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SUAREZ
CALLE CERETTI
FEBRERO 2010
BAJO NIVEL CALLE CERETTI Y F.C.G.B.M. RAMAL J. L. SUAREZ
ANALISIS DE INTERFERENCIAS
PLANOS RELACIONADOS: CC‐02 / CC‐03
La presente memoria tiene como objeto presentar un resumen de los tendidos de servicios que se
han relevado en la zona de proyecto, que pueden interferir con su ejecución.
Este relevamiento se basa en la información suministrada por AUSA, la que ha sido complementada
por un relevamiento visual.
En los planos de referencia se han volcado estos servicios esquemáticamente en planta y altimetría.
En los casos en que se encontraron referencias de la distancia de los conductos a la línea Municipal o
al cordón, éstas se volcaron a los planos. No obstante, la exacta ubicación deberá determinarse
mediante cateos manuales en el terreno.
FIBRA OPTICA – TELEFONÍA
Empresa: TELECOM
No se cuenta con información de tendidos telefónicos.
ENERGÍA ELÉCTRICA
Empresa: EDENOR
• Media Tensión
De acuerdo a los antecedentes, existe un tendido de media y baja tensión ubicado en la vereda Este
de la calle Ceretti, el cual cruza por debajo de las vías del ferrocarril.
Las redes eléctricas de Media Tensión se instalan usualmente sobre vereda, a una distancia de
aproximadamente 1.40 m la Línea Municipal y a una profundidad del orden de 1.10 m sobre vereda y
entre 1.20 y 1.60 m en cruzadas.
• Baja Tensión
De acuerdo a la documentación proporcionada por la empresa, existen tendidos subterráneos en
ambas veredas de la calle Ceretti, entre Emilio Civit y Roosevelt, las que conectan con conexiones
transversales de las calles mencionadas.
Las redes eléctricas de baja tensión se instalan usualmente sobre la vereda, a 1,20 m de la Línea
Municipal y a una profundidad de 0,65; en tanto que los cruces se realizan a una profundidad de
aproximadamente 1,00 m.
AGUA CORRIENTE
Empresa: AYSA
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Por debajo de la calle Ceretti existe un tendido de agua que se corta en las vías del ferrocarril. Entre
Monroe y las vías, el conducto es de 75 mm de diámetro, en tanto que entre Civit y Roosevelt tiene
un diámetro de 125 mm. Estos conductos se conectan a tendidos similares provenientes de las calles
Civit, Monroe y Roosevelt.
No se tienen datos de tapada de los conductos y la ubicación planimétrica es solamente
esquemática.
DESAGÜES CLOACALES
Empresa: AYSA
Por la calle Ceretti se encuentran instalados conductos cloacales de 150 mm, uno a cada lado de la
vía, que descargan a colectores de igual tamaño que se ubican bajo las calles Roosevelt y Monroe.
No se tienen datos de tapada de los conductos y la ubicación planimétrica es solamente
esquemática, siguiendo la posición de las bocas relevadas.
DESAGÜES PLUVIALES
G.C.B.A.
No se cuenta con información de conductos pluviales. No obstante se relevaron los sumideros del
área de proyecto.
GAS
Empresa: Metrogas
La información suministrada por Metrogas indica que existe una conducción de gas de 6 pulgadas
sobre calle Ceretti que cruza por debajo de las vías del ferrocarril. A esta cañería se conecta un ramal
de 4 pulgadas proveniente de la calle Civit. Los conductos se ubican sobre la calle, a una profundidad
variable.
OTROS
Se deberán retirar algunos árboles para construir las calles ubicadas a ambos lados del Paso Bajo
Nivel.
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DISEÑO VIAL
PLANOS RELACIONADOS: CC‐01
El diseño vial del Paso Bajo Nivel por calle Ceretti se encuentra condicionado por la ubicación de las
calles transversales (Av. Monroe y Roosevelt). Dada la importancia de estas arterias, no se considera
apropiado modificar la cota de las mismas para favorecer la aproximación al Paso Bajo Nivel.
Por lo tanto, las rampas de ingreso y egreso deberán resolverse dentro de la zona comprendida entre
esas dos calles (113 m).
El gálibo previsto para el túnel fue de 2.40 m, apto para automóviles. Dados los condicionamientos
mencionados, no es posible incrementar esta altura. La estructura de sostenimiento de la vía se
predimensionó con un espesor tal que la cota de fondo de losa se ubica 0.90 m por debajo del la
cabeza del riel, dejando una revancha de 0.10 m, lo que deberá ser verificado en el proyecto
ejecutivo. A su vez, para la estructura de sostenimiento de la calle sobre el paso Bajo Nivel, se previó
un espesor máximo (incluyendo la carpeta de desgate) de 0.50 m, lo que también deberá verificarse.
La calzada del paso bajo nivel se proyecta con un ancho de 4.50 m y cordones de 0.20 m de ancho,
con un único carril con sentido Monroe hacia Roosevelt.
La rama de acceso al Paso Bajo Nivel se diseñó con una pendiente del 12%, al límite de lo admisible,
dado que no se cuenta con mayor espacio. Se destaca que el inicio de esta rama (y de sus
correspondientes tabiques de contención) se encuentra al límite de la calle Monroe. Deberán
estudiarse los medios de señalización y protección necesarios para evitar accidentes.
La rama de salida se diseñó con una pendiente del 10%. En este caso, entre esta rama y la línea de
detención anterior a la Av. Roosevelt hay una separación de 6 m, permitiendo el frenado de los
vehículos. A su vez, entre la línea de detención y el borde de la Av. Roosevelt hay una separación de
10 m.
A ambos lados del túnel se dispusieron calles vecinales de entre 4.00 y 4.50 m para el acceso a las
propiedades linderas, con un retome junto a la vía, a ambos lados. Las veredas se angostan, con
ancho variable entre 2.37 y 3.00 m, pero quedan integradas a la calzada proyectada al mismo nivel.
Se destaca que en Ceretti 2460 se relevó un portón de acceso a depósito, en el que operan
camiones. Por este motivo, se corrió la rama de egreso hacia Roosevelt y se amplió el puente
vehicular para despejar el ingreso. No obstante, dependiendo del tamaño de los camiones y de la
forma de acceso de los mismos (de frente o en reversa), el paso bajo nivel puede impedir su
operación. Se recomienda verificar el uso de este depósito y evaluar la posibilidad del acceso de los
vehículos por calle Civit.
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Ingreso de camiones en Ceretti 2460
Se agregaron curvas verticales en los quiebres de pendientes, de parámetro K de entre 70 y 100 m
aproximadamente, para mejorar el confort de los vehículos.