35

34
TABLA N° J
TABLA RO 3
PROPORCIONES DE LOS DIENTES DE ENGRANAJES
HUMERO MXRDMO DE DIENTES DE PIioRES DE
CILINDRICOS RECTOS, HELlCOIDALES y BI·HELlCOIDALES
ERGRARAJES CILIRDRICOS PARA EVI~ EL
RECORTADO DE LOS DIENTES - -----
ITEMS SIM- SISTEMA DE DIENTES
ANGULO ANGULO DE PRESION NORMAL(41n)
HELICE BOLO "OBSOLETO" RECORTADO 20c ACTUAL
( lP) 14,5c 20c 20cSO 25c 14,5',20' SO 20' ,25'

O 32 17 14 12 Ademdurn a m 0,8 m m
15 29 16 13 11 Oedendum b 1,57 m m 1,25 m
16 29 16 13 11 Altura de diente ht 2,157 m 1,8 m 2,25 m
17 28 16 12 10 Altura de trabajo hk 2 m 1,6 m 2 m
18 28 15 12 10
19 28 15 12
m = Módulo del diente
en mm/diente
10 TABLA N"2
20 27 15 12 10
21 MODULOS y PASOS D1AMETRALES NORMALIZADOS
27 15 12 10
22 26 14 12 10
23 26 14 11 MODULO EQUIVALENCIA PASO EQUIVALENCIA
9
NORMALIZADO EN PASO OIAMETRAL EN
24 25 14 11 9 DIAMETRAL NORMALIZADO MODULO
25 24 13 11 9
30 22 12 10 8 1 25,4 1 25,4
31 21 12 9 8 1,125 22,57778 1 1/4 20,32
32 20 11 9 8 1,25 20,32 1 1/2 16,9333
1,375 18,47273 1 3/4 14,51429
33 20 11 9 8 1,5 16,93333 2 12,7
34 19 11 9 7
35 18 10 8 7 1,75 14,51429 2 1/4 11,28889
36 18 10 8 7 2 12,7 2 1/2 10,16
37 17 10 8 7 2,25 11,28889 3 8,46667
38 2,5 10,16 4 6,35
17 9 8 7
39 2,75 9,23636 5 5,08
16 9 7 6
40 15 9 7 6 3 8,46667 6 4,23333
41 15 8 7 6 3,5 7,25714 7 3,62857
42 14 8 7 6 4 6,35 8 3,175
43 14 8 6 5 4,5 5,64444 9 2,82222
44 13 7 6 5 5 5,08 10 2,54
45 12 7 6 5
5,5 4,61818 11 2,30909
TABLA RO 4 2,11667
6 4,23333 12
HUMERO MIRXMO DE DIERrES DEL PIÑON Y 7 3,62857 14 1,81429
ERGRAJtAJE CONICOS PARA.UN ANGULa DE 8 3,175 16 1,5875
PRESIOR DE 20· 9 2,82222 18 1,411111
RECTOS ESPIRALES ZEROL 10 2,54 20 1,27
PIÑON ENGR. PIÑON ENGR. PIÑON ENGR. 11 2,30909 22 1,15455
12 2,11667 24 1,05833
16 16 17 17 17 17 14 1,81429
15 17 16 18 16 20 16 1,5875
14 20 15 19 15 25 NOTA: De preferencia usar los
13 30 14 20 18 1,41111 módulos y pasos diametrales
13 22 20 1,27 impresos en carácteres más
12 26 22 1,15455 gruesos.
25 1,016
 35
34
TABLA N° J
TABLA RO 3
PROPORCIONES DE LOS DIENTES DE ENGRANAJES
HUMERO MXRDMO DE DIENTES DE PIioRES DE
CILINDRICOS RECTOS, HELlCOIDALES y BI·HELlCOIDALES
ERGRARAJES CILIRDRICOS PARA EVI~ EL
RECORTADO DE LOS DIENTES - -----
ITEMS SIM- SISTEMA DE DIENTES
ANGULO ANGULO DE PRESION NORMAL(41n)
HELICE BOLO "OBSOLETO" RECORTADO 20c ACTUAL
( lP) 14,5c 20c 20cSO 25c 14,5',20' SO 20' ,25'

O 32 17 14 12 Ademdurn a m 0,8 m m
15 29 16 13 11 Oedendum b 1,57 m m 1,25 m
16 29 16 13 11 Altura de diente ht 2,157 m 1,8 m 2,25 m
17 28 16 12 10 Altura de trabajo hk 2 m 1,6 m 2 m
18 28 15 12 10
19 28 15 12
m = Módulo del diente
en mm/diente
10 TABLA N"2
20 27 15 12 10
21 MODULOS y PASOS D1AMETRALES NORMALIZADOS
27 15 12 10
22 26 14 12 10
23 26 14 11 MODULO EQUIVALENCIA PASO EQUIVALENCIA
9
NORMALIZADO EN PASO OIAMETRAL EN
24 25 14 11 9 DIAMETRAL NORMALIZADO MODULO
25 24 13 11 9
30 22 12 10 8 1 25,4 1 25,4
31 21 12 9 8 1,125 22,57778 1 1/4 20,32
32 20 11 9 8 1,25 20,32 1 1/2 16,9333
1,375 18,47273 1 3/4 14,51429
33 20 11 9 8 1,5 16,93333 2 12,7
34 19 11 9 7
35 18 10 8 7 1,75 14,51429 2 1/4 11,28889
36 18 10 8 7 2 12,7 2 1/2 10,16
37 17 10 8 7 2,25 11,28889 3 8,46667
38 2,5 10,16 4 6,35
17 9 8 7
39 2,75 9,23636 5 5,08
16 9 7 6
40 15 9 7 6 3 8,46667 6 4,23333
41 15 8 7 6 3,5 7,25714 7 3,62857
42 14 8 7 6 4 6,35 8 3,175
43 14 8 6 5 4,5 5,64444 9 2,82222
44 13 7 6 5 5 5,08 10 2,54
45 12 7 6 5
5,5 4,61818 11 2,30909
TABLA RO 4 2,11667
6 4,23333 12
HUMERO MIRXMO DE DIERrES DEL PIÑON Y 7 3,62857 14 1,81429
ERGRAJtAJE CONICOS PARA.UN ANGULa DE 8 3,175 16 1,5875
PRESIOR DE 20· 9 2,82222 18 1,411111
RECTOS ESPIRALES ZEROL 10 2,54 20 1,27
PIÑON ENGR. PIÑON ENGR. PIÑON ENGR. 11 2,30909 22 1,15455
12 2,11667 24 1,05833
16 16 17 17 17 17 14 1,81429
15 17 16 18 16 20 16 1,5875
14 20 15 19 15 25 NOTA: De preferencia usar los
13 30 14 20 18 1,41111 módulos y pasos diametrales
13 22 20 1,27 impresos en carácteres más
12 26 22 1,15455 gruesos.
25 1,016
 !!'~~~~~~~!;'!:~!:!:
to..J ••.•• 00
~WWO\"''''O''''\DCX>O\O\~
1-3¡:¡
W
.. . ..
~ •..••
l-I""''''''

\D"'•.•••..•
\D~W •.••
\DO\CX>"'CX> ""O\WO\O
""CX>
••.•
O\O~W"" ••.• '" t-O\....,JWO
W ••.• ~~
(/lO
8 I I I I I I I I I I I I I I I I I I 3: •.••

...
.... •....•....•.... •..•
0
~(X)....aO\.a:..WWWI\.J

~~~~~"N;"~~~"Co~~
•...•
....,
..
•...••...• .....,.

~WI\.JI-'O
(/lZ
....
00
fV~I'V"-",,,\OC,.r.JW •...•
\OO'\ClON CX>VI 0\ W 0\ Zt'l
O\(X)~""O\""\DW"'~O\"'O\ •.•.•OU1O\fV

WWWWto..J....,Nto..J
'O
HUI
LnW •...•
O Q)C\.e::.•••• Z';I:
•.... ~
.~
OU1U10V'lV1U10
G'l ªZ
WWWWWNNNfVNN"'NN NNNt\J'" c:
N •...••...•
OO\DCOCOCD.....,O'\O"IO"IU1 U'1.c:..tl:aWW t"'
"" o O
....•
O O t'l
t'l Z
G'l

.- .....•...• 'O WNNNIVN"' •...•

•....•....•....•....•...•....•....•...•....•...••....•...•....•.... •.... •....

IV
o
o
¡:¡ OCO ..•..•
U1,a::.."" •..••
OVlOVlVlVlOO
m
~~
;¡..
(X)••.•••.•••.• O\O\O\O\VI""""~~~ .c..~WWW ....• (/l
H <-1
O
.
O
Z
t'l

•...••....•....•....•...••....•....•...••....•....•....•....•...••....
~~WWWWWW"'IV"''''
•.... •....•...•.....
....................
•...••...• 0 o
(/l
.- IV
o t'l
Z
O G'l

IV
~
O
.- •...•....•.....•....•....•...•....•....•....•....•...•....•...
to..J ••.••••.••••••••••.••••••••• OOOOOOO \D\D \,O\0\0
VI
o
O
(/l
....•
O

~5
PROPORCIONES DE LOS DIENTES DE ENGRANAJES CONICOS

ITEMS SIM- RECTOS ESPIRALES ZEROL

BOLO
ANGULO DE PRESION ti> 200 STD 200 STD 200 BASICO
ALTURA DE TABAJO h. 2 m 1.7 m 2m
ALTURA DE DIENTE h. 2.188+0.05 1.888 m 2.188 m· + 0.05

O,46cOSYp O,39OcosYg O,46cosy g

(0,54+ . -)m (0,46' -----)m (O,54+---)m
ADENDUM DEL ENGRANAJE ag msf°syp m2g msf°syp

ADENDUN DEL PIÑON a n h. - a" h. - a_ hk - a"

RANGO DE MODULO USADO m ---- 2 8
ANCHO DE FLANCO F SAj3 6 ~10 m sO.3A_ 6 S10 m SO.25An 6 S10 m
ANGULO DE ESPIRAL ---- 35 0
00
MINIMO NUMERO DE Zp 13 12 13
DIENTES POSIBLES
 ~ •..••
l-I""''''''
!!'~~~~~~~!;'!:~!:!:
to..J ••.•• 00
1-3¡:¡
W
.. . ..
~WWO\"''''O''''\DCX>O\O\~
\D"'•.•••..•
\D~W •.••
\DO\CX>"'CX> ""O\WO\O
""CX>
••.•
O\O~W"" ••.•
W ••.•
'" t-O\....,JWO ~~
(/lO
I I I I I I I I I I I I I I I I I I 3: •.••
8 •..•
0
~(X)....aO\.a:..WWWI\.J •...•
....,
•...••...• .....,.
.... •....•....•.... (/lZ
.. ... ....
~~~~~"N;"~~~"Co~~ ~WI\.JI-'O 00
\OO'\ClON
fV~I'V"-",,,\OC,.r.JW •...• CX>VI 0\ W 0\ Zt'l
O\(X)~""O\""\DW"'~O\"'O\ •.•.•OU1O\fV

WWWWto..J....,Nto..J
'O
HUI
LnW •...•
O Q)C\.e::.•••• Z';I:
•.... ~ OU1U10V'lV1U10

