Sistemas de Transmisión

SISTEMAS DE TRANSMISIÓN
GUÍA DE TALLER 3
ANALISIS DE FALLAS DE LA TRANSMISION POWER SHIFT
PLANETARIA

CODIGO: M26516

Pacco Soncco Clinton Dante

Pérez Espinoza Miguel David
Alumno (os): Soria Bernales Fabricio Gonzalo

Sucasaca Peredo Stiven

Programa : PFR Nota:

Profesor : Román Huamani Jimmy Henry
Fecha de entrega : 30/04/2019 Hora: 11:20

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 Sistemas de Transmisión
1. Objetivo General:
 Reconoce los componentes la servotransmisión planetaria, así como su correcto funcionamiento y
realiza un análisis de fallas de los componentes del embrague de discos múltiples.

2. Objetivos Específicos:
 Identificar y reconocer las partes y componentes de la servotransmisión planetaria.
 Identifica el funcionamiento de la servotransmisión planetaria realizando una simulación con el
módulo de trabajo.
 Desarma y arma una servotransmisión planetaria usando correctamente el procedimiento indicado
por el fabricante.
 Determina la reusabilidad de los componentes principales (embragues)
 Elabora un informe con los resultados del análisis y toma decisiones para acciones posteriores.
3. Información previa.

Para ayudar a satisfacer la creciente y continua demanda de mayor productividad y eficiencia, el

concepto de diseño de la transmisión introdujo otra era. La servotransmisión Caterpillar conservó las
ventajas del sistema mecánico, pero le agregó una característica que pronto se convertiría en un
estándar en la industria: embragues y controles accionados hidráulicamente. La introducción de los
elementos hidráulicos en los sistemas de transmisión de potencia produjo una necesidad creciente de
comprender la terminología y los procedimientos mantenimiento que acompañaban a este sistema.
Además de las bombas, mangueras, reguladores, acumuladores y convertidores de par, el personal de
mantenimiento tuvo que enfrentarse con nuevos términos como "modulación", "secuencia de
embrague" y "presión primaria".

La ventaja principal de toda servotransmisión es la respuesta más rápida al cambiar de un engranaje a

otro, así como también el cambio de velocidades cuando la aplicación lo requiere. La servotransmisión
puede cambiarse con cargas sin pérdida de productividad.

Componentes básicos de la servotransmisión planetaria

Los componentes básicos de la servotransmisión planetaria son:

- Los embragues activados hidráulicamente: Estos permiten la selección de las velocidades, y el

sentido de marcha, ya sea hacia adelante o hacia atrás.

- El grupo planetario: Contiene los engranajes planetarios, que dependen del embrague activado para
suministrar velocidad y sentido de marcha.

- Control electrónico de la transmisión: son entradas y salidas que controlan el funcionamiento de la

transmisión.

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 Sistemas de Transmisión

LUGAR DE REALIZACION DURACION DE LA TAREA

TALLER M5 01 SESION

4. Implementos de seguridad de uso obligatorio

5. Recursos a emplear (Herramientas, equipos de diagnóstico, módulos, manuales, planos, insumos,

etc.)
- Carrito - Módulo de Caja de - Bandejas
portaherramientas Cambios Power Shift - Aceitera
- Torquímetros. de Ejes Colineales. - Fajas
- Pie de Rey. - Pluma - Tacos
- Pato - Manuales.
- Mesa de trabajo

6. ATS

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 Sistemas de Transmisión

7. PROCEDIMIENTO DE LATAREA

NOTA: Trabaje con seguridad, criterio, orden y limpieza.

1. RECONOCIMIENTO DE COMPONENTES EXTERNOS (INSPECCIÓN VISUAL)

a. Realice el reconocimiento de componentes principales exteriores y complete la siguiente tabla:
 Nota: Indique con una flecha el componente especifico en la fotografía

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 Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

ESTADO Se encarga de la protección y carcasa de

1 los planetarios solares coronas discos entre
COMPONENTE otros que formar la power shift

RESULTADO DEL ESTADO Y

FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

 El componente se encuentra en
óptimas condiciones solo que posee
ESTADO DEL oxido debido al montaje y
COMPONENTE. desmontaje realizado en el taller
 Se recomienda lijar y pintar las
partes con oxido para alargar la vida
del componente.

