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do Gen LVA
Revisão 1
Nº: FOD_Manual-LVA
MANUAL DE AJUSTE
Data: 04/07/2016
LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
Sumário
HISTÓRICO DE REVISÃO ................................................................................................................................ 2
ADVERTÊNCIA QUANTO A DIVULGAÇÃO E PROIBIÇÃO ............................................................................ 3
REGRAS BÁSICAS DE SEGURANÇA ............................................................................................................. 3
REGRAS CARDEAIS DE SEGURANÇA - ELEVADORES .............................................................................. 3
CONTROLE ....................................................................................................................................................... 4
CONEXÕES:...................................................................................................................................................... 5
JUMPER FERRAMENTA .................................................................................................................................. 6
POSIÇÃO DO ALARME AUDIOVISUAL .......................................................................................................... 7
BORNES DA GECB .......................................................................................................................................... 8
SIMBOLOGIA .................................................................................................................................................... 9
MEDIDAS DA RAMPA FLS E UDLS ............................................................................................................... 14
PREPARANDO CORRIDA EM NORMAL ....................................................................................................... 15
SENSORES (PRS-2 com RLEV/ADO) ............................................................................................................ 17
AJUSTE DO OPERADOR DE PORTA ........................................................................................................... 18
LEARN RUN .................................................................................................................................................... 19
SEQUENCIA DE PORTA DCS-(DOOR CHECK SEQUENCE) ...................................................................... 21
PROCEDIMENTO DE AJUSTE DA INERTIA ................................................................................................. 22
AJUSTE DO VANE BIAS ................................................................................................................................. 24
TESTE DE SEGURANÇA ............................................................................................................................... 29
VERIFICAÇÃO FUNCIONAMENTO DO RESGATE: ..................................................................................... 35
HISTÓRICO DE REVISÃO
Rev. Rev. Data Descrição Revisor
No. (dd/mm/aaaa)
GERSON A DA SILVA
0 04/07/2016 MANUAL DE AJUSTE LVA
JORGE L. SILVA
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Elevadores Otis Ltda. - 2014
Nº: FOD_Manual-LVA
MANUAL DE AJUSTE
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LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
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Elevadores Otis Ltda. - 2014
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MANUAL DE AJUSTE
Data: 04/07/2016
LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
CONTROLE
PRECAUÇÔES ESPECIAIS
IMPORTANTE:
O processo para desconectar o quadro é o
seguinte: OCB - RPS e para conectar, seguir o
processo contrário: RPS - OCB.
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Elevadores Otis Ltda. - 2014
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MANUAL DE AJUSTE
Data: 04/07/2016
LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
CONEXÕES:
Faça APT da tarefa observando todos os riscos durante as etapas.
Chave Geral
Maquina
CONDIÇÕES PARA AJUSTE EM INSPEÇÃO
Verificar se os disjuntores do controle estão desligados.
Passa para modo ERO.
Verificar se o conector P4T (placa GECB-LV) está na posição «INSPEÇÃO». (Em P6T).
Verifique os seguintes conectores:
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Elevadores Otis Ltda. - 2014
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MANUAL DE AJUSTE
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LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
JUMPER FERRAMENTA
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MANUAL DE AJUSTE
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LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
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MANUAL DE AJUSTE
Data: 04/07/2016
LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
BORNES DA GECB
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MANUAL DE AJUSTE
Data: 04/07/2016
LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
SIMBOLOGIA
UIB!
Pressione o botao UIB (Up Botao de Inspeção)
UIB!
DIB!
Pressione o botao DIB (Down Botao de Inspeção)
DIB!
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MANUAL DE AJUSTE
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LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
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MANUAL DE AJUSTE
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LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
Falha na Bateia
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LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
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MANUAL DE AJUSTE
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LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
Trapped Passenger
Este menu só aparece se o sistema está bloqueado com um passageiro preso, detectado
através do botão de alarme. Quando ele aparece, ela pisca. Além da opção no menu piscando,
um símbolo de sinal de alarme pisca no visor de status. Quando a escolha do menu é
selecionado, o usuário é perguntado se o passageiro preso foi liberado. Se o passageiro preso
foi realmente liberado, o usuário pode acionar a tecla "Sim".
