República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria

Universidad Politécnica Territorial del Estado Trujillo

Aldea Pedro José Carrillo Márquez

Trujillo Estado Trujillo

Supervisión de Obras

Integrante:

Daniela Martínez

Profe: Yolimar Salas

1
 INDICE

Introducción…………………………………………………………………………………3

Desarrollo……………………………………………………………………………………4

Normas para la Supervisión de Proyectos…………………………………………………...5

Que es la Supervisión de Obras…………………………………………………………..…6

Controles mínimos en obras para la aceptación o rechazo de los Agregados del Concreto...7

Mezclado del Concreto………………………………………………………………...……8

Compactación del Concreto……………………………………………………….…..…9,10

Colocación del Concreto…………………………………………………………..……11,12

Desencofrado de los Elementos estructurales……………………………………..……13,14

Conclusión…………………………………………………………………………………15

Bibliografía………………………………………………………………………………...16

2
 INTRODUCCIÓN

La supervisión de obra puede ser un factor determinante tanto para el éxito, como para
el fracaso de un proyecto. Un número grande de problemas estructurales y de servicio en
las construcciones no son atribuibles a deficiencias del diseño o de los materiales, sino
principalmente, al mal desempeño de la supervisión. El profesional que desempeña el
trabajo de supervisor de obra se enfrenta no sólo a problemas de carácter técnico, sino
también a conflictos generados por la interacción humana. Además de las competencias
necesarias para afrontar los problemas de carácter técnico y humano, el supervisor debe
contar con un conjunto de valores y actitudes positivas para un adecuado desempeño de su
labor. Para el cumplimiento de sus objetivos, la supervisión debe hacer un uso correcto de
los medio de comunicación a su alcance, principalmente de la bitácora de obra.

Sin embargo en la actualidad no existe un texto que, concretamente oriente al supervisor

en sus funciones. Debido a esto, surgió la idea de aportar las experiencias personales del
autor, complementadas con conceptos extraídos de Leyes y Reglamentos, así como de
textos afines al tema. Así mismo, la Supervisión de obra, como la mayoría de las
actividades de la Ingeniería, se ha visto beneficiada con las innovaciones tecnológicas, por
lo que habrá que apoyarse en estas herramientas en beneficio de esta actividad.
El concreto es una combinación de agregados finos, agregados gruesos, cemento y agua,
además es utilizada para diferentes obras de construcción, siendo tan importante que sin
dicha mezcla no se logra construcción alguna. Para que dicha construcción se logre, esta
mezcla esta mezcla debe pasar por muchos procesos tecnológicos, entre estos procesos
podemos señalar y luego describir la compactación del concreto.

En muy breves palabras, podemos decir que la compactación no es más que el

apisonamiento del concreto y puede ser elaborado manual o mecánicamente, para eliminar
el aire atrapado en la mezcla y además ayudar al concreto a amoldarse a los diferentes
encofrados y así evitar lo que comúnmente llamamos cangrejeras.

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 DESARROLLO

Normas para la Supervisión de Proyectos

Normas generales

1. La selección, contratación y ejecución de obras deberán regirse por la Ley de

Licitaciones y el Decreto Contentivo de las “Condiciones Generales de Contratación
para la Ejecución de Obras”.
2. Será responsabilidad del Consejo de Preservación y Desarrollo de la Universidad
(COPRED) la fiscalización y seguimiento de la ejecución de obras, las edificaciones
y demás bienes culturales a los fines de garantizar su efectiva ejecución,
preservación y conservación.
3. El expediente físico y electrónico de la obra se conformará desde el momento que se
genere la Solicitud de Obra.
4. Los documentos que conforman el expediente deberán tener registrado un mismo
número que lo identifique.
5. El expediente que se abra a cada contratista de obras públicas deberá contener los
siguientes documentos:
a. Solicitud de Obra.
b. Ficha de la obra.
c. Proyecto.
d. Memoria descriptiva
e. Especificación Técnica.
f. Ofertas o presupuestos.
g. Documentos de fianzas.

h. Cronograma de ejecución.

i. Otorgamiento de la buena pro o adjudicación directa.

j. Contrato de obra y documento principal.

k. Valuación de la obra ejecutada.

l. Oficio de la disponibilidad presupuestaria.

m. Acta de terminación de la obra, recepción, provisional y definitiva y órdenes de pago,

entre otros.