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 Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Soporta al eje de entrada, permite la

Brida de entrada
transferencia entre el eje y la carcasa.

RESULTADO DEL ESTADO Y

FOTOGRAFIA
2 RECOMENDACIÓN

 El componente presenta
descaste, golpes, oxido.
ESTADO
 Se recomienda que se debe
COMPONENTE
pintar para evitar que se siga
oxidando y de alguna manera
pueda proteger de golpes.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Carcasa de los
Proteger de golpes externos y darles
engranajes de
soporte a los engranajes.
transferencia

RESULTADO DEL ESTADO Y

FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN
3

ESTADO
COMPONENTE Se encuentra en buen estado solo
presenta algunos golpes y ralladuras.

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 Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Se encarga de la trasferencia de fuerza

Piñón de ataque del divisor o convertidos de par hacia la
power sift

RESULTADO DEL ESTADO Y

FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN
4

 El componente presenta desgaste

por el uso que se le dio.
ESTADO  Se recomienda medir el juego y si
COMPONENTE está en el rango per pitido seguir
usándolo pero si presenta un
desgaste alto se debe cambiar la
pieza

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Aliviar la lubricación cuando existe una

Válvula de alivio
alta presión para evitar daños en los
de lubricación
componentes.

RESULTADO DEL ESTADO Y

5 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO
 Presenta un poco de descaste y
COMPONENTE
oxido.

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 Sistemas de Transmisión

2. DESARMADO DE LA SERVOTRANSMISION POWER SHIFT COLINEAL

a. Realice el desarmado de la servotransmisión planetaria siguiendo el procedimiento recomendado en
el manual de desarmado del fabricante: (Adjunte un anexo indicando los detalles del procedimiento)

3. RECONOCIMIENTO DE COMPONENTES INTERNOS (INSPECCION VISUAL)

b. Realice el reconocimiento de los componentes principales interiores de la servotransmisión
planetaria.
IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Evitar picos de presión, cuando se

Válvula de control presenta una presión alta la válvula se
de presión acciona liberando aceite al tanque lo que
produce es una disminución de la presión.

RESULTADO DEL ESTADO Y

FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN
1

ESTADO
COMPONENTE No se halló en el
módulo que se trabajó.

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 Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Válvula
Realiza un acople más lento se podría
moduladora de
decir poco a poco.
presión

RESULTADO DEL ESTADO Y

2 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO
COMPONENTE No se halló en el
módulo que se trabajó.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Válvula de Permite un acople secuencia de los

presión embragues primero acopla el de marcha
diferencial seguidamente el de velocidad.

RESULTADO DEL ESTADO Y

FOTOGRAFIA
3 RECOMENDACIÓN

ESTADO
COMPONENTE No se halló en el
módulo que se trabajó.

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 Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Se encarga de mantener un caudal

Válvula de control
constante hacia la power sift para evitar
de caudal
cambios bruscos.

RESULTADO DEL ESTADO Y

4 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO
COMPONENTE No se halló en el
módulo que se trabajó.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Es la encargada de suministrar aceite a

Válvula selectora
los diferentes paquetes de embrague de
de velocidades
velocidad.

RESULTADO DEL ESTADO Y

5 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

 Se encuentre en perfectas
ESTADO
condiciones.
COMPONENTE
 Se recomienda almacenarlo
evitando golpes.

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 Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Se encarga de suministrar aceite a los

Válvula selectora
embragues de sentidos de marcha tanto
de sentido de
avance como retroceso de acuerdo a lo
marcha
que se solicita por el operador.

6 RESULTADO DEL ESTADO Y

FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

 Se encuentra en buenas
condiciones.
ESTADO
 Se recomienda un correcto
COMPONENTE
almacenamiento aislándolo del
polvo humedad para evitar que
se corroa.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Se encarga de transferir el torque, rpm

Eje de salida que ya sale una vez configurado los
cambios y se dirige al puente propulsor.

RESULTADO DEL ESTADO Y

7 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

 Los solares del eje de salida no

ESTADO
presentan desgaste excesivo, ni
COMPONENTE
tampoco tienen rajaduras o
dientes rotos.

