PROYECTO

EXPANSIÓN DEL AEROPUERTO CAP FAP

ABELARDO QUIÑONEZ-CHICLAYO

ALUMNOS
o BARRIOS DÍAZ YUDITH
o CARRASCO BAZAURI JORGE
o GUTIRREZ RUBIO CLAUDIA
o ROJS BURGA ZELITA
o OLIVERA CASTILLO JENNER

GESTIÓN Y EMPRESA
ARQ.LLORACH PAREDES JAVIER
 AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ

METODOLOGIA
ESQUEMA DE CONTENIDO
1. DESCRIPCIÓN DE PROYECTO
2. DIAGNÓSTICO ACTUAL
3. FASE CONTRATO
4. PROBLEMÁTICAS
5. CONO DE VUELO

FUENTE: ACCIONA. S.A GESTION Y EMPRESA

 AEROPUERTO INTERNACIONAL DE CHICLAYO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ

INVERSION DE 345
MILLONES DE DOLARES

FUENTE: ACCIONA. S.A GESTION Y EMPRESA

  PRIMER NIVEL  SEGUNDO NIVEL  TERCERO NIVEL  CUARTO
DISTRIBU • REGISTRO DE PASAJEROS • CONTROL DE SEGURIDAD • OFICINAS ADMINIST. NIVEL
CION • RECOJO DE EQUIPAJES • PROCESOS DE EMBARQUE Y DESEMBARQ. • CENTRO DE NEGOCIOS • EQUIPOS
• AREA COMERCIAL
AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ

 CONTARA CON 6 PUENTES DE EMBARGUE Y DOS MAS DE PROYECCION.

DESCRIPCION  CON UNA PLAYA DE ESTACIONAMIENTO DE 418 VEHICULOS PARA PUBLICO EN GENERLA
 CUENTA CON 4 NIVELES

FUENTE: ACCIONA. S.A GESTION Y EMPRESA

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 AMPLIACION Y REMODELACION DE LA AV. FITZCARRALD

 EL AEROPUERTO PRETENDE ATENDER A 2.4 MILLONES DE
PASAJEROS ANUALES

PLATAFORMA COMERCIAL
PLATAFORMA DE AVIACION GENERAL

PLATAFORMA DE CARGA
 ACCESO PRINCIPAL : VICTOR
RAUL HALLA DE LA TORRE

AREA TOTAL

FUENTE: ACCIONA. S.A GESTION Y EMPRESA

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DESARROLLO COMERCIAL
ESTACION DE RESCATE TERMINAL DE PASAJEROS
PARA BOMBEROS
AERONAUTICOS
ANGARES DE
MANTENIMIENTO
AERONAUTICO

TORRE DE
CONTROL

PLANTA DE COMBUSTIBLES

CAMPO DE ANTENAS MANTENIMIENTO

BLOQUE DE SERVICIOS TERMINAL DE CARGA

DESARROLLO COMERCIAL

FUENTE: ACCIONA. S.A GESTION Y EMPRESA

 En el presente trabajo analizaremos el
proyecto de EXPANSIÓN DEL
ABELARDO QUIÑONEZ, que es un
proyecto iniciado en Enero de este año y
logrará beneficiar a toda la región.

Como primer punto hablaremos de la

generalidades para describir la ubicación y
características generales y cómo funciona
el proyecto,

También explicremos las medidas

contractuales que se tomo para ejecutar el
proyecto, que empresa estuvo a cargo de la
construcción, el precio de la inversión y el
tiempo que tomo la construcción.

Finalmente se hará un análisis de las

problemáticas presentes en el proyecto

INTRODUCCIÓN
FUENTE: ACCIONA. S.A GESTION Y EMPRESA
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3.DIAGNÓSTICO ACTUAL
FUENTE: ACCIONA. S.A GESTION Y EMPRESA
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RESEÑA HISTORICA
• El Aeropuerto "Cap. FAP JOSE ABELARDO QUIÑONES
GONZALES" fue inaugurado el 16 de Abril de 1956,
elevado a la Categoría de Aeropuerto Internacional con
R.D. N° 0022-94 MTC en Marzo de 1994. Mediante D.S.
006.92.TC del 27 de Enero de 1992 CORPAC S.A. se
inscribe ante la Oficina Registral la propiedad de los
terrenos que venía ocupando.

• El 17 de Julio de 1994 se inauguró la PRIMERA ETAPA

DE LA REMODELACIÓN DEL Terminal Aéreo y la
construcción de la nueva Torre.

• Durante el año de 1999 se realizaron diversas mejoras

dentro del Terminal, siendo estos la ampliación de la Sala
de Embarque así como la construcción de servicios
higiénicos y el mejoramiento de la sala de llegada de
pasajeros, en coordinación con la Gerencia Central de
Infraestructura.

• En el mes de Noviembre del año 2000 se construyó la

nueva sala de Transmisores, en coordinación con la
Gerencia Técnica..

