INSTITUTO TECNOLÓGICO DE LA CONSTRUCCIÓN

MAESTRÍA ENADMINISTRACIÓN DELA CONSTRUCCIÓN

"MÉTODO APLICABLE ENLAADMINISTRACIÓN DEOBRA

PARA LACLASIFICACIÓN ECONÓMICA DEMATERIALESDE
CORTE ENOBRAS TERRESTRES"

T E S I S

PARAOBTENERELGRADO DE:

MAESTRO ENADMINISTRACIÓN DE LA
CONSTRUCCIÓN

P R E S E N T A :
Ing.Martín Grajeda Aragón

ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTOS DEVALIDEZ OFICIAL, PORLASECRETARIADE

EDUCACIÓN PÚBLICA, CONFORME ELACUERDO No.2014358, DEFECHA23 DE
OCTUBRE DE 2001

HERMOSILLO, SONORA, MEXICO FEBRERO 2004

ADIÓS

AMISPADRES,OLGAYANTONIO,CONADMIRACIÓNYRESPETO.
GRACIAS PORTODOLOQUEMEHANDADO.

A MI ESPOSA PATTY Y MIS HIJOS CHRISTIAN,PATITA,MICHELLE,MARTINCITO Y

BIANQUITA, PORSUGRANAPOYOYPACIENCIA. LOSQUIEROMUCHO.

AMIS HERMANOS MARIELA, RAMON,LUPE,SANDRA, BLANCA, JESÚS, ISIDROYALFREDO,

GURYY DANY,CONTODORESPETO.

AMISABUELOS,TÍOSYSOBRINOS,CONTODOCARIÑO.

AMIAMIGO IVANGARCIAGOMEZ, UNSINCEROAGRADECIMIENTO PORTODOSUAPOYO.

AMISMAESTROS;ENESPECIALAMIASESOR, ELDr.ARTURO PERLASCA LOBATO POREL

VALIOSOAPOYOPARALAREALIZACIÓN DEESTETRABAJO.

AMARY,COORDINADORA DEESTAMAESTRÍA, PORTANTOAPOYOYSOBRETODOPOR

SOPORTARNOS DURANTETODOESTETIEMPO.

AMISAMIGOS DEBARRIO,TIRSO,TRIBY, LENCHO, NACHO,MANY,JOLAS, MULO,LEÓN,LOS

RECUERDOCONNOSTALGIA, TODOESTETIEMPO.

AMISCOMPAÑEROS DETRABAJO,CONCARIÑOYRESPETO,ESPECIALMENTEAL LIC.ÁNGEL

CANDELASQUIEN MEAPOYO ENLAELABORACIÓN DEESTEDOCUMENTO.

AMISCOMPAÑEROS DEMAESTRÍA,GRACIAS PORTODO.

ALITCYALACMIC,PORAYUDARMEACONCLUIR ESTEHERMOSOPROYECTO.

ING MARTIN GRAJEDA ARAGÓN

 BIBLIOTECA
Laobrapublica dentrodelrubrodelasvíasterrestres,específicamenteenlaconstrucciónde
caminos y carreteras, a generado grandes controversias entre las dependencias y las
empresas; encargadas las primeras decontratar eneste caso, obra publica relacionada con
las vías terrestres y las segundas en ejecutar dichas obras. Estas controversias han
sucedido básicamente al momento dedeterminar laclasificación de materiales deacuerdoa
la dificultad que presentan para ser extraídos de los cortes, principalmente en terrenos
considerados montañosos, donde los volúmenes de corte son bastante considerables,
representandoesteconceptoentreel25%yel30% delcostototaldelaobra.
El objetivo genérico es el Establecer una metodología para clasificartosmateriales decorte
en lasterracerías de una obraterrestre, deacuerdo a sudificultad paraser excavados y los
objetivosespecíficosson:Primeramenteevitarinconformidadesenlapresupuestaciónycobro
delconcepto"excavaciónencorte",asicomoestablecer unanormaparaqueseaaplicadaen
laplaneación,programación,presupuestación,ejecuciónycontroldeobra.
Para el desarrollodel tema, primeramente se da un panoramageneralde lo que es la
AdministraciónPública, laleydeobrapúblicas, lasvíasterrestres, seenuncianydescribenlas
principales dependencias y entidades, tanto Federal como Estatalque se encargande
ejecutarobrarelacionada conlasvías terrestres, asímismo serelatan algunas experiencias
deempresas contratistas relativas altema encomento. Asimismo seplantea unejemplo real
delasdiferenciasencostosquegenera laplicación delanormatividadvigente, asicomo una
propuestapara regularesta diferenciaencostos.
En este contexto,los tipos de estudioque se realizan,son descriptivo y correlaciónales,
DESCRIPTIVO, ya que describe las situaciones y los eventos que se suceden; en otras
palabras,especificaclaramente laspropiedades importantesdelosprincipaleselementosque
actúanenelproblemayCORRELACIONAL, puesmideelgradoderelaciónqueexisteentre
lasvariablesdependientes (Y1)ylasvariables independientes(X1,X2).
Las hipótesisque se han planteadoson las siguientes:H1.- La clasificación de los
materiales de cortede acuerdoha sudificultad para serexcavados, depende de la fuerza
tractiva delequipo autilizar(Ft) ydelaresistencia alcortedelosmaterialesaexcavar(Ep), la
cual se obtieneconla teoríade Rankine. H2.-con la implementación de la metodología y
norma propuesta,se realizaranpresupuestos de obra masjustos y mas apegadosa la
realidad.
Asimismose plantea el modelo teórico matemático queresuelveelproblema en su
contextogeneralysedescribeelprocesoquesellevará acaboparaproponereste
trabajocómo una norma. Deestamanera seobtienenlasbases necesariaspara
comprobarlashipótesisH1yH2.

Finalmenteserecomienda atodaslaspartesinvolucradas, queapliquen esta

metodologíaycorrelacionen susresultadosconlanormatividadvigente, ellosera degran
ayudapara eléxitodeeste modestotrabajo.
 I IN U I Vs C

TITULO

RESUMEN
CAPITULO I.- INTRODUCCIÓN
1.1.-PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN 6
1.1.1.- ESQUEMA DEL PROBLEMA 7
1.2.-JUSTIFICACIÓN
1.2.1.-JUSTIFICACIÓN ECONÓMICA 8
1.2.2.-JUSTIFICACIÓN SOCIAL 8
1.2.3.-METODOLOGÍA 8
1.3.- OBJETIVO DE LATESIS
9
1.3.1.-GENÉRICO
9
1.3.2.-ESPECIFICO
9
1.4.-ALCANCES
CAPITULO II.- MARCO LEGAL
2.1-LA ADMINISTRACIÓN PUBLICAY SU LEY DEOBRAS PUBLICAS 10

CAPITULO III.-MÉTODO

3.1.-TIPO DE INVESTIGACIÓN Y PORQUE 19

3.2.-HIPÓTESIS 19
3.3.- MODELO OPERACIONAL DELASVARIABLES 19
3.4.-DEFINICIÓN DEVARIABLES 20
3.5.-DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN Y PORQUE 20

CAPITULO IV.-PANORAMA GENERAL DELASVÍAS TERRESTRES 21

4.1.- LA MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN DECAMINOS Y CARRETERAS 23

4.2.- DEPENDENCIAS Y ENTIDADES QUE CONTRATAN OBRA PUBLICA DEVÍAS
TERRESTRES : 25
4.3.- EXPERIENCIAS DE EMPRESAS CONTRATISTAS QUE CONSTRUYEN OBRAS DE
VÍASTERRESTRES 25
4.4-LA NORMATIVIDAD VIGENTE PARA LACLASIFICACIÓN DEMATERIALES 27
4.5.-MANTOS DE ROCA 30
4.6-ROCAS SEDIMENTARIAS 30
4.7.- DIAGRAMA REPRESENTATIVO DE LASITUACIÓN ACTUAL 32
CAPITULOV.- METODOLOGÍA PROPUESTA

5.1.-LATEORÍA DERANKINE 33
5.2.-FUERZA TRACTIVA DISPONIBLE DELAMAQUINARIA 35
5.3.- ILUSTRACIÓN REPRESENTATIVA DELASFUERZAS
ACTUANTES ENELMODELO(FtyEp) 36
5.4.-EJEMPLO DEAPLICACIÓN DELMÉTODO 37
5.5.-CALCULO DELARESISTENCIA DELSUELOPARA
DIFERENTES TIPOS DEMAQUINARIA 39
5.6.-GRÁFICA: RESISTENCIA ALCORTEVs.FUERZATRACTIVA 40
5.7..-CUADRO REPRESENTATIVO DELAFUERZATRACTIVADE
LOS DIFERENTES TIPOS DEMAQUINARIA 40
5.8.- DIAGRAMA REPRESENTATIVO DELA METODOLOGÍA
41
PROPUESTA ...
CAPITULOVI.-DIFERENCIAS ECONÓMICAS DELAAPLICACIÓN ÓNO
APLICACIÓN DELMÉTODO(EJEMPLO)

6.1.-RELACIÓN DEOBRAS 42
6.2.-PARTICIPACIÓN DELCONCEPTO "EXCAVACIÓN EN
CORTE" RESPECTOAL PRESUPUESTO DEOBRA (EJEMPLO) 42
6.3.-RESUMEN DECOSTOS PARA ELCONCEPTO"EXCAVACIÓN
DE MATERIALES"SEGÚN LANORMATIVIDAD VIGENTE 44
6.4.-RESUMENDECOSTOS PARAELCONCEPTO "EXCAVACIÓN
DE MATERIALES"SEGÚN MÉTODO PROPUESTO 45
6.5.-CLASIFICACIÓN YCUANTIFICACION DEMATERIALES DE
CORTEALINICIO YAL FINAL DELAOBRA 46
6.6.-CUADRO REPRESENTATIVO DELADIFERENCIA ENCOSTOS
QUEREPRESENTA ELCONCEPTO"EXCAVACIÓN ENCORTE"
AL INICIOYAL FINAL DELAOBRA 48

CAPITULOVIL-PROPUESTA PARA ELESTABLECIMIENTO DELA

NORMA PARA CLASIFICAR MATERIALES
49
7.1.-LAS NORMAS MEXICANAS
7.2.-AVISODECONSULTA PUBLICA 49
7.3.-DECLARATORIA DEVIGENCIA 50
7.4.-PROGRAMA NACIONAL DENORMALIZACIÓN (PNN) 50
7.5.-LOSORGANISMOS NACIONALES DENORMALIZACIÓN 51
7.6.-REDACCIÓN DENMX 51
7.7.-ACTIVIDADES DE LA NORMALIZACIÓN ^
7.8-GUIA PARA LA ELABORACIÓN DE NORMAS 54

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 75
BIBLIOGRAFÍA YANEXOS 76
GLOSARIO DETÉRMINOS 114
 CAPITULOI

1.1.- PROBLEMA DEINVESTIGACIÓN

Laobrapublicadentrodelrubrodelasvíasterrestres,específicamenteenlaconstrucciónde
caminos y carreteras, a generado grandes controversias entre las dependencias y las
empresas; encargadas las primeras decontratar eneste caso,obra publicarelacionada con
las vías terrestres y las segundas en ejecutar dichas obras. Estas controversias se han
generado básicamente almomentodedeterminar laclasificacióndemateriales deacuerdoa
la dificultad que presentan para ser extraídos de los cortes, principalmente en terrenos
considerados montañosos, donde los volúmenes de corte son bastante considerables,
representando esteconcepto entreel25%yel30%delcostototaldelaobra.Esimportante
manifestar, que la normatividad vigente que regula la clasificación de los materiales, los
encasilla entres (3) grupos, que son:MaterialA, Material By MaterialC, representándolos
como (A, B,yC). Estasnormasdescriben elMaterialA,comoaqueldeconsistenciablanda,
enestado suelto,que puede ser excavado conpicoy palaocon motoescrepa de90a110
HP. , como las arenas de arroyo. El Material B, es aquel que por ladificultad de extraerlo
solo puede ser excavado contractor de orugas de 140 a 160 HP, sinel uso de arados. El
Material C, es aquel que puede ser extraído con el empleo de explosivos; considerando
tambiénMaterialC,laspiedras sueltascondimensionesmayoresde75centímetros.
Cuandonoseaposiblehacerlaclasificacióndebidoaqueelcorteporclasificarestacompuestopor
materialesdediferentegradodedificultadparasuextracción,sedaránporcentajes quepodrán ser
a criterio de la persona encargada de la evaluación, por ejemplo: (10-60-30), quiere decir, 10%de
MaterialA,60%deMaterial By30%deMaterial C. Esteultimoenunciadodejaabierta laposibilidad
de quecada evaluador presente resultados diferentes por noexistir unametodología deevaluación
más científica que tome en cuenta las propiedades de resistencia al corte de los materiales. El
presenteestudio pretendedeterminar unametodología científicaquepermitaconocerconcertezala
clasificación de los materiales y con ello ser masjustos a la hora de determinar los volúmenes de
cortedelMaterialA,B,yC.

6
 ESQUEMA DEL PROBLEMA

RECLAMA
CONTRATANTE CLASIFICACIÓN B

NORMATIVIDAD INADECUADA EN EL
CORTE DE MATERIALES

RECLAMA
CLASIFICACIÓN C

CORTE DE MATERIAL REPRESENTA

25% Y 30%DE COSTO TOTAL

MATERIAL B

$ 6.77/M3 $ 8.88/M3 $ 47.48/M3

* PRECIOS A 2003
 1.2.-JUSTIFICACIÓN

1.2.1.-JUSTIFICACIÓN ECONÓMICA

El concepto "Excavación de materiarles", para la construcción de vias terrestres como lo

son: Caminos, Carreteras, Ferrocarriles y Aeropistas, no tiene claramente especificado el
como se deberá pagar este concepto de acuerdo a su dificultad para ser explotado, por
parte de la dependencia o entidad contratante, ó como se deberá cobrar por parte de la
empresa contratada óencargada deejecutar lostrabajos correspondientes, por locual, este
trabajo pretende resolver este punto tan importante, lo que permitirá desde elpunto de vista
económico, lograr que tanto contratista como contratante, salven esas diferiencias que a
travez de losaños sehan sucedido.
siendo este concepto como ya se ha comentado, el de mayor impacto económico,
redundando ello en Presupuestos base mal realizados, que hacen que la mayoría de la
veces los montos globales de Obra requeridos, sean muchos menores a los montos reales
de ejecución, por otra parte, al momento de ejecutar este concepto, obviamente surgen
diferencias de las ya comentadas, entre la entidad o dependencia contratante y el
contratista encargado en realizar laObra.
1.2.2.-JUSTIFICACIÓN SOCIAL
La Obra Publica como todos sabemos, es posible gracias a las recaudaciones que los
Gobiernos logran a través de impuestos o aportaciones directas de lapropia sociedad, por
lo tanto, todo problema o acción que se practique dentro de la Obra Publica, sea positiva o
negativa, incide directamente a la población, en este caso, algunas Obras han quedado
inconclusas por no prevenir desde la realización de los proyectos, la clasificación correcta
de los materiales de corte para terracerías en ObrasTerrestres,ello frena engran medida el
desarrollo social, permitiendo la falta de bienestar entre las familias, negándoseles el
derecho de una mejor calidad de vida; essinduda pues, queelnoconcluir obras carreteras
o caminos ya enproceso en unacomunidad,setraduce en unserioproblemasocial.
• 1.2.3.-METODOLOGÍA
Básicamente la metodología que se siguió fue primeramente la de recabar información
documental e investigación de campo, posteriormente, una vez planteado y analizado el
problema, se obtubieran resultados yconclusiones deltrabajo desarrollado.

8
 1.3. -OBJETIVO DELATESIS
C I I C?
BIBLIOTECA
1.3.1.-OBJETIVOGENÉRICO.
Elobjetivogenérico eselEstablecer unametodología paraclasificar los materiales decorte
enlasterraceríasdeunaobraterrestre,deacuerdoasudificultadparaserexcavados.

1.3.2.-OBJETIVOS ESPECÍFICOS.
a).-Evitarinconformidadesenlapresupuestaciondelconceptodeexcavaciónencorte
b).- Establecer una norma, para que sea aplicada en la planeación, programación,
presupuesto, ejecución y control de la obra publica.

1.4.-ALCANCES.

Contarconunapropuestanormalizada,parasuaplicaciónenlosconcursosdeobrapública,
ajustes en la ejecución y la prevención del pago justo de los trabajos, para la conclusión
oportunadelaobra.
 CAPITULO II.-MARCOLEGAL
11.1.-LAADMINISTRACIÓN PUBLICAYLALEYDEOBRASPUBLICAS

Constitución Políticadelos Estados Unidos Mexicanos

Articulo 134.-Los recursos económicos deque disponganelGobiernoFederalyel

Gobierno del Distrito Federal,así como sus respectivasadministracionespúblicas
paraestatales,seadministraranconeficiencia,eficaciayhonradezparasatisfacerlos
objetivosalosqueesténdestinados.
Lasadquisiciones,arrendamientosyenajenacionesdetodotipodebienes,prestaciónde
serviciosdecualquiernaturalezaylacontratacióndeobraquerealicen,seadjudicaráno
llevaran acabo atravésdelicitacionespúblicasmedianteconvocatoriapúblicaparaque
libremente se presenten proposiciones solventes en sobre cerrado,queseráabierto
públicamente,afindeaseguraralEstadolasmejorescondicionesdisponiblesencuanto
aprecio,calidad,financiamiento,oportunidadyademáscircunstanciaspertinentes.
Cuandolaslicitacionesaquehace referenciaelpárrafoanteriornoseanidóneaspara
asegurardichascondiciones,lasleyesestableceránlasbases,procedimientos,reglas,
requisitosyademáselementosparaacreditar laeconomía,eficacia,imparcialidady
honradezqueasegurenlasmejorescondicionesparaelEstado.
Elmanejoderecursoseconómicosfederalessesujetaráalasbasesdeesteartículo.
Losservidorespúblicosseránresponsablesdelcumplimientodeestasbasesenlos
términosdeltítulocuartodeestaconstitución.

LAINDUSTRIA DELACONSTRUCCIÓN
Esunodelosindicadoresmásimportantesenunaeconomíacomolanuestra,enlaque
elpaís,alentraraunmercadoglobalizadorycompetitivo,debeposeerlainfraestructura
suficienteyeficienteparatenerunaposiciónfavorablefrenteaotrospaíses;además, de
quesupoblacióndebecontarconlosservicios básicos quecontribuyanaldesarrollode
lasactividadescomerciales,profesionales,industriales y productivas.Talcircunstancia
hacen patente la necesidad de contar con un marco regulatorio que satisfaga
jcjuridieamente esta dinámica de necesidades, preservando los principios enunciados en el
artículo 134Constitucional.

10
LALEYDEOBRAS PUBLICASYSERVICIOSRELACIONADOS CONLASMISMAS

ElGobiernoFederal,a través de la Secretaría de Contraloría y DesarrolloAdministrativo,

para conocerel impacto que tienen las disposiciones en materiadeobrapública,realizó
unsondeoyanálisis con la entusiasta participación de Organismos Socio-profesionales
que agrupan a personas físicas y morales de la industria dela construcciónyservicios
relacionados,así como con las dependencias y entidades de la Administración Pública
Federal;esto con el propósito de contar contodosloselementosdejuicionecesariospara
elaborar la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas y su
Reglamento.
Al respecto se recibieron un gran número de propuestas,las que se ordenarony
estructuraron de acuerdoconel procedimientoque sesiguepara concebir y ejecutar
obraspúblicas; quedandolaLey enuntotalde91artículos,distribuidosenochoTítulos,
conunapartadodecincoartículostransitorios.
El Reglamento, quedo compuesto por un total de 230 artículos, distribuidos en cinco
Títulos,conun apartadodesiete artículos transitorios. Este esquema, hace del
Reglamento undocumento prácticoque incorpora las normas quefacilitanytransparentan los
procesosde contratación y ejecución de las obras y serviciosrelacionadosconlasmismas.
El4deenerode2000fuepublicadaenel Diario Oficial de la FederaciónlaLeydeObras
Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas, iniciando su vigencia el 4 de marzo de
2000, estableciendo deforma general las normas a las que deben sujetarse la contratación y
ejecucióndelas obras públicas y losserviciosrelacionadosconlasmismas;almismotiempo
que prevé los mecanismos de defensa y sanción contra aquellos actos que infrinjan las
disposicionesdelamisma.

A continuación, se transcriben los principales artículos de la Ley de obras que atienden el

problema,propositodeestedocumento.
Artículo 1
LapresenteLeyesdeordenpúblicoytieneporobjetoregularlasaccionesrelativasala
planeación,programación,presupuestación,contratación,gasto,ejecuciónycontrolde
lasobraspúblicas,asícomodelosserviciosrelacionadosconlasmismas,querealicen:
I.-LasunidadesadministrativasdelaPresidenciadelaRepública;
II.- LasSecretaríasdeEstado,DepartamentosAdministrativosylaConsejeríaJurídica
delEjecutivoFederal;
III.-LaProcuraduríaGeneraldelaRepública;
IV.-Losorganismosdescentralizados;
V.-Lasempresasdeparticipaciónestatalmayoritariaylosfideicomisosenlosqueel
fideicomitente seaelGobiernoFederalounaentidadparaestatal,y
VI.- Las entidades federativas, con cargo total o parcial a fondos federales, conforme a los
convenios que celebren con el Ejecutivo Federal, con la participación que, en su caso,
corresponda alosmunicipios interesados. Noquedancomprendidoslosfondosprevistosenel
capítuloVdelaLeydeCoordinaciónFiscal.

Artículo2

ParalosefectosdelapresenteLey,seentenderápor:
I.-Secretaría: laSecretaríadeHaciendayCréditoPúblico;
II.-Contraloría: laSecretaríadeContraloríayDesarrolloAdministrativo;
III.-Dependencias: lasseñaladasenlasfracciones IaIIIdelartículo1;
IV.-Entidades: lasmencionadasenlasfraccionesIVyVdelartículo1;
V.- Tratados: los convenios regidos por el derecho internacional público, celebrados por escrito
entre el Gobierno de los Estados Unidos Mexicanos y uno o varios sujetos de Derecho
Internacional Público,yaseaque parasuaplicación requiera onolacelebración deacuerdos
enmateriasespecíficas,cualquieraqueseasudenominación,medianteloscualeslosEstados
UnidosMexicanosasumencompromisos;
VI.-Contratista: lapersonaquecelebrecontratosdeobraspúblicasodeserviciosrelacionadoscon
lasmismas,y
VIL- Licitante: Lapersona que participeencualquier procedimiento delicitación pública,obiende
invitaciónacuandomenostrespersonas.