6. Los anticipos a contratistas no deberán superar el cincuenta por ciento (30%) del monto
total del contrato.

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7. Para otorgar un anticipo del pago al contratista, éste deberá consignar fianza de anticipo
por el cien por ciento (100%) del monto otorgado.

8. El contratista deberá suministrar al Ente Contratante, antes de suscribir el contrato, una

fianza de fiel cumplimiento otorgada por una institución bancaria o una empresa de
seguros, por un monto equivalente al diez por ciento (10%) del monto total de la obra.

9. El Ente Contratante a solicitud del contratista podrá acordar la sustitución de la fianza de

fiel cumplimiento por una retención a ser realizada en cada una de las valuaciones de obra
ejecutada, hasta cubrir el diez por ciento (10%) exigido en el punto anterior.

10. En las contrataciones por un monto menor a 500 UT no procederán la entrega de

anticipos.

Normas que regulan el proceso

1. En todo Registro y Ejecución de Obras deberá existir un contrato debidamente

suscrito entre ambas partes, que contenga todas las condiciones que lo regirán,
incluidas las garantías. Así mismo deberá existir la disponibilidad presupuestaria.
2. La Unidad Solicitante deberá elaborar un proyecto con respecto a la necesidad de
iniciar una obra en donde solicita estudio de factibilidad ante COPRED.
3. Las ejecución de las obras exige a su vez adoptar un criterio de clasificación que
puede estar dado por los siguientes aspectos:
• Ejecución de Obras del Dominio Público: Son aquellas obras para uso
público, tales como vialidad, calles, puentes, y similares.
• Ejecución de Obras del Dominio Privado: Son aquellas obras para el uso
privado de organismos públicos tales como edificaciones construidas para el
uso de las Instituciones de Educación Superior.
4. La solicitud de elaboración o mejora de una obra será realizada por la Unidad
Solicitante a través del formato “Solicitud de Obra”.
5. El Contratista deberá realizar la obra dentro del plazo señalado en el contrato.
6. El plazo para realizar la obra se contará
7. El contrato debe estar acompañado del documento principal que contendrá
información importante de la obra y por los documentos técnicos necesarios.
8. Los documentos que van a acompañar el documento principal son los siguientes:

 Análisis de precios a. Planos.

 Normas técnicas.
 Memoria descriptiva.
 Lista de equipos e instalaciones.
 Presupuesto original.
 Documentos de constitución.

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  Cronograma de trabajo.
 Cronograma de pagos unitarios. Y de las partidas, entre otros.
 Acta Constitutiva.

Que es la Supervisión de Obras

La supervisión de obras es la actividad que se hace con el objeto de asegurar que los
trabajos sean ejecutados conforme al proyecto realizado, sin que se alteren los criterios que
privaron en su concepción. Es efectuada por los profesionales colegiados que participaron
en la ejecución del proyecto, o por otro profesional delegado por ellos.

Que es el Supervisor de Obras

El Supervisor de obra es una figura profesional, elegida por el propietario de la obra,

para que lo represente en el seguimiento y control de la obra encargada a un constructor o
empresa constructora. Sin embargo actualmente el supervisor de obra civil, es una persona
con logística, capacidad técnica y con los conocimientos teóricos y prácticos suficientes
para aprobar una actividad que se ejecute dentro de un proyecto de obra civil, previendo
que se cumpla con la trilogía costo, tiempo y calidad.

Tareas del Supervisor de Obras

Su participación dentro de un proyecto es muy amplia y de gran importancia

 Realiza levantamiento técnico de las áreas que se van a modificar.

