PRÁCTICA II

COEFICIENTES DE FRICCIÓN EN FLUJO LIBRE

INTEGRANTES:
Hernán Gonzáles Barreda
Camilo Andrés López Sánchez
Luisa Fernanda Vivas Tobar

Ing. Maira Liseth Charry Bocanegra

LABORATORIO DE HIDRÁULICA
GRUPO A

UNIVERSIDAD DEL CAUCA

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
6 DE MAYO DEL 2019
POPAYÁN,CAUCA
 TABLA DE CONTENIDO

1. INTRODUCCION

2. OBJETIVOS

3. PROCEDIMIENTO

4. ESQUEMA

5. TABLA DE DATOS

6. CALCULO TIPO

7. TABLA DE RESULTADOS

8. ANALSIS DE RESULTADOS

9. CONCLUSIONES

10. BIBLIOGRAFIA
 1. INTRODUCCIÓN

En el presente informe se realizó el estudio y el cálculo del coeficiente de fricción de 3

canales mediante la toma de datos o medición de caudales reales en base a los parámetros

hidráulicos.

2. OBJETIVO

 Calcular los coeficientes de rugosidad de un canal de acuerdo a diferentes

investigadores con base en mediciones reales de caudal y parámetros hidráulicos.

3. PROCEDIMIENTO

1. Medir las variables geométricas del canal para cada tramo (rectangular y trapezoidal):

base, forma de la sección (rectangular, trapezoidal), taludes laterales, longitud horizontal.

2. Calcular la pendiente del canal midiendo la cota inicial del tramo (Z1) y la cota final (Z2).

3. Establecer un caudal pequeño y después de que se estabilice, aforarlo. Utilizar el

dispositivo de aforo y medir.

4. Elegir una sección representativa en cada tramo de canal que se considere tenga

condiciones de flujo normal y medir la profundidad de la lámina de agua (y).

5. Incrementar el caudal y repetir el proceso 3 veces.

6. Leer la temperatura del agua que indica el termómetro.

 4. ESQUEMA

Figura 1. Canal Trapezoidal Figura 2. Canal Rectangular

Figura 3. Canal Circular Y Figura 4. Toma de alturas

Manómetro aforador medio del Limnimetro.
 5. TABLA DE DATOS

Parametros (cm) Rectangular Trapezoidal

Z1 100.701 100.684
Z2 100.694 100.680
L 300 300
b 27.2 35.5
T 27.2 64
y 2.3 3.5 4.2 2.2 3.55 3.9
H 18.9 20

T° = 10°C h1= 20cm h2=3,1cm h3=3,7cm

Ecuación Vertedero de Aforo:
Q= K*(h)m
Q=582,88*h1,884 cm2/s

Canal Rectangular Canal Trapezoidal

 6. CÁLCULO TIPO

- Canal Rectangular

Para determinar las dimensiones del canal, se utilizaron las siguientes fórmulas de Área y

Perímetro:

𝐴 =𝑏∗𝑦

𝐴 = 27.2𝑐𝑚 ∗ 4.2𝑐𝑚

𝐴 = 114.24𝑐𝑚2

𝑃 = 𝑏 + 2𝑦

𝑃 = 27.2𝑐𝑚 + 2 ∗ (4.2𝑐𝑚)

𝑃 = 35.6𝑐𝑚

Por tanto, su Radio Hidráulico es:

𝐴
𝑅=
𝑃

114.24𝑐𝑚2
𝑅=
35.6𝑐𝑚

𝑅 = 3.209𝑐𝑚

Y la pendiente está dada por:

𝑍1 − 𝑍2
𝑆𝑜=
𝐿
 100.701𝑚 − 100.694𝑚
𝑆𝑜=
3𝑚

𝑆𝑜= 0.0023333

A partir de la ecuación del Vertedero de Aforo, se halló 𝑄 (caudal) y despejamos la Velocidad

