ET 03.359.115.7 Bobina de Alisamiento Difusión

Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-301 del Comité de Normativa de la DG de Explotación y Construcción de Adif.
©Adif, 2014-Madrid. Todos los derechos reservados.

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ELECTRIFICACIÓN
ELECTRIFICACIÓN
ET 03.359.115.7
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA
BOBINA DE
ALISAMIENTO PARA
SUBESTACIONES DE
TRACCIÓN DE
CORRIENTE CONTINUA
2ª EDICIÓN: NOVIEMBRE 2014
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DIRECCIÓN GENERAL DE EXPLOTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

Bobina de alisamiento para subestaciones de tracción de corriente continua COMITÉ DE NORMATIVA
ET 03.359.115.7 2ª EDICIÓN NOVIEMBRE 2014 Pág. 1 de 16
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CONTROL DE CAMBIOS Y VERSIONES
Revisión Puntos
Modificaciones
Nº Fecha Revisados
EQUIPO REDACTOR
Grupo de Trabajo GT-301. Subestaciones.
Propuesto: Aprobado:
Grupo de trabajo GT-301 Comité de Normativa

Fecha: 17 de noviembre de 2014 Reunión de 19 de noviembre de 2014

ÍNDICE DE CONTENIDOS PÁGINA

1.- OBJETO ............................................................................................................ 5
2.- CAMPO DE APLICACIÓN .......................................................................................... 5
3.- DEFINICIÓN DE TÉRMINOS EMPLEADOS........................................................................ 5
4.- DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PRODUCTO ................................................ 5

4.1. CARACTERÍSTICAS GENERALES ........................................................................... 5
4.2. CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS ........................................................................... 5
4.3. CONDICIONES DE SERVICIO .............................................................................. 5
4.4. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN ............................................................................ 6
4.5. CLASE DE SERVICIO ....................................................................................... 6
4.6. CLASE TÉRMICA DEL AISLAMIENTO...................................................................... 6
4.7. CARACTERÍSTICAS DIMENSIONALES Y PESOS ........................................................... 6
4.8. PLACA DE CARACTERÍSTICAS ............................................................................. 6
4.9. VALORES DE LAS MAGNITUDES ADMISIBLES Y TOLERANCIAS ....................................... 7
4.9.1. TENSIONES ............................................................................................... 7
4.9.2. CORRIENTE ASIGNADA SOPORTADA DE CORTA DURACIÓN ......................................... 7
4.9.3. SOBRECARGAS ........................................................................................... 7
4.9.4. TOLERANCIAS ............................................................................................ 8
5.- CONTROL DE LA CALIDAD Y ENSAYOS........................................................................... 8

5.1. GEOMÉTRICOS ............................................................................................. 8
5.1.1. VERIFICACIÓN DE LAS CARACTERÍSTICAS DIMENSIONALES Y PESOS ............................... 8
5.2. ELÉCTRICOS ................................................................................................ 8
5.2.1. MEDIDA DE LA RESISTENCIA DEL ARROLLAMIENTO ................................................. 8
5.2.2. MEDIDA DE LA INDUCTANCIA INCREMENTAL ........................................................ 8
5.2.3. ENSAYO DE TENSIÓN SOPORTADA CON FUENTE SEPARADA DE C.A. .............................. 8
5.2.4. ENSAYO DE IMPULSO TIPO RAYO ...................................................................... 8
5.2.5. MEDIDA DE LAS PÉRDIDAS POR CORRIENTE ARMÓNICA Y CÁLCULO DE LAS PÉRDIDAS
TOTALES .................................................................................................... 9
5.2.6. ENSAYO DE CALENTAMIENTO .......................................................................... 9
5.2.7. ENSAYO DE CORRIENTE DE CORTA DURACIÓN ...................................................... 10
5.3. OTROS ..................................................................................................... 11
5.3.1. VERIFICACIÓN DE LA PLACA DE CARACTERÍSTICAS .................................................. 11
6.- HOMOLOGACIÓN ................................................................................................. 11

6.1. CONDICIONES GENERALES .............................................................................. 11
6.2. CRITERIOS DE SELECCIÓN Y PROPORCIÓN DE LAS MUESTRAS A ENSAYAR ........................ 11
6.3. LUGAR DE LOS ENSAYOS ................................................................................ 12
6.4. RELACIÓN DE ENSAYOS DE HOMOLOGACIÓN ......................................................... 12
7.- RECEPCIÓN........................................................................................................ 12