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 Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Transfiere torque proveniente del

Eje de entrada convertidor o divisos de par, se encarga
de transfiere la fuerza hacia la power sift.

RESULTADO DEL ESTADO Y

8 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO
 Presenta un poco de desgaste
COMPONENTE
producto del trabajo que realizo.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Acoplar y los platos y discos por medio

Pistón de
de un pilotaje de aceite hidráulico por
embrague
presión.

9
RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO  Presenta roturas en los soportes

COMPONENTE de los resortes que permiten su
retorno.

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 Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Alberga al pistón del embrague, los

Carcasa de discos y platos, los resortes de
embragues de recuperación, los pasadores ala ves sirve
discos multiples como canales para la circulación del
aceite hacia los diferentes pistones.

RESULTADO DEL ESTADO Y

10 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO  La carcasa se encuentra en un

COMPONENTE muy buen estado solo presenta
un poco de óxido.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Se encarga de ingresar el torque al

Solares de eje de
paquete respectivo que lo pide o se
entrada
accione.

RESULTADO DEL ESTADO Y

11 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO  Los solares se encuentran en un

COMPONENTE buen estado solo presentan un
pequeño juego entre dientes.

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 Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Transmitir el torque hacia el paquete

respectivo, con el posible enclavamiento
Solares de eje de de los platos y discos se generar la
salida velocidad de salida.

RESULTADO DEL ESTADO Y

12 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

 Presenta un pequeño juego

ESTADO entre3 dientes y descaste.
COMPONENTE  Se recomienda verificar si el
juego e aceptable o si no se debe
cambiar el componente.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Transmitir el torque hacia la corona

respectiva, para el posible enclavamiento
Planetarios de los platos y discos, y generar el sentido
embrague #1 de marcha en reversa.

RESULTADO DEL ESTADO Y

13 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO
COMPONENTE  Se encuentra en buenas condiciones .

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 Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Transmitir el torque hacia la corona

Planetarios respectiva, para el acople de platos y
embrague #2 discos, y generar el sentido de marcha
en avance.

14 RESULTADO DEL ESTADO Y RECOMENDACIÓN FOTOGRAFIA

ESTADO  se encuentran en malas condiciones debido a

COMPONENTE que presentan desgaste lo que produce un
juego entre dientes.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Transmitir el torque hacia la corona respectiva,

para el posible enclavamiento de los platos y
Planetarios discos, y generar la 3er velocidad de salida.
embrague #3

RESULTADO DEL ESTADO Y

15 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO
 Presenta desgaste en los dientes
COMPONENTE
producto de la fricción del trabajo.

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 Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Transmitir el torque hacia la corona

Planetarios respectiva, para el posible enclavamiento
embrague #4 de los platos y discos, y generar la 2da
velocidad de salida.

RESULTADO DEL ESTADO Y

16 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO
 Se encuentra en un término medio de
COMPONENTE
desgaste.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Transmitir el torque hacia la corona

Planetarios respectiva, para el posible enclavamiento
embrague #5 de los platos y discos, y generar la 1ra
velocidad de salida.

RESULTADO DEL ESTADO Y

17 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO  se encuentra en buenas

COMPONENTE condiciones, no presenta
desgaste en los dientes.

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 Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Alojar los planetarios y transferir el torque

correctamente de los planetarios hacia la
Porta planetarios
corona, y por consiguiente de la corona a
1,2,3
los platos para poder generar el sentido
de marcha de la máquina.

18 RESULTADO DEL ESTADO Y

FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

 Se encuentra en buen estado

ESTADO
funciona al 100 %.
COMPONENTE
 Se recomienda lubricar el
componente.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Como su nombre dice porta planetario

alberga halos planetarios y transferir el
Porta planetarios torque correctamente de los planetarios
4,5 hacia la corona, y por consiguiente de la
corona a los platos para poder generar el
sentido de marcha en el equipo.

RESULTADO DEL ESTADO Y

19 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

 Los porta planetarios 4 y 5 se

ESTADO
encuentran en buenas
COMPONENTE
condiciones, no presentan
rajaduras ni fisuras.

