C 04 Clasificaciones Geomecanicas Aplicadas PDF

UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
FACULTAD DE INGENIERIA GEOLOGICA MINERA

METALURGICA GEOGRAFICA Y CIVIL
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA GEOLOGICA
CLASIFICACIONES GEOMECANICAS
USO Y MAL USO
Ing. VICTOR TOLENTINO YPARRAGUIRRE Msc.

CONCEPTOS SOBRE LAS CLASIFICACIONES
GEOMECANICAS
“LAS CLASIFICACIONES GEOMECANICAS SON UN METODO DE
INGENIERIA GEOLOGICA QUE PERMITE EVALUAR EL
COMPORTAMIENTO GEOMECANICO DE LOS MACIZOS ROCOSOS, Y
DE AQUÍ ESTIMAR LOS PARAMETROS GEOTECNICOS DE DISEÑO Y
EL TIPO DE SOSTENIMIENTO DE UN TUNEL” SUDAFRICA, BIENIAWSKI, 1989
“LAS CLASIFICACIONES GEOMECANICAS SON PROCEDIMIENTOS
EMPIRICOS QUE NOS AYUDAN A EVALUAR EL COMPORTAMIENTO
ESTRUCTURAL DE LAS ROCAS Y CON AYUDA DE ENSAYOS DE
LABORATORIO ESTIMAR PARAMETROS GEOTECNICOS , PARA
OBTENER UN GRADO MINIMO DE SEGURIDAD EN EL DISEÑO DE LA
EXCAVACION DE TUNELES EN ROCAS “ PERU, 2001
“LAS CLASIFICACIONES GEOMECANICAS NO DEBEN SER
UTILIZADAS PARA REALIZAR DISEÑOS DE SOSTENIMIENTOS EN
LAS EXCAVACIONES DE TUNELES” PERU, 2004
“SE NECESITA DE POR LO MENOS LA UTILIZACION DE 02
PROCEDIMIENTOS DE CLASIFICACION PARA EVALUAR UN
ESTUDIO” PERU, 2002
HISTORIA DE LAS CLASIFICACIONES
• CLASIFICACION DE ROCAS DE TERZAGHI (1946).
• CLASIFICACION DE STINI Y LAUFFER (1958).
• CATERPILLAR TRACTOR Co.(1966)
• OBERT & DUVAL (1967) PARA MINERIA.
• EGE (1968) TUNELES R.RISTALINAS.
• KRUSE et al (1969) REVESTIMIENTO TUNELES.
• GOODMAN & DUNCAN (1971) TALUDES.
• LAUBASHER (1974) PARA MINERIA.
• CLASIFICACION DE WICKHAM et al., 1972 R.S.R.
• CLASIFICACION CSIR DE MACIZOS ROCOSOS FISURADOS (1973)
COAUTOR BIENIAWSKI.
• INDICE DE CALIDAD TUNELERA BARTON (1975).
• CLASIFICACION DE PROTODIAKONOV (1976).
• CLASIFICACION DE BIENIAWSKI (1979).
• CLASIFICACION SRC (1983) DE GONZALES DE VALLEJO.
• ROMANA (1985).
• CLASIFICACION DE BIENIAWSKI (1989).
• PALMSTROM ( 1995) INDICE Rmi.
• CLASIFICACION DE RABCEWICZ (NATM)NORMA ALEMANA.
LA CLASIFICACION DE LAS ROCAS
DE TERZAGHI
• PROPUSO ESTA CLASIFICACION PARA CALCULAR LAS CARGAS
QUE DEBEN SOPORTAR LOS MARCOS DE ACERO EN LOS TUNELES.
• EXPERIMENTO EN TUNELES FERROCARRILEROS CON REFUERZO
DE ACERO EN LOS ALPES.
• DESTACA LA IMPORTANCIA DE LA EXPLORACION GEOLOGICA QUE
DEBERA HACERSE ANTES QUE SE TERMINE EL DISEÑO Y SOBRE
TODO INSISTE EN CONSEGUIR INFORMACION SOBRE LOS
DEFECTOS EN LA FORMACION DE LA ROCA.
“DESDE EL PUNTO DE VISTA DE INGENIERIA, EL CONOCIMIENTO
DEL TIPO DE DEFECTO EN LA ROCA Y EN SU INTENSIDAD PUEDE
SER MAS IMPORTANTE QUE EL TIPO DE ROCA QUE SE PUEDA
ENCONTRAR. POR LO TANTO, DURANTE LA EXPLORACION HAY
QUE DAR ESPECIAL ATENCION A LOS DEFECTOS DE LA ROCA. EL
INFORME GEOLOGICO DEBERA CONTENER UNA DESCRIPCION
DETALLADA DE LOS EFECTOS OBSERVADOS EN TERMINOS
GEOLOGICOS. TAMBIEN DEBERA MENCIONAR LA ROCA
DEFECTUOSA EN TERMINOS DE TUNELEO, COMO POR EJEMPLO:
ROCA EN BLOQUE, JUNTEADA, ROCA QUE SE COMPRIME O
EXPANDE.”
DE TERZAGHI
DEFINE LOS TERMINOS DE TUNELEO COMO SIGUE:
 ROCA INALTERADA, no tiene fisuras ni ramales. Por lo tanto,
cuando se rompe, lo hace a través de la roca sana. Debido al daño
que se hace a la roca con el uso de explosivos, pueden caer del
techo desgajes de roca varias horas o varios dias despues de la
voladura. Esta condición se llama desprendido. La roca dura,
inalterada, también puede verse afectada por chasquidos, lo que
implica la separación espontánea y violenta de láminas de roca de
las paredes o del techo.
 ROCA ESTRATIFICADA, esta constituída por capas unitarias con
pocas o ninguna resistencia a la separación a lo largo del plano
limítrofe entre estratos. La capa puede haberse debilitado o no
debido a fracturas transversales. Los desprendimientos son
comunes en este tipo de rocas.
 ROCA MEDIANAMENTE FISURADA, tiene fisuras y ramaleos pero
los bloques entre las juntas están soldados o tan intimamente
embonados que las paredes verticales no necesitan refuerzo. En
rocas de este tipo, se puede encontrar a la vez el desprendimiento
y el chasquido.
DE TERZAGHI
DEFINE LOS TERMINOS DE TUNELEO COMO SIGUE:
 ROCA AGRIETADA EN BLOQUES, es una roca químicamente
inalterada o casi inalterada, cuyos fragmentos se encuentran
totalmente separados unos de otros y no embonan. Esta clase de
rocas puede necesitar además laterales en las paredes.
 ROCA TRITURADA, pero químicamente sana tiene la apariencia de
ser un producto de trituradora. Si los fragmentos, en su mayoría o
todos son del tamaño de arena y no ha habido recementación, la
roca triturada que esta abajo del nivel de las aguas freáticas tienen
las propiedades de una arena saturada.
 ROCA COMPRIMIDA, avanza lentamente en el túnel sin aumento
perceptible de volumen. Un prerequisito de compresión es un
porcentaje elevado de partículas microscópicas o
submicrocópicas de micas o de minerales arcillosos de poca
expansibilidad.
 ROCA EXPANSIVA, avanza básicamente en el túnel debido a su
propia expansión. La capacidad de esponjamiento parece estar
limitada a las rocas que contienen minerales arcillosos como la
montmorillonita, con una alta capacidad de expandirse.
DIAGRAMA DE CARGA DE ROCA SOBRE UN
TUNEL (TERZAGHI,1946)
b
H
Hp
Ht
B
DIAGRAMA DE CARGA DE ROCA SOBRE UN
TUNEL (TERZAGHI,1946)
8
DE TERZAGHI
EL CONCEPTO USADO POR TERZAGHI REPRESENTA EL
MOVIMIENTO DE ROCA SUELTA HACIA EL TUNEL.
 Durante la construcción del Túnel habrá algún relajamiento de la
cohesión de la formación rocosa arriba y en los lados del túnel.
 La rocas suelta dentro del área a c d b tendera a interrumpir en el
túnel.
 A este esfuerzo se opondrán fuerzas de fricción a lo largo de los
límites laterales a c y b d y estas fuerzas de fricción transfieren la
parte más importante del peso de la carga de roca W al material de
los lados del túnel.
 El techo y los lados del túnel no tienen que soportar más que el
resto de la carga que equivale a una altura Hp.
 El ancho B1 de la zona de la roca donde existe movimiento,
dependerá de las características de la roca y de las dimensiones Ht
y B del túnel.
TERZAGHI REALIZO MUCHAS PRUEBAS EN MAQUETAS,
UTILIZANDO ARENA SIN COHESION PARA ESTUDIAR LA FORMA
DE LO QUE EL LLAMABA EL “ARCO DEL SUELO” ENCIMA DEL
TUNEL.
LA CLASIFICACION DE LAS ROCAS TERZAGHI
CLASIFICA LOS TERRENO EN 9 TIPOS ATENDIENDO
ESENCIALMENTE A LAS CONDICIONES DE FRACTURACION EN LAS
ROCAS Y A LA COHESION O EXPANSIVIDAD EN LOS SUELOS.
Considera la disposición de la estratificación respecto al túnel en la
previsión de desprendimientos que se resumen en tres normas
especificas:
 Con estratificación vertical el techo será estable en general, pero se
pueden producir caídas de bloques en una altura de 0.25 B (B es el
ancho del túnel).
 Con estratificación horizontal de gran potencia y con pocas juntas, la
excavación será estable sin roturas.
 Con estratificación horizontal de pequeña potencia y/o gran cantidad
de juntas, en el techo se desarrollarán roturas, formándose un arco
apuntando sobre el túnel, con anchura la de este y altura la mitad de
la dimensión anterior. Este proceso es progresivo y se detendrá si se
coloca rápidamente un sostenimiento.
LO VALORES DE TERZAGHI SON DE APLICACIÓN PARA
DIMENSIONES DE SOSTENIMIENTOS CLASICOS CERCHA Y
HORMIGON, QUE SE CONSIDERAN CONSERVADORES PARA
ROCAS DE BUENA CALIDAD Y SU CAMPO DE APLICACIÓN ES
PARA TUNELES DE TAMAÑO MEDIO DEL ORDEN DE 8 METROS.
CLASIFICACON DE TERZAGHI,1946
ORIGINAL
CLASIFICACON DE
TERZAGHI,1946
MODIFICADO POR
DEERE 1970
CLASIFICACION DE TERZAGHI (1946) MODIFICADO POR
DEERE Y ROSE 1982
CLASIFICACION DE TERZAGHI (1946) MODIFICADO
CLA TIPO DE CARGA DE ROCA Hp (m)
SE
TERRENO OBSERVACIONES
TERRENO INICIAL FINAL
1 ROCA DURA Y SANA CERO CERO Revestimiento solo si hay caida de bloques.
DURA.
Depende de buzamiento. Caida de bloques
2 ROCA ESTRATIFICADA O ...... -------------
probable.
ESQUISTOSA
MASIVA.
Caida de bloques probable. Empuje lateral si
3 ROCA MODERADAMENTE ---------- 0 a 0.25 B
hay estaratos inclinados.
DIACLASADA.
MODERADAMENTE
0.25 B a 0.35 (B + Necesita entibación rápida. Empuje lateral
4 ROCA FRACTURADA. ----------
Ht) pequeño.
BLOQUES Y LAJAS
(0.35 a 1.10) (B + Entibación inmediata. Empuje lateral
5 ROCA MUY FRACTURADA ---------
Ht) pequeño.
COMPLETAMENTE
Entibación continua. Empuje lateral
6 ROCA FRACTURADA PERO SIN ---------- 1.10 (B + Ht)
cosiderable.
METEORIZACION
GRAVA 0.54 a 1.2 Los valores mas altos corresponden a

6´ ARENA
DENSA
(B+H)
0.62 a 1.38 (B+H)
grandes deformaciones que aflojan el terreno.
GRAVA 0.94 a 1.2
6” ARENA
SUELTA
(B+H)
1.08 a 1.38 (B+H) Empuje lateral. Ph=3.0 y (Hr Ho,5H)
SUELO PROFUNDIDAD
7 COHESIVO MODERADA
1.1 a 2.1 (B+H) Fuerte empuje lateral.
SUELO PROFUNDIDAD
8 COHESIVO GRANDE
2.1 A 4.5 (B+H) Entibación contínua con cierre en la base
SUELO O
Hasta 80 m. Sea Entibación contínua y circular (y deformable
9 ROCA EXPANSIVO
cual sea (B+H) en casos extremos)
EXPANSIVA
CLASIFICACION DE TERZAGHI (1946) MODIFICADO POR
MANUEL ROMANA 2000
LA CLASIFICACION DE LAS ROCAS DE STINI Y LAUFFER
STINI, EN SU MANUAL DE GEOLOGIA DE TUNELES PROPUSO UNA
CLASIFICACIÓN DE LOS MACIZOS ROCOSOS (1958) Y COMENTO MUCHAS
DE LAS CONDICIONES ADVERSAS QUE PUEDEN ENCONTRASE EN A
CONSTRUCCION DE TUNELES. INSISTIO SOBRE LA IMPORTANCIA DE LOS
DEFECTOS ESTRUCTURALES DE LA ROCA Y DESACONSEJO QUE SE
EXCAVARA PARALEO AL RUMBO DE DISCONTINUIDADES MUY INCLINADAS.
 MIENTRAS QUE TERZAGHI Y STINI ESTUDIABAN LA INESTABILIDAD EN
RELACION CON EL TIEMPO EN LOS TUNELES, FUE LAUFFER QUIEN LLAMO
LA ATENCION SOBRE LA IMPORTANCIA DEL TIEMPO QUE PERMANECIAN
ESTABLES LAS EXCAVACIONES EN DIFERENTES TIPOS DE ROCA, INCLUSO
EN MINAS ABANDONADAS.
 EL TIEMPO DE SOSTEN ES EL LAPSO DURANTE EL CUAL UNA EXCAVACION
SERA CAPAZ DE MANTENERSE ABIERTA SIN ADEME, MIENTRAS QUE EL
CLARO ACTIVO ES EL CLARO SIN ADEME MAS GRANDE EN EL TUNEL
ENTRE EL FRENTE Y LOS REFUERZOS.
 LAUFFER PENSO QUE EL TIEMPO SE SOSTEN ES UN CLARO ACTIVO
CUALQUIERA ESTA RELACIONADO CON LAS CARACTERISTICAS DE LA
ROCA
EL TRABAJO DE STINIY LAUFFER QUE SE PUBLICO EN ALEMAN HA DESPERTADO
POCO INTERES EN EL MEDIO DE HABLA INGLESA. SIN EMBARGO HA TENIDO UNA
INFLUENCIA DTERMINANTE EN LOS SISTEMAS DE CLASIFICACION MAS RECIENTES
COMOLOS QUE PROPUSIERON BREKKE Y HOWARD Y BIENIAWSKI.
LA CLASIFICACION ORIGINAL FUE MODIFICADA TAMBIEN POR PACHER et al. (1974)
QUE AHORA FORMA PARTE DE LA PROPUESTA GENERAL DE TUNELERIA CONOCIDA
COMO EL METODO AUSTRIACO DE TUNELERIA.
LA CLASIFICACION DE LAS ROCAS DE STINI Y LAUFFER
<S
>S
RELACION ENTRE LA LONGITUD LIBRE Y EL TIEMPO
NECESARIO PARA SOSTENIMIENTO (LAUFFER)
LA CLASIFICACION DE LAS ROCAS DE STINI Y
LAUFFER
LONGITUD TIEMPO
TIPO DESCRIPCION
LIBRE ESTABLE
A 4 m. 20 AÑOS SANA
ALGO
B 4 m. 6 MESES
FRACTURADA
C 3 m. 1 SEMANA FRACTURADA
D 1.5 m. 5 HORAS FRIABLE
E 0.8 m. 20 MINUTOS MUY FRIABLE