12
Artículo3
ParalosefectosdeestaLey,seconsideranobras públicas lostrabajosquetenganporobjeto
construir, instalar, ampliar, adecuar, remodelar, restaurar, conservar, mantener, modificar y
demoler bienesinmuebles.Asimismo,quedancomprendidos dentrodelasobraspúblicaslos
siguientesconceptos:
I.- El mantenimiento y la restauración de bienes muebles incorporados o adheridos a un
inmueble,cuandoimpliquemodificaciónalpropioinmueble;
II.- Lostrabajosdeexploración,geotecnia,localizaciónyperforaciónquetenganporobjetola
explotaciónydesarrollo delosrecursos petrolerosygasqueseencuentrenenelsubsueloy
laplataformamarina;
III.- Los proyectos integrales ollaveenmano, en loscuales elcontratista seobliga desdeel
diseño de la obra hasta su terminación total, incluyéndose, cuando se requiera, la
transferenciadetecnología;
IV.- Los trabajos de exploración, localización y perforación distintos a los de extracción de
petróleo y gas; mejoramiento del suelo y subsuelo; desmontes; extracción y aquellos
similares,quetengan por objeto laexplotacióny desarrollo delosrecursos naturales quese
encuentrenenelsuelooenelsubsuelo;
V.- Instalación de islas artificiales y plataformas utilizadas directa o indirectamente en la
explotaciónderecursosnaturales;
VI.- Lostrabajosdeinfraestructuraagropecuaria;
Vil.- Lainstalación,montaje,colocaciónoaplicación,incluyendo laspruebasdeoperaciónde
bienes muebles que deban incorporarse, adherirse o destinarse a un inmueble, siempre y
cuando dichos bienes sean proporcionados por la convocante al contratista; o bien, cuando
incluyanlaadquisiciónysuprecioseamenoraldelostrabajosquesecontraten,y
VIII.-Todosaquellosdenaturalezaanáloga.
MIUUUIU <*

Para los efectos deesta Ley, se consideran como servicios relacionados con las obras públicas,
los trabajos que tengan por objeto concebir, diseñar y calcular los elementos que integran un
proyecto de obra pública; las investigaciones, estudios, asesorías y consultorías que se vinculen
conlasacciones queregulaesta Ley; ladirecciónosupervisióndelaejecucióndelasobrasylos
estudiosquetenganporobjetorehabilitar, corregir oincrementar laeficienciadelasinstalaciones.
Asimismo, quedan comprendidos dentro de los servicios relacionados con las obras públicas los
siguientesconceptos:

I.- La planeación y el diseño, incluyendo los trabajos que tengan por objeto concebir, diseñar,
proyectar y calcular los elementos que integran un proyecto de ingeniería básica, estructural, de
instalaciones, de infraestructura, industrial,electromecánica ydecualquier otraespecialidad dela
ingenieríaqueserequieraparaintegrarunproyectoejecutivodeobrapública;

II.- La planeación y el diseño, incluyendo los trabajos que tengan por objeto concebir, diseñar,
proyectar y calcular los elementos que integran un proyecto urbano, arquitectónico, de diseño
gráficooartísticoydecualquierotraespecialidaddeldiseño,laarquitecturayelurbanismo,quese
requieraparaintegrarunproyectoejecutivodeobrapublica;
III.- Los estudios técnicos de agrología y desarrollo pecuario, hidrología, mecánica de suelos,
sismología, topografía, geología, geodesia, geotecnia, geofísica, geotermia, oceanografía,
meteorología,aerofotogrametría,ambientales,ecológicosydeingenieríadetránsito;

Artículo 5.-LaaplicacióndeestaLeyserásinperjuicio delodispuestoenlostratados.

Artículo 6.- Será responsabilidad de las dependencias y entidades mantener adecuada y
satisfactoriamenteaseguradaslasobraspúblicasapartirdelmomentodesu recepción.

14
Artículo7.-Elgastoparalasobraspúblicasyserviciosrelacionadosconlasmismasse
sujetará,ensucaso,alasdisposicionesespecíficasdelPresupuestodeEgresosdela
Federación,asícomoaloprevistoenlaLeydePresupuesto,ContabilidadyGastoPúblico
Federalydemásdisposicionesaplicables.
Artículo 8.-LaSecretaría,laSecretaríadeComercioyFomento IndustrialylaContraioría,
enelámbitodesusrespectivascompetencias,estaránfacultadasparainterpretar estaLey
paraefectosadministrativos.
LaContraioríadictarálasdisposicionesadministrativasqueseanestrictamentenecesarias
paraeladecuadocumplimientodeestaLey,tomandoencuentalaopinióndelaSecretaría
y,cuando corresponda, la de la Secretaría de Comercio y Fomento Industrial.Tales
disposicionessepublicaránenelDiarioOficialdelaFederación.
Artículo 9.-AtendiendoalasdisposicionesdeestaLeyyalasdemásquedeellaemanen,
la Secretaría de Comercio y Fomento Industrial dictarálasreglasquedebanobservar
lasdependenciasyentidades,derivadasdeprogramasquetenganporobjetopromoverla
participación de las empresas nacionales, especialmente de las micro, pequeñasy
medianas.
Para la expedición de las reglas a que se refiere el párrafoanterior, laSecretaríade
ComercioyFomentoIndustrialtomaráencuentalaopinióndelaSecretaríaydela
Contraioría.
Artículo 10.-En materia de obras públicasyserviciosrelacionadosconlasmismas,los
titulares de las dependencias y los órganos de gobierno de las entidades seránlos
responsablesdeque,enlaadopcióneinstrumentacióndelasaccionesquedebanllevara
caboencumplimientodeestaLey,seobservencriteriosquepromuevanlamodernización
ydesarrolloadministrativo,ladescentralizacióndefuncionesylaefectivadelegaciónde
facultades.
Las facultades conferidas por esta Ley a los titularesdelasdependencias podránser
ejercidasporlostitularesdesusórganosdesconcentrados, previoacuerdodelegatorio.
Artículo 11.-Corresponde a lasdependenciasyentidadesllevaracabolosprocedimientos
paracontrataryejecutarlasobraspúblicasyserviciosrelacionadosconlasmismas,porlo
queenningúncasosepodráncontratarserviciosparaqueporsucuentayordense
contratenlasobrasoserviciosdequesetrate.

Artículo 12.-En los casos de obras públicas y servicios relacionados conlasmismas

financiados con créditos externos otorgados al Gobierno Federal, ocon su aval,los
procedimientos, requisitos y demás disposiciones parasucontrataciónseránestablecidos
porlaContraloríaaplicandoenloprocedentelodispuestoporestaleyydeberánprecisarse
enlasconvocatorias,invitaciones,basesycontratoscorrespondientes.
DELREGLAMENTO DELALEYDEOBRASPÚBLICASYLOSSERVICIOSRELACIONADOSCON
LAMISMA

Artículo 1.- El presente Reglamento tiene por objeto establecer las disposicionesque
propicien el oportuno y estricto cumplimiento de la Ley de ObrasPúblicasyServicios
RelacionadosconlasMismas.
ParalosefectosdeesteReglamentoseaplicaránlasdefinicionesestablecidasenelartículo
2delaLey.Asimismo,seentenderápor:
I.-Ley: laLeydeObrasPúblicasyServiciosRelacionadosconlasMismas;
II.-Obras:lasseñaladasenelartículo3delaLey;
III.-Servicios:losmencionadosenelartículo4delaLey;
IV.-Superintendente deconstrucción:elrepresentantedelcontratistaanteladependencia
olaentidadparacumplirconlostérminosycondicionespactadosenelcontrato,enlo
relacionadoconlaejecucióndelostrabajos;
V.Bitácora:elinstrumentotécnicodecontroldelostrabajos,elcualservirácomomediode
comunicaciónconvencionalentrelaspartesquefirmanelcontratoyestarávigenteduranteel
desarrollodelostrabajos,yenelquedeberánreferirselosasuntosimportantesquese
desarrollendurantelaejecucióndelasobrasyservicios;

16
VI.-Especificaciones generalesdeconstrucción:elconjuntodecondicionesgeneralesque
las dependencias y entidades tienen establecidasparalaejecucióndeobras,incluyendo
lasquedebenaplicarseparala realización de estudios,proyectos,ejecución,
equipamiento, puesta en servicio, mantenimiento y supervisión, quecomprendenla
forma de medición y la base de pago delosconceptosdetrabajo;
VIL- Especificaciones particulares deconstrucción:elconjuntoderequisitosexigidospor
lasdependenciasyentidadesparalarealizacióndecadaobra,mismasquemodifican,
adicionanosustituyenalasespecificacionesgenerales;
VIII.-Normasdecalidad:losrequisitosmínimosque,conformealasespecificaciones
generalesyparticularesdeconstrucción,lasdependenciasyentidadesestablecenpara
asegurarquelosmaterialesyequiposdeinstalaciónpermanentequeseutilizanencada
obra,sonlosadecuados;
IX.- Estimación:lavaluacióndelostrabajosejecutadosenelperiodopactado,aplicando
lospreciosunitariosalascantidadesdelosconceptosdetrabajosrealizados.En
contratosaprecioalzado,eslavaluacióndelostrabajosrealizadosencadaactividadde
obraconformealacéduladeavanceyalperiododelprogramadeejecución.
Asimismo,eseldocumentoenelqueseconsignanlasvaluacionesmencionadas,para
efectodesupago,considerando,ensucaso,laamortizacióndelosanticiposylos
ajustesdecostos;
X.-Proyecto arquitectónico: elquedefinelaforma,estilo,distribuciónyeldiseñofuncional
deunaobra.Seexpresarápormediodeplanos,maquetas,perspectivas,dibujos
artísticos,entreotros,y
XI.-Proyecto deingeniería:elquecomprende losplanosconstructivos,memoriasde
cálculoydescriptivas,especificaciones generalesaplicablesyparticularesquepermitan
llevaracabounaobracivil,eléctrica,mecánicaodecualquierotraespecialidad.
Artículo 2.-Lasecretaria,lasecretariadeeconomíaylacontraloría,enelámbitodesus
respectivascompetencias,estaránfacultadasparainterpretarestereglamentoparaefectos
administrativos,debiendoconsiderarlasdisposicionesestablecidasenlaLey.
 Artículo3.-Las políticas, bases y lineamientosenmateriadeobrasyserviciosaquese
refiere el artículo 1 de la Ley,deberánpreverenlamedidaquelesresulteaplicable,los
aspectossiguientes:
l.-La determinación de las áreasresponsablesdecontrataciónyejecucióndelostrabajos,
asícomodelasáreasaquealudeelsegundopárrafodelartículo43delaLey;
II.- Elseñalamientodeloscargosdelosservidorespúblicosresponsablesdecadaunodelos
actosrelativos alos procedimientosdecontratación,ejecucióneinformacióndelostrabajos,
así como de los responsables de la firmadeloscontratos,paralocualdeberáncuidarel
cumplimientodelasdisposicioneslegalesaplicables;
III.- Lostérminos,formayporcentajesparalaaplicacióndepenasconvencionales,conforme
a lodispuesto por el artículo 46 fracciónVIIIdelaLey,asícomoparaelotorgamientode
lasgarantíasrelativasalacorrectaInversióndelosanticiposyalcumplimientodelcontrato
conformealoprevistoenelartículo48delaLey.
Tratándosededependencias,lasgarantíassedeberánsujetaralasdisposicionesdelaLey
delServiciodeTesoreríadelaFederaciónysuReglamento;
IV.-El establecimiento de los criterios que deberán justificarparalautilizaciónde
mecanismosdepuntosyporcentajesenlosservicios,definiendolosrubrosgeneralesque
sedeberánconsiderar, laformaenqueseránseleccionadosylamaneradedistribuirlosy
calificarlos.
Dichoscriteriosdeberánevitarquesefavorezcaaunapersonaenparticularoqueselimite
elnúmerodelicitantes;
V.-Ladefinicióndeloscriteriosparadeterminarloscasosenquelasbasesdelicitación
podránentregarseenformagratuita;
VI.-Losprocedimientos paraformalizarlasprórrogasdeloscontratos;
Vil.- Ladefinicióndelosrequisitosnecesariosparalaformalizacióndetosconveniosaque
aludeelartículo59delaLey,asícomodelosdictámenestécnicos,y
VIII.- Losdemásqueresultenaplicables.

18
CAPITULO III.- MÉTODO

3.1.-TIPODEINVESTIGACIÓNYPORQUE.

EltipodeInvestigaciónesdescriptivoycorrelacional.
DESCRIPTIVO.-Estainvestigación,esdeltipodescriptivo,yaquedescribe lassituacionesylos
eventos que se suceden; en otras palabras, especifica claramente las propiedades importantes
de losprincipales elementos queactúanenel problema, así mismo,evalúay describe adetalle
las características particulares y generales del trabajo en comento, por ejemplo: describe a
detalle las características del equipo utilizado en la obra y por otra parte, analiza y especifica
todas lascaracterísticas de los materiales quese presentan en dicha obra, por ultimo describe
pasoapasoloslineamientosaseguirparaproponerestetrabajocomonorma.
CORRELACIONAL.- Este trabajo, es también del tipo correlacional ya que mide el grado de
relaciónqueexisteentrelasvariablesdependientes (Y1)ylasvariablesindependientes (X1,X2).
3.2.-HIPÓTESIS.
H1.- Laclasificación de los materiales de corte de acuerdo a sudificultad para ser excavados,
depende de la fuerza del equipo a utilizar (Ft) y de la resistencia al corte de los materiales a
excavar(Ep),lacualseobtieneconlateoríadeRankine.
H2.- Conla implementación de la metodología y norma propuesta, se realizaran presupuestos
deobramasjustosymasapegadosalarealidad.
3.3.-MODELOOPERACIONAL DELASVARIABLES.

Laresistencia delosmaterialesa
excavar
— •
Clasificación delosmaterialesde
VariableIndependiente cortedeacuerdoasu dificultad
XI paraserexcavados

Características delEquipo — •

VariableIndependiente Variable Dependiente

X2 Yl

i(>
 C I I c
3.4.-DEFINICIÓN DELASVARIABLES. B I D L I U I fc. L» A
X I - Resistencia de los materiales aexcavar: Capacidadque presenta un materiala
serremovidoóexcavado.
X2.- características del equipo: Son las características de peso, dimensiones y
potencia del equipo que se utiliza para llevar a cabo el concepto de excavación en
terracerías.
Y1.- Clasificación de los materiales de corte de acuerdo a su dificultad para ser
excavados:- de acuerdo a su resistencia para ser excavados, la normatividad vigente los
denota:(A-B-C),esdecir,Aesunsuelo blando,B,esunsuelomedianamente duroyCes
unsuelodeduroamuyduro.
3.5.-DISEÑODELAINVESTIGACIÓNYPORQUE.
La presente investigación es no experimental ya que no se manipulan las variables
independientesyseanalizaelproblemaensucontextonatural.

20
 CAPITULOIV.-PANORAMAGENERALDELASVÍASTERRESTRES

Para los finesde estedocumentose entiende por "VíasTerrestres" iascarreteras, los

•ocarriles y las aeropistas, que constituyen los elementos básicosde la infraestructura de
una red nacionalde transportes. Dentro de la denominación debencaber tanto la más
modernaautopistacomoelmasmodestocaminorural,y lomismo lapista quedéservicioa
aviones de retroimpulso en un gran aeropuerto que la sencilla pista destinada al trafico de
pequeñasavionetas.
Las vías terrestres asídefinidasseconstruyenfundamentalmentedetierraysobretierra.
Desdehaceya bastantetiempo, latécnicamodernahareconocidolainfluenciaquesobre
unaestructuradeestanaturalezatieneelterrenoquelesirvedeapoyo,entendiendoportal
no solo al suelo o rocaqueexistaene!lugar,pasivamenteconsiderado,sinoatodoun
conjunto de condiciones quecomprendendesdelaconstituciónmineralógica,la
estructuracióndelsuelo,lacantidadyestadodelaguacontenidaysumododefluir,hasta
todaunaagrupación defactoresajenosalconceptotradicionaldesuelo,peroquedefinen
eneltiemposucomportamiento,talescomolosfactoresclimáticos,loseconómicos,losque
serefierenal "usodelatierra" en actividades que poco o nada tienen queverconla
tecnología de las vías terrestres,etc. Sinembargo,hasido hastaépocas muchomás
recientes cuando los ingenieros han comprendidoqueelusodelosmateriales, quese
ofrecen en general enampliavariedadenlanaturaleza,dentrodelcuerpodelaestructura,
noesindiferenteoarbitrario,sinoselectivo,yqueaunutilizandolosmismosmaterialespara
producirunasección dada, pueden obtenerse secciones estructuralmente muydistintas
segúnelusoquesehagadelosmaterialesdentrodelasección,tantoenloqueserefiere
asuposiciónenella,comoalascondicionesenquesecoloquen yalostratamientos
mecánicosoaunquímicosqueselesdé.
Laconstruccióndelasvías terrestresimplica entonceselusodelossuelos,perounuso
selectivo, juicioso y, enloposible, "científico". Essabido quela ingenieríamodernaha
desarrollado ramascuyosobjetivosson precisamente el aprenderamanejardelamejor
maneraposible,ingenierilmentehablando,lossuelosylasrocasconqueseconstruyenlas
víasterrestres. EstasramassonlaMecánicadeSuelosylaMecánicaderocas,
estrechamenteauxiliadasporlaGeologíaaplicada.Noes,pues,deextrañar,dejandoaun
Lado aspectos de planeación y trazo y algunos de índole económica y social,queel
proyecto yla construcción de lasvías terrestres seanafindecuentasuna cuestión de
aplicación juiciosa de normas de MecánicadeSuelosyMecánicadeRocas.

21
Laclasificación para presupuesto de los materiales,deacuerdo asu dificultadparaser
excavados,respondeaunaposiblenecesidadprácticadelasinstitucionesquesededicana
proyectar y construir vías terrestres en gran escala, conel concursode empresas
contratistas;setratadeestablecerunaclasificacióndelosmaterialesquehandemoverse,
hecha con fines de pago de los trabajoscorrespondientes,juzgandoladificultaddelas
operaciones, los equipos y métodos queesprecisousar,etc.,afindellegaradefinirun
precioconcretoparacadatipodematerialencontradoenlaobra.
Desdeesteparticularpuntodevista,lapracticamexicanadiferenciatrestiposdemateriales.
ElA,queesfácilmenteexcavable,porejemploconpicoypala;elB,que presentamayores
dificultades,pero no requiereparasuremocióndelempleodeexplosivosyelC,quehade
serextraídopordichoprocedimiento.Así,esusualenMéxico,describirunmaterial
cualquierapormediodetresnúmeros,quesumansiempre100,querepresentanlos
porcentajesdematerialA,ByCquecomponeneltotalquehaderemoverse.elprecioque
seconsidereafindecuentasporunmetrocúbicodematerialexcavadoqueda fijadopor
losporcentajesseñaladosyporelpreciopreseñaladoporlainstitucióncontratanteparael
pagodelaexcavacióndelamismaunidaddevolumenencadaunadelastrescategorías
dematerialconsideradas.
Enlamayorpartedeloscasos,unaclasificacióncomolaanterioryanotieneenMéxico
más utilidad que servir como una norma de cálculo decostosparalainstituciónque
proyecteyestudiealternativas,puesesnormaactualdelaSecretariadeComunicacionesy
Transportes elotorgar todas las obras a las empresas contratistas quelasrealicenpor
mediodeconcursos públicos, en los que en éstas últimaspresentarvunprecioúnicopor
metro cúbico de material, colocado en la terracería con el tratamiento que el proyecto
señale.
La normatividad vigente, no evita muchos problemas legales o de confrontación de
criterios, pues unsistemadeclasificación parapagocomoelqueseseñaló, incluyemucho
de interpretación subjetiva en su funcionamiento y puede conducir a conclusiones muy
discrepantesatécnicosdiferentes,todosbienintencionados.

22
4.1.-LA MAQUINARIA DECONTRUCCION DECAMINOSYCARRETERAS
DESCRIPCIÓNGENERAL
El bulldozer es una clase de máquinaqueOrdinariamenteexcavanytransportanel
material excavado allugarde descargay,Amenudo,conformantantoelcortecomoel
terraplénenlamismaoperación.
Los bulldozers son tractores equipados conuna hoja de empujefrontal, quepuede
levantarse o bajarse con un control hidráulicoocableyqueseutilizaparaexcavary
empujar. Los angledozers son bulldozers cuyashojassepueden inclinarparaempujar
lateralmenteelmaterialexcavadocuandoeltractorsemuevehaciaadelante. Cuandosus
hojassecolocanrectas,hacenelmismotrabajoquelosbulldozers.
Lostractores deorugasonlos queenmayornúmerollevanlosequiposdebulldozerspara
hacerexcavacionesofuertesempujes,perocadavezaumentaelnúmeroquesemontaen
tractoresconpropulsiónenlascuatroruedas,camionesyconformadoras,ysonlosquese
emplean,principalmente, paraextenderyhacerrellenosconmaterialsuelto.

RESISTENCIAAL RODAMIENTODEACUERDOALTIPODESUELO
Resistencia al Rodamiento
Neumáticos abaja
Naturaleza delterreno Oruga presión

1 Camino duro, estabilizado, pavimentado,

sin penetración bajo laacciónde las
cargas. Humedecido y conservado 28 kg/ton 20 kg/ton

2 Camino firme, uniforme,aplanado, afec-

tado ligeramente bajo laacciónde las
carga y regularmente conservado 40 kg/ton 33 kg/ton

3 Camino detierra,ondulado,queflexiona
bajo laacción de cargas ligerascon
poco mantenimiento, sin humedad 70 kg/ton 50 kg/ton

4 Camino entierra,conzureosyrodadas,
malconservado y sin ningunaestabili- 90 kg/ton 75 kg/ton
zación
5 Camino lodoso, blando,fangoso,sin
mantenimiento 110 150 kg/ton
kg/ton
 CARACTERÍSTICAS DELOS TRACTORES

Potencia HojasTopadoras PesoenToneladas

Modelo en el Longitud Altura Tractor Hoja
volante Tipo m m sinequipo topadora Rippe

CAT D-8 Recta 3.93 1.52 24.8 5.3 4.8

300 HP
Angulable 4.72 1.12 5.3

CAT D-7 Recta 3.65 1.27 15.2 3.2 3.0

200 HP
Angulable 4.29 0.96 3.1

CATD-6 Recta 3.20 1.13 11.8 2.1 1.5

140 HP
Angulable 3.86 0.91 2.3

Komatsu D-155 Recta 4.13 1.59 27.3 5.7 5.9

320HP
Angulable 4.85 1.14 5.5

Komatsu D-85 Recta 3.62 1.28 18.2 3.7 3.6

180 HP
Angulable 4.26 1.06 3.6
COEFICIENTEDEEFICIENCIA ALATRACCIÓNDEACUERDO
ALTIPODESUELO
Coeficiente deeficiencia
a laTracción
Tipo de camino Neumáticos Oruga

Concreto 0.88-1.00 0.45

Arcilla seca 0.50 - 0.58

Arcilla mojada 0.40 - 0.49

Arena disgregada 0.20 - 0.35 0.30

Grava decantera 0.60 - 0.70

Tierra suelta 0.30 - 0.40 0.60

Tierra compacta 0.50-0.60 0.90

24
4.2.- DEPENDENCIAS Y ENTIDADES QUE CONTRATAN OBRA PUBLICA, RELACIONADA
CON LASVÍAS TERRESTRES.
EnMéxico, a nivel Federal,laSecretaría quecomúnmente contrata obra pública relacionada
con laconstrucción devías terrestres, es lade Comunicaciones yTransportes através de
sus delegaciones estatales, por mediode lasubdirección de obras, quees laque se
encarga de convocar, licitar y construir la obra pública. En el ámbito Estatal,es la
Secretaría de Infraestructura Urbana y Ecología a través de laJunta de Caminos, la
encargada de contratar y ejecutar obras públicas, aunque existen los Ayuntamientos
Municipales que normalmente construyen obrasterrestres detipo urbano.
anda alrededor de$800.00, si calculamos por 30 días que estuvo parado, por unjornal de 10
horas, asítenemos que se perdió lacantidadde $240,000.00.
Enotras palabras, en esaobra Sali perdiendo por notomar en cuenta lascaracterísticas de
dureza de los materiales a excavar.

