Tecnología de Materiales Avanzados

CURSO:

TECNOLOGIA
MATERIALES AVANZADOS

LABORATORIO Nº 03

RODRIGUES SANTA CRUZ, ANDRÉS JOSUÉ NOTA:

SUASACA GONZA, JHONATAN
Integrantes:
GARCÉS ARAOS, GERALL
QUIPE HUACASI, DARWIN HUGO

QUISPE CENTENO, LUIS MIGUEL

Programa: P.F.R GRUPO:

Profesor: OGUSCO OGUSKO JOSÉ

Fecha de Hora:
entrega:
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TECNOLOGIA DE MATERIALES AVANZADOS

ENSAYO DE TRACCION

CODIGO:

OBJETIVOS:

- Realizar probetas normalizadas de tracción conforme a la normalización aplicable.

- Realizar e Interpretar los valores obtenidos en los ensayos de tracción para diferentes
materiales.
- Realizar informes técnicos de resistencia a la tracción para diferentes materiales
metálicos y no metálicos.

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TAREAS:
CODIGO DE CURSO: - Ensayo de Tracción a probetas planas
- Ensayo de Tracción a probetas cilíndricas
- Interpretación de resultados

LUGAR DE REALIZACION DURACION DE LA TAREA TOLERANCIA

TALLER M1 01 SESIONES 5min

1. IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

2. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS

- Máquina de Ensayo de Tracción ZWICK ROELL (Rango 0-50kN)

- Software para Ensayo de Tracción TESTXPERT.
- Pie de rey para mediciones.

3. MATERIALES

- Probetas de Tracción Cilíndricas de diferentes materiales

- Probetas de Tracción Planas de diferentes materiales.

4. ANÁLISIS DE RIESGOS (PELIGROS POTENCIALES)

4.1 Seguridad
RIESGO DESCRIPCIÓN DEL PELIGRO
Los alumnos que realizan trabajos con componentes mecánicos y/o
eléctricos, no deberán conectar inadecuadamente a los toma
Cortocircuitos
corrientes.

Agentes que Los alumnos que realizan trabajos de equipos, deberán tener cuidado
pueden dañar los con el empleo correcto de los instrumentos de medición y
instrumentos de comprobación
comprobación.
Los alumnos que realizan trabajos con diferentes contaminantes como
Medio Ambiente grasas, aceites o similares, deberán tener cuidado con el empleo
correcto y eliminación de los residuos después del ensayo.

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INSTRUCCIONES DE TRABAJO.
Trabajar en forma ordenada. Nunca juntar instrumentos de comprobación y
medición con otras herramientas

5. FUNDAMENTO TEORICO:

5.1 ENSAYO DE TRACCION

Uno de los ensayos mecánicos tensión-deformación más común es el realizado a tracción. El

ensayo de tracción puede ser utilizado para determinar varias propiedades de los materiales.
Normalmente se deforma una probeta hasta rotura, con una carga de tracción que aumenta
gradualmente y que es aplicada úniaxialmente a lo largo del eje de la probeta.

Los ensayos de tracción se realizan en materiales metálicos y no metálicos, donde existen

diferentes normas para preparar probetas y realizar el ensayo de tracción, la normalización
mayormente utilizada es la dada por la ASTM.

5.2 CURVA ESFUERZO-DEFORMACION

Deformación Elástica
- Precede a la deformación plástica
- Es reversible
- Desaparece cuando la tensión es removida
- Es prácticamente proporcional a la tensión aplicada (obedece a la ley de Hooke)

Deformación Plástica
- Es provocada por tensiones que sobrepasan el límite de elasticidad.
- Es irreversible por que el resultado del dislocamiento es permanente y no desaparece
cuando la tensión es removida.

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5.3. NORMAS APLICABLES:

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7. PROCEDIMIENTO:

TAREA N°1: Operación de la Máquina de Tracción

 Antes de realizar el ensayo de tracción de diferentes materiales realizar una breve lectura del
manual de operación y realizar un resumen de este.
 Verificar el programa de ensayo de tracción TESTXPERT y su forma de utilización.
 Verificar el programa de Modulo Educacional del software TESTXPERT
 Indicar los principales iconos y herramientas para el uso del software.