DE EMPUJE
F 0.4 m. 2 MINUTOS
INMEDIATO
DE EMPUJE
G 0.15 m. 10 SEGUNDOS INMEDIATO
FUERTE
SEGÚN LAUFFER, EL TIPO A NO NECESITA SOSTENIMIENTO, LOS TIPOS B Y

C NECESITAN SOSTENIMIENTO DE TECHO, EL TIPO D REQUIERE CERCHAS
LIGERAS, EL TIPO E CERCHAS PESADAS, Y LOS TIPOS F Y G REQUIEREN
SOSTENIMIENTO PESADO INMEDIATO EN EL FRENTE.
SISTEMA DE CLASIFICACION DE
LAUBSCHER
LAUBSCHER
LAUBSCHER
CORRECCCION DE LAUBSCHER Y TAYLOR
LAUBSCHER y TAYLOR, han propuesto algunas
modificaciones a la clasificación geomecánica de Bieniawski
y recomendaciones para el sostenimiento.
Los ajuste que proponen Laubscher y taylor, consisten en la
modificación del valor original, siendo los siguientes:
 Meteorización
Esfuerzos In situ e inducidos
Cambios de los esfuerzos
Influencia de las orientaciones del rumbo y buzamiento
Efectos de Voladura
Ajustes Combinados
RMR + Ajustes = MRMR
CORRECCCION DE LAUBSCHER Y TAYLOR
Algunos tipos de roca se meteorizan
rápidamente cuando entran en
contacto con el aire, afectando
algunos Parámetros:
Meteorización. Afecta al IRS, RQD,
JC. Rangos entre 50% a 100%.
Orientación de fracturas.
(Estabilidad de Caserones, Taludes,
Hundibilidad).
PARAMETRO METEORIZACION OBSERVACION

dc
DISMINUYE HASTA 96% AFECTA MICROFISURAS DE LA ROCA
R.Q.D.
DISMINUYE HASTA 95% LA ROCA AUMENTA SUS FRACTURAS
CONDICION DE
SI METEORIZACION MOTIVO DETERIORO EN
JUNTAS SE REDUCE HASTA 82%
SUPERFICIES DE LA FISURA O SU RELLENO
CLASIFICACIÓN DE LAUBSCHER Y TAYLOR
AJUSTES – ESFUERZOS INDUCIDOS
Los esfuerzos, tanto In Situ como
inducidos pueden incidir sobre las fisuras,
manteniendo sus superficies en
compresión o permitiendo que las fisuras
se aflojen, y aumenten el riesgo de un
movimiento cortante.
ESFUERZOS IN
PARAMETRO OBSERVACION
SITU E INDUCIDOS
AUMENTA HASTA 120% LAS JUNTAS QUEDAN EN COMPRESION
CONDICION DE SI EL RIESGO DE UN MOVIIENTO CORTANTE

DISMINUYE HASTA 90%
JUNTAS AUMENTA
SI LAS FISURAS ESTAN ABIERTAS Y CON

DISMINUYE HASTA 76%
RELLENO DELGADO.
Se requiere conocer
Razón de esfuerzos
Magnitud de esfuerzos
Redistribución de esfuerzos se obtiene de
modelamiento de diagramas publicados.
Interesan:
 Esfuerzos máximos
 Esfuerzos mínimos
 Diferencias (s1 - s3).
Esfuerzos inducidos.
 Esfuerzos Máximos (s1)
Esfuerzos compresivos normales a
fracturas hasta 120%
 Esfuerzos Mínimos (s3)
 Bajo confinamiento, mayor probabilidad
de falla.
 s3 < 0, falla traccional.
 Diferencia entre esfuerzos (s1 - s3)
(s1 - s3) elevado  cizalle por planos de
discontinuidad. Ajuste hasta 60%
AJUSTES – CAMBIOS DE LOS ESFUERZOS
Cuando hay cambios importante por
operaciones mineras, la situación de las
fisuras es afectada.
CAMBIO DE
PARAMETRO OBSERVACION
ESFUERZOS
AUMENTA HASTA 120% LAS SIEMPRE ESTAN EN COMPRESION

CONDICION DE
JUNTAS CAUSA MOVIMIENTOS CORTANTES
DISMINUYE HASTA 60%
IMPORTANTES.
AJUSTES – INFLUENCIA Rb. Y Bz.
El tamaño, la forma y la dirección del avance de una excavación
subterránea tendrá una influencia sobre la estabilidad cuando se
considera en función del sistema de fisuras del macizo rocoso.
Laubscher y Taylor opinan, que para garantizar la estabilidad de

una excavación subterránea en una roca fisurada depende de la
cantidad de fisuras y de los frentes de excavación que se desvían
de la vertical y recomiendan los siguientes ajustes: (ajustes en
porcentaje dependiendo de la cantidad de frentes inclinados en la
excavación).
# de planos con inclinaciones distintas
# de fracturas que a la vertical y porcentajes de ajuste
definen bloque
70% 75% 80% 85% 90%
3 3 2
4 4 3 2
5 5 4 3 2 1
6 6 5 4 3 2.1
ORIENTACIÓN DE FRACTURAS
Se propone además los siguientes ajustes para los
valores del espaciado de juntas, para las zonas de
cortantes que se ubican en operaciones mineras:
Orientación de zonas
cizalladas c/r al avance Porcentaje
(túneles) (*)
0 - 15° 76%
15° - 45° 84%
45° - 75° 92%
(*) No aplicable a roca fracturada

Orientación de fracturas. Caso pilares y paredes

caserones. Cuando las fracturas definen una
cuña inestable, cuya base está en la pared.
Rating J.C. Buzamiento de intersección y % ajuste
0 - 5 10 - 30 = 85% 30 - 40 = 75% > 40 = 70%

5 - 10 10 - 20 = 90% 20 - 40 = 80% >40 = 70%
10 - 15 20 - 30 = 90% 30 - 50 = 80% > 50 = 75%
15 - 20 30 - 40 = 90% 40 - 60 = 85% > 60 = 80%
20 - 30 30 - 50 = 90% > 50 = 85%
30 - 40 40 - 60 = 95% > 60 = 90%
AJUSTES – EFECTOS DE LA VOLADURA
Las voladuras crean nuevas fracturas y provocan
movimientos en las fisuras existentes. Se propone
las siguientes reducciones para los valores del
RQD y la condición de juntas.
Efectos de Voladuras
Técnica Ajuste %
Máquinas Tuneleras (TBM) 100%
Voladuras controlada 97%
Voladuras convencional buena 94%
Malas prácticas de Voladura 80%
AJUSTES COMBINADOS
Ajustes combinados
En algunos casos la clasificación geomecánica se
encuentra sujeta a más de un ajuste. El ajuste total
no debe pasar de un 50 %.
RESUMEN
Meteorización 75% - 100%
Orientación 63% - 100%
Esfuerzos 60% - !20%
Voladura 80% - 100%
CLASIFICACIÓN DE LAUBSCHER
Y TAYLOR – RECOM. PARA EL SOSTENIMIENTO
Considerando los valores de la clasificación ajustados y

tomando en cuenta practicas normales de sostenimiento en
minas se propone:
VALORES
AJUSTADOS VALORES GEOMECANICOS ORIGINALES - BIENIAWSKI
90-100 80-90 70-80 60-70 50-60 40-50 30-40 20-30 10-20 0-10
70 - 100
50 – 60 a a a a
40 – 50 b b b b
30 – 40 c,d c,d c,d,e d,e
20 – 30 e f,g f,g,j f,h,j
10 – 20 i i h,i,j h,j
0 - 10 k k l l
CLASIFICACIÓN DE LAUBSCHER-TAYLOR – SOSTENIMIENTO
• a.- Generalmente no hay sostenimiento, pero algunas intersecciones de fisuras
pueden necesitar pernos.
• b.- Cuadricula de pernos cemntados con espaciamiento de 1 m.
• c.- Cuadricula de pernos cementados con espaciamiento de 0.75 m.
• d.- Cuadricula de pernos cementados con espaciamiento de 1 m y 100 mm de
concreto lanzado.
• e.- Cuadricula de pernos cementados con espcaiamiento de 1 m y concreto colado
de 300 mm y que solo se usara si los cambios de los esfuerzos no son excesivos.
• f.- Cuadricula de pernos cementados con espaciamiento de 0.75 y 100 mm de
concreto lanzado.
• g.- Cuadricula de pernos cementados con espaciamiento de 0.75 m y 100 mm de
concreto lanzado y malla.
• h.- Concreto colado de 450 mm de espesor con una cuadricula de pernos
cementados con espcaimiento de 1 m si los cambios de los esfuerzos no son
excesivos.
• i.- Pernos cementados con espaciamiento de 0.75 m si hay un esfuerzo potencial a
la mano, y 100 mm de concreto lanzado, luego cibras de acero a manera de técnica
de reparación si los cambios en los esfuerzos son excesivos.
• j.- estabilizar con refuerzos de cable protector y concreto de 450 mm de espesor si
los cambios en los esfuerzos no son excesivos.
• k.- Estabilizar con resfuerzo de cable protector seguido de concreto lanzado hasta e
incluyendo el frente si es necesario y luego cimbras de acero poco seprados, como
tecnica de reparación donde los cambios en los esfuerzos soon excesivos.
• l.- No trabajar en este terreno, o usar las técnicas j ó k.
CLASIFICACION GEOMECANICA LUIS
GONZALES VALLEJOS – SRC - 1985
• ESTA CLASIFICACION SALE A CONSECUENCIA DE QUERER

BUSCAR UN METODO DE CLASIFICACION DE MACIZOS
ROCOSOS QUE TENGAN EN CUENTA LA EXTRAPOLACION DE
LOS DATOS DE SUPERFICIE, SU VARIACION DE LAS
PROPIEDADES CON LA PROFUNDIDAD Y LOS DISTINTOS
CONDICIONANTES GEOMECANICOS QUE INTERVIENEN EN UN
DISEÑO DE TÚNEL Y POSTERIOR COMPORTAMIENTO
DURANTE LA EXCAVACION.
• LA CLASIFICACION SRC SE BASA EN LA CLASIFICACION DE
BIENIAWSKI (1979) Y REUNE TAMBIEN EXPERIENCIAS DE LA
CLASIFICACION DE BARTON et al (1974), SIN EMBARGO SE
DIFERENCIA DE ELLAS POR INTRODUCIR FACTORES DE
CORRECCION PARA EL USO DE DATOS DE SUPERFICIEE
INCORPORA NUEVOS INDICES COMO EL ESTADO TENSIONAL
E INFLUENCIA DE LAS CONDICIONES CONSTRUCTIVAS.
CLASIFICACION GEOMECANICA SRC
PARAMETROS DE CLASIFICACION
A. RESISTENCIA DE LA MATRIZ ROCOSA
B. ESPACIADO DE LAS DISCONTINUIDADES Y RQD
C. CONDICION DE LAS DISCONTINUIDADES
D. FILTRACIONES
E. ESTADO TENSIONAL
FACTOR DE COMPETENCIA (CF)
(Definido como el cociente de la resistencia de la compresión uniaxial y la
tensión máxima vertical debido peso recubrimiento)
FACTOR DE RELAJACION TENSIONAL (SRF)
(Definido por cociente edad última deformación tectónica principal en
años x 10-³ y la máxima carga litostatica vertical)
ACCIDENTES TECTONICOS
(Los accidentes tectónicos importantes pueden dar lugar a marcadas
anisotropías direccionales y concentración esfuerzos)
ACTIVIDAD NEOTECTONICA
Tambien puede ser causa de importantes anisotropías tensionales.
Ubicación a zona sísmica activa)
F. PROCESO CONSTRUCTIVO
CLASIFICACION GEOMECANICA SRC
INDICE DE CALIDAD VALORES
1. RESISTENCIA MATRIZ ROCOSA
Carga Puntual (Mpa) >8 8a4 4a2 2a1 No aplicable
Compresión Simple (Mpa) > 250 259 a 100 100 a 50 50 a 25 25 a 5 5 a 1 < 1
Puntuación 20 15 7 4 2 1 1
2. ESPACIADO RQD
< 0.06
Espaciado (m) >2 2 a 0.6 0.6 a 0.2 0.2 a 0.06
< 25
RQD (%) 100 a 90 90 a 75 75 a 50 50 a 25
5
Puntuación 25 20 15 8
3. DISCONTINUIDADES Lisas o con
Muy rugosas. Discontínuas. Algo rugosas. Lisas o con
Algo rugosas. slickensides.
Sin separación. Bordes poco Discontinuas. slickensides.
Condiciones Discontínuas.Separaci Contínuas.
alterados y duros. Separación < 1 mm. Contínuas.
ón 1 mm. Bordes Abiertas a 1 a
Bordes duros y poco Abiertas mas de 5
blandos y alterados. 5 mm. Con
Puntuación alterados. mm. Con rellenos.
30 20 rellenos.
25 0
10
4. FILTRACIONES 25 – 125 > 125
Inapreciable < 10 10 – 25
Caudal po 10 m de túnel (l/min) Frecuentes Abundantes
Seco Algo húmedo Algunas filtraciones
Condiciones filtraciones filtraciones
15 10 7
Puntuación 4 0
5. ESTADO TENSIONAL > 10 10 a 5 5a3 <3

-
Factor de competencia 10 5 -5 - 10
Puntuación Zonas de fallas/cabalgamiento de alcance regional y
Accidentes tectónicos Tectónica compresiva Tectónica distensiva
áreas cercanas
Puntuación -2 0
-5
Zona afectada por laderas o talude
Factor de Relajación tensional > 200 200 a 80 80 a 10 < 10
200 a 80 79 a 10 <10
Puntuación 0 -5 -8 -10
-10 -13 -15
Actividad neotectónica Desestimada o desconocida Supuesta Confirmada

Puntuación 0 -5 -10
CLASE DE ROCA I II III IV V

Clase SRC Muy Buena Buena Media Mala Muy Mala
Puntuación 100 a 81 80 a 61 80 a 41 40 a 21 < 20
INFLUENCIA RELATIVA DE LOS PARAMETROS
GEOMECANICOS EN LAS CLASIFICACIONES
CLASIFICACION DE LA ESTRUCTURA ROCOSA
R.S.R. POR WICKHAM (1972)
 WICKHAM, UTILIZO PARA EL DESARROLLO DE ESTE SISTEMA SU

EXPERINCIA PERO TUNELES RELATIVAMENTE PEQUEÑOS SOSTENIDOS
POR MEDIO DE ARCOS METALICOS (CERCHAS), AUNQUE FUE ESTE
SISTEMA EL PRIMERO EN HACER REFERENCIA AL SHOTCRETE COMO
SOSTENIMIENTO.
 ESTE SISTEMA DEMUESTRA LA LOGICA INVOLUCRADA EN EL
DESARROLLO DE UN SISTEMA DE CLASIFICACION DEL MACIZO ROCOSO
CUASI-CUANTITATIVO Y LA UTILIZACION DEL INDICE RESULTANTE PARA
ESTIMAR EL SOSTENIMIENTO.
 LA IMPORTANCIA DEL SISTEMA RSR, ES QUE INTRODUCE EL CONCEPTO
DE VALORACION DE CADA UNO DE LOS COMPONENTES DE ACUERDO A UN
VALOR NUMERICO:
RSR = A + B + C
INQUIETUD DE WICKHAN
CLASIFICACION DE LA ESTRUCTURA ROCOSA
R.S.R. POR WICKHAM (1972)
LOS PARAMETROS A , B Y C SON LOS SIGUIENTES:
 PARAMETRO A; GEOLOGIA: APRECIACION GENERAL DE LA ESTRUCTURA
GEOLOGICA EN BASE A:
a) Origen del tipo de roca (ígnea, metamórfica, sedimentaria).
b) Dureza de la roca (dura, mediana, suave, descompuesta).
c) Estructura geológica (masiva, ligeramente fallada/plegada, moderadamente
fallada/plegada, intensamente fallada/plegada.
 PARAMETRO B; GEOMETRIA: EFECTO DEL ARREGLO DE LAS
DISCONTINUIDADES CON RESPECTO A LA DIRECCION DE AVANCE DEL
TUNEL, EN BASE A:
a) Espaciamiento de las discontiunidades.
b) Orientación de las dscontinuidades (rumbo y buzamiento).
c) Dirección del avance del túnel.
 PARAMETRO C; EFECTO DEL FLUJO DE AGUA SUBTERRANEA Y DE LA
CONDICION DE LAS DISCONTINUIDADES, EN BASE A:
a) Calidad de la masa rocosa en base de A y B combinados.
b) Condición de las dscontinuidades (Bueno, regular, pobre).
c) Cantidad de flujo de agua (en galones por minuto por 1000 pies de túnel).
NOTE QUE LA CLASIFICACION RSR UTILIZA UNIDADES IMPERIALES