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 Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Sirve como una vía para los planetarios,

mayor mente la corona esta fija por los
platos y discos para permitir una
Corona #1 velocidad.

20 RESULTADO DEL ESTADO Y

FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

 se encuentra en buenas
ESTADO
condiciones, no presenta
COMPONENTE
desgaste en el dentado interno
como en el externo

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Sirve como una vía para los planetarios,

mayor mente la corona esta fija por los
platos y discos para permitir una
Corona #2 velocidad.

RESULTADO DEL ESTADO Y

FOTOGRAFIA
21 RECOMENDACIÓN

ESTADO  El componente se encuentra en

COMPONENTE muy buenas condiciones sin
desgaste ni fracturas.

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 Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Sirve como una vía para los planetarios,

mayor mente la corona esta fija por los
platos y discos para permitir una
Corona #3 velocidad.

22 RESULTADO DEL ESTADO Y

FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO  Se encuentra en buenas

COMPONENTE condiciones no presenta roturas
ni desgaste exagerado.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Sirve como una vía para los planetarios,

mayor mente la corona esta fija por los
platos y discos para permitir una
Corona #4 velocidad.

23

RESULTADO DEL ESTADO Y

FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

 se encuentra en buenas
ESTADO
condiciones, no presenta
COMPONENTE
desgaste en el dentado interno
como en el externo

- 19 -
 Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Sirve como una vía para los planetarios, mayor mente

la corona esta fija por los platos y discos para permitir
Corona #5 una velocidad.

RESULTADO DEL
ESTADO Y FOTOGRAFIA
24 RECOMENDACIÓN

 Se encuentra en
ESTADO
buenas condiciones
COMPONENTE no existe desgaste
ni fracturas en el
componente.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Permite desacoplar mecánicamente los

Resortes de platos y discos (embrague)regresándolos a
recuperación #1 su posición original una vez que se libera la
presión del pistón.

25 RESULTADO DEL ESTADO Y

FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

 El componente se encuentra con

desgaste, además no se
ESTADO
encuentran completos hay solo 3
COMPONENTE
resortes.
 Se recomienda cambiar y
completar los resortes que faltan.

- 20 -
 Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Permite desacoplar mecánicamente

los platos y discos
Resortes de
(embrague)regresándolos a su
recuperación #2
posición original una vez que se
libera la presión del pistón.

RESULTADO DEL ESTADO Y

26 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO  Los resortes presentan desgaste se

COMPONENTE recomienda ser cambiados para evitar
un mal trabajo de los mismos.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Permite desacoplar mecánicamente los

Resortes de platos y discos (embrague)regresándolos a
recuperación #3 su posición original una vez que se libera la
presión del pistón,

RESULTADO DEL ESTADO Y

27 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO
 Están en mal estado adema de que
COMPONENTE
no todos están completos.

- 21 -
 Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Permite desacoplar
mecánicamente los platos y
Resortes de
discos (embrague)regresándolos
recuperación #4
a su posición original una vez que
se libera la presión del pistón,

28 RESULTADO DEL ESTADO Y RECOMENDACIÓN FOTOGRAFIA

ESTADO  No se encuentran completos.

COMPONENTE  Se recomienda cambiarlos.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Permite desacoplar mecánicamente los

platos y discos
Resortes de
(embrague)regresándolos a su
recuperación #5
posición original una vez que se libera
la presión del pistón,

RESULTADO DEL ESTADO Y

29 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

 El componente se encuentra con desgaste,

ESTADO además no se encuentran completos hay
COMPONENTE solo 3 resortes.
 Se recomienda cambiar y completar los
resortes que faltan.

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 Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Acoplar hidráulicamente el grupo

Pistón #1
de platos y discos número 1.

RESULTADO DEL ESTADO Y

FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

30

 Se encuentra en malas condiciones

ESTADO presenta fracturas y desgaste con la
COMPONENTE superficie que hace contacto con los
discos y platos.
 Se recomienda un cambio .

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Acoplar hidráulicamente el grupo de

Pistón #2
platos y discos número 2.