7.1. CONDICIONES GENERALES .............................................................................. 12
7.2. CRITERIOS DE SELECCIÓN Y PROPORCIÓN DE LAS MUESTRAS A ENSAYAR ........................ 13
7.3. LUGAR DE LOS ENSAYOS ................................................................................ 13
7.4. RELACIÓN DE ENSAYOS DE RECEPCIÓN................................................................ 13
7.5. CRITERIOS DE ACEPTACIÓN Y RECHAZO ............................................................... 13

8.- CONDICIONES DE TRANSPORTE, EMBALAJE Y ETIQUETADO ................................................. 13
9.- GARANTÍAS ....................................................................................................... 13

10.-NORMATIVA DEROGADA ........................................................................................ 13
11.-DISPOSICIONES TRANSITORIAS Y ENTRADA EN VIGOR ...................................................... 13
12.-NORMATIVA DE REFERENCIA ................................................................................... 14
I. ANEJO 1. CICLO DE CARGA ..................................................................................... 15

1.- OBJETO
La presente especificación tiene por objeto definir las características técnicas y fijar las condiciones de
homologación y suministro de las bobinas de alisamiento del grupo transformador-rectificador de las
subestaciones de tracción de corriente continua.
2.- CAMPO DE APLICACIÓN

Esta especificación se aplica a las bobinas de alisamiento que se instalan en conexión serie a la salida de los
rectificadores de tracción. Dichas bobinas están destinadas a proporcionar una impedancia elevada al flujo
de corrientes armónicas y a reducir el incremento de corriente en las faltas en los sistemas de corriente
continua.
En todo lo no expresamente indicado en esta especificación técnica, le será de aplicación lo contenido en las
normas de referencia indicadas en el apartado 12.
3.- DEFINICIÓN DE TÉRMINOS EMPLEADOS

Los términos empleados se encuentran definidos en las normas de referencia indicadas en el apartado 12.
Dichas normas tienen carácter complementario de la presente especificación técnica mientras no la
contradigan.
4.- DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PRODUCTO
4.1. Características Generales

Las bobinas de alisamiento serán de tipo seco, de núcleo de aire, sin pantalla magnética, para instalación
en interior, con arrollamiento con refrigeración por aire natural y con una inductancia constante.
Estarán construidas mediante conductor de cobre o aluminio en arrollamiento de pletina helicoidal o banda
concéntrica.
4.2. Características Eléctricas

- Tensión asignada (Ud): 3,3 kV
- Tensión asignada de aislamiento (UNm): 4,8 kV (Según tabla 1 de UNE-EN 50123)
- Corriente continua permanente asignada (Id): 909 A (potencia del rectificador asociado 3.000 kW) y
1.818 A (potencia del rectificador asociado 6.000 kW)
- Clase de servicio: IXA (Tabla A.1 de la norma UNE-EN 50329 tomando IBd = IN)
- Inductancia incremental asignada (Linc): 0,6 mH
4.3. Condiciones de servicio

- Tipo de servicio: continuo
- Tipo de instalación: interior
- Temperatura del aire de refrigeración máxima: 40°C
- Temperatura del aire de refrigeración media diaria: 30°C
- Temperatura del aire de refrigeración media anual máxima: 25°C
- Temperatura del aire de refrigeración mínima: -5°C
- Humedad relativa mínima del aire ambiente: 93 %
- Altitud máxima sobre el nivel del mar: 1.000 m
- Riesgo sísmico: se tendrá en cuenta en aquellos casos en los cuales se demuestre que el lugar de
instalación no está exento de movimientos sísmicos de importancia

- Las bobinas de alisamiento deben adaptarse para el transporte y el almacenamiento a temperaturas

ambientes inferiores a -25°C
- Serán capaces de soportar condiciones de contaminación de grado 3 según la tabla A.4 de la norma
UNE-EN 50124
4.4. Sistema de refrigeración

El modo de refrigeración del arrollamiento será mediante el aire ambiente con ventilación natural (AN).
4.5. Clase de Servicio

Las bobinas de alisamiento se instalan en conexión serie a la salida de los rectificadores de tracción, por lo
que la clase de servicio de las mismas será la exigida al grupo rectificador al cual va asociado.
Dicha clase de servicio está basada en la clase de servicio normalizada IXA (Tabla A.1 de la norma UNE-EN
50329 tomando IBd = IN).
El ciclo de carga, asociado a dicha clase de servicio, implica las siguientes capacidades acumulativas para
soportar corriente:
- (a) 1,0 veces la corriente continua permanente asignada
- (b) 1,5 veces la corriente continua permanente asignada durante 2 horas, partiendo del régimen
anterior (a)
- (c) 3,0 veces la corriente continua permanente asignada durante 5 minutos, partiendo del régimen
anterior (b)
Este ciclo de carga se representa esquemáticamente en la figura 1 del anejo 1.
4.6. Clase térmica del aislamiento