PARAMETRO A: GEOLOGIA GENERAL DEL AREA
TIPO DE ROCA BASICO

DUR
O
MEDIO SUAVE DESCOMP. ESTRUCTURA GEOLOGICA
IGNEO 1 2 3 4
INTENSA
MODERAD
LIGERAMEN. MENTE
METAMORFICO 1 2 3 4 MASIV PLEGADA
PLEGADA O PLEGADA
A O
FALLADA O
FALLADA
SEDIMENTARIO 2 3 4 4 FALLADA
TIPO 1 30 22 15 9
TIPO 2 27 20 13 8
TIPO 3 24 18 12 7
TIPO 4 19 15 10 6
PARAMETRO B: MODELO DE DISCONTINUIDADES
RUMBO PERPENDICULAR AL EJE RUMBO PARALELO AL EJE
DIRECCION DE AVANCE DIRECCION DE AVANCE
ESPACIAMIENTO CON EL CONTRA EL

AMBOS
BUZAMIENTO BUZAMIENTO
CUALQUIER DIRECCION
PROMEDIO DE LAS
DIACLASAS O JUNTAS
BUZAMIENTO DE LAS
BUZAMIENTO DE LAS DIACLASAS
DIACLASAS
IMPORTANTES*
IMPORTANTES
BAJO MEDIANO ALTO MEDIANO ALTO BAJO MEDIANO ALTO
1.DIACLASADO MUY CERCANO,

<2
9 11 13 10 12 9 9 7
2.DIACLASADO CERCANO, 2-6

PULG.
13 16 19 15 17 14 14 11
3.DIACLASADO MODERADO, 6-12 23 24 28 19 22 23 23 19

4.MODERADO A BLOQUEADO 1-2
PIES
30 32 36 25 28 30 28 24
5. BLOQUEADO A MASIVO, 2-4

PIES
36 38 40 33 35 36 24 28
6. MASIVO, > 4 PIES 40 43 45 37 40 40 38 34
* BUZAMIENTO: BAJO: 0-20°, Y VERTICAL: 50-90°

PARAMETRO C: AGUA SUBTERRANEA,
CONDICION DE LAS DISCONTINUIDADES
SUMA DE PARAMETROS A + B
13 - 14 45 - 75
FLUJO DE AGUA ANTICIPADO
gpm/1000 PIES DE TUNEL
CONDICION DE JUNTAS *
BUENO REGULAR MALO BUENO REGULAR MALO
NINGUNO 22 18 12 25 22 18
LIGERO, < 200 gpm 19 15 9 23 19 14
MODERADO, 200 – 1000 gpm 15 22 7 21 16 12
SEVERO, > 1000 gpm 10 8 6 18 14 10
* CONDICION DE JUNTAS: BUENO = AJUSTADO; REGULAR = LIGERAMENTE

INTEMPERIZADA O ALTERADA; MALO = SEVERAMENTE INTEMPERIZADO, LTERADO O
ABIERTO.
ESTIMADOS DEL SOSTENIMIENTO RSR
PARA TUNEL CIRCULAR DE 24 PIES (7.3 m)
DIAMETRO. WICKHAM, 1972
VALORACION DE LA ESTRUCTURA ROCOSA R.S.R.
POR WICKHAM (1972)
EN FUNCION A DESARROLLAR UNA RELACION ENTRE RSR Y EL
SOPORTE DEL TUNEL NACE EL CONCEPTO DE UN ESTÁNDAR
DATUM SUPPORT (SDS)
 ESTE SDS ESTA IDENTIFICADO POR UNA CIMBRA DE ACERO,
CUYAS MEDIDAS EN SU SECCION TRANSVERSAL Y LONGITUD DEL
ESPACIAMIENTO ENTRE EJES EN SU INSTALACION TIENEN LA
CAPACIDAD DE SOPORTR UNA CARGA PATRON, IGUAL AL PESO DE
UNA COLUMNA DE ARENA SUELTA Y SATURADA CON AGUA BAJO
UNA NAPA FREATICA.
 EL AREA QUE OCUPA ESTA COLUMNA SE SITUA EN LA
PROYECCION SUPERIOR DEL ANCHO DEL TUNEL HASTA LA
SUPERFICIE Y ESTA SE DA POR LA ECUACION EMPIRICA DE
TERZAGHI.
 Hp = 1.38 (B + H)
Donde:
Hp = Carga (m)
B = Ancho del túnel (m)
H = Altura del túnel (m)
VALORACION DE LA ESTRUCTURA ROCOSA R.S.R.
POR WICKHAM (1972)
PARA UN DETERMINADO DIAMETRO DE TUNEL Y FIJADAS LAS
CARACTERISTICAS DE LA SECCION TRANSVERSAL DE LA CIMBRA DE
ACERO POR UNA SIMPLE RELACION DE CALCULO SE PUEDE DETERMNAR
EL ESPACIAMIENTO ENTRE CIMBRAS NECESARIAS PARA SOPORTAR LA
CARGA REFERENCIAL NORMALIZADA.
 A ESTA RELACIONE SE DENOMINA RIB RATIO (RR) Y PUEDE SER USADA
PARA COMPARAR EL ACTUAL ESPACIAMIENTO FIJADO, CON EL
ESPACIAMIENTO FIJADO POR LA NORMA DE CARGUIO REFERENCIAL.
RR = SDS x 100/Espaciemiento real fijado
 EN EL GRAFIO SIGUIENTE, CONOCIDO EL VALOR RSR, SE PUEDE
DETERMINAR EL VALOR RR Y CON ESTE SE DETERMINA LA CIMBRA DE
ACERO REQUERIDA PARA UN DIAMETRO O ANCHO DE TUNEL DADO.
 ESTA RELACION LA DETERMINO WICKHAM, DISEÑANDO DIAGRAMAS PARA
PREDECIR EL SOPORTE EN LOS TUNELES.
 LA RELACION DEL GRAFICO NOS PERMITE DESARROLLAR LA SIGUIENTE
ECUACION EMPIRICA, DONDE PUEDE PREDECIRSE EL EMPUJE DE ROCA
(WR), POR CONOCIMIENTO DEL RSR Y LAS MEDIDAS DEL TUNEL ECAVADO
EN METROS:
WR = 26 (B + H)[(8800/RSR+30) - 80] en Kg/cm²
CORRELACION ENTRE VALORES R.R. Y R.S.R.
DETERMINANTES PARA LA CALIFICACION DEL TIPO DE
SOPORTE
LA CURVA EMPIRICA PROVIENE DE UNA MEDIA ESTADISTICA DE TODOS LOS PUNTOS

CONSIDERADOS POR WIKCHAM.
(RR + 80) (RSR + 30) = 8800
INDICE DE DESIGNACION DE LA CALIDAD
DE LA ROCA (R.Q.D.)
DESARROLLADO POR DEERE EN 1967.
 SE DESARROLLO PARA PROVEER UN ESTIMADO CUANTITATIVO DE LA
CALIDAD DE LA MASA ROCOSA, A PARTIR DE LOS TESTIGOS DE
PERFORACION DIAMANTINA.
 EL RQD ES DEFINIDO COMO PORCENTAJES DE PIEZAS DE TESTIGOS
INTACTOS MAYORES DE 100 mm (4 PULGADAS) EN LA LONGITUD DEL
TESTIGO.
 EL TESTIGO DEBERA TENER POR LO MENOS UN TAMAÑO NX (54.7 mm O
2.15 PULGADAS DE DIAMETRO) Y DEBERA SER PERFORADO CON UN
CILINDRO DE DOBLE TUBO DE PERFORACION.
 PALMSTRON (1982) SUGIRIO QUE, CUANDO NO SE TIENE TESTIGOS DE
PERFORACION PERO LAS TRAZAS DE LAS DISCONTINUIDADES SON
VISIBLES EN AFLORAMIENTOS SUPERFICIALES O EN SOCAVONES
EXPLORATORIOS, EL RQD PUEDE SER ESTIMADO A PARTIR DEL NUMERO
DE DISCONTINUIDADES POR UNIDAD DE VOLUMEN.
 LA REALACION SUGERIDA PARA MASAS ROCOSAS LIBRES DE ARCILLA ES:
RQD = 115 – 3.3 Jv
 DONDE Jv ES LA SUMA DEL NUMERO DE DISCONTINUIDADES POR UNIDAD
DE LONGITUD DE TODAS LAS FAMILIAS DE DISCONTINUIDADES, CONOCIDO
COMO EL CONTEO VOLUMETRICO DE DISCONTINUIDADES.
DE LA ROCA (R.Q.D.)
INDICE DE DESIGNACION DE LA
CALIDAD DE LA ROCA (R.Q.D.)
DE LA ROCA (R.Q.D.)
 EL RQD ES UN PARAMETRO DIRECCIONALMENTE DEPENDIENTE Y
SU VALOR PUEDE CAMBIAR SIGNIFICATIVAMENTE, DEPENDIENDO
SOBRE TODO DE LA ORIENTACION DEL TALADRO.
 EL USO DEL CONTEO VOLUMETRICO DE DISCONTINUIDADES PUEDE
SER MUY UTIL EN LA REDUCCION DE ESTA DEPENDENCIA
DIRECCIONAL.
 HAY QUE TENER MUY PRESENTE IDENTIFICAR LAS
DISCONTINUIDADES NATURALES DE LAS FRACTURAS CAUSADAS
POR LA PERFORACION PARA QUE SEAN IGNORADAS.
 EL RQD DE DEERE SE USA EN NORTEAMERICA DESDE LOS
ULTIMOS 25 AÑOS.
 MUCHOS HAN INTENTADO RELACIONAR EL RQD A LOS FACTORES
DE CARGA ROCOSA DE TERZAGHI Y A LOS REQUERIMIENTOS DEL
EMPERNADO DE TUNELES. CORDING Y DEERE (1972), MERROT
(1972) Y DEERE AND DEERE (1988).
 SE DICE QUE EL ESPACIAMIENTO ENTRE LAS FRACTURAS
DECRECE CON EL INCREMENTO DE LA METEORIZACIÓN, POR LO
QUE EL R Q D CRECERÍA. ¿ Y EL DETERIORO DEL MACIZO?
DE LA ROCA (R.Q.D.) (Jv)
PARA REALIZAR EL CALCULO DEL RQD TAMBIEN SE PUEDE
UTILIZAR EL CONTEO O COMPUTO VOLUMETRICO (CANTERAS)
 El cómputo volumétrico de diaclasamiento es la suma del número de
diaclasas por metro para cada familia de diaclasas. Se selecciona la
cara de un talud así como para la determinación del índice del tamaño
del bloque. Para cada familia de diaclasas se calculan los
espaciamientos promedio verdaderos de las diaclasas en dicha familia
a partir del número de diaclasas que se encuentran sobre una
distancia específica medida normal a la familia. El conteo volumétrico
de diaclasas es la suma del número de diaclasas por unidad de
longitud para todas las familias. Por ejemplo,
Familia 1 : 6 diaclasas en 20 m
 Cómputo volumétrico de diaclasas:
6/20 + 2/10 + 20/10 + 20/5 = 0.3 + 0.2 + 2.0 + 4.0 = 6.5 diaclasas / m3
DE LA ROCA (R.Q.D.)
PARA REALIZAR EL CALCULO DEL RQD CUANDO NO SE TIENE
TESTIGOS DE PERFORACION SE PUEDE REALIZAR DE UTILIZANDO
FORMULAS EMPIRICAS COMO:
-0.1( )
 RQD = 100 x e (0.1 + 1)
DONDE:
 = Numero de discontinuidades por metro lineal
Ejemplo:
Numero de discontinuidades = 228
Longitud de la línea = 24
Entonces  = 228/24 = 9.50 disc/m.
-0.1(9.50)
RQD = 100 x e (0.1x 9.50 + 1)
RQD = 75.42 = 75%
RELACION ENTRE EL TAMAÑO DE LOS BLOQUES
EN LOS SISTEMAS CLASIFICACON
 EL TAMAÑO DE BLOQUE ES UN ESTA REPRESENTADO EN LOS

PRNCIPALES SISTEMAS DE CLASIFCACION INGENIERILES Y
CUALITATIVOS DE MACIZOS ROCOSOS TALES COMO:
 EL SISTEMA Q, LA RELACON ENTR EL RQD Y UN FACTOR PARA EL
NUMERO DE FAMILIAS DE DIACLASA (Jn).
 EN EL SISTEMA RMR, EL RQD Y EL ESPACIAMIENTO DENTRE LAS
DIACLASAS (S)
 EN EL Rmi (ROCK MASS NDEX), EL VOLUMEN DE BLOQUE (Vb) Y EL
NUMERO DE FAMILIAR DE DACLASAS, Y EL NUMERO DE FAMILIAS
DE DIACLASAS (nj) CUANDO EL Rmi ES APLICADO EN LA
EVALUACION DEL SOSTENIMIENTO DE ROCAS.
 TAMBIEN EL SSTEMA CUALITATIVO GSI (GEOLOGICAL STRENGTH
INDEX) APLICA EL TAMAÑO DE BLOQUE, EXPRESADO COMO
DVERSOS GRADOS DE BLOQUEADO Y ROTURA DE MACIZOS
ROCOSOS, PARA LA DETERMINACION DE SUS VALORES PARA LA
RESISTENCIA DEL MACIZO ROCOSO.
RELACION ENTRE EL TAMAÑO DE LOS
BLOQUES Y EL (R.Q.D.)
METODOS PRINCIPALES DE MEDIDA DEL TAMAÑO DE
BLOQUES
MEDIDAS SOBRE MEDIDAS SOBRE MEDIDAS SISMICAS
SUPERFICIES TESTIGOS DE DE REFRACCON
ROCOSAS SONDEO
Tamaño de bloque Rock Quality Velocidades sísmicas
(volumen de bloque) Designation (RQD) del macizo rocoso
(Vb)
Numero volumétrico de Frecuencia de fracturas
diaclasas (Jv)
Espaciamiento entre Diaclasas interceptadas
diaclasas (S)
Densidad ponderada de Densidad ponderada de
diaclasado (wJd) diaclasado (wJd)
Rock Quality Volumen de bloque (Vb)
Designation (RQD)
 “ES AMPLIAMENTE ACEPTADO QUE EL ESPACIAMIENTO ENTRE

