INTRODUCCIÓN A LA NEUMÁTICA

La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la

energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos.
El aire es un elemento al cual al aplicarle una fuerza, se comprime, mantiene esta compresión
y devolverá la energía acumulada cuando se le permita expandirse.

SISTEMAS NEUMATICOS
Los sistemas neumáticos son sistemas que utilizan el aire u otro gas como medio para la
transmisión de señales y/o potencia. Dentro del campo de la neumática la tecnología se ocupa,
sobre todo, de la aplicación del aire comprimido en la automatización industrial (ensamblado,
empaquetado, etc.)

PRINCIPIOS DE LOS SISTEMAS NEUMÁTICOS

La neumática es básicamente un método para convertir energía eléctrica en movimiento
mecánico utilizando gases comprimidos en lugar de motores o electroimanes.
Para muchas aplicaciones, esto es mucho más eficiente y práctico. Los sistemas incluyen
típicamente un compresor de aire, que almacena aire comprimido en un cilindro y lo liberan
bajo control eléctrico.
El gas comprimido es casi siempre aire ordinario, ya que es libre y no tóxico. A menudo, el aire
se modifica ligeramente sacando algo del vapor de agua y agregando una pequeña cantidad de
aceite atomizado para hacer que la máquina de gas sea más amigable.

FUNCIONAMIENTO:
Un circuito neumático básico puede representarse mediante el siguiente diagrama funcional.

Los circuitos neumáticos utilizan aire sometido a presión como medio para transmitir fuerza.
Este aire se obtiene directamente de la atmósfera, se comprime y se prepara para poder ser
utilizado en los circuitos.
 SISTEMA NEUMATICO BASICO

RIESGOS

En el ámbito laboral se utilizan una gran variedad de herramientas manuales conectadas a una
red de aire comprimido mediante mangueras flexibles. El manejo de mangueras flexibles
presenta un riesgo debido a la energía que el aire a presión puede liberar.

En condiciones normales, las mangueras flexibles que se utilizan para unir las herramientas con
la red de aire comprimido, pueden romperse durante su utilización debido a un desgaste por
flexiones, golpes, erosiones, etc.

La rotura de una manguera de aire comprimido, provoca un movimiento de serpenteo o

latigazo, debido a la brusca salida del aire, agravándose el riesgo, si la parte desprendida
dispone de elementos metálicos de conexión. En otras ocasiones, las mangueras de aire
comprimido se conectan a pistolas de soplado, cuya utilización puede ocasionar los siguientes
riesgos:

• Heridas por la descarga de la pistola sobre la piel (de especial gravedad cuando se
proyecta sobre la cara, oídos,...).

• Heridas en ojos por las proyecciones de partículas o polvo (tanto en el propio operario
que utiliza la pistola, como en compañeros que se encuentran en las proximidades)

• Explosiones por el uso de las pistolas en ambientes con presencia de polvos explosivos.

• Riesgos higiénicos al producir la dispersión en el ambiente de materia particulada

(polvo) que puede ser inhalada por los trabajadores.
 • En determinadas ocasiones la creación de atmósferas polvorientas puede conllevar el
riesgo de explosión, sobre todo si se trata de partículas de materia orgánica (azúcar,
harina, polvo de cereales, polvo de carbón,...).

• Riesgo higiénico por exposición al ruido que se genera al liberarse el aire comprimido
al medio exterior.

COMPRESORES

Los compresores son dispositivos mecánicos que están construidos para aumentar la presión y
desplazar fluidos compresibles, es muy común que en la industria se necesite de presiones
mayores o menores que la atmosférica, el gas más utilizado es el aire ya que es el más
abundante.

El sistema está formado por un motor, alimentado normalmente por electricidad, o

combustibles líquidos, según el tipo de motor que acciona el compresor, y dependiendo del
sistema utilizado para comprimir el aire, los compresores pueden ser rotativos y alternos. La
utilización de un tipo u otro depende de las necesidades de caudal y presión requeridas por la
instalación.

Tipos de compresores

Compresores Alternos

Este tipo de compresores tiene un sistema de funcionamiento muy similar al de los motores de
explosión interna.
Disponen de uno o varios émbolos acoplados a un mecanismo de biela y manivela accionado
éste por medio de un motor eléctrico o de explosión.
En la culata del compresor se disponen de las válvulas de admisión y escape del aire que, al
igual que los motores, están sincronizadas por un sistema de levas y seguidor

Compresores Rotativos

Es un compresor de desplazamiento positivo que utiliza la acción giratoria de un rotor o rodillo

dentro de un cilindro para comprimir. Se caracterizan por tener rotores que, con la carcasa,
delimitan volúmenes en los cuales se captura una cierta cantidad de gas y lo conducen hasta la
conexión de descarga.

Debido a ese principio de funcionamiento, suelen no tener válvulas de admisión ni de escape.

A diferencia de los compresores alternos, la compresión no se produce exclusivamente por
reducción de volumen de un recinto cerrado, sino que se trata, genéricamente, de capturar
una cierta masa de gas y transportarla a la cañería de descarga
Diferencia entre los compresores alternativos y rotativos

Los compresores alternativos utilizan un pistón y se mueven en movimientos rectilíneos o de

vaivén basados en el mecanismo de biela-manivela.

Los compresores rotativos, comprimen el fluido moviendo rotativamente sus piezas, como los
de paletas o los de tornillo.