FD : FULL DEPTH
G'l ªZ
WWWWWNNNfVNN"'NN NNNt\J'"
.~ c:
N •...••...•
OO\DCOCOCD.....,O'\O"IO"IU1 U'1.c:..tl:aWW t"'
"" o

ALTURA COMPLETA
....• O
O O t'l
t'l Z
G'l
'O WNNNIVN"' •...•
IV OCO ..•..•
U1,a::.."" •..••
m
•....•....•....•....•...•....•....•...•....•...••....•...•....•.... •.... •.... .- .....•...• o ¡:¡ OVlOVlVlVlOO ~~
o (/l ;¡..
(X)••.•••.•••.• O\O\O\O\VI""""~~~ .c..~WWW ....• H <-1
O O t'l
Z
IV
.
•...••....•....•....•...••....•....•...••....•....•....•....•...••.... •.... •....•...•..... .- o t'l
....................
0 o Z
~~WWWWWW"'IV"'''' •...••...• (/l
O G'l

IV
~
O
.- •...•....•.....•....•....•...•....•....•....•....•...•....•... VI O
\D\D \,O\0\0 o (/l
to..J ••.••••.••••••••••.••••••••• OOOOOOO ....•

SD : SOUR DEPTH
O

ALTURA RECORTADA ~5
PROPORCIONES DE LOS DIENTES DE ENGRANAJES CONICOS

ITEMS SIM- RECTOS ESPIRALES ZEROL

BOLO
ANGULO DE PRESION ti> 200 STD 200 STD 200 BASICO
ALTURA DE TABAJO h. 2 m 1.7 m 2m
ALTURA DE DIENTE h. 2.188+0.05 1.888 m 2.188 m· + 0.05

O,46cOSYp O,39OcosYg O,46cosy g

(0,54+ . -)m (0,46' -----)m (O,54+---)m
ADENDUM DEL ENGRANAJE ag msf°syp m2g msf°syp

ADENDUN DEL PIÑON a n h. - a" h. - a_ hk - a"

RANGO DE MODULO USADO m ---- 2 8
ANCHO DE FLANCO F SAj3 6 ~10 m sO.3A_ 6 S10 m SO.25An 6 S10 m
0
ANGULO DE ESPIRAL ---- 35 00
MINIMO NUMERO DE Zp 13 12 13
DIENTES POSIBLES
 TABLA NO 10

FACTORES DE SERVICIO DE MAQUIHAS

ACCIONADOS CON MOTOR ELECTRICO 38

APLICACION 10*HRS 24 HRS TABLA NO 8

EJEMPLOS TIPICOS DE LAS CARACTERISTlCAS
Agi~ad<?res de: LAS MAQUlRAS
L~qu~dos puros •••..•.••..••••....• 1,00 1,25
Liquidos y sólidos •••••••••..•.•.• 1,25 1,50
1,50 FUENTE DE PODER:
Liquidos de densidad variable •.... 1,25
Uniforme Mótor eléctrico, turbina.
Alimnetadores: Choques pequeños motores de combustion interna
De mandil ó faja •.••...•••...••••. 1,25 1,50 multicilindros.
De discos •.•..•••...•••.••••.••.•• 1,00 1,25 Choque medianos Motor de conbustión interna de
Reciprocantes ..••.••.•...••.•.•.•• 1,75 1,75 un cilindro.
De tornillos •.••.••••..•••••••••.• 1,25 1,50 1-------
Bombas: CARGAS EN LAS MAQUINAS MOVIDAS:
Centrífugas ••..••••.••••.••••••••. 1,00 1,25 Uniforme Ventiladores centrífugos,
De dosaje •••••••.•••••.•.••••••••• 1,25 1,50 agitadores de liquidos,
Reciprocantes: transportadores de fajas con
De efecto simple, 3 ó más cilin- alimentación uniforme.
dros •••..••••.•••.•••••..•••. 1,25 1,50
De doble efecto, 2 ó más cilin- Choques moderados Sopladores lobulares, agitador
dros . 1,25 1,50 de líquido-sólido, transportador
De efecto simple, 1 ó 2 cilin- de faja con alimentación
dros . + + variable.
De doble efecto, un cilindro •••. + +
Choques fuertes Chancadores de minerales,
Compresoras: compresor de un solo cilindro,
Centrífugas •••••••••••••••••••.•••• 1,00 1,25 trasportadores reciprocantes.
De lóbulos •••••••••••••••••••••••• 1,25 1,50
Reciprocantes: TABLA NO 9
De un cilindro •••••••••••••••••• 1,75 1,75
FACTORES DE SOBRECARGA Ko ' Co
Multicilíndricos •••••••••••••••• 1,25 1,50
Chancadoras de: CARGA EN LA MAQUINA MOVIDA
Minerales ó piedras ••••••••••••••• 1,75 1,75 FUENTE DE
Azúcar . -- 1,50 PODER UNIFORME CHOQUE
MODERADO
CHOQUE
FUERTE
Uniforme 1,00 1,25 2:1,75
Elevadores:
De canguilones cargados uniforme- Choques pequeños 1,25 1,50 2:2,00
mente •.•••••..•••••.••.••• 1,00 1,25 Choques medianos 1,50 1,75 2:2,25
De canguilones fuertemente cargado 1,25 1,'50
Continuos de canguilones •••••••••• 1,00 1,25
1,00 1,25 NOTA:Los valores de esta tabla son aplicables cuando
Con descarga centrífugo ••••••••••• exista reducción de la transmisión.
Escaleras ••••••••••••••••••••••••• 1,00 1,25
1,25 1,50 Para transmisiones por engranajes rectos y cónicos
Montacargas •••••••••••••••••••••• •
que tienen incremento de velocidad, al valor de la
tabla se deberá agregar (sumar):
Máquinas herramientas: 0,01(Zg/Zp)2.
Accionamientos auxiliares ••••••••• 1,00 1,25
Accionamineto principal ••••••••••• 1,25 1,50
Prensas f> ••.•••••••••••••••••
1,75 1,75
 TABLA NO 10

FACTORES DE SERVICIO DE MAQUIHAS

ACCIONADOS CON MOTOR ELECTRICO 38

APLICACION 10*HRS 24 HRS TABLA NO 8

EJEMPLOS TIPICOS DE LAS CARACTERISTlCAS
Agi~ad<?res de: LAS MAQUlRAS
L~qu~dos puros •••..•.••..••••....• 1,00 1,25
Liquidos y sólidos •••••••••..•.•.• 1,25 1,50
1,50 FUENTE DE PODER:
Liquidos de densidad variable •.... 1,25
Uniforme Mótor eléctrico, turbina.
Alimnetadores: Choques pequeños motores de combustion interna
De mandil ó faja •.••...•••...••••. 1,25 1,50 multicilindros.
De discos •.•..•••...•••.••••.••.•• 1,00 1,25 Choque medianos Motor de conbustión interna de
Reciprocantes ..••.••.•...••.•.•.•• 1,75 1,75 un cilindro.
De tornillos •.••.••••..•••••••••.• 1,25 1,50 1-------
Bombas: CARGAS EN LAS MAQUINAS MOVIDAS:
Centrífugas ••..••••.••••.••••••••. 1,00 1,25 Uniforme Ventiladores centrífugos,
De dosaje •••••••.•••••.•.••••••••• 1,25 1,50 agitadores de liquidos,
Reciprocantes: transportadores de fajas con
De efecto simple, 3 ó más cilin- alimentación uniforme.
dros •••..••••.•••.•••••..•••. 1,25 1,50
De doble efecto, 2 ó más cilin- Choques moderados Sopladores lobulares, agitador
dros . 1,25 1,50 de líquido-sólido, transportador
De efecto simple, 1 ó 2 cilin- de faja con alimentación
dros . + + variable.
De doble efecto, un cilindro •••. + +
Choques fuertes Chancadores de minerales,
Compresoras: compresor de un solo cilindro,
Centrífugas •••••••••••••••••••.•••• 1,00 1,25 trasportadores reciprocantes.
De lóbulos •••••••••••••••••••••••• 1,25 1,50
Reciprocantes: TABLA NO 9
De un cilindro •••••••••••••••••• 1,75 1,75
FACTORES DE SOBRECARGA Ko ' Co
Multicilíndricos •••••••••••••••• 1,25 1,50
Chancadoras de: CARGA EN LA MAQUINA MOVIDA
Minerales ó piedras ••••••••••••••• 1,75 1,75 FUENTE DE
Azúcar . -- 1,50 PODER UNIFORME CHOQUE
MODERADO
CHOQUE
FUERTE
Uniforme 1,00 1,25 2:1,75
Elevadores:
De canguilones cargados uniforme- Choques pequeños 1,25 1,50 2:2,00
mente •.•••••..•••••.••.••• 1,00 1,25 Choques medianos 1,50 1,75 2:2,25
De canguilones fuertemente cargado 1,25 1,'50
Continuos de canguilones •••••••••• 1,00 1,25
1,00 1,25 NOTA:Los valores de esta tabla son aplicables cuando
Con descarga centrífugo ••••••••••• exista reducción de la transmisión.
Escaleras ••••••••••••••••••••••••• 1,00 1,25
1,25 1,50 Para transmisiones por engranajes rectos y cónicos
Montacargas •••••••••••••••••••••• •
que tienen incremento de velocidad, al valor de la
tabla se deberá agregar (sumar):
Máquinas herramientas: 0,01(Zg/Zp)2.
Accionamientos auxiliares ••••••••• 1,00 1,25
Accionamineto principal ••••••••••• 1,25 1,50
Prensas f> ••.•••••••••••••••••
1,75 1,75
 'ílU

4l APLlCACION
Meline de bolas, secadores rotato-
-
10*HRS I 24 HRS

ries, horno de cemente •••••••.•••• -- 1,50

1.0 41 Hornes retateries •••••••••••••••••
Melines de tamber •••••••••••••••••
1,25
1,75
1,50
1,75
..
0_ Sepladeres:
i
Centr ífuges ••••••••••••••••••••• '••• 1,00 1,25
~ De l6bules ••••••••••••••••••••••••• 1,25 1f50
0_ , , Turbesepladeres ••••••••••••••••••••
<> 1,00 1,25
~ 0.7 , . j Transportaderes unifermemente
2
< I
1 cargades e alimentades: de mandil,
Z ! I 1
Q O•••
I I I I fajas,de cadenas, de ternilles .•••••• 1,00 1,25
I , ,
c:: , !
~ Transpertaderes pesades een
O O·
w_
~ I ,3 I
"

alimentaci6n variable de: mandil,

o faja,cadena,ternille ••••••••••••••• 1,25 1,50
~ 0.-.
II; Transpertaderes extrapesades:

-..
De redil les •••••••••••••••••••••••• + +
Reeiprecantes 6 sacudidores •••••••• 1,75 1,75
0.2 o Ventiladeres:
e 10 I!S 2o 25 3035 Centrífuge ••••••••••••••••••••••••• 1,00 1,25
VELOCIDAD TANGENCIAL ·V", mIs Para terres de enfriamiento con
FIG. l· FACTOR DINAMICO I Kv tiro forzadO'6 inducide •••••••••••• + +
Para tire inducido •••.•••••..•••••• 1,25 1,50
Grandes (minerias, ete.) •..•.•••••• 1,25 1,50
Grandes para uso industrial •••••••• 1,25 1,50
Pequeños (diámetrO'pequeñe) •••••••• 1,00 1,25
PASO DIAMETRAL Zarandas retaterias para piedras 6
20 16 14 12 10 8 6 5 04 3 2 1.5 piedras ehancadas •••••••••••••••••• 1,00 1,25
1.0 '1' 1:, Ir· ¡;
-r l' I'I:'I;IT~
T II¡ 1:J..-1 t LoS facteres de servicies nominales Sen: 0,80 , 1,00 ,
0-
+ T
¡;;;r I 11 .• 1,25 , 1,50 , 1,75 , 2,00 •
';0.8 ¡ I Para serviciO' intermitente (3 heras diarias), usar come
, I IT *
1 I~
factor de servicio el valor proxime inferior consignado
, en la tabla.
1~0.7
'

