Facilitaes CL-GL-HAL-IEM-PREV-A06B

Generator Tipo de equipo específico Grabe PM medidor de

Equipo es decir, tractor estándar, lectura MO Fecha
HT2000, etc. (Verifique las
funciones del medidor
correctamente)

Iniciales = OK F = FAIL (crear orden rpm) N/a = no aplicable (utilizar códigos a

continuación)
Nombre del proveedor: I = componente (s) no instalado en la unidad que se inspecciona
Nombre de la tienda: 2 = tarea no aplicable al diseño de la unidad inspeccionada
Ubicación PM: 3 = no hay ningún paquete de motor en la unidad inspeccionada
Compruebe el historial de órdenes de mantenimiento de SAP para la sustitución de componentes
&reparaciones. Enumere e imprima todos los pedidos pendientes para la
unidad, incluyendo RPM, MOD, etc.
Nombre y número del empleado: Fecha:
Nombre y número del empleado: Fecha:
Nombre y número del empleado: Fecha:
Seguridad
1 Bloquee la unidad de identificación según los procedimientos del HMS.
*****
2 Lleve a cabo un reunión de seguridad antes de trabajar para identificar los
peligros de seguridad
3 Use EPP apropiado antes de comenzar el trabajo.
sistema de enfriamiento del
motor
4 Compruebe el radiador, los soportes,
5 Compruebe que todos los protectores cumplen con los estándares de protección actuales
6 Compruebe todas las mangueras, líneas y conexiones para obtener fugas
7 Compruebe todas las mangueras para el enrutamiento adecuado y el roce o el rozamiento
8 Compruebe el radiador para la obstrucción y la condición
9 Compruebe el cubo del ventilador y el ensamblaje del ventilador para un funcionamiento y
condición correctos
10 Inspeccione todas las poleas y gavillas para el desgaste y los daños
11 Compruebe el estado de la correa y ajuste si es necesario
12 Compruebe el nivel de refrigerante e inspeccione la contaminación.
13 Cambie los filtros de refrigerante.
14 Probar y registrar nuevo nivel de protección de refrigerante / anticongelante : grados
Fahrenheit.
15 Compruebe la bomba de agua del motor para corrosión o fugas excesivas.
16 Compruebe si hay fugas en todas las mangueras, líneas y conexiones.
sistema de lubricación del motor
17 Compruebe el nivel de aceite e inspeccione la contaminación.
18 Recoja la muestra de aceite con el motor a temperatura normal de funcionamiento usando la
válvula de muestreo. Enviar para análisis.
19 Compruebe el sistema de fugas y daños.
20 Limpie el respiradero del cárter.
21 Cambie el aceite y los filtros del motor.
22 Compruebe si hay daños en las mangueras de aceite.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL
MOTOR
23 Cambie los filtros de combustible.
24 Compruebe los filtros y la bomba de transferencia para obtener fugas.
25 Compruebe las mangueras y racores de combustible trenzados de alambre para fugas.

