Metodo de Explotacion Cut and Fill

INGENIERÍA
DE MINAS
MÉTODO DE EXPLOTACIÓN
Cut and Fill
NOMBRE: RODRIGO OLIVARES CARRIÓN.

CARRERA: INGENIERÍA EN MINAS.
ASIGNATURA: SECUENCIA DE EXPLOTACIÓN
SECCIÓN: 132-4
PROFESOR: JUAN LÓPEZ BERNAL
FECHA: 25/10/2016
RESUMEN
Este informe consiste en dar a conocer el método de explotación Cut and Fill. En resumen, el
método es excavar el mineral por tajadas horizontales en una secuencia ascendente llamado
realce, partiendo de la base del caserón. Todo el mineral arrancado es extraído del caserón.
Cuando se ha excavado una tajada completa, el vacío dejado se rellena con material exógeno
que permite sostener las paredes y sirve como piso de trabajo para el arranque y extracción de
la tajada siguiente. El mineral se extrae a través de piques artificiales emplazados en relleno,
que se van construyendo a medida que la explotación progresa hacia arriba. Como relleno, se
utiliza el material estéril proveniente de los desarrollos subterráneos o de la superficie, también
relaves o ripios de las plantas de beneficio, e incluso, mezclas pobres de material particulado y
cemento para darle mayor resistencia.
2
TABLA DE CONTENIDO
RESUMEN..................................................................................................................... 2
INTRODUCCIÓN............................................................................................................ 6
PRINCIPIOS DEL MéTODO DE EXPLOTACIÓN.................................................................7
CONCEPTO O ASPECTOS GENERALES...........................................................................8
condiciones de yacimiento para aplicar el método cut and fill.....................................9
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL MÉTODO CUT AND FILL.............................................10
VARIANTES DE CUT AND FILL CONVENCIONAL...........................................................10
PREPARACIÓN DEL MÉTODO DE EXPLOTACIÓN CUT AND FILL....................................11
CARACTERÍSTICAS DEL MÉTODO CUT AND FILL.........................................................14
TIPOS DE RELLENOS UTILIZADOS EN MÉTODO DE EXPLOTACIÓN CUT AND FILL........15
MÉTODOS VARIANTES CON CUT AND FILL..................................................................17
COSTOS ADMINISTRATIVOS Y DE COMBUSTIBLE DEL MÉTODO CUT AND FILL............18
COSTOS DE SERVICIOS MINA CON MÉTODO DE EXPLOTACIÓN CUT AND FILL............21
COSTOS TOTALES CON MÉTODO DE EXPLOTACIÓN CUT AND FILL.............................23
MÉTODO DE EXPLOTACIÓN CUT AND FILL EN SOFTWARE AUTOCAD..........................27
CONCLUSIÓN.............................................................................................................. 29
BIBLIOGRAFÍA............................................................................................................. 30
3
CONTENIDO DE FIGURAS
Figura 1: Rampas de acceso que tienen acceso de un caserón a otro..........................................6

Figura 2: Método de explotación Cut and Fill, niveles de largo entre 25-50 metros.......................8
Figura 3: Galería de transporte paralela al mineral......................................................................10
Figura 4: Equipos de carguío Scrapers y LHD se pueden usar en el método Cut and Fill...........11
Figura 5: Equipos de perforación Jumbo, Soppers y Wagon drills que se pueden utilizar en el
método Cut and Fill...................................................................................................................... 11
Figura 6: Tipos de perforación de método de perforación de Cut and Fill....................................12
Figura 7: Vista isométrica 1 del método de explotación Cut & Fill................................................26
Figura 10: Vista isométrica 4 del método de explotación Cut & Fill..............................................27
4
CONTENIDO DE GRÁFICOS
Gráfico 1: Costo total método Cut & Fill.......................................................................................26
CONTENIDO DE TABLAS
Tabla 1: Dotación administrativa Cut & Fill...................................................................................18