FUENTE: ACCIONA. S.A GESTION Y EMPRESA

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EQUIPAMIENTO DE AERONAVEGACIÓN

RADIO AYUDAS
VOR ID “CLA” 114.9 Mhz
ILS Categoría 1 RWY 19 109.7 Mhz
DME 114.9 Mhz

COMUNICACIONES
Comunicaciones VHF
Comunicaciones HF/ ATS
Comunicaciones HF / AFS
Comunicaciones AFTN IAT
Canal Oral ATS

GRUPOS ELECTROGENOS
Grupo Principal:Volvo 100 KVA
Grupo Auxiliar: Caterpillar 130 KVA

TELEFONOS DEPENDENCIAS AERONAUTICAS

Torre de Control
Sala de Comunicaciones / Meteorología
Oficina AIS / ARO

FUENTE: ACCIONA. S.A GESTION Y EMPRESA

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METEOROLOGÍA
Anemómetro Digital
Termómetro
Barómetro
Mercurial
Pluviómetro
Altímetro Digital
Anemoscopio Equipo AWOS II
Abrigo Meteorológico

SERVICIOS
Servicios ATS: Control de Transito Aéreo de
Aeródromo y Aproximación.
Servicios ARO / AIS: Servicio Información
Aeronáutica Oficina de Notificación Servicios
de Transito Aéreo.
Servicio Meteorológico de Aeródromo:
Estación Meteorológica Aeronáutica.
Servicio Comunicaciones: Estación de
Comunicaciones Fijas.
Servicio Extinción de Incendios: Nivel de
Protección Categoría “8”

FUENTE: ACCIONA. S.A GESTION Y EMPRESA

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CARACTERISTICAS FISICAS – AREAS DE MANIOBRAS

• Pista: 2520 x 45 m.
• Pavimento: Asfalto
• Designador de Pista: Pista 01 / 19
• PCN: 51 F / B / X /t
• Franja de Pista: Laterales al Eje de RWY 150 m.
• Zonas de Parada: Pista 19 /01
• Calle de Rodaje: A / B / B1 / C / D

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CARACTERISTICAS FISICAS DE LA PLATAFORMA

Plataforma: 03puestos estacionamiento.(A/B/C)

Pavimento:Asfalto / Concreto
PCN: 58 F/ A / X /t
Dimensiones: 18,858 m2
Aeronave máxima permisible:AIRBUS 319

SEÑALIZACIÓN
Umbral de pista
Borde de Pista
Calle de Rodaje
Puestos de estacionamiento

AYUDAS VISUALES (ILUMINACIÓN)

Sistema PAPI 19 Luces
Borde Pista
Luces de Umbral
Luces Extremo de Pista
Luces de Aproximación
Luces Borde Calle Rodaje
Iluminación Plataforma
Faro de Aeródromo

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INFRAESTRUCTURA - EDIFICACIONES
TERMINAL DE PASAJEROS
Niveles de Piso: 02
Área Total del Terminal: 1’ 731 435 m2
Área Hall Principal: 1 500 M2.
Número de Counters: 03
Área Zona de embarques: 348. 48 M2
Butacas: 156
Mostradores: 03

TORRE DE CONTROL
Niveles de Pisos: 05 Altura: 15 mts.

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INSTALACIONES DEL TERMINAL

Sala VIP
Oficinas Administrativas
Oficinas de Aerolíneas
Restaurantes
Tiendas Comerciales
Aduanas
Inmigraciones
Policía Nacional del Perú
Sanidad Aérea
Almacenes de carga

PLAYA ESTACIONAMIENTO VEHICULAR

Dimensiones: 133, 175 M2
Puestos de estacionamiento Vehicular: 150 Peaje

OTRAS EDIFICACIONES
Caseta Grupos Electrógeno
Caseta Equipos Transmisores
Caseta Equipos de Recepción
Caseta Estación Radioayuda (VOR / NDB)
Estación S.E.I.
Viviendas Casetas

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RECURSOS HUMANOS
PERSONAL DE
CORPAC S.A.
Funcionarios: 2
Administrativos: 8
Controladores de Transito
Aéreo: 5
Especialistas AIS: 4
Operador COM/MET 6
Técnico Electrónico /
Electricista: 5

PERSONAL SERVICIOS
TERCERIZADO
Asesor Legal Externo: 1
Agentes de Seguridad: 10
Oficiales Aeroportuarios: 6
Operadores de Limpieza: 3

FUENTE: ACCIONA. S.A GESTION Y EMPRESA

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3.FASE CONTRACTUAL
FUENTE: ACCIONA. S.A GESTION Y EMPRESA
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Concesiones en infraestructura de transporte

