SECCION RECTANGULAR

B= 1 A= 1
n= 0.015 P= 3
H= 1.3 R= 0.333
Y= 1 S= 0.065
BL(30%Y)= 0.3 V= 8.17

DETERMINACION DEL CAUDAL

Q= 8.171

c
 DISEÑO DE RAPIDA

1.- Diseño del canal aguas arriba

C.R aguas arriba = 16.270 m.s.n.m

Tenemos los siguientes datos, para el canal.

Z = 1.50 (horizontal)
b = 2.00 m.
n = 0.015 Revestido
s = 0.002

Q = 8.171 m³/s

A = (b*Yn) + (Z * Yn²)
P = b + [2 * Yn * (1 + Z²)^0.5]

Q * n / (s^0.5) = A * ( R^2/3)
2.557 (A^5/3) / (P^2/3)

Iterando tenemos : Yn = 1.000

Con este dato remplazamos en las formulas y tenemos:

Area = 3.500 m²
Perimetro = 5.606 m
Radio H. = 0.624 m
Espejo = 5.000 m
V = 2.335 m/s
hv = 0.278 m
E = Yn +hv = 1.278 m 0.3

Resultados:
T = 5.00 m.

BL= 0.30 m.

Yn= 1.000 m.

b = 2.00 m.
Diseño de la transición .
θ = 12.5
Longitud de Transición de entrada : tan θ = 0.2216946626

θ
Tc = 5.00 m.
Tr = 1.00 m. 2.00 m. 1.00 m.

LT
Lt = ( TC - TR)*Cot θ/2

Lt = 9.021 m. adoptamos: Lt = 10.00 m.

2.- Diseño del canal aguas abajo

C.R aguas abajo = 5.470 m.s.n.m

Tenemos los siguientes datos, para el canal.

Z = 1.50 (horizontal)
b = 2.00 m.
n = 0.015 Revestido
s = 0.002

Q = 8.171 m³/s

A = (b*Yn) + (Z * Yn²)
P = b + [2 * Yn * (1 + Z²)^0.5]

Q * n / (s^0.5) = A * ( R^2/3)
2.557 (A^5/3) / (P^2/3)

Iterando tenemos : Yn = 1.000

Con este dato remplazamos en las formulas y tenemos:

Area = 3.500 m²
Perimetro = 5.606 m
Radio H. = 0.624 m
Espejo = 5.000 m
V = 2.335 m/s
hv = 0.278 m
E = Yn +hv = 1.278 m
BL=0.3*Yn= 0.30 m. (max.)

Usaremos : BL = 0.30 m.

Resultados:
T = 5.00 m.

BL= 0.30 m.

Yn= 1.000 m.

b = 2.00 m.

Diseño de la transición .
θ = 11
Longitud de Transición de salida : tan θ = 0.1943803091

θ
Bc= 5.00 m.
Br= 2.50 m. 2.50 m. 2.00 m.

LT
Lt = ( TC - TR)*Cot θ/2

Lt = 6.431 m. adoptamos: Lt = 6.50 m.

 3.- Características de la Rápida

Con la ayuda del perfil del terreno se definieron las siguientes carácterísticas:

Pendiente S1= 0.0650

Tramo L= 106.64 m
n = 0.015 (revestido con concreto)
b = 2.00 m
z = 0.0 (sección de la rápida trapezoidal)
entonces:
Tirante Crítico para canal trapezoidal:
Q^2/g=((b*Yc+Z*Yc^2))^3
b + 2ZYc

iterando Yc= 0.744 m.

entonces: Yc = 0.744 m.
Ac = 1.488 m²
Pc= 3.488 m²
Rc= 0.427 m²
Vc = 5.491 m/s
Sc= 0.021
hvc= 1.539
Ec = 2.283 m.
T= 2.000 m.

4.-Cálculo de los tirantes de Escurrimiento en la Rápida

A la longitud horizontal 106.64 m. se le ha dividido en 5 tramos, cada una de 20.00 m.

1 ultimo tramo de 6.64 m.
Las longitudes inclinadas serán:

a) Para pendientes S1= 0.0650

L = √(∆h1^2+∆L^2) ∆h = 0.065 ∆h1 = 1.300
L = 20.04 m. 20.00 m.