Tabla 2: Costo mano de obra administrativo................................................................................19
Tabla 3: Cantidad de camionetas necesarias para Cut & Fill.......................................................19
Tabla 4: Costo total de arriendo de vehículos..............................................................................19
Tabla 5: Consumo de combustible...............................................................................................20
Tabla 6: Costo total de combustible.............................................................................................20
Tabla 7: Costo sistema de drenaje...............................................................................................21
Tabla 8: Costo de energía eléctrica..............................................................................................21
Tabla 9: Costo de sistema de ventilación.....................................................................................22
Tabla 10: Costo de sistema de compresores-..............................................................................22
Tabla 11: Costos total servicios mina Cut and Fill........................................................................22
Tabla 12: Requerimiento de trabajo Cut & Fill..............................................................................23
Tabla 13: Producción objetivo sector D4......................................................................................23
Tabla 14: Costo construcción galería en estéril............................................................................24
Tabla 15: Costo construcción galería mineral...............................................................................24
Tabla 16: Costo construcción cámara primaria............................................................................24
Tabla 17: Costo construcción cámara secundaria........................................................................25
Tabla 18: Costo construcción galería de producción....................................................................25
Tabla 19: Costo producción Cut & Fill..........................................................................................25
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INTRODUCCIÓN
En el siguiente informe presentaremos un método de explotación utilizado ampliamente en la

minería él se conoce por Cut and Fill (corte y relleno), este método consiste en un proceso de
construcción de un ferrocarril, carretera o canal en donde la cantidad de material de corte
coincida más menos con la cantidad de relleno necesario, para rellenar la zanja que ha sido
despojada de su material.
En este informe daremos a conocer en profundidad características del método Cut and Fill, la
maquinaria que debemos utilizar para poder desarrollar ese tipo de trabajo, los trabajos que se
deben realizar en la estructura para poder lograr de un desempeño laboral apropiado, la
estructura que debe poseer el yacimiento en este caso, ya que, este informe va dirigido
directamente hacia la minería subterránea, y finalmente presentaremos las ventajas y
desventajas de la utilización de este método en la minería.
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PRINCIPIOS DEL MÉTODO DE EXPLOTACIÓN
Es un método bastante versátil, con un rango de aplicación amplio, especialmente en

condiciones de roca incompetente o de características impredecibles. Permite una buena
recuperación y selectividad de las reservas, se pueden observar sin problemas las
irregularidades del yacimiento. Los sectores estériles pueden quedar como pilares, como así
mismo es posible dejar en el mismo caserón mineral tronado de baja ley. La dilución es
controlable utilizando sistemas de soporte adecuados.
Entre sus debilidades se pueden señalar las siguientes:
a) Discontinuidad de las operaciones para permitir la colocación del relleno y los elementos
de refuerzo.
b) El volumen de mineral arrancado en un ciclo de trabajo es relativamente pequeño.
c) Los requerimientos de mano de obra en actividades no productivas es alto, por lo tanto la
productividad del método es baja.
Sin embargo, con los equipos sobre neumáticos disponibles hoy en día, se puede alcanzar un
buen nivel de mecanización. La habilitación de rampas de acceso facilita el desplazamiento de
los equipos de un caserón a otro, lo que permite mejorar sus rendimientos y, por consiguiente, la
productividad del método (Figura Nº1). En suma, es un método de alto costo, cuya aplicación se
justifica cuando el mineral extraído tiene un valor asociado importante y las condiciones de
estabilidad de la roca encajadora son precarias.
Figura 1: Rampas de acceso que tienen acceso de un caserón a otro.

7
CONCEPTO O ASPECTOS GENERALES
En el método de explotación por Corte y Relleno Ascendente conocido también como “Overcut
and Fill”, el mineral es cortado en tajadas horizontales, comenzando de la parte baja y
avanzando hacia arriba. El mineral explotado es cargado y extraído completamente del tajo;
cuando toda la tajada ha sido disparada, el volumen extraído es rellenado con un material estéril
para el soporte de las cajas, proporcionando una plataforma mientras la próxima rebanada sea
minada. El material de relleno puede ser de material estéril proveniente de las labores de
desarrollo de la mina y es distribuido mecánicamente sobre el área tajeada, así mismo en el
minado moderno de corte y relleno es prácticamente común el uso de relleno hidráulico, este
material procede de relaves de la planta concentradora, mezclado con agua y transportado a la
mina a través de tuberías, cuando el agua del relleno es drenado entonces queda un relleno
competente con una superficie uniforme, en algunos casos el material es mezclado con cemento
que proporciona una superficie más dura y mejora las características del soporte.
Actualmente el método es utilizado generalmente en vetas angostas de buena ley, las que no
pueden ser mecanizadas, o en pequeñas operaciones en donde los costos de mecanización son
aceptables.
En Chile se viene utilizando en minas de mediana dimensión.
a) Mina CDE Los bronces, Petorca, Región de Valparaíso, 209 kilómetros de Santiago.
b) Mina Botón de Oro, Petorca, Región de Valparaíso, 198 kilómetros de Santiago.
c) Mina Candelaria, Región III de Atacama.
d) Mina El Indio, Región IV de Coquimbo.
e) Mina Pedro Valencia, Región Metropolitana.
f) Mina Can Can, III Región de Atacama.
g) Mina Papomono, Región IV de Coquimbo.
8
CONDICIONES DE YACIMIENTO PARA APLICAR EL MÉTODO CUT AND FILL
Se puede aplicar en yacimientos:
a) Con buzamiento pronunciados (mayor a 50º)

