El puente de Suampo de Lara que atrasaba la construcción de una carretera de todo tiempo,

que unirá Bluefields con el resto del país, quedó inaugurado por autoridades municipales.
Ese puente tiene una longitud de 124 metros y 4.50 metros de ancho, además está ubicado
sobre uno de los sitios Ramsar. “Tenemos que felicitar a los trabajadores que se esforzaron
día y noche, ahora el puente ya está, lo inauguramos, y por tanto los vehículos ya pueden
pasar sobre él”, declaró la alcaldesa orteguista de Bluefields, Caribe sur, Carla Martin
Brooks. APURAN CARRETERA El delegado regional del Ministerio de Transporte e
Infraestructura (MTI), Adolfo Doña, dijo que esa obra de un carril tuvo una inversión de 68
millones de córdobas, aportados por Japón. Doña informó, además, que dos planteles de la
empresa Alba Transporte aligeran la carretera de todo tiempo que unirá Bluefields con el
resto del país, “trabajando día y noche y sin descansar durante el periodo de la Semana
Santa, porque se necesita avanzar antes que entre el periodo de lluvias”, destacó el
funcionario público.

Suampo de Lara es un humedal reconocido como sitio Ramsar, además es fuente de vida
silvestre,

el puente Suampo de Lara, distante 15 kilómetros de Bluefields, sobre la trocha hacia

Nueva Guinea.

Este puente se construyó con el apoyo de Japón, y es uno de los componentes principales
de la carretera que construye el gobierno para unir Bluefields el resto del país.

Para la alcaldesa Karla Martin la carretera es muy importante ya que actualmente la única
forma de llegar a esa ciudad costeña es por aire y por agua, lo cual tiene un impacto
negativo en el costo de la vida.

“Bluefields es el único municipio a nivel nacional que no tiene comunicación vía terrestre
hacia la capital”, subrayó Martin, destacando que el comandante Daniel Ortega ha sido el
único presidente que ha tomado en cuenta a la Costa Caribe nicaragüense.

El sueño de unir a Bluefields con el resto del país se hará próximamente realidad con el arribo
este lunes de los equipos de construcción necesarios para abrir la trocha de 74 kilómetros que
separan esta ciudad y la comunidad Naciones Unidas, municipio de Nueva Guinea, hasta donde
llega actualmente la carretera adoquinada.

El MTI desarrolla un proyecto de mejoramiento de la única vía terrestre

que une Bluefields San Francisco Naciones Unidas Nueva Guinea y este
corredor con la red vial nacional altamente concentrada en los
departamentos del Pacífico facilitando: la movilidad de personas y bienes
a y desde los mercados productivos nacionales y regional es; ii)el acceso
en menor tiempo y a un menor costo de los servicios de salud y
educación y la eficiencia de los mecanismos de seguridad en la región
.
2.9
Objetivo.
El proyecto tiene por objetivo el mejoramiento del camino rural existente
Entre Naciones Unidas y San Francisco, que forma parte de la vía que
comunica a la ciudad de Bluefields y otros centros poblados de la RAAS
.

Con una inversión de 68 millones de córdobas aportados por el gobierno del Japón,
concluyeron los trabajos de construcción del puente de Suampo de Lara, ubicado en la
carretera de todo tiempo que unirá Bluefields con el resto del país.

El puente fue inaugurado por las autoridades locales y tiene una longitud de 124 metros y
4.50 de ancho, además, está ubicada sobre uno de los sitios Ramsar, llamado así por su
importancia ecoambiental.

“Tenemos que felicitar a los trabajadores que se esforzaron día y noche, ahora el puente ya
está, lo inauguramos y por tanto los vehículos ya pueden pasar sobre él”, declaró la
alcaldesa de Bluefields, Caribe Sur, Carla Martin Brooks.

El delegado regional del Ministerio del Transporte e Infraestructura (MTI), Adolfo Doña,
dijo que esa obra es de un carril. Además, manifestó que dos planteles de la empresa Alba
construcción agilizan la carretera de todo tiempo que unirá Bluefields con el resto del país.

Según Doña, de Bluefields a Nueva Guinea hay 98 kilómetros, sin embargo las autoridades
de la Guinea han avanzado 24 kilómetros de carretera adoquinada hasta la comunidad
Naciones Unidas.

Pero de Bluefields las autoridades municipales del MTI junto a los constructores de Alba
construcción buscan avanzar 37 de 74 kilómetros de carretera de todo tiempo hasta Kukra
River.

Con la construcción de la carretera que une la comunidad Naciones Unidas a Bluefields, el

Gobierno Sandinista garantizará el sueño a pobladores del Caribe nicaragüense de estar
integrados al país, afirmó este miércoles el Ministro de Transporte e Infraestructura, Pablo
Fernando Martínez.

Para la construcción de esa carretera de 26 kilómetros que permitirá conectar la única

cabecera departamental aislada, se utilizarán 25 millones de dólares de los 57 que concedió
el Banco Mundial y nueve millones que donó Japón, notificó el Ministro en entrevista
concedida a la Revista en Vivo que se trasmite por el canal cuatro.

Fernando Martínez informó que el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó más
de 61 millones de dólares con los cuales se realizarán 46,10 kilómetros de la carretera de
Naciones Unidas a San Francisco.

Se refirió al buen trabajo realizado por nuestros ingenieros en el Puente Suampo de Lara,
que atrasaba la construcción de una carretera permanente.

Rememoró una visita realizada por el embajador de Japón a Bluefields, donde sus
habitantes le comentaron al directivo sobre una recolecta de un dólar por cada persona para
alcanzar el sueño de construir una vía que los uniera con el resto del país.

Al respecto aclaró que el kilómetro de carretera tiene un valor de un millón 200 mil dólares,
cifra auditada internacionalmente.

El Ministro de Transporte e Infraestructura anunció que se adoquinarán unos 126

kilómetros que incluyen 44,61 kilómetros en el tramo Mulukukú-Siuna, 52 kilómetros en
Rama-Kukra Hill, buscando Laguna de Perlas y el recorrido de Empaime Cerro Verde hasta
El Portillo con 12 kilómetros.

Comunicó que esas carreteras estarán listas entre uno y tres años, debido a que en El Caribe
se trabaja por época seca y no por tiempo calendario.

Explicó que para modernizar la Red vial en Nicaragua en el 2015, hay un presupuesto de
4.390 millones de córdobas, lo que representa el tercer presupuesto más alto asignado por la
Republica de Nicaragua después de los sectores de la salud y educación.

Recalcó que durante el 2014 se finalizaron varios proyectos entre los que están los tramos
San Lucas a las Sabanas, Comalapa-Camoapa y Santo Domingo–La Libertad, así como la
construcción y rehabilitación el Puente Santa Fe y otros puentes que van al Caribe, como el
Hato y el Tigre.

El Ministro de Transporte e Infraestructura, Pablo Fernando Martínez subrayó la

importancia de la construcción de los puentes que permiten no haya congestionamiento
vehicular de las carreteras.

La Modernización de la Red vial en Nicaragua impulsará la economía en el Caribe

nicaragüense pues se beneficiará la población que se dedica al sector comercial, turístico,
pesquero, agrícola y ganadero.