ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

GENERALIDADES

Las presentes especificaciones técnicas describen el trabajo que debe

realizarse para la ejecución de las Obras de Semaforización, materia del
presente expediente técnico. En cuanto al contenido del expediente de existir
discrepancias entre las diferentes partes del mismo se seguirán los siguientes
criterios:

 Los planos tienen prioridad sobre los alcances de metrados y presupuesto.

 Las especificaciones técnicas prevalecen sobre los metrados y

presupuestos.
 La omisión total o parcial de una partida no dispensará al contratista de
su ejecución si ello está previsto en los planos y/o especificaciones
técnicas.

INSPECCIÓN Y CONTROL

Estarán a cargo de un Ingeniero Supervisor, quien deberá cumplir las labores

de inspección y control de la ejecución del proyecto, ensayos de calidad de
los materiales empleados en los laboratorios (semáforos, controlador
semafórico, cables). El muestreo y ensayo de los materiales se realizará de
acuerdo a las normas técnicas de fabricación y al Instituto Nacional de
Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual
(INDECOPI).

DE LOS MATERIALES

Deberán ser nuevos y de comprobada calidad, por lo que deben ajustarse a

las indicaciones emanadas de las especificaciones, los materiales envasados
deben ingresar al área de trabajo en sus envases originales y debidamente
sellados; siendo potestad del ingeniero supervisor, rechazar materiales que
considere que no cumplen con las especificaciones dadas.

Los materiales deben almacenarse de manera de evitar su deterioro o

contaminación, en cuanto al cemento, deberá almacenarse bajo techo en
lugar fresco y libre de humedad, en pilas de hasta 10 bolsas y cubiertas con
material plástico u otros medios de protección.
El agregado se almacenará dé modo que impida su segregación o
contaminación con otros materiales. En el caso que se acentué en la vía
pública, deberá ser protegido con la señalización correspondiente de obra.

El contratista deberá en todo momento mantener en constante limpieza la

zona de trabajo, eliminando en el término del día, los desmontes y desechos
generados.

DE LA MANO DE OBRA

Ella debe ser especializada y seleccionada, empleando en todos los casos

operarios de comprobada capacidad y amplio conocimiento de sus
especialidades a fin de garantizar la buena ejecución de los trabajos.
 Así también, deberá de estar presente un ingeniero residente en la obra
desde el inicio hasta la culminación de la misma, quien firmará los cuadernos
de obra conjuntamente con los supervisores.

DE LAS UNIDADES DE MEDIDA

Las unidades de medida contempladas en el presupuesto, son consideradas

para las mediciones de las partidas respectivas en el campo, así como unidad
de medida para su pago.

01 INSTALACION DE SEMAFOROS PARA EL CONTROL DE TRANSITO

01.01 SUMINISTRO DE MATERIALES Y EQUIPOS

01.01.01 OBRAS PROVISIONALES

01.01.01.01 Cartel de obra impresión banner de 2.40m x 3.60m (fabricación)

DESCRIPCIÓN

Esta partida comprende la construcción del cartel de obra el mismo que deberá
instalarse en el lugar más visible de la actividad a criterio del Supervisor de
Obra. La construcción servirá para la identificación de la Obra, alusivo al tipo
de Proyecto con las dimensiones de: 6.00x3.60 m. y será colocado en lugar
visible.

MÉTODO DE MEDICIÓN

Esta partida se medirá en unidades (und).

BASE DE PAGO

El pago y la unidad de pago serán los especificados en el contrato.

01.01.02 ESTRUCTURAS DE SOPORTE

01.01.02.01 Solado E=4" Mezcla 1:8 C:A (materiales)

DESCRIPCIÓN:

Será de concreto ciclópeo, cemento: hormigón en proporción 1:8 y con un

espesor de e = 4”.
 METODO DE MEDICION:

Los trabajos ejecutados se medirán en metros cuadrados (m2.), de concreto

colocado en los lugares que señalen los planos.

MÉTODO DE PAGO:

La presente partida estará pagada por metro cuadrado (m2.) de concreto

ciclópeo, con el precio Unitario del Presupuesto y en las condiciones antes
señaladas, según el avance real de los trabajos, previa verificación del Ing.
Supervisor.

01.01.02.02 Concreto f'c=175Kg/cm2, manual - cimentación de estructura

metálica de soporte (materiales)

DESCRIPCIÓN

El concreto premezclado deberá deberá tener una resistencia a la comprensión

a
los 28 días de f´c= 175 kg/cm2, deberá incluirse el curado de concreto.

VACIADO

Antes de vaciar el concreto, se eliminará todo desecho del espacio que va a

ser ocupado por el concreto.

El concreto será vaciado continuamente o en capas, de tal manera que ningún

concreto será vaciado sobre otro que haya endurecido.