TAREA N°2: Realización de Ensayo de Tracción.

 Ejecutar, evaluar e Interpretar la resistencia a la tracción de los materiales propuestos

mediantes los ensayos realizados en la máquina de tracción, para probetas planas y circulares.
 Calcular la resistencia a la tracción y demás datos de manera teórica o a través de fórmulas
aplicables y completar el cuadro N°1
 Evaluar e Interpretar los datos obtenidos a través del software que presento para cada probeta
y completar el cuadro N°2. (Pegar gráficos obtenidos para cada material y explicar)
 Realzar un cuadro comparativo entre los datos calculados matemáticamente, los datos del
software y datos teóricos.
 .Después de realizado el ensayo mencionar y evaluar los tipos de fractura presente en cada
material propuesto.

TAREA N°3: Análisis de Resultados y Conclusiones

 Realizar un reporte fotográfico del Ensayo de Tracción para los diferentes materiales
propuestos.
 Completar el Cuestionario y Anexos propuestos.
 Conclusiones y Recomendaciones

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Probetas Circulares:

MATERIAL Lo (mm) Do (mm) Ao (mm2) Lf (mm)

Acero 1020 36,4 8,8 60,8 48,8
Acero 1020 36,65 8,65 58,76 49,55
aluminio 36,30 8,5 56,74
Acero 1020 36 8,4 55,41 42
Acero 1020 36,25 8,45 56,07
aluminio 29,9 6,4 32,16

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Cuadro N°2:

Unidades 1 2 3 4 5 6
Esfuerzo Máximo σ (N/mm2) 220,31 591,2 441,94 444,31 217,54 601,31
Esfuerzo de Rotura σ (N/mm2) 220,3 591,2 441,9 444,3 217,5 601,3
Limite Elástico σ (N/mm2) 68,3 466,0 295,8 297,5 140,5 590,2
Deformación Máxima % 35,4 16,3 16,7
Módulo de Young σ (N/mm2) 2500 2700 3200 3400 2900 4300
Deformación Máxima (mm) 60,8 60,8 60,8 60,8 60,8 60,8
Estricción % 3,23 7,69 19,44 18,84 4,2 7,67
Deformación permanente (mm) 36,4 36,4 36,4 36,4 36,4 36,4
al esfuerzo máximo
Alargamiento durante la (mm) 36 36,1 36,15 36,05 36,25 29,9
fluencia

Graficas de Ensayos:

TIPOS DE FRACTURAS
Fractura dúctil:
 Formación de un cuello o estricción antes de la fractura.
 El plano de rotura es normal a la dirección de los esfuerzos máximos aplicados

Fractura tipo Copa y Cono

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Probetas de acero

Fractura sumamente dúctil

Fractura frágil:
 Rápida propagación de la grieta sin apreciable deformación plástica. Menor consumo de
energía comparada con la fractura frágil.
 Fractura de apariencia brillante, granular con poca o ninguna estricción.
 El plano de fractura es perpendicular a la dirección de los máximos esfuerzos de tracción.

Fractura mixta:

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Probetas de aluminio

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CONCLUSIONES:

 Si se aplica una carga constante detenemos el ensayo y luego volvemos aplicar la carga, sucede que el
material se fractura antes de lo previsto El bronce es más dúctil que el aluminio, y que el aluminio es
más frágil que el acero.
 La rotura en las probetas puede ser en cualquier parte del material debido a que a composición del
mismo no es igual en todos lados debido a las impurezas el material.
 Cada material presenta distinto datos, los datos tienen que ser distintos en cada probeta debido a que
son de materiales distintos.
 A medida que aumenta el porcentaje de carbono en los aceros, estos son más frágiles.

RECOMENDACIONES:

 Tener cuidado al momento de calibrar el software de la máquina para no obtener ningún dato
erróneo.

 Al momento de colocar la probeta en la maquina verificar que se encuentre perpendicular

a la base de la pinza inferior de la máquina, esto puede afectar los resultados obtenidos
en la computadora.

 Mantenerse alejado de la maquina cuando se realice el ensayo porque puede haber un

Desprendimiento de partículas de la probeta al momento del corte y puede dañar su vista.

