República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Defensa

Universidad Nacional Experimental Politécnica de la Fuerza Armada
Nacional Bolivariana
UNEFANB- Ambiente Pariaguán Edo Anzoátegui
7to Semestre de Ingeniera de Petróleo

Facilitador: Integrantes:
Ing. Jesús Guaramata Camejo María
Mazara Mariana
Medina Ismelis
Moreno Angélica
Reyes Evili
Rivas Leonibeth
Salazar Mariangel
Bomba de cavidad progresiva:

Una bomba de cavidad progresiva (BCP) es una bomba de desplazamiento

positivo engranada en forma de espiral que consiste en una maquina rotativa de
desplazamiento positivo, compuesta por un rotor metálico, un estator cuyo material
es elastómero generalmente, un sistema motor y un sistema de acoples flexibles.

La Bomba de Cavidades Progresivas (B.C.P.) fue inventada en 1932 por un

Ingeniero Aeronáutico Francés llamado René Moineau, quién estableció la
empresa llamada PCM POMPES S.A. para la fabricación de la misma. En sus
inicios, estas bombas fueron ampliamente utilizadas como bombas de superficie
especialmente para el bombeo de mezclas viscosas.

Las primeras Bombas de Cavidades Progresivas (B.C.P. de subsuelo) utilizadas

en Canadá fueron instaladas en 1979 en pozos de petróleo con alto contenido de
arena y bajas gravedades API (crudos pesados).

En Venezuela, las Bombas de Cavidades Progresivas de subsuelo comenzaron a

evaluarse a mediados de los años 80. Los resultados no fueron del todo
satisfactorios y esto se debió en gran parte a lo relativamente incipiente de la
tecnología en el país y al desconocimiento del alcance y limitaciones del sistema.
Hoy en día, se cuenta con instalaciones exitosas en pozos de crudos viscosos y
medianos; y aplicaciones a moderadas profundidades.

DISEÑO DE LA BCP

Antes de comenzar a diseñar un método de producción, es de suma importancia

contar con todos los datos necesarios para ello y los mismos deben de ser del
todo confiables a fin de garantizar el diseño adecuado, en este punto hay que
destacar que no existe una solución (o diseño único) y que la misma depende de
diversos factores técnico económicos incluyendo las políticas de explotación del
yacimiento.
Existe una diversidad de ecuaciones, tablas, nomogramas, etc., para el diseño o
selección de los equipos; no obstante, muchos de estos recursos fueron
elaborados bajo determinadas suposiciones, las cuales no siempre reflejan la
realidad del campo.

Un diseño manual puede ser desarrollado como una aproximación y solo debe ser
realizado de esta manera luego de tener un conocimiento completo de todos los
factores o variables que intervienen en la dinámica del sistema pozo-completación
y contar con estadísticas del desempeño de los equipos correctamente diseñados
e instalados en el campo; aun así, bajo determinadas condiciones tales como: alta
relación gas líquido, crudos muy viscosos, pozos de alto caudal, profundidades
considerables de asentamiento de bomba, pozos desviados u horizontales.

CONSIDERACIONES DURANTE EL DISEÑO DEL SISTEMA BCP

 Disponer de un registro o perfil del pozo.

 Conocer la completación mecánica del pozo.

 En general entre más baja se coloque la bomba más alto es el caudal.

 En caso de no contar con una medición de presión de cabezal.

 Para la selección del diámetro de la tubería de producción.

 Al momento de diseñar la sarta de cabillas.

 La eficiencia volumétrica dela BCP.

 Selección correcta del motor-reductor

 Principios de Funcionamiento de la Bomba.

A grandes rasgos, la Bomba de Cavidades Progresivas (BCP) está

compuesta por el Rotor y el Estator. El Rotor es accionado desde la
superficie por un sistema impulsor que transmite el movimiento rotativo a la
sarta de Cabillas la cual, a su vez, se encuentra conectada al Rotor. El
Estator es el componente estático de la bomba y contiene un polímero de
alto peso molecular con la capacidad de deformación y recuperación
elástica llamado Elastómero.

El funcionamiento de las BCP está basado en el principio ideado por René

Moineau (no debe confundirse con la bomba de Arquímedes ya que son
principios totalmente diferentes), la BCP utiliza un Rotor de forma helicoidal
de n lóbulos dentro de un Estator en forma de helicoide de n+1 lóbulos. Las
dimensiones del Rotor y el Estator están diseñadas de manera que
producen una interferencia, la cual crea líneas de sello que definen las
cavidades. Al girar el rotor, estas cavidades se desplazan (o progresan), en
un movimiento combinado de traslación y rotación, que se manifiesta en un
desplazamiento helicoidal de las cavidades desde la succión de la bomba,
hasta su descarga.

La Figura N° 1. Muestra un dibujo tridimensional donde se aprecian la forma y

posición de las cavidades formadas entre el Rotor y el Estator. Nótese que en un
mismo plano transversal siempre pueden definirse dos cavidades, y que el área de
estas dos cavidades se complementa, es decir, cuando una es máxima la otra es
mínima, de modo que el área transversal total es siempre constante.
Aplicaciones del Bombeo por Cavidades Progresivas

El sistema de Bombeo por Cavidades Progresivas debe ser la primera opción a

considerar en la explotación de pozos productores de petróleo por su relativa baja
inversión inicial; bajos costos de transporte, instalación, operación y
mantenimiento; bajo impacto visual, muy bajos niveles de ruido y mínimos
requerimientos de espacio físico tanto en el pozo como en almacén.