COMPACTACIÓN

El concreto durante e inmediatamente después de haber sido vaciado deberá

ser completamente compactado mediante herramientas apropiadas, una
paleta para concreto y otro implemento apropiado será usado según el
concreto es vaciado que para el agregado grueso se distancie de la superficie
de las formas y el agregado fino fluya hacia las formas y se produzcan una
superficie lisa en el trabajo terminado. El concreto será compactado por
vibraciones mecánicas trabajándose minuciosamente y dentro de esquinas de
las formas.

La superficie sin exponer a escondida, cavidades producidas por los tirantes

de las formas y otros huecos, cangrejeros, esquinas o bordes rotos y otros
defectos deberán ser completamente limpiados, saturados con agua por un
periodo de por lo menos 03 horas y luego cuidadosamente resanadas y
emparejadas con mortero.
El curado de concreto debe iniciarse tan pronto como este sea posible, el
concreto debe ser protegido de saneamiento prematuro, temperaturas
excesivamente calientes o frías, esfuerzos mecánicos y debe ser mantenido
 con la menor perdida de humedad a una temperatura relativamente constante
por el periodo necesario para hidratación de cemento tipo I y endurecido de
concreto.

Los materiales y métodos de cura deben estar sujetos a la aprobación del

supervisor.

CONSERVACIÓN DE LA HUMEDAD

El concreto ya colocado tendrá que ser mantenido constantemente húmedo,

ya sea por medio de frecuentes riegos o cubriéndolo con una capa suficiente
de arena u otro material.

Uno de los procedimientos siguientes debe ser aplicado inmediatamente

después de completado el vaciado y acabado.

MÉTODO DE MEDICIÓN

La unidad de esta actividad es por metro cúbico (m3), teniendo como límite
de pago lo señalado en el presupuesto.

BASE DE PAGO

Esta partida será pagada al precio unitario del contrato, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra,
suministro de materiales, equipos, herramientas, transporte y otros
imprevistos requeridos para completar satisfactoriamente el trabajo.

01.01.02.03 Acero de Refuerzo Fy = 4200 kg/cm2 - Cimentación de estructura

metálica de soporte (materiales)

DESCRIPCIÓN

El acero está especificado en los planos y deberá tener las siguientes

características:

 Carga de fluencia fy=4,200 kg/cm2

 Corrugaciones de acuerdo a la norma ASTM A-6115

 Carga de rotura mínima 5,900 kg/cm2

 Elongación de 20 cms. Mínimo 8%
 Las varillas de acero se almacenarán fuera del contacto con el suelo,
preferiblemente cubierta y se mantendrán libres de tierra y suciedad, aceite,
grasa y oxidación excesiva.

Antes de su colocación en la estructura, el refuerzo metálico deberá limpiarse

de escamas de laminado, óxido y cualquier capa de adherida.

La colocación de la armadura se efectuará en estricto acuerdo con los planos.

Se fijará contra cualquier desplazamiento por medio de alambre de fierro, en
las intersecciones.

MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de esta actividad es por Kilogramos (Kg.), teniendo como límite de
pago lo señalado en el presupuesto.

BASE DE PAGO
Ésta partida será pagada al precio unitario del contrato, por Kilogramos (Kg.),
será en función al avance ejecutado en coordinación con la supervisión.
Entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por
toda la mano de obra, suministro de materiales, equipos, herramientas,
transporte y otros imprevistos requeridos para completar satisfactoriamente el
trabajo.

01.01.02.04 Encofrado y desencofrado - Estructura metálica de soporte

(materiales)

DESCRIPCIÓN

Consiste en la construcción de los encofrados de madera que servirán de base

a las zapatas, utilizándose para la construcción de las mismas planchas de
triplay de 12 mm, listones de madera de 2”x2”x8” y clavos de 2”, 2 1/2” y 3”.

MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de esta actividad es por metros cuadrados (m2), teniendo como
límite de pago lo señalado en el presupuesto.

BASE DE PAGO
Esta partida será pagada al precio unitario del contrato, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra,
suministro de materiales, equipos herramientas, transporte y otros imprevistos
 requeridos para completar satisfactoriamente el trabajo.

01.01.02.05 Estructura metálica de soporte de semáforos, tipo bandera

01.01.02.06 Estructura metálica de soporte de semáforos, tipo doble bandera

DESCRIPCIÓN:

El poste de bandera será de material de fierro galvanizado, provisto de

orificios (registro). La longitud (altura) del poste bandera es de 6.2m. El perfil
rectangular del poste en la base es de 6”x6” y el espesor de la pared del tubo
de 4mm.

Para la sujeción del brazo de la bandera que sujetara a la placa informativa y

el semáforo dispone de sus respectivas bridas de sujeción debidamente
soldadas al poste con detalles de acuerdo a los planos en cuanto a los tubos
y placas para estas bridas, las que estarán sujetas con los respectivos pernos
de sujeción.