La clase térmica del aislamiento será 155 (F), según la norma UNE-EN 60085, con calentamiento medio
máximo de los arrollamientos de 100 K en las condiciones más desfavorables y a la corriente asignada.
4.7. Características dimensionales y pesos

Las dimensiones y pesos máximos admitidos serán los indicadas en la siguiente tabla:
PN (*) 3.000 kW 6.000 kW

Diámetro exterior 1.200 mm 1.200 mm
Altura 1.350 mm 2.010 mm
Peso 700 kg 1.100 kg
Tabla 1. Dimensiones y pesos máximos
(*) PN es la potencia nominal del rectificador asociado
4.8. Placa de Características

Cada bobina de alisamiento estará dotada de una placa de características en material resistente a la
intemperie, con marcado indeleble y situada en una posición visible. Dicha placa de características mostrará
la siguiente información (según norma UNE-EN 60076-6):
- Tipo de bobina
- Aplicación en interior/exterior
- Norma de fabricación
- Nombre del fabricante
- Número de serie del fabricante

- Año de fabricación
- Tensión asignada de aislamiento
- Niveles de aislamiento
- Corriente continua permanente asignada
- Corriente de falta transitoria asignada
- Clase de servicio
- Inductancia incremental a corriente continua permanente asignada
- Tipo de refrigeración
- Clase térmica del aislamiento
- Masa total
4.9. Valores de las magnitudes admisibles y tolerancias
4.9.1. Tensiones
Las tensiones soportadas en los ensayos serán las indicadas en la siguiente tabla:
PN (*) 3.000 kW 6.000 kW

FUENTE SEPARADA C.A.: 50 Hz, 60 s 18,5 kV (Valor eficaz) 18,5 kV (Valor eficaz)
IMPULSO TIPO RAYO: 1,2/50 μs 40 kV (Valor de cresta) 40 kV (Valor de cresta)
Tabla 2. Tensiones soportadas en los ensayos
4.9.2. Corriente asignada soportada de corta duración

La corriente asignada de corta duración que deberá soportar cada tipo de bobina de alisamiento sin ningún
tipo de degeneración de sus características eléctricas y mecánicas por los efectos térmicos y dinámicos
derivados de la misma, será la indicada en la siguiente tabla:
PN (*) 3.000 kW 6.000 kW

INcw 10 kA 20 kA
Tabla 3. Corriente asignada de corta duración
4.9.3. Sobrecargas
Las bobinas de alisamiento deberán soportar las sobrecargas indicadas en la clase de servicio definida en el
apartado 4.5. Dichas sobrecargas son las siguientes:
Para las bobinas de alisamiento asociadas a rectificadores de potencia 3.000 kW:
- 1.364 A durante 2 horas partiendo de la corriente continua permanente asignada
- 2.727 A durante 5 minutos partiendo de la sobrecarga anterior
Para las bobinas de alisamiento asociadas a rectificadores de potencia 6.000 kW:

- 2.727 A durante 2 horas partiendo de la corriente continua permanente asignada

- 5.454 A durante 5 minutos partiendo de la sobrecarga anterior
4.9.4. Tolerancias
Las tolerancias aplicables a la presente especificación serán las indicadas en el apartado 12.9 de la norma
UNE-EN 60076-6 a aquellas magnitudes que le sean de aplicación.
5.- CONTROL DE LA CALIDAD Y ENSAYOS
5.1. Geométricos
5.1.1. Verificación de las características dimensionales y pesos

Se comprobará que las dimensiones y pesos de las bobinas de alisamiento se adecúan a las indicadas en la
tabla 1 de la presente especificación.
5.2. Eléctricos
Los requisitos generales para los ensayos eléctricos se indican en la norma UNE-EN 60076-1.
5.2.1. Medida de la resistencia del arrollamiento

El ensayo se realizará de acuerdo a lo especificado en el apartado 11.2 de la norma UNE-EN 60076-1.
Se dejará la bobina de alisamiento sin alimentación durante al menos 3 h antes de la medida, que se hará
en corriente continua, siendo necesario que los aparatos de medida sean al menos de clase 0,2 y que los
cables utilizados tengan la sección suficiente.
Los valores de resistencia se referirán a 120°C para su posterior utilización en el cálculo de las pérdidas
totales de la bobina y en el cálculo de la corriente continua de ensayo equivalente utilizada para el ensayo
de calentamiento.
5.2.2. Medida de la inductancia incremental