DIACLASAS ES DE GRAN MPORTANCIA EN LA VALORACION DE LA
ESTRUCTURA DE UN MACIZO ROCOSO. LA PRESENCIA DE
DIACLASAS REDUCE LA RESISTENCIA DE UN MACIZO ROCOSO Y
SU ESPACIAMIENTO GOBIERNA EL GRADO DE TAL REDUCCION”
(BIENIAWSKI, 1973).
 EL RMR APLICA CALIFICACIONES AL ESPACIAMIENTO ENTRE
DIACLASAS SEGÚN CLASIFICACION DE DEERE (1968). CUANDO SE
TENE UNA SOLA FAMILIA DE DIACLASAS, COMO EN LA FIG. 3
(IZQUIERDA), ES FACIL MEDIR EL ESPACIAMIENTO. PERO SE TIENE
MAS DE UNA FAMILIA, COMO OCURRE EN LA FIG.3 (DERECHA), O SE
TIENE UN ESQUEMA DE DIACLASADO COMPLICADO COMO EN LAS
FIG. 1 Y 2, BIENIAWSKI (1973) NO EXPLICA COMO CALCULA EL
ESPACIAMIENTO.
 SEGÚN EDELBRO (2003) “SERA CONSIDERADA LA MENOR
CALIFICACION SI HAY MAS DE UNA FAMILIA Y EL ESPACIAMIENTO
DE DIACLASAS VARIA”
EN CASOS CUANDO ES USADO UN
ESPACIAMIENTO MEDIO ENTRE DIACLASAS Y DONDE Vb = VOLUMEN DE
BLOQUE (m3)
EXISTE MAS DE UNA FAMILIA, PUEDE EMPLEARSE
LA SGUIENTE EXPRESION
ALGUNOS GEOTECNICOS APLICAN LA EXPRESION
SIGUIENTE: DONDE S1,S2,S3 ETC, SON
ESPACIAMIENTOS MEDIOS DE CADA
UNA DE LAS FAMLIAS DE
DIACLASAS. PERO LA EC. ADJUNTA
NO CARACTERIZA CORRECTAMENTE
EL ESPACIAMIENTO ENTRE
DIACLASAS
DIACLASAS
DIACLASAS
DIACLASAS
RELACION RQD – LUZ – TIPO
SOSTENMIENTO (Merrit, 1972)
RQD – RELACION FACTOR CARGA TERZAGHI-RQD
– RELACION RD-LUZ Y TIPO DE SOSTENIMIENTO
(Metros)
SOSTENIMIENTO MEDIANTE EL USO DEL
RQD Y ANCHO DEL TUNEL (PIES)
SOSTENIMIENTO MEDIANTE EL USO
DEL RQD
CLASIFICACION CSIR
SOUTH AFRICAN COUNCIL FOR
SCIENTIFIC AND INDUSTRIAL
RESEARCH
(CONSEJO DE SUDAFRICA DEL SUR
PARA LA INVESTIGACION CIENTIFICA E
INDUSTRIA)
CLASIFICACION CSIR DE LOS
MACIZOS ROCOSOS FISURADOS
• Se dice que “errar es humano” (Alexander Pope, 1688-1744) y que “Los
científicos e ingenieros aprenden de sus errores” (Henry Petroski,
1991) pero llega un momento en que debemos revisar nuestros errores y
efectuar las correcciones necesarias para evitarlos en el futuro.
“ Por mi parte, he recopilado una cantidad

significativa de material que demuestra que los mitos
(o errores de concepto) todavía persisten cuando
se usan las clasificaciones geomecánicas y me
gustaría ofrecer algunas soluciones que emergieron
a lo largo de los 10 años que pasaron entre mis dos
Doctor Honoris Causa y que siguen desarrollándose .
Richard Z. Bieniaswki , junio 2011
CLASIFICACION CSIR DE LOS MACIZOS ROCOSOS FISURADOS
1. RESISTENCIA DE LA ROCA INALTERADA

Bieniawski emplea la clasificacion de la resistencia a la compresión
uniaxial de la roca que propone Deere y Miller (1966). Como alternativa
se podra utilizar la “Clasificacion de carga puntual”, para cualquier tipo
de roca excepto la muy frágil.
2. RQD (Indice de calidad de la roca según Deere).
3. ESPACIAMIENTO DE FISURAS
Fisuras se utiliza para toda clase de discontinuidades: fisuras, planos
de estartificacion y otros. De nuevo Bieniawski utiliza la clasificación
propuesta por Deere.
4. EL ESTADO DE LAS FISURAS
Este parámetro toma en cuenta la separación o abertura de las fisuras,
su continuidad, la rugosidad de la superficie, el estado de las paredes
(duras o blandas) y la presencia de relleno en las fisuras.
5. CONDICIONES DE AGUA SUBTERRÁNEA
Se hace un intento de medir la influencia del flujo de aguas
subterráneas sobre la estabilidad de excavaciones en términos del
caudal observado que penetra en la excavación y de la relación que
existe entre la presión del agua en las fisuras y el esfuerzo general
principal, o con alguna observación cualitativa relacionada con el agua
subterránea.
BIENIAWSKI (1989)
ORIENTACION DE LAS DIACLASAS
CORRECCION POR ORIENTACION DE LAS DIACLASAS

CARACTERISTICAS DEL SOSTENIMIENTO
CLASIFICACION DE BIENIAWSKI
SISTEMA DE
CLASIFICACION
DE BIENIAWSKI
(2000)
Corregido,
Geocontrol S.A.
SISTEMA DE CLASIFICACION DE BIENIAWSKI
(2000)
Corregido, Geocontrol S.A.
SISTEMA DE CLASIFICACION DE BIENIAWSKI (2000)
PAUTAS PARA LA EXCAVACION Y SOSTENIMIENTO DE UN TUNEL
DE 10 m DE ANCHO DE ACUERDO AL SISTEMA RMR
CLASE DE PERNOS DE ROCA (20 mm
MASA EXCAVACION DE  COMPLETAMENTE SHOTCRETE CIMBRAS
ROCOSA INYECTADOS
I . ROCA MUY
BUENA FRENTE COMPLETO, 3 m DE Generalmente no se requiere nigun sostenimiento excepto pernos
AVANCE esporádicos
RMR: 81 – 100
II. ROCA FEENTE COMPLETO, 1- 1.5 m Localmente pernos de 3 m

50 mm en la
BUENA DE AVANCE. SOSTENIMIENTO en la corona, espaciados a
corona, donde Ninguno
COMPLETO A 20 m DEL 2.5 m con malla de alambre
RMR: 61 – 80 FRENTE ocasionalmente
sea requerido
Pernos sistemáticos de 4 m
Socavón en el tope y banqueo 1.5 50 – 100 mm en
III. ROCA de longitud, espaciados 1.5 –
REGULAR – 3 m de avance en el socavón. la corona y 30
2.0 m en la corona y en las Ninguno
Iniciar el sostenimiento después mm en las
RMR: 41 – 60 de cada voladura
paredes, con malla de
paredes.
alambres en la corona.
Socavón en el tope y banqueo 1.0 Pernos sistemáticos de 4.5

100-150 mm en Arcos ligeros a
IV. ROCA – 1.5 m de avance en el socavón. m de longitud espaciados a 1
la corona y 100 medianos espaciados a
MALA Instalar el sostenimiento con el – 1.5 m en la corona y en las
mm en las 1.5 m donde sean
RMR: 21 – 40 avance de la excavación 10 m del paredes con malla de
paredes. necesarios.
frente de avance alambres
Arcos medianos a
Galerías múltiples, 0.5 – 1.0 m de
150-200 mm en pesados espaciados a
V. ROCA MUY avance en el socavón de tope. Pernos sistemáticos de 5 – 6
la corona, 150 0.75 m con encostillado
MALA Instalar el sostenimiento con el m de longitud espaciados 1 –
mm en las de acero y
avance de la excavación. 1.5 m en la corona y en las
RMR: < 20 paredes y 50 mm marchavantis de ser
Shotcrete tan pronto como sea paredes. Pernos en el piso.
en el frente necesario cerrar la
posible después de la voladura
sección (Invert)
MITOS FRECUENTES EN LAS
PROF. RICHARD Z.T. BIENIAWSKI (JUNIO, 2011)
MITO Nº1
LOS TÚNELES PUEDEN DISEÑARSE USANDO BIEN
LAS CLASIFICACIONES GEOMECÁNICAS, BIEN LOS
MODELOS NUMÉRICOS, O BIEN A PARTIR DE LOS
DATOS DE LA INSTRUMENTACIÓN.
•No es cierto. Hacerlo así es un grave error.
86
MITO Nº1
LOS TÚNELES PUEDEN DISEÑARSE USANDO BIEN LAS
CLASIFICACIONES GEOMECÁNICAS, BIEN LOS MODELOS NUMÉRICOS,
O BIEN A PARTIR DE LOS DATOS DE LA INSTRUMENTACIÓN.
No es cierto. Hacerlo así es un grave error
Este mito se refiere al diseño de túneles en general, que implica
tres formas de aproximarse al problema que deberían ir de la
mano para formar parte de un único proceso de diseño de
ingeniería, como por ejemplo la Metodología de Bieniawski (1992)
Metodología de
Diseño y principios
de Ingeniería de
Rocas Bieniawski
(1992)
MITO Nº1
•Es primordial evitar elegir un único método de diseño,

justificándolo con no teníamos el tiempo y el dinero” para afrontar
la aproximación correcta.
Los tres métodos señalados son: el Empírico (por ejemplo la
clasificación RMR o la Q), el Analítico (por ejemplo, las
soluciones concretas que se obtienen en los modelos
numéricos de ordenador), y el Observacional (por ejemplo, las
mediciones MONITOREOS que se realizan durante la
construcción o el Nuevo Método Austriaco NMA)
MITO Nº1
Es asombroso ver cómo en muchas publicaciones se han escrito

argumentos en contra de las Clasificaciones Geomecánicas como
método exclusivo para el diseño de túneles, y sin embargo
¡nunca pretendí esta exclusividad cuando desarrollé el índice
RMR hace 38 años! Siempre he enfatizado que las
clasificaciones geomecánicas deben usarse en conjunto con los
otros dos métodos de aproximación. Por el mismo argumento
estas no deben desestimarse en el proceso de diseño pues
juegan un papel crucial en la caracterización de macizos rocosos,
que es servir de puente entre las descripciones geológicas
cualitativas y los datos cuantitativos que se requieren en la
ingeniería. Bieniawski, 2011
MITO Nº1
Por último, ¡una advertencia! Cuando hablamos sobre los métodos empíricos y
considerando como ejemplo las clasificaciones geomecánicas, debe tenerse
en cuenta que estas clasificaciones no son iguales; ¡Se desarrollaron para
distintos propósitos y a partir de distintas bases de datos! En esencia el RMR y
la Q están sin duda en la misma categoría de evaluar la calidad del
macizo rocoso con el propósito de construir túneles y proporcionar datos para
el proyecto y la construcción. En consecuencia, “se complementan y
correlacionan entre sí” (Barton y Bieniawski, 2007). El índice de resistencia
geológica GSI es diferente de estos dos; “no tiene otro uso que el de
proporcionar datos al criterio de Hoek-Brown” (Hoek et al, 1995) siendo
un índice de caracterización de macizos rocosos.
La clasificación NMA difiere también del RMR y la Q; forma parte de un
método observacional de construir túneles que no se propone caracterizar
geotécnicamente el terreno pero que proporciona “unas bases objetivas para
calcular el coste de los túneles y las velocidades de avance” (Galler, 2010), es
decir, establecer “clases de excavación” a efectos de compensaciones
MITO Nº2
PARA MACIZOS ROCOSOS DE MUY MALA CALIDAD, NO ES
APLICABLE LA CATEGORÍA INFERIOR DE LA CLASIFICACIÓN
RMR.
No es cierto, son ideas equivocadas sobre los hechos.

Los hechos son que el RMR continua usándose con
éxito incluso para “rocas de muy mala calidad”, Clase 5
con RMR<20, cuando los datos se determinan de
manera adecuada.
91
MITO Nº2
PARA MACIZOS ROCOSOS DE MUY MALA CALIDAD, NO ES APLICABLE
LA CATEGORÍA INFERIOR DE LA CLASIFICACIÓN RMR.
No es cierto, son ideas equivocadas sobre los hechos. Los hechos son
que el RMR continua usándose con éxito incluso para “rocas de muy
mala calidad”, Clase 5 con RMR<20, cuando los datos se determinan de
manera adecuada.
Este mito se deriva de hábitos erróneos que utilizan las
clasificaciones geomecánicas como un “libro de cocina” del que
se espera obtener “recetas” válidas para todas las situaciones de
proyecto. En una publicación del año 1991, advertí a ingenieros
y geólogos de que los macizos rocosos de mala calidad
requieren especial atención y una cuidadosa caracterización
geotécnica, puesto que la precisión del RMR, dependiendo
de la pericia, puede estar dentro de un rango de 2-3 puntos (lo
mismo que sucede en otras clasificaciones). Pero esto no
significa que el RMR no pueda aplicarse para evaluar macizos
rocosos de muy mala calidad. Después de todo, tenemos 92
numerosos casos históricos donde se registra un RMR = 0 a 3.
MITO Nº2
manera adecuada.
•El malentendido más grave que se reprodujo en la

literatura en la década
•pasada fue que no se entendió claramente que las
puntuaciones para los parámetros del RMR son cero
en sus valores mínimos. Se pasó por alto que las
puntuaciones de la tabla original del RMR – Tabla 1 –
representan el valor promedio de cada parámetro, y
no el valor mínimo, como se deduce de Hoek et al
(1995).
93
MITO Nº2
manera adecuada.
94
MITO Nº2
manera adecuada.
•Sin embargo, existían en la literatura gráficas para la valoración de los
parámetros, preparadas para facilitar los análisis con ordenadores (Figura 2),
que muestran claramente que las curvas comienzan en cero. Por lo tanto, el
macizo rocoso de peor calidad tiene un valor de RMR=0, que significa que
en tal caso se trata de un suelo y no de una roca.
Este malentendido surgió cuando Hoek et al. (1995), actuando de buena
fe para tratar con macizos rocosos de muy mala calidad, presentó un
ejemplo donde en la aplicación del RMR se asumían condiciones secas
en el macizo y una orientación de las discontinuidades muy favorable
para un macizo rocoso de muy mala calidad con resistencia insignificante
σc. En tal caso, y según la Tabla 1, el mínimo valor de RMR que se tomó
erróneamente fue de 8 (3+5) concluyendo que el índice RMR no
funcionaba para macizos rocoso de muy mala calidad. Para superar95estas
supuestas limitaciones se introdujo el Geological Strength Index (GSI).
MITO Nº2
manera adecuada.
96
MITO Nº2
manera adecuada.
•Además, se especulaba que en esas condiciones, con RMR<15, podría

aplicarse la siguiente ecuación aproximada: GSI = RMR - 5, puesto que los
parámetros del RMR relativos a la densidad de discontinuidades (RQD +
espaciamiento de juntas) y a las condiciones de las discontinuidades serían
aproximadamente iguales a los dos parámetros del GSI relativos a la
estructura del macizo y las condiciones de las superficies (cuyos valores se
obtuvieron de todos modos de la clasificación RMR).
El problema de este razonamiento es que dicha equivalencia solo es de
aplicación en el rango inferior de los macizos rocosos de muy mala calidad
(clase V del RMR).
97
MITO Nº2
manera adecuada.
Desafortunadamente, estas ideas se aplicaron de forma errónea por muchos
geólogos e ingenieros a macizos de mejor calidad con RMR>>20, puesto que era
más fácil realizar una aproximación descriptiva mediante el GSI que una cuantitativa
mediante el RMR, donde hay que medir los parámetros que lo componen. En este
proceso se obtuvieron resultados inexactos que fueron tomados como “fiables” al
introducirlos en sofisticados análisis por ordenador. De hecho, cuando el GSI se
introdujo en 1995, las herramientas geológicas no estaban tan avanzadas como lo
están hoy y su lema “no intente ser preciso” condujo a estimaciones rápidas. Los que
desarrollaron el GSI señalaron que es un índice de caracterización de los
macizos rocosos y no pretende sustituir a sistemas de clasificación del tipo del
RMR o el Q – pero esto se pasa por alto, incluso a día de hoy. Hay que tener en
cuenta que la única función que se le exigió al GSI fue la de estimar la resistencia del
macizo rocoso utilizando el criterio de Hoek-Brown, específicamente para macizos
rocosos de muy mala calidad.
98
MITO Nº2
manera adecuada.
99
MITO Nº2
No es cierto, son ideas equivocadas sobre los hechos. Los hechos son que el RMR continua
usándose con éxito incluso para “rocas de muy mala calidad”, Clase 5 con RMR<20, cuando
los datos se determinan de manera adecuada.
Por último, una prueba de la aplicabilidad de la clasificación RMR para evaluar los
macizos rocosos de muy mala calidad se obtiene de la observación de los numerosos
casos históricos de la Figura 4, donde se muestra una correlación entre el RMR y el
Q publicada en un año tan temprano como 1976. En la gráfica se observa una
notable dispersión de resultados. Por lo tanto, en un proyecto determinado deben
emplearse ambas clasificaciones para comprobar que es aplicable la correlación:
RMR = 9 ln Q + 44
(la misma correlación figura también en la literatura como RMR = 9 loge Q + 44). Esta
expresión no resulta válida cuando se utiliza el GSI en lugar del RMR.
100
MITO Nº3
EL CRITERIO DE HOEK-BROWN Y EL CRITERIO DE
MOHR-COULOMB SON LOS ÚNICOS PARA ESTIMAR LA
RESISTENCIA DE LOS MACIZOS ROCOSOS YEL FACTOR
DE SEGURIDAD.
No es cierto, el criterio de Mohr-Coulomb, que se
remonta a 1773, sirve para bastantes cosas, en particular
para el análisis de la estabilidad de taludes, pero existen
otros criterios de resistencia de pico – igualmente
efectivos por ejemplo, el criterio de Yudhbir-Bieniawski
(1983) que se utiliza para cotejar los resultados del
criterio de Hoek-Brown (Edelbro et al, 2006).
101
MITO Nº4
LA MEJOR FORMA DE ESTIMAR EL MÓDULO DE
DEFORMACIÓN ES A PARTIR DE CUALQUIERA DE LAS
CORRELACIONES QUE SE ENCUENTRAN EN LA
LITERATURA DE LA MECÁNICA DE ROCAS
•No es cierto, unas correlaciones están mejor