La bandera que se encontrará adosada al poste en su parte superior lleva

una estructura metálica de 0.60m de altura por 4.00m de largo, esta
estructura será íntegramente compuesta de tubos galvanizado en los
espesores de acuerdo a los planos, así como también sus perfiles y
longitudes, formando una estructura reticulada que permitirá el soporte de la
placa informativa y los semáforos respectivos. Todos los tubos de la
estructura metálica, las bridas de soporte y adosamiento, así como el poste
principal deberán ser pintados de primera instancia con dos (02) manos de
pintura base anticorrosivo y el acabado deberá efectuarse con dos (02)
manos de pintura esmalte sintético de color amarillo.

La base del poste contará con una plancha de acero de 50x50cm que
cumplirá la función de brida de apoyo en el poste, la misma que contará con 4
agujeros para su sujeción a la base de concreto.

La punta del perfil se debe tapar de tal manera de impedir el ingreso de agua
y reducir el riesgo de oxidación del tubo.

El panel de la señal se confeccionará en placa de Fibra de Vidrio de 04 mm

de espesor, conforma rectangular y de medidas 2.50 x 0.52 m., la parte
delantera tendrá acabado tipo vidrio mientras que la parte posterior será
pintada con esmalte.

El panel de la Señal será reforzado con una estructura metálica embutida en

la fibra de vidrio, la cual se confeccionará a base de perfiles de 2”x1/2” y de
e= 2mm.
 La cara principal de la señal deberá ser revestida con lámina reflectiva grado
diamante DG3 alta intensidad, así el fondo deberá ser de color azul (se
empleará otros colores según plantee el diseño) las letras y el borde interior
serán de color blanco de igual grado.

Para la sujeción del semáforo peatonal al poste se hará uso de abrazaderas

galvanizadas, debidamente ajustadas al poste mediante pernos, estas
tendrán un diámetro de 5”, detalles de acuerdo a los planos.

Anclaje
Para la fijación del panel en el poste, se utilizarán seis (06) pernos cabeza
hexagonal de 4“x3/8” con sus respectivas tuercas y con dos (02) arandelas
cada uno, los cuales estarán soldados a la estructura metálica.

MEDICIÓN

Esta partida se medirá en Juegos (Jgo).

BASE DE PAGO
El pago y la unidad de pago serán los especificados en el contrato.

01.01.03 CONDUCTOR PARA SISTEMA DE CONTROL

01.01.03.01 Conductor flexible de 4x16 AWG

Se utilizan para transportarla energía eléctrica del controlador a los grupos

semafóricos.

DESCRIPCIÓN

Los cables irán instalados en canalizaciones subterráneas protegidos con

tubos de PVC-SAP, serán de una pieza desde el controlador hasta el
semáforo, los empalmes entre cables solamente se permitirán en las cajas de
paso donde luego serán protegidos con cinta aislante y autovulcanizante,
procediéndose posteriormente a sellar los empalmes con un barquillo que se
rellenará con líquido epóxico o similar autovulcanizante, la protección será de
tal manera que evite la humedad o cualquier tipo de líquido corrosivo.

Los cables que conducen la energía eléctrica del controlador al semáforo serán
 del color de las luces, el cable común será de color negro.

Los conductores eléctricos del tipo 4 x N° 16 AWG deberán cumplir con las
siguientes Normas Técnicas:

 El número de conductores será de 4.

 El calibre del conductor será de N° 16 AWG, totalmente cableado.

 Normas de fabricación: IEC60502-1, NLT

 Alta resistencia dieléctrica.

 Resistencia a los cambios de temperatura.

 Resistente a la humedad y abrasión.

 Resistencia a ácidos, grasas y aceites.

 Aislamiento de cloruro de polivinilo (PVC)

 Los conductores aislados reunidos entre si podrán estar forrados por

una cinta no higroscópica y cubiertos con una chaqueta exterior de
PVC.

 Presentación de colores rojo, amarillo, verde y negro; o con

identificación con números.

 No combustible.
 Material de cobre electrolítico blando.

 Tensión de servicio de 600 Voltios.

 Temperatura de operación de 60 grados centígrados.

 Deberá cumplir con las pruebas de rigidez eléctrica y de enrollamiento,

según la norma ITINTEC 370.048 (calibres mm)

MÉTODO DE MEDICIÓN

El método para calcular el pago, se medirá en metros lineales (m) de cables

instalado.

BASE DE PAGO
El pago se efectuará al precio resultante de las unidades instaladas por el
precio unitario del presupuesto, entendiendo que el precio constituye la
compensación total, por la mano de obra, equipo, herramientas y materiales
utilizados en la ejecución del trabajo.

01.01.04 CONDUCTOR PARA SUMINISTRO DE ENERGIA ELECTRICA

01.01.04.01 Conductor concéntrico para acometida m

DESCRIPCIÓN

Estos conductores servirán para conectar el control de tráfico local al

suministro de
energía eléctrica. El conductor eléctrico deberá cumplir con las siguientes
Normas Técnicas:

 Tensión de servicio NLT (STO 600 Volt.)