:! 1-. 1 11 1: J
I
Para servicies esporádices (0,5 horas diarias) se debe
~ hacer un estudie particular según sea el case.
10.10.6
o + Los valeres de les factores de servicio nO'esán
a: establecidos.Hacer un estudio particular del caso.
~
~0.5
I NOTA: MAQUINAS MOTRICES. Para maquinas multicilíndricas,
1&,; r
usar el valor proximo superior de le que cerrepende

0.4
1.25 1.5 2 2.5 3
I
4 5
!:t
6 7 8 10 12 14 16 20 25
en la tabla. Para máquinas de un sele cilindre se
requiere hacer un estudie particular y generalmente
sen mayeres que para multicilindricas, ya que, el
sistema puede estar semetido a vibraciones
MODULO, m tersienales criticas.
F\G 2: FACTOR DE TAMAÑO PARA ENGRANAJES CONICOS, Ks
 'ílU

4l APLlCACION
Meline de bolas, secadores rotato-
-
10*HRS I 24 HRS

ries, horno de cemente •••••••.•••• -- 1,50

1.0 41 Hornes retateries •••••••••••••••••
Melines de tamber •••••••••••••••••
1,25
1,75
1,50
1,75
..
0_ Sepladeres:
i
Centr ífuges ••••••••••••••••••••• '••• 1,00 1,25
~ De l6bules ••••••••••••••••••••••••• 1,25 1f50
0_ , , Turbesepladeres ••••••••••••••••••••
<> 1,00 1,25
~ 0.7 , . j Transportaderes unifermemente
2
< I
1 cargades e alimentades: de mandil,
Z ! I 1
Q O•••
I I I I fajas,de cadenas, de ternilles .•••••• 1,00 1,25
I , ,
c:: , !
~ Transpertaderes pesades een
O O·
w_
~ I ,3 I
"

alimentaci6n variable de: mandil,

o faja,cadena,ternille ••••••••••••••• 1,25 1,50
~ 0.-.
II; Transpertaderes extrapesades:

-..
De redil les •••••••••••••••••••••••• + +
Reeiprecantes 6 sacudidores •••••••• 1,75 1,75
0.2 o Ventiladeres:
e 10 I!S 2o 25 3035 Centrífuge ••••••••••••••••••••••••• 1,00 1,25
VELOCIDAD TANGENCIAL ·V", mIs Para terres de enfriamiento con
FIG. l· FACTOR DINAMICO I Kv tiro forzadO'6 inducide •••••••••••• + +
Para tire inducido •••.•••••..•••••• 1,25 1,50
Grandes (minerias, ete.) •..•.•••••• 1,25 1,50
Grandes para uso industrial •••••••• 1,25 1,50
Pequeños (diámetrO'pequeñe) •••••••• 1,00 1,25
PASO DIAMETRAL Zarandas retaterias para piedras 6
20 16 14 12 10 8 6 5 04 3 2 1.5 piedras ehancadas •••••••••••••••••• 1,00 1,25
1.0 '1' 1:, Ir· ¡;
-r l' I'I:'I;IT~
T II¡ 1:J..-1 t LoS facteres de servicies nominales Sen: 0,80 , 1,00 ,
0-
+ T
¡;;;r I 11 .• 1,25 , 1,50 , 1,75 , 2,00 •
';0.8 ¡ I Para serviciO' intermitente (3 heras diarias), usar come
, I IT *
1 I~
factor de servicio el valor proxime inferior consignado
, en la tabla.
1~0.7
'

:! 1-. 1 11 1: J
I
Para servicies esporádices (0,5 horas diarias) se debe
~ hacer un estudie particular según sea el case.
10.10.6
o + Los valeres de les factores de servicio nO'esán
a: establecidos.Hacer un estudio particular del caso.
~
~0.5
I NOTA: MAQUINAS MOTRICES. Para maquinas multicilíndricas,
1&,; r
usar el valor proximo superior de le que cerrepende

0.4
1.25 1.5 2 2.5 3
I
4 5
!:t
6 7 8 10 12 14 16 20 25
en la tabla. Para máquinas de un sele cilindre se
requiere hacer un estudie particular y generalmente
sen mayeres que para multicilindricas, ya que, el
sistema puede estar semetido a vibraciones
MODULO, m tersienales criticas.
F\G 2: FACTOR DE TAMAÑO PARA ENGRANAJES CONICOS, Ks
42 43

TABLA HO 12
~ HO 10~ HO 11
FAC'l'ORES DE DISTRIBOCIOH DECARGAK., C.
FACTObS DE J)ISTRIBOeIOH DE CARGA PARA ERGIUUlAJES RECTOS,
HELICOlDALES 'f BI-RBLICOIDALES, K. ,C.
ANCHO DE DIENTES
F/D CONTACTO K , C ls0mm 230mm i!:400mm
CONDICION DEL ssOmm
0,9sF de contacto, 1/3 de torque 1,4 SOPORTE REC HEL REC HEL REC HEL REC HEL
0;95F de contacto, 100 , torque 1,1
0,75F de contacto, 1/3 del torque 1,8 Montaje cuidadoso,
0,9sF.de contacto ,100 , torque 1,3 juego pequeño de
cojinetes, deflexión 1,3 1,2 1,4 1,3 1,5 1,4 1,8 1,7
0,35Fde contacto , 1/3 del torque 2,5 elástica minima,
0,9sf .de contacto, 100 % torque 1,9 engranajes de precisión •.
0,20F de contacto, 1/3 del torque 4,0 Montaje menos rigido ,
Sl,O 0,7sF de contacto, 100 % torque 2,5 engranajes precisos, 1,6 1,5 1,7 1,6 1,8 1,7 2,0 2,0
100% de contacto
Cuando se realice el bombeado de los
dientes: Montaje y precisión tal
0,3sF de contacto , 1/3 del torque 2,5 que no produzca más de 2,0
0,85F de contacto, 100 % torque 1,7 contactó completo con
el diente
Piñón calculado con carga combinada de
flexión y torsión y con desplazamiento
~~ -~-grana)
---- ~- --
-",,_
.. .• ,.._~ --,:::r~
__--- "t~T"I+A~ re!ctos
HEL=Engranajes cilindricos de dientes helicoidales
no mayor de 0.02smm del flanco del
diente. Dureza del piñón no mayor de TABLA N° 13
2s0BHN 2,0 FACTOR DE DISTRIBOCION DE CARGA PARA EHGRARAJES
0,75F de contacto, 1/3 del torque 1,4 CONICOS, K., C.
0,95F de contacto, 100 % torque
Piñón calculado con carga combinada de LAS DOS RUE- UNA DE LAS NINGUNA DE
Más de flexión y torsión y con desplazamiento DAS MONTADAS RUEDAS MONTA- L..l\.S
RUEDAS
1,0 no mayor de 0.018mm del flanco del dien- APLICACION
ENTRE APOYOS DA ENTRE APO- MONTADAS EN-
pero te. Dureza del piñón no mayor de 350BHN YO TRE APOYOS
menor 0,75F de contacto, 1/3 del torque 2,0
que O,95F de''Contacto , 100 % torque 1,4 Industrial, en 1,00 - 1,10 1,10 - 1,25 1,25 - 1,40
2,0 general
0,30F de contacto, 1/3 del torque 4,0
0,75F de contacto ,..
100 % torque 3,0 Automotriz 1,00 - 1,10 1,10 - 1,25 1,25 - 1,50

Aviación 1,00 - 1,25 1,10 - 1,40 1,25 - 1,50

Cuando el desplazamiento por torsión y
por flexión excede de 0,02smm del flanco
del diente
* Calcular. los efectos de ladeflexión y corregir en uno de
ellos, el ángulo de hélice para compensar la deflexión,
ó, incrementar el valor del factor a fin de compensar 105
errores por des alineamiento y por deflexión.
* Frecuentemente, las limitaciones de espacio son las
NOTA:
que determinan el tipo de soporte que determinada
instalación. -.Normalmente, una de las ruedas puede
ser montada entre apoyos, pero no siempre es
factible hacerlo para las dos ruedas. Las ruedas
soportadas en voladizo puede ser una buena solución.
En general, se requiere que los soportes sean lo
suficientemente rigidos.
42 43

TABLA HO 12
~ HO 10~ HO 11
FAC'l'ORES DE DISTRIBOCIOH DECARGAK., C.
FACTObS DE J)ISTRIBOeIOH DE CARGA PARA ERGIUUlAJES RECTOS,
HELICOlDALES 'f BI-RBLICOIDALES, K. ,C.
ANCHO DE DIENTES
F/D CONTACTO K , C ls0mm 230mm i!:400mm
CONDICION DEL ssOmm
0,9sF de contacto, 1/3 de torque 1,4 SOPORTE REC HEL REC HEL REC HEL REC HEL
0;95F de contacto, 100 , torque 1,1
0,75F de contacto, 1/3 del torque 1,8 Montaje cuidadoso,
0,9sF.de contacto ,100 , torque 1,3 juego pequeño de
cojinetes, deflexión 1,3 1,2 1,4 1,3 1,5 1,4 1,8 1,7
0,35Fde contacto , 1/3 del torque 2,5 elástica minima,
0,9sf .de contacto, 100 % torque 1,9 engranajes de precisión •.
0,20F de contacto, 1/3 del torque 4,0 Montaje menos rigido ,
Sl,O 0,7sF de contacto, 100 % torque 2,5 engranajes precisos, 1,6 1,5 1,7 1,6 1,8 1,7 2,0 2,0
100% de contacto
Cuando se realice el bombeado de los
dientes: Montaje y precisión tal
0,3sF de contacto , 1/3 del torque 2,5 que no produzca más de 2,0
0,85F de contacto, 100 % torque 1,7 contactó completo con
el diente
Piñón calculado con carga combinada de
flexión y torsión y con desplazamiento
~~ -~-grana)
---- ~- --
-",,_
.. .• ,.._~ --,:::r~
__--- "t~T"I+A~ re!ctos
HEL=Engranajes cilindricos de dientes helicoidales
no mayor de 0.02smm del flanco del
diente. Dureza del piñón no mayor de TABLA N° 13
2s0BHN 2,0 FACTOR DE DISTRIBOCION DE CARGA PARA EHGRARAJES
0,75F de contacto, 1/3 del torque 1,4 CONICOS, K., C.
0,95F de contacto, 100 % torque
Piñón calculado con carga combinada de LAS DOS RUE- UNA DE LAS NINGUNA DE
Más de flexión y torsión y con desplazamiento DAS MONTADAS RUEDAS MONTA- L..l\.S
RUEDAS
1,0 no mayor de 0.018mm del flanco del dien- APLICACION
ENTRE APOYOS DA ENTRE APO- MONTADAS EN-
pero te. Dureza del piñón no mayor de 350BHN YO TRE APOYOS
menor 0,75F de contacto, 1/3 del torque 2,0
que O,95F de''Contacto , 100 % torque 1,4 Industrial, en 1,00 - 1,10 1,10 - 1,25 1,25 - 1,40
2,0 general
0,30F de contacto, 1/3 del torque 4,0
0,75F de contacto ,..
100 % torque 3,0 Automotriz 1,00 - 1,10 1,10 - 1,25 1,25 - 1,50

Aviación 1,00 - 1,25 1,10 - 1,40 1,25 - 1,50

Cuando el desplazamiento por torsión y
por flexión excede de 0,02smm del flanco
del diente
* Calcular. los efectos de ladeflexión y corregir en uno de
ellos, el ángulo de hélice para compensar la deflexión,
ó, incrementar el valor del factor a fin de compensar 105
errores por des alineamiento y por deflexión.
* Frecuentemente, las limitaciones de espacio son las
NOTA:
que determinan el tipo de soporte que determinada
instalación. -.Normalmente, una de las ruedas puede
ser montada entre apoyos, pero no siempre es
factible hacerlo para las dos ruedas. Las ruedas
soportadas en voladizo puede ser una buena solución.
En general, se requiere que los soportes sean lo
suficientemente rigidos.
 8~IIII=rTiTrrrr,.-r-r-r--
.
-44 o
75
#
~ 1 ~ 50 :Ael CA ~. lH. ~ il'J SIC ON Iw Is ~
~ L-L VV! 30 , , C'fO I e "'~ I el ¡¡O< d*=,1= I=-~ .:.;:.;;..I-~__ q
~
~ O.
6. •

V
/V'
..,.// 1/'
1/7 /: 25 .,
0.6
1-1-. 1- .