4.3.- EXPERIENCIAS DE EMPRESAS CONTRATISTAS QUE CONSTRUYEN OBRAS

PÚBLICA DEVÍAS TERRESTRES.
Empresa: " A "
Comentarios: Enel añode 1995,laJunta deCaminos nos contrató para realizar laobrade
construcción delcamino: Sahuaripa-San Nicolas,enel cual uno delos conceptos fuertes era
precisamente laexcavación de material tipo "C",elcual cómo era uncontrato por unidad de
obra terminada, yo lo concurse conprecios para excavar unmaterialtipo "B", conelfin de
abatir costos y ganar elconcurso de la obra,como sucedió, sinembargo al momento de
atacar este concepto, se me hizofácilen lugardedinamitarlo cómo lo marcaba elconcepto,
opté portratar de excavar el material con un tractor CAT-D9,mismoque a los3 días de
trabajo sufrió severos daños ocasionando queseparara alrededor de30días, mientras nos
llegaba lapiezadeexportación; es importante comentar que la horadeestetractor anda
alrededor de$800.00, si calculamos por 30 días que estuvo parado, por unjornal de 10
horas, asítenemos que se perdió lacantidadde $240,000.00.
Enotras palabras, en esa obra Saliperdiendo por notomar encuenta lascaracterísticas de
dureza de los materiales a excavar.

•^
Empresa: " B "
Comentarios: En elaño 2000, laS.C.T.Licitólaobra:ConstruccióndelcaminoSahuaripa-
Tepache,subtramo Km.0+000 al Km. 45+000, elcual por lapremura del tiempose
concursó sin tener un proyectoejecutivo. Esimportantecomentarqueelterrenosobreel
quesealojaríalacarreteraestipomontañoso,esdecir,losvolúmenesdecortesonelevados,
loque ocasiona que gran parte del presupuesto global (30%-35%) seerogueenlos
conceptosdeexcavacionesyterraplenes;porotraparte.comoyasabemosquelosmateriales
decorte se clasificanbajolanorma dela S.C.T..Si consideramosque elmaterialtipo"A"
cuestaexcavarloalrededorde$6.00/m3,el"B" aproximadamente $9.00/m3 y el"C" como
$45.00. /m3
Enestesentidoparaefectode presupuestoseconsiderolamayoría del material como "B"
esdecir(10-80-10),yenrealidadresultóser(10-40-50)esteocasionógrandesperdidas
económicas loquenosllevóarescindirelcontratoydejarlaobrainconclusa.

26
4.4-LANORMATIVIDADVIGENTEEMITIDA PORLASECRETARIADE
COMUNICACIONESYTRANSPORTES
DeacuerdoalasNormasparaconstruccióneinstalaciones,enCarreterasyAeropistas,
Libro3.01.01 Terracerías, de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. La
clasificacióndelosmaterialeseslasiguiente:
003.D.MATERIALES
003.D.01 Losmaterialesdecortes,deacuerdoconladificultadquepresentenparasu
extracciónycarga,seclasificarántomandocomobaselostres(3)tipossiguientes:
MaterialA
MaterialB
MaterialC
003.D.02 MaterialAeselblandoosuelto,quepuedesereficientementeexcavado
conmotoescrepadenoventa(90)acientodiez(110)caballosdepotenciasinauxiliode
arados o tractores empujadores, aunque ambos se utilicen para obtener mayores
rendimientos. Además, se consideran como MaterialA, los suelos poco o nada
cementados,conpartículashastadesietepuntoseis(7.6)centímetros (3"). Los
materialesmáscomúnmenteclasificablescomoMaterialA,sonlossuelosagrícolas,los
limosylasarenas.
003.D.03 MaterialBeselque,porladificultaddeextracciónycarga,sólopuedeser
excavado eficientemente por tractor deorugasconcuchilladeinclinaciónvariable,de
cientocuarenta(140)acientosesenta(160)caballosdePotencia,sinelusodearadoo
explosivos, aunqueporconveniencia se utilicenéstosparaaumentarelrendimiento.
Además,seconsiderancomoMaterial B,lasPiedrassueltasmenoresdesetentaycinco
(75)centímetros y mayores de siete puntoseis(7.6)centímetros(3").Losmateriales
máscomúnmenteclasificablescomoMaterialB,sonlasrocasmuyalteradas,
conglomeradosmedianamentecementados,areniscasblandasytepetates.
003-D.04MaterialCeselque,porsudificultaddeextracción,sólopuedeserexcavado
mediante el empleo de explosivos;además,tambiénseconsiderancomoMaterialC,
laspiedrassueltasconunadimensiónmayordesetentaycinco(75)centímetros,Entre
losmateriales clasificables comoMaterialC, se encuentran lasrocasbasálticas,las
areniscasyconglomeradosfuertementecementados,calizas,riolitas,granitosy
andesitassanas.
003-D.05 A los materiales que presentan mayor dificultad de extracciónquelos
descritoscomoMaterialA, pero menor quelosdescritoscomoMaterialByalosque
presentanmayordificultaddeextracciónquelosdescritoscomoMaterialB,peromenor
quelosdescritoscomoMaterialC,selesfijaráunaclasificaciónintermedia,deacuerdo
conladificultad que hayan presentado para su extracción y carga asignando
porcentajes de MaterialA y B o B y C respectivamente, en proporción con las
característicasmediasdelmaterialdequesetrate.
003-D.06 Enlaclasificacióndematerialesseobservaránlassiguientesdisposiciones:
a) Paraclasificar unmaterialsetomaráen cuenta la dificultad que hayapresentado
parasuextracciónycarga,asimilándoloalquecorrespondadelosMaterialesA,BóC,
siempresemencionaránlostres(3)tiposdematerial,paradeterminarclaramentede
cualsetrata;asíporejemplo,unsuelopocoo nada cementado, con partículas
menoresdesietepuntocinco(7.5)centímetros,seclasificará 100-0-0,correspondiendo
laprimeracifraalMaterialAyloscerosalosMaterialesByC. Paraunmaterialque
presentemayordificultaddeextracciónqueelMaterialA,peromenorqueelMaterialB,
deberáapreciarse la clasificación intermedia que le corresponda, asignándoleel
porcentajedeMaterialesAyB de acuerdo con su menor o mayor dificultad de
extracciónycarga;asíporejemplo,unmaterialprecisamenteintermedioseclasificará
50-50-0. Un material que en condiciones semejantes se encontrara entre los
materialesByC,seclasificará0-50-50.

28
b) Si el corte por clasificarestácompuestopormaterialesdediferentegradode
dificultad para su extracción cuando muestrenseparacióndefinida,cadamaterial
seclasificaráporseparado,tomandoencuentalosvolúmenesparciales;
posteriormente se computará la clasificación general resultanteparaelvolumen
total,considerandosiemprelostres(3)tiposdeMaterialA,ByC. Así,Por
ejemplo,unacapadeMaterialAquecorrespondeaunaclasificación 100-0-0,con
volumen equivalente al treinta porciento (30%)del total, colocada sobre un
materialquerepresenteunaclasificaciónenelpromedioentreByC,osea0-50-50,el
volumentotalseclasificará30-35-35. Sienelmismocaso,elmaterialinferioresC,o
sea,0-0-100,laclasificacióngeneralresultanteserá30-070ysiesB,osea,0-100-0,
seclasificaráelvolumentotal30-70-0.
c) Cuando no sea posible hacer la clasificación separada de cadaunodelos
materiales encontrados, se fijará todo el volumen del corte una clasificación
representativadeladificultaddeextracciónycarga,considerandosiemprelostres(3)
materialesA,ByCauncuandoparaalgunodeelloscorrespondacero(0).
003-D.07 Cuando el corte por clasificar estéformadoporMaterialC,alternadoen
capasoconbolsasdeotrosdemenorclasificaciónenproporcióntalqueelMaterial C
constituyaporlomenoselsetentay cinco por cientodel(75%)delvolumentotal,el
conjuntoseconsideraraMaterialC. En aquellos casos enqueladisposicióndelos
materialesyelespesordesuscapassea tal que permita atacarlos con eficiencia
aisladamente,losdistintosvolúmenes se clasificarán por separado, auncuandoel
volumendelMaterialCseaigualomayorqueelsetentaycincoporciento(75%)del
volumentotaldelcorteporclasificar.
DeacuerdoallibrodeMaterialesPétreosparaPavimentaciónysusTratamientos,
delaSAHOP,ladefinicióndemantosderocaeslasiguiente:
4.5.-MANTOSDEROCA
Engeneral,losmantosderocapresentanunacapaintemperizadaquepueden
tener varios metros de espesor, obien cubiertos por material de arrastre
(despalme), aunqueenocasioneslarocasanaafloredebidoalaerosióndelacapa
alterada o por fenómenos y formaciones geológicas que dan lugar a quese
descubrandichosmantos. Lasrocasconstituyenlosreferidosbancospuedenser
deorigenígneo,sedimentarioometamórfico.
Entrelasrocasígneasmáscomunesestánelbasalto,lariolita,laandesita,el
granito,elgabroylastobas;entrelassedimentariasestánlascalizas,lasareniscas,
losconglomerados,lasbrechas, entre las metamórficas el mármol,lacuarcita,la
pizarrayelgneiss. Laforma en que sepresentanlasrocasenlosmantospueden
serenmasassólidasyduras,enformaestratificadas,enfragmentosyenalguna
otravariante,caracterizadasenocasionesporelorigendelaroca.
DeacuerdoalaGuíaparalaIdentificaciónyClasificacióndeMuestrasdeRoca
ySuelos,delaSCT,ladefinicióndelasrocassedimentariaseslasiguiente:
4.6.-ROCASSEDIMENTARIAS
Lasrocassedimentariasseformanporlaacumulacióndefragmentosderivadoso
erosionados de rocas preexistentes sometidas a un proceso de depósito,
compactación y cementación que finalmente da como resultado una roca
sedimentaria llamadaClástica. Lasrocasquenoprovienendefragmentosdeotras
rocassellamanNoClásticas,seformanporprecipitacionesquímicas,generalmente
sucomposiciónesmuyuniforme.

{ Clásticas

No.Clásticas
Paraidentificaralasrocassedimentariasclásticasesnecesarioobservareltamañode
losfragmentosqueformanlaroca.
 Tamaño del fragmento Roca Sedimentaria Clástica

Más de 2 mm (boleos) Conglomerados (si los fragmentos

son redondeados)

Más de 2 mm Brecha (si los fragmentos son

angulosos o puntiagudos)

1/16 a 2 mm (arena) Arenisca

1/16 a menos de (arcilla y Lutita

1/256 mm limo)

Paraelcasodelasrocassedimentarias NoClásticasestasseidentificanporsuapariencia
cristalinaysucomposiciónmineralcasiuniformedeunmismotipo.

Apariencia Componente Principal R oca Sedimentaria

No Clástica

Grano fino Carbonato de calcio Caliza

Grano fino Dolomita Dolomía

Una forma de observar la presencia de carbonato de calcio es agregar ácido clorhídrico

diluidoconaguaaunaporciónderoca,siéstaefervecedenotapresenciadecarbonato,porel
contrariosinohayefervescenciasetratadedolomita.
 4.7.-DIAGRAMAREPRESENTATIVO DELASITUACIÓNACTUAL

CLASIF.DESUELOEN
CORTES
CARACT.DEL "A"
SUELO
(CONEQUIPOMANUAL)
(Ep)

r
-J~^+-**?"*-"?• -^ ^"-"""h^.' <J

^J¿JLMÍ&¿ ^ ^ ^

EQUIPO
UTILIZADO
(Ft)
(SE REQUIERE
EXPLOSIVO,D7,D8,D9)
.y

32
CAPITULOV.- METODOLOGÍA PROPUESTA
5.1.-LATEORÍA DERANKINE

TeoríadeRankineensuelos "cohesivos"

Ensuelospuramente "cohesivos", para la aplicación práctica de las fórmulas quese

obtienenacontinuación,esnecesariotenermuypresentequela"cohesión"delasarcillas
noexistecomopropiedad intrínseca, sino que es propiedad circunstancial,expuestaa
cambiar con el tiempo, sea porque la arcilla seconsolide,osea,queseexpandacon
absorcióndeagua. Porello, es necesario tener laseguridad,encadacaso,dequela
"cohesión" dequesehaya hecho uso en las fórmulas de proyecto,nocambieconel
tiempo. Obviamenteestagarantía,segúnsecomentaadelante,es,porlomenos,muy
difícildeobtenerConsidéreseunelementodesuelopuramente"cohesivo"ala
profundidadz.Aligualqueenelcasodelossuelosfriccionantes,silamasadesuperficie
horizontaldesueloestáen"reposo",lapresiónhorizontalsobreelelemento,sujetoala
presiónverticalyz,seráKoyz. EnestecasoelvalordeKodependedelmaterialydesu
historiapreviadeesfuerzos.
Al estado de esfuerzos del elemento arriba mencionado. Como antes, si se permite
deformación lateral, el material puede llegar a la falla de dos modos. En el primero se
permitequeelelementosedeforme lateralmente, pordisminución de la presión horizontal,
hasta el valor mínimo compatible con el equilibrio; este nuevo estado de esfuerzos se
representa conel circulo 2ycorresponde alestado "plástico"activo, enel cual (verfig. IV-7)
laspresionesvalen:
Lahorizontal:Pa=yz- 2c
Lavertical: Pv= yz
Pv eselesfuerzoprincipalmayory Paelmenor,enelcírculodefalla2 tangente
a laenvolventes=c,obtenidaenpruebarápida. Elotromododealcanzarlafalla
enelelementosituadoalaprofundidadz,seríaaumentarlapresiónhorizontal
hasta que, después de sobrepasar el valor yz,alcanzatinotalquehacequeel
nuevocírculodeesfuerzos(circulo3) resulte también tangente ala envolvente
horizontaldefalla. En este momento se tiene elestado"plásticopasivoylas
presionesalcanzanlosvalores,

33
Lahorizontal:Pp=yz+2c
Lavertical: Pv=yz
yPpeselesfuerzoprincipalmayor.
Tambiénahorapuedeestablecerselamismainterpretaciónprácticarespectoala
generación de los estados plásticos en el diseñodemurosderetención. Las
fórmulasparalaspresionesactivaspuedenrelacionarseconelempujedesuelos
sobremuros,entantoquelaspasivas se relacionan con los casosenquelos
murospresionanalrellenotrasellos.
Desde este punto de vista pueden obtenerse, como en el caso de suelos
friccionantes,fórmulasparalosempujestotalesactivoypasivo,integrandoenla
alturaHdelmurolasrespectivaspresioneshorizontales. Elprocedimientopara
elloeselyadescritoylosresultadosobtenidosson:

EA = jrH2 -2cH

2
EP = —yH + 2cH
P
2
Estosempujessonhorizontalesypasanporelcentroidedeláreadepresiones.
Debenotarse que las fórmulas anteriores únicamente serían aplicablessila
superficiedelrellenotraselmurofuerahorizontalysilosestadosplásticos
correspondientes sedesarrollaranporcompletoenelrelleno.
LafórmuladeEA proporcionaunprocedimientosencilloparacalcularlamáxima
alturaaquepuedellegarseenuncorteverticaldematerial"cohesivo"sinsoporte
ysinderrumbe. Enefecto,paraqueuncorteverticalsinsoportesesostengasin
fallar,lacondiciónseráEA=0,loque,conducea:

EA=±rH2-2cH=0
ElvalorH,sueledenominarsealturacríticadelmaterialcohesivo. LafórmuladeH
da valores un poco altos de la altura estable real y en caso de ser usada en la práctica
deberáserafectadaporunfactordeseguridadde2,comomínimo.

Ac
H=—
r

34
5.2.- FUERZATRACTIVA DISPONIBLE
La fuerza tractiva, es el par que puede ejercer una máquina por contacto de sus llantas
motrices conelpiso. Estoes,aladistanciade!eje representada porelradio cargadodelas
llantasmotrices.
Un vehículo acelera, cuando la fuerza tractiva que genera el motor es mayor quelos
resistencias que se oponen al movimiento del vehículo y descelera, cuando las resistencias
queseoponen almovimiento son mayores quelafuerzatractivagenerada.
Cuandolasresistencias son iguales a la fuerza tractiva, elvehículosemueveauna
velocidadconstanteyentoncessedicequesehallegadoasuvelocidadde régimen.
Lafuerzadisponibledequedispone unvehículo paraavanzaródescelerarse,vienedadapor
laexpresión:
FD= Ft-(RA+RR+Rf+Rp)
Endonde:
FD= Fuerzadisponibleparaacelerarodescelerarelvehículo.
Ft= Fuerzatractivanetadelvehículo.
RA=Resistenciaproducidaporelairealmovimientodelvehículo.
RR=Resistenciaalrodamientoproducidaporlasuperficiede
rodamiento coneláreadecontactoelvehículo.
Rf=Resistenciaproducidaporlafricciónentrelasuperficiede
rodamiento ylallantadelvehículo.
Rp= Resistenciaqueofrecelapendientedelterrenoalmovimiento
delvehículo.
5.3.-ILUSTRACIÓNREPRESENTATIVA DELASFUERZASACTUANTES(Fty Ep)

MATERIAL(A,B,C) EQUIPODETRACCIÓN

Si Ftd >Ep Material Clasificado como " B "

Si Ftd <Ep Material Clasificado como "C"

36
5.4.-EJEMPLODEAPLICACIÓN
SedeterminólacohesióndelsuelopormediodelaPruebadeCompresiónSimple,
deunamuestraalterada, representando elgrado de compactacion quetieneel
materialenelcorte, obteniéndose unvalorde=16.7 kg/cm2 y unValor Relativo
deSoportedel76%. Apoyándonos en la Pruebade Compresión Simple,se
determinóquelaCohesióndelSuelo=16.7/2=8.35 kg/cm2. Deacuerdoala
PruebadeValorRelativodeSoporte,sedetermina:

^ (1,360X0.76) = n m l c m 2
Nc (16.38)(5.7)
observandoalturasdecortehastadeveinte(20)metros. Considerando unfactor
deseguridadde 1.5yaplicandolaTeoríadeRankine,sedeterminaque:

= M± = (20X2X1^) =X50kg/cm2
4 4
deestamaneraseobtienelacohesióndetresmanerasdistintas.

Compresiónsimple c=8.35 kg/cm2

ValorRelativodeSoporte c=11.01kg/cm2

EstabilidaddeTaludes c=15.0kg/cm2

Cohesión Promedio c=11.45kg/cm2

Analizando la clasificaciónde materialestipoB,lasespecificaciones establecen
quelas excavaciones se realizanconuntractor conpotencia de 140HP,que
correspondeaunTractorCaterpillar D-6,segúncuadroanexo. Conunalongitud
óptimaderecorridoalcortede 15mparaquesellenetotalmenteelvolumenque
captalacuchilla,conunacapacidadde 1.4m3/m2enlacuchilla.

Areadelacuchilla= 3.2 x 1.13 = 3.62 m2

Vol.mat.enlacuchilla= 3.62 x 1.4 = 5.07 m3

H corte= Vol.mat,cuchilla
(Long.Recorr)(ancho cuchilla)

Hcorte= 5J37 = 0.11 m

15 x 3.2
Al realizar elcorte del material con lacuchilla,elcomportamiento del suelo es
pasivo,por loque laresistencia alcorte,estarádadodeacuerdoa laformula de la
Teoríade Rankine:

Ep=^/H2+2cH
2
2
EP= 1 1,900 x 0.11 + 2 x 114,500 x 0.11 3.2

EP= 80,644.78 kg

Empuje que tiene que realizar el tractor para cortar el material a una profundidad de 11
cms., en una longitudderecorrido de 15m.
Lafuerza tractiva generada porel motor es: FTGM =CeftWeje motriz
Elcoeficiente deeficiencia a latracción considerandotierrasueltaes iguala 0.60
Elpesodel eje motriz = 15,400kg

FTGM = 0 . 6 x 15,400 = 9,240 kg

Lafuerza tractiva disponible para realizar elcorte es: FTD=FTGM- Resistencia

al rodamiento, El coeficiente deresistencia alrodamiento, considerando que el
sueloes uncamino tipo4,camino detierra consurcos yrodadas, mal conservado
ysinninguna estabilización;quecorresponde aun sueloqueseestán realizando
trabajos decorte es iguala 90kg/ton.
Laresistencia al rodamiento es: Rr =fRr Weje motriz

Rr = 90 x 15.40 = 1,386 kg

FTD = 9,240 - 1,386 = 7,854 kg

Lafuerza tractiva disponible deltractor para realizar elcorteesde 7,854kg,
comparada con la resistencia del suelo para realizar elcortequeesde 80,644.78
kg; secomprueba queelsuelotiene unacohesión mayor, por loquenodebe ser
considerado como suelo tipo B, Esdecir :

Ftd =7,854 Kg.