RESULTADO DEL ESTADO Y

31 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

 Se encuentra en buenas
condiciones tanto el accionador
ESTADO
como los acoples de los resortes,
COMPONENTE
pero presenta una fractura.
 Se recomienda cambiar el pistón
para evitar trabajo ineficientes.

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 Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Acoplar hidráulicamente el grupo de

Pistón #3
platos y discos número3.

RESULTADO DEL ESTADO Y

32 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN
 Se encuentra sumamente dañada
las pestañar que acoplan los
ESTADO muelles se encuentra rotas. Casi en
COMPONENTE la mayoría pestañas.
 Se recomienda cambiarlo por unos
nuevos para evitar que se trabé en
su retorno o desacople.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Acoplar hidráulicamente el grupo de platos y discos

Pistón #4
número 4.

RESULTADO DEL ESTADO Y

33 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO
S encuentra roto uno de los acoples
COMPONENTE donde se posiciona el resorte que lo
ayuda a desconectarse.

- 24 -
 Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Acoplar hidráulicamente el grupo de platos y

Pistón #5
discos número 5.

RESULTADO DEL ESTADO Y

34 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO Presenta fracturas en las pestañas

COMPONENTE que sirven de alojamiento para su
desconexión por medo de los
resortes.

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 Sistemas de Transmisión

4. SIMULACION DE FUNCIONAMIENTO
a. Complete la siguiente tabla:
b. Acople los embragues como se indica en la tabla y realice las experiencias necesarias para
llenar la tabla:

Relaciones de
Embragues Sentido de Marcha TIPO
Transmisión
Acoplados
VELOCIDAD
(coronas
RPM RPM
frenadas) Avance Retroceso RT R D M
entrada salida

3y1 x 1 1 1/4 1 : 1.25 x 3R

1y5 x 1 3/4 1: 0.75 x 1R

4y1 x 1 2 1: 2 x 2R

3 1 0 1:0 x N

2y3 x 1 1 1/4 1: 1.25 x 3F

5y2 x 1 3/4 1: 0.75 x 1F

2y4 x 1 2 1: 2 x 2F

RT : Relación de Transmisión D : Directa

R : Reducción M : Multiplicación
c. Grafique el recorrido de las potencias señalando y distinguiendo cada componente involucrado
con el cada cambio y luego describa el funcionamiento
d. El recorrido de fuerzas debe ser graficado con líneas continuas de un color y con cabezas de
flecha.

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 Sistemas de Transmisión

Embragues acoplados 3 y 1 Marcha: tercera velocidad en retroceso (3R)

A. Funcionamiento
El torque ingresa por el eje de entrada (motriz) y es transmitido a la 1er porta planetarios,
se acoplan los embrague Nº 1 y 3 manteniendo fijas a las coronas 1 y 3, el torque se
trasfiere al porta planetarios Nº 3 llegando así al eje de salida, luego el torque pasa a la
caja de transferencia donde se invierte el sentido de giro y sale por el piñón de ataque.

- 27 -
 Sistemas de Transmisión

Embragues acoplados 1 y 5 Marcha: primera velocidad en retro (1R)

A. Funcionamiento
El torque ingresa por el eje de entrada a la 1º porta planetarios, se acoplan los embrague Nº
1 y 5, el torque pasa por el puente universal al porta planetarios Nº 5 para llegar al eje de
salida, luego pasa a la caja de transferencia donde se invierte el sentido de giro y sale por el
piñón de ataque

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 Sistemas de Transmisión
Embragues acoplados 4 y 1 Marcha: segunda velocidad en retroceso (2R)

A. Funcionamiento
El torque ingresa por el eje de entrada (motriz) y es transmitido a la 1º porta planetarios,
se acoplan el embrague Nº 1 y 4 manteniendo fijas a las coronas 1 y 4, el torque pasa
por el puente universal a la porta planetarios Nº 4 llegando así al eje de salida, luego el
torque pasa a la caja de transferencia donde se invierte el sentido de giro y sale por el
piñón de ataque.

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 Sistemas de Transmisión

Embragues acoplados sólo 3 Marcha: Neutro (N)

A. Funcionamiento :

El torque ingresa por el eje de entrada (motriz) y este es trasmitido a el porta planetarios 1,2
y 3 formando un mismo conjunto, el embrague Nº 3 se encuentra acoplado trabajando solo
la corona 3 (fijo), haciendo que el torque se pierda en el puente universal.

