CÓDIGO DE FALLA 0778

SENSOR DE ÁNGULO DE DIRECCIÓN

PRECAUCIÓN: El sensor de ángulo de dirección siempre debe inicializarse 'lámpara
de control encendida'
siempre que el terminal de la batería esté desconectado.
Condiciones diagnósticas
 Encendido en
 Prueba de funcionamiento del módulo de control de nivel interno
Posible causa de la falla
 Inicialización / calibración no realizada (sin visualización / sin configuración básica /
adaptación incorrecta)
 Falla mecánica
 La señal recibida desde el módulo de control (control de nivel) a través
del accionamiento CAN no corresponde a la
señal esperada (señal no plausible)
 CAN drive defectuoso (sin señal / comunicación)
 Sensor de ángulo de dirección defectuoso
Pines afectados
Módulo de control de nivel, enchufe A:
 Pin 61 ' PUEDE conducir (alto)'
 Pin 81 ' CAN drive (bajo)'
DIAGNÓSTICO / RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Inicializando
El sensor de ángulo de dirección en Cayenne debe inicializarse después de realizar el
siguiente trabajo:
 Cuando se interrumpe el suministro de energía (lámpara de control NRA encendida).
 El sensor del ángulo de dirección debe calibrarse después de todo el trabajo en el tren
de rodaje.
NOTA: La calibración del sensor de ángulo de dirección debe realizarse en una
plataforma de medición. Primero, el módulo de control de nivel debe codificarse con
éxito y la
sensor de ángulo de dirección debe inicializarse. El sensor de ángulo de dirección
debe ser
calibrado después del trabajo se ha llevado a cabo en el tren de rodaje en el área de
la
Eje frontal.
PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO / DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
1. Inicialice el sensor de ángulo de dirección
 Encienda el encendido.
 Coloque las ruedas en línea recta.
 Desde la posición recta, gire el volante aprox. '15 ° 'a la izquierda y '15 °' a la derecha
(más allá de la posición recta).
 Conduzca el vehículo recto a una velocidad de '> 4 km / h durante al menos 1 segundo
SI LA PANTALLA OK Después de la inicialización exitosa, el código de falla almacenado
se borra de la memoria de fallas y la luz de control NRA se apaga.
SI NO ESTÁ BIEN, vaya al paso 2
2. Verifique la calibración del sensor de ángulo de dirección con 9588 Porsche
System Tester II
 Equipo de marcha establecido de acuerdo con las especificaciones de Porsche.
 Ruedas en posición recta y volante horizontal.
 El volante se puede girar por max. '± 2.0 °' desde la posición horizontal para conducir en
línea recta.
SI LA PANTALLA OK Después de una calibración exitosa, el código de falla almacenado
se borrará de la memoria de fallas.
SI NO ESTÁ BIEN, vaya al paso 3
3. falla mecánica
Examine las piezas móviles para detectar daños y controlar la movilidad.
SI MOSTRAR OK, vaya al paso 4
SI NO ESTÁ BIEN El sensor del ángulo de la dirección está integrado en el interruptor de
la columna de la dirección y debe reemplazarse junto con este si su funcionalidad está
deteriorada mecánicamente.
4. Lectura de dirección interruptor de columna módulo de control, memoria de
errores y comprobar circuito para corto o abierto circuito
 Elimine fallas de acuerdo con 'Diagnóstico / solución de problemas' para el módulo de
control del interruptor de la columna de dirección.
Si el circuito eléctrico está bien, vaya al Paso 5
SI NO ESTA BIEN Reparar el circuito del arnés de cableado.
5. Verifique la unidad CAN
Localice las fallas de acuerdo con CHECK INSTRUCTIONS / CAN DATABUS
Si la unidad CAN es correcta, vaya al paso 6
SI NO ESTA BIEN, repare el arnés de cableado.
6. Reemplace el sensor del ángulo de dirección
El sensor del ángulo de dirección solo se puede reemplazar junto con el interruptor de la
columna de dirección.
SI NO ESTÁ BIEN, vaya al paso 7
7. Reemplace el módulo de control de nivel