La medida se realizará de acuerdo a lo especificado en el apartado 12.8.5 de la norma UNE-EN 60076-6.
La inductancia incremental es la inductancia vista, a través de la bobina, por una corriente alterna de un
valor y frecuencia particular, la cual está superpuesta sobre la corriente continua.
Para las bobinas de alisamiento objeto de la presente especificación, al ser con núcleo de aire, la
inductancia es independiente de la corriente continua con lo cual únicamente sería necesario aplicar una
corriente alterna de valor representativo a una frecuencia armónica especificada.
La tabla C.2 de la norma UNE-EN 50329 proporciona información de los contenidos armónicos principales
para distintos montajes de convertidores. Teniendo en cuenta dicha tabla, la medida se realizará con una
corriente de 550 Hz y de valores 41 A (potencia del rectificador asociado 3.000 kW) y 82 A (potencia del
rectificador asociado 6.000 kW).
El valor medido deberá ser el indicado en el apartado 4.2.
5.2.3. Ensayo de tensión soportada con fuente separada de c.a.

El ensayo se realizará a 50 Hz. La tensión de ensayo será la indicada en la tabla 2 y se aplicará entre ambos
terminales del arrollamiento unidos entre sí y tierra. La duración del mismo será de 60 s.
5.2.4. Ensayo de impulso tipo rayo

El ensayo se realizará de acuerdo a lo especificado en el apartado 13 de la norma UNE-EN 60076-3.
El ensayo deberá realizarse con ambas polaridades negativa y positiva. La tensión de ensayo será del valor
indicado en la tabla 2.
Los impulsos serán de tipo rayo normalizado 1,2 μs ± 30%/50 μs ± 20 %.
El ensayo se realizará sobre cada terminal sucesivamente con el terminal opuesto puesto a tierra.
La secuencia de ensayos será en una tensión de impulso entre el 50 % y el 75 % de la tensión plena de
ensayo seguida de tres impulsos a tensión plena.
Si en el curso de la aplicación de uno de estos impulsos se produjese una perforación exterior en el circuito o
si fallara el dispositivo de registro oscilográfico en cualquiera de los canales de medida especificados, este
ensayo no se tendría en cuenta y se realizaría uno nuevo.
Los registros oscilográficos o digitales obtenidos durante las calibraciones y los ensayos deben mostrar
claramente la forma de la tensión de impulso aplicada (duración del frente, tiempo hasta valor mitad y
amplitud).
La prueba de que la bobina de alisamiento ha resistido el ensayo es la ausencia de diferencias entre los
registros de las formas de las tensiones y las corrientes correspondientes a la tensión reducida y de tensión
plena.
5.2.5. Medida de las pérdidas por corriente armónica y cálculo de las pérdidas totales
La medida se realizará a cada frecuencia y corriente del espectro de corriente armónica especificado, a
corriente continua cero y a la temperatura ambiente del lugar de medición.
La tabla C.2 de la norma UNE-EN 50329 proporciona información de los contenidos armónicos principales
para distintos montajes de convertidores. La medida se realizará para las frecuencias y corrientes armónicas
indicadas en la siguiente tabla:
Ih
FRECUENCIA PN (*)
3.000 kW 6.000 kW
550 Hz 41 A 82 A
650 Hz 26 A 52 A
1.150 Hz 8A 16 A
1.250 Hz 7A 14 A
Tabla 4. Contenidos armónicos principales
(*) PN es la potencia nominal del rectificador asociado.

Las pérdidas armónicas totales están constituidas por las pérdidas óhmicas y las pérdidas adicionales. Las
pérdidas óhmicas son iguales a Ih2 R, siendo R la resistencia medida con corriente continua y siendo Ih la
corriente armónica.
Las pérdidas óhmicas se corregirán a la temperatura de referencia (120oC) de acuerdo al método indicado en
la norma UNE-EN 60076-1, para su posterior utilización en el cálculo de la corriente continua de ensayo
equivalente utilizada para el ensayo de calentamiento. Las pérdidas adicionales se deben considerar como
independientes de la temperatura.
Las pérdidas totales de la bobina se calculan como la suma de las pérdidas en corriente continua del
arrollamiento (corregidas a 120oC de acuerdo con el método indicado en la norma UNE-EN 60076-1) a
corriente continua asignada y las pérdidas por corrientes armónicas totales.
5.2.6. Ensayo de calentamiento

El ensayo se realizará por el método directo de puesta en carga indicado en la norma UNE-EN 60076-11 con
una corriente continua de ensayo equivalente IT que proporcionará las pérdidas totales de la bobina. El valor
de IT se debe calcular según se indica en el apartado 12.8.13 de la norma UNE-EN 60076-6.
El ensayo se realizará en un recinto cerrado sin la presencia de corrientes de aire, excepto las que se puedan
originar por el calentamiento de la bobina de alisamiento en ensayo. Dicha condición se obtiene cuando la

velocidad de desplazamiento del aire no sobrepase los 0,5 m/s.

