ESTRUCTURA DEL INFORME FINAL DE PRÁCTICAS PREPROFESIONALES.

(FORMATO FP11)

FACULTAD DE INGENIERÍA

INFORME DE PRÁCTICA PRE – PROFESIONAL II

CADARSCI PERU S.A.C

SUPERVISIÓN

PROYECTO ACADÉMICO:
 Informe

Practicante:
Chávez Cerdán, D. Alexander
Docente:
Ing. Roberto Carlos Cachay Silva
Supervisor:
Ing. Agustín Díaz, Victoria De Los
Ángeles
Jefe inmediato:
Ing. Carmona Barrera, Juan Casimiro

INGENIERÍA CIVIL

Abril 2019
Chiclayo – Perú

Práctica Pre-Profesional Terminal II

Docente: Ing. Roberto Carlos Cachay Silva
1
DEDICATORIA

Dedico el presente informe de práctica pre – profesional II

a mi madre y familiares quienes me apoyaron en todo
momento para así poder hacer realidad mí objetivo
propuesto.

A nuestros docentes quienes se esfuerzan día a día para

compartir su conocimiento, en especial al ING. Roberto
Carlos Cachay Silva Y a la ING. Agustín Díaz, Victoria De
Los Ángeles por la asesoría constante para lograr los
resultados de este trabajo.

A La empresa CADARSCI PERU S.A.C por brindarme la

oportunidad de realizar mis practicas pre – profesionales II y
permitir seguir aprendiendo con respecto a la carrera de
ingeniería civil.

Y a todas aquellas personas que nos brindaron su apoyo y

conocimiento para que este trabajo tengas buenos
resultados.

Práctica Pre-Profesional Terminal II

Docente: Ing. Roberto Carlos Cachay Silva
2
 PRESENTACIÓN

El presente informe es en el área de ingeniería civil de la universidad cesar vallejo

- Chiclayo.

Tiene como finalidad completar y consolidar la formación profesional aplicando los

conocimientos científicos y tecnológicos desarrollados en las aulas universitarias.
Las Practicas Pre-Profesionales tienden a la solución de problemas reales a los
practicantes, quienes mostraran su competencia profesional en áreas
relacionadas con la carrera.

Las prácticas pre-profesionales, para los alumnos de la Facultad de Ingeniería,

son parte del Plan de Estudios de las respectivas Escuelas y por lo tanto requisito
indispensable de graduación. Las prácticas en la Facultad de Ingeniería se
realizan en el IX y X ciclo.

La Empresa o Institución seleccionada para realizar las Prácticas deberá contar

con los siguientes requisitos:

 Razón social debidamente registrada.

 Ubicación física y permanente de la Empresa.

 Ser una empresa que tiene el área que corresponde a la

especialidad del practicante.

 Flexibilidad para aceptar el nivel de prácticas que la Escuela

Profesional requiere para la formación de sus alumnos.

Las Prácticas Pre-Profesionales estarán sujetas a los convenios de las Prácticas

Pre-profesionales con las empresas o instituciones afines con un mínimo de 672
horas y se desarrollará en un lapso mínimo de seis meses de forma presencial.

Práctica Pre-Profesional Terminal II 3

Docente: Ing. Roberto Carlos Cachay Silva
AGRADECIMIENTO

Agradezco en primer lugar a Dios por darme fuerzas,

salud para salir adelante.

A la universidad CÉSAR VALLEJO por fomentar las

practicas pre - profesionales a través de las experiencias
curriculares.

Al ING. Roberto Carlos Cachay Silva Y a la ING. Agustín

Díaz, Victoria De Los Ángeles por su gran ayuda y a la
vez por que despertó en nosotros el entusiasmo de seguir
aprendiendo y adquirir nuevos conocimientos; y a todos
los docentes que nos enseñaron en la trayectoria de la
carrera profesional.

A sí mismo el agradecimiento a la empresa CADARSCI

PERU S.A.C por la oportunidad que me brindó de realizar
mis practicas-pre - profesionales II.

Además, el agradecimiento a mi madre que siempre está

conmigo y me da la oportunidad de educarme y a los
docentes que nos enseñan día, día cosas innovadoras
donde gracias a ello podremos asumir con
responsabilidad todos los obstáculos de este mundo, y
así para dar soluciones como futuros profesionales y ser
personas de bien.