Ep =80,644.78 Kg.
Ftd <Ep, Por lotanto, elmaterial aexcavar esdeltipoC

38
 5.5 CALCULO DELA RESISTENCIA DEL SUELO,PARA DIFERENTESTIPOS DE
MAQUINARIA

RESISTENCIA RESISTENCIAAL CORTE DEL MATERIAL (KG)

C (KG/CM2) D6 D7 D8 D9
0 34.85 73.91 187.11 371.91
0.1 738.85 1,168.91 1,994.91 3,037.91
0.2 1,442.85 2,263.91 3,802.71 5,703.91
0.3 2,146.85 3,358.91 5,610.51 8,369.91
0.4 2,850.85 4,453.91 7,418.31 11,035.91
0.5 3,554.85 5,548.91 9,226.11 13,701.91
0.6 4,258.85 6,643.91 11,033.91 16,367.91
0.7 4,962.85 7,738.91 12,841.71 19,033.91
0.8 5,666.85 8,833.91 14,649.51 21,699.91
0.9 6,370.85 9,928.91 16,457.31 24,365.91
1 7,074.85 11,023.91 18,265.11 27,031.91
1.1 7,778.85 12,118.91 20,072.91 29,697.91
1.2 8,482.85 13,213.91 21,880.71 32,363.91
1.3 9,186.85 14,308.91 23,688.51 35,029.91
1.4 9,890.85 15,403.91 25,496.31 37,695.91
1.5 10,594.85 16,498.91 27,304.11 40,361.91
1.6 11,298.85 17,593.91 29,111.91 43,027.91
1.7 12,002.85 18,688.91 30,919.71 45,693.91
1.8 12,706.85 19,783.91 32,727.51 48,359.91
1.9 13,410.85 20,878.91 34,535.31 51,025.91
2 14,114.85 21,973.91 36,343.11 53,691.91
2.1 14,818.85 23,068.91 38,150.91 56,357.91
2.2 15,522.85 24,163.91 39,958.71 59,023.91
2.3 16,226.85 25,258.91 41,766.51 61,689.91
2.4 16,930.85 26,353.91 43,574.31 64,355.91
2.5 17,634.85 27,448.91 45,382.11 67,021.91
2.6 18,338.85 28,543.91 47,189.91 69,687.91
2.7 19,042.85 29,638.91 48,997.71 72,353.91
2.8 19,746.85 30,733.91 50,805.51 75,019.91
2.9 20,450.85 31,828.91 52,613.31 77,685.91
3 21,154.85 32,923.91 54,421.11 80,351.91
3.1 21,858.85 34,018.91 56,228.91 83,017.91
3.2 22,562.85 35,113.91 58,036.71 85,683.91
3.3 23,266.85 36,208.91 59,844.51 88,349.91
3.4 23,970.85 37,303.91 61,652.31 91,015.91
3.5 24,674.85 38,398.91 63,460.11 93,681.91
3.6 25,378.85 39,493.91 65,267.91 96,347.91
3.7 26,082.85 40,588.91 67,075.71 99,013.91
3.8 26,786.85 41,683.91 68,883.51 101,679.91
3.9 27,490.85 42,778.91 70,691.31 104,345.91
4 28,194.85 43,873.91 72,499.11 107,011.91
4.1 28,898.85 44,968.91 74,306.91 109,677.91
4.2 29,602.85 46,063.91 76,114.71 112,343.91
4.3 30,306.85 47,158.91 77,922.51 115,009.91
4.4 31,010.85 48,253.91 79,730.31 117,675.91
4.5 31,714.85 49,348.91 81,538.11 120,341.91
4.6 32,418.85 50,443.91 83,345.91 123,007.91
4.7 33,122.85 51,538.91 85,153.71 125,673.91
4.8 33,826.85 52,633.91 86,961.51 128,339.91
4.9 34,530.85 53,728.91 88,769.31 131,005.91
5 35,234.85 54,823.91 90,577.11 133,671.91

VERANEXOPARASUCALCULO

39
 5.6.-RESISTENCIA Vs.FUERZATRACTIVA

25,000.00

22,500.00 •D7 (MAT "C1"

9 D8 (MAT"C2"
i . 20,000.00 D9 (MAT"C3"
-D6(MAT"B")

RESISTENCIA =C (Kg/CM2)

5-7.- CUADRO REPRESENTATIVO DE LA FUERZA TRACTIVA (Ft) DE LOS

DIFERENTES TIPOS DE MAQUINARIA

TIPO DE MAQUINA FUERZA TRACTIVA DISPONIBLE (Kg)

D6 7,864.00

D7 17,334.00

D8 28,269.00

D9 38,880.00

VERANEXOPARASUCALCULO
 5.8.-DIAGRAMAREPRESENTATIVO DELAMETODOLOGÍA PROPUESTA

CARACT.DEL
SUELO
(Ep)

TEORÍA DE RANKINE
CALCULAR: Ep
Ft(D6), Ft(D7),
Ft(D8) y Ft(D9)

EQUIPO CLASIFICACIÓN
UTILIZADO
(Ft) SIh
| FtíD6) > ED
NO
"I

_si_^« c 1 «
| Ft(D7) > Ep
NO
ir
_5Lv« C 2»
Ft(D8) > Ep
NO
i r

FtíD9) > Ep -§Iv'C3"

NO
i r
C4 (REQUIERE EXPLOSIVO)
CAPITULO VI.-DIFERENCIAS ECONÓMICAS DEL A APLICACIÓN ONO APLICACIÓN
DEL MÉTODO
6.1.- RELACIÓN DE OBRAS CARRETERASYELIMPACTO TOTAL DELPRESUPUESTODEL
CONCEPTO DEEXCAVACIÓN ENCORTE

IMPORTEDEL
MONTO %RESPECTOAL
CONCEPTO
CAMINO DEOBRA
EXCAVACIÓNEN TOTAL
(MDP)
CORTE

MATAPE - SAN PEDRO DEL A CUEVA 12(* 33.9 28

CARBO - RAYÓN 126 36,5 29

CUCURPE -SINOQUIPE 90.26 23*94 26S

E L COYOTE - BAVISPE 282 72^ 2S.7

EL COYOTE -NACORt CHICO 135 37.5 273

SAHUARIPA - TEPACHE 216 52 24

*SETOMOCOMOEJEMPLO

6.2.-PARTICIPACIÓN DEL CONCEPTO "EXCAVACIÓN ENCORTE"RESPECTOAL

PRESUPUESTO DEOBRA

PARTIDA MONTO($) % RESPECTOALTOTAL

OBRA DE DRENAJE 19351,461.41 21.4

TERRACERIAS (SIN EXCAVACIÓN) 27,464,830.00 30.4

EXCAVACIÓNENCORTE 25,m$mM 26.5

PAVIMENTO 16,775,366.7* 18.7

SEÑALAMIENTO 2,729,464.70 3

TOTAL 90,261,070.89 100

COSTODELCONCEPTO
EXCAVACIÓNENCORTE
RELACIÓN: = $ -02652
90,261,069.00

MONTODEL
PRESUPUESTO

ESDECIR, ELCONCEPTO"EXCAVACIÓNENCORTE.REPRESENTA ENESTECASO EL

2652%RESPECTOALMONTOTOTALDELAOBRA

42
 GRÁFICA DE PARTICIPACIÓN DEL CONCEPTO
"EXCAVACIÓN ENCORTE" RESPECTO AL
PRESUPUESTO DE OBRA

27%
30%

D OBRAS DEDRENAJE
• SEÑALAMIENTO
D TERRACERIAS (SINEXCAVACIÓN)
D EXCAVACIÓN ENCORTE
• PAVIMENTO

*VER PRESUPUESTO DE OBRA EN ANEXO

 6.3.-RESUMENDECOSTOSPARAELCONCEPTO"EXCAVACIÓN DE
MATERIALES"SEGÚNLANORMATIVIDADVIGENTE.

TIPODEIWMERAL C06TOM3 ($)

A 6.77

B ass
C 47X8

NOTACIÓNPORTIPODEMATERIAL

TIPODEMATERIAL DESCRIPCIÓN

A EXCAVADOCONPICOYPALA

B EXCAVADOCONTRACTORD-60 SIMILAR

C EXCAVADOCONEXPLOSIVOS

c
SE ANEXA MATRIZ DEPRECIOS UNITARIOS

44
 6.4.-.- RESUMEN DECOSTOS PARA ELCONCEPTO "EXCAVACIÓN DE
MATERIALES" SEGÚN MÉTODO PROPUESTO

TIPO DE MATERIAL COSTO/M3 ($)

A 6.77

B 8.88

C1 14.06

C2 17.69

C3 23.64

C4 47.48

NOTACIÓN POR TIPO DE MATERIAL

TIPO DE MATERIAL DESCRIPCIÓN

A EXCAVADO CON PICO Y PALA

B EXCAVADO CONTRACTOR D-6 0 SIMILAR

C1 EXCAVADO CON TRACTOR D-7 0 SIMILAR

C2 EXCAVADO CON TRACTOR D-8 0 SIMILAR

C3 EXCAVADO CON TRACTOR D-9 0 SIMILAR

C4 EXCAVADO CON EXPLOSIVOS

* SEANEXA MATRIZ DE PRECIOS UNITARIOS

a-
6.5.-CLASIFICACIÓNYCUANTIFICACIONDEMATERIALESDECORTEAL
INICIODELAOBRA

TIPODE VOLUMEN(M3) % RESPECTOALTOTAL

MATERIAL
138,469.00 15.00
A
369,251.00 40.00
B

514,407.00 45.00
C

923,127.00 100.00
TOTAL

CLASIFICACIÓN: (15-40- 45)

COSTOS:
TIFODE
COSTO/M3 WL(M3) IMPORTE
MATERIAL

A 6.77 138,469.00 937,436.00

B 8.88 369,251.00 3,278,951.00

C 47.48 415,407.00 19,723,560.00

 6.5.- CLASIFICACIÓN Y CUANTIFICACION DE MATERIALES DECORTE AL
FINAL DE LA OBRA

TIPO DE MATERIAL VOLUMEN (M3) % RESPECTO AL TOTAL

A 46,156.00 5.00

B 276,938.00 30.00

C 600,033.00 65.00

TOTAL 923,127.00 100.00

CLASIFICACIÓN: ( 5 - 3 0 - 6 5 )

COSTOS:
= = = = =

TFODEMATERML OJSIOR/B VCL(WB) IMPCRIE($)

A S77
46,156.00 312,476,12
B ass 2,459,209.40
276,93a00
C 47.48
600,03100 28,489,56a00

* SE ANEXA PRESUPUESTO
 6.6.-CUADROREPRESENTATIVO DELADIFERENCIA ENCOSTOSQUE
REPRESENTA ELCONCEPTO"EXCAVACIÓN ENCORTE"ALINICIO
YALTERMINODELAOBRA(CASOREAL)

Hucrtncrorahifli ns mantos a msMurtns

UPODEMOBBVL
LACERA LACERA
mmm

A 907436
31^476.12 G24S65L8S
B 3278851
2/CB3B40 819,74101
C 197236B0 •a,76&ooaocj

CANTIDAD PAGADA AFAVORDEL CONTRATISTA

ALTERMINO DE LAOBRA, QUEREPRESENTA EL
44% DELMONTO ORIGINAL

*SEANEXAPRESUPUESTO

48
CAPITULOVIL-PROPUESTA PARAELESTABLECIMIENTO DELANORMA,
PARACLASIFICACIÓN DEMATERIALES

7.-1.-LASNORMASMEXICANAS
Las normas mexicanas son de aplicación voluntaria, salvo en los casos en que los particulares
manifiestenquesusproductos, procesos o servicios sonconformes con las mismasysin perjuicio
de que las dependencias requieran en una norma oficial mexicana su observancia para fines
determinados.Sucampodeaplicaciónpuedesernacional,regionalolocal.

Para la elaboración de las normas mexicanas se estará a lo siguiente: Deberán incluirse en el

ProgramaNacionaldeNormalización;Tomar como base las normas internacionales, salvoque
las mismas sean ineficaces o inadecuadas para alcanzar los objetivos deseados yello esté
debidamentejustificado;

Estar basadas en el consenso de los sectores interesados que participen en el comité y

someterse a consulta pública por un periodo de cuando menos 60 días naturales antes de su
expedición, mediante aviso publicado en el Diario Oficial de la Federación que contenga un
extractodelamisma.

7.2.-AVISODECONSULTA PÚBLICA
Se publica en el D.O.F. deberá contener cuando menos:Una síntesis del objetivo y campo de
aplicación;La denominación, clave y código de la norma, de conformidad con lo dispuesto por el
artículo 46 de este reglamento;La mención del domicilio en el que podrán ser consultada o
adquiridas,yEnsucaso,lasnormasmexicanasquemodificaocancela.
Se debe mencionar en el proemio la oficina o unidad administrativa encargada de recibir los
comentariosalmismo;sudomicilio,teléfono,yensucaso,faxycorreoelectrónico.

49
 C II c
7.3.-DECLARATORIA DEVIGENCIA B I B L I O T E C A
El SecretariadoTécnicodelaComisión Nacional de Normalización,ordenaráinmediatamente la
publicación de las declaratorias de vigencia de las normas mexicanas que le remitan los
organismos nacionales de normalización registrados en las materias que correspondan. La
responsabilidad sobre el contenido de dichas normas recaerán exclusivamente en dichos
organismos.
Para que las normas elaboradas se puedan expedir comonormasmexicanaselsecretariado
técnico de la Comisión Nacional de NormalizaciónpublicaráenelDiarioOficialdelaFederación
ladeclaratoria de vigencia de las mismas,concarácterinformativo.
La revisión, actualización o cancelación de las normas mexicanas deberá cumplir con el mismo
procedimiento que para su elaboración, pero en todo caso deberán ser revisadas o actualizadas
dentro de los 5 años siguientes ala publicación de la declaratoriade
vigencia, debiendo notificarse al secretariado técnico los resultados de la revisión o
actualización. De no hacerse la notificación, el secretariadotécnicodelaComisión
NacionaldeNormalizaciónordenarásucancelación.
7.4.-PROGRAMA NACIONALDENORMALIZACIÓN(PNN)
Es el instrumento informativo y de la planeación que lista los temas que serán
desarrollados como normas oficiales mexicanas(NOM),normasmexicanas(NMX)y
normas de referencia durante el año inmediato siguiente por las Dependencias Federales o los
Organismos Nacionales de Normalización acreditados, respectivamente.
La publicación anual del PNN,es responsabilidad de la Secretaríade Economía, lacualtambién
tienelaresponsabilidaddepublicarel suplementoalmismoprograma.
7.5.-LOSORGANISMOSNACIONALESDENORMALIZACIÓNONN

LosONNtendránlassiguientesobligaciones:
Permitir la participación de todos los sectores interesados en los comités para la
elaboración de normas mexicanas,así como de las dependencias y entidades dela
administración pública federal competentes; Conservar las minutas de las sesiones de los
comitésydeotrasdeliberaciones,decisionesoaccionesquepermitanlaverificaciónporpartede
laSecretaría,ypresentar losinformesqueésta lesrequiera;Hacer del conocimiento público los
proyectos denormas mexicanasquepretendanemitir medianteavisoenel Diario Oficial de la
Federación y atender cualquier solicitud de información que sobre éstos hagan los
interesados;Celebrar convenios de cooperación con la Secretaría de Economía a fin de que
ésta pueda, entre otras, mantener actualizada la colección de normas mexicanas;Remitir al
secretariado técnico de la Comisión Nacional de Normalización las normas que hubieren
elaborado para quesepubliquesudeclaratoria devigencia;yTener sistemasapropiados parala
identificaciónyclasificacióndenormas.
7.6.-REDACCIÓNDENMX
Deberán ser redactadas y estructuradas de acuerdo a lo que establezcan las normas
mexicanas expedidas para tal efecto (NMX-Z-013-1977). No obstante podrán utilizarse otras
reglas de redacción y estructuración previstas en normaso lineamieritos internacionales
expedidosen materia de redaccióny estructuración denormasoregulacionestécnicas.
7.7.-ACTIVIDADESDELA NORMALIZACIÓN
1.-Investigaciónyanálisisdeltemaanormar:
Identificar, integraryanalizarlasespecificacioneseinformacióndocumentaly
bibliográfica Investigacióndocumentaldenormasnacionales,internacionales,bibliografía
yestudiosrelacionadosconelproyecto
2.-Directorio departicipantes y especialistas:
Directorio de participantes en el grupo de trabajo, que vincule los sectores púbiico, privado y
consumidor quealfinalvalidaránelproyectodelanorma(PROY-NMX)ensu contenido yalcance
Directoriode especialistas, aloscualesselepodríaconsultar paraobtenersusopinionessobreun
documentobase.
3.-Logística:
Organización, convocatoria, coordinación, moderación y participación activa en las reuniones del
Grupo de Trabajo, asímismo, elaboralasminutasyreportesdereuniones.
4.- Entrevistas:
Consulta a especialistas y representantes de los consumidores para determinar los requisitos de
desempeñoo atributosdel producto,servicioométododeensayeanormar.
5.- Especificaciones:
Identificación y propuesta al Grupo de Trabajo de las especificaciones y características
aplicablesalproducto(servicio)ométododeensayeanormar.
6.-Comprobación:
Revisar o proponer al Grupo deTrabajo los mecanismos o métodos de comprobación
acuerdo a las especificaciones del anteproyecto e identificar la infraestructura que podría
ejecutarlos a fin de motivarlos para el correspondiente acreditamiento ante la Entidad de
Acreditación.

7.-Diseñodepruebaseinvestigación de laboratorios:
En caso de no existir métodos de prueba normalizados, el promoverte de la norma coordinará la
elaboración de pruebas experimentales en laboratorios acreditados opreferentemente acreditados
afindeconfirmar lasespecificaciones eincorporarloscomométodosdepruebaenlanorma motivo
deesteestudio.

52
8.-Guióndelanormamexicana:
Se diseñará el guión del anteproyecto dehorma,elcualsedesarrollará conlasopiniones
de los sectores y las consultas pertinentes, El anteproyecto de norma contendrá: título,
objetivo, campo de aplicación, referencias, especificaciones,muestreo,métodosdeprueba,
evaluación de resultados,marcado,bibliografíayconcordancia connormas internacionales,
Elaboración de versiones últimas de anteproyectos, así como su reproducción y
distribuciónalosparticipantesenelGrupodeTrabajo.

9.-Concordancia:
Se comparan las normas nacionales e internacionales similares a fin de complementar su
alcance y evitar su duplicidad. También sirve este análisis para obtener los parámetros que
aplicanenotrospaísesafindefacilitarsucumplimiento.

10.-Consenso:
El CT instalará el Grupo de Trabajo y, en su caso, el Grupo Redactor necesarios para la
elaboración,revisiónyconsensoconlaparticipacióndelossectoresinteresados.

11.-Consultapública:
Unavez obtenida laaprobacióndelproyectodenorma (PROY-NMX),seprocederá asolicitar
la publicación para su consulta pública a través de los medios que indiquen la autoridad
competente(consultadurante60díasnaturales)
12.-Revisión deproyectodeNMX:
Posterior a la consulta públicay, ensucaso,sedebencoordinar lasreuniones necesarias
delGrupodeTrabajo afindeatender lasobservacionespresentadas; unavezconsensadala
NMX, ésta seturnará a la DGN-SECON para que publique sudeclaratoria deVigencia enel
DiarioOficialdelaFederación.

13.-Emisión:
Posterior a la Declaratoria deVigencia por laDGN,se informaráa los interesados elmedioo
loslugaresparasuadquisición.
 ORGANISMO NACIONAL DE NORMALIZACIÓN Y

CERTIFICACIÓN DELA CONSTRUCCIÓN Y EDIFICACIÓN, S.C.

NMX-000-ONNCCE-2003

'INDUSTRIA DELA CONSTRUCCIÓN -CLASIFICACIÓN DEMATERIALES -

- MÉTODO DERANKINE"

"BUILDING INDUSTRY - MATERIALS CLASIFICATION - RANKINE METHOD"

OrganismoNacionaldeNormalizaciónyCertificacióndelaConstrucciónyEdificación,S.C.
Constitución#50,Col.EscandónC.P. 11800,México,D.F.Tel.52733399y52731991Fax.52733431
Correoelectrónico:normas@mail.onncce.org.mx Internet: http://www.onncce.org.mx
 NORMAMEXICANA
NMX-C-000-ONNCCE- "INDUSTRIADELACONSTRUCCIÓN-CLASIFICACIÓN
2003 DEMATERIALES- MÉTODODERANKINE"
FECHADELA
VERSIÓNENLAQUE "BUILDINGINDUSTRY-- MATERIALSCLASIFICARON-
SEREVISALA RANKINEMETHOD"
NORMA
Octubre2003
OrganismoNacionaldeNormalizaciónyCertificacióndelaConstrucciónyEdificación,S.C.
Constitución#50,Col.EscandenC.P.11800,México,D.F.Tel.52733399y52731991Fax.5273
3431
Correoelectrónico:normas@mail.onncce.org.mx Internet:http://www.onncce.org.mx
©PROHIBIDASUREPRODUCCIÓNPARCIALOTOTALSINAUTORIZACIÓNPORESCRITODEL
ONNCCE

COMITÉTÉCNICONACIONALDENORMALIZACIÓN
CORRESPONDIENTE

PREFACIO

La obra pública dentro del rubro de las vías terrestres, específicamente en la

construcción decarreteras,generacontroversias enlacontrataciónyrealizaciónde
las obras, por la determinación de la clasificación de materiales extraídos de los
cortes en terrenos montañosos, de ahí la necesidad de unificar los criterios y la
metodologíadelaclasificaciónenformanormalizada.
En la elaboración de esta norma, participaron las siguientes Empresas e
Instituciones:{Anal9normal)
- ORGANISMO NACIONAL DE NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN DE LA
CONSTRUCCIÓN Y LA EDIFICACIÓN, S.C. (ONNCCE) {Anal 9 normalen
altas)
- ASOCIACIÓN MEXICANA DE INGENIERÍA DE VÍAS TERRESTRES, AC.
(AMIVTAC)
- JUNTADECAMINOSDELESTADODESONORA(JCES)
- UNIVERSIDAD DESONORA(UNISON)
- COLEGIODEINGENIEROSCIVILESDELESTADODESONORA(CICES)

55
 INTRODUCCIÓN

La obra pública dentro del rubro de las vía terrestres, específicamente en la

construcción de caminos y carreteras, a generado controversias entre las
dependenciasylasempresasconstructoras;encargadas lasprimerasdecontratar
enestecaso,laobrapúblicarelacionadaconlasvíasterrestresylassegundasen
ejecutar dichas obras. Estas controversias han sucedido básicamente al
momento de determinar la clasificación de materiales de acuerdo a la dificultad
que presentan para ser extraídos de los cortes, principalmente en terrenos
considerados montañosos, donde los volúmenes de corte son considerables,
representandoentreel25%yel30%delcostototaldelaobra.

56
 1. OBJETIVOY/OCAMPODEAPLICACIÓN
"Esta norma mexicana establece la metodología para la clasificación de
materialesdecorteenterraceríasdeunaobraterrestre,deacuerdoasudificultad
paraserexcavados,utilizandolametodologíadeRankine

2. REFERENCIAS
NMX-Z-013-SCFI Guía para la redacción, estructuración y presentación
delasnormasmexicanas
NOM-008-SCFI SistemaGeneraldeUnidadesdemedida
3. DEFINICIONES
Ley de obra publica-es aquella que tiene por objeto regular las acciones
relativas a la planeación, programación, presupuestaron, contratación, gasto,
ejecuciónycontroldelasobraspublicas.
Vías terrestres.- toda infraestructura que hace posible el transito seguro, y
confortabledebienesypersonas,conelfindetrasladarsedeunlugaraotro.
Terreno montañoso.- se considera terreno montañoso cuando este ofrece
pendientes transversales mayores de 25; caracterizado por accidentes
topográficosnotablesycuyoperfilobligaafuertesmovimientosdetierra.
Material(A,B,C).-notaciónquelasnormasdelaSecretaríadecomunicacionesy
transportes da a los materiales de corte de acuerdo a su dificultad para ser
excavados.
Maquinaríadeconstruccióndecarreteras-todoequipopesado,adecuadopara
desarrollartrabajosdeterracerías,desmontes,desazolve,excavaciones,etc.
Resistencia al rodamiento- esaquella resistenciaproducidapor lascondiciones
delasuperficiedelterreno,queseoponeaquelamaquinasedesplace.
Coeficiente deeficiencia.- eselfactorquedisminuyelafuerzatractivadelmotor
debidoala temperaturayelevaciónsobreelniveldelmar.
Suelos "cohesivos".- son aquellos que por sus características mecánicas
presentan por si solos resitencia al esfuerzo cortante, sin necesidad de aplicar
algunasolicitaciónexterna.

57
Empujepasivo.-eslapresiónhorizontalejercidaporélolaresistenciaalcortede
este,queestaenfuncióndelpesovolumétrico,lacohesión,etc.
Peso volumétrico.- es la relación que existe entre el peso de un material y su
correspondientevolumen.
Compresiónsimple.- eselesfuerzoaxilasinconfinardeunespécimendesuelo.
Grado de compactación.- eselgrado de acomodo de las partículas enfunción
desucomposicióngranulométricaysucontenidodehumedad.
3.1. APÉNDICE
Elemento opcional que proporciona información adicional, se ubica después del
texto de la norma y de la cual no forma parte integral. En el caso de que la
información contenida ocupe más de una cuartilla o que sea inicio de página,se
deben insertar los recuadros como aparece en el Apéndice A.1. de este
documento.(Anal9normal)
4. MATERIALESAUXILIARES
La clasificación de materiales para ser trabajados en el método de Ranking, en
términosgeneralessedividenendosgrupos,rocasysuelos,lassiguientestablas
permiteunarápidaidentificacióngeneral:

CLASIFICACIÓN DEROCAS
Tipodematerial Despalmeylimpieza(si Preparacióndelmateral
serequiere)
Rocasan Tractordeorugascon Barrenaciónyttronadode
(superficialmente cuhillafrontal,inclinable acuerdoaltipoderocay
alterada) altamañomáximopor
obtener
Rocaalterada Tractordeorugaso Barrenaciónytronado,
(superficialmentemuy neumáticosconcuchilla escarificaciónymoneoo
alterada) frontal, inclinable sóloescarificación
Rocamuyalterada(suelo Tractordeorugaso Escarificaciónymoneoo
yfragmentoschicos neumáticosconcuchilla sóloescarificación
superficiales) frontalinclinableo Escarificación
escrepahaladacon
tractordeorugas

58
 CLASIFICACIÓNDESUELOS
Tipodematerial Despalmeylimpieza(sise Preparacióndelmatera!
requiere)
Tractordeorugascon Escarificaciónymoneo
cuhillafrontal inclinable Escarificación
Aluviones
Draga Ninguno
Tractordeorugascon Escarificación
cuhillafrontal inclinable
Tractordeorugaso Barrenaciónytronado,
Arenas,limosyarcilla neumáticosconcuchilla escarificaciónymoneoo
frontal,inclinable sóloescarificación
Escrepahaladacontractor Escarificacióncuando
deorugaomotoescrepa compacto,cementadoduro
5. EQUIPO,APARATOSY/OINSTRUMENTOS
CARACTERÍSTICAS DELOSTRACTORES

Potencia Ho asTopadoras PesoenToneladas

Modelo enel Longitud Altura Tractor Hoja
volante Tipo m m sinequipo topadora Ripper

CATD-8 300HP Recta 3.93 1.52 24.8 5.3 4.8

Angulabfe 4.72 1.12 5.3

CATD-7 200HP Recta 3.65 1.27 15.2 3,2 ao

Angulable 4.29 0.96 ai
CATD6 140HP Recta 3.20 1.13 11.8 21 1.5
Angulable 3.86 0.91 2.3

KomatsuD-155 320HP Recta 4.13 1.59 27.3 57 5.9

Angulable 4.85 1.14 5.5

KomatsuD-85 180HP Recta 3.62 1.28 18.2 a7 3.6

Angulable 4.26 1.06 a6

6. PREPARACIÓNYACONDICIONAMIENTO DELASMUESTRAS
La preparación de muestras se realizará conforme sea indicado por la normativa
degeotécniaemitidaporelONNCCE,lacualestaencontempladaenelPrograma
NacionaldeNormalizaciónparaelaño2004.

