UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE FILIAL

AYACUCHO

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

CIMENTACIONES PROFUNDAS

CURSO:

MECÁNICA DE SUELOS II

INTEGRANTES:

 FERNÁNDEZ RUA, Miriam

 FERNÁNDEZ POMASONCCO, Escarle
 SALAS CANCHARI, Omar Ronald
 PUJAICO GARCÍA, Jhoseff
 LAGOS ARCE, Karen Y.
 MUCHARI LÓPEZ, Sthip
 ROJAS LOSA, Denis Omar
 CANDIOTTI HUAMANI, David
 HUAMANCUSI CANCHO, Nilton
 ZAMORA HUAllPA, Karlin Roly

AYACUCHO – PERÚ
2019
 INTRODUCCIÓN

La cimentación es aquella estructura que se encarga de transmitir las cargas al terreno,

distribuyéndolas de forma que la presión admisible no debe ser superada en cada parte
de la edificación y no produzca cargas zonales, teniendo en cuenta las características
del suelo, se va a elegir el tipo de cimentación a desarrollar. Transmiten las fuerzas
originadas por el peso propio de la estructura y sobrecargas que posteriormente actuarán
sobre esta, resiste todas las cargas puntuales y las apoya en el terreno con firmeza,
mediante comprensión vertical. También podemos decir que es el soporte de la
vivienda, y la causante del equilibrio. Debe de ser construida fijando el peso de las
cargas vivas y muertas, para que pueda ser duradera.

“La cimentación también puede definirse en general como el conjunto de elementos de

cualquier edificación cuya misión es transmitir al terreno que la soporta las acciones
procedentes de la estructura. Su diseño dependerá por tanto no solo de las características
del edificio sino también de la naturaleza del terreno.”

“La importancia del conocimiento de los caracteres propios del suelo se pone de
manifiesto desde el momento de la propia ejecución de la obra por su influencia sobre la
seguridad de los trabajadores en la realización de excavaciones y movimientos de tierras
así como en la de los elementos auxiliares de la construcción:” cimbras, encofrados,
pozos y zanjas de cimentación líneas enterradas, etc.

“Una cimentación inadecuada para el tipo de terreno,” “mal diseñada o calculada se

traduce en la posibilidad de que tanto el propio edificio como las fincas colindantes
sufran asientos diferenciales con el consiguiente deterioro de los mismos pudiendo
llegar incluso al colapso.”

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OBJETIVO

El objetivo principal de la cimentación es transmitir las cargas puntuales de la estructura

mediante comprensión vertical, hacia la zapata utilizada, reconocida mediante diversos
estudios sobre el tipo de suelo y la estabilidad que esta proporciona.

El objetivo de la cimentación es sustentar la estructura del edificio dando garantía a la

estabilidad e intentando evitar daños a los materiales estructurales y no estructurales. (4)

CARACTERÍSTICAS

Según (CM, 2014) las cimentaciones:

 Deben situarse de un modo adecuado para impedir los daños producidos por
heladas, cambios de volumen, socavaciones, movimientos de nivel freático,
daños producidos por futuras construcciones, etc.
 Deben ser estables: vuelco, deslizamiento, hundimiento, estabilidad general del
conjunto, diseño estructural adecuado.
 Deben ofrecer una seguridad aceptable y suficiente al menor coste posible y
utilizando recursos de manera apropiada.
 Los movimientos y vibraciones deben limitarse durante la construcción para que
no desfigure o dañe otras estructuras o instalaciones".

FUNCIÓN DE LA CIMENTACIÓN

La cimentación debe asegurar una distribución pareja de las cargas, fuerzas, y una base
nivelada a la perfección para que la estructura no se vea, luego, comprometida por pesos
mal distribuidos ni exigencias en pilares o en cualquiera de las partes de la construcción.

Para la existencia de una buena cimentación, también se debe contar con un terreno bien
preparado. El terreno (la parcela de tierra sobre la que se construye) ha de estar también
nivelado, principalmente bien asentado, contando con la composición correcta para
evitar que los azotes meteorológicos, las condiciones climáticas y ambientales lo hagan
ceder y perder estabilidad. El suelo puede complementarse con rellenos, y también
puede "pisarse", que es presionarlo con pesos y golpeteos para compactar sus
contenidos, haciéndolo así más firme.