.:-¡;..~~
_
--'I)~t:::I::~
. =.Ii
--- i~
~~ "'- l/e,...- /1// ./;20 o
u
r:. _.
1==
\

1 .•••••• 1/" /1// V e a:~

t- <C
~~O .J
_ /~ Vv V~ I~ e w
O~

~~
,._ ~'/'V
~ Vv V
./ ¡,....-"
./ I IAI
t-
::E
o
w
~~
IIIC
IoIZ
ot~O
iiiu ~ ./' .....
V .:..,,-
Z
IAI
Q
"
~~4 --
F='I::--+ ¡:...~.
:!==+==1~i
I-C

r..-~-
CI:
~ ~-t---1i5!!!
O.J ~-
IAI , ~~~/VV:..,,- ~ u
F-~ffi!~-::" I!l a
~-~
IAI
~OO o
!....!IIie:.~~V ,;'........y I ~ ;,;;,r;;¡ 0101
~~
-U ~
::E_
~~O,
~~~
/~~,;'

-:.. ~
./ .:..,,-
~
¡......--
_ •...
6.
o
Q
~
0.3 1=t=l=t==I==l
_.. _ _
~z
11::3
101'"

~ot - 12 15 20 30 40~' 60 80 100 • 200 300

(I).J
~ot O
1-
t::./ -- _. I NUMERO DE DIENTES DE LA RUEDA A. CALCULAR
, F1G.5: FACTORES GEOMETRICOS,J, PARA ENGRANAJES
CILlNDRICOS DE DIENTES RECTqS, 0· 25°
:>~~~~l1íí±±-.J
1.0 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0 2.2' 2:4 2~6' 2:8 . 3.0 . 32 .
FACTOR DE DISTRI8UClON DE CARGA, Km. Cm
FIG.3: FACTOR DE DISTRIBUCION DE CARGA A\RA ENGRANA-
JES CONICOS, Km' Cm 200
15 t.- .- ~. I
~I
1

§5APJ:bntL 8_
I
..••. ""

.-.- .- .~....•.
-

.,
w
LEoIo\~~=ec-: ~.~",
0.5 ~Hª,'!'~~~COH'I'~'T'
-~~i ... , 35 ./
..... "'"
..••. ¡...oo
.:..,,-
../
....
....
..,.,
'-""

.••.....
,;'

-
o .,~
25
~
4
/' V '"
..,.- 1""" ",...
•....
r- :::::
17 u :5
u
a: -1=1 a' ~ ",
Y .,...., '/ / I
ti O.

-
11>-
Z
!!f IAI 20 C;V
~ ./ V/ V -.1
~ '"
<C ~ 15 V ,/
IAI -¡=::=::
~a o
~ .... .....-::: "/
v
" _.....
0< ti:: 10
~0.3 "':f
~:I
IAI
8 , ""
u '-=:¡ zO:: " L/
~ A.RI;A·W'··
r:-:T. - 2i~ 6.
..
~. ~
0.2 ::-. o 4 o 80 100 150 200 300 400 5 :>0600 800 1000 15DO 2i 00
-4-- ., ,.__ ,.~----.,.----.-_+ ~ _ ffi CARGA TANGENCIAL, EN kN/.m OE ANCHO OEL DIENTE
FIG. 6: GUlA PARA LIMITAR EL ERROR EN ACCION EN ENGRANAJES
12 15 20 25 3'0 40 5060 80 'IÓO~ 200 300 CILlNDRICOS DE DIENTES RECTOS
NUMERO DE DIENTES DE LA RUEDA A CALCULAR
F1G.4s FACTORES GEOMETRICOS, J, PARA ENGRANA-
JES CILlNDRICOS DE DIENTES RECTOS, 0- 20°
 8~IIII=rTiTrrrr,.-r-r-r--
.
-44 o
75
#
~ 1 ~ 50 :Ael CA ~. lH. ~ il'J SIC ON Iw Is ~
~ L-L VV! 30 , , C'fO I e "'~ I el ¡¡O< d*=,1= I=-~ .:.;:.;;..I-~__ q
~
~ O.
6. •

V
/V'
..,.// 1/'
1/7 /: 25 .,
0.6
1-1-. 1- .

.:-¡;..~~
_
--'I)~t:::I::~
. =.Ii
--- i~
~~ "'- l/e,...- /1// ./;20 o
u
r:. _.
1==
\

1 .•••••• 1/" /1// V e a:~

t- <C
~~O .J
_ /~ Vv V~ I~ e w
O~

~~
,._ ~'/'V
~ Vv V
./ ¡,....-"
./ I IAI
t-
::E
o
w
~~
IIIC
IoIZ
ot~O
iiiu ~ ./' .....
V .:..,,-
Z
IAI
Q
"
~~4 --
F='I::--+ ¡:...~.
:!==+==1~i
I-C

r..-~-
CI:
~ ~-t---1i5!!!
O.J ~-
IAI , ~~~/VV:..,,- ~ u
F-~ffi!~-::" I!l a
~-~
IAI
~OO o
!....!IIie:.~~V ,;'........y I ~ ;,;;,r;;¡ 0101
~~
-U ~
::E_
~~O,
~~~
/~~,;'

-:.. ~
./ .:..,,-
~
¡......--
_ •...
6.
o
Q
~
0.3 1=t=l=t==I==l
_.. _ _
~z
11::3
101'"

~ot - 12 15 20 30 40~' 60 80 100 • 200 300

(I).J
~ot O
1-
t::./ -- _. I NUMERO DE DIENTES DE LA RUEDA A. CALCULAR
, F1G.5: FACTORES GEOMETRICOS,J, PARA ENGRANAJES
CILlNDRICOS DE DIENTES RECTqS, 0· 25°
:>~~~~l1íí±±-.J
1.0 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0 2.2' 2:4 2~6' 2:8 . 3.0 . 32 .
FACTOR DE DISTRI8UClON DE CARGA, Km. Cm
FIG.3: FACTOR DE DISTRIBUCION DE CARGA A\RA ENGRANA-
JES CONICOS, Km' Cm 200
15 t.- .- ~. I
~I
1

§5APJ:bntL 8_
I
..••. ""

.-.- .- .~....•.
-

.,
w
LEoIo\~~=ec-: ~.~",
0.5 ~Hª,'!'~~~COH'I'~'T'
-~~i ... , 35 ./
..... "'"
..••. ¡...oo
.:..,,-
../
....
....
..,.,
'-""

.••.....
,;'

-
o .,~
25
~
4
/' V '"
..,.- 1""" ",...
•....
r- :::::
17 u :5
u
a: -1=1 a' ~ ",
Y .,...., '/ / I
ti O.

-
11>-
Z
!!f IAI 20 C;V
~ ./ V/ V -.1
~ '"
<C ~ 15 V ,/
IAI -¡=::=::
~a o
~ .... .....-::: "/
v
" _.....
0< ti:: 10
~0.3 "':f
~:I
IAI
8 , ""
u '-=:¡ zO:: " L/
~ A.RI;A·W'··
r:-:T. - 2i~ 6.
..
~. ~
0.2 ::-. o 4 o 80 100 150 200 300 400 5 :>0600 800 1000 15DO 2i 00
-4-- ., ,.__ ,.~----.,.----.-_+ ~ _ ffi CARGA TANGENCIAL, EN kN/.m OE ANCHO OEL DIENTE
FIG. 6: GUlA PARA LIMITAR EL ERROR EN ACCION EN ENGRANAJES
12 15 20 25 3'0 40 5060 80 'IÓO~ 200 300 CILlNDRICOS DE DIENTES RECTOS
NUMERO DE DIENTES DE LA RUEDA A CALCULAR
F1G.4s FACTORES GEOMETRICOS, J, PARA ENGRANA-
JES CILlNDRICOS DE DIENTES RECTOS, 0- 20°
 i,

46
47

0.7
~-t-HI""'I"""'!'IIIII'l'-Tllllliiiii¡i'i"i¡i
VI
41
1-
Z .,.
~O.
41
z .,n ltI

~
($ ltI
($
j ~ (,)
.J
o
o
!.!
... ...ii:
Q:
41
i 41
:'i
e = •.
. _. _
ltI
::E
~O.
w
el
500
150
(:J

g
_'
¡..•. :. ," -:~ i?
:l

~
-~1 ¡" .J, 60
u
~a.4
• :.... .. 60
30
~0.4 I 20
30
"

20 •__ ~_4-_-
H-+- - - -. -.
- ---
Q.3~"
0.3 lO" I~" 20" 25" 30" 35"
ANGULO DE LA HELlCE,
~. 10" I~·
ANGULO DE LA HElICE,
20· 2~" 30! • FIG.9' FACTOR GEOMETRICO,J, PARA 0n-20·, ALTURA
FIG.7& FACTOR GEOMETRICO, J, f)n - 15·, ENGRANADO COMPLETA, DIENTES CORTADOS Y ACABADOS
CON RUEDA DE 75 DIENTES CON FRESA MADRE, ENGRANADO CON RUEDA
DE 75 DIENTES

H-
-1---1- •.••
.~

~0.6
($
o
VI
...
41

Z
41
zs
41
o
~Ó.6
O
o
...
ii:
--+
m --
,
+-+-l~

- _- zO
~~
5~
- 500
UJ
~ :t
150
~
w
41
2
::J
.\ 00.5 60
::E
00.5
. ~
Z ,,+~- "~lO
~ 500
150 ~ ::¡::mzo
o: 60
o
~ ~O.4
(,) . 30
:<0.4
11: 20

0.3-.:." 10· le." 20" 25" lO" 35"

, o...• ANGUl.O DE, LA HEUCE,
lO" 15" 20" 25" 30· ,
ANGULO DE LA HELICE,
35" FlG.IO' FACTOR GEOMETRICO,J, PARA DIENTES DE 0n.22~
FIG.8: FACTOR GEOMETRICOtJ, 0n-20·, ALTURA COM- ALTURA COMPLETA. CORTADO CON FRESA MADRE
PLETA, CORTADOS CON FRESA MADRE Y LUEGO Y LUEGO AFEITADO, Y QUE ENGRANA CON RUEDA
, AFEITADO, ENGRANADO CON RUEDA DE 75 DIENTES DE 75 DIENTES
 i,