sustentadas que otras, y algunas correlaciones deben
evitarse si no se confirman con ensayos in situ. Pero
hay una gran diferencia entre “determinar” y “estimar”
la deformabilidad del macizo rocoso: determinar es muy
deseable; estimar se hace en ausencia de datos in situ
fiables y para diseños preliminares. 102
MITO Nº5
ES SUFICIENTE CON BASARSE EN EJEMPLOS
ESTUDIADOS Y DESARROLLADOS EN EL CAMPO DE
LA INGENIERÍA CIVIL DE TÚNELES
Una gran equivocación! Hay una gran cantidad de

valiosa información que obtener de “nuestros primos”
los ingenieros de minas, para aplicarla a la Ingeniería
Civil.
103
MITOS FRECUENTES EN LAS CLASIFICACIONES
GEOMECANICAS
MITO Nº5
ES SUFICIENTE CON BASARSE EN EJEMPLOS ESTUDIADOS Y DESARROLLADOS
EN EL CAMPO DE LA INGENIERÍA CIVIL DE TÚNELES
104
GEOMECANICAS
MITO Nº5
105
GEOMECANICAS
MITO Nº5
106
GEOMECANICAS
MITO Nº5
107
GEOMECANICAS
MITO Nº5
ES SUFICIENTE CON BASARSE EN EJEMPLOS ESTUDIADOS Y DESARROLLADOS EN EL
CAMPO DE LA INGENIERÍA CIVIL DE TÚNELES
108
GEOMECANICAS
MITO Nº5
109
GEOMECANICAS
MITO Nº5
110
GEOMECANICAS
MITO Nº5
111
LOS 10 MANDAMIENTOS PARA USAR LAS
CLASIFICACIONES RMR Y Q
1.0 ASEGURAR QUE LOS PARAMETROS DE LA C.G. SON
CUANTITATIVOS (ESTAN MEDIDOS NO SOLO DESCRITOS), SEAN
ADECUADOS, PROVENGAN DE ENSAYOS NORMALIZADOS,
PERTENECEN A CADA REGION ESTRUCTURAL GEOLOGICA, SE BASAN
EN SONDEOS, GALERIAS DE EXPLORACION Y CARTOGRAFIA
GEOLOGICA DE SUPERFICIE, ADEMAS EN SISMICA DE REFRACCION
QUE PERMITA INTERPOLAR ENTRE LOS INEVVITABLE NUMERO DE
SONDEOS.
2.0 SIGA LOS PROCEDIMIENTOS ESTABLECIDOS PARA CLASIFICAR
LOS MACIZOS ROCOSOS CON EL RMR Y EL Q, Y ADEMAS LOS RANGOS
DE VARIACION TIPICOS Y LOS VALORES PROMEDIOS.
3.0 UTILIZAR LAS DOS CLASIFICACIONES Y COMPRUEBE LOS
VALORES OBTENIDOS CON LAS CORRELACIONES PUBLICADAS
ENTRE AMBOS AUTORES.
4.0 ESTIMAR LAS PROPIEDADES DEL MACIZO ROCOSO, EN
PARTICULAR EL MODULO DEL MACIZO (PARA USO EN MODELO
112
NUMERICOS)
LOS 10 MANDAMIENTOS PARA USAR LAS CLASIFICACIONES RMR Y Q
4.0 ESTIMAR LAS PROPIEDADES DEL MACIZO ROCOSO, EN PARTICULAR EL MODULO
DEL MACIZO (PARA USO EN MODELO NUMERICOS)
113
LOS 10 MANDAMIENTOS PARA USAR LAS
CLASIFICACIONES RMR Y Q
5.0 ESTIMAR LAS NECESIDADES PRELIMINARES DE SOSTENIMIENTO
APLICANDO LAS DOS CORRELACIONES
114
LOS 10 MANDAMIENTOS PARA USAR LAS CLASIFICACIONES RMR Y Q
6.0 UTILIZAR LA MODELIZACION NUMERICA, OBTENIENDO FACTORES

DE SEGURIDAD, Y COMPRUEBE QUE SE DISPONE DE SUFICIENTE
INFORMACION. USAR POR LO MENOS DOS CRITERIOS DE
COMPARACION Y COTEJAR LOS RESULTADOS PROPORCIONADOS
POR EL CRITERIO DE HOEK-BROWN.
7.0 SI NO SE DISPONE DE INFORMACION SUFICIENTE, ADMITE QUE EL
METODO DE DISEÑO INTERACTIVO DE UNA EXPLORACION GEOLOGICA
MAS INTENSIVA Y DE NUEVOS ENSAYOS, POR EJEMPLO MEDIDAS DE
ESTADO TENSIONAL SI FUERA NECESARIO.
8.0 TEN EN CUENTA EL PROCESO CONSTRUCTIVO, Y EN EL CASO DE
LOS ESTUDIOS DE VIABILIDAD DE LAS TUNELADORAS, ESTIMA LAS
VELOCIDADES DE AVANCE USANDO EL QTBM Y EL INDICE DE
EXCAVABILIDAD DE MACIZOS ROCOSOS. RME.
9.0 ASEGURATE QUE LA INFORMACION DE LA CARACTERIZACION DEL
M.R. ESTE INCLUIDO EN EL INFORME GEOTECNICO PARA
ESPECIFICACIONES DEL DISEÑO.
10.0 REALIZAR LOS LEVANTAMIENTOS DEL RMR Y EL Q A MEDIDA QUE
AVANCE LA CONSTRUCCION, PARA COMPARAR CON LAS 115
CONDICIONES INDICADAS EN EL DISEÑO.
CLASIFICACION GEOMECANICA
(RMR14)
PROF. RICHARD Z.T. BIENIAWSKI (2014)
(CORREGIDO POR GEOCONTROL)
El RMR ACTUALIZADO (RMR14)
En el RMR actualizado, que se denomina RMR14, se han revisado los criterios

para calcular el RMRb y éste se corrige con dos nuevos factores.
De acuerdo con esto, el RMR actualizado se calcula mediante la expresión:
RMR = (RMRb + F0 ) • Fe • Fs (1)
Donde:
RMRb = RMR básico del macizo rocoso, sin corregir por la orientación del túnel.
F0 : factor que considera la orientación del eje del túnel respecto a la familia de
discontinuidades más importantes del terreno.
Fe: factor que considera el mejor comportamiento del terreno cuando se excava
con tuneladoras.
Fs : factor que considera el efecto de la plastificación del terreno en el frente del

túnel.

Estructura del RMR 14
La estructura del RMR14 mantiene tres de los parámetros que integraban el
RMR89: resistencia a compresión uniaxial de la roca intacta, número de juntas
por metro, y efecto del agua.
Las valoraciones de estos parámetros son las mismas que las del RMR89; es
decir la RESISTENCIA A COMPRESIÓN UNIAXIAL tiene un valor máximo de 15
puntos y su valoración se hace mediante la gráfica adjunta:
El NÚMERO DE JUNTAS POR METRO se valora con la gráfica adjunta y su

valor máximo es 40 puntos, Lawson- Bieniawski (2013).

Finalmente el EFECTO DEL AGUA, que tiene un máximo de 15 puntos, se valora
de acuerdo con los criterios clásicos; que se presentan en la Tabla adjunta:
Los dos nuevos parámetros incluidos en el nuevo RMR son la resistencia

de las juntas y la alterabilidad del terreno por efecto del agua.
La Resistencia de las juntas se valora considerando los cuatro aspectos
siguientes:
• Continuidad de las juntas.
• Rugosidad de las juntas, medida por el Joint Roughness Coefficient (JRC).
• Tipo de relleno en las juntas.
• Grado de meteorización de los labios de la junta.
Parámetros de corrección
El RMRb debe ser corregido mediante los tres parámetros que se describen a continuación.
Orientación del eje del túnel
Para tener en cuenta el efecto de la orientación del eje del túnel respecto a las
discontinuidades mayores presentes en el terreno, se propone que se siga utilizando el
criterio actualmente empleado; de acuerdo con lo presentado en la anterior Tabla II. Este
parámetro de corrección se denomina F0.
Excavación mediante tuneladoras
La excavación mediante tuneladoras mejora el comportamiento tensodeformacional del
terreno excavado; mejorando también, el RMR determinado en frentes excavados con
explosivos.
Los trabajos de investigación, realizados por Geocontrol en este proyecto, han puesto de
manifiesto que los explosivos en túneles excavados en terrenos con 35<RMR<80 sólo
afecta a muy pocos centímetros de la roca remanente; si la voladura está
correctamente dimensionada y ejecutada. Por ello; en la práctica del diseño de túneles
este efecto puede considerarse poco significativo.
El efecto positivo de la excavación con medios mecánicos ha sido investigado por Alber
(1993), fue actualizado por Bieniawski (2011) y ha sido precisado con nuevos datos
aportados por Geocontrol.

A la vista de los datos
contenidos en la Fig. adjunta
resulta que la correlación
propuesta por Alber es muy
buena para RMR > 40; pero por
debajo de este valor es
demasiado optimista. Por ello se
propone una nueva curva de
correlación; que está marcada a
trazos en la figura.
Si se comparan los valores del
RMR con los correspondientes
del RMRTBM, considerando la
nueva correlación propuesta, se
tienen los resultados que se
indican en la Tabla djunta.
De acuerdo con lo anterior la expresión para el cálculo del factor Fe es:
En la Figura se representa Fe en función del RMR.


Influencia de la plastificación del frente
Cuando se observa el estado de fracturación del frente de un túnel, para
determinar su RMR; lo que se aprecia es la combinación de la fracturación natural
del terreno y la inducida por efecto de la plastificación del frente.
De acuerdo con esto, en los frentes con una plastificación intensa, la fracturación
observada será más acusada que la que tendría el mismo frente situado a una
profundidad mucho menor; en la que el terreno excavado tuviera un
comportamiento elástico.
Esta circunstancia hace necesario establecer un nuevo factor (Fs ) con el que se
corrija el efecto minorante de la plastificación del frente.
Para calcular Fs resulta útil el Índice de Comportamiento Elástico (ICE);
propuesto por Bieniawski y Celada (2011), que está definido por las ecuaciones:
Donde:
σci : Resistencia a compresión uniaxial de la
roca intacta (MPa).
K0 : Coeficiente de reparto de las tensiones
naturales.
H : Profundidad a la que se encuentra el
frente del túnel (m).
F : Factor de forma del túnel, definido en la
Tabla VI.
VALORES DE
FACTOR DE FORMA
F
PLASTIFICACION DEL FRENTE DE UN TUNEL

El ICE permite predecir el comportamiento
tenso - deformacional de los frentes de los
túneles, clasificándolos en las cinco
categorías que muestran la Tabla ADJUNTA.
De acuerdo con lo anterior, sólo los frentes de
excavación en los que ICE < 70 presentaran
deformaciones suficientemente importantes
para introducir variaciones significativas en la
determinación del RMR

Para valorar los efectos de la plastificación en el frente se han analizado los RMR’s de la
base de datos; en los cuales se podía comprobar el RMR utilizando sondeos perforados en
las proximidades de los frentes analizados. De esta formal se ha considerado que el Factor
Fs debe variar entre 1 y 1,3; tal como se ilustra en la Fig. 5.
VALORES DE Fs EN
FUNCION DEL ICE
La gráfica ADJUNTA, puede ajustarse con las siguientes expresiones:

- ICE < 15: Fs =1,3
- 15<ICE<70:
- ICE > 70: Fs =1


Criterios para valorar los nuevos parámetros del RMR
Ya se ha indicado que en la actualización del RMR se han mantenido dos parámetros del
RMR89: resistencia a compresión uniaxial y efecto del agua y que se han unificado el RQD y
el espaciado de las juntas; factores que son englobados por el número de juntas por metro.
Estos tres factores se evalúan con los mismos criterios utilizados en el RMR89; de modo que,
para calcular el nuevo RMR, sólo hay que establecer los criterios para valorar la resistencia
de las juntas y la alterabilidad de la matriz rocosa.
Resistencia de las juntas
La resistencia de las juntas se valora de acuerdo con los criterios contenidos en la Tabla
adjunta; que se derivan de la Guidelines for Classification of Discontinuity Conditions,
Bieniawski (1989), lo cual supone que la mayor puntuación de este parámetro sea de 20
puntos.
CRITERIO PARA
VALORAR
RESISTENCIA DE
DISCONTINUIDADES
Alterabilidad de la matriz rocosa

Para definir los criterios que permitan evaluar la alterabilidad de la matriz rocosa se ha
trabajado con la base de datos de Geocontrol, integrada por 2.298 determinaciones del
RMR en frentes de túneles.
El valor medio del RMR básico, sin corregir por la orientación del túnel, de esta base de
datos es de 51 puntos y su histograma de frecuencias es el que se muestra en Figura.
HISTOGRAMA DE
FRECUENCIA DEL
RMR89, BASE DATOS
GEOCONTROL

El mayor valor del RMR89, en la base de datos, es de 73 puntos y el menor de 15; con lo
cual el rango de la base de datos cubre 58 puntos del RMR.
En esta base de datos el 68,5% de los casos está comprendido entre 65 y 40 puntos; que
concuerda bien con el rango de RMR en el que se mueven los terrenos, cuando no se
corrige el RMR por las discontinuidades.
En la Fig. 6 también se observa que sólo hay cinco casos con RMR > 70; lo cual indica que
el RMR89 tiende a concentrar excesivamente los valores en el tercio central de su rango.
Ya se ha indicado que la alterabilidad de la matriz rocosa puede determinarse mediante el
Slake Durability Test; definido en la norma ASTM D 4644-87, que permite obtener el índice
Id2. Para definir los criterios para evaluar el índice Id2 se han hecho las cuatro hipótesis; que
se presentan en la Tabla adjunta.
HIPOTESIS
ANALIZADA
PARA
ESCOGER
CRITERIOS
DE
EVALUACION
DEL Id2
En la Fig. 7 se muestran los histogramas de frecuencia de las cuatro hipótesis planteadas

para valorar la alterabilidad junto con el de la clasificación RMR89.
En esta figura se aprecia claramente que los criterios que conforman la hipótesis RMR14-II
producen el efecto deseado de desplazar la población del tercio central del rango hacia el
tercio superior.
Si se asigna un coeficiente de correlación R=1 al RMR89 resulta que el coeficiente de
correlación del RMR14-II es de R=0,982; con lo cual se comprueba que, a pesar de que el
RMR14-II desplaza la población hacia los valores altos del RMR, esto no empeora
significativamente la correlación.
De acuerdo con todo lo anterior, los criterios para tener en cuenta la alterabilidad de la matriz
rocosa en el RMR14 son los que se muestran en la Tabla adjunta.
CRITERIOS PARA LA EVALUACION DE LA ALTERABILIDAD DE LA MATRIZ ROCOSA

HISTOGRAMA DE FRECUENCIA PAA LAS CUATRO HIPOTESIS DE

EVALUACION DEL Id2
Cálculo del RMR14

En la Tabla XI se presentan los criterios para calcular los cinco parámetros que integran el
RMR14; sin corregir el efecto de orientación del eje del túnel respecto a las discontinuidades,
de la influencia de la plastificación del frente y sin tener en cuenta la posible excavación con
tuneladoras.
Los tres factores de correlación se

calculan de acuerdo con la Información
contenida en la Tabla Adjunta.
TABLA XI
CRITERIOS PARA
CALCULAR
RMR14 BASICO

Correlación entre RMR89 y RMR14
Para poder actualizar la importante información que se ha generado en base al RMR; al
utilizar el RMR14 es necesario disponer de una correlación entre ambos índices.
Para encontrar está correlación se ha trabajado con los 2.298 casos de la base de datos de
Geocontrol y se ha obtenido la expresión:
RMR14 = 1,1 · RMR89 + 2
CORRELACION
ENTRE RMR14 Y
RMR89.
Nuevos desarrollos
Una vez que se ha puesto a punto el RMR14 hay que desarrollar las herramientas que
permitan que extienda su utilización; reemplazando al anterior RMR89.
Para ello, Geocontrol está trabajando en un programa informático que consta de los
siguientes módulos:
I.- Cálculo del RMR14.
II.- Ajuste del criterio de Hoek-Brown para la roca intacta (mi ).
III.- Ajuste del criterio de Hoek-Brown para el macizo rocoso (mr , Sr ).
IV.- Diseño empírico del sostenimiento de excavaciones subterráneas.
Se espera poder difundir este programa informático, a través de la web de Geocontrol, en el

otoño de 2014; que será de acceso libre.

