Job Safety Analysis

Q_REC_4_04_00_A
Rev0
February 08, 2013

JOB SAFETY ANALYSIS

Description of the job to be performed: Rig up

Attendees: Company man/ Toolpusher/ Equipe CAROIL/ Equipe de levage: Expert Marin, Elingueur, Grutier (RINA/AFRIMEL)

Country / Location: CONGO/ ______________________________________ Date: 29/05/2016_______Rig #: IMI________JSA #: 135__________

JOB BROKEN INTO ELEMENTARY SOURCES OF HAZARDS /

# CONTROL MEASURES REQUIRED
STEPS ACCIDENT SCENARIOS
Non participation de tout personnel sur
le Rig à la réunion. Mauvaise
1 Reunion Prejob (Tool box talk) compréhension et négligence de la
procédure.
ACCOUNTABLE
Etablir Un PTW. Tout le personnel doit
participer à la réunion Pre-job pour
Company man /Chef
suivre la procédure de l’opération et
de
discuter sur les précautions nécessaires
chantier /RINA/AFRIM
à prendre. Désigner les responsables
EL
des taches (Expert Marin).

Personne en hauteur sans protection. Inspecter visuellement les élingues et le

Chute en hauteur. palonnier, se rassurer de leur
Déconnecter les élingues du Palonnier Fracture des membres au corps certification (code couleur en vigueur).
sur le Mât couché pour les mettre Une personne expérimentée ou
2 Etre heurté par le crochet de la grue. EXECUTANT
derrière les supports les de levage. désignée pour connecter les élingues du
Sécuriser les élingues sur leur support Mauvaise coordination de l’opération. palonnier sur le Mât. Port de l’harnais et
Manilles non sécurisées. longes de sécurité. Port des EPI
Elingues en X. conformes.
Seul l’opérateur de la grue(AFRIMEL)
Défaillance de la grue. Cassure des
Mettre les élingues en tension par la sur la machine. L’expert marin(RINA) est
élingues ou manilles.
grue. Mât mis à la verticale avec la le seul à communiquer avec l’opérateur
3 Manilles non sécurisées. de la grue. Supervision avec l’Expert .EXECUTANT
supervision de l’expert marin, du TLP,
du driller. Chute d’objets. marin, le TLP, le driller que la grue lève
Mauvais levage du mât bien le mât. connecter les pines sur les
pad Eyes du main Deck.
CONFIDENTIAL – NOT TO DISCLOSE WITHOUT AUTHORIZATION

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Q_REC_4_04_00_A
Rev0
February 08, 2013
JOB BROKEN INTO ELEMENTARY
# CONTROL MEASURES REQUIRED
STEPS
Mise en tension du mât à la verticale,
4 retrait des pins des pad Eyes du main
Deck.
Orientation du mât en bonne position
5 face à la grue. Levage et orientation
pour la mise en place sur le Rig Floor
Mise en place du mât dans les pad Eyes
coté Drawworks. Légère inclinaison du
6 Coincement
Mât pour la mise en place des pieds du
mât coté Air Winch.
JSA Recorded by:
Job Title:
SOURCES OF HAZARDS /
ACCOUNTABLE
ACCIDENT SCENARIOS
Endommagement du Mât (tordre).
Ne pas passer sous le Mât a la verticale
Chute d’objet
Utiliser des masses en antidéflagrant
Utilisation des masses non conformes.
(Bronze) pour retirer les pins
Défaillance de la grue. Cassure des
élingues ou manilles. Chute du Mât et S’assurer qu’une personne proche du
d’objets. mât est présente. Avoir des tags lines de
Balancement de la charge. tous les cotés du Mât (responsabilité de
l’élingueur AFRIMEL). Les opérateurs Expert marin(RINA) /
Ecrasement du personnel.
qui sont aux tags lines doivent Grutier et
Fatalité. accompagner et l’orienter le Mât jusqu’à Elingueur(AFRIMEL)
Endommagement des installations la mise en place sur le Rig Floor.
mitoyennes. Personnel sous la charge Aucune personne ne doit passer au-
suspendue. Mauvaise communication dessous de la charge.
ou signalisation.
Préparation des pins au pied des pad Toolpusher
Chute d’objets
Eyes. Driller
Utilisation d’outillage en bronze (masse, Assistant driller
massette)
SIGN OFF
JSA Approved by:
Job Title:
CONFIDENTIAL – NOT TO DISCLOSE WITHOUT AUTHORIZATION
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