7. CONDICIONESAMBIENTALES
Este método de prueba se realiza de acuerdo a las condiciones ambientales del
lugarenqueserealicelaextraccióndemateriales
8. PROCEDIMIENTO

59
TEORÍA DERANKINEENSUELOS"COHESIVOS"
Ensuelospuramente "cohesivos", para la aplicación práctica de las fórmulas
que se obtienen a continuación, es necesario tener muy presente que la
"cohesión" de las arcillas no existe como propiedad intrínseca, sino que es
propiedad circunstancial, expuesta a cambiar con el tiempo, sea porque la
arcilla seconsolide,osea,queseexpandaconabsorcióndeagua. Porello, es
necesario tener laseguridad,encadacaso,dequela"cohesión" dequesehaya
hecho uso en las fórmulas de proyecto,nocambieconel
tiempo. Obviamenteestagarantía,segúnsecomentaadelante,es,porlomenos,
muydifícil deobtener Considérese unelemento desuelo puramente "cohesivo"a
laprofundidadz.Aligualqueenelcasodelossuelosfriccionantes, si lamasade
superficie horizontal de suelo está en "reposo", la presión horizontal sobre el
elemento, sujeto ala presiónverticalyz,será Koyz. Eneste caso elvalor deKo
dependedelmaterialydesuhistoriapreviadeesfuerzos.

A estado de esfuerzos del elemento arriba mencionado. Como antes, si se

permite deformación lateral,el material puede llegaralafalladedos modos. En
el primero sepermite queelelemento sedeforme lateralmente, por disminución
de la presión horizontal, hasta el valor mínimo compatible con elequilibrio;
estenuevoestadodeesfuerzosserepresentaconelcirculo2ycorrespondeal
estado"plástico"activo,enelcual(verfig. IV-7)laspresionesvalen:

Lahorizontal:Pa=yz-2c
Lavertical: Pv= yz

Pv eselesfuerzoprincipalmayory Paelmenor,enelcírculodefalla2 tangente

a la envolvente s = c, obtenida en prueba rápida. El otro modo de alcanzar la
falla en el elemento situado a la profundidad z, sería aumentar la presión
horizontal hasta que, después de sobrepasar el valor yz,alcanza tinotalque
hacequeelnuevocírculodeesfuerzos (circulo3) resulte también tangente ala
envolvente horizontal defalla. En este momento se tiene el estado "plástico
pasivoylaspresionesalcanzanlosvalores,

60
Lahorizontal:Pp=yz+2c
Lavertical: Pv=yz
yPpeselesfuerzoprincipalmayor.

Tambiénahorapuedeestablecerselamismainterpretaciónprácticarespectoala
generación de los estados plásticos en el diseñodemurosderetención. Las
fórmulasparalaspresionesactivaspuedenrelacionarseconelempujedesuelos
sobremuros,entantoquelaspasivas se relacionan con los casosenquelos
murospresionanalrellenotrasellos.
9. CÁLCULOYEXPRESIÓNDELOSRESULTADOS

Desde este punto de vista pueden obtenerse, como en el caso de suelos

friccionantes,fórmulasparalosempujestotalesactivoypasivo,integrandoenla
alturaHdelmurolasrespectivaspresioneshorizontales. Elprocedimientopara
elloeselyadescritoylosresultadosobtenidosson:

E.=-)fí2-2cH
A
2

Ep=-jfí2+2cH
2

Estosempujessonhorizontalesypasanporelcentroidedeláreadepresiones.
Debenotarse que las fórmulas anteriores únicamente serían aplicablessila
superficiedelrellenotraselmurofuerahorizontalysilosestadosplásticos
correspondientes sedesarrollaranporcompletoenelrelleno.

LafórmuladeEA proporcionaunprocedimientosencilloparacalcularlamáxima
alturaaquepuedellegarseenuncorteverticaldematerial"cohesivo"sinsoporte
ysinderrumbe. Enefecto,paraqueuncorteverticalsinsoportesesostengasin
fallar, lacondiciónseráEA=0,loque,conducea:

2
E. = ~yH - 2cH = 0
A
2

61
Elvalor H,suele denominarse altura crítica del material cohesivo. Lafórmula deH
da valores un poco altos de la altura estable real y en caso de ser usada en la
práctica deberáser afectada porunfactor de seguridad de2,como mínimo.

4c
H =—
Y

FUERZA TRACTIVA DISPONIBLE

La fuerza tractiva, es el par que puede ejercer una máquina por contacto de sus
llantas motrices con el piso. Esto es, a la distancia del eje representada por el
radio cargadode las llantas motrices.

Un vehículo acelera, cuando la fuerza tractiva que genera el motor es mayor

que los resistencias que se oponen al movimiento de! vehículo y descelera,
cuando las resistencias que se oponen al movimiento son mayores que la
fuerza tractiva generada.

Cuando las resistencias son iguales a la fuerza tractiva, el vehículo se

mueve a una velocidad constante y entonces se dice que se ha llegado a su
velocidad derégimen.
La fuerza disponible de que dispone un vehículo para avanzar ó descelerarse,
viene dada por laexpresión:

FD= Ft-(RA+RR+Rf+RP)
Endonde:
FD=Fuerza disponible para acelerar odescelerar el vehículo.
Ft= Fuerzatractiva neta delvehículo.
RA= Resistencia producida por elaire al movimiento del vehículo.
RR= Resistencia alrodamiento producida por la superficie de
rodamiento con eláreadecontacto elvehículo.
Rf= Resistencia producida por lafricción entre lasuperficie de
rodamiento yla llanta del vehículo.
Rp= Resistencia queofrece la pendiente delterreno al
movimiento
delvehículo.
10. PRECISIÓN
Los resultado tiene un grado de precisión del 95%de acuerdo a la metodología
desarrolladayaplicada.
11. INFORMEDELAPRUEBA
No se obtiene un informe de prueba, en virtud de que no es un ensaye de
laboratorio.
12. BIBLIOGRAFÍA

SECRETARIADECOMUNICACIONESYTRANSPORTE.Normastécnicas
paraconstruccióneinstalacionesencarreterasyaeropistas,libro3.01.01,
terrecerías,1984.

SAHOP, Materialespétreosparapavimentaciónysustratamientos,1978.

SECRETARIA DECOMUNICACIONESYTRANSPORTES.Guíaparala
identificación yclasificación demuéstreosderocaysuelos,1988.

BADILLO.EULALIOyRICORODRÍGUEZ.Mecánicadesuelosvolumen2
ED.Limusa,México,1980.

HERBERTL.Nichols,Jr.Movimientodetierras,ED.CECSAMéxico1973.

S.C.T.,manualdeproyectogeométricodecarreteras,México1991.
SECRETARIA DÉLA CONTRALORIA GENERALDELA REPUBLICAJey
deObrasPublicasyServiciosrelacionadasconlamismaysureglamento,
D.O.F. Enero 2000Mexico,D.F.

BUCIOM. FRANCO.- ArticuloPúblico.-elprocesodelanormalización.-

Marzodel2002. México, D.F.
ONNCCE.- Estructura para el desarrollo deproyectosde normasNMX, México
D.F. 2000.

SECOFI.-LeyFederalsobremetrologíaynormalización
MéxicoD.F. 1997.

63
Normas Mexicana

NMX - C-008 -SCFI-1993 Sistema General de Unidades de Medida

13. CONCORDANCIA CONNORMAS INTERNACIONALES

"Esta norma no es equivalente con otra norma internacional por no existir

referencia alguna enel momento de su elaboración obien por razones particulares
delpaís".

64
 NORMAMEXICANA
(Anal8normalcentradaaltas) "INDUSTRIA DELACONSTRUCCIÓN-NOMBREDEL
NMX-C-000-ONNCCE-2002 PRODUCTO-MÉTODODEPRUEBA"
(Mal 9negritasen altas)
No.DeVersión
(Arial8normal) "BUILDINGINDUSTRY-PRODUCTONAME-TESTING
FECHADELAVERSIÓN
(Arial8normalen altas) METHOD"

A.1. APÉNDICEINFORMATIVO.-Unidades de medida

Se debe cumplir invariablemente lo dispuesto por la NOM-008-SCFI (véase

Capítulo2).

A.1.1. NÚMEROS

Los números deben ser generalmente impresos entipo romano. Parafacilitar la

lectura de números con varios dígitos, estos deben ser separados en grupos
apropiados preferentemente detres, contando del signo decimal a laderecha ya
laizquierda,losgruposdebenseparadosporunpequeñoespacio,nuncaconuna
coma,unpuntooporotromedio.

A.1.2.SIGNODECIMAL

El signo decimal debe ser una coma sobre la línea (,). Si la magnitud de un
númeroesmenorquelaunidad,elsignodecimaldebeserprecedidoporuncero.

A.1.3.SIGNOS

Enlasunidadescompuestaslossímbolossecombinanconlossignosdeproducto
(.) odecociente(/). Paramayorclaridadpuedenutilizarseexponentesnegativosy
no sedebe usar másde una raya diagonal en laexpresión. Ejemplos: Nm, m/s,
kgm/s2,J/(kgK);obien,ms"1,J-kg^-K"1.

A.1.4. UNIDADESDELSISTEMA INTERNACIONAL(SI)

Este sistema está compuesto por: (véaseTablas A.1., A.2.,A.3.,A.4.,A.5.,A.6.,

A.7.)

65
 TABLA A.1.- UNIDADES BASE DEL SI
Magnitud Unidad Símbolo
longitud metro m
masa kilogramo kg
tiempo segundo s
corriente eléctrica ampere A
temperatura kelvin K
termodinámica
cantidad de mol mol
substancia
intensidad luminosa candela cd
TABLAA.2.- UNIDADESDERIVADASDELSIQUETIENEN NOMBREY
SÍMBOLOESPECIAL
Magnitud Nombre Símbolo Expresión en Expresión en Equivalen
déla unidades SI otras cia
unidad SI de base unidades SI
derivada
Frecuenciao hertz Hz s-1 unciclopor
periocidad segundo
(c/s)
Fuerza newton N mkgs" 2 1 kgm/s2
Presión,tensión pascal Pa m'^kgs 2 N/m2 1 N/m2
mecánica
trabajo,energía, joule J m 2 kgkgs" 2 Nm 1 Nm
cantidadde
calor
potencia,flujo watt W m 2 kgs" 3 J/s 1 J/s
energético
Temperatura grado °C K
Celsius Celsius
Luminosidad lux Ix m"2-cdsr lm/m2
Cuando no es necesario considerar temperaturas termodinámicas (a partir del
cero absoluto) se utiliza el grado Celsius (°C), llamado anteriormente "centígrado".
La escala Celsius va desde 0 °C (punto de congelación del agua) hasta 100 °C
(punto de ebullición delagua).

La relacióncon laescala Kelvines:

Temperatura en Kelvin =Temperatura en°C +273,15

Se admite simultáneamente el empleo, junto con las del SI, las siguientes
unidades:

66
 TABLAA.3.-UNIDADESAUXILIARESDELSI
Magnitud Nombre Símbolo
Tiempo hora h
minuto min
segundo s
ángulo grado 0

minuto
segundo
volumen litro I.L
masa tonelada t
TABLAA.4.-UNIDADESDERIVADASSINNOMBREESPECIAL
Magnitud Nombre Símbolo
longitud metro m
superficie metrocuadrado m<
volumen metrocúbico ma
velocidad metroporsegundo m/s
aceleración metroporsegundo m/s*
cuadrado
númerodeondas metroalamenosuno m"1
masavolumétrica, densidad kilogramopormetro kg/m3
cúbico
concentracióndesustancia molpormetrocúbico mol/mJ
volumenespecífico metrocúbicopor m3/kg
kilogramo
densidaddecomente amperepormetro Amf
cuadrado
intensidaddecampoeléctrico amperepormetro A/m
potencialeléctrico volt V
concentración(decantidad de molpormetrocúbico mol/m3
substancia)
luminancia candelapormetro cd/m*
cuadrado
flujoluminoso lumen Im
cantidaddeluz lumensegundo Ims
frecuencia hertz Hz
momentodeinercia kilogramometrocuadrado kgm¿
TABLAA.5.-PREFIJOSPARAFORMARLOSMÚLTIPLOSYSUBMÚLTIPLOS
DELSI
Prefijos yo ze ex pe ter me kil he de d ce mi mi na fe att
tta tta a ta a ga ga 0 cto ca ec nti li ero no CO mt 0
i 0
Símbolo Y Z E P T G M k h da d c m \l n p f a
Equivale 10 10 1 10 10 10 106 10 10 10 1 10 1 10' 10 10 10" 10
ncias 24 21 O1 15 12 9 3 2 i 0" -2 o- 6 -9 -12 15 -18
8 1 3

Existen unidades que no pertenecen al SI y que actualmente tienen cierto uso,

algunas deellasderivadas del sistema CGS,dichas unidades nodeben utilizarse
en virtud de que hacen perder la coherencia del SI; por lo que se recomienda
utilizarensulugarlasunidadesrespectivasdelSI.

68
TABLAA.6.-EJEMPLOSDEUNIDADESQUENODEBENUTILIZARSE

Magnitud Unidad en Símbolo Equivalencia

otro sistema en
el SI
energía caloría cal 4,186 8 J
energía erg erg 10"'J
flujo magnético maxwell Mx 10 ""Wb
fuerza kilogramo kgf 9,80665 N *
fuerza 0,10192kgf 10N
Ibf 1N
4,4482 N
fuerza dina dyn 10 *N
inducción gauss Gs, G 10-n
gamma 10' 9 T
intensidaddecampo oersted Oe (1000/47t)A/m
magnético
longitud fermi fm 10i;,m
unidadx unidadx 1,002 x 1 o - 4
pie pie nm
pulgada pig 0,3048m
yarda yd 0,0254m
0,9144m
luminancia stilb sb 10 4 cd/m*
luminosidad phot Ph 104lx
masa quilate CM 2 x 1 0 " * kg
métrico Ib 0,4536 kg
libra 10" 9 kg
gamma
presión torr 133,322 Pa
viscosidadcinemática stokes St lO^nrrVs
viscosidaddinámica poise P 0,1 Pa- s
volumen stere st 1 m3
piecúbico pie3 0,0283m3
pie3 28,3 L
galón gal 3,785L
lambda 10 " 9 m 3

o0
 TABLAA.7.-MAGNITUDESYUNIDADESA UTILIZARENLA DECLARACIÓN
DECANTIDAD
Cuando el valor Cuando el valor
Estado físico del numérico de la numérico de la
producto cantidad contenida sea cantidad contenida
1* sea 1*
Magnitud
Unidad de Símbol Submúltiplo Símbol
medida básica o*** de la unidad o***
de medida
básica
Sólido,semisólido Masa kilogramo kg gramo g
(mezcladesólidoy miligramo mg
líquido) aerosol,gasa
presión
sólidocuya importancia Longitud metro m centímetro cm
radicaenlalongitudy/o milímetro mm
ancho
Líquido volumen Litro** Lól mililitro mLóml
Semisólido (mezclade Masaó kilogramo kg gramo, g.mg
sólidoygas) Volumen Litro Lól miligramo mLóml
mililitro
Sólido comercializado Unidadde Númerode
porcuentanumérica producto unidadesde
producto

* Estevalorcorrespondealaunidaddemedidabásica
** Para efectos de esta norma se permite la utilización de litro como unidad de
medida volumétrica en lugar del decímetro cúbico, en vista del uso tan
difundidodelprimeroennuestropaís.
*** Elsímbolo de la unidadde medidadebeexpresarse sin pluralizar y sinpunto
abreviatorio.

A.2. APÉNDICEINFORMATIVO.-ESPECIFICACIONES DEFORMATO

A.2.1.SANGRÍAS(Títuloscon tresomásdígitos:Añal9negritasenaltasybajas)

Lassangrías utilizadas enelcuerpodelanormadebentenerunespaciodesdeel

margende2,0cm.(Arial9normal)

A.2.2.INTERLINEADO (Títuloscon treso más dígitos:Arial negritas en altasy

bajas)

El interlineado para la escritura de las normas será sencillo (a renglón corrido).

(Arial9normal)

70
A.2.3.MÁRGENES (Títuloscon tres o más dígitos:Arial 9 negritasen altasy
bajas)
Los márgenes deben tener 2,5 cm a los cuatro lados de las hojas, las cuales
deben ser únicamente tamaño carta, no se aceptarán formatos en otro tamaño.
(Arial9normal)

A.2.4.ENCABEZADO (Títulos contreso másdígitos: Arial9negritas enaltas y

bajas)

Elencabezado, encaso de existir, se localizará a una altura de 1,0 cmde borde

superiordelahojadetrabajo. (Arial9normal)

A.2.5.PIESDEPÁGINA(Títuloscontresomásdígitos:Arial9negritasenaltasy
bajas)

Los pies de página se localizarán a una altura de 1,0 cm de borde inferior de la

hoja de trabajo, se escribirán con letra mayúscula en Arial 8 normal y deben
contenerlossiguientesdatos:

De lado derecho de la hoja: ANTEPROYECTO, PROYECTO O NORMA (según

seaelcaso)MEXICANA,nomenclaturadelanorma.

Delladoizquierdodelahoja:númerodepágina.(Arial9normal)
A.2.6.TABLAS (Títuloscontresomásdígitos:Arial9negritasenaltasybajas)
Enelcasodeutilizacióndetablasenlasnormas,éstasdebensercentradas enel
margen de las hojas. Eltítulo de la misma, se ubicará en la parte superior de la
tabla con Arial 11 negrita centrado a los márgenes de la hoja en altas y bajas
(véaseTabla 1).(Arial9normal)

TABLA 1.-TÍTULOS PARAFIGURA

Paratítulos: 11negrita centradaenaltas y
bajas
Para ladescripción de la 11 normal centrada enaltasy
figura: bajas

A.2.7.FIGURAS (Títuloscon tresomásdígitos: Arial9negritasenaltasybajas)

7]
Las figuras, diagramas y gráficas que se encuentren en el cuerpo de la norma,
deben ser dibujados y redactados en forma clara y deben proporcionarse al
ONNCCE comooriginales de manera impresaeneldocumento entregado desde
elanteproyecto y/o proyectoytambiénendiskette (ver nota3),los letrerosdeben
ser escritos con el mismo tipo de letra (Analo similar), el tamaño del título dela
figura será de acuerdo a lo establecido en la Tabla 1 y preferentemente deben
estar intercaladas después del párrafo dondesehagareferencia, encuantoalos
letreros de la figura éstos estarán en letra arial en minúsculas y de un tamaño
fácilmentelegible. (Arial9normal)

Nota5: El texto de las notas debe ser escrito en Arial 9 y únicamente la

palabra"Nota"seráennegritas.

Nota6: Lostítulos quecontengan tresomásdígitos,debenserescritoscon

altas y bajas en Arial 9 negrita. En el caso de que estos puntos no contengan
título,únicamentelosnúmerossonconnegritas.

Nota7: El programa para la captura de la norma debe ser WINWORD en

cualquiera de sus versiones (hasta versión de Office 97). Sepermitirá el usode
otroprocesadordepalabrasparaPCocompatiblesiempreycuandolanormasea
guardadaconformato"RTFoTXT'.

A.2.9.APÉNDICE (Títuloscon tres o más dígitos:Arial 9 negritasen altasy

bajas)

Elemento opcional que proporciona información adicional, se ubica después del

texto de la norma y de la cual no forma parte integral. En el caso de que la
información contenida ocupe más de una cuartilla o que sea iniciode página, se
deben insertar los recuadros como aparece en el Apéndice A.1. de este
documento (Arial9 normal)

Ya sea que el apéndice corresponda a la categoría a ó b debe darse una

explicaciónampliaenelprefacio.

72
A.2.10. UNIDADES DE MEDIDA (Títulos con tres o más dígitos: Anal 9
negritasenaltasybajas)

Loreferente a unidades de medida seespecifica enelApéndice Informativo A.1.

(Arial9normal)

A.2.11. Modoytiempodeverbos usados enel texto delanorma (Títulos

con tresomásdígitos:Arial9negritasenaltasybajas)

Sedebeemplearelmodoindicativopresenteenlamayoríadeloscasos,evitando
elmodoindicativofuturoodelcondicional.

- Cuandoseespecifiquealgoqueesnecesariocumplir, sedebeemplearelmodo
imperativo,ejemplo:
"lasdimensionesgeneralesdeloscilindrosparagasdebenserlasquesemuestra
enlafigura2".

- Cuando se indique que algo es deseable, se debe emplear la palabra

"recomendable"ounsinónimodelamisma,ejemplo:
"serecomiendaelempleode...","seaconsejaelusode...","sesugiereutilizar..."

- Cuando se indique quealgo es permitido se debe emplear la palabra"puede",

ejemplo:
"enloscasosmencionadospuedeutilizarsecualquierclasedepintura"

- Paradasinstruccionesdirectassedebeemplearelmodoinfinitivo,ejemplo:
"Ensamblar loscabezalesdespués quelos...";"Pintar lapiezadespuésdehaberla
limpiado","Ponerenmarchaelmotor".

Nota8: ElONNCCEsereservaelderechodemodificaroactualizarestaguía
y, en su caso la actualización o modificación del formato de los proyectos de
normasmexicanasenquesehayautilizadocomomodelo.
PREFACIO
INTRODUCCIÓN
OBJETIVO
CAMPODEAPLIACCIÓN
REFERENCIAS
DEFINICIONES
SÍMBOLOSYABREVIATURAS
CLASIFICACIÓNYDESIGNACIÓN DELPRODUCTO
ESPECIFICACIONES
MATERIASPRIMAS
MUESTREO
MÉTODOS DEPRUEBA
EVALUACIÓNDERESULTADOS
MARCADO,ETIQUETADO,ENVASEYEMBALAJE
BIBLIOGRAFÍA
CONCORDANCIA CONNORMAS INTERNACIONALES
A.1.APÉNDICENORMATIVO
A.2.APÉNDICE INFORMATIVO

74
 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

El trabajo desarrollado, es de gran importancia para las Dependencias y Entidades tanto

Federal cómo Estatal, así cómo para las empresas contratistas, encargadas de licitar obra
publica las primeras y de construirlas las segundas, relacionadas con las vías terrestres, ya
que el modelo planteado arroja resultados mucho mas cercanos a la realidad, que la
normatividad vigente, pues se toman en cuenta las dos variables de importancia como es el
equipo a utilizar en laobra ypor otra parte las características de resistencia de los suelos que
pretenden ser removidos.