La temperatura del aire ambiente se tomará del que rodea a la bobina de alisamiento y su medida se
realizará durante la última cuarta parte del ensayo tomando la medida de al menos tres dispositivos
dispuestos regularmente alrededor de la bobina de alisamiento a una altura media y a una distancia
aproximada de 1 m. Durante esta última cuarta parte del ensayo la variación de temperatura del aire
ambiente no deberá superar 1°C en 1 h.
Los dispositivos de toma de temperatura se deberán proteger ante corrientes de aire o focos anormales de
calor.
La temperatura del aire ambiente durante el ensayo deberá estar comprendida entre 10°C y 40°C. No se
admitirán correcciones de calentamiento para variaciones de temperatura del aire ambiente comprendidas
entre estos límites.
Para la medida de la temperatura del arrollamiento se colocarán tres sondas termométricas sobre la bobina
de alisamiento en ensayo: una a la entrada, otra a la salida y la tercera sonda en la parte central interna
superior o media del arrollamiento.
El ensayo se llevará a cabo un tiempo suficiente para que el calentamiento alcance un valor constante.
Dicha condición se obtendrá cuando el aumento del calentamiento sobre la temperatura del aire ambiente
no sobrepase 1 K durante una hora.
El ensayo de calentamiento se realizará en tres fases:
- 1ª fase (calentamiento continuo): se hará circular por la bobina de alisamiento la corriente continua
de ensayo equivalente (IT) hasta llegar a las condiciones de temperatura estable. Se registrará hasta
la estabilización de la temperatura los datos de hora, intensidad, tensión, temperatura ambiente y
calentamiento.
- 2ª fase (sobrecarga de larga duración): una vez alcanzada la estabilización de la temperatura en la
1ª fase se inyectará la corriente de sobrecarga de larga duración (1,5 IT) durante el periodo de
tiempo correspondiente a dicha sobrecarga (2 h) y se medirá el calentamiento medio de los
arrollamientos, sin que el calentamiento pueda superar el límite de 100 K, establecido en la norma
UNE-EN 60076-11.
- 3ª fase (sobrecarga de corta duración): a continuación de la sobrecarga de larga duración se elevará
la corriente hasta alcanzar el valor de corriente de la sobrecarga de corta duración (3 IT) durante el
periodo de tiempo correspondiente a dicha sobrecarga (5 min) y se medirá el calentamiento medio
de los arrollamientos, sin que el calentamiento pueda superar el límite de 100 K, establecido en la
norma UNE-EN 60076-11.
Posteriormente se dejará enfriar la bobina aplicándole una carga equivalente a la corriente continua de
ensayo equivalente, debiendo alcanzar la temperatura de estabilización medida inicialmente en un periodo
de tiempo de 3 horas y 30 minutos. Este tiempo incluye el empleado para determinar la temperatura del
arrollamiento, por lo que éste debe reducirse al mínimo (15 minutos).
5.2.7. Ensayo de corriente de corta duración

La bobina de alisamiento deberá estar diseñada y construida para soportar la corriente de corta duración
asignada.
El ensayo se deberá realizar tal y como se indica en el apartado 7.7.1 de la norma UNE-EN 50123-1,
elevando la intensidad según la calibración 1 que aparece en la figura A.2. de dicha norma.
El número de descargas de corriente de ensayo plena debe ser tres, con una duración de cada una de ellas
de 250 ms y una separación entre cada descarga de 30 s.
La bobina de alisamiento se ensayará en un montaje cuya configuración será tan próxima como sea posible
a la condición de servicio. Para dicho montaje se tendrán en cuenta las siguientes consideraciones:
- La estructura base se debe atornillar al suelo
- Todos los tornillos se deben asegurar al valor de par correcto
- La conexión del embarrado de entrada/salida a la bobina de alisamiento se debe realizar mediante
un conector flexible con una longitud máxima de 0,2m