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 CIMENTACIÓN PROFUNDA

DEFINICIÓN:

Según (Chellis, 2014), la cimentación es: "un elemento de unión que se realiza de
acuerdo a las características de un terreno. Se debe hacer un estudio global de la
tierra para poder realizar la correcta cimentación".

Según (santamaria, 2014), Se le dice cimentación:

Al conjunto de elementos estructurales cuyo propósito es repartir las cargas de la

edificación o elementos apoyados a este al suelo distribuyéndolas de forma que la
presión admisible no debe ser superada en cada parte de la edificación y no produzca
cargas zonales. Debido a que el suelo resiste mucho menos que las columnas o muros
que soportara, debe tener una amplia área de contacto entre el suelo y la cimentación
(excepto en suelos rocosos).

La cimentación consiste en un grupo de elementos que soportan toda la estructura

(depende de la magnitud de la edificación la profundidad del cimiento) debido a eso es
muy importante en una construcción y requiere de mucha atención en su desarrollo ya
que depende al tipo del terreno si es estable o no.

CLASES DE CIMENTACIÓN

Los cimientos pueden clasificarse en cimentaciones propiamente dichas, anclajes y

muros-pantalla. Las primeras transmiten al terreno principalmente esfuerzos de
compresión y momentos flectores y se dividen atendiendo a su profundidad, contada
siempre desde la línea de cota de la obra, en directas o superficiales, cimentaciones en
pozo y cimentaciones profundas.

CIMENTACIÓN PROFUNDA

Las cimentaciones profundas se emplean cuando los estratos superiores del terreno no
son aptos para soportar una cimentación con zapatas.

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Configuración:

Se consideran cuatro configuraciones principales: pilotes aislados, grupos de pilotes,

zonas pilotadas y micropilotes.

Los pilotes aislados: son aquellos que están lo suficientemente alejados de los demás
pilotes como para que no exista interacción geotécnica entre ellos.

Los grupos de pilotes: se encuentran unidos por elementos lo suficientemente rígidos

como para que los pilotes trabajen conjuntamente.

Las zonas pilotadas: son aquellas en las que los pilotes no sirven de apoyo directo a los
soportes sino que están colocados para reducir los asientos o asegurar la estructura. En
estos casos los pilotes son de escasa capacidad portante individual y estar situados a
distancias regulares.

Los micropilotes: son aquellos compuestos por una armadura metálica formada por
tubos, barras o perfiles colocados en un taladro de pequeño diámetro inyectado con
lechada de mortero a presión más o menos elevada.

foto 1. Recalce de cimentación con micropilotes

Forma de trabajo:

Los pilotes tienen tres partes: punta, fuste y encepado o apoyo. Su modo de trabajo
depende de la naturaleza del terreno y de la profundidad a la que se encuentre un estrato
resistente.

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 Imagen 2. Trabajo por punta
Imagen 1. Trabajo por fuste
Los encepados se pueden arriostrar cuando resulte necesario mediante vigas centradoras
en una o en dos direcciones y/o con un forjado de solera.

Materiales:

La construcción de pilotes admite distintos materiales:

 Hormigón armado ejecutado “in situ” mediante excavación previa, aunque

también podrán realizarse mediante desplazamiento del terreno o con técnicas
mixtas (excavación y desplazamiento parcial).
 Hormigón prefabricado que podrá ser hormigón armado (hormigones de alta
resistencia) u hormigón pretensado o postensado. Hay que tener en cuenta que,
si los pilotes son de gran longitud, los armados deben estar previstos para
soportar las tensiones derivadas del transporte.
 Acero configurado en secciones huecas de forma tubular o con perfiles en doble
U; también perfiles laminados en H.
 Madera que se podrá utilizar para pilotar zonas blandas amplias, como apoyo de
estructuras con losa o terraplenes.
 Mixtos, formados de acero tubular rodeados y/o rellenos de mortero.