Conclusiones
Desde su presentación en 1973 el RMR se ha mantenido como una herramienta
de aceptación mundial para clasificar el comportamiento de los macizos rocosos y
caracterizar sus propiedades tenso- deformacionales.
A lo largo de las últimas décadas se han producido innovaciones para mejorar el
RMR que se han incorporado en la actualización realizada en este trabajo; que es
fruto de un proyecto de investigación de Geocontrol.
El RMR14 mantiene una estructura similar a la del RMR89; aunque se ha
modificado la valoración de la resistencia de las discontinuidades y se ha
incorporado la evaluación de la alterabilidad de la matriz rocosa.
Adicionalmente; además del factor de corrección por la orientación del túnel, ya
utilizado en el RMR, en el RMR14 se han incluido dos nuevos factores de
corrección: uno para el caso en que la excavación sea realizada mecánicamente y
otro para tener en cuenta el efecto de
la plastificación del frente del túnel en el que se determina el RMR.
El RMR14, puede establecer las propiedades tenso- deformacionales del macizo
rocoso y aproximar empíricamente el sostenimiento a emplear en los túneles.
INDICES DE RESISTENCIA DEL MACIZO
ROCOSO
137
INSTITUTO GEOTECNICO DE NORUEGA
INDICE DE CALIDAD TUNELERA
DE LA ROCA Q
SISTEMA DE CLASIFICACION DE BARTON
Q = RQD x Jr x Jw
Jn Ja SRF
RQD = Representa la Estructura de la masa rocosa, la cual es medida del tamaño
Jn del bloque o de la partícula, con dos valores extremos (100/0.5 y 10/20).
TAMAÑO DE BLOQUES
Jr = Representa la rugosidad y características friccionantes de las paredes de
Ja la junta o los materiales de relleno (4/0.75 y 0.5/20).
RESISTENCIA AL CORTE ENTRE LOS BLOQUES
Jw = Consiste en dos parámetros de esfuerzos. SRF es una medida de:
SRF 1) La carga de aflojamiento en el caso de una excavación a través de
zonas de corte y rocas portadoras de arcilla.
2) Esfuerzos rocosos en rocas competentes.
3) Cargas de alta deformación en rocas plásticas incompetentes. Esto
puede ser considerado como un parámetro de esfuerzo total.
4) El parámetro Jw es una medida de presión de agua, la cual tiene un
efecto adverso sobre la resistencia al corte de las juntas, debido a la
reducción del esfuerzo normal efectivo.
ESFUERZO EFECTIVO (1/0.5 y 0.05/20)
Q = RQD x Jr x Jw
Jn Ja SRF
EL RANGO DE VARIACION DE LOS PARAMETROS ES EL SIGUIENTE:
RQD = Entre 0 y 100

Jn = Entre 0.5 Y 20
Que nos da dos valores extremos (100/0.5 y 10/20).
Jr = Entre 0.5 y 4
Ja = Entre 0.75 y 20
Que nos dos valores extremos (4/0.75 y 0.5/20).
Jw = Entre 0.05 y 1
SRF = Entre 0.5 y 20
Que nos da dos valores extremos (1/0.5 y 0.05/20)
Q = RQD x Jr x Jw
Jn Ja SRF
EL RANGO DE VARIACION DE LOS PARAMETROS ES EL SIGUIENTE:
RQD = Entre 0 y 100

Jn = Entre 0.5 Y 20
Que nos da dos valores extremos (100/0.5 y 10/20).
Jr = Entre 0.5 y 4
Ja = Entre 0.75 y 20
Que nos dos valores extremos (4/0.75 y 0.5/20).
Jw = Entre 0.05 y 1
SRF = Entre 0.5 y 20
Que nos da dos valores extremos (1/0.5 y 0.05/20)
RQD
Jn
Jr
Ja
Jw
S
R
F
TIPOS DE ROCAS
SOSTENIMIENTO BASADAS EN INDICE Q
CATEGORIAS DE SOSTENIMIENTO
BASADAS EN INDICE DE CALIDAD Q
SOSTENIMIENTOS SEGÚN EL INDICE Q
SOSTENIMIENTOS SEGÚN EL INDICE Q
TIPOS DE SOSTENIMIENTO
(BARTON et at,1974)
PRESIONES SOBRE EL SOSTENIMIENTO
(BARTON et al, 1974)
CORRELACION ENTRE LOS INDICES
RMR Vs. Q
SE HAN PROPUESTO DISTINTAS CORRELACIONES EMPIRICAS
PARA RMR Y Q, ALGUNA DE LAS MAS CARACTERISTICAS SON
LAS SIGUIENTES:
CORRELACION ENTRE LOS INDICES
RMR Vs. Q
SE HAN PROPUESTO DISTINTAS CORRELACIONES EMPIRICAS
PARA RMR Y Q, ALGUNA DE LAS MAS CARACTERISTICAS SON
LAS SIGUIENTES:
• RMR = 9 Ln Q + 44 (BIENIAWSKI, 1979, SUDAFRICA)

• RMR = 5.9 Ln Q + 43 (RULEDGE Y PRESTON, 1980, NUEVA ZELANDIA)
• RMR = 5.4 Ln Q + 55.2 (MORENO, E. 1981, ASTURIAS)
• RMR = 10.5 Ln Q + 41.8 (ABAD, J. Et Al 1983, ASTURIAS)
• RMR = 5 Ln Q + 60.8 (CAMERON CLARK Y BUDAVARI 1981, SUDAFRICA)
TANTO EN LAS CLASIFICACIONES EMPIRICAS COMO EN LA DESCRIPCIÓN

CUALITATIVA NO COINCIDEN NI EN SUS CLASES NI EN SUS COEFICIENTES
DE REGRESIÓN. KAISER Y GALE (1985), BASÁNDOSE EN LOS ESTUDIOS
PROBABILÍSTICOS HA PROPUESTO UNA ÚNICA RELACIÓN: RMR = 8.5
Ln Q + 35
CORRELACION ENTRE CLASIFICACIONES
GEOMECANICAS (BIENIAWSKI,1979)
GEOMECANICAS (BIENIAWSKI,1979)
SEGÚN EL GRAFICO ANTERIOR AMBAS CLASIFICACIONES TENDRIAN LAS
SIGUIENTES EQUIVALENCIAS:
CLASES VALORES CLASES VALORES

RMR RMR Q Q
I 90 ± 10 Muy buena Extremadamente o > 200

excepcionalmente buena
II 70 ± 10 Buena Buena a muy buena 20 – 20
III 50 ± 10 Regular Muy mala a buena 0.3 – 20
IV 30 ± 10 Mala Extremadamente mala 0.003 – 0.3
V 10 ± Muy Mala Excepcionalmente mala < 0.003

GEOMECANICAS
MODULO DEFORMACION IN SITU Em
QTBM MODELO (PR) Y PRONÓSTICO (AR) Y
ESTIMACIONES DE EJECUCION
• El objetivo del modelo de QTBM, que muy brevemente será descrito aquí,
es permitir al que utilizar la Tala de q de base, o la velocidad sísmica solo
con el fin de reproducir tanto PR (la tasa de penetración) y AR (la tasa de
avance real) para los distintos ámbitos, tipos de roca, o longitudes de túnel.
Naturalmente, hay interacciones importantes entre la roca y la que deben
ser incluidos.
161
162
163
INDICE DE RESISTENCIA DEL MACIZO
ROCOSO DE PALMSTROM
• Basa su clasificación en el RMI, el que considera la reducción
de la resistencia de las rocas provocada por el agrietamiento y
se expresa mediante la siguiente ecuación.
RMI = Rc JP
• Donde:
• RC = Resistencia a compresión uniaxial de la roca intacta en
muestras de 50 mm de diámetro.
• JP = Parámetro dependiente del agrietamiento. Es un factor de
reducción que representa el tamaño de los bloques y el estado
de las caras de los mismos, definidas por la fricción y el
tamaño de las grietas.
• En el esquema que se ofrece a continuación se dan los
parámetros principales que intervienen en la propuesta de
Palmstrom para la valoración de estabilidad en los macizos
rocosos.
INDICE DEL MACIZO ROCOSO RMi
RUGOSIDAD DE
LAS GRIETAS
ALTERACIÓN DE FACTOR DE
LAS GRIETAS ESTADO DE LAS
GRIETAS
JC
PARÁMETRO DE
TAMAÑO Y AGRIETAMIENTO
CONTINUIDAD DE JP
LAS GRIETAS
VOLUMEN DEL
ÍNDICE DEL
DENSIDAD DE MACIZO ROCOSO
BLOQUE
GRIETAS RMi
Vb
RESISTENCIA A
MATERIAL
COMPRESIÓN
ROCOSO
SIMPLE
• El valor de JP se puede determinar, según Palmstrom por la siguiente
expresión
D
JP = 0.2JC*Vb
• El valor del coeficiente D se puede calcular por tablas elaboradas por
Palmstrom o por la expresión D= 0,37 JC-0,2
• El valor de JP varía desde valores próximos a 0, para rocas muy
fracturadas, hasta 1 en rocas intactas. La forma exponencial de su
expresión de cálculo coincide perfectamente con los datos experimentales
que indican que el espacio entre grietas tiene una representación
estadística de tipo exponencial, como se indica en los estudios de Merritt y
Baecher (1981).
• El factor de estado de las grietas se expresa según la ecuación siguiente:
jC = jL (jR / jA), donde jL, jR, y jA son factores que describen la longitud y la
continuidad, la rugosidad y la alteración del plano de grietas
respectivamente. Los valores correspondientes a estos parámetros se
encuentran reflejados en Tablas. Los factores jR y jA son similares a los
valores de jR y jA que se utilizan para obtener el valor de Q. El factor de
tamaño y continuidad de las grietas (jL) se ha introducido en el sistema Rmi
para representar el efecto que producen las grietas a diferentes escalas.
• Comúnmente, el factor de estado de las juntas jC tienen un
valor entre 1 y 2; y consecuentemente el parámetro de
grieta JP estará comprendido entre 0,2 Vb0,37 y 0,28 Vb0,32 .
Para jC = 1,75 el parámetro de grieta se pueden expresar
de la forma siguiente:
3
JP = 0.25Vb
• Con mucha frecuencia se deben considerar los efectos de
escala, que son significativos cuando se extrapolan los
resultados de ensayos de laboratorio a volúmenes de
ensayos de campo. Como se indicó anteriormente, el Rmi
se ajusta fácilmente cuando se incluyen efectos de escala
en JP. En cambio, para macizos rocosos masivos, el efecto
de escala para los ensayos de compresión uniaxial ( RC ) no
se tiene en cuenta, ya que los ensayos se realizan sobre
muestras de 50 mm de diámetro.
RELACION ENTRE EL JP, JC Y Vb
INDICE Rmi
DE
PALMSTROM
VENTAJAS DE USAR EL RMi
 El Rmi mejora significativamente el uso de datos geológicos,
principalmente a través del empleo sistemático de parámetros
predefinidos en este sistema en el que el carácter tridimensional de un
macizo rocoso viene representado por el volumen del bloque.
 El Rmi se puede usar fácilmente para establecer estimaciones groseras
disponiendo tan sólo de una información básica del macizo rocoso. Por
ejemplo, en el período inicial de un proyecto usando la expresión para el
cálculo de JP para el valor de JC de 1,75...
 El Rmi es un método bastante cómodo a la hora de establecer
comparaciones e intercambio de información de diferentes puntos o
zonas. En este sentido, es una herramienta muy útil para intercambiar
información y conocimientos (mejorar la comunicación) entre los
profesionales que se dedican a la ingeniería y el diseño de obras civiles.
 El RMI ofrece un sistema de caracterización del macizo rocoso bastante
útil en ingeniería. El Rmi es un parámetro que, en líneas generales,
caracteriza la resistencia inherente de un macizo rocoso y se puede
aplicar en ingeniería para establecer la calidad de este material en
construcción. En el trabajo de campo se usa fácilmente , ya que el RMI
viene definido por el volumen de los bloques y por los parámetros de
fracturación del macizo rocoso.
LIMITACIONES DEL RMi
• El rango y tipos de macizos rocosos que se pueden clasificar
mediante el RMI. Tanto la roca intacta como las grietas muestran
grandes variaciones direccionales en composición y estructura,
proporcionando un amplio rango de composiciones y propiedades de
los macizos rocosos. No es posible caracterizar todas las
combinaciones que se presentan en la naturaleza con un solo
número. Sin embargo, el sistema Rmi, muy probablemente
caracteriza el rango más amplio de materiales comparado con los
demás métodos de clasificación existentes.
• La precisión de la expresión RMI. El valor del parámetro de
grietas(JP) se calibra con unos pocos ensayos de compresión a
gran escala. La evaluación de los diversos factores (jR, jA y Vb)
utilizados para la obtención de JP y el tamaño de las muestras
ensayadas, que en algunos casos no es representativo por el
reducido número de bloques que presenta, puede generar una serie
de errores sistemáticos en el cálculo del parámetro JP, por lo que se
obtiene un valor de Rmi aproximado. Sin embargo, en algunos
casos, los errores cometidos en algunas mediciones pueden
compensar otros, dando finalmente resultados coherentes.
RELACION DEL Rmi CON OTROS INDICES
• PALMSTROM DEFINIO UN RELACION ENTRE LOS