b) En cualquier depósito y terreno.
c) Con cajas medianamente competente (IV-V).
d) Las cajas del yacimiento pueden ser irregulares y no competentes.
e) El mineral debe tener una buena ley.
f) Disponibilidad del material de relleno.
Estas operaciones están constituidas por el reconocimiento geológico y geotécnico de una parte,
la realización de la estructura por otra parte. El reconocimiento geológico de la mina comprende:
trazado de los subniveles, si los niveles están muy distanciados, así como la abertura de algunas
labores verticales en el mineral. Las operaciones denominadas geotécnicas determinan el
comportamiento de la resistencia de las cajas del mineral.
La explotación por corte y relleno constituye un método particularmente flexible de operar y se

adapta a los yacimientos irregulares.
Las tajadas ascendentes rellenadas se ajustan a distancias entre niveles de 25-50m a más,
mineral pobre se deja en forma de relleno. La resistencia de la minera en el techo puede ser
verificada con la excavación de una cámara en el nivel mismo de la galería de base, en resumen
todo esto es muy favorable, por lo que es uno de los métodos menos costosos que se conoce.
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Figura 2: Método de
explotación Cut and Fill, niveles
de largo entre 25-50 metros.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
DEL MÉTODO CUT AND FILL
Ventajas:
1. La recuperación es cercana al 100% y es muy seguro.

2. Es altamente selectivo, lo que significa que se pude trabajar secciones de alta ley y dejar
aquellas zonas de baja ley sin explotar.
3. Puede alcanzar un alto grado de mecanización.
4. Se adecua a yacimientos con propiedades físico-mecánicas incompetentes.
Desventajas:
1. Costo de explotación elevada.

2. Bajo rendimiento por la paralización de la producción como consecuencia del relleno.
3. Consumo elevado de materiales de fortificación.
VARIANTES DE CUT AND FILL CONVENCIONAL
1. Mecanizado
a) Se accede desde los niveles de desarrollo directamente con equipo LHD.
b) Las dimensiones son hasta de cuarenta metros de largo y ocho de altura de caserón.
c) El relleno consiste en relaves con algún nivel de cemento dependiendo de la
competencia de la roca caja.
d) Los equipos son jumbos, LHDs, stopers y jumbos apernadores.
e) El costo de este método varía entre 25 a 40 dólares por tonelada.
2. Cautivo
a) El equipo se deja cautivo en el caserón.
b) Extremadamente costoso y se aplica en vetas de baja potencia 35 a 60 dólares por
tonelada.
c) Generalmente los caserones se llenan con rellenos hidráulicos.
d) Los equipos utilizados son jacklegs, stopers, slushers y cargadores cavo.
10
PREPARACIÓN DEL MÉTODO DE EXPLOTACIÓN CUT AND FILL
Se debe realizar una galería de transporte paralela al mineral. Es importante la

realización de una rampa y galerías de conexión para unir la galería de transporte con el caserón
o plataforma de trabajo. Análogamente, debe realizarse una chimenea con fines de ventilación y
para facilitar el ingreso del material de relleno.
Figura 3: Galería de transporte paralela al mineral.
Para evitar la mezcla de relleno y mineral, se aplican separadores de pisos, cuyo

material depende de la calidad del mineral. Estos pueden ser tablones, correas
transportadoras usadas, capa de cemento, etc.
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Tipos de Relleno
El relleno utilizado puede ser algún material que sea fácil de conseguir y que no
implique un costo muy alto de obtención. Sin embargo, debe poseer características de
resistencia, ya que será el soporte de trabajo durante el proceso de explotación del mineral.
El material de relleno puede ser sólido, constituido por estériles de rajo, ripios, materiales
provenientes de canteras u otros similares; o hidráulico, proveniente de relaves. En
algunos casos también se puede utilizar una pasta constituida de jal, cemento y agua.
Lo importante, es que la fuente de donde se obtenga el material de relleno sea cercana