1 2

V^2/2g
hf

V^2/2g
Y1
∆h1 Y2

Confeccionamos la tabla 1.0, teniendo en cuenta que:

∆L

∆h1 + Y1 + V1^2/2g = Y2 + V2^2/2g + (Vn/R^(2/3))^2*∆L …..(A)

El valor de la energía es :
E = Y +V^2/2g

Por lo tanto el Bernoulli debe cumplirse para la igualdad:

∆h1 + E1 = E2 + hf(1-2)

1 2 3 4 5 6

16.2700m.s.n.m 16.1100m.s.n.m
s= 0.0650 0.0665

elev. = 5.470 m.s.n.m

elev. = 8.6 m.s.n.m
KM=
KM
5+360.00
5+466.64 5+476.11
106.64 0.00
 E1= E2
Elevación de Energia en 1= cota1+yn+hv1 17.548 Elevación de Energia en 2= cota2+y2+hv2+Perdidas
cota1= 16.2700m.s.n.m
Y1= 1.0000 Y2= 0.7440
hv1= 0.2778 hv2= 1.5385
hvc= 1.539 Perdidas
Long 1- 2= 10.000 Entrada= 0.126
S canal= 0.002 Friccion= 0.117
Sc = 0.021 Suma= 0.243

cota 2= 16.11

calculo de tirantes normales en cada tramo

1 2 a b c d e 3 4 5 6

0.00

tramo = 2-a 2 a
Z= 16.11
Long= 10 V^2/2g
S2= 0.021
hf
hvc= 1.539
Y2= 0.744 Y2
V^2/2g
ET2= 23.010

Z Ya

∆L 10
ET2= Eta
ET2= Ya+hva+Sprom*Long
Ya= 0.442

tramo = a-b a b
Z= 15.46
Ya= 0.442 V^2/2g
B= 1
hf
A= 0.442
V= 18.487 Ya
V^2/2g
V2/2g= 17.419
ETa= 33.323
Z Yb

∆L 10
ETa= Etb
ETa= Yb+hvb+Sprom*Long
Yb= 0.37
tramo = b-c b c
Z= 14.81
Yb= 0.37 V^2/2g
B= 1
hf
A= 0.370
V= 22.084 Yb
V^2/2g
V2/2g= 24.607
ETb= 39.789
Z Yc

∆L 10
ETb= Etc
ETb= Yc+hvc+Sprom*Long
Yc= 0.343

tramo = c-d c d
Z= 14.16
Yc= 0.343 V^2/2g
B= 1
hf
A= 0.343
V= 23.823 Yc
V^2/2g
V2/2g= 28.634
ETc= 43.139
Z Yd

∆L 10
ETc= Etd
ETc= Yd+hvd+Sprom*Long
Yd= 0.33

tramo = d-e d e
Z= 13.51
Yd= 0.33 V^2/2g
B= 1
hf
A= 0.330
V= 24.761 Yd
V^2/2g
V2/2g= 30.934
ETd= 44.774
Z Ye

∆L 10
ETd= Ete
ETd= Ye+hve+Sprom*Long
Ye= 0.324

tramo = d-e d e
Z= 13.51
Yd= 0.324 V^2/2g
B= 1
hf
A= 0.324
V= 25.220 Yd
V^2/2g
V2/2g= 32.090
ETd= 45.924
Z Ye

∆L 10
ETd= Ete
ETd= Ye+hve+Sprom*Long
Ye= 0.324
 ET2= Eta
ET2= Ya+hva+Sprom*Long
4.- Cálculo del colchón amortiguador

Usaremos el método gráfico el cual consiste en trazar las curvas elevaciones-

tirantes entre las secciones D-D y E-E y elevaciones tirantes conjugadas menores
en el tanque amortiguador. EL punto de intercepción dará la elevación del tanque y
el tirante menor, ver FIG.4

a) Cálculo de la curva I :

Donde se produce el tirante Y20 = #REF! ,se tiene :

Y20 = #REF!
Estación = 5+476.11
A = #REF!
V= #REF!
V^2/2g = #REF!
cota de fondo = 8.56 m.s.n.m
E= #REF!

La elevación de la linea de energía en la estación 5476.11 será:

cota de fondo + Energía específica

8.56 + #REF! #REF!

Asumiendo tirantes menores a Y20, calculamos a la energía específica para los tirantes
asumidos y luego sus respectivas elevaciones respecto a la linea de energía de la estación
5476.11

TABLA 2.0 ELEVACIONES - TIRANTES EN EL CANAL DE LA RAPIDA

1 2 3 4 5 6
Y(m) A (m2) V (m/s) V^2/2g (m) Y+ V^2/2g elevación
0.600 1.200 6.809 2.366 2.966 #REF!
0.595 1.190 6.867 2.406 3.001 #REF!
0.590 1.180 6.925 2.447 3.037 #REF!
0.585 1.170 6.984 2.489 3.074 #REF!
0.580 1.160 7.044 2.532 3.112 #REF!
0.575 1.150 7.105 2.576 3.151 #REF!
0.570 1.140 7.168 2.621 3.191 #REF!
0.565 1.130 7.231 2.668 3.233 #REF!
0.560 1.120 7.296 2.716 3.276 #REF!
0.555 1.110 7.361 2.765 3.320 #REF!
0.550 1.100 7.428 2.815 3.365 #REF!
0.545 1.090 7.496 2.867 3.412 #REF!

