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FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO

ADMINISTRACIÓN Y PROMOCIÓN DE LA OBRA URBANA

ORIGEN DE LA CIUDAD

Atenas | Grecia

UNIDAD DE APRENDIZAJE
ORIGEN DE LAS CIUDADES

CATEDRÁTICO:
JESÚS AGUILUZ LEÓN

PRESENTA:
SALVADOR PARADA MEJIA

JUNIO, 2016
Atenas debe su nombre a Atenea, diosa
protectora nacida de la cabeza de Zeus, cuya
historia se confunde con la de la propia
Grecia.

Según la mitología Cécrope o Cécrops, de


origen egipcio, fue el primer rey de la región
Ática y al que se atribuye la fundación de
Atenas.

Si bien la fundación de la ciudad se pierde en


los anales de la historia (algunas fuentes
apuntan hacia el siglo VIII a. C.), todos los
indicios estiman que los primeros
asentamientos datan de los siglos XI-X a. C.

La población de Atenas en el Siglo V a.C.


llegaba a los 250.000 habitantes de los cuales
40.000 eran ciudadanos unos 70.000
extranjeros y 140.000 esclavos.

FUNDACIÓN
Años después, la ciudad vivió sus años de mayor
auge de la mano de Pericles. No en vano, al siglo V
a. C. ateniense se le conoce también como el ‘Siglo
de Pericles’.

El afamado gobernador destinó cuantiosas sumas de


dinero a la construcción de obras públicas de gran
importancia, destacando, además, el plan para a
remodelación de la Acrópolis, que incluía el
Templo de Atenea Niké, el Erecteion y la obra cumbre
y símbolo de la ciudad, el Partenón.

Fueron los años de mayor esplendor artístico e


intelectual, si bien también estuvieron marcados por
importantes confrontaciones bélicas, como
las Guerras Médicas, contra los persas, y la Guerra
del Peloponeso, contra Esparta y sus aliados

ANTECEDENTES
En Atenas existió la desigualdad social como en todas las
sociedades de la antigüedad. Las principales clases sociales
eran: los ciudadanos, los metecos y los esclavos.

Los Ciudadanos
Conocidos también como atenienses verdaderos, descendían de
los jonios. Esta clase llegó a evolucionar de tal manera que, todos
los ciudadanos eran iguales ante la ley. Ejercía elcontrol del
Estado.

Los Meteos o Extranjeros


Vivían en Atenas dedicados al comercio y a la industria. No eran
considerados ciudadanos, no podían elegir en la Asamblea ni
tenían derecho de adquirir propiedad inmueble.

Los Esclavos
Constituían la clase oprimida, conformada por los prisioneros de
guerra. Vivían sometidos a trabajos forzados. Podían ser
vendidos pero se les respetaba la vida. Fue la clase social más
numerosa, posiblemente la tercera parte de la población total.

ORGANIZACIÓN SOCIAL
 La ciudad de Atenas tiene grupos de
edificios que conforman la polis. Estos
están ubicados de tal manera que en
la parte más baja se encuentran las
viviendas, y en la parte más alta, la
acrópolis.
 Esta, como otras ciudades antiguas
de Grecia, se construyó sin un orden
previo, pero siempre respetando el
medio físico, donde estaba instalada.
El territorio ocupado por la villa, se
dividía en solares, cada uno de los
cuales pertenecía a una familia. Estos
solares también tenían una parcela de
tierra cultivable para fomentar el
cultivo en cada familia. Además
estaba cercado por una muralla, que

LA CIUDAD Y SU
lo protegía de ataques exteriores.

ESTRUCTURA
 En las ciudades reales, también
existió una desconsideración por los
espacios que ocupaban los barrios
de vivienda. Fuera de los edificios
singulares, lo cierto es que las
aglomeraciones urbanas en las polis
griegas no debieron seguir ningún
plan predeterminado.

 Las calles serían estrechas y


tortuosas, con edificios
apretujándose unos contra otros.
Las viviendas griegas tenían un
esquema: almacén, baño, comedor,
patio, gineceo, cocina, entrada,
habitaciones.
CARACTERISTICAS URBANAS Y RURALES
Lugar ubicado en el
punto más alto de la
ciudad, destinado a
albergar los edificios
religiosos. Esta
Acrópolis, aparte de
servir para las
funciones religiosas,
tuvo en sus principios
funciones defensivas.
Luego se transformó en
un lugar exclusivo para
el culto de los dioses.
Este sitio estaba
cercado por una
muralla perimetral y en
el interior del mismo
había desniveles de
terreno, los cuales iban
comunicando los

LA GRAN ACRÓPOLIS
distintos edificios, que
forzaban las vías de
 Todos estos edificios se encontraban en
el interior de la muralla y estaban
protegidos del exterior y de ataques
enemigos.
 Tras las batallas, en vez de volver a
levantar sus antiguas murallas,
Temístocles mandó a construir una
muralla de mayor circuito, para que en
caso de guerra, la gente del campo
pudiera trasladar todos sus efectos y
refugiarse dentro de la ciudad.
 Se construyó otra todavía más fuerte
alrededor del Pireo. También, se
construyeron los Muros Largos y el Muro
de Falerón, que protegían su
comunicación con los puertos del Pireo,
Cea y Munikia.