VALORES DE Rmi Y LOS VALORES USADOS EN
EL CRITERIO DE FALLA DE HOEK Y BROWN, QUE
SON LOS SIGUIENTES:
s = JP²
mb = mi X JP 0,64 (PARA MACIZOS ROCOSOS NO DISTURBADOS)
mb = mi X JP 0,857(PARA MACIZOS ROCOSOS DISTURBADOS)
RELACION Rmi CON OTROS INDICES Y SU
APLICACION
OTRAS CLASIFICACIONES
CLASIFICACION SEGÚN RABCEWICZ
• DESARROLLADA POR EL AUTOR, COMO BASE PARA EL
NUEVO METODO AUSTRIACO DE TUNELERIA
(N.A.T.M.), SU EMPLEO ESTA MUY DIFUNDIDO EN
ALEMANIA, AUSTRIA Y FRANCIA.
• ESTA CLASIFICACION RECOGE LAS EXPERIENCIAS
OBTENIDAS EN LA CONSTRUCCION DE TUNELES,
DONDE LA MASA ROCOSA PRESENTA DIVERSOS
GRADOS DE OPOSICION AL AVANCE DE EXCAVACION
DEL TUNEL, Y SE HACE NECESARIO EFECTUAR SU
CORRESPONDIENTE SOSTENIMIENTO, EN TERRENOS
MUY DIFICILES, EJECUTAR METODOS DE
SOSTENIMIENTO PARCIAL, CON EL CONSIGUIENTE
TIPO DE SOSTENIMIENTO.
• ESTE TIPO DE CLASIFICACION TIENE VALOR
IMPORTANTE, CUANDO SE EJECUTAN
EXCAVACIONES DE GRAN SECCION, MAYORES DE 50
METROS CUADRADOS.
CLASIFICACION SEGÚN
RABCEWICZ
CLASIFICACION DE PROTODIAKONOV
• ES UNA CLASIFICACION BASTANTE
EXTENDIDA EN LOS PAISES DEL ESTE DE
EUROPA, EN LOS QUE SE UTILIZA PARA EL
DIMENSIONAMIENTO DE SOSTENIMIENTOS DE
TUNELES, Y QUE EN 1976 FUE ADOPTADO POR
LA AFTES EN FRANCIA, JUNTO CON LA DE
DEERE PARA PREDIMENSIONADO EN ESTE
PAÍS.
• PROTODIAKONOV CLASIFICA LOS TERRENOS,
ASIGNANDOLES UN PARAMETRO “f” LLAMADO
COEFICIENTE DE RESISTENCIA, A PARTIR DEL
CUAL, Y DE LAS DIMENSIONES DEL TUNEL,
DEFINE LAS CARGAS DEL CALCULO PARA
DIMENSIONAR EL SOSTENIMIENTO.
GRADO DE m q uc FACTOR
TIPO DE ROCA O SUELO
RESISTENCIA Kg/m3 Kg/m² 
Granitos masivos. Cuarcitas o basaltos sanos y en
MUY ALTO 2800-3000 2000 20
general, rocas duras sanas y muy resistentes.
Granitos prácticamente masivos, porfidos, pizarras,
MUL ALTO 2600-2700 1500 15
arenisca y calizas sanas.
Granitos y formaciones similares, areniscas y calizas
ALTO prácticamente sanas conglomerados muy resistente, 2500-2600 1000 10
limolitas resistente.
Calizas en general, granitos meteorizados, limolitas,
ALTO areniscas relativamente resistes, mármoles, pirita. 2500 800 8
MODERADAMENTE ALTO Areniscas normales 2400 600 6
MODERADAMENTE ALTO Pizarras 2300 500 5
Lutitas, calizas y areniscas de baja resistencia,

MEDIO 2400-2800 400 4
conglomerado no muy duros
MEDIO Lutitas, pizarras arcillosas, margas 2400-2600 300 3
Lutitas blandas, calizas muy fracturadas, yesos, 200-

MODERADAMENTE BAJO 2200-2600 2-1.5
areniscas en bloques, gravas cementadas. 150
Gravas, lutitas y pizarras fragmentadas, depósitos de
MODERADAMENTE BAJO 2000 -- 1.5
talud duros, arcillas duras.
BAJO Arcilla firme, suelos arcillosos 1700-2000 -- 1.0
Loes, formaciones de arena y grava, suelos areno-

BAJO 1700-1900 -- 0.8
arcillosos o limo-arcillosos
SUELOS Suelos con vegetación, turba, arenas húmedas. 1600-1800 -- 0.6
SUELOS GRANULARES Arenas y gravas 1400-1600 -- 0.5
SUELOS PLASTICOS Limos y arcillas blandos.

PROTODIAKONOV 0.3
• DA UNAS REGLAS PARA LA DETERMINACION
DE “f” EN FUNCION DE LA RESISTENCIA A LA
COMPRESION SIMPLE, EL ANGULO DE
ROZAMIENTO INTERNO Y LA COHESION,
ESTAS SON:
• PARA ROCAS: f = c/10
• PARA SUELOS: f = tg + C/c
• DONDE:
c = Resistencia compresion simple (Mpa)
 = Angulo de rozamiento interno a largo plazo
C = Cohesion a largo plazo (Mpa).
• LA DISTRIBUCION DE LAS CARGAS SOBRE UN TUNEL PARA EL
DIMENSIONAMIENTO DEL SOSTENIMIENTO SE HACE SUPONIENDO:
• Presión uniforme vertical sobre clave
Pv =  . h
• Presión uniforme horizontal lateral
Pl =  (h + 0.5 m)tg² (45 + /2)
donde:
h = B/2f
B = b + 2m.tg (45 - /2)
siendo:
b = anchura
m = altura del túnel
f = coeficiente de resistencia (Protodiakonov)
 = angulo de rozamiento interno.
 = densidad del terreno.
CLASIFICACION SEGÚN NORMA
ALEMANA (B – 2203)
• Esta es un Clasificación eminentemente

práctica. Norma la ejecución de obras
subterráneas en Alemania, es adaptación de la
clasificación de rabcewicz a la realidad Alemana
y cubre excavaciones en diversas secciones.
• En esta Clasificaicón existen 7 tipos de terrenos
diferentes.
CLASIFICACION SEGÚN NORMA ALEMANA (B – 2203)
CARACTERES
TIPO EXCAVACION Y SOSTENIMIENTO
DE LA ROCA
1 Terreno Estable Excavación en una unica fase, sin sostenimiento.
Roca poco Excavación en una única fase, sostenimiento

2
fracturada donde se requiera.
Roca algo más Excavación en una única fase, sostenimiento en la
3
fracturada bóveda.
Roca fracturada y Excavacion en dos fases y contrabóveda,
4
poco friable sosteniiento sistemático en toda la sección.
Roca muy friable, Excavación en dos o tres fases, dependiendo de la
5
empuje inmediato sección, sostenimiento con cerchas metálicas.
Roca de empuje Excavación en varias fases(núcleo central) y
6 inmediato fuerte contrabóveda. Sostenimiento sistemático en toda
la sección.
Terreno sis Excavación en varias fases, con núcleo central y
7 cohesión contrabóveda concreto rociado en frente inmediato
y sostenimiento sistemático en toda la sección.
COMPARACION ENTRE LA CLASIFICACION
RABCEWICZ Y O – Norm B – 2203)
CLASIFICACION O – NORM B - 2203

RABCEWIZC
1 2 3 4 5 6 7
I
II
III
IV
V
EVALUACION DE LA
RESISTENCIA DE LOS SUELOS
CRITERIO DE FALLA DE MOHR COULOMB

CRITERIO DE MOHR – COULOMB
 σ n= tensión normal sobre el plano de rotura

 τ= tensión tangencial sobre el plano de rotura
 C= cohesión
 Ø= ángulo de resistencia interna del material o
ángulo de rozamiento de la matriz rocosa
PROPIEDADES COHESION Y ANGULO FRICCION
SUELOS Y ROCAS
 La gran ventaja de este criterio es su sencillez. Sin
embargo presenta inconvenientes a que:
Los envolventes de la resistencia en roca no son
lineales.
Aplicado para suelos
No se aplica a material rocoso con discontinuidades.
 Las rocas a diferencia de los suelos presentan un

comportamiento mecánico NO LINEAL, por lo que los
criterios de rotura lineales, a pesar de la ventaja de su
simplicidad, no son muy adecuados en cuanto que
pueden proporcionar datos erróneos a la hora de
evaluar el estado de deformaciones de las rocas.
 “El criterio de Mohr – Coulomb no se ajusta al

comportamiento real de los materiales rocosos,
tanto de la matriz rocosa, como de los macizos
rocosos y de las discontinuidades”
EVALUACION DE LA
RESISTENCIA DE LAS
DISCONTINUIDADES EN ROCAS
CRITERIO DE FALLA DE E.HOEK – E.T. BROWN

CRITERIO DE HOEK – BROWN
CRITERIO DE HOEK – BROWN
• El criterio de rotura de Hoek – Brown es un
criterio que permite la estimación de la
resistencia al corte de roca intacta y de los
macizos rocosos.
• Uno de los aspectos particulares del criterio de
rotura de Hoek – Brown es la posibilidad de
normalizar los términos, que involucran los
esfuerzos, en expresiones matemáticas.
• Es posible escribir la forma genérica del criterio
en términos de esfuerzos de corte y normales
trasformados en el plano de rotura.
 La forma generalizada define la combinación de esfuerzos
principales en la rotura para el caso de macizos rocosos.
Esto esta basado en la suposición de que las diaclasas están
cercanamente espaciadas y que las mismas no tienen una
orientación preferente, de tal forma que el macizo rocoso
puede ser asumido como homogéneo e isotrópico.
 EL criterio obedece:
 EN donde mb, s y a son parámetros que dependen de la

estructura de las discontinuidades en el macizo rocoso.
Estos parámetros se correlacionan con el GSI
RESISTENCIA DEL MACIZO ROCOSO
CRITERIOS DE FALLA HOEK Y BROWN
(1980)
a
1' = 3' + c [mb 

c
3' + S] Ec. 01
Donde:
1' = Esfuerzo Efectivo Principal Axial
3' = Esfuerzo Efectivo Principal Confinante
c = Resistencia Compresiva Uniaxial de la Roca Intacta
Mb = Valor de constante m para la masa rocosa
S y a = Constantes q´dependen caract. de la Masa rocosa
Para macizos rocosos de BUENA a RAZONABLES
CALIDAD, la falla puede ser definida estableciendo:
a = 0.5 en la ecuacion 01
½
1' = 3' + c [mb 

c
3' + S] Ec. 02
Para macizos rocosos de MALA CALIDAD, la masa

Rocosa no tiene resistencia a la tracción o “cohesión”
Fallando los especimenes
Para macizos rocosos de MALA CALIDAD, la masa
Rocosa no tiene resistencia a la tracción o “cohesión”
Y los especímenes fallarán sin confinamiento.
Para estos macizos rocosos se establece un valor para
s = 0 , obteniéndose la ecuación 3
1' = 3' + c [mb  3'

c ] Ec. 03
CRITERIO ACTUALIZADO DE HOEK -
BROWN
• La actualización se centró también en los
métodos para determinar m y s.
• Una parte de dicha actualización consistió en
presentar la ecuación original en tensiones
efectivas.
• Respecto a la determinación de los valores de
m y s se presentaron las siguientes relaciones
empíricas.
CRITERIO DE ROTURA DE HOECK Y
BROWN GENERALIZADO (2002)
a
  3 
 1   3   ci  mb  s
  ci 
 GSI  100 
mi = para roca intacta
mb  mi exp   mb = para roca fracturada
 28  14 D 
GSI = Geological Strength Index
 GSI  100 
s  exp   D = factor que depende del
 9  3 D  grado de alteración a que el
macizo ha sido sometido debido
a   e 
1 1 GSI 15  20 3
e a explosiones y relajación de
2 6 tensiones
• Para el caso de roca no alterada:
• Para el caso de roca alterada o, por ejemplo,

afectada por el efecto de voladura:
• Para roca intacta, s=1 y mb = mi, escribiéndose
la ecuación como sigue:
• En Hoek – Brown se dan las instrucciones para

obtener mi por medio de ensayos triaxiales.
• Hoek y Brown aportaron las siguientes
relaciones a partir del índice GSI de calidad
geomecánica del macizo rocoso.
• Para GSI > 25
• Para GSI < 25

• La resistencia a la compresión uniaxial se
obtiene haciendo σ3 = 0, en la ecuación (1):
• Y la resistencia a tracción se obtiene haciendo

σ’1 = σ’3 = σt, lo que representa una condición
de tensión biaxial.
• Para túneles:
Donde:
• σ’cm es la resistencia del macizo rocoso
• γ es el peso unitario del macizo rocoso
• H es la profundidad del túnel desde la superficie.
• Para taludes:
Siendo H la altura del talud.

EVALUACION DE LA
RESISTENCIA DE LAS
DISCONTINUIDADES EN ROCAS
CRITERIO DE FALLA DE PATTON Y BARTON

• Experimentalmente, se encuentra que la resistencia
al corte entre superficies lisas de mineral o roca,
sigue una ley linear del tipo:
 = So + m s (Jaeger, 1959)
So: Resistencia inherente a la superficie de contacto,

equivalente a la cohesión en mecánica de suelos.
s: stress normal a la superficie.
m: coeficiente de fricción.
En el caso estático, t representa la resistencia para
iniciar a deslizar. Sin embargo, cuando hay
deslizamiento a velocidad constante, el coeficiente de
fricción es distinto al estático, típicamente menor y
depende de la velocidad de deslizamiento.
• El coeficiente de fricción no es constante, a bajo stress
normal suele ser mayor. También influye la humedad.
DETERMINACION EXPERIMENTAL
RESISTENCIA AL CORTE
a) Ensayos de corte directo (varios tipos)
b) Ensayo de bloques simétricos.
c) Ensayo de torsión.
d) Ensayos triaxiales.
Resistencia de las paredes de discontinuidades (terreno)
Se mide en base a la tabla de resistencia R0 a R6
González de Vallejo, 2002

CRITERIO DE FALLA
• Típicamente, una curva esfuerzo de corte vs. desplazamiento en
una superficie planar tendrá un peak y luego una resistencia
residual (Fig. A). Una serie de ensayos resulta en una
envolvente de fractura del tipo Mohr-Coulomb:
 = cp +  tan p, Resistencia peak
 =  tan r Resistencia residual
INFLUENCIA DEL AGUA
• Si la discontinuidad está húmeda, la
resistencia puede disminuir por la
lubricación producida en la superficie.
• Dependiendo del material, la incorporación
de agua en la roca puede a su vez
producir cambios en los valores de c y f.
En especial en rocas con alto contenido
de arcillas.
• Si hay una presión de agua (ej.
hidrostática), entonces el stress normal se
reduce a un stress efectivo y
t = c + (s-u) tan f
INFLUENCIA DE LA RUGOSIDAD
• Las discontinuidades naturales no son

lisas, sino presentan asperidades. Una
discontinuidad rugosa tendrá una
resistencia al cizalle mayor que una
lisa en la misma roca. Al cizallarse, las
asperidades se irán a su vez puliendo
y la resistencia se aproximará a la de
la superficie lisa.
MODELO DE PATTON
• Patton (1966) modeló

una discontinuidad con
asperidades, usando
un ángulo único que
representa la
asperidad. Los
componentes de las
fuerzas de corte y
normal se pueden
expresar como:
S*= S cos i – N sen i;
N*= N cos i + S sen i
MODELO DE PATTON
• Asumiendo solo fricción, se puede probar

que la relación de fuerzas normal y de corte
en la discontinuidad es:
S= N tan (f + i) (Ley de Patton)
• El efecto de las asperidades se mantiene

solo con stresses normales bajo un cierto
umbral sobre el cual el trabajo requerido para
cizallar las asperidades es menor que el
trabajo requerido para sobrepasarlas.
CRITERIO BILINEAR DE PATTON
• Bajo el umbral,
tp=s tan (fb + i)
 b= Joint basic friction angle
 r = Residual friction angle
i = Asperity angle
• Sobre el umbral,
r tp=Cj + s tan fr
Shear Stress
fb: Angulo de fricción

interna puro o básico
Cj
Rough Joint
Smooth Joint
del material
i
Cj: Cohesión aparente
derivada de las
b
asperidades
Normal Stress
• Otros estudios han intentado “suavizar”
la curva bilinear de Patton, basados en
modelos experimentales. Ej: Jaeger
(1971)
MODELO DE BARTON
• En un modelo empírico, Barton (1976) determinó la

resistencia al corte de las discontinuidades como:
t = sn tan [JRC log10 (JCS/sn) + fb]
El modelo considera cambios en la resistencia con

el stress normal y la rugosidad. Efectos de
cohesión aparente están incorporados en la
fórmula.
MODELO DE BARTON
t = sn tan [JRC log10 (JCS/sn) + fb]
• JRC: Joint Roughness Coefficient.