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CUESTIONARIO:

1. Cuantas veces más resiste el acero ensayado en comparación con el cobre y el

aluminio y que beneficios se puede obtener de esta observación.

El acero SAE 1020 resiste más que el aluminio, por siguiente el SAE 1020 muestra una
zona plástica la cual le permite absorber cierta cantidad al choque.

2. Cuál es el metal ensayado que permite mayor trabajo plástico.

El SAE 1020 muestra una zona plástica más visible en comparación al aluminio y el bronce

3. Cuál de los materiales ensayados presentó un mayor valor en su módulo de Young?

El valor bibliográfico del modelo de Young para un SAE 1020 es de 220GPa mucho mayor
que el aluminio que es de 73GPa y el bronce que es de 110GPa.

4. Indique un ejemplo en el cual el módulo de elasticidad sea fundamental en la elección

de un material para fabricación de un elemento mecánico determinado

En el caso que se desea construir un muelle, se selecciona el acero pues tiene mayor
modulo en comparación que el aluminio y el bronce pero también debemos seleccionar
que el acero no sea frágil sino dúctil, capas de adsorber energía de choque y además
de mostrar cierta plasticidad para evitar la falla del muelle.

5. Como se puede compensar la poca resistencia mecánica de un metal cuando tenga

que ser elegido obligatoriamente para un requerimiento determinado?

Una manera para mejorar las propiedades de un material es atreves de un tratamiento

térmico como es el temple, reconocido y el revenido vistos en teoría.

6. ¿Cuándo se dice que un material está sometido a un esfuerzo de tracción?

Cuando el material es sometido a fuerzas y presenta un cambio en su forma u

separación o cuando es sometido a carga.

7. ¿Qué es la fluencia?

Cuando el material se va alargando sin que aumenta la carga. Su extensión comprende un

límite inferior o superior

8. ¿Cómo se determina la fluencia en un material dúctil?

El límite de fluencia está determinado por la siguiente ecuación:

9. ¿Cómo se determina la fluencia en un material duro?

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El limite fluencia para los materiales como es el caso de los aceros, que a medida que va
aumentado el contenido del carbono crece la resistencia; al mismo tiempo disminuye la
deformación, se dice entonces que el material va siendo menos dúctil y que va ganando
fragilidad.

10. ¿Qué aspecto presenta la fractura en un material dúctil?

Si el material es suficientemente dúctil, la zona de fractura presenta un aspecto de cráter,

en donde se distinguen dos zonas perfectamente delimitadas; la primera corresponde a una
zona fibrosa que forma un anillo en bisel y la segunda a una zona granular central plana y
normal al eje de esfuerzo.

11. Si en un determinado valor de fuerza P se detiene el ensayo de tracción y se quita las

fuerzas que lo tensionan: ¿Cómo se determina la longitud final de la probeta?
Cuando suspendemos por un momento el ensayo de tracción y luego continuamos,
ocurre que se forma tensiones residuales que provoca que la probeta se rompa antes
de lo previsto.

12. ¿Por qué en el ensayo de tracción se rompe una probeta con una carga inferior a la
máxima soportada, según el diagrama Esfuerzo – Deformación?

Esto no significa que desde el punto de vista estructural la capacidad de deformación

plástica del material no sea importante. Gran parte de la redistribución de las tensiones
que surgen por efecto de la hiperestaticidad, de que no siempre se tiene en cálculos, se
verifica a expensas de las deformaciones plásticas. De esa capacidad de deformación
o adaptación plástica depende de que no se produzca roturas indeseables en ciertas
zonas de las estructuras.

13. ¿Qué indica el hecho de que un material tenga un porcentaje de estricción alto?

Cuanto más alto es el porcentaje de estricción del material; el material será más dúctil, en el
caso de los materiales utilizados a medida que van siendo menos dúctiles estos alcanzan al
final una rotura netamente frágil y por ello es evidente que desaparece la estricción.

ANEXO

Realizar un esquema y/o indicar las principales partes de la máquina de tracción.

Realizar un manual de Operación de la máquina de tracción

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Realizar un Video Educativo sobre toda la experiencia del ensayo de tracción.

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Usar el sentido común y el conocimiento para contestar estas preguntas.

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