SECADOR

Se utiliza para eliminar humedad en el circuito de distribución de aire comprimido. Los

sistemas de secado de aire emplean cámaras presurizadas e intercambiadores de calor, por lo
que los riesgos que presentan son los de cualquier aparato a presión.

Los Secadores de Aire remueven el vapor de agua y disminuyen el punto de rocío del aire
comprimido. Previenen la formación de agua líquida, pero no eliminan todos los demás
contaminantes, los cuales se usan filtros.

La selección de un secador de aire depende de la aplicación que se le va a dar; pero también

debe de haber otras consideraciones, como son la temperatura y el contenido de humedad del
aire ambiente, las características del compresor y de otras unidades del sistema.

SECADORES REFRIGERATIVOS

Los secadores refrigerativos proveen temperaturas de rocío a presión de 3°C a 10°C.

Principio.
La habilidad del aire de retener agua se reduce al bajar su temperatura.

Operación Básica.
Se utiliza un sistema de refrigeración para bajar la temperatura del aire comprimido. Al bajar la
temperatura del aire, el vapor de agua se condensa formando agua líquida. Una vez
condensada, se remueve del sistema y se reduce permanentemente el contenido de humedad
del aire.

Características de un Secador Refrigerativo:

-El intercambiador de calor (evaporador) enfría el aire comprimido a la temperatura del punto
de rocío que se necesita.
-Asegura que las gotas del líquido condensado no se reintegren al sistema de aire.
TIPOS DE SECADORES REFRIGERATIVOS:

1. No Cíclicos. Los secadores sin repetición de Quincy utilizan un sistema de intercambiador

de calor de dos etapas para mantener los puntos de condensación constantes.

Operaciones del secador sin repetición :

1. Entrada de aire

2. Prerefigerante/recalentador

3. Evaporador

4. Separador de humedad

5. Salida de aire

6. Acumulador de succión

7. Compresor

8. Condensador

9. Receptor de líquidos

10. Válvula de gas caliente

11. Válvula de expansión

 2. Cíclicos. Los secadores cíclicos de masa enfriada de Quincy ahorran energía
encendiendo y apagando el sistema de refrigeración de acuerdo con la demanda. Se
utiliza un sistema intercambiador de calor de tres etapas para proporcionar el
almacenamiento de frio necesario para la operación de repetición

Operaciones del secador con repetición :

1. Entrada de aire

2. Prerefigerante

3. Enfriador

4. Separador de humedad

5. Salida de aire

6. Sistema de refrigeración

7. Evaporador

8. Bomba

9. Deposito

10. Drenaje automático

SECADORES DESECANTES

Los Secadores Desecantes proveen temperaturas de punto de rocío a presión de -40°C, -73°F
(-40°F -100°F) o más bajos.

Principio.
Adsorción. Se atrapa la humedad en la superficie de un sólido llamado desecante
Operación Básica.
El aire comprimido pasa a través de una torre llena con material desecante.
Se adsorbe el vapor de agua en la superficie del desecante.
La adsorción ocurre hasta que se alcanza un equilibrio entre la presión de vapor de agua en el
aire y en la superficie desecante.

Características del Desecante (Alúmina Activada)

-Adsorbe agua hasta el 40% de su peso

-La superficie de cada esfera de desecante es muy irregular con muchas hendiduras o poros.

TIPOS DE SECADORES DESECANTES

1.Regenerados en frio. Utilizan una pequeña porción de aire comprimido para purgar la torre
fuera de línea.

2.De Purga por Calor. También denominados de calor externo, utilizan incluso una pequeña
porción del aire comprimido seco que se calienta para regeneración.

3.De Purga por Soplador. Estos combinan calor con el aire de ambiente forzado para la
regeneración.

APLICACIONES MÓVILES

El empleo de la energía proporcionada por el aire y aceite a presión, puede aplicarse para
transportar, excavar, levantar, perforar, manipular materiales, controlar e impulsar vehículos
móviles tales como:

*Tractores

*Grúas

*Retroexcavadoras

*Camiones recolectores de basura

*Cargadores frontales

*Frenos y suspensiones de camiones

*Vehículos para la construcción y manutención de carreteras…Etc.

Aplicaciones industriales

En la industria, es de primera importancia contar con maquinaria especializada para controlar,

impulsar, posicionar y mecanizar elementos o materiales propios de la línea de producción,
para estos efectos se utiliza con regularidad la energía proporcionada por fluidos comprimidos.
Se tiene entre otros:

*Maquinaria para la industria plástica

*Máquinas herramientas
*Maquinaria para la elaboración de alimentos
*Equipamiento para robótica y manipulación automatizada
*Equipo para montaje industrial
*Maquinaria para la minería
*Maquinaria para la industria siderúrgica…Etc.
Aplicación automotriz:
*Suspensión
*Frenos
*Dirección
*Refrigeración
*Etc.

Aplicación aeronáutica:
Timones
Alerones
Trenes de aterrizaje
Frenos
Simuladores
Equipos de mantenimiento aeronáutico
Etc

Aplicación naval:
*Timón
*Mecanismos de transmisión
*Sistemas de mandos
*Sistemas especializados de embarcaciones o buques militares.

Medicina:
Instrumental quirúrgico
Mesas de operaciones
Camas de hospital
Sillas e instrumental odontológico