46
47

0.7
~-t-HI""'I"""'!'IIIII'l'-Tllllliiiii¡i'i"i¡i
VI
41
1-
Z .,.
~O.
41
z .,n ltI

~
($ ltI
($
j ~ (,)
.J
o
o
!.!
... ...ii:
Q:
41
i 41
:'i
e = •.
. _. _
ltI
::E
~O.
w
el
500
150
(:J

g
_'
¡..•. :. ," -:~ i?
:l

~
-~1 ¡" .J, 60
u
~a.4
• :.... .. 60
30
~0.4 I 20
30
"

20 •__ ~_4-_-
H-+- - - -. -.
- ---
Q.3~"
0.3 lO" I~" 20" 25" 30" 35"
ANGULO DE LA HELlCE,
~. 10" I~·
ANGULO DE LA HElICE,
20· 2~" 30! • FIG.9' FACTOR GEOMETRICO,J, PARA 0n-20·, ALTURA
FIG.7& FACTOR GEOMETRICO, J, f)n - 15·, ENGRANADO COMPLETA, DIENTES CORTADOS Y ACABADOS
CON RUEDA DE 75 DIENTES CON FRESA MADRE, ENGRANADO CON RUEDA
DE 75 DIENTES

H-
-1---1- •.••
.~

~0.6
($
o
VI
...
41

Z
41
zs
41
o
~Ó.6
O
o
...
ii:
--+
m --
,
+-+-l~

- _- zO
~~
5~
- 500
UJ
~ :t
150
~
w
41
2
::J
.\ 00.5 60
::E
00.5
. ~
Z ,,+~- "~lO
~ 500
150 ~ ::¡::mzo
o: 60
o
~ ~O.4
(,) . 30
:<0.4
11: 20

0.3-.:." 10· le." 20" 25" lO" 35"

, o...• ANGUl.O DE, LA HEUCE,
lO" 15" 20" 25" 30· ,
ANGULO DE LA HELICE,
35" FlG.IO' FACTOR GEOMETRICO,J, PARA DIENTES DE 0n.22~
FIG.8: FACTOR GEOMETRICOtJ, 0n-20·, ALTURA COM- ALTURA COMPLETA. CORTADO CON FRESA MADRE
PLETA, CORTADOS CON FRESA MADRE Y LUEGO Y LUEGO AFEITADO, Y QUE ENGRANA CON RUEDA
, AFEITADO, ENGRANADO CON RUEDA DE 75 DIENTES DE 75 DIENTES
 49
48
1.0-

1.101 I I I I 1 1 1 1 1 1 1 1 1 I I I I I I I I I I I 1 I I I I 1 lí:
-
.. •o
o ..
'"
..;;..!;Ooii1
-'!;O.
~ ) ~ I. AA
75 J
o:: ~ - -, I
, I I I I ~O ~~
1.05 I I I I I I I I I I I II ¡ II I I I I II r=r=t--+-
"'-' , I
-kl I I I 1l U
¡;:
-. . )() "'<
O ~~
~500; O
~ 0.9 '=- 20 ~a
ti
lí: - 11
~ 1.00
' 11111
1
11 1 1 1 11 1 1 1 1 ¡ 1
I I I I " I I : 1 75 •
150j

8e g ",'u
05
~<
U ",--'
50 ~
~ . _.
]!Z
:>0
%0
i 0.9
5· lO" 15" 20" 25" 30" 3!)0
~
~
~ •• I.L.I.l L
11 1 1
-'-.1.1 .1
ttttttJ~:30
l re.
±-;:- 20~~5 ~"
,c •...
ANGULO
FIG. 13; FACTOR MOOIFICATORIO DEL FACTOR GEOMETRICO,
DE LA HELICE, '"

.0. '.1 , ~ .Id. a

, J, PARA 0n• 22° Y ENGRANE CON RUEDA DIFEREN-
~
~
-~ '1"
~"-.......
l".¡
- .1
+í-l-l+!.1
"

I 1 1 I 1 I 11 1 I 1-++++++-+-+-'+-1'++++
-l I I
-i
",
•••.••..•

I 1 1 1H
.
~
s~ TE DE 15 DIENTES.

NUMERO DE DIENTES DE LA RUEDA HERMANADA

0'~5~·~~~~~1±5"~~~2~0·~~~2~·LL~~~-Ld ·0 on oon 0100 o
100 ""!Q N N,..,,..,.,.'" 10 o

FIG:'"
ANGULO DE LA HELICE,
FACTOR MODIFICATORIO DEL FACTORGEOMETRICO,
tf
~
..J
.. - -. -
- .
:~
--tI J
. Ij "- - ~'-:- :l_ .l-" - .-1
'1 -- - -" 1;;;
J Yl
11
J, PARA e, y
_150 ENGRANE'CON RUEDA DIFEREN- 90 - ' .. _- -.. +.t- -t-: ,-',
'TE DE 15 DIENTES , IÍ-, ' - =1/: IJ - - r .;- . '~l ~1 ,¡
~ so . -. _ -. - ~,' ,_-}.J. t....l
i 70 .-~t~ .:- >:< .: rlif l.: T
w :.:1. ·1- ·i

"
~-
1.05
.:
I
,-1--"-1-
---j,,'~
1m
1
1<
<:S
~
~w
~
1/)
te
1I .' ·f':-A':-
~
-LL--::r::
rzr:
1

2 -. . -. :;00 !!I w
a:
g 1.0"
i1
- - ,_o -f---,. ,-,150
+
1 150 o:
75 j
•••
o
~
15 ~"
O
~3
~}t:JLj:--
::¡: -
I -+ ..
.,,::.1:-+ _

~
;,¡
0.9
..
- I--++- ,
30~
!Z~
20 ~i'i!
o
~ :~~~-~l-tt~~
~ 2. _ +-
.±
L

::i
3
~.
~
U
~
OCl'l I" t -, . 1--+-,1- +. ~--1- .-.-!-
- , -~-.f- ;j...
I

-'1-
.
1 •.•
'"
oZ
o~
0:
5
~
•
1
OJ6 0.18 020
-.
0.22 0.24 0.26 0.28 0.30
FACTOR GEOMETRICO, J
.. 1=
I I'IIP
0.3'2 0.34 0.36
,.-i-

ose

5!t , 10· 15" 20" 25" 30" 35" FIG. 14: FACTOR GEOMETRICO, J, PARA ENGRANAJES CONI-
ANGULD DE LA HELlCE, '1' COS DE DIENTES RECTOS, 0"20°, ANGULO ENTRE
FIG.12: FACTOR MODIFICATORIO DEL FACTOR GEOMETRI- LOS EJES· 90~
CO,J, PARA 0n• 20° Y ENGRANE CON RUEDA
DIFERENTE DE 75 DIENTES
 49
48
1.0-

1.101 I I I I 1 1 1 1 1 1 1 1 1 I I I I I I I I I I I 1 I I I I 1 lí:
-
.. •o
o ..
'"
..;;..!;Ooii1
-'!;O.
~ ) ~ I. AA
75 J
o:: ~ - -, I
, I I I I ~O ~~
1.05 I I I I I I I I I I I II ¡ II I I I I II r=r=t--+-
"'-' , I
-kl I I I 1l U
¡;:
-. . )() "'<
O ~~
~500; O
~ 0.9 '=- 20 ~a
ti
lí: - 11
~ 1.00
' 11111
1
11 1 1 1 11 1 1 1 1 ¡ 1
I I I I " I I : 1 75 •
150j

8e g ",'u
05
~<
U ",--'
50 ~
~ . _.
]!Z
:>0
%0
i 0.9
5· lO" 15" 20" 25" 30" 3!)0
~
~
~ •• I.L.I.l L
11 1 1
-'-.1.1 .1
ttttttJ~:30
l re.
±-;:- 20~~5 ~"
,c •...
ANGULO
FIG. 13; FACTOR MOOIFICATORIO DEL FACTOR GEOMETRICO,
DE LA HELICE, '"

.0. '.1 , ~ .Id. a

, J, PARA 0n• 22° Y ENGRANE CON RUEDA DIFEREN-
~
~
-~ '1"
~"-.......
l".¡
- .1
+í-l-l+!.1
"

I 1 1 I 1 I 11 1 I 1-++++++-+-+-'+-1'++++
-l I I
-i
",
•••.••..•

I 1 1 1H
.
~
s~ TE DE 15 DIENTES.

NUMERO DE DIENTES DE LA RUEDA HERMANADA

0'~5~·~~~~~1±5"~~~2~0·~~~2~·LL~~~-Ld ·0 on oon 0100 o
100 ""!Q N N,..,,..,.,.'" 10 o

FIG:'"
ANGULO DE LA HELICE,
FACTOR MODIFICATORIO DEL FACTORGEOMETRICO,
tf
~
..J
.. - -. -
- .
:~
--tI J
. Ij "- - ~'-:- :l_ .l-" - .-1
'1 -- - -" 1;;;
J Yl
11
J, PARA e, y
_150 ENGRANE'CON RUEDA DIFEREN- 90 - ' .. _- -.. +.t- -t-: ,-',
'TE DE 15 DIENTES , IÍ-, ' - =1/: IJ - - r .;- . '~l ~1 ,¡
~ so . -. _ -. - ~,' ,_-}.J. t....l
i 70 .-~t~ .:- >:< .: rlif l.: T
w :.:1. ·1- ·i

"
~-
1.05
.:
I
,-1--"-1-
---j,,'~
1m
1
1<
<:S
~
~w
~
1/)
te
1I .' ·f':-A':-
~
-LL--::r::
rzr:
1

2 -. . -. :;00 !!I w
a:
g 1.0"
i1
- - ,_o -f---,. ,-,150
+
1 150 o:
75 j
•••
o
~
15 ~"
O
~3
~}t:JLj:--
::¡: -
I -+ ..
.,,::.1:-+ _

~
;,¡
0.9
..
- I--++- ,
30~
!Z~
20 ~i'i!
o
~ :~~~-~l-tt~~
~ 2. _ +-
.±
L

::i
3
~.
~
U
~
OCl'l I" t -, . 1--+-,1- +. ~--1- .-.-!-
- , -~-.f- ;j...
I

-'1-
.
1 •.•
'"
oZ
o~
0:
5
~
•
1
OJ6 0.18 020
-.
0.22 0.24 0.26 0.28 0.30
FACTOR GEOMETRICO, J
.. 1=
I I'IIP
0.3'2 0.34 0.36
,.-i-

ose

5!t , 10· 15" 20" 25" 30" 35" FIG. 14: FACTOR GEOMETRICO, J, PARA ENGRANAJES CONI-
ANGULD DE LA HELlCE, '1' COS DE DIENTES RECTOS, 0"20°, ANGULO ENTRE
FIG.12: FACTOR MODIFICATORIO DEL FACTOR GEOMETRI- LOS EJES· 90~
CO,J, PARA 0n• 20° Y ENGRANE CON RUEDA
DIFERENTE DE 75 DIENTES
 VI
O

NUMERO DE DIENTES DE LA RUEDA A CALCULAS NUMERO DE DIENTES DE LA RUEDA A CALCUI...AA

-N "'(.III!:!~ QI O
p~ O O .- ~ ~ ~ ~ ~ ~
en
z
i,., J
O
'"
lij 13 z
e
e 11:
;;; 15~
z
..• e
C/I
'" •••
,.,e 2
l'
20,.,
z
r
~ ,.,..•
1 1
e
',.," ••
g
25:;:
r
x 30"
1: ,, l!
''"" ,I 35'"
~ 1; 40~
~ -'- :z:
1 ' 45l;l
, !