𝑄 = 582.88 ∗ ℎ1.884

𝑄 = 582.88 ∗ 3.71.884

𝑐𝑚3
𝑄 = 6856.01
𝑠

𝑄 =𝑉∗𝐴

𝑄
𝑉=
𝐴

𝑐𝑚3
6856.01
𝑉= 𝑠
114.24𝑐𝑚2

𝑐𝑚
𝑉 = 60.014
𝑠

Una vez determinada la Velocidad media, usando la Ec. de Velocidad se despeja el

Coeficiente de Resistencia al flujo

𝑉 = 𝐶 ∗ √𝑅 ∗ 𝑆𝑂

𝑉
𝐶=
√𝑅 ∗ 𝑆𝑂
 𝑐𝑚
60.014 𝑠
𝐶=
√3.209𝑐𝑚 ∗ 0.0023333

1
𝑐𝑚2
𝐶 = 693.56
𝑠

De la fórmula de Manning se calcula el Coeficiente de Rugosidad (𝑛)

4.64 2 1
𝑉= ∗ 𝑅 3 ∗ 𝑆𝑂 2
𝑛

𝑐𝑚 4.64 2 1
60.014 = ∗ (3.209𝑐𝑚)3 ∗ (0.002333)2
𝑠 𝑛

𝒏 = 0.00813

De igual modo, a partir de la Fórmula de Kutter se obtiene el Coef. De Rugosidad (𝑛)

100 ∗ √𝑅
𝐶=
(100 ∗ 𝑛 − 1) + √𝑅

100 ∗ √3.209
693.56 =
(100 ∗ 𝑛 − 1) + √3.209

𝒏 = 0.01079

Aplicando la fórmula de Bazin, se calculula el Coeficiente ∝

870
𝐶=
10 ∝
1+
√𝑅

1
𝑐𝑚2 870
693.56 =
𝑠 10 ∝
1+
√3.209𝑐𝑚
 ∝= 0.0455

Con el fin de encontrar el Coeficiente de Fricción, éste se despejó de la Fórmula de Darcy

Weisbach

8∗𝑔
𝐶=√
𝑓

8 ∗ 981
693.56 = √
𝑓

𝒇 = 0.016315

Luego, se determinó el Número de Reynolds (𝑅𝑒)

𝑉 ∗ 4𝑅
𝑅𝑒 =
𝜐

60.014 ∗ 4 ∗ 3.209
𝑅𝑒 =
1.028 ∗ 10−2

𝑅𝑒 = 74935.58

Posteriormente, de la Fórmula de Colebrook-White, se obtiene la Rugosidad (𝜀)

1 𝜀 2.5
= −2log( + )
√𝑓 12𝑅 𝑅𝑒 ∗ √𝑓

1 𝜀 2.5
= −2log( + )
√0.016315 12 ∗ 3.209 74935.58 ∗ √0.016315

𝜺 = −0.0053
Aplicando la Fórmula Logarítmica, se despeja y se calcula 𝒂

6∗𝑅
𝐶 = 180𝐿𝑜𝑔( )
𝑎

1
𝑐𝑚2 6 ∗ 3.209𝑐𝑚
693.56 = 180𝐿𝑜𝑔( )
𝑠 𝑎

𝑎 = 0.0027

Finalmente, se halla 𝜹, con el fin de determinar si es un conducto hidráulicamente liso o

rugoso.

11.6 ∗ 𝜐
𝛿=
√𝑔 ∗ 𝑅 ∗ 𝑆𝑂

11.6 ∗ (1.028 ∗ 10−2 )

𝛿=
√981 ∗ 3.209 ∗ 0.002333

𝛿 = 0.044

En base al dato anteriormente obtenido, se clasifica dentro del rango 𝜀 ≤ 0.305𝛿 como un

conducto hidráulicamente liso.

 7. TABLA DE RESULTADOS

n α n f ε (cm) ɑ (cm) δo ε (cm)

Q (cm3/s) y (cm) A (cm2) P (cm) R (cm) V (cm) C (cm1/2/s) n Manning Re Comp. Hidráulico del conducto
(K-G) Bazin Kutter D-W (C-W) Log (cm) Log