 Temperatura de operación 60° C

 El número de conductores será de 2.

 El calibre del conductor será de N° 14AWG, totalmente cableado.

 Normas de fabricación: IEC60502-1, NTP 370.255-1.

 Alta resistencia dieléctrica.

 Resistencia a los cambios de temperatura.

 Resistente a la humedad, abrasión y al calor hasta una temperatura de

servicio retardante a la llama.

 Resistencia a ácidos, grasas y aceites.

 Aislamiento del conductor será de cloruro de polivinilo (PVC).

 Exteriormente llevará una triple chaqueta de aislamiento de cloruro de

polivinilo (PVC).

 Presentación de colores blanco y negro, o con identificación de números.

 No combustible.

 Material de cobre electrolítico blando.

 Deberá cumplir con las pruebas de rigidez eléctrica y de enrollamiento,

según la norma ITINTEC 370.048 (calibres mm).

MÉTODO DE MEDICIÓN
El método para calcular el pago, se medirá en metros lineales (m) de cable
Instalado.

BASE DE PAGO
El pago se efectuará al precio resultante de las unidades instaladas por el
precio unitario del presupuesto, entendiendo que el precio constituye la
compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas y materiales
utilizados en la ejecución del trabajo.
01.01.05 SUMINISTRO DE EQUIPOS DE CONTROL DE TRANSITO

DESCRIPCIÓN

 El cuerpo o gabinete del semáforo será de material Policarbonato pre-

coloreado de
amarillo mediano y presentará un grado de protección mínima IP55
(Protegido contra polvo – entrada Protegido contra chorros de agua a
baja presión de todas las direcciones - entrada limitada permitida) o su
equivalente a la norma Nema 12.
 Todas las partes deben ser lisas, exentas de fallas, rajaduras u otros
defectos, y no deberán llevar símbolos, marcas, relieves o placas de los
fabricantes.

 El sistema de cierre de los cuerpos del semáforo (módulos) deberá ser

a presión o contar con un sistema de mariposa y con cerrado
hermético, siendo la vida útil mínima de 5 años.
 Los lentes (diodos) para semáforos vehiculares deben ser 300 mm
(12”) - rojo, 300 mm (12”) - ámbar, 300 mm (12”) - verde, 300 mm (12”)
- verde flecha y para semáforos peatonales deben ser de 300 mm (12”)
- rojo, 300 mm (12”) – verde, de diseño redondo, módulos separados.
 Los lentes serán transparente policarbonato inyectado, resistente a
altas temperaturas, con perfecta distribución de la luz, asimismo la
superficie externa deberá ser pulida.
 Los lentes serán de forma y color apropiados que descarten cualquier
confusión con otros objetos en las calles.
 Expediente Técnico
Semaforización de la intersección Av. Pedro Beltrán – Av. De La Revolución

 La construcción de la óptica debe proporcionar señales altamente

luminosas de colores brillantes, limitando al mínimo la formación de
luces fantasmas motivadas por incidencia de otras luces u efectos
climatológicos (neblina).

 Todas las unidades ópticas presentarán una visera o pestaña, la que

será confeccionada con material policarbonato de color amarillo, la que
tendrá un espesor mínimo de 1 mm. La parte interior de la visera será
de color negro mate.
 Los dispositivos electrónicos para los semáforos peatonales serán de
módulos, de un cuerpo dos luces en policarbonato amarillo de tamaño
300 mm x 300 mm, con las siguientes unidades ópticas:
 La primera unidad óptica emitirá dos señales visuales, siendo la
primera señal la silueta de un hombre caminando y animado (color
verde) y la segunda señal presentará la silueta de un hombre parado
(color rojo).
 La segunda unidad óptica tendrá las mismas características de los
contadores de cuenta regresiva.
 La parte interior del semáforo presentará una bornera donde se
instalará cada unidad óptica a través de conectores a presión sin la
necesidad de herramientas.
 Los consumos eléctricos no deben superar los 11 Watts por unidad
óptica del semáforo a 220Vac.
 Las unidades ópticas a LED´s presentarán como mínimo 5 Watts de
potencia por lente. Siendo la intensidad para todos los lentes mayor a
400 Cd. Los rangos de temperatura estarán entre -40 C. y 74º C. El
factor de potencia será mayor a 90% y la distorsión armónica será
menor del 20%, además el calibre de cableado interno será de 14, 16,
18THW.
 Los semáforos deberán pasar pruebas de 48 horas para observar su
funcionamiento donde se verificaran cualitativamente las siguientes
propiedades: intensidad lumínica, cromaticidad, resistencia al polvo,
vibración mecánica, ruido eléctrico, protección contra caída de voltaje,
compatibilidad y cableado.

CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS

 Los módulos funcionarán con un rango de tensión entre los 170 y 265
volt y frecuencia de línea de 60 Hz +/- 3%

 Las fluctuaciones de voltaje de línea no deberán tener ningún efecto

visible en la intensidad luminosa de los módulos.
 El voltaje de funcionamiento de los módulos será 220 Volt CA. Todos
los parámetros serán medidos en este voltaje.
 El factor de potencia del módulo de LED´s tendrá un valor de 0.90 o
mayor.
 La distorsión armónica total de THD (corriente y voltaje) inducida en la
 Expediente Técnico
Semaforización de la intersección Av. Pedro Beltrán – Av. De La Revolución

línea de corriente alterna por un módulo de LED´s no excederá el 20

por ciento.
 El circuito electrónico de alimentación y regulación de tensión del
módulo, deberá contar con protección contra sobretensión y supresión
de transitorios originados por ruido eléctrico.
 El circuito electrónico del módulo de LED´s deberá prevenir el parpadeo
perceptible a simple vista, operando dentro de la gama del voltaje típico
especificado.
 Los módulos serán operacionalmente compatibles con equipos
controladores de tránsito que están actualmente en uso y cuyas salidas
a lámparas estén basadas en triacsó interruptores de estado sólido.

REQUISITOS AMBIENTALES

 El módulo estará protegido contra el ingreso de polvo y humedad para

proteger todos los componentes internos.

 El cuerpo de los semáforos, en la parte inferior, deberá de tener una

tapa de seguridad (prensaestopas), para adherir y asegurar el extremo
de los cables y para el mantenimiento de los mismos (evitar filtración de
agua o humedad).
CONSTRUCCIÓN

 El módulo debe ser un dispositivo único que no requiera elementos

adicionales para la instalación en la caja de los semáforos (vehiculares)
existentes.

 El circuito electrónico de alimentación y regulación de tensión estará

contenido dentro del módulo.
 El módulo de LED´s estará mecánicamente diseñado para asegurar que
todos los componentes internos soporten el choque y la vibración
mecánica originada por vientos u otras causas.

 La lente del módulo será integral a la unidad, convexa con una superficie
externa lisa y será hecha de policarbonato, estabilizada frente a los rayos
UV y capaz de soportar la exposición a la radiación ultravioleta (de la luz
del sol) por un período mínimo de 60 meses sin mostrar evidencia de
deterioro alguno.
 Deberán poseer sistemas que no permitan el reflejo del Sol o de otra
fuente de iluminación que puedan confundir al automovilista, denominado
“efecto fantasma”.
 El color de la lente, no afectará la cromaticidad y será uniforme a través de
la lente.
 Cada módulo tendrá identificado la marca, modelo, tensión y frecuencia
(nombre del fabricante)
 Si se requiere una orientación específica del módulo, se deberá indicar con
una marca visible y permanente la posición correcta y orientación dentro
de la caja que aloja la óptica del semáforo.

GARANTÍA

 Además de asegurar el mantenimiento de todos los parámetros

funcionales durante 60 meses, el fabricante deberá proveer una garantía
escrita que cubra defectos de materiales durante 60 meses contados a
partir de la recepción del material. Esta garantía se limitara al reemplazo
de los módulos defectuosos por módulos en funcionamiento en el lugar
indicado por el proveedor.

CONDUCTORES

 Las instalaciones de conductores en el interior de cada semáforo y sus

conexiones deben hacerse satisfaciendo las mejores condiciones para
 esta clase de trabajos. Todos los conductores terminarán en un tablero de
bornes de aislación adecuada provistos de cuatro bornes de tuercas o
tornillos de bronce imperdibles, con indicaciones indelebles para la
identificación de los conductores unidos a los mismos.

 El tablero deberá estar montado en el interior del semáforo, dentro de la

sección inferior y de forma tal que sea de fácil y rápido acceso para
efectuar las conexiones internas y externas.

 Cada conductor interno se conectará al tablero de bornes por medio de

terminales de dimensiones adecuadas, convenientemente soldados al
extremo del conductor. Cada conductor llevará una señal o marca
adecuada para su identificación. Se deberá tener en cuenta que el
semáforo será usado con una corriente alterna de 220 V.

01.01.05.01 Semáforo Vehicular LED 1C/3L 12"x12"x12"

Estos semáforos deberán ser de 300 mm (12”) - rojo, 300 mm (12”) - ámbar, 300
mm (12”) - verde.

SEMÁFOROS VEHICULAR 1C – 3L TECNOLOGIA LED’S

# de
# de
Modelo Color Circuito Voltaje Potencia Dimensiones
leds
s
Semáforo LED'S Rojo 168 168 85-265 10 watts 1050 x 350 x
3x300 VAC 100 mm
Material: Amarill 85-265
168 168 10 watts
Policarbonato o VAC
resistencia UV, color 85-265
verde 168 168 10watts
negro VAC

CONEXIONADO EN BORNERA AL CONTROLADOR

MEDICIÓN
 Esta partida se medirá en unidades (und).

BASE DE PAGO

El pago y la unidad de pago serán los especificados en el contrato.

