FORMATO PARA

ELABORACIÓN DE ESTÁNDARES

NOMBRE DEL ESTÁNDAR

OPERACIONES DE SCOOPTRAM EN MINA

Código:SISE7TC /ES/OSM Versión: Primera

Fecha de elaboración: Página:1,3

1. OBJETIVO

 Realizar desmonte o extracción de mineral con scooptram diésel o eléctrico.

2. ALCANCE

 Toda la supervisión de mina i trabajadores de SMCA Y ECM

3. REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS

 Reglamento Interno de Seguridad de Sociedad Minera Corana S.A

 Reglamento de Seguridad e Higiene Minera DECRETO SUPREMO 024-2016
 Ley N 29783 Ley de seguridad y salud en el trabajo.

4. ESPECIFICACIONES DEL ESTÁNDAR

1. Se debe realizar y llenar el check list general del equipo a inicio de guardia.
2. Personal de mantenimiento debe de revisar a inicio de cada guardia el buen
funcionamiento del equipo.
3. Deberá de haber un visto bueno escrito por personal de mantenimiento para
empezar a operar el scoop.
4. Se debe usar tarjetas de bloqueo lock out cuando este inoperativo el scoop
bloqueando el encendido.
5. La limpieza de labores deberá ser coordinado por el supervisor de guardia, orden
escrita.
6. La operación del scoop se iniciara cuando la labor tenga las condiciones de
seguridad preestablecidas, de no ser así no ingresa el scoop a esta zona.
7. Ningún personal debe estar dentro del radio donde operara el scoop, si se daría lo
contrario deberá detenerse el scoop primero.
8. Las labores de rampa, cruceros y otros deberá de haber de haber refugios cada 50
mts, debidamente iluminados y señalizados por el anverso y reverso.
9. Cuando el equipo está en movimiento no deberá estar más de 40 cm del piso la
cuchara, para que el operador tenga visibilidad al avance.
10. Durante el tránsito de scoop su vía debe estar en todo momento limpio de banco I
objetos que puedan dañar al scoop.
11. Caso de echaderos de mineral o desmoste, antes de ingresar a esta zona debe
detenerse, esperar punto de descarga verificar que el parrillero este ubicado en el
refugio.
12. En la extracción por ventanas deberá de tocar claxon en las curvas, así como el
ingreso y salida de cada ventana.
 13. Toda persona (obrero supervisor) que desea ingresar a una RUTA DE ACARREO
debe esperar la señal respectiva del operador, acercarse.
14. Echaderos deberán tener muro de 80 cm.
15. Velocidad máxima de operación 10 km/hrs.
16. El equipo debe contar con un extintor de POS de 3 a 5 kilos, operativo y accesible:
tiene revisión mensual y mantenimiento anual: los operadores deben realizar
prácticas de uso del extintor cada 6 meses.
17. El equipo debe contar con circulina que usara permanente cuando está en
movimiento.
18. El equipo pesado para transportar mineral o desmonte, está prohibido transportar
personal, materiales sobre la carga, en la cabina o en los estribos, en ningún
espacio del equipo.
19. Los equipos deben estacionarse en los ambientes asignados debidamente
señalizadas, con las cuñas respectivas: en casos de dar pase o en emergencias
seguirá el procedimiento establecido.
20. Para su mantenimiento deberá ser realizado en un área adecuada para realizar
este trabajo.
21. El scooptram eléctrico, el avión será ubicado en un lugar horizontal, en una
alcayata cono oreja sujetada con cadena a una altura de 1.50 metros máximo, con
referencia al piso de la labor.
22. El scooptram eléctrico, en la ruta de acarreo se debe colocar puntales de madera
de 6” de diámetro para evitar deterioro de cable en cimbras o en la roca.
23. El scooptram eléctrico verificar que la caja Breaker este en posición OFF
(apagado), para conectar y desconectar el enchufe.
24. El scooptram eléctrico el enchufe deberá ubicarse en un tablero de madera con su
letrero “peligro conector de Scoop”.
25. El scooptram eléctrico, los Scoop eléctricos no podrán realizar trabajos en
pendientes mayores de 20%.
26. El scooptram eléctrico el cable de alimentación del scoop (cable cola) no debe
permanecer zonas húmedas (acumulación de agua).
27. El scooptram eléctrico el cable tambora no deberá presentar inducción, ni tener
más de 4 en palmes, caso contrario cambiarlo de inmediato.

5. RESPONSABLES.

 Supervisores de SMCSA.
 Residente ECM.
 Jefe de guardia, supervisores técnicos,
 Trabajadores, operadores de scooptram.

6. REGISTROS, CONTROLES Y DOCUMENTACIÓN

 Capacitación permanente del operador,

 Reporte de incidentes.
 Autorización de operadores de scooptram diésel eléctrico vige.
 Récor de Operadores.
 Check List diario de equipo.
 Mantenimiento del equipo.
 Realizar los mantenimientos programados
7. REVISIÓN.

 Revisión y mejoramiento continuo de acuerdo a los resultados de inspecciones

obtenidas anualmente o cuando las circunstancias lo requieran.
 Proceso recurrente de optimización del sistema para lograr mejoras en el
desempeño de SISETCO.

PREPARADO POR REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

SUPERVISOR DEL ÁREA GERENTE DEL ÁREA GERENTE DE SEGURIDAD Y SALUD GERENTE DE OPERACIONES
OCUPACIONAL
FECHA DE APROBACIÓN:
FECHA DE ELABORACIÓN: