1.

Apresentação

2. Hipóteses

A distância, entre a moradia do estudante e o campus universitário, afeta seu rendimento

estudantil, tanto dentro quanto fora da sala de aula. Um aluno que gasta cerca de três horas
diárias em transporte, tem mais falta de atenção e mais sono em sala de aula. Além de menor
desempenho em testes e trabalhos.

Um aluno que gasta que gasta três horas diárias em transporte, gasta 15 horas semanais e 60
horas mensais, isto é 11,2% do seu tempo mensal ativo, considerando que, segundo um painel
de especialistas da National Sleep Foundation, recomendações gerais sobre quantas horas de
descanso são necessárias de acordo com cada faixa etária são de que, jovens de 18 a 25 anos
devem dormir diariamente no mínimo 6 horas.
Essas sessenta horas mensais, poderiam ser gastas com períodos de descanso ou com
maiores períodos de estudos.

3. Objetivos

3.1 Objetivo geral

Definir a influência que a distância e o tempo de transporte podem ter no desempenho

acadêmico universitário.

3.2 Objetivos específicos

I. Definir os meios de transporte.

II. Apurar a distância a ser percorrida.
III. Estabelecer um valor diário gasto com locomoção.
IV. Estipular o tempo gasto com locomoção.
V. Verificar se a relação entre tempo e preço afeta na escolha do meio de locomoção.
VI. Averiguar os efeitos do tempo de deslocamento em relação a performance
universitária.

4. Justificativa

Ao ingressar em uma universidade, os novos alunos têm acesso a um número reduzido de

informações (como a possível moradia em república), assim, este projeto pode obter dados
que podem auxiliá-los em uma tomada de decisão.

5. Debate Técnico

Segundo a matéria do jornalista Danilo Mekari, transporte impacta na permanência de

estudantes na escola, a taxa de evasão dos alunos em universidades é de 14,4% dos
estudantes, sendo um dos problemas a distância a ser percorrida, o tempo gasto e a lotação
dos transportes. Segundo o professor do Departamento de Engenharia Civil e Ambiental de
Brasília (UnB), Joaquim Aragão, dificuldades para mobilidade urbana afetam diretamente o
rendimento escolar dos jovens, que ficam cansados e sacrificam horas de sono.
Apesar de abordarem partes do nosso objetivo, a relação desempenho-distância não foi
discutida.

6. Metodologia
 A pesquisa será feita na comparação dos resultados por método indutivo, assim a pesquisa é
quantitativa, onde o instrumento de pesquisa será um questionário.

7. Ética (Riscos e Benefícios)

8. Cronograma

9. Orçamento

Os custos serão 0, visto que o questionário será respondido on-line e compartilhado nos
meios de comunicação (entre alunos) da instituição.

10. Referências

https://www.terra.com.br/noticias/brasil/transito/transporte-publico-ruim-afeta-saude-
educacao-e-cultura-dizem-analistas,2c8aa6faad0bf310VgnCLD2000000ec6eb0aRCRD.html

https://www.bbc.com/portuguese/noticias/2015/02/150210_sono_idade_lgb

https://portal.aprendiz.uol.com.br/arquivo/2013/06/25/transporte-impacta-na-permanencia-
de-estudantes-na-escola/

11. Anexos e apêndices