50~
i ¡ ,
~
~
12
,1 11 11
IS 1 " ,
,,
1 , ,-

-----,--

TABLA N° 14
ESFUERZOS PERMISIBLES PARA ENGRANAJES RECTOS,HELICOIDALES ,BI-HELICOIDALES y CONICOS

MATERIAL Y TRATAMINETO TERMICO S.t (Kgs/mm2)

DUREZA MINUtA O I
ESF. ROTURA HIN. RECTO, HELICOIDAL
y BI -HEI.ICOIDAL I CONICO
Acero, normalizado 14013HN 13,4
---- ¡-.--------¡
Acero, templado y revenido - 17,6 7,7 I
lS0BHN 17,6 - 23,2
Acero, templado y revenido 220BHN 9,9
Acero, templado y revenido 20,5 - 27,0 11.1
260BHN 23,1 - 30,3
Acero, templado y revenido 300BHN 12,2
Acero, 25,4 - 33,1 13,4
templado y revenido 350BHN 27,6 - 36,3
Acero,
Acero,
templado y revenido
templado y revent.do
I otOOBHN
450BHN
29,5 - 39,2
31,0 - 41,5
I
16,2
lUj
17,6
Acero, endurecido superficialmente ,
55Rc
por carburización 60Rc
38,7 - 45,8 19,4 ¡
42,3 - 49,3 21,1
Acero, endurecido superficialmente
por inducción 6 templado en llama:
-En todo el diente 54Rc 31,7
-Superficialmente 54Rc
- 38,7 * .~
-- 15,5 9,5
Acero, AISI4140, endurecido Capa dura: 53Rc 26,1 - 29,7
'superficial- mente por nitruración nucleo: 300 BHN 14,1
I
fierro fundido: Grado 2O
AGr'lA
3,5 1,9
AGMA Grado 30 175 BHN 6,0 I
AG~lAGrado 40 I 200 DHN 3,2 I
9,2
Fierro nodular, ASTM Grado: 4,~
- 60-40-·18, recocido 10,6
- 80-55-06, recocido 5,6
- 100-70-03, normalizado 14,1 7,7
18,3
- 120-90-02,templado y revenido
I 21,1
9,0
13,0
Bronce, AGl1A 2c (10%-12%)Sn 28,2 Kgs/mm2 4,0
'* V alóres para dl.en'tes con paso l.ametral 66 má~l 2,1 .
 VI
O

NUMERO DE DIENTES DE LA RUEDA A CALCULAS NUMERO DE DIENTES DE LA RUEDA A CALCUI...AA

p~
-N "'(.III!:!~
O O .-
QI O
~ ~ ~ ~ ~ ~
en
z
i,., J
'"
O
13 z
lij e
e 11:
;;; 15~
..•
z
e
'"
C/I •••
,.,e 20,.,
z
2

,.,..•
l'
r
~
',.,"
e 1 1 ••
25:;:
g r
x 30"
''""
1: ,, ,I 35'"
l!
~ 1; 40~
~ -'- :z:
1 ' 45l;l
i
, !

50~
¡ ,
~
~
12
,1 11 11
IS 1 " ,
,,
1 , ,-

-----,--

TABLA N° 14
ESFUERZOS PERMISIBLES PARA ENGRANAJES RECTOS,HELICOIDALES ,BI-HELICOIDALES y CONICOS

MATERIAL Y TRATAMINETO TERMICO DUREZA MINUtA O S.t (Kgs/mm2) I

ESF. ROTURA HIN. RECTO, HELICOIDAL
y BI -HEI.ICOIDAL
---- ¡-.--------¡
I CONICO
Acero, normalizado
Acero, templado y revenido
14013HN
lS0BHN
13,4 - 17,6 7,7 I
Acero, templado y revenido 17,6 - 23,2 9,9
220BHN

I
Acero, templado y revenido 20,5 - 27,0 11.1
260BHN 23,1 - 30,3
Acero, templado y revenido 300BHN 12,2
25,4 - 33,1 13,4
Acero,
Acero,
Acero,
templado y revenido
templado y revenido
templado y revent.do
I 350BHN
otOOBHN
450BHN
27,6
29,5 - 39,2
- 36,3
lUj
16,2
31,0 - 41,5 17,6
Acero, endurecido superficialmente ,
por carburización
55Rc
60Rc
38,7 - 45,8
42,3 - 49,3
19,4
21,1
¡
Acero, endurecido superficialmente
por inducción 6 templado en llama:
-En todo el diente
-Superficialmente
54Rc 31,7 - 38,7 * .~
Acero, AISI4140, endurecido
-- 54Rc
Capa dura: 53Rc
15,5 9,5
'superficial- mente por nitruración 26,1 - 29,7 14,1
nucleo: 300 BHN I
fierro fundido: Grado 2O
AGr'lA
AGMA Grado 30
AG~lAGrado 40 I 175 BHN
200 DHN
3,5
6,0 1,9
3,2
I
I
9,2
Fierro nodular, ASTM Grado: 4,~
- 60-40-·18, recocido
- 80-55-06, recocido
- 100-70-03, normalizado
- 120-90-02,templado y revenido
I 10,6
14,1
18,3
21,1
5,6
7,7
9,0
13,0
Bronce, AGl1A 2c (10%-12%)Sn 28,2 Kgs/mm2 4,0
'* V alóres para dl.en'tes con paso l.ametral 66 má~l 2,1 .
 53

'52

TABLA RO 16
FACTOR DE SEGURIDAD RESPECTO A LA RESISTENCIA
A LA FATIGA. IC.
REQUERIMIENTO K.
Alta confiabilidad ::1,50
De 100 falla uno 1,00
De 3 falla uno 0,70

TABLlI.HO 17
FACTOR DE SEGURIDAD RESPECTO AL
ESFUERZO DE FLUENCIA, Ka

I REQUERnUENTO ~
I Alta confiabilidBd ",3,00
!'-- Diseño normal 1,33

150 200 250 ::'00 350 400 TABLA He 18

DUREZA BHN COEFICl"ENTE ELASTICO, C,,'PARI'I.
DGlUIRAJES RECTOS,
FI<t : ESFUERZOS ADMISIBLES, S@YsPARA CALCULOS EELICOIDALES y BI-ULICOIDALES
POR FLUENCIA.
HATERI~ENGRANAJE 1
TABLA 15
MATERIAL
PIÑON
DEL I HODULO DE
ELASTICIDAD I
ACERO FD F~ BRONCE I BRONCE
2
FACTOR DE VIDA. KI. (KGS 1!>1H ) ¡ll.LUMINIO

NU!1ERO
DE
CICLOS
ENGRM~AJES

160 BHN
I
RECTOS,

250 BHN
--
HELICOIDALES
~~ICOIDALES

450 BHN
y B~

CJI.PADUR.Z\
CARBURIZAD.*
ENGRANAJES
CONICOS
CAPA DURA,
CARBURIZAD. *
Acero
Fe Fdo.
Bronce
Aluminio
;;:,10%104
1,34xlO4
1,23x104
61
53
52 I
"1-
48
48
4B
46
52 50
46
45

103 1,6 2,4 3,4 2,7 4,6 Bronce 1,14xl04 i 50 I 46 I 45 1 44

104 1,4 1,9 2,4 2,0 3,1 * Para engranajes cónicos al valor obtenido de esta
105 1,2 1,4 1,7 1,5 2,1 tabla, multplicar por 1,225
106 1.1 1,1 1,2 1,1 1,4
107 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
108 1,0-0,8 1,0-0,8 1,0-0,8 1,0-0,8 1,0

* DUREZA DE LA CAPA DURA: 55-63 Re

 53

'52

TABLA RO 16
FACTOR DE SEGURIDAD RESPECTO A LA RESISTENCIA
A LA FATIGA. IC.
REQUERIMIENTO K.
Alta confiabilidad ::1,50
De 100 falla uno 1,00
De 3 falla uno 0,70

TABLlI.HO 17
FACTOR DE SEGURIDAD RESPECTO AL
ESFUERZO DE FLUENCIA, Ka

I REQUERnUENTO ~
I Alta confiabilidBd ",3,00
!'-- Diseño normal 1,33

150 200 250 ::'00 350 400 TABLA He 18

DUREZA BHN COEFICl"ENTE ELASTICO, C,,'PARI'I.
DGlUIRAJES RECTOS,
FI<t : ESFUERZOS ADMISIBLES, S@YsPARA CALCULOS EELICOIDALES y BI-ULICOIDALES
POR FLUENCIA.
HATERI~ENGRANAJE 1
TABLA 15
MATERIAL
PIÑON
DEL I HODULO DE
ELASTICIDAD I
ACERO FD F~ BRONCE I BRONCE
2
FACTOR DE VIDA. KI. (KGS 1!>1H ) ¡ll.LUMINIO

NU!1ERO
DE
CICLOS
ENGRM~AJES

160 BHN
I
RECTOS,

250 BHN
--
HELICOIDALES
~~ICOIDALES

450 BHN
y B~

CJI.PADUR.Z\
CARBURIZAD.*
ENGRANAJES
CONICOS
CAPA DURA,
CARBURIZAD. *
Acero
Fe Fdo.
Bronce
Aluminio
;;:,10%104
1,34xlO4
1,23x104
61
53
52 I
"1-
48
48
4B
46
52 50
46
45

103 1,6 2,4 3,4 2,7 4,6 Bronce 1,14xl04 i 50 I 46 I 45 1 44

104 1,4 1,9 2,4 2,0 3,1 * Para engranajes cónicos al valor obtenido de esta
105 1,2 1,4 1,7 1,5 2,1 tabla, multplicar por 1,225
106 1.1 1,1 1,2 1,1 1,4
107 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
108 1,0-0,8 1,0-0,8 1,0-0,8 1,0-0,8 1,0

* DUREZA DE LA CAPA DURA: 55-63 Re

 50l>
5tA
14 ;)
1J..8 .-
_. _ ... -
+:.....'4'...
;~~
j

012) •••• ,......!""":

t>
<:(
.- i-·
,/
'4':----
~IO O ¡
:--, ...
,/í'" i

~ r- t l-
;!.e ,/
.... f-- - \
~ zi.
#'

,1 : j ,
W···
S6
IJJ
O.
I.
, r- r~ O 1 i
, v~ ',~~ci,~,
¡-
Z ~ -- --
EN ~~. ·m,.-,
~4 --- ¡-, ..- , t
.J :/
IJJ
(.) r-' 1-- '-- l t1
o 2O .
, ..... it' J~. ~U 1 i
15 1 ¡
11

VELOCIDAD TANGENCIAl, V, EN mis

~
o
, clt 1 .. ,- v:
,! 1
201 )0 30 00 4600 5ÓOO 6(·00 7C:OO
la: F,ª,CTOR DlNAMICOt e, O !O 00
FACTOr! FUERZt\/ERROR, CIl

z.c

~ Lc~
.-
Z
tu
O
..J
~Jj
(::J¡ !