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Generator
sistema de inducción de aire
motor
26 Compruebe las mangueras, tuberías, conexiones y carcasas de filtro para obtener fugas, daños o
corrosión excesiva. Reemplace según sea necesario.
27 Compruebe las válvulas de cierre de aire izquierdo y derecho para un desgaste excesivo, corrosión
o fugas.
28 Compruebe el funcionamiento correcto del medidor de restricción de aire.
29 Cambie los elementos del filtro de aire.
30 Pruebe los dispositivos de parada de emergencia, si están equipados.
sistema de escape del motor
31 Compruebe si hay tuercas y pernos sueltos o faltantes.
32 Compruebe si hay soportes de montaje rotos o excesivamente corrosivos.
33 Compruebe si hay fugas en el colector de escape.
34 Compruebe el colector a los pernos de cabeza para la rotura.
35 Revisa los Turbos para fugas.
36 Inspeccione el silenciador para obtener fugas o corrosión excesiva. Reemplace según sea
necesario.
37 Verifique que el envoltorio de escape esté en su lugar.
Motor
38 Marque todas las monturas para ver si faltan pernos y daños.
39 Verifique que el protector del amortiguador del cigüeñal esté en su lugar y seguro.
40 Verificar el amortiguador del cigüeñal es seguro y no frotar.
41 Compruebe el sello del motor delantero para fugas sin quitar el amortiguador o la protección.
42 Compruebe todos los medidores para un correcto funcionamiento.
sistema electrónico del motor
43 No lave la presión ECM, interface o cajas RPS. Verificar.
44 Asegúrese de que se ha instalado un interruptor de desconexión de alimentación maestro
bloqueable para loto en la caja de la batería como lo
número de portal de Toolbox por mecánico 48709
45 Verifique que todas las conexiones de alambre estén correctamente conectadas y aseguradas con
una abrazadera para evitar que se desconecten. Nota:Si se encuentran conectores de alambre
sucios o sueltos, límpielos con la protección contra la corrosión LPS-2 (parte de SAP # 100001449)
o equivalente.
46 Compruebe la condición y el enrutamiento de todos los cables eléctricos.
47 Verifique que el cableado eléctrico enrutado por el escape esté envuelto para protegerlo de la
quema.
48 Compruebe la condición del panel de control del operador (OIP) para el montaje y el tendido de
cables.
49 Compruebe todas las luces y el cableado.
SISTEMA CRANKING
50 Compruebe la batería y limpie los terminales según sea necesario.
51 Compruebe la condición de la caja de la batería y la cubierta (si está equipado).
52 Compruebe la condición y el enrutamiento de los cables (si están equipados).
53 Compruebe el estado del alternador y el cableado (si está equipado).
SISTEMA ELÉCTRICO DE ALTA TENSIÓN
54 Compruebe la condición de los interruptores y la caja de disyuntores.
55 Compruebe el estado del cable eléctrico y los enchufes.
56 Compruebe la condición y el enrutamiento del cableado.

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Generator
Generador
57 Compruebe la humedad, el polvo, los aceites, las grasas y los desechos en los devanados
principales del estator, el excitador y el PMG
58 Compruebe los devanados del generador con el megohomómetro y anote la lectura para referencia
GENERADOR cojinete
59 Inspeccione el rodamiento y el soporte del generador. Si es necesario, lubrique el cojinete del
generador – consulte el manual de servicio del generador
SOPORTE DE RODAMIENTOS
60 Compruebe y registre la temperatura del soporte del rodamiento con el motor bajo carga. Nota: los
valores normales para el soporte de rodamientos son 85C (185F) para la alarma y 95C (203F) para
el apagado
Resbalón
61 Compruebe la condición del patín para el óxido y el daño.
62 Compruebe el estado de las puertas, bisagras y pestillos. Lubrique según sea necesario.
63 Compruebe si hay calcomanías y números de unidad apropiados.
TEST DE FUNCIÓN
64 Compruebe todos los niveles de fluido.
65 Quite Lock-Out/Tag-Out para prepararse para arrancar el motor.
66 El motor de Assure se inicia correctamente y tiene buena presión de aceite.
67 El motor de Assure se ejecuta a RPM gobernadas y mata utilizando parada gobernada.
68 Asegurar la temperatura del motor no excede los 210 grados Fahrenheit.
69 Registrar horas de motor :
70 Presión del aceite del motor de registro :
71 Temperatura del motor récord :
72 Salida del generador de registro bajo carga normal:
Ambiental Ch
73 Deseche todos los desechos correctamente. Asegúrese de que todos los derrames se limpian y se
contienen adecuadamente.
trabajo de papel
requerido
74 Compruebe que se instalan logotipos y calcomanías de empresa adecuados según la iniciativa de
marca. Compruebe que el número de equipo de SAP está claramente marcado en la unidad
(consulte la Página Web de personalización de marca de ESG para guideliNES).

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Generator
Enumere todos los defectos encontrados durante la inspección por PM con una explicación apropiada.
Esta lista se utilizará para crear órdenes RPM según sea necesario.
PM
número
de línea
de la hoja
de
verificació
n.

Orden de RPM #:

PM
número
de línea
de la hoja
de
verificació
n.

Orden de RPM #:

PM
número
de línea
de la hoja
de
verificació
n.

Orden de RPM #:

PM
número
de línea
de la hoja
de
verificació
n.

Orden de RPM #:

PM
número
de línea
de la hoja
de
verificació
n.

Orden de RPM #:

PM

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Generator
número
de línea
de la hoja
de
verificació
n.

Orden de RPM #:

PM
número
de línea
de la hoja
de
verificació
n.

Orden de RPM #:

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