- El embarrado de entrada/salida debe estar soportado rígidamente a la conexión flexible
Al comienzo del ensayo la temperatura media de la bobina debe estar entre 10°C y 40°C.
Antes y después del ensayo se deberá medir la inductancia incremental y se deberá realizar el ensayo de
impulso tipo rayo al 100 % de la tensión especificada. Los valores de inductancia deberán ser coherentes
dentro de los límites de medida y los oscilogramas del ensayo de impulso tipo rayo no deberán mostrar
cambios.
La inspección visual de la bobina de alisamiento y de su estructura soporte no deberá presentar indicación
alguna de que se ha producido un cambio en la condición mecánica que afecte al funcionamiento de la
misma.
Si después del ensayo se deteriorase el sistema de fijación del arrollamiento o las grietas de la superficie se
incrementasen significativamente en número o dimensiones, se considerará que la bobina no ha superado
este ensayo.
5.3. Otros
5.3.1. Verificación de la placa de características

Se comprobará la existencia de la correspondiente placa de características y que cumple lo especificado en el
apartado 4.8.
6.- HOMOLOGACIÓN
6.1. Condiciones generales

En los siguientes apartados se establecen el conjunto de ensayos y pruebas convenidos por Adif a fin de
garantizar que los productos cumplen con los requerimientos técnico-funcionales mínimos especificados, a
fin de obtener la correspondiente Homologación de acuerdo al procedimiento de concesión vigente.
La solicitud de Homologación Técnica irá acompañada de la siguiente documentación:
- Certificados de calidad y naturaleza de los materiales empleados en la fabricación
- Planos globales y su despiece correspondiente incluyendo cotas y tolerancias
- Informe con las características principales
Si en alguno de los ensayos de homologación se obtuvieran resultados en desacuerdo con lo prescrito, Adif
se reserva el derecho de interrumpir la serie de ensayos a efectuar para la homologación, dando el producto
por rechazado.
Completados los ensayos definidos en esta E.T., se concederá la homologación técnica por un plazo de
validez que será determinado de acuerdo a las normas en vigor en el momento de la homologación. El
cambio de la E.T., la sustitución de algún producto o elemento que sea considerado sustancial por Adif o el
cambio en el proceso de fabricación podrán dar lugar a nuevos ensayos de homologación técnica.
6.2. Criterios de selección y proporción de las muestras a ensayar

Se escogerán el número de muestras recogidas en la siguiente tabla:
PN (*) 3.000 kW 6.000 kW
Linc 0,6 mH 0,6 mH

Nº de muestras 1 1
Tabla 5. Muestras para los ensayos de homologación

6.3. Lugar de los ensayos

Los ensayos de homologación serán realizados por los laboratorios indicados por el fabricante, estando estos
laboratorios acreditados por ENAC para la realización de los mismos. Los ensayos se realizarán bajo la
supervisión de personal técnico de ADIF o de una entidad certificadora acreditada por ENAC, previa
autorización de ADIF.
En el supuesto de que para alguno de los ensayos no se disponga de un laboratorio con acreditación ENAC,
dicho ensayo se realizará en un laboratorio de reconocido prestigio, previa aprobación de ADIF y bajo la
supervisión de su personal técnico.
6.4. Relación de ensayos de homologación

Los ensayos, medidas y verificaciones a que deberán someterse las muestras a ensayar serán los indicados
en la siguiente tabla:
APARTADO ENSAYO, MEDIDA O VERIFICACIÓN

5.1.1 Verificación de las características dimensionales y pesos
5.2.1 Medida de la resistencia del arrollamiento
5.2.2 Medida de la inductancia incremental
5.2.3 Ensayo de tensión soportada con fuente separada de c.a.
5.2.4 Ensayo de impulso tipo rayo
5.2.5 Medida de las pérdidas por corriente armónica y cálculo de las pérdidas totales
5.2.6 Ensayo de calentamiento
5.2.7 Ensayo de corriente de corta duración
5.3.1 Verificación de la placa de características
Tabla 6. Relación de ensayos, medidas y verificaciones de homologación
7.- RECEPCIÓN
7.1. Condiciones generales

La presentación a la recepción deberá ser notificada por escrito, en el impreso que Adif establezca al efecto,
al agente receptor haciendo constar como mínimo:
- Referencia del pedido
- Fecha de presentación
- Naturaleza y cantidad del suministro
- Cualquier otra indicación especial del pedido que Adif considere conveniente
La solicitud de recepción irá acompañada de la siguiente documentación:
- Certificados de calidad y naturaleza de los materiales empleados en la fabricación
- Planos globales y su despiece correspondiente incluyendo cotas y tolerancias
- Informe con las características principales
- Informe de los ensayos de homologación
- Especificaciones y manual de instrucciones para el transporte, manipulación, instalación, puesta en
marcha y mantenimiento, incluyendo cualquier precaución o instrucción necesaria a tener en
cuenta.

