Superficie mojada

Definiciones y usos de la superficie mojada.

Para un barco que flota en una línea de flotación dada, el área total de su superficie exterior en
contacto con el agua circundante se conoce como su superficie húmeda. Al estimar la resistencia
de fricción al movimiento de un recipiente a través del agua, es importante conocer la superficie
total mojada del recipiente hasta cualquier línea de flotación en la que el recipiente pueda
operar. En el (Capítulo V) se trata el tema de la resistencia de fricción y las correcciones a la
superficie húmeda del perfil de las olas del barco.
La superficie mojada se puede usar para estimar la cantidad de pintura requerida para cubrir el
fondo del recipiente hasta una línea de flotación determinada. Además, la superficie mojada
debajo de la línea de flotación se puede agregar al área de las partes superiores sobre la línea de
flotación para obtener el área total del revestimiento de la carcasa. Por lo tanto, se puede estimar
el peso aproximado de la cubierta, así como la pintura requerida para ello.
La superficie mojada se calcula habitualmente en varias líneas de agua para un nuevo barco y
aparece como una de las curvas de la forma. En algunos casos, se hacen adiciones para los
apéndices, tales como vástago, bastidor de popa, timón, saliente del eje impulsor y quillas de
sentina.

Cálculo de la superficie mojada.

La superficie submarina de la forma moldeada es el componente principal de la superficie total
humedecida de un barco. En un barco fino, de alta velocidad y con múltiples tornillos, puede
representar el 85 por ciento de la superficie total mojada. En un barco de un solo tornillo
completo puede ascender al 99 por ciento del total. La superficie húmeda del revestimiento de la
carcasa es prácticamente la de la forma moldeada; por lo tanto, los cálculos de la superficie
moldeada del casco más el de los apéndices que se extienden más allá de la cáscara pueden
considerarse la superficie mojada completa.
La superficie mojada de la forma moldeada se puede obtener calculando varias porciones
directamente del dibujo de líneas, y estimando otras porciones de cerca. El método de cálculo ha
consistido tradicionalmente en dibujar una expansión de la superficie moldeada hasta la línea de
flotación deseada y medir el área encerrada por la expansión, suponiendo que el área de la
expansión es prácticamente la de la superficie moldeada (consulte la siguiente sección).
En cada sección transversal del plano del cuerpo, la distancia a lo largo del contorno de la
sección desde la línea central en la parte inferior hasta cualquier línea de flotación dada se
conoce como la media circunferencia de la sección hasta esa línea de flotación. La media
circunferencia se puede obtener doblando un listón flexible delgado alrededor de la sección, o se
puede colocar una escala de medición recta o una tira de papel en contacto con la curva de la
sección en el punto de inicio y, posteriormente, mantenerse en contacto con y tangente a la
curva en puntos sucesivos, girando la tira de papel ligeramente con el papel colocado en el
punto de contacto con la punta de un lápiz. La escala de medición o la tira de papel debe girarse
continuamente sobre sus puntos de contacto sucesivos a lo largo de la curva. Alternativamente,
un medidor de mapa puede rodar a lo largo del perímetro de la sección, siguiendo la curva
cuidadosamente y anotando las revoluciones de la rueda; Estos pueden interpretarse, en
referencia a una escala calibrada, como distancia circunferencial.
Las medias circunferencias de las distintas secciones pueden representarse como ordenadas en
sus respectivas estaciones a lo largo de una línea de base que representa la longitud del barco.
Una buena curva que pase por dichos puntos abarcará un área conocida como la expansión
transversal de la superficie moldeada de un lado del recipiente hasta la línea de flotación dada.
De manera similar, la expansión transversal de un lado de la superficie del barco se puede
obtener entre dos líneas de agua, o hasta cualquier línea de cubierta. La Fig. 35 muestra estas
expansiones transversales hasta varias líneas de agua sucesivas, construidas a partir del dibujo
de las líneas, Fig. 1.
El área de la expansión transversal de la superficie moldeada de un recipiente hasta una línea de
flotación dada puede calcularse fácilmente y considerarse como una primera aproximación al
área real de la superficie mojada moldeada del recipiente. Esta aproximación generalmente es
correcta dentro de aproximadamente el 2 por ciento y para muchos propósitos, este grado de
precisión será suficiente.