 Realiza proyectos de las modificaciones, que comprenden: plantas, cortes, fachadas
e instalaciones.
 Elabora formatos de control.
 Realiza mediciones y cómputos métricos.
 Elabora cuadros demostrativos de avance y cierre de obras.
 Chequea las obras y hace las valuaciones finales de las mismas.
 Elabora hoja de diario de obras inspeccionadas referidas a detección de fallas,
novedades y avance de obras.
 Elabora informe sobre el avance de la obra.
 Revisa y conforma valuaciones de obras y sus respectivos soportes.
 Elabora presupuestos para trabajos de mantenimiento, mejoras y ampliaciones de
obras.
 Mantiene informado a su superior inmediato sobre las gestiones realizadas
periódicamente.
 Elabora informes técnicos de actividades realizadas.

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  Realiza pruebas selectivas de control, materiales, concreto, mezcla asfáltica, de
acuerdo a normas COVENIN.
 Participa en reuniones con el equipo técnico para tratar asuntos relacionados con la
ejecución de obras.
 Participa en reuniones con los contratistas de las obras para hacer una inspección
ocular del trabajo y proponer solución a problemas presentes en la ejecución de las
mismas.
 Participa en reuniones con los contratistas, para realizar las mediciones finales de
las obras.
 Elabora y presenta los reportes estadísticos referidos a aspectos de su competencia.
 Cumple con las normas y procedimientos en materia de seguridad integral
establecidas previamente al inicio de la construcción y que el personal disponga y
lleve los accesorios de seguridad necesarios (casco, guantes, etc.)
 Mantiene en orden equipo y sitio de trabajo, reportando cualquier anomalía.
 Elabora informes periódicos de las actividades realizadas.
 Realiza cualquier otra tarea a fin que le sea asignada.

Controles mínimos en obras para la aceptación o rechazo de los Agregados del

Concreto

Los ensayos al concreto son el primer paso del desarrollo constructivo que marcará la
pauta para un veredicto de calidad y durabilidad de las estructuras construidas con este
material. Si se le da la importancia que corresponde, esto permite tomar decisiones para
optimizar desempeños y una buena ejecución de los procesos constructivos.

Durante la ejecución de proyectos, en algunos casos, este procedimiento se considera un

formalismo que se hace por cumplir, pero no porque su análisis represente importancia para
la ejecución de la obra. Sin embargo, este procedimiento es requisito en las licitaciones para
obtención de certificaciones o como base para un anticipo económico.

Los controles de calidad se hacen durante la fase de construcción con base en normas
técnicas previamente establecidas acorde al país en el que se ejecute el proyecto. En el caso
de Colombia, se rigen bajo las Normas Técnicas Colombianas (NTC). Para la toma de
muestras de concreto, la norma es la NTC 454 – Ingeniería Civil y Arquitectura. Concretos.
Concreto Fresco. Toma de Muestras, y para los agregados es la NTC 129 – Ingeniería Civil
y Arquitectura. Práctica para la toma de muestras de agregados.

Es importante recordar que la realización de la muestra debe hacerse por el personal

idóneo, ya que el procedimiento no es complejo pero en ocasiones su actuar raya con lo
obvio y se realizan procedimientos inadecuados que afectan el resultado final, dando pasos

7
a dudas de las cuales se responsabilizará al material. Éste, en realidad, no hace otra cosa
que responder a las acciones apropiadas o no de su manipulación. Una operación realizada
de forma idónea refleja el profesionalismo del constructor, productor o laboratorista que
realice el procedimiento. El material puede estar en óptimas condiciones pero un proceso de
toma mal realizado lo arruina todo.

Para analizar la manejabilidad del concreto es necesario regirse bajo la NTC 396 –
Ingeniería Civil y Arquitectura. Método de ensayo para determinar el asentamiento del
concreto. Allí se especifican los ensayos de rutina en obra, debido a que es una condición
de aceptación o rechazo de la calidad inicial del producto. El ensayo es realizado en planta
y en obra, generalmente se presentan inconvenientes en procedimientos e interpretación que
afectan y demoran el vaciado, en algunos casos teniendo que afectar la dosificación de la
muestra debido a muestras iniciales de fraguado.

