación de las horas trabajadas hasta el último día que trabaje y que esté disponible en obra,
teniendo en cuenta la suma de las horas trabajas y de los stand by diario según el tipo de jornada
y standby mensual según sea el caso
4. El CONTRATANTE asume los pagos del tiempo trabajado, así como los gastos por alimentación y
hospedaje del conductor-operador del equipo y transporte de restitución del equipo, EL
CONTRATISTA asume los descuentos de combustible, descuentos que serán soportados por EL
CONTRATATANTE ante EL CONTRATISTA.

19.4. Terminación Anticipada

El incumplimiento por EL CONTRATANTE de cualquiera de las obligaciones que le impone el presente
contrato, autoriza EL CONTRATISTA para poner término unilateralmente y de pleno derecho el contrato
sin necesidad de declaración judicial y, especialmente, en los siguientes casos:
a) La falta del pago oportuno del transporte o de cualquiera otra cantidad que EL CONTRATANTE
deba pagar conforme a lo establecido en el contrato.
b) El uso del equipo contratado en lugares distintos o en trabajos diferentes a los expresados en las
Condiciones Particulares.
c) La insolvencia de EL CONTRATANTE, la que será calificada por EL CONTRATISTA. Todos los
costos correspondientes a la devolución del equipo serán de cargo única y exclusivamente por EL
CONTRATANTE.

19.5. Restitución del Equipo

A la terminación del contrato, por cualquier causa que sea, EL CONTRATANTE deberá entregar el
equipo contratado en el domicilio del CONTRATISTA a la fecha de término de contrato. Si la entrega
se efectúa al día siguiente se cobrará el tiempo de atraso a contar de las 10:00 AM. del equipo deberá
restituirse en el estado en que se encontraba al momento de su entrega, habida consideración del
desgaste por su uso legítimo.
Si EL CONTRATISTA ha debido efectuar reparaciones a del equipo, durante el tiempo que demoren
dichas reparaciones se postergará la restitución del equipo y dicho período se considerará para todos
los efectos no se calcula; a excepción de reparaciones ocasionadas por culpa y gravedad de la obra o
por realizar alguna actividad ordenada por el CONTRATANTE, en este último caso el CONTRATANTE
asume los costos diarios pagando el stanby diario hasta que se concluya la reparación del equipo, en
caso de que la póliza cubra la reparación se tendrá en cuenta lo expresado en el literal “10. Seguros y
Siniestros” de este documento que contiene las condiciones del “contrato por servicio de transporte en
obra”
Si por cualquier causa, aun cuando se trate de caso fortuito o de fuerza mayor, EL CONTRATANTE no
restituye el equipo contratado en el plazo correspondiente, el tiempo de mora se considerará tiempo
arrendado para todos los efectos legales.
EL CONTRATISTA podrá contratar el servicio de transporte, cargue y descargue para la restitución de
su equipo y este transporte debe ser cobrado a EL CONTRATANTE.

20. Domicilio y Jurisdicción

Para todos los efectos del presente contrato las partes fijan domicilio en la ciudad de Medellín –
Antioquia.

En Constancia de lo anterior se firma a los ____ días del mes_______________ de 20__, en la ciudad
de __________________

Contratante Contratista Contratista

Xxxxxxxxxxx Nombre contratista 1 Nombre contratista 2
RUT 000.000.000-2 CC. 90.000.000 CC. 40.000.000
Representante Legal:
NNNNNNNNNNNNNNNNNNN
CC. 10.000.000