a) Cálculo de la curva II :

Elaboramos tabla 3.0 a partir de la ecuación de la cantidad de movimiento.

donde:

QV/g + AΫ = M

Ϋ = (Y/3)*((2b+T)/(b+T))

TABLA 3.0 TIRANTES - FUERZA ESPECÍFICA

Y A V = Q/A QV QV/g T Ϋ A*Ϋ M

(m) (m2) (m/s) (m4/s2) (m3) (m) (m) (m3) (m3)
0.05 0.100 81.712 667.681 68.131 2.00 0.0250 0.0025 68.133
0.10 0.200 40.856 333.841 34.065 2.00 0.0500 0.0100 34.075
0.30 0.600 13.619 111.280 11.355 2.00 0.1500 0.0900 11.445
 0.40 0.800 10.214 83.460 8.516 2.00 0.2000 0.1600 8.676
0.50 1.000 8.171 66.768 6.813 2.00 0.2500 0.2500 7.063
0.60 1.200 6.809 55.640 5.678 2.00 0.3000 0.3600 6.038
0.70 1.400 5.837 47.692 4.866 2.00 0.3500 0.4900 5.356
0.80 1.600 5.107 41.730 4.258 2.00 0.4000 0.6400 4.898
0.86 1.724 4.740 38.729 3.952 2.00 0.4310 0.7430 4.695
0.90 1.800 4.540 37.093 3.785 2.00 0.4500 0.8100 4.595
1.00 2.000 4.086 33.384 3.407 2.00 0.5000 1.0000 4.407
1.20 2.400 3.405 27.820 2.839 2.00 0.6000 1.4400 4.279
1.30 2.600 3.143 25.680 2.620 2.00 0.6500 1.6900 4.310
1.40 2.800 2.918 23.846 2.433 2.00 0.7000 1.9600 4.393
1.60 3.200 2.553 20.865 2.129 2.00 0.8000 2.5600 4.689
1.80 3.600 2.270 18.547 1.893 2.00 0.9000 3.2400 5.133
2.00 4.000 2.043 16.692 1.703 2.00 1.0000 4.0000 5.703
2.20 4.400 1.857 15.175 1.548 2.00 1.1000 4.8400 6.388
2.50 5.000 1.634 13.354 1.363 2.00 1.2500 6.2500 7.613
2.80 5.600 1.459 11.923 1.217 2.00 1.4000 7.8400 9.057
3.00 6.000 1.362 11.128 1.136 2.00 1.5000 9.0000 10.136
3.40 6.800 1.202 9.819 1.002 2.00 1.7000 11.5600 12.562

cota de fondo : 77.773 m.s.n.m

V^2/2g = 0.278 m.
Y = 1.00 m.
Nivel de energía = 79.05 m.s.n.m

TABLA 4 : ELEVACIÓN - TIRANTES CONJUGADOS MENORES

Y1 Y2 A2 V2 = Q/A V2^2/2g Y2+V2^2/2g Elev. Del fondo del

(m) (m) (m2) (m/s) (m) (m) tanque
0.1 3 6.000 1.3619 0.0946 3.0946 75.9562
0.2 2.45 4.900 1.6676 0.1419 2.5919 76.4589
0.3 1.80 3.600 2.2698 0.2629 2.0629 76.9880
0.4 1.55 3.100 2.6359 0.3545 1.9045 77.1463
0.5 1.35 2.700 3.0264 0.4673 1.8173 77.2335
0.6 1.25 2.500 3.2685 0.5450 1.7950 77.2558
0.7 1.08 2.160 3.7830 0.7301 1.8101 77.2407

Entonces de la fig 4 obtenemos :

El tirante conjugado menor Y1 = 0.275 m

Elevación del fondo de tanque = 3.92 msnm

5.- Comprobación del funcionamiento del colchón:

a) Se aplica la ecuación de la cantidad de movimiento, debiendose cumplirse que:

Q^2/(g*A1) + A1*Ŷ1 = Q/(g*A) + A2Ŷ2 …………………………………….…….(β)

Para : Y1 = 0.28 m.
A1 = 0.550 m²
V1= 14.857 m/s
T= 2.00 m.
E1 = 11.54 m.
Ϋ1 = 0.138

por tanteos:
Y2= 0.93 m.
A2 = 1.860 m²
V2= 4.393 m/s
T= 2.00 m.
Ϋ2 = 0.465

entonces:
Y2 = (K/(3b + 2ZY2)^(1/2) (sección trapezoidal) …………………(θ)

donde:
K = 6(Q/g (V1-V2)+P1)

Empuje hidrostatico : P1 = bY1^2/2 + Y1^3/3

P1 = 0.0825573

Por lo tanto : K = 52.842

En la ecuación (θ) Y2 = 2.97 m.