Los ensayos de resistencia a la compresión se rigen mediante la NTC 550 – Concretos.

Elaboración y curado de especímenes de concreto en obra, o NTC 1377 – Ingeniería Civil y
Arquitectura. Elaboración y curado de especímenes de concreto para ensayos de
laboratorio. Estos requieren tiempos determinados (no mayor a 15 minutos) entre la
obtención de la muestra y la elaboración de los especímenes. La muestra debe ser tomada
en el tercio medio del viaje (entre el 15% y el 85% de la descarga) independientemente de
la cantidad de metros cúbicos que se transporten en el camión mezclador.

Mezclado del Concreto

El mezclado del concreto tiene por finalidad cubrir la superficie de los agregados con la
pasta de cemento, produciendo una masa homogénea. El mezclado a máquina, en las
denominadas mezcladoras, asegura concretos uniformes de manera económica. Las
mezcladoras están constituidas, fundamentalmente, por un recipiente metálico denominado
tambor o cuba, provisto de paletas en su interior. La mezcla se efectúa, cuando cada una de
las partes del concreto es elevada, vuelta a vuelta, por las paletas durante la rotación del
tambor, de manera que en un cierto punto, en cada revolución, son vertidas hacia la parte
inferior para mezclarse con las otras porciones, hasta constituir una masa homogénea.

Encofrado de los Elementos Estructurales

Un encofrado es el sistema de moldes temporales o permanentes que se utilizan para dar

forma al hormigón u otros materiales similares como el tapial antes de fraguar. Existen 3
tipos de encofrados, el encofrado plástico madera, aluminio o acero. En realidad son
estructuras; por lo tanto, sujetas a diversos tipos de cargas y acciones que, generalmente,
alcanzan significativas magnitudes.

Existen diferentes clasificaciones para agrupar los tipos de encofrado: según el número de
veces que sea utilizado, por el método y tiempo necesario para conseguir la forma final del

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hormigón, según el tipo de hormigón que va a contener (visto o para recubrir) y por los
materiales de construcción del encofrado. Para encofrar superficies continuas de forma
repetitiva o de gran altura es más fácil con la utilización de plataformas que permitan su
movimiento y recolocación para su posterior uso. De las grandes piezas, en el mercado
también se encuentran sistemas auto portantes, deslizantes y trepadores (estos encofrados
con módulos autónomos de1 a 3 metros, se deslizan verticalmente existiendo dos tipologías
según se realice su ejecución).

Compactación del Concreto

La compactación o consolidación del concreto es la operación por medio del cual se

trata de densificar la masa, todavía blanda reduciendo a un mínimo la cantidad de vacíos.
Estos vacíos en la masa provienen de varias causas, de las cuales las dos mas
importantes son el llamado aire atrapado, y las vacuolas producidas por la evaporación de
parte del agua de amasado. Después de que el concreto ha sido mezclado, transportado y
colado, contienen aire atrapado en forma de vacíos. El objeto de la compactación es
eliminar la mayor cantidad posible de este indeseable aire; lo ideal es reducirlo a menos del
1 %, (por supuesto, esto no procede cuando hay inclusión deliberada de aire, pero en este
caso, el aire es estable y está distribuido uniformemente.)

La cantidad de aire atrapado guarda relación con la trabajabilidad; los concretos con 75 mm
de concreto de revestimiento contienen alrededor del 5% de aire; en tanto que los concretos
con 25 mm de revenimiento contienen alrededor de 20 %; razón por la cual el concreto de
revenimiento bajo requiere más esfuerzo de compactación – ya sea más tiempo o más
atizadores – que el concreto con revenimiento elevado.