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 Sistemas de Transmisión

Embragues acoplados 2 y 3 Marcha: tercera velocidad en avance (3F)

A. Funcionamiento
El torque ingresa por el eje de entrada (motriz) y este llega a la 2º porta planetarios, se
acoplan los embrague Nº 2 y 3 manteniendo fijas a las coronas 2 y 3, el torque se trasfiere al
porta planetarios Nº 3 llegando así al eje de salida, luego el torque pasa a la caja de
transferencia donde se invierte el sentido de giro y sale por el piñón de ataque

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 Sistemas de Transmisión

Embragues acoplados 5 y 2 Marcha: primera velocidad en avance (1F)

A. Recorrido de fuerzas

B. Funcionamiento

El torque ingresa por el eje de entrada (motriz) y este llega a la 2º porta planetarios, se acoplan el
embrague Nº 2 y 5 manteniendo fijas a las coronas 2 y 5, el torque pasa por el puente universal al
porta planetarios Nº 5 llegando así al eje de salida, luego el torque pasa a la caja de transferencia
donde se invierte el sentido de giro y sale por el piñón de ataque.

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 Sistemas de Transmisión

Embragues acoplados 2 y 4 Marcha: segunda velocidad en avance (2F)

A. Funcionamiento
El torque ingresa por el eje de entrada (motriz) y este llega al 2º porta planetarios, se
acoplan los embragues Nº 2 y 4 manteniendo fijas a las coronas 2 y 4, el torque pasa por
el puente universal al porta planetarios Nº 4 llegando así al eje de salida, luego el torque
pasa a la caja de transferencia donde se invierte el sentido de giro y sale por el piñón de
ataque.

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 Sistemas de Transmisión

5. INSPECCIÓN SEGÚN ESPECIFICACIONES: (CRITERIOS DE REUSABILIDAD)

a. Complete la siguiente tabla: (Reusabilidad de Platos):
Limites de desgaste

Part Number Disc Thicknees Minimun thicknes

1P-4110 5.56±0.08mm 5.36mm

IT Medición Especificación Real

5.6mm
5.58mm
5.45mm
5.40mm
5.5mm
5.4mm
5.35mm
5.4mm
5.45mm
1 Espesor de Discos según el Número de parte 5.56±0.08mm
5.4mm
5.4mm
5.4mm
5.38mm
_____-----------
-----------
-------------
--------------
----------
CONCLUSIONES

Las medidas que se obtuvo del espesor de los discos están en el límite de desgaste máximo
recomendado por el fabricante el cual es 5.48 lo cual nos indica que todos los discos están gastados
casi fuera del límite se debe de cambiar los discos ya que en el estado actual no podrán trabajar
eficientemente.

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 Sistemas de Transmisión

b. Complete la siguiente tabla: (Reusabilidad de Platos):

No
IT Inspección Especificación Estado Ok
OK

#1 x
#2 x
#3 x
#4 x
#5 x
#6 x
#7 x
#8 x
Estado de dientes #9 x
2 de discos según el
siguiente criterio: #10 x
#11 x
#12 x
#13 x
#14 x
#15 x
#16 x
#17 x
#18 x
CONCLUSIONES

La mayoría de los discos no se encuentran en el rango de espesor o grosor que deben tener
recomendado por el fabricante. Se recomienda un cambio total de todos los discos.

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 Sistemas de Transmisión

c. Complete la siguiente tabla: (Reusabilidad de Platos):

 Use la guía de reusabilidad del fabricante y compare el estado actual de la superficie de los
disco y concluya si estos pueden res reutilizados o no.
 Indique sus conclusiones luego de la inspección
d. Complete la siguiente tabla (Reusabilidad de platos)

IT Medición Especificación Real

0.15mm
0.10mm
0mm
0.10mm
0.15mm
1 Planitud 0.38mm
0mm
0.10mm
0.15mm
0mm
0.10mm
CONCLUSIONES

La medida realizada en el taller está dentro de las especificaciones recomendados por el fabricante,
por lo tanto, los platos tienen las medidas correctas. Se debe realiza la medida del espesor de los
platos ara descartar desgaste excesivo.

