CIMENTACION POR FLOTACION.

Al igual que una losa de cimentación el objetivo de las cimentaciones flotantes es la de

distribuir la carga sobre toda el área posible y dar una medida de rigidez a la
subestructura para reforzarla y que puentee sobre áreas locales de suelos débiles o
más compresibles.
Cuando la capacidad portante del suelo es muy pequeña y el peso del edificio
importante, puede suceder que el solar de que disponemos no tenga superficie como
para albergar una losa que distribuya la carga; en tal caso es posible construir un
cimiento que flote sobre el suelo.
Se basa en el principio de Arquímedes que dice:
“Todo cuerpo sumergido en el líquido experimenta un
empuje vertical ascendente igual al peso del volumen
del líquido desalojado”.
Por este caso las construcciones se deben ejecutar
perfectamente impermeables calculando el centro de
corquedad de las construcciones y la reacción el
empuje ascendente vertical para evitar el hundimiento
o el volteo.
» Características:
• Requiere una caja de concreto monolítico.
• Cuando el nivel de aguas freáticas se localiza cerca de la superficie del suelo, es
necesario contar con una cimentación impermeable y tener en cuenta el fenómeno de
flotación.
» En el diseño, el suelo debe considerarse como una fase líquida y sólida. Por lo
que, la compensación se hace teniendo en cuenta dos efectos:
• Sustitución de peso sumergido del sólido.
• Efecto de flotación debido al líquido desalojado. Ambos efectos son utilizados para
igualar el peso total del edificio.
Placas

Flotantes.
Para edificios más grandes pero con suelo inestable se necesitan cimientos flotantes,
donde toda la estructura se sostiene con una sola placa de hormigón o en pilotes de
rozamiento.
Las losas de cimentación son superficies bidireccionales integradas en la estructura y
apoyadas en el terreno, cuya misión es recibir las cargas del resto de la estructura y
transmitirlas al terreno. A ellas llegan normalmente pilares de cualquier tipo, y sobre
ellas se pueden definirse vigas que las refuercen localmente (puede ser útil para colocar
zunchos, refuerzos puntuales o crucetas)
 Cajones de flotación

Este sistema de cimentación ofrece notorias ventajas en muchos tipos de suelos

compresibles: Elimina casi totalmente el rebote elástico, realiza simultáneamente los
sistemas de contención, los cuales resultan económicos pues trabajan en cortina y se
aprovechan en la cimentación como rigidizantes, y sobre todo, no requieren control de
taludes de excavación, imposibles en casos de excavaciones en arenas finas
saturadas.

El Proceso Constructivo, Con Variantes Según El Tipo De Cajón, Es El

Siguiente:
 Se ejecuta en la superficie el módulo inferior del edificio, realizando las paredes
y la primera placa, en forma monolítica. Las paredes en la parte inferior poseen
unas “cuchillas”, metálicas o en hormigón de refuerzo especial, que sirven para
penetración del muro en el suelo.

 Seguidamente se realiza la excavación en el interior del módulo, evacuando el

suelo y controlando la nivelación vertical de la estructura, la cual se va hundiendo
a medida que se desaloja el suelo.

 Una vez se ha excavado lo suficiente para que el módulo haya penetrado hasta
que la placa esté a nivel del suelo original, se construye el segundo sótano
superficialmente con lo que se aumenta el peso de la penetración y se procede
de la misma forma hasta que los sótanos lleguen a los niveles definitivos.

 Finalmente se vacía la placa de contrapiso ( si se requiere) de forma que las

paredes del sótano queden apoyadas en ella, así como todos los elementos
verticales, aunque la primera placa puede usarse como placa de cimentación
vaciada una vez que se ha enterrado el primer cuerpo.

Los Tipos De Cajones De Flotación Son Cajones Abiertos, Cajones Neumáticos Y

Cajones Especiales.

• Los cajones abiertos son aquellos en los cuales no se tiene tapa o fondo; se utilizan
como protección de excavaciones. Son muy utilizados en pilas de puentes o de
edificios.

• Los cajones neumáticos son aquellos que llevan de forma permanente o provisional
una placa, próxima al fondo, de forma que el personal pueda trabajar en el aire
comprimido bajo ésta. Aunque su construcción obedece más a la práctica profesional
que a la teoría, se han desarrollado métodos eficaces de trabajo mediante diseños
extraordinarios de este sistema. La práctica más usual es la de que la primera placa
que se construye (posterior a la hinca del primer tramo) sirva de soporte al sistema
vertical de la estructura. El mantener aire comprimido, contrarresta la presión del lodo
y el agua en el borde de la cuchilla; la suspensión de la presión es equivalente a
empujarlo hacia abajo; repitiendo el proceso se pueden hincar cajones hasta de 35 m
bajo el agua, lo que da presiones de trabajo hasta de 3.5 kgf/cm2 en el aire a presión
en la zona de trabajo, necesaria para hacer descender el agua del fondo de la
excavación.

• Los cajones especiales actúan como muros o diques de contención en zonas marinas
o lacustres, o como falso fondo en pilas de puentes.