Práctica Pre-Profesional Terminal II 4

Docente: Ing. Roberto Carlos Cachay Silva
RESUMEN ................................................................................................................................................. 6
INTRODUCCIÓN ....................................................................................................................................... 7
CAPITULO I:.............................................................................................................................................. 8
GENERALIDADES: .................................................................................................................................. 8
1. Descripción del Sector. .............................................................................................................. 8
2. Descripción General de la Empresa. ....................................................................................... 8
2.1. Breve descripción general de la Empresa. .................................................................... 8
2.2. Descripción del Área donde realiza sus prácticas. .................................................... 12
CAPITULO II: ......................................................................................................................................... 15
PROYECTO O TAREA ACADÉMICA:................................................................................................. 15
1. Título. .......................................................................................................................................... 15
2. Realidad Problemática ............................................................................................................. 15
3. Objetivos..................................................................................................................................... 15
3.1. General. .............................................................................................................................. 15
3.2. Objetivos Específicos. ..................................................................................................... 15
4. Desarrollo ................................................................................................................................... 16
5. Conclusiones. ............................................................................................................................ 18
6. Sugerencias. .............................................................................................................................. 19

Práctica Pre-Profesional Terminal II 5

Docente: Ing. Roberto Carlos Cachay Silva
 RESUMEN

El presente informe tiene como finalidad presentar el trabajo realizado por el

estudiante de la carrera de ingeniería civil, durante el desarrollo de Prácticas
pre-Profesionales II. en la entidad privada “CADARSCI PERU S.A.C” en el área
de “SUPERVISIÓN”.
Las prácticas se realizan desde la fecha 10 de abril hasta el día 11 de julio del
2019; cumpliendo una jornada laboral diaria de lunes a viernes de 7:00 am hasta
3:00 pm.
La estructuración del informe de prácticas se dio de la siguiente manera:

1. Obra por parte de la empresa “CADARSCI PERU S.A.C”.

 RECUPERACION DEL TRAMO 1-1431 - CALLE EL MILAGRO DESDE
LA AVENIDA PAMONES HASTA INGENIEROS, CENTRO POBLADO
DE PACANGUILLA.
 RECUPERACION DEL TRAMO 1-1436 – CALLE 28 DE JULIO DESDE
BOLIVAR HASTA LA RIVERA, CENTRO POBLADO DE PACANGA.

CARTEL DE OBRA

Práctica Pre-Profesional Terminal II 6

Docente: Ing. Roberto Carlos Cachay Silva
 INTRODUCCIÓN

El presente informe de prácticas pre–profesionales II; elaborado por el estudiante

de la Universidad Cesar Vallejo – Chiclayo; ya que es uno de los requisitos más
importantes para así poder poner en práctica todos los conocimientos adquiridos
durante los estudios Universitarios, también poder enriquecer más nuestros
conocimientos.

Tiene como finalidad completar y consolidar la formación Profesional aplicando los

conocimientos científicos y tecnológicos desarrollados en las aulas Universitarias.
Las Practicas Pre-Profesionales tienden a la solución de problemas reales a los
practicantes, quienes mostraran su competencia profesional en áreas relacionadas
con la carrera.

El informe de prácticas es de suma importancia porque en ello vamos a describir

todo lo que hemos elaborado durante el desarrollo de las prácticas pre-
profesionales II; y así podemos ver el trabajo que hemos venido realizando y el
conocimiento que hemos venido adquiriendo cada día.

La importancia del informe de prácticas es poder transmitir y dar a conocer cuán

importante son las prácticas pre–profesionales en nuestra carrera ya que de eso
nosotros como estudiantes podemos poner en práctica todo lo aprendido.

Práctica Pre-Profesional Terminal II 7

Docente: Ing. Roberto Carlos Cachay Silva
 CAPITULO I:

GENERALIDADES:

1. Descripción del Sector.

La empresa CADARSCI PERU S.A.C es una entidad privada que busca realizar
buenos proyectos, donde sus principales objetivos son:
 Mejorar las condiciones de vida de la población.
 Promover un desarrollo económico.
 Proteger, conservar y mejorar el medio ambiente.
 Fortalecer la democracia.
 Generar ganancias para los propietarios y accionistas.

Información principal donde se realizó las practicas pre profesional:

RAZON SOCIAL : CADARSCI PERÚ S.A.C

GERENTE GENERAL ING. DALWIN SAVEEDRA CIEZA

TELEFONO: 984533484

2. Descripción General de la Empresa.

2.1. Breve descripción general de la Empresa.

La empresa CADARSCI PERU S.A.C está ubicado en calle Alfredo

lapoint 916 int 203.