El aire atrapado es consecuencia inevitable del manejo de la propia masa blanda de

concreto que, al ser mezclada, transportada y colocada, incorpora estos volúmenes de aire
en su interior. La evaporación de parte del agua de amasado se genera porque no toda ella
toma parte en la reacción con el cemento. En realidad, esa masa de agua reactiva solo
vienen a ser un poco más del 25 % en peso del cemento. El resto del agua no se combina
químicamente, sino que cumple funciones de lubricación favoreciendo la trabajabilidad.
Ese exceso de agua, y el aire atrapado, es lo que tratamos de eliminar cuando compactamos
el concreto recién colocado. El agua no reactiva que pueda quedar en el interior de la masa
no participa de la función resistente del concreto, y si se deseca, produce vacíos en forma
de burbujas o de canales. Esos vacíos internos son, además de volúmenes sin resistencia
mecánica, puntos débiles para la durabilidad.

Es importante extraer este aire atrapado (vacíos) por las siguientes razones:

 Los vacíos reducen la resistencia del concreto. Por cada 1 % de aire atrapado, la
resistencia se reduce en un 5 ó 6 %, así pues, un concreto con, digamos, 3 % de
vacíos, será del 15 % al 20 % menos resistente de los que debería ser.

9
  Los vacíos incrementan la permeabilidad que, a su vez, reduce la durabilidad. Si el
concreto no es compacto e impermeable, no será resistente al agua, ni capaz de
soportar líquidos más agresivos, además de que cualquier superficie expuesta sufrirá
más los efectos de la intemperie y aumentará la probabilidad de que la humedad y el
aire lleguen al acero de refuerzo y causen corrosión.
 Los vacíos reducen el contacto entre el concreto y el acero de refuerzos y otros
metales ahogados; por lo que no se obtendrá la adherencia requerida y el elemento
reforzado no será resistente como debiera.
 Los vacíos producen defectos visibles, como cavidades y alveolado en las
superficies trabajadas.

El concreto completamente compacto será denso, resistente, durable e impermeable. El

concreto mal compactado será débil, poco durable, alveolado y poroso; en otras palabras
bastante ineficaz.

Existen numerosos procedimientos para disminuir ese conjunto de vacíos. La selección de

cada uno de ellos dependerá de las características del concreto y del tipo de estructura que
se esté construyendo. Pero el propósito en todos ellos es el mismo: llenar las formas
geométricas de los encofrados con una masa densa, adherir esa misma masa a la superficie
longitudinal de todas y cada una de las barras metálicas del refuerzo, y poner en contacto
absoluto, sin vacíos internos, a todos los componentes del concreto.

Los métodos de densificación del concreto los podemos dividir en dos grupos:

 Compactación Manual
 Compactación por vibrado

La compactación manual fue la primera en la historia del material y se efectuaba con barras
o pisones. Con ellos se golpea verticalmente el concreto, penetrándolo si es con barra o
aplastándolo si es con pisón. El grado de compactación que se obtiene con la barra no es
elevado, por la condición del material de ser prácticamente in confinado ante las
desproporción de la separación de las paredes del encofrado y el calibre de la barra
golpeadora. Sita mucho de ser el caso favorable de la preparación del cilindro para el
ensayo de compresión.

La compactación manual dio paso a la compactación por vibrado, donde se aprovecha la

condición tixotrópica del concreto en estado fresco, mediante cual se hace menos viscoso
cuando está en movimiento y se atiesa al quedar en reposo.

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La masa del concreto se hace vibrar, con lo cual el material se fluidifica y permite su
acomodo al molde, envolviendo las armaduras. Se expulsa gran cantidad del aire atrapado,
se hacen subir a la superficie parte del agua con funciones de lubricación y se unifica la
masa eliminando vacuolas y planos de contacto. El vibrador para concreto fue implantado
en 1927 por el técnico francés Deniau, y en 1936 el ACI publicó el primer documento con
recomendaciones para su uso.

Colocación del Concreto

Es necesario conocer los cuidados especiales que se deben tener en cuenta en el proceso
de la colocación del concreto para no afectar la homogeneidad alcanzada durante el
mezclado y lograr los resultados esperados.