~f'¡ 1.2
~ -~T"f
U 1.O ~•. + - -J_++"J--1-.+-,--1.-
--n---¡'rt-'r
~ Ti -¡:rt~ ,-
eO']±:.' .,,'
~ .'
61" " ..
-I,J
, - '::¡"Tt-f,,1-
_.L
I .•..-1-1'-+J··+.
.,.l_
üo.'
0:(
--
• h-
.J .
iJ! i..
oc o. - Í" --, ,T' T" -r+r-v-
ttr+
.. I 1 ' l' l' I , I . , ,

0"
...•....
. .i.-+''1=
+-j-L---·tl..¡-¡-
l .
-plr'- l'--l--tl',· -+"-tJ-ff-,l+I--r+--I--.1..
-'1-1
_u+ __
t·+-·~··--L!--

-j,-...Tl"~,
.-.. .
···-t·
±±fI:¡1-1 .... +Ii't-+j-tfh-
. -.
t1"
~-+, • .. _~_
l·

- .~~---
1-
,,'.1'

_.J..__
i'
L_l._.L.~
,O 1.5 2.0 2.5. 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0
, FACTOR DE Dls'rRIBUCION DE CARGA, Cm
FiGS. 200, 201:1: FACTOR DE DISTRIBUCION DE CARGA1 Cm t PARA
ENGRANAJES CILlNDRICOS DE DIENTES RECTOS,
 50l>
5tA
14 ;)
1J..8 .-
_. _ ... -
+:.....'4'...
;~~
j

012) •••• ,......!""":

t>
<:(
.- i-·
,/
'4':----
~IO O ¡
:--, ...
,/í'" i

~ r- t l-
;!.e ,/
.... f-- - \
~ zi.
#'

,1 : j ,
W···
S6
IJJ
O.
I.
, r- r~ O 1 i
, v~ ',~~ci,~,
¡-
Z ~ -- --
EN ~~. ·m,.-,
~4 --- ¡-, ..- , t
.J :/
IJJ
(.) r-' 1-- '-- l t1
o 2O .
, ..... it' J~. ~U 1 i
15 1 ¡
11

VELOCIDAD TANGENCIAl, V, EN mis

~
o
, clt 1 .. ,- v:
,! 1
201 )0 30 00 4600 5ÓOO 6(·00 7C:OO
la: F,ª,CTOR DlNAMICOt e, O !O 00
FACTOr! FUERZt\/ERROR, CIl

z.c

~ Lc~
.-
Z
tu
O
..J
~Jj
(::J¡ !

~f'¡ 1.2
~ -~T"f
U 1.O ~•. + - -J_++"J--1-.+-,--1.-
--n---¡'rt-'r
~ Ti -¡:rt~ ,-
eO']±:.' .,,'
~ .'
61" " ..
-I,J
, - '::¡"Tt-f,,1-
_.L
I .•..-1-1'-+J··+.
.,.l_
üo.'
0:(
--
• h-
.J .
iJ! i..
oc o. - Í" --, ,T' T" -r+r-v-
ttr+
.. I 1 ' l' l' I , I . , ,

0"
...•....
. .i.-+''1=
+-j-L---·tl..¡-¡-
l .
-plr'- l'--l--tl',· -+"-tJ-ff-,l+I--r+--I--.1..
-'1-1
_u+ __
t·+-·~··--L!--

-j,-...Tl"~,
.-.. .
···-t·
±±fI:¡1-1 .... +Ii't-+j-tfh-
. -.
t1"
~-+, • .. _~_
l·

- .~~---
1-
,,'.1'

_.J..__
i'
L_l._.L.~
,O 1.5 2.0 2.5. 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0
, FACTOR DE Dls'rRIBUCION DE CARGA, Cm
FiGS. 200, 201:1: FACTOR DE DISTRIBUCION DE CARGA1 Cm t PARA
ENGRANAJES CILlNDRICOS DE DIENTES RECTOS,
56

51
O.l~

0.11

~
ª
LoJ

~
0.10

el cm~
~
.EI~
I

¡...
~
oon
~
0SJ7 IJ
1) -
A_')
2 3 4 O 6 7 8 9 10
RELACION DE TRANSMISION
FlG.22: FACTOR GEOMETRICO, 1, PARA ENGRANAJES CILlNDRI-
COS DE DIENTES RECTOS, 0. 14.5-

OJ w

1211' 1)\11
1-
0.1
• ~"
- 0.1 I'!>(
o
u
• ~ f-'f-' ,
lo'" ¡.- ,
«O
1- • 1 t
LoJ

~o.
LoJ
I
~
.. I

el V
f-'
~O.I )
'"
u
~o.o',~
,;,

o.oe
0.' I
2 3 4 - o
RELACION DE TRANiiMISION
FlG.23: FACTOR GEOMETRiCO, 1, ~RA ENGRANAJES CILlNORI-
COSDE DIENTES RECTOS, 0· 20·
56

51
O.l~

0.11

~
ª
LoJ

~
0.10

el cm~
~
.EI~
I

¡...
~
oon
~
0SJ7 IJ
1) -
A_')
2 3 4 O 6 7 8 9 10
RELACION DE TRANSMISION
FlG.22: FACTOR GEOMETRICO, 1, PARA ENGRANAJES CILlNDRI-
COS DE DIENTES RECTOS, 0. 14.5-

OJ w

1211' 1)\11
1-
0.1
• ~"
- 0.1 I'!>(
o
u
• ~ f-'f-' ,
lo'" ¡.- ,
«O
1- • 1 t
LoJ

~o.
LoJ
I
~
.. I

el V
f-'
~O.I )
'"
u
~o.o',~
,;,

o.oe
0.' I
2 3 4 - o
RELACION DE TRANiiMISION
FlG.23: FACTOR GEOMETRiCO, 1, ~RA ENGRANAJES CILlNORI-
COSDE DIENTES RECTOS, 0· 20·
58
59·
o ,13
II 1 n 1 :50 - ~
...••.~o
-,"p.JE. Z"
• 60~ 70 80 90 100
.,.-
! "1 '''' Il-l- +-
o 12 i 1\ '" 1\ ,......
o' 1
, ~
IZ
n
!:lO ,11 ~ r-
en
~ ." \
¡,... -~~ ~" I

,
1 I
~O 10
e<:1 ¡.. ~ 1)_1...
1/)

~
uQ.08
O. O
111; ¡..
~
¡ .-
El ~
~3 U~
1-
1
~ l'
~ iJ i,
Q. 07
- i
n. 2 11 r/
~2
Q. -- 1 2 3
Z
[71•.••
il:'L•••.
V
-
"
RELACION DE TRANSMISION
10
N
a.
11 ~ ~
F1G.24: FACTOR GEOMETRICO, 1, PARA ENGRANAJES CILlNDRI- 1O
I 1
COS DE DIENTES RECTOS, "-20-S.D. (DIENTES DE ALTU- 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09' 0.10 0.11
FACTOR GEOMETRICO. I
RA RECORTADA)
FlG.26: FACTOR GEOMETRICO, 1, PARA ENGRANAJES co-
NICOS DE DIENTES RECTOS Y ZEROL,Ql-25-,
ANGULO ENTRE EJES - 90-
."y ENGRANAJE, Zg
<T~ 60 70 DEL ENGRANAJE. ZQ
so ti>
80 90 100
~O
"'~O 60 70 80 90 100
1\ 1\
Nao \ +
rs !, 1\ N
Q.

~
IZ
.n 1••.•
"- 1\
\
:
~
~
~ ~ , \ IZ
~
A"

~ !iI 31i
," , \ ~
I

~
~ , \ 1/ .1
, 1/)
30 "'T

v ~
~
" \
/
, IIJ
15
rr
j

- '" 1\ " /
~ 1
\ 'I
/..
V /' I ~ " -i'
o ~ 20
15
~
,
II~

~
--, ¿ ".L.
....
~ ~
IIJ
~
I

z "'"" ~ l "!i
10 I I I
10J 1 "t
0.05 Q.06 OJJ7 0.08 0.09 0.10 0.11 0.06 0.08 0.10 0.12 0.14 0.16 0.18
,.ACTOR GEOMETRICO, I FACTOR GEOMETRICO. 1
FIG. 2~: FAClOR GEOMETRICO,I, PARA ENGRANAJES CO- FIG.27:FACTOR GEOMETRICO, 1, PARA ENGRANAJES ca-
NICOS DE DIENTES RECTOS Y ZEROL,0 -20-¡ NICOS DE DIENTES ESPIRALES,". 20-, ANGUl.D
ANGULO ENTRE EJES - 90- DEL ESPIRAl..· 3~ ANGULDENTRE EJES. 90·
58
59·
o ,13
II 1 n 1 :50 - ~
...••.~o
-,"p.JE. Z"
• 60~ 70 80 90 100
.,.-
! "1 '''' Il-l- +-
o 12 i 1\ '" 1\ ,......
o' 1
, ~
IZ
n
!:lO ,11 ~ r-
en
~ ." \
¡,... -~~ ~" I

,
1 I
~O 10
e<:1 ¡.. ~ 1)_1...
1/)

~
uQ.08
O. O
111; ¡..
~
¡ .-
El ~
~3 U~
1-
1
~ l'
~ iJ i,
Q. 07
- i
n. 2 11 r/
~2
Q. -- 1 2 3
Z
[71•.••
il:'L•••.
V
-
"
RELACION DE TRANSMISION
10
N
a.
11 ~ ~
F1G.24: FACTOR GEOMETRICO, 1, PARA ENGRANAJES CILlNDRI- 1O
I 1
COS DE DIENTES RECTOS, "-20-S.D. (DIENTES DE ALTU- 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09' 0.10 0.11
FACTOR GEOMETRICO. I
RA RECORTADA)
FlG.26: FACTOR GEOMETRICO, 1, PARA ENGRANAJES co-
NICOS DE DIENTES RECTOS Y ZEROL,Ql-25-,
ANGULO ENTRE EJES - 90-
."y ENGRANAJE, Zg
<T~ 60 70 DEL ENGRANAJE. ZQ
so ti>
80 90 100
~O
"'~O 60 70 80 90 100
1\ 1\
Nao \ +
rs !, 1\ N
Q.

~
IZ
.n 1••.•
"- 1\
\
:
~
~
~ ~ , \ IZ
~
A"

~ !iI 31i
," , \ ~
I

~
~ , \ 1/ .1
, 1/)
30 "'T

v ~
~
" \
/
, IIJ
15
rr
j

- '" 1\ " /
~ 1
\ 'I
/..
V /' I ~ " -i'
o ~ 20
15
~
,
II~

~
--, ¿ ".L.
....
~ ~
IIJ
~
I

z "'"" ~ l "!i
10 I I I
10J 1 "t
0.05 Q.06 OJJ7 0.08 0.09 0.10 0.11 0.06 0.08 0.10 0.12 0.14 0.16 0.18
,.ACTOR GEOMETRICO, I FACTOR GEOMETRICO. 1
FIG. 2~: FAClOR GEOMETRICO,I, PARA ENGRANAJES CO- FIG.27:FACTOR GEOMETRICO, 1, PARA ENGRANAJES ca-
NICOS DE DIENTES RECTOS Y ZEROL,0 -20-¡ NICOS DE DIENTES ESPIRALES,". 20-, ANGUl.D
ANGULO ENTRE EJES - 90- DEL ESPIRAl..· 3~ ANGULDENTRE EJES. 90·
 60
~. Afn-r I~· 25° 30·
61
~.
f-ftft
0.1
fmmmE
10· I~· 20· ·2~· 30· ~. OJ4~

0.14 + .- '-Tt t

t··t~
0.14
~
0.1 '11201 ;-1-;- +++-l.¡... ~

--
--,
0J42~,
0.142
-··'+-·!·~-~'-+--r_·
~ -~- '-+-
I .__
~
.j.";' g:
+ H+.w-l-·-·
0.1 0.14n rrE±:!l:U:.!..I! -¡-¡ ; , [

.,t-t+~ •. -·1,
t-H-¡tH-, ¡..
0.138 0.138 t ·HI:¡,
-t4-.,-~ I

0;136 ,'+
0.136
;,. i-;-t- •..¡....;. .• ·• -+
0.13 0.134
r~
~
i 1 I L-_
0.132 00.132
:.::••
,, ~ ftt-H"
:.::
'O 0.130 0.13 H '-I-+i"'·+'.'
a:: .
~ O .,.
:.::0.12: G 0.128 tL..ó_rr~,

: ,-
~OJ 0.126
1-

~
OJ2 0.124

0.12 0.122 ~ ..
QJ20
~ 0.120

0.118 0.118
1..