al lugar de instalación, para disminuir los costos de transporte.
Maquinaria
En general, este método tiene pocas limitaciones en cuanto a maquinaria, debido a que la
rampa en espiral permite el ingreso de todo tipo de equipos, por lo que, para el manejo del
mineral, se pueden emplear desde palas manuales y carretillas, scrapers y equipos LHD
(Figura Nº4).
Figura 4: Equipos de carguío Scrapers y LHD se pueden

usar en el método Cut and Fill.
Este método acepta perforadoras manuales, como stopers o Jacklegs y equipos mecanizados
como los Jumbos y Wagon Drills (Figura Nº5).
Figura 5: Equipos de perforación Jumbo, Soppers y Wagon drills que se pueden utilizar en el
método Cut and Fill.
12
Perforación
Las perforaciones pueden realizarse en forma vertical u horizontal.
La perforación vertical es la más frecuente. Permite la extracción de grandes volúmenes

de mineral, sin embargo, tiene la desventaja de dejar un techo muy irregular, lo cual
compromete la seguridad de los trabajadores.
En cuanto a la perforación horizontal, el volumen del volumen extraído es menor que trabajando
con barrenos verticales, sin embargo, el techo queda uniforme, lo cual permite mayor
seguridad y mejor selectividad.
Figura 6: Tipos de perforación de método de perforación de Cut and Fill.
Ambas soluciones tienen ventajas y desventajas. Dependiendo de las dimensiones del cuerpo
mineralizado, espacios disponibles y capacidad productiva, es posible utilizar perforación manual
(jack-legs o stopers) como también equipos tales como jumbos o wagon-drillls.
Manejo del mineral
El manejo del mineral arrancado en el caserón consiste en cargarlo y transportarlo hasta los
piques artificiales de traspaso. Dependiendo de las dimensiones del caserón y de la capacidad
13
productiva de la faena, esta operación puede ejecutarse con palas manuales y carretillas
(minería artesanal), palas de arrastre o scrapers, y también con equipos cargadores sobre
neumáticos LHD.En la base del caserón, los piques de traspaso descargan el mineral por
intermedio de buzones a carros de ferrocarril o camiones.
Ventilación
Por lo general, el aire es inyectado a los caserones desde el nivel de transporte a través de
chimeneas de acceso. En los frentes de trabajo, al interior del caserón, se utiliza ventilación
secundaria mediante ventiladores auxiliares y ductos. El aire viciado se extrae por las chimeneas
de ventilación y/o de acceso hacia el nivel superior, y luego es evacuado incorporándolo en el
circuito general de ventilación de la mina.
Fortificación
Teniendo en cuenta que este método se aplica en cuerpos tabulares con roca encajadora poco
competente, la práctica habitual es el apernado sistemático de las paredes, incluyendo cintas
metálicas, malla de acero o cables según las condiciones de terreno. El techo mineralizado se
mantiene estable con elementos de fortificación semi-permanentes tales como pernos y/o malla
de alambre.
CARACTERÍSTICAS DEL MÉTODO CUT AND FILL
Geometría del yacimiento Aceptable Óptimo

Forma Cualquiera Tabular
Potencia Cualquiera >3m
Buzamiento >30º >60º1
Tamaño Cualquiera Cualquiera
Regularidad Cualquiera Irregular
Aspectos Geotécnicos Aceptable Óptimo
Resistencia (Techo) >30 MPa >50 MPa
Resistencia (Mena) s/profundidad >50 MPa
Fracturación (Techo) Alta-media Media-Baja
Fracturación (Mena) Media-Baja Baja
Campo Tensional In-situ (Profundidad) Cualquiera <1000 m
Comportamiento Tenso-Deformacional Elástico Elástico
Aspectos Económicos Aceptable Óptimo
Valor Unitario de la Mena Media-Alto Alto
Productividad y ritmo de explotación Media-Baja NA
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TIPOS DE RELLENOS UTILIZADOS EN MÉTODO DE EXPLOTACIÓN CUT AND FILL
Relleno
La utilización de relleno en minería subterránea es un importante componente integral para un

gran número de faenas subterráneas actualmente en operación, donde este proporciona un
grado de estabilidad y seguridad que permite desarrollar los trabajos de manera confiable.
La selección del tipo de relleno a utilizar considera una amplia gama de disciplinas, incluyendo
mecánica de suelos, mecánica de fluidos, ingeniería de procesos y tecnología de hormigones
entre otras.
Relleno Seco
El relleno seco consiste en material extraído de labores previas, el cual es depositado en las
cavidades a rellenar por medio de métodos convencionales de carguío y transporte. Este tipo de
relleno es no consolidado, donde sus principales propiedades y parámetros a considerar son:
a) Peso del material.