En este tenor, es importante comentar que el documento en comento, representa un gran

impacto desde el punto de vista económico, ya que el concepto de excavación de materiales en
la construcción de obras terrestres, alojadas en terrenos montañoso, representa entre el 30%
y el 35% del costo total de la obra. Así mismo, con todo respecto, se manifiesta que su
aplicación, se pretende que en unfuturo no muy lejano sea de carácter obligatorio por lo que se
les invita y se les recomienda a todas las partes involucradas a que lo apliquen y los
resultados los correlaciones con las normas vigentes, ello será de gran ayuda para que el
modesto trabajo que se presenta tengaéxito.
 B I B L I O G RA F I A

SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTE. Normas técnicaspara construcción e

instalaciones en carreteras yaeropistas, libro 3.01.01,terrecerías, 1984.

SAHOP, Materiales pétreosparapavimentación y sustratamientos, 1978.

SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES. Guía para laidentifícación y clasificación

de muéstreos deroca ysuelos, 1988.

BADILLO. EULALIO yRICORODRÍGUEZ. Mecánica de suelosvolumen 2ED. Limusa, México, 1980.

HERBERT L. Nichols, Jr. Movimiento detierras, ED. CECSA México 1973.

S.C.T.,manual deproyecto geométrico de carreteras, México 1991.

SECRETARIA DE LA CONTRALORIA GENERAL DE LA REPÚBLICA,leyde Obras Publicasy Servicios

relacionadas con lamismay sureglamento,D.O.F. Enero 2000 Mexico,D.F.

BUCIOM. FRANCO.- Articulo Público.- elproceso delanormalización.-Marzo del 2002. México, D.F.

ONNCCE.- Estructurapara eldesarrollodeproyectos deNorma NMX.

México D.F.2000
SECOFL- Ley Federal sobreMetrología y Normalización.
México, D.F. 1997
SAMPIERI.-Mtodologia dela Investigación

76
ANEXOS:

ANEXO 1MATRIZ DEPRECIOS UNITARIOS

ANEXO 2 COSTOHORARIO DEL EQUIPO

ANEXO 3 PRESUPUESTO DEOBRA PARA

CONCURSO

ANEXO 4 PRESUPUESTO DEOBRA AL TERMINO

DEESTA

ANEXO 5 CALCULO DELA FUERZA TRACTIVA

ANEXO 6 CALCULODELARESISTENCIADEL
SUELOCON LATEORÍADE RANKINE
 ANEXOS1

MATRIZ DEPRECIOS UNITARIOS PARA EL

CONCEPTO "EXCAVACIÓN ENCORTE",PARA
LAS DIFERENTES CLASIFICACIONES:A,BYC
 JUNTA DE CAMINOS DEL ESTADO DE SONORA
DEPART. DE CONTRATOS, ESTIMACIONES Y P . U

Obra CONSTRUCCIÓN DE CAMINO Concurso

CUCURPE-SINOQUIPE 09/ENEPO/2002
TRAMO KM 78+560 AL KM 109+091 35 Dir Técnico ING MARTIN GRAJEDA ARAGÓN

TARJETA DEANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS REGISTRO NUM

NOMBRE --> 009-D 03 EXCAVACIONES (INCISO 009-D 03 EXCAVACIONES (INCISO 3 01 01 003-H 02) a) EN
3 01 01 003-H 02) a)EN CORTES CORTES YADICIONALES ABAJO DE LA SUBRASANTE A) MATERIAL "A"
UNIDAD --> M3
FECHA DE COTIZACIÓN Lunes, 21-Ene-02
PRECIO UNITARIO $ 677

TIPC oEG NOMBRE UNID RENDIMIENTO UNITARIO COSTO TOTAL

**» MAQUINARIA
MQ 10 MOTOCONFORMADORA 12-H HORA 0 0133330

**+ Cargos en Poicentaje ***

Herramienta 5 0000 % ($ 0 00) 0 00
Mandos Intermedios 0 0000 % ($ 0 00) 0 00

COSTO DIRECTO

INDIPECTOS DE OBRA 16 7500 % ($ 5 25) 0 88

COSTO FINANCIERO 0 4500 % ($ 6 13) 0 03
UTILIDAD 9 8500 % ($ 6 16) 0 61

PRECIC UNITARIO

Se.E pesos 7" 130m n

 JUNTA DE CAMINOS DEL ESTADO DE SONORA
DEPART. DE CONTRATOS, ESTIMACIONES Y P . U

Obra CONSTRUCCIÓN DE CAMINO Concurso:

CUCURPE-SINOQUIPE Fecha: 09/ENERO/2002
TRAMO KM 78+560 AL KM. 109+091.35 Dlr. Técnico: ING. MARTIN GRAJEDA ARAGÓN

TARJETA DE ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS REGISTRO NUM.: 46 Ho]a #

NOMBRE --> 009-D 03 EXCAVACIONES (INCISO -009-D.03 EXCAVACIONES (INCISO 3.01.01.003-H.02):a) EN

3 01 01 003-H 02) a)EN CORTES CORTES YADICIONALES ABAJO DE LASUBRASANTEA) MATERIAL "B"
UNIDAD --> M3
FECHA DE COTIZACIÓN Martes, 07-Oct-03
PRECIO UNITARIO $ 8

TIPO REG NOMBRE UNID. RENDIMIENTO COSTO TOTAL

*** MAQUINARIA
MQ 29 TRACTOR D6R HORA 0.0097946 703 45

*** Cargos en Porcentaje ***

Herramienta 50000 % ($ 0.00) 0.00
Mandos Intermedios 0 0000 % ($ 0.00) 0.00

COSTO DIRECTO

INDIRECTOS DE OBRA 16 7500 % ($ 6.89) 1 15

COSTO FINANCIERO 0 4500 % ($ 8.04) 0.04
UTILIDAD 9 8500 % ($ 8.08) 0.80

PRECIO UNITARIO

Ocho Pesos 88/100 ntn

 JUNTA DE CAMINOS DEL ESTADO DE SONORA
DEPART. DE CONTRATOS, ESTIMACIONES Y P . U

Obra CONSTRUCCIÓN DE CAMINO Concurso

CUCURPE-SINOQUIPE 09/ENEPO/2002

TRAMO KM 7 8 + 5 6 0 A L KM 1 0 9 + 0 9 1 35 Dir Técnico ING M A P T I N G R A J E D A A R A G Ó N

T A R J E T A DE A N Á L I S I S DE P R E C I O S U N I T A R I O S R E G I S T R O NUM

NOMBRE --> 009-D 03 1 E X C A V A C I O N E S (INCISO 009-D 03 1 E X C A V A C I O N E S (INCISO 3 01 01 003-H 02) a) EN

3 01 01 003-H 02) a)EN CORT C O R T E S Y A D I C I O N A L E S A B A J O DE L A S U B R A S A N T E A ) M A T E R I A L Cl'

UNIDAD --> M3

FECHA DE C O T I Z A C I Ó N Martes, 07-Oct-03

PRECIO U N I T A R I O $ 14 06

TIPO REG NOMBRE UNID RENDIMIENTO UNITARIO COSTO T O T A L

*** MAQUINARIA
MQ 20 T R A C T O R D7 HORA 0 013J333

SUBTOTAL

*** C a r g o s en P o r c e n t a j e ***

Herramienta 5 0000 % ($ 0 00) 0 00

Mandos Intermedios 0 0000 % ($ 0 00) 0 00

COSTO D I R E C T O

I N D I R E C T O S DE OBRÍ 16 7S00 % ($ 10 91) 1 83

COSTO F I N A N C I E R O 0 4 5 0 0 % ($ 12 74) 0 06

UTILIDAD 9 8500 % ($ 12 80) 1 26

PRECIO U N I T A R I O

C a t o r c e PeooG 06 100 m n
 JUNTA DE CAMINOS DEL ESTADO DE SONORA
DEPART. DE CONTRATOS, ESTIMACIONES Y P . U

Obra CONSTRUCCIÓN DE CAMINO Concurso:

CUCURPE-SINOQUIPE Fecha: 09/ENERO/2002
TRAMO KM 78+560 AL KM. 109+091 35 Dir. Técnico: ING. MARTINGRAJEDA ARAGÓN

TARJETA DE ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS REGISTRO NUM.: Hoja #

NOMBRE --- 009-D 03 2 EXCAVACIONES (INCISO 009-D.03.2 EXCAVACIONES (INCISO 3.01.01.003-H.02):a) EN

3 01 01 003-H 02) a)EN COR CORTES YADICIONALES ABAJO DE LA SUBRASANTE A) MATERIAL"C2"
UNIDAD --> M3
FECHA DE COTIZACIÓN Martes, 07-Oct-03
PRECIO UNITARIO $ 17.69

TIPO REG NOMBRE UNID. RENDIMIENTO COSTO TOTAL

*** MAQUINARIA
MQ 19 TRACTOR D8R HORA 0.0145455

*** Cargos en Porcentaje ***

Herramienta 5 0000 % ($ 0 00) 0.00
Mandos Intermedios 0 0000 % ($ 0.00) 0.00

COSTO DIRECTO

INDIRECTOS DE OBRA 16 7500 % ($ 13.73) 2.30

COSTO FINANCIERO 0 4500 % ($ 16.03) 0.07
UTILIDAD 9 8500 % ($ 16 10) 1 59

PRECIO UNITARIO

Diecisiete Peso3 69/100 m n

 JUNTA DE CAMINOS DEL ESTADO DE SONORA
DEPART. DE CONTRATOS, ESTIMACIONES Y P . U

Obra C O N S T R U C C I Ó N DE C A M I N O Concurso

CUCURPE-SINOQUIPE 09/ENERO/2002

TRAMO KM 78+560 A L KM 109+091 35 Dlr Técnico ING M A R T I N G R A J E D A « R A G O N

T A R J E T A DE A N Á L I S I S DE P R E C I O S U N I T A R I O S R E G I S T R O NUM

NOMBRE --> 009-D 03 2 E X C A V A C I O N E S (INCISO 009-D 03 2 E X C A V A C I O N E S (INCISO 3 01 01 0 0 3 - H 02) a) EN

3 01 01 003-H 02) a ) E N COR C O R T E S Y A D I C I O N A L E S A B A J O D E L A S U B R A S A N T E A ) M A T E R I A L "C3"

UNIDAD --> M3

FECHA DE C O T I Z A C I Ó N M a r t e s , 07-Oct-03

PRECIO U N I T A R I O $ 23 64

TIPO REG NOMBRE UNID RENDIMIENTO COSTO T O T A L

*«* MAQUINARIA

MQ 30 T R A C T O R D9R HORA 0 0145455 1,261 36

SUBTOTAL

*** C a r g o s en P o r c e n t a j e ***

Herramienta 5 0000 % ($ 0 00) 0 00

Mandos Intermedios 0 0000 % ($ 0 00) 0 00

COSTO D I R E C T O

I N D I R E C T O S DE O B R A 16 7500 % ($ 18 35) 3 O'7

COSTO F I N A N C I E R O 0 4500 % ($ 21 42) 0 10

UTILIDAD 9 8500 % ($ 21 52) 2 12

PPECIO U N I T A R I O

veintitrés Peoo3 64/100 m n

 JUNTA DE CAMINOS DEL ESTADO DE SONORA
DEPART. DE CONTRATOS, ESTIMACIONES Y P . U

Obra CONSTRUCCIÓN DE CAMINO Concurso

CUCURPE-SINOQUIPE 09/ENERO/2002
TRAMO KM 78+560 AL KM 109+091 35 Dir Técnico ING MARTIN GRAJEDA ARAGÓN

TARJETA DEANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS REGISTRO NUM Hoja

NOMBRE --> 009-D 03 EXCAVACIONES (INCISO 009-D 03 EXCAVACIONES (INCISO 3 01 01 003-H 02) a) EN
3 01 01 003-H 02) a)EN CORTES CORTES YADICIONALES ABAJO DE LASUBRASANTE 3)MATERIAL"C4"
UNIDAD --> M3
FECHA DE COTIZACIÓN Martes, 07-Oct-03
PRECIO UNITARIO $ 47 48

TIPO REG NOMBRE UNID RENDIMIENTO UNITARIO COSTO TOTAL

*** BÁSICOS
BA 16CORTE EN MAT "C"CON USO DE EXPLOSIVOS M3 1 0000000

SUBTOTAL
*** Cargos en Porcentaje ***
Herramienta 5 0000 % ($ 0 00) 0 00
Mandos Intermedios 0 0000 % ($ 0 00) 0 00

COSTO DIRECTO

INDIRECTOS DE OBRA 16 7500 % ($ 36 86) 6 17

COSTO FINANCIERO 0 4500 % ($ 43 03) 0 19
UTILIDAD 9 8500 % <$ 43 22) 4 26

PRECIO UNITARIO

Cuarenta v Siete Pesos 48/100 m n

 JUNTA DE CAMINOS DEL ESTADO DE SONORA
DEPART.DECONTRATOS,ESTIMACIONESYP.U

Obra: CONSTRUCCIÓN DE CAMINO Concurso:

CUCURPE-SINOQUIPB Fecha: 09/ENERO/2002

T R A M O : K M . 78+560 A L K M . 1 0 9 + 0 9 1 . 3 5 Dir. Técnico: ING. M A R T I N G R A J E D A A R A G Ó N

R E G I S T R O N Ü B .: Hoja #
TARJETA DE ANÁLISIS DE PRECIOS BÁSICOS

N O M B R E --> C O R T E EN M A T . "C" C O N U S O D E E X P L O S I V O S CORTB E N M A T . " C " C O N U S O D E E X P L O S I V O S

U N I D A D --> M3
F E C H A DE C O T I Z A C I Ó N : M a r t e s , 07-Oct-03

COSTO UNITARIO: $ 36.86

UNID. RENDIMIENTO UNITARIO COSTO T O T A L

TIPO REG. NOMBRE

MATERIALES.
KG 0..1150000 41. 50 4.77
MA 32 D I N A M I T A
KG 0..4500000 8. 50 3.83
MA 33 S U P E R M E X A M O N "D"
PZA 0,.0080000 4. 50 0.04
MA 34 F U L M I N A N T E
0,.8500000 3. 20 2.72
MA 35 C O R D O N D E T O N A N T E P R I M A C O R D ML
ML 0 .0300000 S. 10 0.15
MA 36 M E C H A COLVER
PZA 0 .0004000 1,,790. 00 0.72
MA 37 C O P L E S C O R O M A N T 1 1/2"
PZA 0 .0004000 2,,015. 00 0.81
MA 38 B A R R A DE 1 1/2" X 10
PZA 0 .0001000 1,,816.,00 0.18
MA 39 ZANCO D E 1 1/2"
PZA 0 .0001500 1,,645..00 0.25
MA 40 B R O C A C O R O M A N T "X" DE 2 1/2"
ML 0 .0018000 560,,00 1.01
MA 41 M A N G U E R A PARA A I R E D E 2"
KG 0 .0040000 27,.50 0.11
MA 42 G R A S A G R A F I T A D A

SUBTOTAL 14.59

MAQUINARIA.
HORA 0.0160000 320_.26 5.12
MQ 22 C O M P R E S O R I N G E R S O L L R A N D P-250 (PCM) D E 1 E T A P A
Hora. 0.0160000 445 .83 7.13
MQ 23 P E R F O R A D O R A S O B R E O R U G A I N G E R S O L L R A N D L M - 1 0 0
HORA 0.0091924 818 .07 7.52
MQ 20 T R A C T O R D7

SUBTOTAL

BÁSICOS.
0.0025000 1 ,000 .70 2.50
15 POBLADOR + 2 A Y U D A N T E G E N E R A L

SUBTOTAL: 2.50
0.00
Herramienta 5.0000 % ($ 0.00)
0.00
Mandos Intermedios 0.0000 % ($ 0.00)

COSTO UNITARIO:

T r e i n t a y S e i s Pesos 86/100 m . n .
 ANEXOS 2

COSTO HORARIO DEL EQUIPO DE

EXCAVACIÓN
 JUNTA DE CAMINOS DEL ESTADO DE SONORA
DEPART. DE CONTRATOS, ESTIMACIONES Y P . U

Obra: CONSTRUCCIÓN DE CAMINO Concurso:

CUCURPE-SINOQUIPE Fecha: 09/ENERO/2002
TRAMO: KM. 78+560ALKM. 109+091.35 Dir.Técnico: ING. MARTIN GRAJEDA ARAGÓN

ANÁLISIS DE COSTO HORARIO DE MAQUINARIAACTIVA. REGISTRO NUM. 29

DATOS GENERALES

MAQUINA TRACTOR D6R

MODELO D6R
MARCA CATERPILLAR CAPACIDAD :18 TON MOTOR 165 HP

VALOR DE ADQUISICIÓN (VA) 2,725,000.00 VIDAECONÓMICA (VE) 13,000 hrs

RESCATE 20.00 % (VR) 545,000.00 HORASANUALES (HA) 2,000hrs

VALOR DE DEPRECIACIÓN (VD) 2,180,000.00 FACTOR DBOPERACIÓN (FO) 0.800
TASADE INTERÉSANUAL (I) 18.9000(%) FACTOR DBMANTENIMIENTO (FM) 0.600
PRIMAANUAL DE SEGUROS (S) 3.0000(%) COSTO ANUAL ALMACENAMIENTO 0.00

CARGOS FIJOS.
A) DEPRECIACIÓN. (VD/VE) 167.69
B) INVERSION. ((VA+VR)I)/2HA 154.51
C)SEGUROS. ((VA+VR)S)/2HA 24.53
D) MANTENIMIENTO. (DEPRECIACIÓNX FM) 100.61
E) ALMACENAMIENTO. (ALMACENAMIENTO /HA) 0.00

***TOTAL DE CARGOSFIJOS. 447.34

*** SUMA DE CARGOS FIJOS POR HORA /FO.

II.- CARGOS POR CONSUMO. AR][O.

UNIDAD COSTO UNITARIO. CONSUMO/HR. TOTAL.

A) COMBUSTIBLE:Diesel LT 4 27 19.9800 85.31

B) LUBRICANTES:Lubricante para Motor LT 23 00 0.0650 1.50
Lubricante de Transmisión LT 22 00 0.0450 0.99
Lubricante Mandos Finales LT 21 00 0.0300 0.63
Lub. Sistema Hidráulico LT 23 00 0.0145 0.33
KG 20 00 0.0350 0.70
C) FILTROS: 2.50

D) OTROS CONSUMOS:CADENA 2.00

*** SUMA DE CARGOS CONSUMOS POR HORA.

- CARGOS POR OPERACIÓN.

A) SALARIO REAL DEL OPERADOR (8HRS). 321.99
FACTOR DE RENDIMIENTO EN OPERACIÓN. 0.80
CARGO POR OPERADOR.(SR/(8HRS X F.REND))
*** NOHAY CARGOS PORAYUDANTE.
*** SUMA DE CARGOS OPERACIÓN POR HORA.

*** COSTO DIRECTO DE HORA/MAQUINA.

Setecientos Tres Pesoo 45/100m.n.

 JUNTA DE CAMINOS DEL ESTADO DE SONORA
DEPART. DE CONTRATOS, ESTIMACIONES Y P . U

Obra CONSTRUCCIÓN DE CAMINO Concurso

CUCURPE-SINOQUIPE Fecha 09/ENERO/2002
TRAMO KM 78+560AL KM 109+091 3S Dir Técnico ING MARTIN GRAJEDA ARAGÓN

ANÁLISIS DE COSTO HORARIO DE MAQUINARIAACTIVA REGISTRO NUM

DATOS GENERALES

MAQUINA TRACTOR D7
MODELO D7G
MARCA CATERPILLAR CAPACIDAD 24117 KG 3306 230 HP

VALOR DEADQUISICIÓN (VA) 3,254,650 00 VIDA ECONÓMICA (VE) 14,000 hrs

RESCATE 20 00 % (VR) 650,930 00 HORASANUALES (HA) 2,000 hrs
VALOR DE DEPRECIACIÓN (VD) 2,603,720 00 FACTOR DE OPERACIÓN (FO) 0 800
TASADE INTERÉSANUAL (I) 18 9000(%) FACTOR DE MANTENIMIENTO (FM) 0 600
PRIMAANUAL DE SEGUROS (S) 3 0000(%) COSTO ANUAL ALMACENAMIENTO 0 00

I -CARGOS FIJOS
A) DEPRECIACIÓN (VD/VE) 185 98

B) INVERSION ((VA+VR)I)/2HA 184 54

C) SEGUROS ((VA+VR)S)/2HA 29 29

D) MANTENIMIENTO (DEPRECIACIÓN X FM) 111 59

E) ALMACENAMIENTO (ALMACENAMIENTO /HA) 0 00

**•»TOTALDE CARGOS FIJOS 511 40

*** SUMA DE CARGOS FIJOS POR HORA /FO

II -CARGOS POR CONSUMO UNIDAD COSTO UNITARIO TOTAL

A) COMBUSTIBLE Diesel LT 4 27 27 8600 118 96

B) LUBRICANTES Lubricante para Motor LT 23 00 0 0650 1 50
Lubricante de Transmisión LT 22 00 0 0530 1 17
Lubricante Mandos Finales LT 21 00 0 0350 0 74
Lub Sistema Hidráulico LT 23 00 0 0450 1 04
KG 20 00 0 0300 0 60
C) FILTROS 2 50
D)OTROS CONSUMOS CUCHILLA 2 00
*** SUMA DE CARGOS CONSUMOS POR HORA

CARGOS POR OPERACIÓN

A) SALARIO REAL DEL OPERADOR (8HRS) 321 99
FACTOR DE RENDIMIENTO EN OPERACIÓN 0 80
CARGO POR OPERADOR (SR/(8HRSX FREND))
**« NO HAY CARGOS POR AYUDANTE
*** SUMA DE CARGOS OPERACIÓN POR HORA

»** COSTO DIRECTO DE HORA/MAQUINA

Ociociencos Dieciocho Pesos 07/100m n

 JUNTADECAMINOSDELESTADODESONORA
DEPART.DECONTRATOS,ESTIMACIONESYP.U

Obra: CONSTRUCCIÓN DE CAMINO Concurso:

Lugar: CUCURPE-SINOQUIPE Pecha: 09/ENERO/2002
TRAMO: KM. 78+560AL KM. 109+091.35 Dir. Técnico: ING. MARTIN GRAJEDA ARAGÓN

ANÁLISIS DE COSTO HORARIO DE MAQUINARIA ACTIVA. REGISTRO NUM. 19

DATOS GENERALES

MAQUINA TRACTOR D8R

MODELO D8R
MARCA CATERPILLAR CAPACIDAD :35.6 TON MOTOR 3408ETA 305 HP

VALOR DEADQUISICIÓN (VA) 3,985,456.00 VIDA ECONÓMICA (VE) 16,000 hrs

RESCATE 20.00 % (VR) 797,091.20 HORAS ANUALES (HA) 2,000hrs

VALOR DE DEPRECIACIÓN (VD) 3,188,364.80 FACTOR DE OPERACIÓN (FO) 0.800

TASA DE INTERÉSANUAL (I) 18.9000{%) FACTOR DE MANTENIMIENTO (FM) 0.600

PRIMAANUAL DE SEGUROS (S) 3.0000(%) COSTO ANUAL ALMACENAMIENTO 0.00

I.- CARGOS FIJOS.

A) DEPRECIACIÓN. (VD/VE) 199 27

B) INVERSION. ((VA+VR)I)/2HA 225 98

C)SEGUROS. ((VA+VR)S)/2HA 35 87
D)MANTENIMIENTO. (DEPRECIACIÓNX FM) 119 56
E)ALMACENAMIENTO. (ALMACENAMIENTO /HA) 0 00

***TOTAL DE CARGOS FIJOS. 580 68

*** SUMA DE CARGOS FIJOS POR HORA /FO.

II.- CARGOS POR CONSUMO. AR][O.

UNIDAD COSTO UNITARIO CONSUMO/HR.