7.2. Criterios de selección y proporción de las muestras a ensayar

Los ensayos de recepción serán realizados después de la fabricación sobre todas las unidades que conformen
el lote.
7.3. Lugar de los ensayos

Los ensayos se realizarán en un laboratorio que disponga de los medios adecuados a los ensayos a realizar y
los certificados de calibración necesarios, previa aprobación de ADIF, y bajo la supervisión de personal
técnico designado por ADIF.
7.4. Relación de ensayos de recepción

Los ensayos, medidas y verificaciones a que deberán someterse las muestras a ensayar serán los indicados
en la siguiente tabla:
APARTADO ENSAYO, MEDIDA O VERIFICACIÓN

5.1.1 Verificación de las características dimensionales y pesos
5.2.2 Medida de la inductancia incremental
5.2.3 Ensayo de tensión soportada con fuente separada de c.a.
5.3.1 Verificación de la placa de características
Tabla 7. Relación de ensayos, medidas y verificaciones de recepción
7.5. Criterios de aceptación y rechazo

Si un ensayo de recepción ofreciera un resultado negativo, se repetirá el ensayo y si éste no es satisfactorio
se rechazará la bobina.
8.- CONDICIONES DE TRANSPORTE, EMBALAJE Y ETIQUETADO

Las bobinas de alisamiento serán entregadas en embalajes adecuados, de tal manera que se faciliten las
operaciones de carga y descarga y que queden protegidas contra las posibles incidencias durante la
manipulación, transporte y almacenamiento.
En algunas ocasiones, en las cuales el destino de las unidades no esté fijado, se podrá exigir su entrega en
una caja de madera u otro embalaje equivalente.
Cada embalaje deberá ir provisto de su correspondiente etiqueta con las siguientes indicaciones:
- Número del proveedor
- Número de pedido
- Número identificativo de la bobina de alisamiento
9.- GARANTÍAS
Las garantías serán las establecidas en el contrato de obra, suministro y/o instalación correspondiente entre
Adif y la empresa homologada suministradora o instaladora de las bobinas de alisamiento y en todo caso
cumplirá con la legislación vigente al respecto.
10.- NORMATIVA DEROGADA

E.T. 03.359.115.7 “Bobinas de alisamiento para subestaciones de tracción”. 1ª Edición. Septiembre de
1998.
11.- DISPOSICIONES TRANSITORIAS Y ENTRADA EN VIGOR

La presente Especificación Técnica entrará en vigor en su fecha de aprobación.

12.- NORMATIVA DE REFERENCIA

NORMAS
AENOR. “Transformadores de Potencia. Parte 1: Generalidades.” UNE-EN 60076-1. Madrid: AENOR, 2013.
AENOR. “Transformadores de Potencia. Parte 3. Niveles de aislamiento, ensayos dieléctricos y distancias de

aislamiento en el aire.” UNE-EN 60076-3. Madrid: AENOR, 2014.
AENOR. “Transformadores de Potencia. Parte 5: Aptitud para soportar cortocircuitos.” UNE-EN 60076-5.
Madrid: AENOR, 2008.
AENOR. “Transformadores de Potencia. Parte 6: Reactancias.” UNE-EN 60076-6. Madrid: AENOR, 2010.
AENOR. “Transformadores de Potencia. Parte 11: Transformadores de tipo seco.” UNE-EN 60076-11. Madrid:
AENOR, 2005.
AENOR. “Aplicaciones ferroviarias. Instalaciones fijas. Convertidores electrónicos de potencia para
subestaciones.” UNE-EN 50328. Madrid: AENOR, 2004.
AENOR. “Aplicaciones ferroviarias. Instalaciones fijas. Transformadores de tracción.” UNE-EN 50329. Madrid:
AENOR, 2004.
AENOR. “Aplicaciones ferroviarias. Instalaciones fijas. Aparamenta de corriente continua. Parte 1:
Generalidades.” UNE-EN 50123-1:2004. Madrid: AENOR, 2004.
AENOR. “Aplicaciones ferroviarias. Coordinación de aislamiento. Parte 1: Requisitos fundamentales.
Distancias en el aire y líneas de fuga para cualquier equipo eléctrico y electrónico.” UNE-EN 50124-1.
Madrid: AENOR, 2001.
AENOR. “Aislamiento eléctrico. Evaluación y designación térmica.” UNE-EN 60085. Madrid: AENOR, 2008.