 En la ecuación .(β)
12.463 = 1.31

Por ser de consideración la diferencia entonces tomamos otro tirante Y2

Si :
Y2= 0.930 m.
A2 = 1.860 m²
V2= 4.393 m/s
T= 2.00 m.
E2 = 1.91 m.
Ϋ2 = 0.465

En la ecuación .(β)
12.463 = 1.313 OK !

Por lo tanto los tirantes conjugados son :

Y1 = 0.28 m.

Y2 = 0.930 m.

b) Se debe cumplir tambien la siguiente relación :

Y2 + V2^2/2g ≤ Altura del colchón + Yn + Vn^2/2g ……………………. (α)

Y2 = 0.930 m.
V2= 4.39 m.
Altura del colchón = 73.85 m.

Yn = 1.00 m.
Vn = 2.33 m/s

Luego : remplazando en la ecuación (α)

1.915 <= 75.131 OK !

Se cumple la relación, pero para dar mayor seguridad al funcionamiento hidráulico
del colchón, consideramos un 40% de ahogamiento por lo que se tendrá que bajar el
nivel del colchón.

La profundidad final del colchón será:

0.4E2 = 0.7659

E2 + 0.4 E2 = 2.6805 m.

Cota del colchón : 77.7730 - 2.681 m. = 75.092 msnm

Profundidad = -2.68 m.

Porcentaje de Ahogamiento:

% Ahog = 0.40 = 40.0%

Nivel de energía

1.278 m.
1.00 m.
1:05 1.91 m. 72.41 msnm
1 75.09 msnm Y2 = 0.930 m.
-2.68 m.

Lr = 5.00 m.

6.- Longitud del salto hidráulico

Para un colchón sin obstáculos, comunmente se toma :

Lr = 6 ( Y2 - Y1)

Lr = 3.930 m.

tomamos : Lr = 5.00 m.
7.- Cálculo de la trayectoria

Esta dada por la fórmula:

Y = - [ X tan θ + (X^2*g/(2V^2 Máx))*(1+ tan^2θ)] ………………….. (ω)

θ = Angulo formado por la horizontal y el fondo del canal de la rápida.

V máx = 1.5 veces la velocidad media al principio de la trayectoria
( estación : 5476.11 )
tan θ = pendiente del canal (S)

Luego : se tiene
S= #REF!
V= #REF!
g= 9.81 m/s
Y 20 = #REF!

Reemlazando los valores en la ecuación (ω), se obtiene:

Y = #REF! #REF!

Con la que elaboramos la tabla 5

TABLA 5: COORDENADAS DE LA TRAYECTORIA EN LA RAPIDA

1 2 3 4 5 6
X X^2 #REF! #REF! Y (3+4) Elevación
0.00 0.00 #REF! #REF! #REF! #REF!
0.50 0.25 #REF! #REF! #REF! #REF!
1.00 1.00 #REF! #REF! #REF! #REF!
1.50 2.25 #REF! #REF! #REF! #REF!
3.00 9.00 #REF! #REF! #REF! #REF!
4.00 16.00 #REF! #REF! #REF! #REF!
4.20 17.64 #REF! #REF! #REF! #REF!
4.50 20.25 #REF! #REF! #REF! #REF!

En la trayectoria se distinguen 2 puntos muy importantes:

P.C = Punto de comienzo, que en este caso sería la cota de la estación 5476.11
P.T = Punto terminal, como regla práctica Gómez Navarro, recomienda que esta
cota debe ser la misma que la de la superficie normal del agua en el canal
aguas abajo, o menor.

La altura de la trayectoria será aproximadamente : 1.00 m.

 y= 0.315
b= 2
z= 1.5
Q= 7
A= 0.7788375
V= 8.988
hf = 4.1214
P= 3.1357
R= 0.248
5.323106
 FIG

12
Energía (m)

10

0
0 2 4
2

0
0 2 4
 FIG 1.0 ENERGIA Vs TIRANTE

2 4 6 8 10 12
Tirante (m)

E + hf E
2 4 6 8 10 12
Tirante (m)

E + hf E
12
12