CIMENTACIÓN EN POZO

La cimentación en pozo constituye una solución intermedia entre cimentaciones

profundas y superficiales. Se aplica cuando la resistencia del suelo requerida se alcanza
a profundidades medias pero sin que se justifique la necesidad de cimentar con pilotes.
Para su ejecución se excava un pozo hasta la cota resistente y, a partir de aquí, existen
dos posibilidades. La primera consiste en rellenar el pozo con hormigón pobre hasta
cota conveniente y, sobre esta columna, se apoya la zapata. La segunda consiste en

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ejecutar la zapata directamente sobre el suelo y, con objeto de no aumentar la esbeltez
del pilar, apoyar este sobre un plinto de hormigón. En ambos casos es preciso
considerar en el cálculo el peso adicional, sea del bloque de relleno de hormigón o de la
tierra sobre la zapata.

Imagen 3. Tipos de pozos de cimentación

Cuando existan momentos o esfuerzos horizontales elevados aplicados en la base del

pilar y el empuje lateral del terreno sea escaso deben introducirse vigas centradoras.

CIMENTACIONES DIRECTAS

Básicamente se consideran cuatro tipos: zapatas aisladas, combinadas o corridas,

emparrillados y losas.

Zapatas aisladas:

Las zapatas aisladas son bloques de hormigón armado de planta cuadrada o rectangular.
Normalmente soportan un único pilar salvo en casos excepcionales, por ejemplo cuando
por motivos de la longitud de la sección del edificio se requiere duplicar la estructura en
algún punto para establecer juntas de dilatación. Se utilizan cuando el terreno es firme,
con presiones medias altas y se esperan asientos diferenciales reducidos.

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 Imagen 4. Planta de cimentación con zapatas
Zapatas combinadas o corridas:

Este tipo de cimentación se emplea cuando las zapatas aisladas se encuentran muy
próximas o incluso se solapan.
También se utilizan para apoyar muros con capacidad portante (muros de carga o muros
de contención de tierras) ya tengan o no soportes embutidos en cuyo caso la anchura de
la zapata puede ser variable.

Imagen 5. Zapata Corrida

Emparrillados:

La estructura se asienta en una única cimentación constituida por un conjunto de zapatas

corridas dispuestas en forma de retícula ortogonal.

Imagen 6. Cimentación en emparrillado

Losas:
La cimentación por losa se emplea como un caso extremo de los anteriores cuando la
superficie ocupada por las zapatas o por el emparrillado represente un porcentaje
elevado de la superficie total.

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 Imagen 7. Cimentación en losa
En ellas el diseño de la edificación incluye la existencia de sótanos de forma que el peso
de las tierras excavadas equivale aproximadamente al peso total del edificio; la losa
distribuye uniformemente las tensiones en toda la superficie y en este caso los asientos
que se esperan son reducidos.

Imagen 8. Cimentación compensada

El volumen de sótano es proporcional al volumen de edificio sobre él La cimentación
por losa en terrenos compresibles, al crear un hundimiento generalizado de los estratos
inferiores, requiere un estudio adicional de los asientos inducidos en las edificaciones
colindantes.

Imagen 9. Asientos inducidos por cimentación con losa

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EJECUCIÓN

CIMENTACIÓN SUPERFICIAL:

Este tipo de cimentaciones admite dos métodos de ejecución en función,

principalmente, de la naturaleza del terreno situado sobre la cota de asiento de las
zapatas aunque caben otras consideraciones. En primer lugar, en suelos coherentes con
poco riesgo de desmoronamiento de desmoronamientos se procede a la excavación
directa del hueco de la zapata, se coloca una capa de hormigón de limpieza, se sitúan las
armaduras y se hormigona directamente actuando la excavación como cajón de
encofrado.

Cuando, por el contrario, el terreno presenta poca cohesión se hace preciso realizar
excavaciones más amplias y emplear un encofrado convencional.

CIMENTACIONES PROFUNDAS:

En la colocación de pilotes existen tres técnicas diferentes, el hincado, la colocación y la

ejecución “in situ”.

El hincado:

Consiste en la introducción en el terreno de los pilotes ya formados mediante vibración

o percusión con martinetes provistos de mazas. Estos métodos se emplean con pilotes
de hormigón prefabricado, de madera o perfiles metálicos provistos, en cualquiera de
los casos, de protecciones metálicas adecuadas en la punta (azuches). La maquinaria
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debe estar dotada de dispositivos de control que impidan el descentrado de las mazas.
Teniendo en cuenta que esta operación produce desplazamientos laterales en el terreno,
el proyecto de hincado debe contemplar una ejecución desde el interior de la obra hacia
el exterior.