I. Anejo 1. Ciclo de Carga

Ic = 3IN
Ib = 1,5IN
Ia = IN
Tb Tc Ta
ΔT
Figura 1. Ciclo de carga para ensayo de calentamiento.
a b c
Calentamiento límite del arrollamiento 100 K 100 K
Ta: Tiempo de enfriamiento 3h 30min - -
Tb: Tiempo de sobrecarga de larga duración - 2h -
Tc: Tiempo de sobrecarga de corta duración - - 5min

16
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ET 03.359.115.7 Bobina de Alisamiento Difusión

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Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-301 del Comité de Normativa de la DG de Explotación y Construcción de Adif.

©Adif, 2014-Madrid. Todos los derechos reservados.

2ª EDICIÓN: NOVIEMBRE 2014

ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DIRECCIÓN GENERAL DE EXPLOTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

CONTROL DE CAMBIOS Y VERSIONES

Grupo de trabajo GT-301 Comité de Normativa

ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DIRECCIÓN GENERAL DE EXPLOTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

ÍNDICE DE CONTENIDOS PÁGINA

2.- CAMPO DE APLICACIÓN .......................................................................................... 5

3.- DEFINICIÓN DE TÉRMINOS EMPLEADOS........................................................................ 5

4.- DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PRODUCTO ................................................ 5

5.- CONTROL DE LA CALIDAD Y ENSAYOS........................................................................... 8

6.- HOMOLOGACIÓN ................................................................................................. 11

7.- RECEPCIÓN........................................................................................................ 12

ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DIRECCIÓN GENERAL DE EXPLOTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

8.- CONDICIONES DE TRANSPORTE, EMBALAJE Y ETIQUETADO ................................................. 13

9.- GARANTÍAS ....................................................................................................... 13

10.-NORMATIVA DEROGADA ........................................................................................ 13

11.-DISPOSICIONES TRANSITORIAS Y ENTRADA EN VIGOR ...................................................... 13

12.-NORMATIVA DE REFERENCIA ................................................................................... 14

I. ANEJO 1. CICLO DE CARGA ..................................................................................... 15

ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DIRECCIÓN GENERAL DE EXPLOTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

2.- CAMPO DE APLICACIÓN

3.- DEFINICIÓN DE TÉRMINOS EMPLEADOS

4.- DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PRODUCTO

4.1. Características Generales

4.2. Características Eléctricas

4.3. Condiciones de servicio

ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DIRECCIÓN GENERAL DE EXPLOTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

- Las bobinas de alisamiento deben adaptarse para el transporte y el almacenamiento a temperaturas

4.4. Sistema de refrigeración

4.5. Clase de Servicio

4.6. Clase térmica del aislamiento

4.7. Características dimensionales y pesos

PN (*) 3.000 kW 6.000 kW

(*) PN es la potencia nominal del rectificador asociado

4.8. Placa de Características

- Número de serie del fabricante

4.9. Valores de las magnitudes admisibles y tolerancias

PN (*) 3.000 kW 6.000 kW

(*) PN es la potencia nominal del rectificador asociado

4.9.2. Corriente asignada soportada de corta duración

PN (*) 3.000 kW 6.000 kW

(*) PN es la potencia nominal del rectificador asociado

ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DIRECCIÓN GENERAL DE EXPLOTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

- 2.727 A durante 2 horas partiendo de la corriente continua permanente asignada

5.- CONTROL DE LA CALIDAD Y ENSAYOS

5.1.1. Verificación de las características dimensionales y pesos

5.2.1. Medida de la resistencia del arrollamiento

5.2.2. Medida de la inductancia incremental

5.2.3. Ensayo de tensión soportada con fuente separada de c.a.

5.2.4. Ensayo de impulso tipo rayo

(*) PN es la potencia nominal del rectificador asociado.

5.2.6. Ensayo de calentamiento

ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DIRECCIÓN GENERAL DE EXPLOTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

velocidad de desplazamiento del aire no sobrepase los 0,5 m/s.

5.2.7. Ensayo de corriente de corta duración

un conector flexible con una longitud máxima de 0,2m

5.3.1. Verificación de la placa de características

6.1. Condiciones generales

6.2. Criterios de selección y proporción de las muestras a ensayar

PN (*) 3.000 kW 6.000 kW

Linc 0,6 mH 0,6 mH

(*) PN es la potencia nominal del rectificador asociado