A) COMBUSTIBLE:Diesel LT 4 27 36.9400 1S7.73

B) LUBRICANTES:Lubricante para Motor LT 23 00 0.0750 1.73
Lubricante de Transmisión LT 22 00 0.0850 1.87
Lubricante Mandos Finales LT 21 00 0.0150 0.32
Lub. Sistema Hidráulico LT 23 00 0.0380 0.87
KG 20 00 0.0500 1.00
C) FILTROS: 2.50
D) OTROS CONSUMOS:CADENA 2.00
*** SUMADE CARGOS CONSUMOS POR HORA.

III.- CARGOS POR OPERACIÓN.

A) SALARIO REAL DEL OPERADOR (8HRS). 321.99
FACTOR DE RENDIMIENTO EN OPERACIÓN. 0.80
CARGO POR OPERADOR.(SR/(8HRS X F.REND)) 50.31
*** NO HAY CARGOS PORAYUDANTE.
*** SUMA DE CARGOS OPERACIÓN POR HORA.

**COSTO DIRECTO DE HORA/MAQUINA.

Novecientos Cuarenta y Cuatro Pesos 18/100m.n.

 JUNTA DE CAMINOS DEL ESTADO DE SONORA
DEPART. DE CONTRATOS, ESTIMACIONES Y P . U

Obra C O N S T R U C C I Ó N DE CAMINO Concurso

CUCURPE-SINOQUIPE 09/ENERO/2002

TRAMO KM 78+560 A L KM 109+091 35 Dir Técnico ING M A R T I N G R A J E D A A R A G Ó N

A N Á L I S I S DE COSTO H O R A R I O D E M A Q U I N A R I A A C T I V A R E G I S T R O NUM

DATOS GENERALES

MAQUINA T R A C T O R D9R

MODELO D9R

MARCA CATERPILLAR CAPACIDAD 47 4 T O N MOTOR 405 H P

V A L O R DE A D Q U I S I C I Ó N (VA) 5,987, 503 00 VIDA ECONÓMICA (VE) 16, 000 hrs

R E S C A T E 20 00 % (VR) 1,197, 500 SO HORAS ANUALES (HA) 2, 500 hrs
V A L O R DE D E P R E C I A C I Ó N (VD) 4,790, 002 40 FACTOR DE OPERACIÓN (FO) 0 800

T A S A DE INTERÉS A N U A L (I) 18 9 0 0 0 ( % ) F A C T O R DE M A N T E N I M I E N T O (FM) 0 600

PRIMA ANUAL DE S E G U R O S (S) 3 0000(%) COSTO ANUAL ALMACENAMIENTO 0 00

CARGOS FIJOS

A) DEPRECIACIÓN (VD/VE) 299 38

B) INVERSION ((VA+VR)I)/2HA 271 59

C) SEGUROS ((VA+VR)S)/2HA 43 11

D) M A N T E N I M I E N T O (DEPRECIACIÓN X FM) 179 63

E) A L M A C E N A M I E N T O (ALMACENAMIENTO / HA) 0 00

*** T O T A L DE C A R G O S F I J O S

*** S U M A DE C A R G O S F I J O S POR H O R A / FO

CARGOS POR C O N S U M O UNIDAD COSTO U N I T A R'AR:

IO no CONSUMO/HR

A) C O M B U S T I B L E D i e s e l LT 4 27 49 0500 209 44

B) L U B R I C A N T E S L u b r i c a n t e p a r a M o t o r LT 23 00 0 0650 1 50

L u b r i c a n t e de T r a n s m i s i ó n LT 22 00 0 0450 0 99

Lubricante Mandos Finales LT 21 00 0 0350 0 74

Lub Sistema Hidráulico LT 23 00 0 0450 1 04

KG 20 00 0 0350 0 70

C) FILTROS 2 50

D) OTROS C O N S U M O S C A D E N A 2 00

*** SUMA DE C A R G O S C O N S U M O S POR H O R A

- CARGOS POR O P E R A C I Ó N

A ) SALARIO R E A L D E L O P E R A D O R (8 H R S ) 321 99

FACTOR DE R E N D I M I E N T O EN O P E R A C I Ó N 0 80

CARGO POR O P E R A D O R (SR/(8HRS X F R E N D ) )

*** NO HAY C A R G O S POR A Y U D A N T E

*** SUM¡lDE C A R G O S O P E R A C I Ó N POR H O R A

COSTO D I R E C T O DE H O R A / M A Q U I N A

Jn Mil Doscientos S e s e n t a y U n Pesos 36/100 m n

 ANEXOS3

PRESUPUESTO BASE,PARA CONCURSO

 JUNTA DE CAMINOS DEL ESTADO DE SONORA
DEPART. DE CONTRATOS, ESTIMACIONES Y P . U

Obra CONSTRUCCIÓN DE CAMINO Concurso

Lugar CUCURPE-SINOQUIPE Fecha 09/ENERO/2002
TRAMO KM 78+560AL KM 109+091 35 Dir Técnico ING.MARTIN GRAJEDA ARAGÓN

PRESUPUESTO Ho]a 1

NUM PU DESCRIPCIÓN UNID VOLUMEN. PRECIO UNIT. TOTAL % PRESUP

Grupo 1 -CARRETERA CUCURPE -SINOQUIPE TR KM 78+560 -109+091 35

Partida 1 -OBRAS DE DRENAJE

1 32 047-C 02 EXCAVACIONES PARA ESTRUCTURAS, DEACUERDO M3 1014 9800 41 09 41,705 53 00462 %

CON SU CL

2 1 047-C 02 EXCAVACIONES PARA ESTRUCTURAS, DEACUERDO M3 2777.1900 51.38 142,692 02 01581 %

CON SU CL

3 33 047-C 02 EXCAVACIONES PARAESTRUCTURAS, DE ACUERDO M3 3044 9300 154 12 469,284 61 05199 %

CON SU CL

4 57 047-C 03 EXTRACCIÓN DE DERRUMBES YAZOLVES, DE M3 8058 9600 15 99 128,862 77 0 1428 %

ACUERDO CON C

4 5 047-G 02 CONCRETO HIDRÁULICO, SIN INCLUIR CIMBRA, M3 1463 0000 1,735 96 2,539,709 48 2 8137 %
(INCISO3

5 42 047-G 02 CONCRETO HIDRÁULICO, SIN INCLUIR CIMBRA, M3 3679 4700 1,540 26 5,667,340 46 62788 %
(INCISO3

6 4 047-G 02 CONCRETO HIDRÁULICO COLADO EN SECO M3 1076.4600 891 58 959,750 21 10633 %

(INCISO 3 01 026

7 3 047-E 03 MAMPOSTERIA DE 3ERA CLASE,A CUALQUIER M3 3108 7100 808 36 2,512,956 82 2 7841 %
ALTURA (INCI

8 2 047-D 01 RELLENOS (INCISO 3 01 02 023-H 01) a)DE M3 3712 0000 38 85 144,211 20 01598 %
EXCAVACI

9 36 047-H C4ACERO DE REFUERZO, (INCISO TON 24 9700 9,294.29 232,078 42 02571 %

3 01 02 027-H 01)
 JUNTA DE CAMINOS DEL ESTADO DE SONORA
DEPART. DE CONTRATOS, ESTIMACIONES Y P . U

Obra CONSTRUCCIÓN DE CAMINO Concurso

Lugar CUCURPE-SINOQUIPE Fecha 09/ENERO/2002
TRAMO KM 78+560AL KM 109+091 35 Dir Técnico ING MARTIN GRAJEDA ARAGÓN

PRESUPUESTO ÜOJa 2

NUM PU DESCRIPCIÓN UNID VOLUMEN PRECIO UNIT TOTAL % PRESUP

10 43 047-H 04ACERO DE REFUERZO, (INCISO TON 19 2500 9,616 50 185,117 63 02051%

3 01 02 027-H 01)

11 49 047-L 02TUBERÍA DE CONCRETO (INCISO ML 625 0000 1,856 39 1,160 243 75 12854%
3 01 02 031-H 01) a) RE

12 50 047-L 02-TUBERIA DE CONCRETO (INCISO ML 430 0000 2,161 21 929,320 30 10296%

3 01 02 031-H 01) a)R

13 51 047-L 02 TUBERÍA DE CONCRETO (INCISO ML 645 0000 2,569 15 1,657,101 75 1 8359 %

3 01 02 031-H 01) a) R

14 52 047-L 02,TUBERÍA DE CONCRETO (INCISO ML 580 0000 3,622 75 2 101,195 00 2 3279%

3 01 02 031-H 01) a) R

15 53 047-L 02 TUBERÍA DE CONCRETO (INCISO ML 20 0000 5,086 18 101 723 60 0 1127%

3 01 02 031-H 01) a) RE

16 54 047-L 02,TUBERÍA DE CONCRETO (INCISO ML 45 0000 8,403 73 378 167 85 04190 %

3 01 02 031-H 01) a)R

TOTAL PARTIDA 19,351,461 40 21 4394%

Grupo 1 -CARRETERA CUCURPE -SINOQUIPE TR KM 78+560 -109+09135

Partida 2 TERRACERIAS

17 8 009-C 01DESMONTE PARA DENSIDAD CIENTO POR CIENTO HA 118 9600 3,342 90 397 671 38 04406 %
(100%)DE

18 38 009-D 02DESPALMES EN MATERIAL A, DESPERDICIANDO M3 58800 0000 7 76 456,288 00 0 5055 %

EL MATERIAL
 JUNTADECAMINOSDELESTADODESONORA
DEPART.DECONTRATOS,ESTIMACIONESYP.U

Obra: CONSTRUCCIÓN DE CAMINO Concurso:

Lugar: CUCURPE-SINOQUIPE Fecha: 09/ENERO/2002
TRAMO:KM. 78+560ALKM. 109+091.35 Dir.Técnico: ING.MARTIN GRAJEDA ARAGÓN

PRESUPUESTO. Hoja: 3

NUM. P.U. DESCRIPCIÓN. UNID. VOLUMEN. PRECIOUNIT. TOTAL. %PRESUP.

19 44 009-D.02 DESPALMES ENMATERIAL A, DESPERDICIANDO M3 25200.0000 190,260.00 0.2108%

EL MATERIAL

20 45 009-D.03 EXCAVACIONES (INCISO 3.01.01.003-H.02): M3 138469.2500 6.77 937,436.82 1.0386 %

a)EN CORTES

21 46 009-D.03 EXCAVACIONES (INCISO 3.01.01.003-H.02): M3 369251.3400 8.88 3,278,951.90 3.6327%

a)EN CORTES

22 37 009-D.03 EXCAVACIONES (INCISO 3.01.01.003-H.02): M3 415407.7600 47.48 19,723,560.44 21.8517 %

a)EN CORTES

23 47 009-F.04 FORMACIÓN Y COMPACTACION: a) DE M3 507720.0000 20.51 10,413,337.20 11.5369

TERRAPLENES ADICIÓN

24 61 009-F.06 FORMACIÓN DE LA PARTE DE LOSTERRAPLENES M3 395413.0000 15.32 6,057,727.16 6.7113%

Y DE LAS C

24 48 009-F.04 FORMACIÓN Y COMPACTACION: c) DE M3 75900.0000 22.17 1,682,703.00 1.8643

TERRAPLENES DE REL

25 15 E.P.3 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE MALLAMETÁLICA M2 12000.0000 55.55 666,600.00 0.7385%

PARA PROTECC

26 56 009-D.OS ESCALONES (BERMAS) P.U.O.T. (INCISO M3 8600.0000 12.49 107,414.00 0.1190%

3.01.01.003-H.0

26 39 009-1.02 SOBREACARREO DE LOS MATERIALES PROD.DE M3EST 2215508.0400 1.94 4,298,085.60 4.7618%
LAS EXC. DE

27 40 009-1.02 SOBREACARREO DE LOSMATERIALES PROD.DE M3 156931.8200 4.71 739,148.87 0.8189%

LAS EXC. DE
 JUNTA DE CAMINOS DEL ESTADO DE SONORA
DEPART. DE CONTRATOS, ESTIMACIONES Y P . U

Obra CONSTRUCCIÓN DE CAMINO Concurso

Lugar CUCURPE-SINOQUIPE Fecha 09/ENERO/2002
TRAMO KM 78+560AL KM 109+09135 Dir Técnico ING MARTIN GRAJEDA ARAGÓN

PRESUPUESTO Ho]a 4

NUM PU DESCRIPCIÓN UNID VOLUMEN PRECIO UNIT TOTAL % PRESUP

28 41 009 I 02SOBREACARREO DE LOS MATERIALES PROD DE M3-HM 46156 4200 2 38 109,852 28 0 1217%
LAS EXC DE

29 11 009-1 02ACARREOS DE MATERIALES PARATERRACERIAS M3 238075 1700 6 61 1,573,676 87 17435 %

1)ACARREO

30 12 009-1 02ACARREOS DE MATERIALES PARATERRACERIAS M3-KM 259954 4200 2 97 772,064 63 08554 %

2) A

TOTAL PARTIDA 51,404,778 15 56 9512 %

Grupo 1 -CARRETERA CUCURPE -SINOQUIPE TR KM 78+560 -109+09135

Partida 3 - PAVIMENTOS

31 35 086 E 02OPERACIÓN DE MEZCLADO, TENDIDO Y M3 39330 0000 100 97 3,971,150 10 4 3996 %

COMPACTACION EN LA

32 34 086 G 05RIEGO O APLICACIÓN DE LOSASFALTOS LT 393300 0000 3 50 1,376,550 00 1 5251 %

REBAJASDOS O DE

33 7 086 G 05RIEGO OAPLICACIÓN DE LOSASF REBAJADOS LT 183540 0000 3 35 614,859 00 0 6812 %

Y DE LAS E

34 6 E P 1CARPETA DE CONCRETO ASFÁLTICO CALIENTE M3 7980 0000 994 11 7,932,997 80 8 7889 %

35 58 086-J 02BARRIDO DE LABASE IMPREGNADA (INCISO HA 26 2200 1,963 78 51,490 31 00570 %

079-H 01)

35 16 086-P 02 ACARREOS DE MATERIALES PARABASE 1) M3 51129 0000 6 61 337,962 69 03744 %

ACARRE

36 17 086 P02ACARREOS DE MATERIALES PARABASE 2) M3-KM 631443 1500 2 97 1,875,386 16 2 0777 %

 JUNTA DE CAMINOS DEL ESTADO DE SONORA
DEPART. DE CONTRATOS, ESTIMACIONES Y P . U

Obra C O N S T R U C C I Ó N DE CAMINO Concurso

Lugar CUCURPE-SINOQUIPE Fecha 09/ENERO/2002
TRAMO KM 78+560 A L KM 109+091 35 Dir Técnico ING M A R T I N G R A J E D A A R A G Ó N

PRESUPUESTO Hcga S

NUM PU DESCRIPCIÓN UNID VOLUMEN PRECIO U N I T TOTAL % PRESUP

37 13 086-P 02 A C A R R E O S D E M A T E R I A L E S PARA P A V I M E N T O S 1) M3 10374 0000 75,522 72 0 0837

ACARRE

38 14 08S-P 02 A C A R R E O S D E M A T E R I A L E S PARA P A V I M E N T O S 2) M3-KM 165984 0000 539,448 00 0 5977

ACARRE

T O T A L PARTIDA 16,775,366 78 18 5854

Giupo 1 - C A R R E T E R A C U C U R P E - S I N O Q U I P E TR KM 78+560 -109+091 35

Partida 4 - SEÑALAMIENTO

39 10 S E N - 0 0 1 P I N T A D O D E R A Y A D I S C O N T I N U A S E P A R A D O R A DE KM 11 4000 1,525 94 17,395 ^2 0 0193 %

CARRILES D

»0 9 SEN-002 P I N T A D O DE R A Y A C O N T I N U A S E P A R A D O R A DE KM 17 1000 3,919 51 67,023 62 0 0743 %

C A R R I L E S DE 5

41 20 SR-9 S U M I N I S T R O E I N S T A L A C I Ó N DE S E Ñ A L A M I E N T O PZA 6,848 00 0 0076 %

RESTRICTIVO S

42 55 SR-13 S U M I N I S T R O E I N S T A L A C I Ó N DE S E Ñ A L A M I E N T O PZA 3,42-1 00 0 0038

RESTRICTIVO

,3 21 SR 18 S U M I N I S T R O E I N S T A L A C I Ó N DE S E Ñ A L A M I E N T O PZA 13,696 00 0 0152

PESTRICTIVO

44 23 SP-6 S U M I N I S T R O E I N S T A L A C I Ó N DE S E Ñ A L A M I E N T O PZA 104 0000 024 00 0 0J86 %

PREVENTIVO

-.5 27 SP-8 S U M I N I S T R O E I N S T A L A C I Ó N DE S E Ñ A L A M I E N T O PZA 18 312 00 0 020? %

PREVENTIVO
 JUNTA DE CAMINOS DEL ESTADO DE SONORA
DEPART. DE CONTRATOS, ESTIMACIONES Y P . U

CONSTRUCCIÓN DE CAMINO Concurso:

CUCURPE-SINOQUIPE Pecha: 09/ENERO/2002
TRAMO: KM. 78+SSO AL KM. 109+091.35 Dir. Técnico: ING.MARTIN GRAJEDA ARAGÓN

PRESUPUESTO.

NUM. P.U. DESCRIPCIÓN. UNID. VOLUMEN. PRECIOUNIT. TOTAL. %PRESUP.

46 29 SP-8 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SEÑALAMIENTO PZA 10,272.00 0.0114%

PREVENTIVA

47 30 SP-8 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SEÑALAMIENTO PZA 1,712.00 0.0019%

PREVENTIVA

31 SP-8 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SEÑALAMIENTO 6,848.00 0.0076%

PREVENTIVA

28 SP-29SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SEÑALAMIENTO 3,424.00 0.0038%

PREVENTIVO

2S SP-34 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SEÑALAMIENTO 6,848.00 0.0076%

PREVENTIVO

26 SP-36 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SEÑALAMIENTO 8.0000 6,848.00 0.0076 %

PREVENTIVO

52 22 SID-8 SEÑALES INFORMATIVAS DE DESTINO DE 40X239 PZA 4.0000 1,957.91 7,831.64 0.0087
CM. AC

53 24 SID-11 SEÑALES INFORMATIVAS DE DESTINO DE 30X178 PZA 2.0000 1,784.00 3,568.00 0.0040%
CM. CONFIRM

19 SII-14 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SEÑALAMIENTO PZA 36,681.12 0.0406

INFORMATIVO

59 E.P.4 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE CERCO CON 4HILOS ML 61062.7000 23.76 1,450,849.75 1.6074%
DE ALAMBR

56 62 IMP-RRF01 RESCATE Y REFORESTACION DE ESPECIES DE PZA 10.0000 9,543.87 95,438.70 0.1057%

LA ZONA DON
 JUNTADECAMINOSDELESTADODESONORA
DEPART.DECONTRATOS,ESTIMACIONESYP.U

Obra CONSTRUCCIÓN DE CAMINO Concurso

CUCURPE-SINOQUIPE Fecha 09/ENERO/2002
TRAMO KM 78+560 AL KM. 109+091 35 Dir Técnico ING MARTIN GRAJEDA ARAGÓN

PRESUPUESTO Hoja 7

NUM PU DESCRIPCIÓN UNID VOLUMEN PRECIO UNIT TOTAL % PRESUP

57 63 IMP-RRF02 RESCATE Y REFORESTACION DE ESPECIES DE PZA 10,825 25 0 0120 %

LA ZONA DO

58 64 IMP-RRF03 RESCATE Y REFORESTACION DE ESPECIES DE PZA 6,762 90 0 0075

LA ZONA DO

59 65 IMP-RF01 REFORESTACION DE ESPECIES DE LA ZONA INC PZA 1500 0000 639,150 00 0 7081
MANTENIMI

66 IMP-RF02 REFORESTACION DE ESPECIES DE LA ZONA INC PZA 438 98 131,694 00 0 1459 %

MANTENIM

67 IMP-RF03 REFORESTACION DE ESPECIES DE LA ZONA INC PZA 94,468 00 0 1047 %

MANTENIM

TOTAL PARTIDA 2,729,464 70 3 0240 %

TOTAL GRUPO 90,261,071 03 100 0000 %

TOTAL PRESUPUESTO 90,261,071 03 100 0000 %

 JUNTADECAMINOSDELESTADODESONORA
DEPART.DECONTRATOS,ESTIMACIONESYP.U

Obra: CONSTRUCCIÓN DE CAMINO Concurso:

CUCURPE-SINOQUIPE Fecha: 09/ENBRO/2002
TRAMO: KM. 78+560AL KM. 109+091.35 Dir. Técnico: ING.MARTIN GRAJEDA ARAGÓN

CONCENTRADO DE TOTALES POR PARTIDA. Hoja: 1

NOMBRE DE LA PARTIDA. % PRESUP.

CARRETERA CUCURPE -SINOQUIPE TR: KM. 78+560 -109+091.35

OBRAS DE DRENAJE 19,351,461.40 21.4394 %

TERRACERIAS 51,404,778.15 56.9512 %
PAVIMENTOS 16,775,366.78 18.5854 *
SEÑALAMIENTO 2,729,464.70 3.0240 %

90,261,071.03 100.0000 %

TOTAL DEL PRESUPUESTO. 90,261,071.03 100.0000 %

SUMA DE PARTIDAS 90,261,071.03

I . V . A . 15% 13,539,160.65

*** T O T A L *** 103,800,231.68

CientoTres Millones Ochocientos Mil Doscientos Treinta y Un Pesos 68/100m.n.

 ANEXOS4

PRESUPUESTO DEOBRA,ALTERMINODE
ESTA
 JUNTADECAMINOSDELESTADODESONORA
DEPART.DECONTRATOS,ESTIMACIONESYP.U

Obra: CONSTRUCCIÓN DE CAMINO Concurso:

Lugar: CUCURPE-SINOQUIPE Fecha: 09/ENERO/2002
TRAMO: KM. 78+560AL KM. 109+091.35 Dir.Técnico: ING.MARTINGRAJEDA ARAGÓN

PRESUPUESTO. Hoja: 1

NUM. P.U. DESCRIPCIÓN. VOLUMEN. PRECIOUNIT.

Grupo: 1 -CARRETERA CUCURPE -SINOQUIPE TR: KM. 78+560 -109+091.35

Partida: 1 -OBRAS DE DRENAJE

32 047-C.02 EXCAVACIONES PARAESTRUCTURAS, DBACUERDO CONSU M3 1014.9800 41,705.53

CLASIFICACIÓN, A CUALQUIER PROFUNDIDAD INCISO
(3.01.02.022-H.01):a) EXCAVADO A MANO, EN SECO ENMAT.A.

1 047-C.02 EXCAVACIONES PARA ESTRUCTURAS, DEACUERDO CON SU M3 2777.1900 51.38 142,692.02

CLASIFICACIÓN, A CUALQUIER PROFUNDIDAD INCISO
(3.01.02.022-H.01): a) EXCAVADO A MANO, EN SECO ENMAT.B.

33 047-C.02 EXCAVACIONES PARAESTRUCTURAS, DEACUERDO CONSU M3 3044.9300 154.12 469,284.61

CLASIFICACIÓN, A CUALQUIER PROFUNDIDAD INCISO
(3.01.02.022-H.01): a) EXCAVADO A MANO, EN SECO ENMAT. C

57 047-C.03 EXTRACCIÓN DBDERRUMBES YAZOLVES,DBACUBRDO CON M3 8058.9600 128,862.77

SU CLASIFICACIÓN, A CUALQUIER PROFUNDIDAD INCISO
(3.01.02.022-H.01):b) EXCAVADOA MAQUINA, EN SECO ENMAT.
A.