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MANUAL DE AJUSTE
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LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
Importante:
O valor de “K” representa o comprimento da rampa
com cabina nivelada. Conforme tabela abaixo:
Tabela 1 - Comprimento da rampa 1LS e 2LS;
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LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
Nota:
O elevador deve estar totalmente montado (instalação de toda estrutura,
cabina e acessorios).
Assegurar que o contrabalanço do contrapeso e o carro esteja correto.
Assegurar que todos os dispositivos de segurança foram executados.
Posicionar o jumper de derivação DSBD para normal (OCB: Disjuntor Geral do Controle).
Jumper DSBD:
Visualize os sistemas:
Iniciando em inspeção:
Parâmetro Setup:
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LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
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LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
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LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
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MANUAL DE AJUSTE
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LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
LEARN RUN
Condição inicial - DDO, CHCS deve estar acionados.
- Confirme cada item na tela do ajuste.
- Esta função executa o learn run do drive incluindo a calibração da
célula de carga
Verifique - Verifique as distancia de DZ/UDLS.
- Siga as instruçoes que aparecem na tela.
Nota: Se o valor “c” está com “---“, o UDLS é localizado sem a zona de porta.
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MANUAL DE AJUSTE
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LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
Falhas Descrição
Drive NOT in CAN O tipo de interface do parâmetro de configuração não está
mode => abort > correto.
DRIVE NOT READY O DRIVE não está pronto para correr. Se esta falha aparece por
<SET> aborts! > mais de 1s, o DRIVE pode ser bloqueado por uma falha.
No LS signals A conexão CAN com o DRIVE foi interrompida, não foi recebida
=> abort > nenhuma informação do sinal LS durante >2s.
RUN IN PROGRESS
O DRIVE ja está em movimento. Processo abortado.
=> abort >
SIG NOISE/BOUNCE Ruído ou vibração excessiva nos sinais da cabina do elevador
=> abort > (1LV e 2LV, UIS, DIS).
PRS_SIG != 1VANE Os sensores do PRS estão em duas aletas ou sem nenhuma
=> abort > aleta quando a corrida começou
TRANSITN OVERDUE A transição do sensor liga/desliga, na aleta não ocorre quando
=> abort > esperado.
DETECTED ## LDGs Quando o carro sai de 1LS, o número ## de aprendizado não
in 1LS: abort > combina com o parâmetro de configuração.
### LDGs before
O aprendizado subindo (###-) foi alcançado antes de 2LS.
2LS: abort >
INVAL PRS SIGNAL O padrão dos sensores PRS ativos e inativos não é possível nas
COMBI => abort > aletas 1 ou 2 com o tipo de sensor de aleta selecionada.
1LS: ON->OFF->ON Depois de sair do sensor 1LS, o sinal 1LS fica ativo novamente =>
gap => abort > emenda no íma/aleta 1LS ou vibração na cabina.
2LS OFF->ON->OFF Depois de entrar no 2LS, o sinal 2LS fica inativo novamente =>
gap => abort > emenda no íma/aleta 2LS ou vibração na cabina.
1LS/2LS OVERLAP!
As entradas 1LS e 2LS estão ativas ao mesmo tempo.
=> abort >
VANE GAP SHORT:
A distância entre as duas aletas de xxxx mm é muito pequeno.
xxxxmm! abort >
LR ABORTED!
Verifique as falhas do drive para informações detalhadas.
see fault log >
LR ABORTED A execução de aprendizagem foi abortada ao passar para ERO
by ERO/TCI! > ou TCI.
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LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
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LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
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LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
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LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
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Data: 04/07/2016
LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
Nota:
Antes de iniciar este ajuste, verifique o correto funcionamento da célula de carga.
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LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
INDICADOR DE POSIÇÃO
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LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
TESTE DE SEGURANÇA
Preparação e verificações do ajuste antes do teste.
① Seguir o WWJSSS coloque a etiqueta de aviso em cada porta de andar.
② Desabilite as funções CHCS e DDO na GECB.
③ Verifique no carro
Verifique o aperto da estrutura do carro.
Verifique o aperto do teto do carro, equipamento de iluminação (emergência).