• JCS: Joint Compressive Strength.
• JRC: Expresión del nivel de rugosidad de
la discontinuidad, se obtiene por
comparación con una tabla. Hay
correcciones por efectos de escala.
• JCS: Resistencia de la discontinuidad, se
puede obtener de ensayos con martillo de
Schmidt. Si la pared es fresca, JCS es
similar a compresión uniaxial de la roca
(UCS).
JRC
(Barton & Choubey, 1977)

Cálculo de
JCS con
Martillo de
Schmidt
Efectos de
escala en
JRC
(Barton, 1982)
AJUSTES A ESCALA JRC y JCS
• Barton & Bandis (1982) propusieron los siguientes
ajustes:
  0,02 JRC0
Ln 

JRCn  JRC 0 

L0 

  0,03JRC0
Ln 

JCSn  JCS 0 

L0 

Donde JRCn, JCSn se refieren a muestras in situ

para bloques de tamaño Ln, y JRC0, JCS0 se
refieren a muestras de laboratorio de tamaño 100
mm (L0).
RELLENO
• La presencia del relleno gobierna el

comportamiento de la discontinuidad, por
lo que deben ser reconocido.
• Las características que deben ser
descritas son: su naturaleza, espesor o
anchura, resistencia al corte y
permeabilidad
• Rellenos comunes: arcillas, óxidos de
hierro, salbanda de falla, suelos, calcita.
EFECTOS DEL RELLENO
• Si la discontinuidad está rellena por

materiales blandos (ej: arcillas) y el
espesor del relleno es superior a la
amplitud de las asperidades, la
resistencia pasa a ser controlada
por el material de relleno, pudiendo
bajar drásticamente.
INDICE DE RESISTENCIA
GEOLOGICA
GSI
INDICE DE RESISTENCIA GEOLOGICA
GSI
• El Geological Strength Index (GSI), fue propuesto por Hoek
(1995) y Hoek, Kaiser & Badwen (1995) que provee un
sistema, para estimar la reducción de la resistencia del macizo
rocoso para diferentes condiciones geológicas.
• La resistencia de un macizo rocoso fracturado depende de las
propiedades de los bloques de roca intacta y, también, de la
libertad de éstos para deslizar y girar bajo distintas condiciones
de esfuerzo. Esta libertad está controlada por el perfil
geométrico de los bloques de roca intacta, así como también,
por la condición de las superficies que separan dichos trozos o
bloques. Los trozos de roca angulosos, con caras definidas por
superficies lisas y abruptas, producen un macizo rocoso mucho
más competente que uno que contenga bloques
completamente rodeados por material intemperizado y/o
alterado.
INDICE DE RESISTENCIA GEOLOGICA
(GIS)
• Uno de los problemas prácticos surge cuando se fija el
valor del GSI en terreno, está relacionado con el daño por
voladura. Donde sea posible, se debería usar la
superficie no dañada para estimar el valor GSI, ya que el
propósito principal es determinar las propiedades del
macizo rocoso no perturbado. En todos aquellas
superficies visibles que se hayan dañado a causa de la
voladura, se debería de intentar hacer algo para
compensar los valores del GSI más bajos obtenidos de
esas caras libres. En caras libres recientemente voladas,
se crearán nuevas discontinuidades por efecto de la
voladura, las cuales resultan en un valor GSI que puede
llegar a ser nada menos 10 puntos más bajo que el
correspondiente al mismo macizo rocoso no perturbado
por la voladura.
RELACIONES ENTRE mb/mi, s y a Y EL
INDICE DE RESISTENCIA GEOLOGICA (GSI)
 28 
GSI  100 Ec. 06
mb/mi exp
PARA MASA ROCOSA NO DISTURBADA

VALORES DE GSI > 25
s  exp GSI  100 Ec. 07

9
Ec. 08
a  0.5
RELACIONES ENTRE mb/mi, s y a Y EL
INDICE DE RESISTENCIA GEOLOGICA (GSI)
PARA MASA ROCOSA NO DISTURBADA
VALORES DE GSI < 25
s0 Ec. 09
a  0.65  
 GS I Ec. 10
200
CRITERIO DE ROTURA DE HOECK Y
BROWN GENERALIZADO (2002)
• GSI: Geological
Strength Index
• 0 ≤ GSI ≤ 100
• Si GSI = 100,
roca intacta: se
recupera el
criterio H-B
original
• Depende de las
condiciones en
la superficie y
de la estructura
del macizo
CRITERIO
GENERALIZADO DE
MUY
HOECK – BROWN
CO BUENA REGULA MALA MUY MALA
NDI BUENA Superficies R Superficies lisas y Superficies
CIO Superficies rugosas, Superficies cizalladas, cajas lisas y
N rugosas y de cajas lisas, cajas intemperizadas cizalladas,
1’ = 3’ + c (mb (3’ / c ) + S) DE cajas levemente moderadam y/o alteradas, con cajas muy
1’ = Esfuerzo efectivo principal máximo en la falla LA
frescas(sin intemprizadas ente rellenos de intemperizada
señales de s y/o
3’ = Esfuerzo efectivo principal mínimo en la falla SUP intemperizaci
y/o alteradas,
con patinas
intemperiza fragmentos
granulares y/o alteradas, con
das y/o
c = Resistencia compresiva uniaxial de las piezas de roca intacta ERF on ni de de oxido de alteradas arcillosos firmes rellenos
mb, s, a son las constantes de la composición, estructura y ICIE alteración) hierro arcillosos
condiciones superficiales de la masa rocosa blandos
ESTRUCTURA
mb/
FRACTURADO EN BLOQUES mi 0.600 0.400 0.260 0.160 0.080
(BLOCKY) S 0.190 0.062 0.015 0.003 0.0004
MACIZO ROCOSO CONFORMADO POR TROZOS a 0.500 0.500 0.500 0.500 0.500
O BLOQUES DE ROCA BIEN TRABAJADOS, DE
FORMA CUBICA Y DEFINIDOS POR TRES SETS
Em 75,000 40,000 20,000 9,000 3,000
DE ESTRUCTURAS, ORTOGONALES ENTRE SI Y 0.200 0.200 0.250 0.250 0.250
GSI 85 75 62 48 34
FUERTEMENTE FRACTURADO EN mb/
BLOQUES mi 0.400 0.290 0.160 0.100 0.070
(VERY BLOCKY) S 0.062 0.021 0.003 0.001 0.000
MACIZO ROCOSO ALGO PERTURBADO, a 0.500 0.500 0.500 0.500 0.530
CONFORMADO POR TROZOS O BLOQUES DE
Em 40,000 24,000 9,000 5,000 2,500
ROCA TRABADOS, DE VARIAS CARAS,
ANGULOSOS Y DEFINIDOS POR CUATRO O MAS Y 0.200 0.250 0.250 0.250 0.300
SETS DE ESTRUCTURAS GSI 75 65 48 38 25
FRACTURADO Y PERTURBADO mb/
(BLOCKY/DISTURBED) mi 0.240 0.170 0.120 0.080 0.060
MACIZO ROCOSO PLEGADO Y/O AFECTADO S 0.012 0.004 0.001 0.000 0.000
POR FALLAS, CONFORMADO POR TROZOS O a 0.500 0.500 0.500 0.500 0.550
BLOQUES DE ROCA DE VARIAS CARAS,
ANGULOSOS Y DEFINIDOS POR LA
Em 18,000 10,000 6,000 3,000 2,000
INTERSECCIÓN DE NUMEROSOS SETS DE Y 0.250 0.250 0.250 0.300 0.300
ESTRUCTURAS GSI 60 50 40 30 20
DESISNTEGRADO mb/
(DESINTEGRATED) mi 0.170 0.120 0.080 0.060 0.040
MACIZO ROCOSO MUY FRACTURADO Y S 0.004 0.001 0.000 0.000 0.000
QUEBRADO, CONFORMADO POR UN CONJUNTO a 0.500 0.500 0.500 0.550 0.600
POBREMENTE TRABADO DE BLOQUES Y Em 10,000 6,000 3,000 2,000 1,000
TROZOS DE ROCA, ANGULOSOS Y TAMBIEN Y 0.250 0.250 0.300 0.300 0.300
REDONDEADOS GSI 50 40 30 20 10
CARACTERIZACION GEOTECNICA DEL MACIZO ROCOSO
INDICE GEOLOGICO DE RESISTENCIA DEL MACIZO ROCOSO
CARACTERISTICAS
DE LA MASA
ROCOSA
INDICE DE
RESISTENCIA
GEOLOGICA
(GIS)
CRITERIO
GENERALIZADO
DE HOEK Y
BROWN
INDICE DE
RESISTENCIA
GEOLOGICA
(GIS)
APLICACIÓN
01
INDICE DE
RESISTENCIA
GEOLOGICA
(GIS)
APLICACIÓN
02
INDICE DE
RESISTENCIA
GEOLOGICA
(GIS)
APLICACIÓN
02
CONDICIONES TIPICAS DE TUNELES (3 A 10 m DE LUZ)
INDICE DE
RESISTENCIA
GEOLOGICA
(GIS)
APLICACIÓN
03
INDICE DE
RESISTENCIA
GEOLOGICA
(GIS)
APLICACIÓN
04
INDICE DE
RESISTENCIA
GEOLOGICA
(GIS)
APLICACIÓN
05
G.S.I.
MODIFICADO
COMPARACION ENTRE
SISTEMAS DE CLASIFICACION
DE MACIZOS ROCOSOS
COMPARACION ENTRE SISTEMAS DE
CLASIFICACION DE MACIZOS ROCOSOS
 TODOS LOS SISTEMAS DE CLASIFICACION DE MACIZOS ROCOSOS
SON PRODUCTOS DE OBSERVACIONES Y SE HAN DESARROLLADO
EMPIRICAMENTE PLANTEANDO PARAMETROS DE CALIDAD DE ROCA
SOBRE LA BASE DE SUS CARACTERISTICAS MECANICAS, DE SU
CAPACIDAD DE SOPORTE A LAS SOLICITACIONES DE CARGA Y SU
COMPORTAMIENTO POR UN DETERMINADO TIEMPO.
 LOS SISTEMAS RQD Y Q (NGI) INCLUYEN UN NUMERO SUFICIENTE
DE DATOS FISICOS Y MECANICOS DE LA ROCA PARA EVALUAR
TODOS LOS FACTORES QUE INFLUYEN EN LA ESTABILIDAD DE UNA
EXCAVACION SUBTERRANEA.
 EL SISTEMA SRC INCLUYE DATOS SUPERFICIALES DE ASPECTOS
GEOLOGICOS Y GEOMECANICOS. INCLUYE LA NEOTECTONICA.
 EN CAMBIO EL SISTEMA RSR INCIDE EN LA CAPACIDAD DEL TIPO DE
SOPORTE Y LAS DIMENSIONES DE LA EXCAVACION.
 EN OTRO SENTIDO LAUFFER DESARROLLA EL COMPORTAMIENTO
DE LA EXCAVACION POR SUS DIMENSIONES, Y POR UN TIEMPO
DETERMINADO.
 RABCEWICZ Y LAS NORMAS ALEMANAS (B-2203) E BASAN EN EL
COMPORTAMIENTO DEL MACIZO ROCOSO Y LAS DIFICULTADES QUE
OPONEN AL AVANCE DE UNA EXCAVACION.
MAPA
GEOLOGICO
DEL PERU
MUCHAS
GRACIAS

C 04 Clasificaciones Geomecanicas Aplicadas PDF

Transféré par

Informations du document

Description originale:

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

C 04 Clasificaciones Geomecanicas Aplicadas PDF

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

FACULTAD DE INGENIERIA GEOLOGICA MINERA

Ing. VICTOR TOLENTINO YPARRAGUIRRE Msc.

GRAVA 0.54 a 1.2 Los valores mas altos corresponden a

D 1.5 m. 5 HORAS FRIABLE

E 0.8 m. 20 MINUTOS MUY FRIABLE

SEGÚN LAUFFER, EL TIPO A NO NECESITA SOSTENIMIENTO, LOS TIPOS B Y

PARAMETRO METEORIZACION OBSERVACION

AUMENTA HASTA 120% LAS JUNTAS QUEDAN EN COMPRESION

CONDICION DE SI EL RIESGO DE UN MOVIIENTO CORTANTE

SI LAS FISURAS ESTAN ABIERTAS Y CON

AUMENTA HASTA 120% LAS SIEMPRE ESTAN EN COMPRESION

Laubscher y Taylor opinan, que para garantizar la estabilidad de

(*) No aplicable a roca fracturada

Orientación de fracturas. Caso pilares y paredes

Rating J.C. Buzamiento de intersección y % ajuste

0 - 5 10 - 30 = 85% 30 - 40 = 75% > 40 = 70%

Considerando los valores de la clasificación ajustados y

• ESTA CLASIFICACION SALE A CONSECUENCIA DE QUERER

5. ESTADO TENSIONAL > 10 10 a 5 5a3 <3

Actividad neotectónica Desestimada o desconocida Supuesta Confirmada

CLASE DE ROCA I II III IV V

 WICKHAM, UTILIZO PARA EL DESARROLLO DE ESTE SISTEMA SU

NOTE QUE LA CLASIFICACION RSR UTILIZA UNIDADES IMPERIALES

TIPO DE ROCA BASICO

DIRECCION DE AVANCE DIRECCION DE AVANCE

ESPACIAMIENTO CON EL CONTRA EL

BAJO MEDIANO ALTO MEDIANO ALTO BAJO MEDIANO ALTO

1.DIACLASADO MUY CERCANO,

2.DIACLASADO CERCANO, 2-6

3.DIACLASADO MODERADO, 6-12 23 24 28 19 22 23 23 19

5. BLOQUEADO A MASIVO, 2-4

6. MASIVO, > 4 PIES 40 43 45 37 40 40 38 34

* BUZAMIENTO: BAJO: 0-20°, Y VERTICAL: 50-90°

BUENO REGULAR MALO BUENO REGULAR MALO

LIGERO, < 200 gpm 19 15 9 23 19 14

MODERADO, 200 – 1000 gpm 15 22 7 21 16 12

SEVERO, > 1000 gpm 10 8 6 18 14 10

* CONDICION DE JUNTAS: BUENO = AJUSTADO; REGULAR = LIGERAMENTE

LA CURVA EMPIRICA PROVIENE DE UNA MEDIA ESTADISTICA DE TODOS LOS PUNTOS

Entonces  = 228/24 = 9.50 disc/m.

 EL TAMAÑO DE BLOQUE ES UN ESTA REPRESENTADO EN LOS

 “ES AMPLIAMENTE ACEPTADO QUE EL ESPACIAMIENTO ENTRE

“ Por mi parte, he recopilado una cantidad

1. RESISTENCIA DE LA ROCA INALTERADA

CORRECCION POR ORIENTACION DE LAS DIACLASAS

II. ROCA FEENTE COMPLETO, 1- 1.5 m Localmente pernos de 3 m

Socavón en el tope y banqueo 1.0 Pernos sistemáticos de 4.5

•No es cierto. Hacerlo así es un grave error.

•Es primordial evitar elegir un único método de diseño,

Es asombroso ver cómo en muchas publicaciones se han escrito

No es cierto, son ideas equivocadas sobre los hechos.

•El malentendido más grave que se reprodujo en la

•Además, se especulaba que en esas condiciones, con RMR<15, podría

•No es cierto, unas correlaciones están mejor

Una gran equivocación! Hay una gran cantidad de

6.0 UTILIZAR LA MODELIZACION NUMERICA, OBTENIENDO FACTORES

El RMR ACTUALIZADO (RMR14)

En el RMR actualizado, que se denomina RMR14, se han revisado los criterios

RMR = (RMRb + F0 ) • Fe • Fs (1)

Fs : factor que considera el efecto de la plastificación del terreno en el frente del

El RMR ACTUALIZADO (RMR14)