04 FEB 2004

Mediante
Aprobó PLAN DE PROMOCIÓN DE LA
ACUERDO DE INERSIÓN RIVADA EN LOS
CONSEJO DIRECTIVO
PROINVERSIÓN
AEROPUERTOS DEL PERÚ

FUENTE: ACCIONA. S.A GESTION Y EMPRESA

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Concesión del Primer grupo de aeropuertos de provincia de la República del Perú

AEROPUERTOS DEL
11 DIC 2006 CONSORCIO GBH
PERÚ
SWISSPORT
Empresa Concesionaria

Aeropuertos del Perú es la empresa concesionaria a cargo del

diseño, mejora en la infraestructura y calidad del servicio,
mantenimiento, operación y explotación de los aeropuertos
ubicados en: Anta, Cajamarca, Chachapoyas, Chiclayo, Iquitos,
Pisco, Piura, Pucallpa, Talara, Tarapoto, Trujillo y Tumbes.

FUENTE: ACCIONA. S.A GESTION Y EMPRESA

 AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ

Los Aeropuertos de Piura, Chiclayo y Pisco fueron entregados después de la Fecha de Cierre, ya que eran
inicialmente Bases Militares y se tuvo que esperar la conformidad del Ministerio de Defensa – FAP.

AEROPUERTO CAP FAP AEROPUERTOS DEL PERÚ

06 MAR 2008 ABELARDO QUIÑONEZ Empresa Concesionaria

ADENDA N°2

PERIODO INICIAL Aeropuerto de Chiclayo

(0-3 años) • Obras Rápido Impacto y Obras de
PERÍODOS DE Seguridad S/. 4,461,878.82
CONCESIÓN • Equipamiento S/. 5,034,490.00
(25 años)

PERIODO REMANENTE
(4-5 años)

FUENTE: ACCIONA. S.A GESTION Y EMPRESA

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FUENTE: ACCIONA. S.A GESTION Y EMPRESA

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FUENTE: ACCIONA. S.A GESTION Y EMPRESA

 PROBLEMATICA

G E S T I O N Y E M P R E S A
FUENTE:DIARIOS LOCALES (COMERCIO, REPUBLICA , GESTION )
 PROBLEMATICA

AVES

Tipo De Ave Causas Estadísticas Consecuencias Acciones

presencia de botaderos Alrededores del • 2017 y 2018 - 26 incidencias Caza sanitaria de
de basura aeropuerto 2 toneladas de basura aéreas 155 especies con
arma de fuego
Bosques secos de Av. Chiclayo ( JLO) • Las aves son absorbidas por El recojo diario
5 toneladas de basura las turbinas de los aviones, se
Aves carroñeras algarrobo(CORPAC) de basura
estrellan al momento del
(400 especies) Parque la pileta (JLO)
40 toneladas (2015) aterrizaje o despegue La poda técnica
20 toneladas (2017) conllevando a maniobras de arboles
temerarias de los pilotos
El dren y botadero Reque Descolmatación y
• Suspensión de vuelos . Graves
limpieza de dren
consecuencias económicas
Presencia de molinos para Lambayeque La poda técnica
palomas cuculí cercanos de arboles
• Perdida del control de la nave
Bosques secos de y se estrelle en el centro de la
algarrobo ciudad

G E S T I O N Y E M P R E S A
FUENTE:DIARIOS LOCALES (COMERCIO, REPUBLICA , GESTION )
 PROBLEMATICA

Otros Peligros Causas Consecuencias Acciones

Falta de cerco Construcción de
perimétrico un cerco
perimétrico que
Animales domésticos Animales cruzan la pista de se ubica
como perros, gatos y Bosques secos de aterrizaje cuando se despega o se alrededor de la
zorros silvestres algarrobo(CORPAC) aterriza pista 1 y 19

La poda técnica
de arboles

La poda técnica
Ineficiente limpieza Problemas técnicos: aterrizajes de
Panales de abejas de arboles
emergencia
Bosques secos de Intervención de
algarrobo apicultores
Antigüedad de tuberías cambio de
Acumulación de agua que atraviesan pistas de dificultad para frenar aviones tuberías por
aterrizaje EPSEL

FUENTE:DIARIOS LOCALES (COMERCIO, REPUBLICA , GESTION ) GESTION Y EMPRESA

 AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ
CONO DE VUELO
Superficie Horizontal Interna: El objetivo es conseguir que en aquellas
partes del circuito dentro de las cuales debe sobrevolar la aeronave antes
de aterrizar quede protegida dentro de un radio mínimo, basado en la
mínima visibilidad correspondiente a la altitud mínima de vuelo en circuito.
Altura = 45 m (Respecto a la cota mas baja de los umbrales de
pista) *
Elevación Pista = 28.50 metros sobre el nivel del mar
Elevación de SHI = 73.50 metros sobre el nivel del mar

FUENTE: Superficie Limitadoras de Obstáculos del Aeropuerto Internacional de Chiclayo

GESTION Y EMPRESA