5 047-G.02 CONCRETO HIDRÁULICO, COLADO EN SECO (INCISO 1463.0000 1,735.96 2,539,709.48

3.01.02.026-H.01) GRUPO IEN CUNETAS
a) SIMPLE F'C= 150 KG/CM2

42 047-G.02 CONCRETO HIDRÁULICO, COLADO EN SECO (INCISO M3 3679.4700 1,540.26 5,667,340.46

3.01.02.026-H.01) b)GRUPO II EN LOSAS PLANAS INC. CIMBRA
2) SIMPLE F'C= 150 KG/CM2

4 047-G.02 CONCRETO HIDRÁULICO, COLADO BN SECO (INCISO M3 1076.4600 891.58 959,750.21

3.01.02.026-H.01): h) CICLÓPEO, GRUPO I, ENOBRASDB
DRENAJE, INCLUYE CIMBRA. 1)DE F'C=100 KG/CM2
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DEPART. DE CONTRATOS, ESTIMACIONES Y P . U

Obra: CONSTRUCCIÓN DE CAMINO Concurso:

Lugar: CUCURPE-SINOQUIPE Fecha: 09/BNERO/2002
TRAMO: KM. 78+560AL KM. 109+091.35 Dir.Técnico: ING. MARTIN GRAJEDA ARAGÓN

PRESUPUESTO. Hoja: 2

NUM. P.U. DESCRIPCIÓN. UNID. VOLUMEN. PRECIO UNIT. TC

7 3 047-E.03 MAMPOSTERIA DE 3ERA CLASE,A CUALQUIER ALTURA M3 3108.7100 808.36 2,512,956.82

(INCISO 3.01.02.024-H.02):CON MORTERO CEMENTO ARENA
a) PARA PIEDRA OBTENIDA DE BANCOS

8 2 047-D.02 RELLENOS (INCISO 3.01.02.023-H.01): M3 3712.0000 38.85 144,211.20

a)DE EXCAVACIONES PARA ESTRUCTURAS EN LAS OBRAS DE DRENAJE
CONMAT. B COMPACTADAS AL 90 %P.V.S.M.

9 36 047-H.02 ACERO DE REFUERZO, (INCISO 3.01.02.027-H.01):a) TON 24.9700 9,294.29 232,078.42

VARILLA DE 3/8" Y 1/2"

10 43 047-H.02 ACERO DE REFUERZO, (INCISO 3.01.02.027-H.01):a) TON 19.2500 9,616.50 185,117.63

VARILLA DE 3/4" Y 1"

11 49 047-L.02 TUBERÍA DE CONCRETO (INCISO3.01.02.031-H.01) a) ML 625.0000 1,856.39 1,160,243.75

REFORZADO, DE F'C=280 KG/CM2, TIPO MACHO YHEMBRA: 4) DE 90
CM. DE DIÁMETRO

12 50 047-L.02 TUBERÍA DE CONCRETO (INCISO 3.01.02.031-H.01) a) ML 430.0000 2,161.21 929,320.30

REFORZADO, DE F'C=280 KG/CM2, TIPO MACHO YHEMBRA: 5)DE 105
CM.DE DIÁMETRO

13 51 047-L.02 TUBERÍA DE CONCRETO (INCISO 3.01.02.031-H.01) a) ML 645.0000 2,569.15 1,657,101.75

REFORZADO, DE F'C=280 KG/CM2, TIPO MACHO YHEMBRA: 6)DE 120
CM.DE DIÁMETRO

14 52 047-L.02 TUBERÍA DE CONCRETO (INCISO 3.01.02.031-H.01) a) ML 580.0000 3,622.75 2,101,195.00

REFORZADO, DE F'C=280 KG/CM2, TIPO MACHO Y HEMBRA: 7)DE 150
CM.DE DIÁMETRO

15 S3 047-L.02 TUBERÍA DE CONCRETO (INCISO 3.01.02.031-H.01) a) ML 20.0000 5,086.18 101,723.60

REFORZADO, DE F'C=280 KG/CM2, TIPO MACHO Y HEMBRA: 8)DE 180
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DEPART.DECONTRATOS,ESTIMACIONESYP.U

Obra: CONSTRUCCIÓN DE CAMINO Concurso:

CUCURPE-SINOQUIPE Fecha: 09/ENERO/2002
TRAMO: KM. 78+560AL KM. 109+091.35 Dir. Técnico: ING. MARTIN GRAJEDA ARAGÓN

PRESUPUESTO. Hoja: 3

NUM. P.U. DESCRIPCIÓN. VOLUMEN. PRECIOUNIT.

CM. DE DIÁMETRO

54 047-L.02 TUBERÍA DE CONCRETO (INCISO3.01.02.031-H.01) a) ML 45.0000 8,403.73 378,167.85

REFORZADO, DE F'C=280 KG/CM2, TIPO MACHO Y HEMBRA: 9)DB 290
CM.DE DIÁMETRO

TOTAL PARTIDA: 19,351,461.40

Grupo: 1 -CARRETERA CUCURPE -SINOQUIPE TR: KM. 78+560 -109+091.35

Partida: 2 - TERRACERIAS

8 009-C.01 DESMONTE PARADENSIDAD CIEN POR CIENTO (100%) DE 118.9600 3,342.90 397,671.38
VEGETACIÓN TIPO (INSISO 3.01.01.002-H.01) c) MONTE DE
REGIONES ÁRIDAS O SEMIARIDAS

38 009-D.02 DESPALMES ENMATERIALA, DESPERDICIANDO ELMATERIAL M3 58800.0000 456,288.00

(INCISO 3.01.01.003-H.01) a)DE CORTES,DEPOSITANDO ELMAT.
EN LAORILLA DEL LADOAGUASABAJO DB LA EXCAVACIÓN

44 009-D.02 DESPALMES ENMATERIALA, DESPERDICIANDO ELMATERIALM3 25200.0000 190,260.00

(INCISO 3.01.01.003-H.01) b) PARADESPLANTE DETERRAPLBNES,
DEPOSITANDO EL PRODUCTO. EN LAORILLADE LA EXCAVACIÓN

45 009-D.03 EXCAVACIONES (INCISO 3.01.01.003-H.02):a) EN M3 46156.3500 312,478.49

CORTES YADICIONALES ABAJO DE LASUBRASANTE A) MATERIAL "A"

46 009-D.03 EXCAVACIONES (INCISO 3.01.01.003-H.02):a)EN M3 276938.1000 2,459,210.33

CORTES YADICIONALES ABAJO DE LASUBRASANTE A) MATERIAL "B"

37 009-D.03 EXCAVACIONES (INCISO 3.01.01.003-H.02):a) EN M3 600032.5500 28,489,54S.47

CORTES Y ADICIONALES ABAJO DE LASUBRASANTE 3)MATERIAL "C"

47 009-F.04 FORMACIÓN Y COMPACTACION: a)DE TERRAPLENES M3 507720.0000 10,413,337.20

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DEPART. DE CONTRATOS, ESTIMACIONES Y P . U

Obra CONSTRUCCIÓN DE CAMINO Concurso

CUCURPE-SINOQUIPE Fecha 09/ENERO/2002
TRAMO KM 78+560AL KM 109+091 35 Dir Técnico ING MARTIN GRAJEDA ARAGÓN

PRESUPUESTO

NUM PU DESCRIPCIÓN VOLUMEN PRECIO UNIT TOTAL

ADICIONADOS CON SUS CUNAS DE SOBREANCHO (INCISO

3 01 01 00S-H 03) 2) PARA90%

61 009-F 06 FORMACIÓN DE LA PARTE DE LOS TERRAPLENES Y DE SUS M3 395413 0000 6,057,727 16

CUÑAS DE SOBRE ANCHO, CONSTRUIDAS CON MATERIAL NO
COMPACTABLE (INCISO 3 01 01 005-H 05)

48 009-F 04 FORMACIÓN Y COMPACTACION c) DE TERRAPLENES DE M3 75900 0000 1,682,703 00

RELLENO PARA FORMAR LASUBRASANTE EN LOS CORTES ENQUE SE
HAYAORDENADO EXC ADICIONAL (INCISO 3 01 01 005-H 03) 2)
PARA95%

15 E P3 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE MALLA METÁLICA PARA 12000 0000 666,600 00

PROTECCIÓN DE TALUDES

26 56 009-D 05 ESCALONES (BERMAS) PUO T (INCISO 8600 0000 107,414 00

3 01 01 003-H 03)

39 009 I 02 SOBREACARREO DE LOS MATERIALES PROD DE LAS EXC DE M3EST 2215508 0400 4,298,085 60
CORTES, ADICIONALES ABAJO DE LA SUBRASANTE ETC (INCISO
3 01 01 008-H 02)
a) PARADISTANCIAS HASTA DE 5ESTACIONES DE (20)M ES DECIR
HASTA DE 100 MTS

40 009-1 02 SOBREACARREO DE LOS MATERIALES PROD DE LAS EXC DE M3 156931 8200 739,148 87
CORTES ADICIONALES ABAJO DE LASUBRASANTE ETC (INCISO
3 01 01 008-H 02)
1) PARA EL PRIMER HECTOMETRO ESDECIR LOS PRIMEROS 100 MTS

41 009-1 02 SOBREACARREO DE LOSMATERIALES PROD DE LAS EXC DE M3-HM 46156 4200 109 852 28
CORTES ADICIONALES ABAJO DE LASUBRASANTE ETC (INCISO
3 01 01 008-H 02)
2) PARA LADIST EXCEDENTE AL PRIMER HECTOMETRO ESDECIR LOS
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Obra: CONSTRUCCIÓN DE CAMINO Concurso:

CUCURPE-SINOQUIPE 09/ENERO/2002
TRAMO: KM. 78+560AL KM. 109+091.35 Dir. Técnico: INS. MARTIN GRAJEDA ARAGÓN

PRESUPUESTO. Hoja:

NUM. P.U. DESCRIPCIÓN. VOLUMEN. PRECIOUNIT.

PRIMEROS 100MTS.

11 009-1.02 ACARREOS DE MATERIALES PARATERRACERIAS 1)ACARREO M3 238075.1700 6.61 1,573,676.87

AL PRIMER KM.

12 009-1.02 ACARREOS DE MATERIALES PARATERRACERIAS Y BASE 1) M3-KM 259954.4200 772,064.63

ACARREO A KMS-SUBSECUENTES DEL KM. 2AL 20

TOTAL PARTIDA: 58,726,063.28

Grupo: 1 -CARRETERA CUCURPE -SINOQUIPE TR:KM. 78+560 -109+091.35

Partida: 3 - PAVIMENTOS

35 086-E.02 OPERACIÓN DE MEZCLADO, TENDIDO Y COMPACTACION EN LAM3 39330.0000 100.97 3,971,150.10

CONSTRUCCIÓN DE SUB-BASES Y BASES INCLUYE SUMINISTRO (INCISO
3.01.03.074-H.01) b)BASE:
2) COMPACTADA AL 100 %

34 086-G.0S RIEGO OAPLICACIÓN DE LOSASFALTOS REBAJADOS O DB LT 393300.0000 1,376,550.00

LAS EMULSIONES:
a) RIEGO DE IMPREGNACIÓN A BASE DE EMULSION S.E. A RAZÓN DE
1.8 LT/M2

7 086-G.OS RIEGO OAPLICACIÓN DE LOSASF. REBAJADOS Y DE LAS LT 183540.0000 614,859.00

EMULSIONES: b) RIEGO DE LIGA CON EMULSIONASF. RR-2KA RAZÓN
DE 0.50 LT/M2

6 B.P.l. CARPETA DE CONCRETO ASFÁLTICO CALIENTE INC: M3 7980.0000 7,932,997.80

APLICACIÓN, MATERIAL, LIMPIEZA YRETIRO DE MATERIAL SOBRANTE

35 58 086-J.02 BARRIDO DE LABASE IMPREGNADA (INCISO 079-H.01) HA 26.2200 1,963.78 51,490.31

35 16 086-P.02.ACARREOS DE MATERIALES PARABASE 1)ACARREO AL M3 51129.0000 337,962.69

 JUNTA DE CAMINOS DEL ESTADO DE SONORA
DEPART. DE CONTRATOS, ESTIMACIONES Y P . U

Obra CONSTRUCCIÓN DE CAMINO Concurso

Lugar CUCURPE-SINOQUIPE Fecha 09/ENERO/2002
TRAMO KM 78+560 AL KM 109+091 35 Dir Técnico ING MARTIN GRAJEDA ARAGÓN

PRESUPUESTO

NUM PU DESCRIPCIÓN UNID VOLUMEN PRECIO UNIT

PRIMER KM

17 086-P 02-ACARREOS DE MATERIALES PARABASE HIDRÁULICA 1) M3-KM 631443 1500 1,875,386 16

ACARREO A KMS-SUBSECUENTES DEL KM 2AL 20

13 086-P 02ACARREOS DE MATERIALES PARA PAVIMENTOS 1)ACARREO M3 10374 0000 75,522 72

AL PRIMER KM

14 086-P 02ACARREOS DE MATERIALES PARA PAVIMENTOS 1)ACARREO A M3-KM 16S984 0000 539,448 00
KMS-SUBSECUENTES DEL KM 2AL 20

TOTAL PARTIDA 16,775,366 78

Grupo 1 CARRETERA CUCURPE -SINOQUIPE TR KM 78+560 -109+091 35

Partida 4 -SEÑALAMIENTO

10 SEN-001 PINTADO DE RAYADICONTINUA SEPARADORA DE CARRILES DEKM 11 4000 1,525 94 17395 72

5 MTS DE LARGO CON SEPARACIÓN DE 10 MTS ENTRE ELLAS DE 10
CMS DEANCHO INC SUMINISTRO DE PINTURA DE TRANSITO COLOR
AMAPILLOO BLANCO, SOLVENTES,MICROESFERA, EQUIPO,
HERRAMIENTA YMANO DE OBRA

9 SEN-002 PINTADO DE RAYA CONTINUA SEPARADORA DE CARRILES DE KM 17 1000 3,919 51 67,023 62

10 CMS DEANCHO INC SUMINISTRO DE PINTURADE TRANSITO
COLOR AMARILLO SOLVENTES, MICROESFERA, EQUIPO HERRAMIENTA
Y MANO DE OBRA

20SR-9 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO DE PZA 6,848 00

71X71 CM (VELOCIDAD) REFLEJANTE E IMPRECION SERIGRAFICA

55 SR-13 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO 3,424 00

DE 71X71 CM (CONSERVE SU DERECHA) REFLEJANTE E IMPRECION
SERIGRAFICA
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DEPART. DE CONTRATOS, ESTIMACIONES Y P . U

Obra: CONSTRUCCIÓN DE CAMINO Concurso:

CUCURPE-SINOQUIPE 09/ENERO/2002
TRAMO: KM. 78+560ALKM. 109+091.35 Dir. Técnico: ING. MARTINGRAJBDA ARAGÓN

PRESUPUESTO. Hoja: 7

NUM. P.U. DESCRIPCIÓN. UNID. VOLUMEN. PRECIOUNIT. TOTAL.

21 SR-18 SUMINISTRO E INSTALACIÓNDE SEÑALAMIENTO RESTRICTIVO PZA 16.0000 13,696.00

DE 71X71 CM. (PROHIBIDO REBASAR) REFLEJANTE E IMPRECION
SERIGRAPICA

23 SP-6 SUMINISTRO E INSTALACIÓNDE SEÑALAMIENTO PREVENTIVO DE PZA 856.00 89,024.00

71X71 CM. (CURVA) REFLEJANTE E IMPRECION SERIGRAFICA

27 SP-6 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SEÑALAMIENTO PREVENTIVO DE PZA 856.00. 18,832.00

71X71 CM. (CURVA INVERSA) REFLEJANTE E IMPRECION SERIGRAFICA

29 SP-6 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SEÑALAMIENTO PREVENTIVO DE PZA 856.00 10,272.00

71X71 CM. (CODO)REFLEJANTE E IMPRECION SERIGRAFICA

30SP-6 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SEÑALAMIENTO PREVENTIVO DE PZA 1,712.00

71X71 CM. (CODO INVERSO) REFLEJANTE E IMPRECION SERIGRAFICA

31 SP-6 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SEÑALAMIENTO PREVENTIVO DE PZA 8.0000 856.00 6,848.00

71X71 CM. (CAMINO SINUOSO) REFLEJANTE B IMPRECION
SERIGRAFICA

28 SP-6 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SEÑALAMIENTO PREVENTIVO DE PZA 4.0000 856.00 3,424.00

71X71 CM. (PENDIENTE PELIGROSA) REFLEJANTE E IMPRECION
SERIGRAFICA

25 SP-34 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SEÑALAMIENTO PREVENTIVO DE PZA 8.0000 856.00 6,848.00

71X71 CM. (GANADO) REFLEJANTE E IMPRECION SERIGRAFICA

26 SP-36 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SEÑALAMIENTO PREVENTIVO DE PZA 8.0000 856.00 6,848.00

71X71 CM. (MAQ.AGRÍCOLA) REFLEJANTE E IMPRECION SERIGRAFICA

22 SID-8 SEÑALES INFORMATIVAS DEDESTINO DE 40X239 CM. (ACCBSO PZA 1,957.91 7,831.64
A POBLADO) ACABADO ESMALTE CONROTULACIÓN VINIL
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DEPART. DE CONTRATOS, ESTIMACIONES Y P . U

Obra CONSTRUCCIÓN DE CAMINO Concurso

CUCURPE-SINOQUIPE 09/ENERO/2002
TRAMO KM 78+560 AL KM 109+091 35 Dir Técnico ING MARTIN GRAJEDA ARAGÓN

PRESUPUESTO Ho]a 8

NUM PU DESCRIPCIÓN VOLUMEN PRECIO UNIT

24 SID-11 SEÑALES INFORMATIVAS DE DESTINO DE 30X178 CM 2 0000 1,784 00

(CONFIRMATIVA) ACABADO ESMALTE CON ROTULACIÓN VINIL

19 SII-14 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SEÑALAMIENTO INFORMATIVO PZA 36,681 12

DE IDENTIFICACIÓN DE 30X120 CM (KILOMETRAJE CON RUTA)

59 E P4SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE CERCO CON 4HILOS DE ML 61062 7000 23 "6 1,450,849 75

ALAMBRE DE PÚAS Y POSTE DE FIERRO ®3M

62 IMP-RRF01 RESCATE YREFORESTACION DE ESPECIES DE LA ZONA PZA 10 0000 9,543 87 95,438 70

DONDE INDIQUE LADEPENDENCIA INC MANTENIMIENTO POR 24 MESES
A) SAHUARO

63 IMP-RRF02 RESCATE YREFORESTACION DE ESPECIES DE LA ZONA PZA 10,825 25

DONDE INDIQUE LADEPENDENCIA INC MANTENIMIENTO POR 24 MESES
B) VIEJITO

64 IMP-RRF03 RESCATE Y REFORESTACION DE ESPECIES DE LA ZONA PZA

DONDE INDIQUE LADEPENDENCIA INC MANTENIMIENTO POR 24 MESES
C) CHOYA

65 IMP-RF01 REFORESTACION DE ESPECIES DE LA ZONA INC 1500 0000 639,150 00

MANTENIMIENTO POR 24 MESES A) MEZQUITE

66 IMP-RF02 REFORESTACION DE ESPECIES DE LA ZONA INC 131,694 00

MANTENIMIENTO POR 24 MESES B) PALO VERDE

67 IMP-RF03 REFORESTACION DE ESPECIES DE LA ZONA INC PZA 94,468 00

MANTENIMIENTO POR 24 MESES C) ENCINO MAUTO PALOSANTO ETC

TOTAL PARTIDA 2,729,464 70

TOTAL GRUPO 97,582,356 16

TOTAL PRESUPUESTO 97,582,356 16

 JUNTADECAMINOSDELESTADODESONORA
DEPART. DE CONTRATOS, ESTIMACIONES Y P . U

Obra: CONSTRUCCIÓN DB CAMINO Concurso:

CUCURPE-SINOQUIPE Fecha: 09/ENERO/2002
TRAMO: KM. 78+560AL KM. 109+091.35 Dir.Técnico: ING. MARTIN GRAJBDA ARAGÓN

CONCENTRADO DE TOTALES POR PARTIDA. Hoja: 1

NOMBRE DE LA PARTIDA. TOTAL % PRESUP.

CARRETERA CUCÜRPE -SINOQUIPE TR: KM. 78+560 -109+091.35

OBRAS DE DRENAJE 19,351,461.40 19.8309 %

TERRACERIAS 58,726,063.28 60.1810 %
PAVIMENTOS 16,775,366.78 17.1910 %
SEÑALAMIENTO 2,729,464.70 2.7971%

97,582,356.16 100.0000 %

TOTALDEL PRESUPUESTO. 97,582,356.16 100.0000 %

SUMADE PARTIDAS 97,582,356.16

I.V.A.15% 14,637,353.42

•**T O T A L *** 112,219,709.58

CientoDoce Millones Doscientos Diecinueve Mil Setecientos Nueve Pesos 58/100m.n.

 ANEXOS5

CALCULO DELA FUERZA TRACTIVA

ANEXO.-

Calcuio delafuerzatractiva.

Ftd=Ftgm- Rr

Donde:

Ftd=Fuerzatractivadisponible(kg)

Ftgm=Fuerzatractivageneradaporelmotor(kg)

Rr=resistenciaalrodamiento (kg),tablaanexa

Ftgm = CefxWem

Donde:

Cef=Coeficientedeeficienciaalatracción
(tablaanexa)

Wem=pesosobreelejemotriz
(tablaanexa)
 ANEXOS6
CALCULODELARESISTENCIADELSUELO
CONLATEORÍADERANKINE

/
ANEXO.-

Calculo delaResistenciadelSueloconlaTeoríadeRanking

i
Ep f +2CH
_2_

Donde:

Y=Pesovolumétricodelsuelo 3
mJ

H=Alturadecorte(m)

C=Cohesióndelmaterialdecorte kg
m
 GLOSARIO DETÉRMINOS
i

11.1.-Palabras clavedela búsqueda

Leydeobra publica.-es aquellaquetieneporobjetoregular lasacciones relativasalaplaneación,
programación,presupuestacion,contratación,gasto,ejecuciónycontroldelasobraspublicas.
Víasterrestres.-todainfraestructuraquehaceposibleeltransito seguro,yconfortabledebienesy
personas,conelfindetrasladarsedeunlugaraotro.
Terreno montañoso.-seconsideraterrenomontañosocuandoesteofrecependientestransversales
mayoresde25;caracterizado poraccidentestopográficos notablesycuyoperfilobligaafuertes
movimientosdetierra.
Material(A,B,C).-notaciónquelasnormasdelaSecretariadecomunicaciones ytransportes daa
losmaterialesdecortedeacuerdoasudificultadparaserexcavados.
Maquinaríadeconstrucción decarreteras.-todo equipopesado,adecuadoparadesarrollar
trabajosdeterracerías,desmontes,desazolve,excavaciones,etc.
Resistencia alrodamiento.-esaquellaresistencia producidaporlascondicionesdelasuperficiedel
terreno,queseoponeaquelamaquinasedesplace.
Coeficiente deeficiencia.- eselfactorquedisminuyelafuerzatractivadelmotordebidoala
temperaturayelevaciónsobreelniveldelmar.
• Suelos"cohesivos".- sonaquellosqueporsuscaracterísticas mecánicaspresentanporsisolos
resitenciaalesfuerzocortante,sinnecesidaddeaplicaralgunasolicitaciónexterna.
Empujepasivo.-eslapresiónhorizontalejercidaporélolaresistenciaalcortedeeste,queestaen
funcióndelpesovolumétrico, lacohesión,etc.
Pesovolumétrico.-eslarelaciónqueexisteentreelpesodeunmaterialysucorrespondiente
volumen.
Compresión simple.- eselesfuerzoaxilasinconfinardeunespécimendesuelo.
Gradodecompactación- eselgradodeacomododelaspartículasenfuncióndesucomposición
granulométrica ysucontenidodehumedad.