b) Angulo de reposo.
c) Ángulo de fricción.
d) Distribución granulométrica.
e) Cohesión aparente.
f) Densidad relativa.
g) Resistencia de corte.
Relleno hidráulico
Este tipo de relleno está conformado principalmente por colas de relave, y es preparado en
plantas en superficie. Para hacer uso de este tipo de relleno se debe contar con un sistema de
drenaje en las cavidades a rellenar, permitiendo así extraer el agua presente en el relleno al
momento de su aplicación. Los parámetros y propiedades relevantes de este tipo de relleno son:
a) Porosidad.
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b) Densidad relativa
c) Permeabilidad.
d) Resistencia efectiva al esfuerzo.
e) Resistencia de corte.
f) Peso saturado y sumergido.
g) Dinámicas de fluido.
Relleno hidráulico cementado
El relleno hidráulico cementado consiste en la adición de cemento o aglomerante al relleno

hidráulico anteriormente mencionado. Los principales parámetros a considerar en la utilización
de este relleno son:
a) Porosidad.
b) Densidad relativa.
c) Permeabilidad.
d) Resistencia de corte.
e) Peso saturado y sumergido.
f) Reología.
Relleno de pasta
Este tipo de relleno es similar al relleno cementado hidráulico, con la diferencia de que además
se le agrega cierta cantidad de agua hasta lograr una consistencia gruesa tipo barro. Debe haber
suficiente cantidad de finos en el relleno para lograr un comportamiento tipo pasta. Las
principales características a observar son las mismas que con el relleno hidráulico cementado.
Relleno compositado
El relleno compositado consiste en la utilización de relleno seco en conjunto con alguno de los
otros tres tipos anteriormente mencionados, para así lograr una mayor 30 consolidación de este
en la cavidad. Se debe tener en cuenta las mismas propiedades mencionadas anteriormente
para cada uno de los rellenos que conforman el compósito.
16
MÉTODOS VARIANTES CON CUT AND FILL
Overhand C&F Stoping
A) Cortes horizontales de 1.8 a 4.6 m son extraídos alejándose del acceso, hacia arriba.
B) mineral arrancado queda sobre el relleno o desarrollo se inicia en la base del cuerpo.
C) Techo puede sostenerse con pernos ocasionales si el mineral es competente o con
pernos en una malla regular, para que el personal trabaje bajo un techo controlado.
D) Problemas con perforación para tronadura (interferencia) y porque hay que
sacar pernos a mano del material quebrado para que no interfiera en traspaso ,y otros
procesos (chancado) o Soporte de techo y muros con madera.
Post Pillar Stoping
a) Para cuerpos anchos verticalmente que no pueden ser explotados por Roomand Pillar.
b) Se mantienen pilares para soportar techo, pero el relleno los confina.
c) Mineral debe ser de buena competencia para prevenir fallas en pilares y techo.
Under C&F Stoping
a) Igual al Overhand C&F Stoping, pero se procede en dirección descendente.
Drift & Fill Stoping
a) Consiste en extraer por medio de galerías que son rellenas, permitiendo la

extracción de la “galería” adyacente.
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COSTOS ADMINISTRATIVOS Y DE COMBUSTIBLE DEL MÉTODO CUT AND FILL
Costos Generales
Además de los costos relacionados de manera directa con la ejecución de las

operaciones unitarias, es necesario incluir los costos asociados con la administración
y los servicios destinados al correcto funcionamiento de la mina. Primero se
comienza por determinar los costos totales de administración y servicios necesarios
para el desarrollo del método Cut & Fill, y luego la asignación de estos costos a las
distintas labores de construcción previamente mencionadas se harán de forma
proporcional con el movimiento de material que requiere cada una de estas.
Costos Administrativos
Los costos administrativos abarcan de principal manera los sueldos y costos