ATENAS CD.
ARQUITECTURA

La arquitectura ateniense se aplicó sobre todo a la construcción de


templos, generalmente rectangulares, con una amplia sala central
llamada Naós donde se ubicaba la figura del Dios al que estaba
dedicada la construcción.

ESCULTURA
En el siglo de Pericles la escultura en mármol griega alcanza su máxima
expresión. Los más grandes escultores de la época fueron: Fidias, autor
de la estatua de Zeus en Olimpia y la Atenea de la Acrópolis; Mirón, con
sus esculturas en bronce, entre ellas el discóbolo, imagen de un joven
atleta en el instante previo a lanzar un disco.

LITERATURA
La literatura en Grecia comenzó con la poesía de Homero en sus
obras La Ilíada y La Odisea, que reúnen los relatos legendarios sobre los
héroes y su relación con los dioses, tomando como excusa la Guerra de Troya

SUS APORTACIONES
EL TEATRO
Sabemos, sin embargo, que el teatro en sus orígenes estaba
relacionado con las ceremonias en honor al dios Dioniso. Allí, un
recitador hablaba del dios acompañado por las canciones de un
coro mientras en un altar se sacrificaba a un macho cabrío.

LA FILOSOFÍA
La filosofía (filo = amor - sofía = sabiduría) tuvo su origen en el siglo VI a. C.
en Mileto, Asia Menor, a partir de ciertos pensadores como Tales,
Anaxímenes y Anaximandro, que no se conformaban con las explicaciones
que daban la mitología y la religión sobre el origen del mundo y de las
cosas.

LAS OLIMPÍADAS
A partir del año 776 a. C., cada cuatro años en el mes de agosto,
todas las polis (ciudades estado) de Grecia enviaban a sus
mejores deportistas a Olimpia para competir en los juegos
olímpicos u olimpíadas. Allí se realizaban competencias deportivas
y certámenes artísticos de poesía y música.

SUS APORTACIONES
La mayor parte de la sociedad se dedicaban al comercio y a las artesanías, aunado a
esto tenían obligaciones de los ciudadanos para con la ciudad variaban según su
fortuna personal.

Las clases más humildes servían como remeros en la flota y no pagaban impuestos.
Los propietarios medianos servían como hoplitas en la infantería, debiéndose proveer
de equipo para la guerra y pagar impuestos.

Las clases más altas, por su parte, servían como caballeros, pagaban impuestos y,
además, debían ciertas prestaciones especiales. Estos impuestos especiales se
llamaban liturgias

ACTIVIDADES
La Antigua Grecia es considerada la cultura más influyente de la civilización en Europa
Occidental.

Las ideas de Atenas sobre arte, arquitectura, cultura, filosofía, educación y ciencia conforman
las bases de mucho de nuestro pensamiento e identidad actuales.

La arquitectura de Atenas es venerada e imitada en todo el mundo.

Las ciencias recibieron también un gran impulso: el médico Hipócrates investigó distintas
enfermedades y descubrió sus remedios y el matemático Pitágoras renovó la matemática y la
geometría.

INFLUENCIA
Los modos de transporte en Atenas fueron casi exclusivamente marítimos. Muchos
caminos se construyeron en la antigua Atenas, pero el grueso del transporte se hacía
por mar.

La mayoría de sus vías eran simplemente pistas de barro construyeron algunas vías con
rocas planas colocadas sobre la tierra. El principal avance tecnológico de los caminos
griegos fue la construcción de surcos en las ruedas de los carros.

Se hacían pequeños surcos de centímetros de profundidad sobre la vía, para que las
ruedas de los carros pasaran por allí. Las superficies de estos surcos podían
mantenerse lisas y alineadas sin necesidad de hacer lo mismo para el resto del camino.
Esto significaba que con poco esfuerzo, se podían mantener y construir unas rutas
utilizables para carros.

MEDIOS DE TRANSPORTE
POR SU
ATENCIÓN

¡ GRACIAS !

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