La colocación:

Se restringe a pilotes metálicos que se introducen en pozos excavados previamente y

que, posteriormente, se rellenan con mortero o con hormigón.

La ejecución “in situ”:

Consiste en realizar una excavación en pozo con o sin entibado hasta cota de asiento
donde se introducen el hormigón y las armaduras. Los pozos se entiban con camisas que
se retiran a medida que avanza el hormigonado salvo que existan condiciones
susceptibles de cortar o deteriorar el hormigón (corrientes subterráneas, suelos
deformables) en cuyo caso debe considerarse el perderlas. Cabe también la entiba
sustitutiva o complementaria mediante relleno de lodos bentónicos.

IMPORTANCIA DE LA CIMENTACIÓN EN LAS CONSTRUCCIONES

La cimentación es el proceso usado por el hombre transmitir de manera correcta el peso

de la vivienda hacia el suelo mediante un sistema de anillo cerrado.

Es evidente que para que una estructura ofrezca una seguridad y comportamiento
razonable ha de contar con una cimentación adecuada. Aunque la cimentación es algo
que no llama la atención y para inadvertida por los usuarios de la estructura, la
organización de sus elementos básicos y el estudio de cada una de sus partes suele a
veces exigir del ingeniero o proyectista la mayor destreza y el mejor criterio del que
normalmente necesita para redactar el proyecto. La construcción de una cimentación es,
a veces, el trabajo más difícil de todos los que se presentan al realizar una obra.

La responsabilidad del buen funcionamiento de una cimentación recae sobre el que la

estudia y proyecta. El constructor podrá tener problemas para realizar lo que figura en
los planos y especificaciones pero no es responsable del mal criterio que se haya
seguido para concebir y diseñar el proyecto. También los que proyectan la estructura y
deben tomar las decisiones vitales han de enfrentase a problemas complejos.

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¿Ha de acobardarse el ingeniero frente a estas dificultades? ¿Debe retirarse a casa y
esperar a que aquellas desaparezcan? Lo que tiene que hacer es obtener toda la
información posible acerca de los problemas con que se enfrenta, determinar
lo procedimientos que puede seguir, estudiar distintas variantes que puede utilizar para
soportar la estructura, prever la influencia probable de estas variantes, estimar su costo
aproximado, decidir sobre la viabilidad relativa de la construcción, aconsejar sobre lo
que él considera como mejor y, finalmente, explicar a sus clientes la naturaleza de los
problemas y las razones de sus recomendaciones.

Así pues, las decisiones importantes deben estar fundamentadas en el buen criterio y
sentido del ingeniero.

IMPORTANCIA DE LA INGENIERÍA DE CIMENTACIONES

Según (G., 2015) Se le dice como el arte de transmitir de manera económica cargas
estructurales al terreno, de forma que no se produzcan asentamientos excesivos. cuando
se diseñan cimentaciones ya sean estas superficiales o profundas hay que tener en
cuenta lo siguiente: tipo de suelo(cohesivo, granular, granular con finos, de alta o baja
plasticidad), variación de estratos, consistencia (blanda, media, dura), las propiedades
físicas y mecánicas (cohesión, ángulo de fricción interna, índice de compresión, módulo
de elasticidad, coeficiente de balasto), ubicación del nivel freático, supresión de agua,
empuje de agua sobre la subestructura y superestructura, socavación, erosión eólica e
hidráulica, empuje, expansión y licuación del suelo, profundidad de cimentación,
capacidad portante por resistencia, capacidad portante por asentamiento máximo
permisible, esfuerzo neto, asentamientos diferenciales, totales y rotaciones, agentes
agresivos (sales, cloruros, sulfatos), fuerza expansiva del suelo, estabilidad del talud de
la excavación, procedimiento deconstrucción, especificaciones del reglamento nacional
de edificaciones, aci, euro código, efecto de fenómenos naturales como
inundaciones, sismos, peligro de derrumbes y daños, que va a representar la excavación
de la cimentación propuesta. sólo si conocemos esto procedemos a diseñar la
cimentación y determinar si esta será superficial o profunda., en caso contrario el
diseñador se convierte en un peligro público. "no hay gloria en las cimentaciones", dijo
el dr. terzagui, pero si repudio para el ingeniero si falla una edificación. queda claro que
las condiciones del suelo sobre el que se apoya la estructura, y los parámetros
geotécnicos del mismo, afectan el diseño de las cimentaciones. así mismo se debe de
tener muy encueta el estudio y conocimiento de las normas y sus aplicaciones en el
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ejercicio profesional. el docente del curso con el presente estudio nos permite investigar
sobre las cimentaciones superficiales teniendo en cuenta el estudio de las normativas
e_050, sus aplicaciones así mismo los conceptos de las cimentaciones superficiales y
profundas. Que desarrollaremos más adelante en el presente trabajo.