CADARSCI PERU S.A.C tiene el compromiso de ver y velar por sus

bienes u otros tipos de necesidades de la empresa para así poder ayudar
y hacer que obtengan un crecimiento con la ayuda que se les brinda a
otras entidades.

Práctica Pre-Profesional Terminal II 8

Docente: Ing. Roberto Carlos Cachay Silva
 MISIÓN:
 Una Entidad que provee Servicios Privados de calidad, fomentando la
inversión Privada con la participación de los actores sociales, para el
desarrollo sostenible e inclusivo. realizando diferentes actividades y
proyectos civiles.

VISIÓN:
 CADARSCI PERU S.A.C empresa que busca ser reconocida con grandes
proyectos y diferentes actividades de ingeniería civil con Gestión privada
moderna, promotor y articulador del desarrollo sostenible; principal
proveedor de Servicios privados de calidad, para el bienestar de la
Población que lo adquiera.

Práctica Pre-Profesional Terminal II 9

Docente: Ing. Roberto Carlos Cachay Silva
 2.1. Descripción del Área donde realiza sus prácticas.

Práctica Pre-Profesional Terminal II 10

Docente: Ing. Roberto Carlos Cachay Silva
ORGANIGRAMA DE LA GERENCIA REGIONAL

Práctica Pre-Profesional Terminal II 11

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 2.2. Descripción del Área donde realiza sus prácticas.

Desarrollo de las Prácticas pre-posesionales II, se ha realizado en la empresa

privada CADARSCI PERU S.A.C; con dirección calle Alfredo lapoint 916 int
203.

 OBRA POR PARTE DE LA EMPRESA:

Se encuentran ubicado en:

RECUPERACION DEL TRAMO 1-1431 - CALLE EL

MILAGRO DESDE LA AVENIDA PAMONES HASTA
INGENIEROS, CENTRO POBLADO DE PACANGUILLA.
OBRA
Departamento LA LIBERTDAD
Provincia CHEPEN
Distrito PACANGA

RECUPERACION DEL TRAMO 1-1436 – CALLE 28 DE

JULIO DESDE BOLIVAR HASTA LA RIVERA, CENTRO
POBLADO DE PACANGA.
OBRA
Departamento LA LIBERTDAD
Provincia CHEPEN
Distrito PACANGA

Práctica Pre-Profesional Terminal II 12

Docente: Ing. Roberto Carlos Cachay Silva
  OBRA: RECUPERACION DEL TRAMO 1-1431 - CALLE EL MILAGRO
DESDE LA AVENIDA PAMONES HASTA INGENIEROS, CENTRO
POBLADO DE PACANGUILLA.

Área de influencia del proyecto

Práctica Pre-Profesional Terminal II 13

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  OBRA: RECUPERACION DEL TRAMO 1-1436 – CALLE 28 DE JULIO
DESDE BOLIVAR HASTA LA RIVERA, CENTRO POBLADO DE
PACANGA.

Área de influencia del proyecto

Práctica Pre-Profesional Terminal II 14

Docente: Ing. Roberto Carlos Cachay Silva
 CAPITULO II:

PROYECTO O TAREA ACADÉMICA:

1. Título.
1.1. RECUPERACION DEL TRAMO 1-1431 - CALLE EL MILAGRO DESDE
LA AVENIDA PAMONES HASTA INGENIEROS, CENTRO POBLADO
DE PACANGUILLA.

1.2. RECUPERACION DEL TRAMO 1-1436 – CALLE 28 DE JULIO DESDE

BOLIVAR HASTA LA RIVERA, CENTRO POBLADO DE PACANGA.

2. Realidad Problemática

Para la obra: “RECUPERACION DE TRAMO 1-1431 - CALLE EL MILAGRO

DESDE LA AVENIDA PAMONES HASTA INGENIEROS DEL CENTRO
POBLADO DE PACANGUILLA - DISTRITO DE PACANGA - PROVINCIA DE
CHEPEN- REGIÓN LA LIBERTAD”, y también la obra: “RECUPERACION DEL
TRAMO 1-1436 – CALLE 28 DE JULIO DESDE BOLIVAR HASTA LA RIVERA,
CENTRO POBLADO DE PACANGA.”, tenemos que tener muy en cuenta que
cumpla con el Expediente técnico dado por la entidad encargada en la realización
del proyecto para así poder ver todo las irregularidades e incumplimiento de ellos;
así mismo ver que todo marche bien en la realización y elaboración de cada
proyecto. Ya que hoy en día se tiene el gran problema que las entidades encargadas
en la realización de cada proyecto no cumplen con lo que se indica es por eso que
se hace un seguimiento para ver que cumpla con todo el requisito que se requiere
en el Expediente Técnico.