0.1~ O.IIS
11/

0.114
t- 0.••4 TH~
.•..• -~-+.t-
+t+t+
0.112 --1-1-;
OJI2
t· •.• -

~ ~ ~ ~ .~~' r .• 1"'· 15- 20- ~. 3"'·

++If
ANGULa DE LA HELlCOIDE,!P ANGULa DE LA HELlCE, 'f
FIG.28: FACTOR GEOMETRlco,l. PARA ENGRANAJES CILlNDRICOS DE FIG.29: FACTOR GEOMETRICO, 1, PARA ENGRANAJES CILlNDRiCOS DE
DIENTES HE;L1COIOALES y BI-HELlCOIDALES, 0n _150 DIENTES HELlCOIDALES y BI-HELlCOIOALES, ~- 20·
 60
~. Afn-r I~· 25° 30·
61
~.
f-ftft
0.1
fmmmE
10· I~· 20· ·2~· 30· ~. OJ4~

0.14 + .- '-Tt t

t··t~
0.14
~
0.1 '11201 ;-1-;- +++-l.¡... ~

--
--,
0J42~,
0.142
-··'+-·!·~-~'-+--r_·
~ -~- '-+-
I .__
~
.j.";' g:
+ H+.w-l-·-·
0.1 0.14n rrE±:!l:U:.!..I! -¡-¡ ; , [

.,t-t+~ •. -·1,
t-H-¡tH-, ¡..
0.138 0.138 t ·HI:¡,
-t4-.,-~ I

0;136 ,'+
0.136
;,. i-;-t- •..¡....;. .• ·• -+
0.13 0.134
r~
~
i 1 I L-_
0.132 00.132
:.::••
,, ~ ftt-H"
:.::
'O 0.130 0.13 H '-I-+i"'·+'.'
a:: .
~ O .,.
:.::0.12: G 0.128 tL..ó_rr~,

: ,-
~OJ 0.126
1-

~
OJ2 0.124

0.12 0.122 ~ ..
QJ20
~ 0.120

0.118 0.118
1..

0.1~ O.IIS
11/

0.114
t- 0.••4 TH~
.•..• -~-+.t-
+t+t+
0.112 --1-1-;
OJI2
t· •.• -

~ ~ ~ ~ .~~' r .• 1"'· 15- 20- ~. 3"'·

++If
ANGULa DE LA HELlCOIDE,!P ANGULa DE LA HELlCE, 'f
FIG.28: FACTOR GEOMETRlco,l. PARA ENGRANAJES CILlNDRICOS DE FIG.29: FACTOR GEOMETRICO, 1, PARA ENGRANAJES CILlNDRiCOS DE
DIENTES HE;L1COIOALES y BI-HELlCOIDALES, 0n _150 DIENTES HELlCOIDALES y BI-HELlCOIOALES, ~- 20·
62 63

O.':; 5" 25" 3"'· 2::;· 3"· 35-

+
0.14 .j... o.eó
r
0.14 0.1<48
-,.ql-t-L¡
-+-H--¡-
0.14 0.14,
!~
;'i+t··+-+-+-,
0.14 , r-r:rr.l. ..L.L.,; 0.14
¡ 1 ¡....l.-¡-
.t ,
0.1 0.142
i-! ¡
lo
¡ i II J
OJ3 +_.1.. 0.140
l.Lí .L

1M 0.138
~
..
+1 I-~+
134 :1'0.136
11.1-1 ¡

00.13
Q,
lIC
a: 0.132 j I i

g +-¡
u 0.130
~
0.128 rr

0.126

0.124

-"-1
0.122

0.120

0.118

0.1145
+:

0.114

! I j

0.11 ~e
10· 15" 20· ~" 30· ~. lO"' I~· 20· 2:5- 30- 3~·
ANGULO DE LA HELICE." ANGUL.O DE \..A HELICE • .,
F1G.30: FACTOR GEOMETRICO, I. PARA ENGRANAJES CILlNORICOS FIG. 31: FACTOR GEa.1ETRICO,. 1, PARA ENGRANAJES CILINORICOS
DE DIENTES HELICOIDALES y BI-HELICOIDALES, e, • 22· DE DIENTES HELICOIOALES y BI-HELICOIDALES, 0" -250
62 63

O.':; 5" 25" 3"'· 2::;· 3"· 35-

+
0.14 .j... o.eó
r
0.14 0.1<48
-,.ql-t-L¡
-+-H--¡-
0.14 0.14,
!~
;'i+t··+-+-+-,
0.14 , r-r:rr.l. ..L.L.,; 0.14
¡ 1 ¡....l.-¡-
.t ,
0.1 0.142
i-! ¡
lo
¡ i II J
OJ3 +_.1.. 0.140
l.Lí .L

1M 0.138
~
..
+1 I-~+
134 :1'0.136
11.1-1 ¡

00.13
Q,
lIC
a: 0.132 j I i

g +-¡
u 0.130
~
0.128 rr

0.126

0.124

-"-1
0.122

0.120

0.118

0.1145
+:

0.114

! I j

0.11 ~e
10· 15" 20· ~" 30· ~. lO"' I~· 20· 2:5- 30- 3~·
ANGULO DE LA HELICE." ANGUL.O DE \..A HELICE • .,
F1G.30: FACTOR GEOMETRICO, I. PARA ENGRANAJES CILlNORICOS FIG. 31: FACTOR GEa.1ETRICO,. 1, PARA ENGRANAJES CILINORICOS
DE DIENTES HELICOIDALES y BI-HELICOIDALES, e, • 22· DE DIENTES HELICOIOALES y BI-HELICOIDALES, 0" -250
 ,,,,:,¡::
ts :»

64

;." .i j :
TABLI'I. )(0

ESFUERZOS PERMISIBLES DB CO~CTO,

19
Sac
r·"
;..
ir .J+"][,. ... : ........ , .. .,,+ ., ...
.....
..•.
: ...
•.
...

..
... ... " .. ...
."
,., .. ' .

. z» , .. '... . ., .... ... ......

DUREZA SUPERFICIAL 1 Sac Kgs/mm2 i">:~" :,,;,
, .... ." ;+
i

MINlMA "
,,' o..... ".: ...
1.

¡
. , .. ....... ... ,--
. ; ;' .. .. ,.
l-'.ATERIAL .....

180 BHN 60 - 67 L.I : l·, ;

:~.~'.~.,'
e"~ ,"",
""C,
: ..
;t ¡
220BHN 69 - 72 > ' ........ ,. . , '",
Acero endurecido en 260 BHN 78 - 87 i
toda la sección del 300BHN 87 - 97 :. "
.•.
¡' ¡
diente! 350 BHN .99 - 110
fe ",
400 'HHN 110 - 123
450BHN 122 - 136 1,
¡
Acero endurecido 55 Re 127 - 141 ¡nél A ,n~ :2 ;~ 4 G !(\b ~11 3, e; 6'
superficialmente por 6'0Rc 141 - 158
carburizaci6n:
Acero endurecido
superf ialmentepo.r 50 Rc 120 - 134
inducción Ó por Llame
Fierro fundido:
- AGMAgrado 20 35 - 42
- AGMA grado 3 O l7SBHN 46 - 53
- AGMA grado 40 200 BHN 53 - 60
---
Fierro nodular:
-Recocido 165 'HHN 51 - 58
-Normalizado 210 BHN 60 - 67 2;; f: ~ +--~;_~-<",-·'~i-
..----~-+·~,,~":l-'<~-!
'-'-~--
-Templado en
aceite y revenido 255 BHN 69 - 76 º
tIa
5
if¡
1, ¿;5 +-----},-~~~+.,-~.
Bronce, AGI1A 2c (10 - 28,2 Kgsímm2 21 "YO
12% Sn) ~ ~2 i-=~~,-,~-->~~~~·
Bronce-Aluminio ASTM B 63,0 Kgs/mm2 46 ¡~,
148-52 (aleación 9C-HT)
liS
z
o
TABLA )(0 20 Ü
FACTOR DE SEGURIDAD, CM :]
~~
REQUERIMIENTO C.
Alta confiabilidad ~1,25
De 100 falla uno 1,00

De 3 falla uno 0,80

~'::'t~ .r<''''~'''~'''\.f3 ~).Ei~Et,J~~C\Of~

DE
 ,,,,:,¡::
ts :»

64

;." .i j :
TABLI'I. )(0

ESFUERZOS PERMISIBLES DB CO~CTO,

19
Sac
r·"
;..
ir .J+"][,. ... : ........ , .. .,,+ ., ...
.....
..•.
: ...
•.
...

..
... ... " .. ...
."
,., .. ' .

. z» , .. '... . ., .... ... ......

DUREZA SUPERFICIAL 1 Sac Kgs/mm2 i">:~" :,,;,
, .... ." ;+
i

MINlMA "
,,' o..... ".: ...
1.

¡
. , .. ....... ... ,--
. ; ;' .. .. ,.
l-'.ATERIAL .....

180 BHN 60 - 67 L.I : l·, ;

:~.~'.~.,'
e"~ ,"",
""C,
: ..
;t ¡
220BHN 69 - 72 > ' ........ ,. . , '",
Acero endurecido en 260 BHN 78 - 87 i
toda la sección del 300BHN 87 - 97 :. "
.•.
¡' ¡
diente! 350 BHN .99 - 110
fe ",
400 'HHN 110 - 123
450BHN 122 - 136 1,
¡
Acero endurecido 55 Re 127 - 141 ¡nél A ,n~ :2 ;~ 4 G !(\b ~11 3, e; 6'
superficialmente por 6'0Rc 141 - 158
carburizaci6n:
Acero endurecido
superf ialmentepo.r 50 Rc 120 - 134
inducción Ó por Llame
Fierro fundido:
- AGMAgrado 20 35 - 42
- AGMA grado 3 O l7SBHN 46 - 53
- AGMA grado 40 200 BHN 53 - 60
---
Fierro nodular:
-Recocido 165 'HHN 51 - 58
-Normalizado 210 BHN 60 - 67 2;; f: ~ +--~;_~-<",-·'~i-
..----~-+·~,,~":l-'<~-!
'-'-~--
-Templado en
aceite y revenido 255 BHN 69 - 76 º
tIa
5
if¡
1, ¿;5 +-----},-~~~+.,-~.
Bronce, AGI1A 2c (10 - 28,2 Kgsímm2 21 "YO
12% Sn) ~ ~2 i-=~~,-,~-->~~~~·
Bronce-Aluminio ASTM B 63,0 Kgs/mm2 46 ¡~,
148-52 (aleación 9C-HT)
liS
z
o
TABLA )(0 20 Ü
FACTOR DE SEGURIDAD, CM :]
~~
REQUERIMIENTO C.
Alta confiabilidad ~1,25
De 100 falla uno 1,00

De 3 falla uno 0,80

~'::'t~ .r<''''~'''~'''\.f3 ~).Ei~Et,J~~C\Of~

DE