Al colocar el concreto, se debe evitar:

 Retrasos
 Segregación
 Desperdicios

Los retrasos pueden causar que el concreto pierda fluidez, se seque o pierda humedad y
se ponga rígido. Estos inconvenientes son un problema mayor en un día caluroso y/o con
viento. Para evitar esto, planee con anticipación y verifique que el personal, herramientas y
elementos a vaciar estén listos.

Nunca agregue agua al concreto para hacerlo más trabajable. Para recuperar este estado, se
puede usar aditivo superplastificante o usar una mezcla de pasta de cemento sin alterar la
relación agua-cemento; siempre y cuando, el concreto no haya iniciado el fraguado.

La segregación ocurre cuando los agregados gruesos y finos, y la pasta de cemento llegan a
separarse. Este fenómeno se puede dar durante la mezcla, transporte, vaciado o vibrado del
concreto. Esto hace que el concreto sea más débil, menos durable y deja un pobre acabado
de superficie. El desperdicio es costoso, especialmente en trabajos pequeños. Para
minimizarlo, transporte y coloque cuidadosamente. Las etapas en las que se divide la
colocación son: transporte, vaciado y vibrado.

Transporte:

El método usado para transportar concreto depende de cuál es el menor costo y el más fácil
para el tamaño de la obra.

Algunas formas de transportar el concreto incluyen un camión de concreto, una bomba de

concreto, una grúa y baldes, una canaleta, una banda transportadora, un malacate o un
montacargas. En trabajos pequeños, una carretilla es la manera más fácil para transportarlo.

11
Siempre transporte el concreto en una cantidad tan pequeña como sea posible para reducir
los problemas de segregación y desperdicio. De esta manera, se evita que el traslado hasta
el sitio de vaciado sufra cambios que afecten su calidad. Las siguientes precauciones son
para tener en cuenta:

 Evitar golpes y vibraciones excesivas.

 Planear muy bien los recorridos; utilizar rampas firmes y caminos provisionales
seguros.
 Las distancias de acarreo de la mezcla dentro de la obra deben ser inferiores a 50
metros.

Al llegar al sitio de colocación, se puede hacer un pequeño mezclado manual dentro del
recipiente para reducir una posible segregación.

Vaciado:

Durante el vaciado del concreto, se deben controlar todos los factores que puedan segregar
o separar los agregados de la mezcla. Para evitar la segregación durante el vaciado se
recomienda:

 Colocar el concreto tan cerca de su posición final como sea posible.

 Empezar colocando el concreto desde las esquinas de la cimbra o, en el caso de un
sitio con pendiente, desde el nivel más bajo.
 Se debe vaciar desde alturas inferiores a 1.20 m. Cuando no se pueda efectuar, se
debe hacer uso de canaletas o tubos para evitar que la mezcla choque contra los
refuerzos y la formaleta. En el caso de usar canaletas, verifique que la pendiente de
ésta se encuentre entre el 30% y 50%.

Al vaciar el concreto tenga mucho cuidado de no dañar o mover las cimbras, formaletas y/o
el acero de refuerzo. Estas cimbras y formaletas deben resistir la presión del concreto que
se vacíe en esta.

Vibrado:

Durante el mezclado y vaciado, el concreto atrapa grandes cantidades de aire formando

espacios vacíos u hormigueros, los cuales le restan resistencia al concreto. De esta forma, lo
dejan expuesto al ataque de agentes externos que lo pueden deteriorar y afectan su
apariencia o acabado; por tanto; es fundamental eliminar el aire atrapado con una adecuada
operación de consolidación, compactación o vibrado. Entre los sistemas más usados
tenemos:

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  Vibrado interno

Se realiza con vibradores de inmersión o de aguja. Se emplea principalmente para losas,

vigas, columnas y estructuras de poco espesor. Para pequeños vaciados, se puede chuzar el
concreto con una varilla pero debe hacerse cuidadosamente, empleando una varilla de 3/8”
de diámetro, lisa y con el extremo de compactación redondeado.

