ESCUELA MILITAR DE INGENIERÍA

“MCAL. ANTONIO JOSÉ DE SUCRE

LOS ESTACIONAMIENTOS

I. OBJETIVO
Explicar los tipos de estacionamientos que se deben ejecutar durante las distintas
operaciones.

II. DEFINICIÓN
Son operaciones tácticas que se realizan en campaña con el objeto de que la tropa
reponga energías, siendo obligación de todos los comandantes velar por el
adecuado descanso del personal a sus órdenes en toda circunstancia y lugar.

III. FINALIDAD DE LOS ESTACIONAMIENTOS

1. Tomar reposo indispensable a la conservación de las fuerzas durante el

periodo de movimiento.
2. Inmovilizar temporalmente algunas unidades en vista de las necesidades de
la maniobra.
3. Conceder a las unidades desgastadas por el combate períodos de
rehabilitación y descanso.
4. Reunir o instruir a las unidades preparándolas para ciertas operaciones.

IV. CLASIFICACIÓN DE LOS ESTACIONAMIENTOS

a) VIVAC
Cuando el hombre descansa en la intemperie.
b) ACANTONAMIENTO
Aloja al hombre bajo techo.
c) ACAMPAMENTO
Alojar al hombre en carpas.
d) SISTEMA MIXTO
Es una combinación de las anteriores.

ESTACIONAMIENTOS 1
ESCUELA MILITAR DE INGENIERÍA
“MCAL. ANTONIO JOSÉ DE SUCRE

V. CONCEPTOS

a) VIVAC
Es la forma de estacionamiento que consiste en que los hombres
descansan a la intemperie, cada uno con sus armas y equipo individual,
protegidas por elementos de seguridad adelantados listos a tomar la
primera alarma.
Las formaciones del caso, el ganado se lo tiene en círculos y los
vehículos dispuestos de manera de poder moverse rápidamente.

b) ACANTONAMIENTO

Es la forma de estacionamiento que consiste en alojar a los hombres,

ganado, vehículos y demás medios utilizando poblados y bajo techo, es
decir, aprovechando todos los lugares cerrados y que de cualquier forma
ofrezcan mayor abrigo.

ESTACIONAMIENTOS 2
ESCUELA MILITAR DE INGENIERÍA
“MCAL. ANTONIO JOSÉ DE SUCRE

c) ACAMPAMENTO

Es la forma de estacionamiento que consiste en alojar a los hombres,

ganado vehículos, materiales, etc., bajo carpas, utilizando la cobertura
natural, a falta de ella disimulando o enmascarando, lo que exige mayor
terreno a ocupar.
El local ideal para un acampamento debe tener bastante agua potable,
ser cubierto y tener buen acceso de entrada. Debe ser amplio y tener
protección contra la observación aérea, sombreado, limpio por debajo;
debe evitarse terreno contaminado o húmedo y agua estancada.
La carpa es una pequeña choza para cubrir a dos hombres. Además,
hacer el canal o sangradera, para que no entre el agua al interior de la
carpa, esto se debe hacer así solamente por la noche.
El combatiente debe:
• Cuidar su salud haciendo higiene individual, diariamente.
• Beber agua pura, solo en los locales designados por el Comandante.
Los vehículos se deben estacionar en terreno firme y dejarlos reunidos
para facilitar su mimetización y con espacio suficiente para poder
maniobrar, debiendo protegerlos de la observación enemiga, utilizando
cubiertas naturales o medios de camuflaje.

d) SISTEMA MIXTO

Esta forma de estacionamiento consiste en el empleo combinado y

simultáneo de las anteriores formas de estacionamiento en relación a la
situación y condiciones impuestas por la zona o lugar a la que se haya
llegado durante el movimiento.

VI. CONCLUSIONES

ESTACIONAMIENTOS 3
ESCUELA MILITAR DE INGENIERÍA
“MCAL. ANTONIO JOSÉ DE SUCRE

Llegamos a la conclusión de que las operaciones tácticas son importantes al

momento ejecutarlas para un eficaz desenvolvimiento de las tropas y cuidar
la salud del combatiente.

ESTACIONAMIENTOS 4