6. ARMADO DE LA SERVOTRANSMISIÓN POWER SHIFT COLINEAL

a. Proceda al armado de los componentes limpios y lubricados de la servotransmisión, según el
procedimiento que indica el manual de armado en una superficie limpia.
b. Instale los pernos y ajústelos según el torque indicado en el manual de armado, en cada caso.
c. Adjunte un anexo indicando los detalles del procedimiento

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 Sistemas de Transmisión
7. ANALISIS DE TRABAJO:

¿Qué problema se presentaría en la caja al no usar el lubricante correcto y al nivel correcto?

Si no se usa el lubricante correcto lo más probable es que la caja no se lubrique

adecuadamente, haciendo que los componentes internos sufran un desgaste prematuro.
Además, se pueden producir sobrecalentamiento dañando los engranajes y demás
componente.
Si no se usa el nivel de aceite correcto se puede dañar de igual forma los engranajes por la
ausencia de aceite entre dientes. Otra falla que se pude tener es que los platos y discos no
se acoplan correctamente debido a que el pistón no presiona totalmente por la falta de
aceite.

¿Cómo trabaja el control electrónico en las cajas power shift?

El control electrónico de las cajas power shift trabaja con un módulo de control, el cual recibe
las señales de entrada provenientes de los sensores. Tenemos sensores en las ruedas que
proporcionan la velocidad de desplazamiento, permitiéndole al ECM procesar esa
información y enviar una respuesta a la caja power shift.

Investigue sobre las máquinas que traen este tipo de caja power shift.

D11T

Servotransmisión planetaria
La servotransmisión planetaria Cat ofrece tres velocidades de avance y tres de retroceso mediante el
uso de embragues enfriados por aceite de gran diámetro y alta capacidad.
• El sistema de modulación permite cambios rápidos de velocidad y sentido.
• La transmisión modular y la corona cónica se deslizan hacia la caja trasera para facilitar el servicio,
incluso con el desgarrador instalado.
• Enfriador de aceite a agua para proporcionar la capacidad máxima de enfriamiento.
• El flujo forzado de aceite lubrica y enfría los conjuntos de embrague para prolongar al máximo su
vida útil.
• Los cambios controlados del acelerador regulan la velocidad del motor durante los cambios
direccionales para lograr una operación más suave y una vida útil del componente más prolongado.

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 Sistemas de Transmisión

8. OBSERVACIONES
 Se recomienda implementar los laboratorios con implementos de izaje, (cáncamos, etc) para
realizar una correcta operación de desmontaje.
 Se debe de equipar los módulos de trabajo debido de que algunos carecen de algunos
componentes esenciales.
 Se observó que no se está dando un correcto mantenimiento a los módulos de trabajo.
 Para el desarmado usar herramientas adecuadas
 Las herramientas se deben usar puntualmente par las que fueron fabricados.

9. RECOMENDACIONES DE LA TAREA:
 Se recomienda tener cuidado al momento del montaje del módulo ya que si no se tiene un correcto
orden o fotos que nos ayuden a guiarnos para poder montarlo esto podría in pedirnos un correcto
armado de modulo.
 Algunos componentes presentan abolladuras en los filos, con un mecanizado o pulido esta superficie
se podrá eliminar y dar a estos componentes su reusabilidad. Los discos se dan fuera de servicio por
presentar severa erosión, picaduras, desgaste en las superficies de contacto y estar fuera de las
especificaciones de fabricante en cada uno de los embragues.
.

10. CRITERIOS DE EVALUACION DE LA TAREA

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Detalles Puntos

A * Asistencia y puntualidad 2

B Seguridad integral y llenado de ATS 2

C Identificación de componentes 1

D Orden y limpieza en el desarmado y armado 3

E Inspección visual de los componentes 2

F Mediciones 2

G Reusabilidad y análisis 4

H Análisis de trabajo 2

I Observaciones y conclusiones finales 2

Puntaje total 20

* Tardanza: 0

Nombre y Apellido de Profesor

Nombres y Apellidos del Alumno Especialidad y Semestre Fecha de presentación

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