Las posibilidades de las bombas de ser utilizadas en pozos de crudos medianos y

pesados; de bajas a medianas tasas de producción; instalaciones relativamente
profundas; en la producción de crudos arenosos y muy viscosos; pozos verticales,
inclinados, altamente desviados y horizontales y pozos con alto contenido de
agua, las constituyen en una alternativa técnicamente apropiada para la
evaluación del potencial de pozos o como optimización y reducción de costos.

Equipos De superficie

Deben ser capaces de suspender la sarta de varillas y soportar la carga axial del
equipo de fondo, entregar la torsión requerida y prevenir la fuga de fluidos en la
superficie.

 Motor: Acciona el cabezal giratorio a través de poleas y cadenas.

 Barra Pulida y Grapa: Está conectada a la sarta de cabillas y soportada
del cabezal giratorio mediante una grapa.
  Stuffing box: Se utiliza para evitar fugas de líquidos, como el agua o el
vapor entre las piezas deslizantes o giratorias de los elementos de la
máquina.
 Cabezal de Rotación: Sostiene la sarta de cabillas y la hace rotar, su
función es la de permitir el movimiento excéntrico de la cabeza del rotor.
 Tubería De Producción: Comunica la bomba de subsuelo con el cabezal
y la línea de flujo.
 “T” de flujo: La T de flujo se usa para que se pueda correr las
herramientas en el pozo y es la que permite el paso del fluido a la línea de
producción.
 Cabezal del pozo: es la base en la superficie sobre la cual se construye el
pozo, su función es colgar peso, contener la presión y vigilar por la
seguridad del pozo.
 Variadores de frecuencia: este equipo es utilizado para brindar
flexibilidad del cambio de velocidad en muy breve tiempo sin recurrir a
modificaciones mecánicas en los equipos.
 Revestidor de superficie: Es una tubería especial que se introduce en el
hoyo perforado luego estas son cementadas, para proteger al hoyo y lograr
que los fluidos suban desde el yacimiento a la superficie.

Equipo De Subsuelo:

 Sarta De Cabillas: Conjunto de cabillas unidas entre sí introducidas en el

pozo.
 Estator: Hélice doble interna, fabricada con un elastómero sintético
adherido dentro de un tubo de acero.
 Rotor: Consiste en una hélice externa con un área de sección transversal
redondeada y tornada a precisión.
 Elastómero: Es una goma en forma de espiral y está adherida a un tubo de
acero el cual forma el estator.
 Niple de Paro: Es parte componente de la bomba y va roscado al extremo
inferior del estator. Su función es:
*Hacer de Tope al rotor en el momento del espaciamiento, para que el rotor
tenga el espacio suficiente para trabajar correctamente.
*Como succión de la bomba.
 Anti Torque: Al girar la sarta de cabillas hacia la derecha (vista desde
arriba) la fricción entre el rotor y el estator hace que la tubería también
tienda a girar hacia la derecha, en el sentido de su desenrosque. Este
efecto puede originar la desconexión de la tubería, la utilización de un ancla
de torque evita este riesgo. Este equipo se conecta debajo del niple de
paro, se fija al revestidor por medio de cuñas verticales. Al arrancar la
 bomba el torque generado hace que las cuñas se aferren al revestidor
impidiendo el giro del Estator

Tipos de instalación BCP

Instalación convencional: Primero se baja la tubería de producción se la ancla

con un packers luego de la fijación se baja el estator y rotor que son instalados de
forma separada; en este tipo de instalación se demora y consume más tiempo y
en consecuencia mayor inversión, las varillas son las que proporcionan el
movimiento giratorio, son enroscadas al rotor generando el movimiento giratorio
que el sistema exige para ponerse en marcha.

Instalación Insertable: En la configuración de bombas insertables el estator se

baja al fondo del pozo conjuntamente con el resto del sistema de subsuelo. En
otras palabras, la bomba completa es instalada con la sarta de varillas sin
necesidad de remover la columna de tubería de producción, minimizando el
tiempo de intervención y, en consecuencia, el costo asociado ha dicho trabajo.

Ventajas de la instalación insertable.

Poseen las mismas ventajas generales que una BCP convencional, sumado a los
beneficios de un sistema insertable:

 La sustitución de la bomba de fondo puede ser realizada con ayuda de un

equipo pequeño de servicio.

 Los costos de servicio y mantenimiento son reducidos.

 La torsión de trabajo es baja, razón por la cual pueden utilizarse varillas de

diámetro menor

Ventajas de las BCP

 Altas eficiencias volumétricas

 Produce fluidos más viscosos

 Capacidad de bombear arena y gas libre.

 Buena resistencia a la abrasión.

DESVENTAJAS DE LA BCP

 El estator tiende a dañarse si la bomba trabaja al vacío.

 La temperatura a la profundidad de la bomba afecta el elastómero.

 Desgaste por contacto entre las varilla y la cañería de producción en pozos

direccionales y horizontales

 No se emplea en crudo livianos.