3. Objetivos

3.1. General.

 Identificar las causas de los problemas que se presenten en la obra para

así poder dar solución inmediata.

3.2. Objetivos Específicos.

Práctica Pre-Profesional Terminal II 15

Docente: Ing. Roberto Carlos Cachay Silva
  Analizar los diferentes parámetros para el mejoramiento de la obra.

 Funcionamiento de las obras eficientemente y sirva de beneficio para todos

los pobladores.

 Realizar un adecuado proceso constructivo y utilizar los materiales

adecuados para la realización de las obras y no tener complicaciones más
adelante.

 Tener el personal adecuado para cada asignación de trabajo.

4. Desarrollo
4.1. Asignación de obra por parte de la empresa:

“RECUPERACION DE TRAMO 1-1431 - CALLE EL MILAGRO DESDE LA

AVENIDA PAMONES HASTA INGENIEROS DEL CENTRO POBLADO DE
PACANGUILLA - DISTRITO DE PACANGA - PROVINCIA DE CHEPEN- REGIÓN
LA LIBERTAD”, y también la obra: “RECUPERACION DEL TRAMO 1-1436 –
CALLE 28 DE JULIO DESDE BOLIVAR HASTA LA RIVERA, CENTRO
POBLADO DE PACANGA.”

Donde en estas obras se verá todo el proceso constructivo y, el avance de obra que
se realiza así mismo el cumplimiento del expediente técnico.

 Trazo y replanteo:

En una obra, el trazo o replanteo es el proceso de definir y medir en un terreno las

dimensiones de la obra donde se realizará la construcción. Se traza la forma del
perímetro de la obra y se señalan los ejes y/o contornos donde se debe situar la
cimentación: los muros, zapatas, losas, pilotes, etc.

 Compactación:

La compactación es el proceso realizado generalmente por medios mecánicos, por

el cual se produce una densificación del suelo, disminuyendo su relación de vacíos.

Práctica Pre-Profesional Terminal II 16

Docente: Ing. Roberto Carlos Cachay Silva
El objetivo de la compactación es el mejoramiento de las propiedades geotécnicas
del suelo, de tal manera que presente un comportamiento mecánico adecuado.
 Veredas:

Es un camino angosto que suele crearse a partir del tránsito de los peatones para
así puedan usarla para poder evitarse problemas como el tránsito. La estructura de
las veredas consta básicamente de una base de afirmado de 0.10cm, determinadas
por el estudio de suelos referencial y en conformidad con los planos, secciones y
perfiles.

 Rampa:

Una rampa es un elemento de la arquitectura o de la ingeniería que permite vincular

dos lugares que se encuentran a diferente altura. Lo que ofrece la rampa es un
camino descendente o ascendente para trasladarse de un espacio a otro a través
de su superficie.

 Encofrado:

Es un molde de madera o acero. Los encofrados se realizarán para ejecutar los

vaciados de concreto en la construcción. El encofrado se medirá en metros
cuadrados (m2).

Los encofrados deberán ser adecuadamente fuertes, rígidos y durables, para

soportar todos los esfuerzos que se le impongan, y para permitir todas las
operaciones incidentales al vaciado y compactación del concreto, sin sufrir ninguna
deformación, flexión o daños que podrían afectar la calidad del trabajo del concreto.

Práctica Pre-Profesional Terminal II 17

Docente: Ing. Roberto Carlos Cachay Silva
  Desencofrado:

Se denomina desencofrado a las operaciones que tienen por objeto el desmontaje

del encofrado. Los encofrados deberán ser retirados después que el concreto haya
adquirido la resistencia necesaria para soportar su peso propio y las cargas vivas a
que pudiera estar sujeto. El tiempo de desencofrado será fijado en función de la
resistencia requerida, del comportamiento estructural de la obra.

Costado de vigas, muros que no sostengan terreno 24 hrs.