PRIMER CASO CIMENTACIÓN PROFUNDA DEL PUENTE PAMPAS,

AHUAYRO - AYACUCHO - PERÚ

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  16 pilotes pre excavados, Ø1.2Om, L=23-30m.
 Funda de acero recuperable=3/8”, L=6-8m.
 12 pruebas de integridad (PIT).
 2 pruebas de carga dinámica (PDA).

OTRO CASO DE CIMENTACIÓN EN LAS ZONAS DE EXPANSIÓN

URBANÍSTICA: PAMPA MOLLEPATA, ZONA DEL AEROPUERTO
ANTIGUO Y BARRIO MIRAFLORES

La recopilación de información existente de estudios antecedentes ha permitido obtener

características geomecánicas del suelo de cimentación de la ciudad de Ayacucho en 176
puntos de investigación de suelos y 06 puntos de investigación de rocas; los cuales se
encuentran distribuidos uniformemente en diversos barrios.

Para estos puntos, se ha procedido al recojo de muestras y realización de Ensayos de

Laboratorio de Suelos y Rocas que han permitido definir sus propiedades físicas y
mecánicas. En el área de estudio se tiene la presencia de hasta 10 Tipos de suelos en
función de sus características geotécnicas y de acuerdo a la descripción siguiente:

Para estos puntos, se ha procedido al recojo de muestras y realización de Ensayos de

Laboratorio de Suelos y Rocas que han permitido definir sus propiedades físicas y
mecánicas. En el área de estudio se tiene la presencia de hasta 10 Tipos de suelos en
función de sus características geotécnicas y de acuerdo a la descripción siguiente:

SUELO TIPO I: Se trata de una roca del tipo aglomerado volcánico, andesita
Acuchimay y basalto de estructura vacuolar de muy buenas condiciones geotécnicas.
Estos suelos se encuentran mayormente en las áreas de los distritos de San Juan Bautista
y Carmen Alto. En el distrito de Ayacucho ocupan mayormente la planicie del
Aeropuerto antiguo y nuevo, y en menor proporción las escarpas del río Alameda desde
el denominado ovalo evitamiento hasta la salida hacía Huanta.

SUELO TIPO II: Se trata de una Grava limosa de origen volcánico y limo-arenoso de
baja plasticidad de buenas condiciones geotécnicas. Estos suelos se encuentran
mayormente en el distrito de San Juan Bautista en el Barrio Miraflores y sus zonas de
expansión urbanística.

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SUELOS TIPO III: Grava limo arenosa de origen sedimentario antiguo y reciente y
limos arenosos de regulares a buenas condiciones geotécnicas. Estos suelos se
encuentran mayormente en el distrito de Ayacucho en el casco urbano y zona norte y en
el distrito de Jesús de Nazareno en su parte central.

SUELOS TIPO IV: Limo inorgánico de origen lacustrino muy consolidado de

regulares a buenas condiciones geotécnicas. Estos suelos se encuentran mayormente en
el distrito de Ayacucho en la Pampa de Mollepata, Urbanización ENACE, Conchopata,
Urbanización Jardín y Cannan, en el distrito de San Juan Bautista en Cooperativa
Ciudad de las Américas, Santa Elena y San Melchor y en el distrito de Carmen Alto en
los alrededores de la parte sur de la Cantera de Diatómita Quicapata.

SUELOS TIPO V: Arena limosa formada por alteración de tobas de regulares a

buenas condiciones geotécnicas. Estos suelos se encuentran mayormente en el distrito
de Ayacucho en Barrios Altos, Yuracc Yuracc, Puca Cruz, Santa Ana y Andamarca, y
en el distrito de Jesús de Nazareno en la parte sur limítrofe con el río Alameda.