Rec 2151,39 2,3 62,560 31,80 1,967 34,389 507,574 0,01023 -0,01250 0,10015 0,01136 0,03043 26324,46 0,019271 0,01787 0,056223 0,01968 Influ. de la Rugosidad y viscos.
tan 4912,52 3,5 95,200 34,20 2,784 51,602 640,285 0,00860 0,00850 0,05986 0,01094 0,01912 55891,45 -0,002711 0,00463 0,047265 -0,00424 Hidráulicamente Liso
gular 6856,01 4,2 114,240 35,60 3,209 60,014 693,553 0,00813 0,00825 0,04557 0,01079 0,01630 74935,58 -0,005395 0,00270 0,044022 -0,00718 Hidráulicamente Liso
2151,39 2,2 81,549 40,903 1,994 26,382 511,684 0,01017 -0,01252 0,09888 0,01135 0,02994 20466,12 0,013972 0,01719 0,073882 0,01326 Hidráulicamente Liso
Trape
zoidal
4912,52 3,55 135,004 44,218 3,053 36,388 570,312 0,00980 -0,01374 0,09182 0,01132 0,02410 43228,86 0,008403 0,01243 0,059703 0,00780 Hidráulicamente Liso
6856,01 3,9 149,287 45,077 3,312 45,925 691,110 0,00820 0,00832 0,04711 0,01081 0,01641 59180,63 -0,0081310 0,00288 0,057324 -0,01063 Hidráulicamente Liso
VALORES PROMEDIOS 602,4197 0,00918833 -0,00228167 0,07390 0,01110 0,02271667 46671,1833 0,00423493 0,00961667 0,05640317 0,003115
 8. ANÁLISIS DE RESULTADOS

De acuerdo a los resultados obtenidos se determina que el canal rectangular y trapezoidal

presentan un conducto hidráulicamente liso.

Según el número de Reynolds calculado, el régimen de flujo en los dos tipos de canales es

turbulento, además que es importante resaltar que a medida que aumenta el caudal en el canal

también lo hacen la velocidad y el área.

Respecto a las n calculadas mediante la ecuación de Manning y de Kutter se determina que

los dos resultados experimentales se acercan mucho a los teóricos y basándose en la

descripción de Acevedo y Acosta (1976) se establece que el canal con el cual se trabajó en

la práctica es un canal con revestimiento liso.

Las ecuaciones de Colebrook-White y Logarítmica permiten conocer el material de los

canales, y aunque en esta práctica los resultados experimentales difirieron de los teóricos se

puede decir que el material de las secciones era concreto (por la aproximación de los valores

experimentales a los teóricos), es decir que de acuerdo con las características del canal, éste

está revestido en concreto con terminado liso.

El coeficiente de fricción en la sección trapezoidal es mayor que en la sección rectangular

probablemente porque en la primera hay mayor área y perímetro en contacto en comparación

con la segunda.
 9. CONCLUSIONES

- Podemos ver que los coeficientes de rugosidad n y α hallados experimentalmente

difieren mucho con los valores teóricos, esto puede deberse a errores en la medición

del caudal y de los niveles del agua, además que el espesor nos da demasiado grande

haciendo el canal muy rugoso presentándose así unos coeficientes de rugosidad muy

altos.

- Los valores de la rugosidad absoluta y la capa laminar nunca deben ser valores

negativos, y valor mínimo para  teóricamente es cero, y máximo un valor cercano a

, los valores, para algunos valores negativos vistos en la práctica podemos concluir

que se deben a malas mediciones o cálculos a lo largo de su realización.

- El hecho de que los resultados no sean iguales a los datos bibliográficos puede ser

por errores humanos o también por que los aforadores no estén bien calibrados.

- Las velocidades medias en las secciones rectangulares y trapezoidales son muy

distintas, debido a las diferencias entre la áreas de una sección y otra.

- El coeficiente de fricción en la sección trapezoidal es mayor que en la sección

rectangular, esto lo podemos atribuir a que existe mayor contacto con las paredes del

canal, a diferencia con el rectangular que tiene un menor perímetro mojado.

- El comportamiento hidráulico de un canal depende tanto de los elementos de la

sección como de los parámetros hidráulicos

- El concepto de sub-capa laminar permite explicar el efecto de la rugosidad sobre las

paredes del conducto, pues su existencia influencia el comportamiento hidráulico del

mismo.

- Debido a la fricción, rugosidad, viscosidad, longitud del canal entre otros factores, se

generan pérdidas de energía de un punto a otro.

 10. BIBLIOGRAFÍA

 http://www.academia.edu/9302289/Fundamento_teorico_Estudio_del_coeficiente_d

e_fricci%C3%B3n_en_canales

 https://es.slideshare.net/michaelrequejoescurraMiires/canales-fluidos-ii

 Azevedo N., J. M. y Acosta A., G. Manual de Hidráulica. Sexta edición. Harla, S. A.

de C. V. México, 1976.

 SOTELO A, G. Hidráulica General. Volumen I. Editorial Limusa S.A. Sexta Edición.

México 1992.