Muros que sostengan terreno 7 Días

Muros y columnas sin carga 3 Días

Losas 14 Días
Fondo de Viga 21 Días

5. Conclusiones.

 La identificación de los problemas que se presentan en la obra es importante

porque gracias a ellos nos podemos dar cuenta de lo que va mal para así
poder mejorar y no volver a cometer los mismos errores para eso es
necesario hacer un trabajo con eficiencia.

 Elaboración de obras de la mejor manera para así servirá de beneficio para

la sociedad; es por eso que debemos dar un uso de la mejor manera y saber
sacar provecho de ello.

 El proceso constructivo y la utilización de los materiales adecuados es de

suma importancia ya que de eso depende que el proyecto esté en
funcionamiento y sirva a la sociedad.

Práctica Pre-Profesional Terminal II 18

Docente: Ing. Roberto Carlos Cachay Silva
  Tenemos que tener el personal apto y capacitado para la realización de las
obras para así poder asignar un trabajo a cada personal y no tener
complicaciones de que haga un trabajo mal.

6. Sugerencias.

 Ver siempre el cumplimiento del Expediente Técnico para así poder llevar un
orden.

 Llevar más orden al momento de realizar los trabajos respectivos.

 Que las cuadrillas estén más activos al momento de la realización de los

trabajos a realizar por ellos.

 Tener más cuidado con los instrumentos de trabajo a utilizar cada trabajador.

Práctica Pre-Profesional Terminal II 19

Docente: Ing. Roberto Carlos Cachay Silva
INFORME N° 01: ANEXOS

Práctica Pre-Profesional Terminal II 20

Docente: Ing. Roberto Carlos Cachay Silva
  ASIGNACION DE OBRAPOR PARTE DE LA EMPRESA:

Obra: “RECUPERACION DEL TRAMO 1-1431 - CALLE EL MILAGRO DESDE LA

AVENIDA PAMONES HASTA INGENIEROS, CENTRO POBLADO DE
PACANGUILLA”.

FIGURA N° 1: Cartel de obra

NOTA: Se observa el cartel de obra.

Práctica Pre-Profesional Terminal II 21

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 FIGURA N° 2: Materiales para el mesclado del concreto

NOTA: Se observa arena, piedra y cemento materiales

utilizados para el mesclado del concreto.

FIGURA N° 3: Probetas

NOTA: Realización de probetas por cada mezcla para ver

si alcanza su resistencia de f´c 175 kg/cm2.

Práctica Pre-Profesional Terminal II 22

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 FIGURA N° 04: Trazo y replanteo

NOTA: Realización de la demarcación del terreno para

poder realizar el encofrado.

FIGURA N° 05: Humedecimiento

NOTA: Realización del humedecimiento con agua para

la puesta del afirmado.
Práctica Pre-Profesional Terminal II 23
Docente: Ing. Roberto Carlos Cachay Silva
 FIGURA N° 06: Encofrado

NOTA: Realización del encofrado para el vaciado de concreto

FIGURA N° 07: limpiado del paño

NOTA: Se observa el limpiado del paño para proceder

a vaciar el concreto

Práctica Pre-Profesional Terminal II 24

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 FIGURA N° 8: Vaciado del concreto

NOTA: Realización del vaciado de concreto

FIGURA N° 9: Tarrajeo

NOTA: realización del Tarrajeo de las veredas

Práctica Pre-Profesional Terminal II 25

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Obra: “RECUPERACION DEL TRAMO 1-1436 – CALLE 28 DE JULIO DESDE
BOLIVAR HASTA LA RIVERA, CENTRO POBLADO DE PACANGA”
.
FIGURA NOTA 10: Se observa el cartel de obra.

NOTA: Se observa el cartel de obra.

FIGURA NOTA 11: Encofrado

Práctica Pre-Profesional Terminal II 26

Docente: Ing. Roberto Carlos Cachay Silva
 NOTA: Realización del encofrado para el vaciado de concreto

FIGURA NOTA 12: Rampa

NOTA: se observa que al lado de martillo va una rampa.

Práctica Pre-Profesional Terminal II 27

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 FIGURA NOTA 13: una rampa

NOTA: se observa la rampa ha sido demolida por los vecinos por que no estaba
de acuerdo con lo que habían hecho.

FIGURA NOTA 14: vereda

NOTA: se observa la vereda terminada

Práctica Pre-Profesional Terminal II 28

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