SUELOS TIPO VI: Limo inorgánico de regulares a buenas condiciones geotécnicas.

Estos suelos se encuentran mayormente a lo largo del valle del río Alameda entre el
denominado Ovalo evitamiento hasta la ubicación de la Planta de Tratamiento de aguas
servidas.

SUELOS TIPO VII: Grava areno limosa de origen aluvial y/o fluvial de regulares
condiciones geotécnicas. Estos suelos se encuentran mayormente a lo largo del cauce y
áreas adyacentes del río Alameda entre el denominado Ovalo evitamiento hasta la
ubicación de la Planta de Tratamiento de aguas servidas de Ayacucho y en el cauce y
áreas adyacentes de la quebrada Chaquihuaycco, desde su parte alta hasta su ingreso a la
Cooperativa Ciudad de las Américas en el distrito de San Juan Bautista.

SUELOS TIPO VIII: Grava areno limosa bien graduada de origen sedimentario
antiguo (conglomerado pleistocénico) de regulares condiciones geotécnicas. Estos
suelos se encuentran mayormente en el distrito de Ayacucho a lo largo de las laderas
medias a altas del cerro “La Picota” desde el extremo norte cerca de la Urbanización
ENACE hasta el extremo sur cerca al Barrio de Santa Ana.

SUELOS TIPO IX: Limo inorgánico de alta plasticidad de regulares a malas

condiciones geotécnicas. Estos suelos se encuentran únicamente en el área de

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emplazamiento de la Cantera de Diatomita Quicapata ubicada en la zona Sur del distrito
de Carmen Alto. SUELOS TIPO X: Limo inorgánico de origen sedimentario reciente de
regulares condiciones geotécnicas. Estos suelos se encuentran únicamente en el área de
emplazamiento de la Planta de Tratamiento de aguas servidas de la ciudad de Ayacucho
en el distrito de Jesús de Nazareno. Los peligros de origen geológico y geológico-
climáticos de mayor incidencia en la ciudad de Ayacucho, son por amplificación local
de ondas sísmicas, deslizamientos, socavamiento y cárcavas, desprendimiento de rocas
y derrumbe de suelos, procesos que se ven favorecidos por una alta pendiente del
terreno, baja o pobre consistencia de los materiales y el agua de lluvia en su acción de
erosión, transporte y deposición. Especial interés representa la acción de estos procesos
en las laderas del cerro “La Picota”, sobre todo el de erosión por surcos y cárcavas.

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CONCLUSIÓN

La cimentación es la base estructural más importante para cualquier edificación o

construcción. Esta soporta las cargas netas en forma vertical que genera dicha obra.

La cimentación se divide en dos grandes grupos, las cuales son, la cimentación

superficial que se emplea en construcciones simples y la cimentación profunda, tiene la
función de soportar cargas de construcciones pesadas mediante sus dos clases, caisson y
pilotes.

Para que una cimentación sea adecuada se debe fijar primero cual es su tipo de suelo, es
decir debemos considerar cual es el tipo de suelo, si éste es arenoso, o está en el agua, o
en el fango, o si es un terreno vegetal, etc.

Para poder considerar que tipo de cimentación es la que vamos a usar debemos tomar en
cuenta cual es la tipología del terreno en la que la vamos a realizar, por tanto, es
importante el estudio del suelo para usar la cimentación adecuada.

La cimentación tiene varias formas de construcción por las cuales necesita diferentes
formas de construcción, aquí tenemos hormigón armado y hormigón de mesa además de
la mampostería que son 3 tipos reforzada, la combinada y la simple.

La importancia de la cimentación es transmitir de manera correcta el peso de la vivienda

hacia el suelo para que esta pueda seguir en pie además resista los movimientos
telúricos que ahora se tornaron más frecuentes en los últimos tiempos, además ofrece
seguridad a largo plazo para que la estructura logre preservar a lo largo del tiempo, no
solo eso ya que el suelo varia por diferentes regiones y la cimentación ayuda a que la
estructura no colapse.

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BIBLIOGRAFÍA
Chellis, R. D. (2014). Cimentaciones Profundas.
CM, R. (2014). Cimentaciones. Perú.
G., A. (2015). Cimentaciones Superficiales y Profundas . Perú.
santamaria, R. F. (2014). Cimentación. Perú.

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