EMPRESA DE SERVICIOS GENERALES

VILLANUEVA S.R.L.

INFORME DE INSPECCION MANTENIMIENTO DEL SERVICIO:

TRABAJOS DE MANTENIMIENTO ESTRUCTURAL EN SISTEMA DE MANEJO

DE GASES DE POLVOS / MATERIALES – A 321 / 220 /230 – RASTRA 006
AREA 321 (TRABAJO EN RASTRA 321-DCN-006)

FUNDICION – 2000170875

A : Ing. Moises Yucra

Southern Peru

De : Yoel salamanca Gonza

Asistente de Ingeniería ESGV.

Fecha : 13 de Agosto del 2016.

________________________________________________________________

Mediante la presente le hago llegar a su poder el informe de la inspección que se

realizó en la RASTRA 321-DCN-006 EN EL AREA 321 a la que se le hizo el
mantenimiento según el alcance entregado por SPCC y PETS realizado por la
E.S.G. Villanueva para este servicio y cuyo número de contrato es el
N°2000170875, la inspección fue realizada el día viernes 12/08/16 a horas 15:30
en la cual estuvieron presentes el Ing. Moisés Yucra del área de mantenimiento y
el Ing. Juan Cárdenas del área de operaciones y el que redacta la presente
Asistente de Ingeniería Yoel Salamanca G.

1. CONDICIONES OPERATIVAS PREVIAS.

Nos pusimos en contacto con el Ing. Hernan Luna el cual delego al Ing.
Moises Yucra del área de mantenimiento para realizar la inspección en el
área ya mencionada, en la que se encontró lo siguiente:

 A simple vista existe una ligera desviación del cajón para el lado de
las barandas (Ver imagen 2).
 EMPRESA DE SERVICIOS GENERALES
VILLANUEVA S.R.L.

 Al destapar el cajón de la rastra la cual se encontraba bloqueado

previamente, se pudo apreciar que un lado de la cadena se
encontraba chocando al cajón (Ver imagen 4).

 Se pidió al equipo de operaciones de la rastra encenderla para

apreciar mejor el rozamiento que existía, al poner en marcha la
cadena se pudo apreciar el ligero rozamiento de los pines de la
cadena con el cajón cerca al segmento cambiado con anterioridad.

2. CONCLUSIONES

 Debido a la magnitud del choque realizado al cajón, el cual llego a

doblar y descuadrar un gran porcentaje del mismo, este no llegara a
terminar alineado totalmente a menos que se cambie todo el cajón
de ese lado de la rastra (ver detalle N°1).

 El trabajo de mantenimiento realizado en el cajón de la rastra, llego a

reacomodar en gran parte del choque del picador contra el cajón,
pero no en su totalidad y esto es lo que hace que los pines de la
cadena, choquen con las paredes del cajón.

 No se encontraron puntos de apoyo para realizar trabajos de

enderezamiento con gata hidráulica así que no será posible corregir
este desviamiento por este medio.

3. RECOMENDACIONES

 Como primera recomendación seria cambio total del segmento del

cajón de rastra afectado por el golpe del picador, al fabricar un cajón
 EMPRESA DE SERVICIOS GENERALES
VILLANUEVA S.R.L.

nuevo, el alineamiento estaría asegurado quedando así en sus

condiciones originales de trabajo.

Segmento de rastra que se

recomienda a cambiar. (Imagen
referencial) 321-DCN-006

Detalle N°1 – Segmento de cajón a cambiar.

 Como segunda recomendación y para efecto de un alineamiento más

preciso se recomienda el cambio de parte del segmento del cajón de
la rastra.

 Este tendrá que ser mayor al que se cambió en con anterioridad,

aproximadamente 1.50mts tanto para el lado derecho e izquierdo de
la brida, aplicándose corte y soldeo.

Imagen N°1 De dibujo isométrico de segmento de cajón de rastra 009 área 321
proyectado
 EMPRESA DE SERVICIOS GENERALES
VILLANUEVA S.R.L.

4. PANEL FOTOGRAFICO

Imagen N°2 De Vista de la parte superior del cajón, se puede apreciar un ligero
desviamiento del cajón para el lado de la baranda.
 EMPRESA DE SERVICIOS GENERALES
VILLANUEVA S.R.L.

Rozamiento
inexistente de las
cadenas. VER
IMAGEN 6

Imagen N°3 De cajón de rastra destapado, se aprecian el ligero apego del cajón al lado
derecho de la cadena.
 EMPRESA DE SERVICIOS GENERALES
VILLANUEVA S.R.L.

Ligero Apego del

cajón a la cadena
de rastra.
VER- IMAGEN 5

Imagen N°4 De parte de segmento cambiado en el mantenimiento realizado por la ESGV.

Pin de la cadena
roza con parte del
cajón de la rastra.

Imagen N°5 Ligero Rozamiento de los pines de la cadena con el cajón de la rastra lo que
genera un desgaste en los pines de la cadena.
 EMPRESA DE SERVICIOS GENERALES
VILLANUEVA S.R.L.

Imagen N°6 Rozamiento inexistente de las cadenas con el cajón de la rastra del lado de
la baranda.

YOEL SALAMANCA GONZA

Asistente de Ingeniería
Emp. Serv. Grls. Villanueva