IMPLEMENTACION DE PLANES DE MANEJO AMBIENTAL

FASE 2 - RECONOCIMIENTO CONCEPTOS Y NORMATIVIDAD

DANIEL JESUS VENEGAS PARRA

CÓDIGO: 1.049.626.032

TUTOR

GILBERTO CORTES

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA (UNAD)

ESCUELA DE CIENCIA AGRÍCOLAS PECUARIAS Y DEL MEDIO AMBIENTE

2019
 Introducción

El presente trabajo se realiza con el fin e asociar el marco legal en la intervención de un

medio ambiental, aplicando la descripción de la línea base ambiental e implementando los

conceptos con relación a los temas anteriormente mencionados, en base a una imagen o foto.

La descripción del marco legal que constituyen las normas para llevar a cabo un proyecto para

mitigar el impacto ambiental, la línea base ambiental es diagnostico antes de intervenir el

medio ambiente va hacer modificado.

 Marco legal ambiental

Localización: Concesión vía Briseño Tunja Sogamoso entre los departamentos de

Cundinamarca y Boyacá

Sector doble calzada Tunja, retorno Tunja al municipio de Soraca y Paipa

E intervención del barrio Santa Marta Tunja

Concesiones viales

Instituto nacional de tránsito y transporte (Intra),Fondo nacional de camino vecinales

Son los encargados de formular, orientar y vigilar la ejecución de la política nacional en

materia de tránsito, transporte e infraestructura.

La constitución de 1991: Establece que la institución jurídica contractual es uno de los

instrumentos que puede emplear el Estado para realizar adecuadamente sus fines esenciales y

que facultó al Congreso para expedir el estatuto general de contratación de la Administración

Pública.

Ley 80 de 1993: Estatuto de la contratación púbica

Ley 105 de 1993: establece los mecanismos de la recuperación de la inversión, peajes y o

cobros por valorización

Ley 185 de1995: establece las políticas de endeudamiento del estado

Ley de medio ambiente

 La línea base ambiental

Línea ambiental

Medio físico: El clima es verano e invierno, por consiguiente, la imagen está tomada el clima

de verano con vegetación seca, y modificación res en las laderas de la montaña del cual está

construida la obra, modificaciones causadas por las constantes lluvias y desprendimiento de

parte de la montaña.

Geológicamente La estructura del terreno está relacionada con laderas o cárcavas siendo el

subsuelo ocasionando la alta inversión de materiales para la construcción de la vía.

Medio biótico: Es zona semiárida con poca vegetación, no hay biodiversidad

El deterioro del paisaje se evidencia a simple vista modificando el flujo de vertientes creadas

en tiempos de invierno

Medio abiótico: La variable meteorológica se destaca por temporadas de constantes lluvias y

tiempos secos durante varios periodos del año tales como de diciembre a marzo tiempo seco,

de abril a julio tiempo lluvioso, septiembre seco y octubre a noviembre tiempo lluvioso.

Medio construido: Es una obra para conectar los municipios aledaños un retorno del cual

permite la salida de Tunja hacia Soraca y Paipa para mejorar la circulación del tránsito

vehicular dela concesión variante Briseño Tunja Sogamoso en cargado de realizar la mejora

del tránsito y proporcionado un pase más prudente en la zona debido a que existía un cruce

directo en cruz por ende los retornos de lado y lado

Medio paisajístico: la canalización de quebradas que reaparecen en temporadas de lluvias y la

modificación de las laderas de la vía para evitar derrumbes.

El barrio se demolió alrededor de 10 casas para la ampliación de la vía y construcción del

retorno
 Conclusiones

 El paisaje ha sido intervenido para darle continuidad a la variante doble calzada en el

cuan se encuentra un retorno para la conexión de los municipios aledaños

 La ampliación del retorno afecto a la población cercana a la vía desplazando así diez

familias

 Geológicamente es un área no Apta para la construcción de vías de esta dimensión, por

ende, la construcción de esta vía se utilizó mucho material para la compactación de la

misma

 El paso de peatones pone en riesgo la vida por el alto flujo vehicular

 El diseño de una línea base ambiental no se aplicó en la elaboración de esta obra

 Bibliografía

Beltrán, A. L. (2018, 12, 17). Línea base ambiental. Recuperado de

http://hdl.handle.net/10596/23059

Sánchez, L. E. (2012). Evaluación del impacto ambiental: conceptos y métodos. Recuperado

de http://bibliotecavirtual.unad.edu.co/login?url=http://search.ebscohost.com/login.aspx?

direct=true&db=edselb&AN=edselb.3197516&lang=es&site=eds-live