Verifique a folga do cabo traçao com a polia do carro.
Verifique a horizontalidade do cabeçote.
Verifique a horizontalidade do piso da cabine.
④ Cheque o Passadiço e o Poço
Verifique se as pedras do contrapeso estão apertadas.
Verifique a folga dos cabos de tração na polia do CWT.
Verifique o balanceamento se está correto.
Apoie as guias com o parafuso da base “Zero”. (Normalmente ajustado com 1.6mm).
Folga
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Outros
*No caso de segurança no CWT, faça um bloqueio na segurança de modo que a
segurança não opere inesperadamente.
Procedimento do teste: de segurança
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LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
ALIMENTAÇÃO DO RBI
- Antes de ligar os conectores, verifique se a tensão no conector P17 do RBI está de
acordo com a tabela:
Ligue os conectores P17 e P18 à placa do RBI. Se o LED verde (Alimentação) acender o RBI
está alimentado.
Os LEDs vermelhos (estado das cintas) estão desligados (off), indicando que a aprendizagem
não foi executada.
ESTADO DOS LED´S DAS CINTAS
-Cada led vermelho das cintas mostra as várias condições de estado.
-Não obstante a causa específica de cada alarme ou condição de alerta, deve determinar
através da URM.
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Todos os LEDS de estado das cintas piscam intermitentemente durante alguns segundos. Isto
indica apenas que a aprendizagem ira começar. A aprendizagem dura entre 90 e 120
segundos.
Apos conclusão da aprendizagem o sistema entra diretamente no modo de monitoramento das
cintas.
Os LEds das cintas estão permanentemente acesos.
Nota: se o botão LEARN nao for corretamente pressionado, aguarde 5 segundos e repita o
processo.
Após concluir a aprendizagem através do botão LEARN e se funcionar corretamente, não será
possível repetir a aprendizagem neste RBI através do botão. Terá de ser realizada através da
URM.
TESTE DO SISTEMA RBI
- Esta função permite ao técnico verificar se o sistema do elevador responde adequadamente
caso ocorra uma avaria do RBI
Ligue a URM na placa SPBC para visualizar o estado do sinal 2TH MM1-1-1-2 go on
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LVA GeN2 Comfort Revisão: 0
Resistência Inicial é
inválida.
Produz-se quando há uma Apagar esta falha em todas as
falha de placa no quadro, cintas quando não existirem
falhas na placa.
incluindo o caso de falha na
reparação de um arquivo
Flash durante a ligação da
Falha de corrente. Enviará um sinal
10 Placa com defeito
placa de alarme ao quadro s a
falha permanecer
armazenada.
Substitua a placa e transfira o
EEPROM existente para a
nova placa
Temperatura Temperatura excessiva A temperatura tem de ser
Temperatur
ambiente excessiva superior ou igual a 58 ºC inferior a 55ºC
a
13 detectada pela A placa defeituosa se a Substitua a placa de
excessiva temperatura for normal monitorização e mantenha o
unidade de
RBI EPROM existente
monitorização
O sistema da cinta Não foi realizada a Requer operação de
Modo está no modo de aprendizagem das cintas aprendizagem das cintas.
15 espera espera da
aprendizagem.
Cintas não O sistema da cinta Não foi realizada a Não foi realizada a
monitorizad sem monitorização ou a
** monitorização das cintas aprendizagem das cintas
as monitorização
desgaste das cintas
2, n/a n/a
3
,4
,8 Não Não utilizada / de
,11, utilizado série
12
i
14
- No menu anterior, pressione o botão soft 3 BACK, para ir para o menu de verificações e
desligar, só OCB, para verificar o resgate.
- Escolher no menu Test Brake e pressione OK (Soft 1).
- No menu, vai aparecer uma mensagem para perguntar se a cabina está vazia.
- No menu seguinte, vai aparecer outra mensagem que nos indica que devemos acionar
BRB2 + BRB1, para ativar a abertura e fecho do travão e assim o teste será dado como
realizado (SUCCESS).
- No seguinte menu, vai aparecer uma mensagem que nos indica que devemos religar a
OCB.
Com este teste podemos verificar o funcionamento do resgate.
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