01.01.05.02 Semáforo Vehicular LED cuenta regresiva 1C/1L 12"

Estos semáforos deberán ser de 300 mm (12”) – Cuenta Regresiva.

Material de carcaza: Policarbonato resistente de alto

impacto
Voltaje de trabajo: 85-265VAC,12V/24VDC,50/60Hz
Temperatura de trabajo: -40℃~+80℃
Cantidad de LED’S: 64(pcs)
Certificación: ISO 9001 ,IP55
Intensidad/l LED Angulo de
￠300mm Unidad Color
ed (mcd) Cantidad visión consumo
Left/Right Alow
3500-5000 Red Countdownl Red 64(pcs) 30 30 ≤8W
Green
7000-10000 Green 64(pcs) 30 30 ≤10W
Countdownl
 MEDICIÓN

Esta partida se medirá en unidades (und).

BASE DE PAGO

El pago y la unidad de pago serán los especificados en el contrato.

01.01.05.03 Semáforo Peatonal LED 1C/1L 12"x12"

Estos semáforos deberán ser de ser de 300 mm (12”) - rojo, 300 mm (12”) – verde,
de diseño redondo y con módulos separados, con secuenciador dinámico

Cantidad Angulo Visual

Luminous(cd) Modulo Color Potencia
De LED Left/Right Alow
≥15000 Peatonal Rojo Rojo 65(pcs) 30 30 ≤6W
￠300m
Peatonal verde
m ≥35000 Verde 120(pcs) 30 30 ≤10W
Animado
≥15000 Contador rojo Rojo 64(pcs) 30 30 ≤8W
≥35000 Contador verde Verde 64(pcs) 30 30 ≤10W

DIMENSIONES:
 MEDICIÓN
Esta partida se medirá en unidades (und).

BASE DE PAGO

El pago y la unidad de pago serán los especificados en el contrato.

01.01.06 SUMINISTRO DE CONTROLADOR DE LUCES

01.01.06.01 Controlador Electrónico de 5 fases

DESCRIPCIÓN

1. Controlador electrónico pre sincronizado que funciona en modos de 2 y 3

fases vehiculares +2 o 3 fases peatonales con salidas independientes.
2. Sistema de conmutación de luces con elementos de estado solidó y micro
controlador fáciles de encontrar en el mercado.
3. Controlador Programable en el campo con pantalla de Cristal Líquido auto
iluminada (LCD) y pulsadores con una interfaz fácil para el usuario con un
modo de programación simple, sencillo y seguro (ya que los datos son
guardados en memoria eeprom del micro controlador evitando así que se
pierdan).
4. Programación de intermitente, apagado y encendido (hora y minuto). 4 sub
programas para horas especiales durante el día.
5. Reloj digital a tiempo real con pila de lithium con programación de hora,
minuto y días de la semana.
6. “Reset” para sincronización con otros controles del mismo modelo.
7. Controlador robusto y modular, práctico y de fácil mantenimiento e
instalación.
 8. Tensión de alimentación de 180 - 250 VAC
9. Luz constante, las lámparas no sufren el efecto de titilación durante su
funcionamiento.

PROGRAMACION

Paso 1: Pulsar swicht “ON/OFF PANTALLA” para encender la luz de la pantalla y

habilitar la opción de programación

Paso 2: Pulsar botón “SET” MANTENERLO PRESIONADO HASTA QUE SALGA

EL MENSAJE “INNOVA” para entrar al menú de la programación, una vez pulsado
el botón saldrá el siguiente mensaje durante 3 segundos.
Paso 3: Presionar “SET” para entra a programar, a continuación, se procede a
escoger el número de fases entre 2 y 5 aumentando la cuenta con el botón “+” o
disminuyéndola con el botón “-” según sea el caso.

Al terminar de elegir la cantidad de fases proceder a presionar el botón “SET” para

grabar el dato e ir a la opción de tiempos de cada fase.

Paso 4: desplazarse hacia abajo para continuar la programación y presionar

“SET”, Se coloca los tiempos que van a permanecer encendidas las luces verdes
para cada fase. Igual que en el caso anterior se presiona el botón “+” o “-” para
llegar hasta la cuenta deseada y el botón “set” para aceptar y pasar a la siguiente
opción.

En este caso la Primera Fase tendrá ‘10’ segundos de duración.

Continuando con la programación, ahora ingresaremos el tiempo de la segunda

fase.

En este caso la Segunda Fase tendrá ‘10’ segundos de duración, grabar el dato
presionando el botón set.

Desplazar hacia abajo para ir a la siguiente opción.

Paso 5: INTERMITENTE: Ingresar a la programación presionando “SET”

Elegir ON si desea que ingrese los semáforos a estado de intermitente u OFF si no

desea que entre en estado de intermitente.

Debe ingresar la hora que desea que los semáforos se pongan en intermitente y
luego Presionar “SET” para programar los minutos y Presionar “SET”
nuevamente para terminar.