 Vibrado externo

Está compuesto, generalmente, por equipos que se fijan a la formaleta para generar una
secuencia de fuertes vibraciones en todo el sistema formaleta-concreto. De esta forma, el
interior de la mezcla se reacomoda eliminando los espacios vacíos. También se considera
vibrado externo a los pequeños golpes que se dan a la formaleta con un martillo de goma, lo
cual debe hacerse con cuidado y sólo como complemento del vibrado interno.

Desencofrado de los Elementos estructurales

El desencofrado se debe realizar cuando el concreto haya endurecido al punto que pueda
resistir daños mecánicos (quiñaduras y roturas), es decir, cuando alcance una resistencia
suficiente para soportar su propio peso. En el caso de los encofrados de columnas, laterales
de vigas o losas, se requiere una resistencia de 40 kg x cm.

Recomendaciones para un buen desencofrado:

 Los encofrados y demás elementos que soportan las cargas de elementos

estructurales durante su construcción, deberán mantenerse en posición hasta que el
concreto haya alcanzado la resistencia necesaria para que sean capaces de resistir
posibles daños mecánicos, con el suficiente margen de seguridad de su propio peso
y el de las cargas permanentes o temporales, que puedan actuar sobre ellos durante
la construcción de la estructura.
 Generalmente, si las temperaturas son normales, los encofrados verticales pueden
retirarse dos días después del vaciado del concreto.
 Los elementos del encofrado que soportan directamente el peso del concreto deben
mantenerse durante un plazo de endurecimiento más largo, esto dependerá de
diversos factores, tales como: tipo y tamaño de la pieza, cargas previstas,
características del concreto utilizado, entre otros.
 Los apeos se deben ir retirando de forma que el elemento de concreto vaya entrando
en carga gradualmente y de modo uniforme.

 El proceso de encofrado de costeros de vigas, soportes y muros, se inicia tan pronto

como el concreto haya endurecido lo suficiente para poder soportar los daños que
pudieran ocasionarse durante el desencofrado.
13
 En el proceso de desencofrado se recomienda mantener los fondos de vigas y
elementos análogos, durante 12 horas, despegados del concreto y a unos 2 ó 3
centímetros del mismo para evitar los perjuicios que pudiera ocasionar la rotura de
una de estas piezas al caer desde gran altura.

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 CONCLUSION

La supervisión de las obras forma parte de las funciones administrativas de la Dirección y

del Control e implica revisar que el trabajo sea realizado de acuerdo a lo establecido en
planos y especificaciones constructivas para contribuir a que se cumplan los objetivos del
proyecto. El perfil del supervisor no debe limitarse a las competencias técnicas, sino que
debe ser complementado con habilidades interpersonales, y con valores y actitudes
positivas. La interacción de muchas personas en una obra genera, en forma natural,
conflictos que deben ser resueltos por la supervisión. El supervisor debe dominar las
técnicas de la comunicación como un medio de lograr sus objetivos de dirección y control
en el proyecto.

Debemos acatar las recomendaciones específicas para cada una de las tres etapas de la
colocación del concreto garantizan un resultado óptimo y el aprovechamiento máximo de la
calidad de los materiales.

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 BIBLIOGRAFÍA

Extraído de fuentes de internet:

www.cvc.com.ve/sect_avex.php

http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/bitstream/handle/132.248.52.100/4491/ahumad
atrejo.pdf?sequence=1

https://www.360enconcreto.com/blog/detalle/ensayos-al-concreto-39

https://es.scribd.com/doc/137732821/Encofrado-de-Elementos-Estructurales

https://www.monografias.com/trabajos15/compactacion/compactacion.shtml

https://www.360enconcreto.com/blog/que-hacer-cuando/colocacion-del-concreto-en-obra

http://www.concremax.com.pe/noticia/caracteristicasdeldesencofrado

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