Paso 6: APAGADO: elegir entre On y OFF para activar o desactivar la opción de

apagado del sistema a una hora establecida.

Ingresar la hora que desea que los semáforos se apaguen.

En este caso la pantalla indica que los semáforos se apagaran a las 00 Horas y 00
Minutos (12:21 am).

Paso 7: ENCENDIDO: Debe ingresar la hora que desea que los semáforos se
enciendan.

En este caso la pantalla indica que los semáforos se encenderán a las 00 Horas y
23 Minutos
Paso 8: Hora Reloj a Tiempo Real: Se programa la Hora, Minuto. Presionar el
botón “SET” para aceptar y terminar

Una vez terminado el proceso de programación del controlador PRESIONAR

RESET

CARACTERÍSTICAS GENERALES

El equipo deberá ser electrónico de 5 fases.

MODO DE FUNCIONAMIENTO

El modo de funcionamiento será de local fijo, lo cual quedará adaptable para que
sea conectado hacia el centro de control

ANCLAJE DE LOS GABINETES:

Los gabinetes de los Controladores irán amarrados mediante pernos de ½” a una

plancha metálica de 3/8”, la misma que deberá ir soldada en ángulo de 90º en la
parte superior del poste de controlador.

UBICACIÓN DE LOS CONTROLES LOCALES:

Los controles serán ubicados en las intersecciones a semaforizar, según se

indican en el plano del Proyecto.

MÉTODO DE MEDICIÓN

El método para calcular el pago, se medirá en unidades (und) terminadas.

BASE DE PAGO

El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto, entendiendo que el precio

 constituye la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas y
materiales utilizados en la ejecución del trabajo.

01.02 MONTAJE ELECTROMECANICO

01.02.01 INSTALACION DE ESTRUCTURAS

01.02.01.01 Flete Terrestre

DESCRIPCIÓN:

Costo del transporte de carga a el distrito de Constitución de la provincia de

Oxapampa, desde el distrito de la Merced.

MÉTODO DE MEDICIÓN:

El método de medición será bajo el concepto de Unidad (Und.).

FORMA DE PAGO:

El pago será bajo el concepto de monto de una unidad, cuyo precio y pago
constituye compensación completa por materiales, mano de obra, herramientas,
movilidad, así como los imprevistos necesarios para completar la partida y de la
cual se detalla en el cálculo de flete que se adjunta en el expediente.

01.02.01.02 Excavación de hueco para estructura de soporte m3

DESCRIPCIÓN

Esta Actividad consiste en la excavación a profundidad en las áreas

especificadas en planos, debiéndose eliminar el material excavado así como el
volumen de elementos sueltos dispersos existentes ó que fueran necesarios
recoger dentro de los límites según las necesidades de trabajo.

Se tendrá especial cuidado en no dañar ni obstruir el funcionamiento de ninguna

de las instalaciones de servicio público, tales como redes, cables, canales, etc.
En caso de producirse algún daño, el contratista deberá realizar las reparaciones
por su cuenta y de acuerdo con las entidades propietarias o administradoras de
los servicios en referencia. Los trabajos de reparación que hubiere necesidad de
efectuar, se realizarán en el lapso más breve posible.

Durante los trabajos de excavación se cuidará en lo posible que no se levante

nubes de polvo, empleando para ello convenientemente el sistema de regado,
 sobre todo en las áreas de circulación.

El material proveniente de las excavaciones deberá ser retirado por seguridad y

limpieza del trabajo.

MÉTODO DE MEDICIÓN
Esta partida se medirá en metros cubico (m3).

BASE DE PAGO
El pago y la unidad de pago serán los especificados en el contrato.

01.02.01.03 construcción de solado E=4" Mezcla 1:8 C:A inc curado m2

DESCRIPCIÓN:

Será de concreto ciclópeo, cemento: hormigón en proporción 1:8 y con un espesor

de e = 4”.

UNIDAD DE MEDICIÓN:

Los trabajos ejecutados se medirán en metros cuadrados (m2.), de concreto

colocado en los lugares que señalen los planos.

MÉTODO DE PAGO:

La presente partida estará pagada por metro cuadrado (m2.) de concreto ciclópeo,
con el precio Unitario del Presupuesto y en las condiciones antes señaladas,
según el avance real de los trabajos, previa verificación del Ing. Supervisor.

01.02.01.04 Construcción de dados de concreto armado para cimentación de

estructura metálica de soporte (inc. concreto, acero y encofrado)

DESCRIPCIÓN:

Se refiere a la ejecución de los elementos en concreto armado localizados en la

parte inferior que sirven de cimentación. Son elementos con dimensiones
aproximadas de 60 x 60 x 80 centímetros.

EJECUCIÓN
Esta actividad va precedida por la correspondiente excavación y la fundida del
concreto de limpieza ó concreto pobre. Se debe verificar que el nivel superior del
 concreto de limpieza corresponda con la cota de cimentación estipulada en los
Planos Estructurales.

Se colocarán las formaletas en caso de ser requeridas y el refuerzo de los dados

manteniendo los traslapos del refuerzo de los pilotes. Se debe tener especial
cuidado con el revestimiento inferior mínimo del dado y la longitud del pilote
embebida en el dado. Los revestimientos y espaciamientos del refuerzo serán
garantizados por medio de soportes.

Una vez verificados los refuerzos de acero se procederá al vaciado de concreto.

MATERIALES:
Concreto de las especificaciones señaladas en los Planos Estructurales, puntillas,
formaletas.

UNIDAD DE MEDIDA:

Se medirá y pagará por unidades global (Glb) de dados debidamente recibidos y

aprobados por la Supervisión.

FORMA DE PAGO:

El pago se efectuará a los precios unitarios del contrato, los cuales incluirán el
suministro y transporte de todos los materiales y su desperdicio, equipos,
herramientas, mano de obra y todos los gastos necesarios para la ejecución de las
obras, de acuerdo con los Planos y Especificaciones.

01.02.01.05 Instalación de soporte metálico para semáforos

DESCRIPCION

Comprende la instalación del soporte metálico para el semáforo tipo bandera que
indica el ítem 01.01.02.05 y el ítem 01.01.02.06, consiste en izamiento y
empernado en la base, la supervisión verificara los estándares de calidad de
cada instalación.

MEDICIÓN

Esta partida se medirá en unidades (und).

 BASE DE PAGO

El pago y la unidad de pago serán los especificados en el contrato.

01.02.02 MONTAJE DE CONDUCTORES DE ENERGIA

01.02.02.01 Tendido y conexionado de Conductores

DESCRIPCIÓN

Estos conductores servirán para conectar el control de tráfico local al suministro de

energía eléctrica. El conductor eléctrico deberá cumplir con las siguientes Normas
Técnicas:

 Tensión de servicio NLT (STO 600 Volt.)

 Temperatura de operación 60° C

 El número de conductores será de 2.

 El calibre del conductor será de N° 14AWG, totalmente cableado.

 Normas de fabricación: IEC60502-1, NTP 370.255-1.

 Alta resistencia dieléctrica.

 Resistencia a los cambios de temperatura.

 Resistente a la humedad, abrasión y al calor hasta una temperatura de

servicio retardante a la llama.

 Resistencia a ácidos, grasas y aceites.

 Aislamiento del conductor será de cloruro de polivinilo (PVC).

 Exteriormente llevará una triple chaqueta de aislamiento de cloruro de

polivinilo (PVC).

 Presentación de colores blanco y negro, o con identificación de números.

 No combustible.

 Material de cobre electrolítico blando.

 Deberá cumplir con las pruebas de rigidez eléctrica y de enrollamiento,

según la norma ITINTEC 370.048 (calibres mm).
 MÉTODO DE MEDICIÓN

El método para calcular el pago, se medirá en kilómetros (Km) de cable Instalado.

BASE DE PAGO

El pago se efectuará al precio resultante de las unidades instaladas por el precio

unitario del presupuesto, entendiendo que el precio constituye la compensación
total por la mano de obra, equipo, herramientas y materiales utilizados en la
ejecución del trabajo.

01.02.03 INSTALACION DE EQUIPOS DE CONTROL DE TRANSITO

01.02.03.01 Instalación de semáforos vehicular y peatonal

DESCRIPCION
Esta partida comprende la instalación semáforos vehiculares como peatonales,
respetando las características que se detalla en el ítem: 01.01.05.

MEDICIÓN

Esta partida se medirá en unidades (und).

BASE DE PAGO

El pago y la unidad de pago serán los especificados en el contrato.

01.02.04 INSTALACION DE CONTROLADOR DE LUCES

01.02.04.01 Colocación y Conexionado de controlador de luces de semáforos

DESCRIPCION
Esta partida comprende la instalación y conexión del controlador de luces para
los semáforos vehiculares como peatonales y el de cuenta regresiva, respetando
las características que se detalla en el ítem: 01.01.06

MEDICIÓN

Esta partida se medirá en unidades (Und).

BASE DE PAGO
 El pago y la unidad de pago serán los especificados en el contrato.

01.02.05 PRUEBAS Y PUESTA EN SERVICIO

01.02.05.01 Prueba y puesta en servicio. Und

DESCRIPCION
Esta partida comprende la prueba y verificación respectiva de las instalaciones y
puestas en servicio correctas procuran un nivel alto de fiabilidad operativa. A fin
de conseguir una puesta en marcha sin problemas, es necesario cumplir con los
procedimientos de instalación; se guiará del catálogo de los productos para tal
fin.

UNIDAD DE MEDICIÓN

Esta partida se medirá en unidades (Und).

BASE DE PAGO

El pago y la unidad de pago serán los especificados en el contrato.