asociados a los trabajadores que influyen de manera directa al funcionamiento de la
mina, pero que no realizan las operaciones. Además, se incluyen dentro de los costos
administrativos el consumo de combustible y el arriendo de las camionetas utilizadas
por los trabajadores.
a) Población Laboral
A continuación se presenta un detalle de la cantidad de personas necesarias para el

funcionamiento de la mina, como también el costo total que esto significa para la
empresa. Es necesario notar que la cantidad de personal necesaria es directamente
proporcional a la producción objetivo del método. Para el caso en estudio se estima
una producción objetivo de 30.000 toneladas de mineral al mes.
Es así como se obtienen los siguientes resultados:
Tabla 1: Dotación administrativa Cut & Fill.
Tipo de trabajador Cantidad

Jefes de Área 13
Ingenieros 5
Geólogos 7
Otros 5
Jefe de turno 4
Total 34
18
Esto significa un costo para la empresa igual a:
Tabla 2: Costo mano de obra administrativo.
Costo Valor
Costo empresa 134.000 [US$/mes ]
b) Costo arriendo de camionetas
El arriendo de las camionetas utilizadas en la mina subterránea se realiza por medio

de un contrato, el cual incluye el arriendo del vehículo como también todas las
mantenciones necesarias para este. La cantidad de vehículos que se requieren
arrendar para la aplicación del método Cut & Fill se detalla a continuación:
Tabla 3: Cantidad de camionetas necesarias para Cut & Fill.
Área Cantidad
Superintendencia 1
Geomecánica 1
Muestrero 1
Geología subterránea 1
Jefe Departamento 1
Jefe turno 1
Jefe operaciones 1
Cargadores Tiro 1
Jefe Servicios 1
Cuadrilla Servicios 1
Mantenciones 1
Total 11
Luego, el costo asociado al arriendo de vehículos es de:
Tabla 4: Costo total de arriendo de vehículos.
Costo Valor
Costo Unitario 1.150 [US$/mes]
Costo total arriendo 12.650 [US$/mes]
c) Consumo de combustible
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El costo de combustible asociado al método de Bench & Fill se basa en las horas necesarias en
cada uno de los equipos que realizan labores para producir 30000 de mineral mensuales. Es así
como se tienen los siguientes resultados:
Tabla 5: Consumo de combustible.
Horas consumo
Combustibles
Equipo Consumo (Lts/hr) Cantidad Equipos combustible
(Lts)
(Hrs/mes)
Boltec 9 1 108 972
Brokk 10 1 108 1.080
Giamec 6.5 1 108 702
Jumbo 9 1 108 972
Manitou 8 1 540 4,320
LHD 19 1 540 10.260
Simba 5 1 108 540
AirRock 5 1 108 540
Camionetas 4 11 3.564 14.256
Total 33.642
Al considerar el costo de combustible estimado por la corporación para el año 2015, se obtienen
los siguientes resultados:
Tabla 6: Costo total de combustible.
Costo Unidad
Combustible 0,82 US$/lt
Total 27586 US$
COSTOS DE SERVICIOS MINA CON MÉTODO DE EXPLOTACIÓN CUT AND FILL
Los costos de servicio para la mina subterránea se basan principalmente en cuatro grandes
categorías:
A) Sistema de Drenaje
B) Energía Eléctrica
A) Sistema de Ventilación
B) Sistema de Compresores
20
Las estimaciones de los costos que muestran a continuación corresponden a los costos
asociados a la totalidad de la mina Subterránea, luego al método de Cut & Fill solo se le cargara
un 50% de estos.
a) Sistema de Drenaje
Tabla 7: Costo sistema de drenaje.
Costo US$/mes
Materiales y repuestos 1.225
Mantenciones y reparaciones 6.850
Costo energía 11.375
Total 19.450
b) Energía Eléctrica
Tabla 8: Costo de energía eléctrica.
Costo US$/mes
Materiales y repuestos 26.699,55
Mantenciones y reparaciones 4.970,51
Costo energía 36.658,26
Total 68.328,32
c) Sistema de ventilación
Tabla 9: Costo de sistema de ventilación.
Costo US$/mes
Total 146.918,09
d) Sistema de compresores
Tabla 10: Costo de sistema de compresores-
Costo US$/mes
21
Total 21.581,47
e) Costo total de servicios
Finalmente, se obtienen los siguientes costos asociados a los servicios de mina.
Tabla 11: Costos total servicios mina Cut and Fill.
Costo Valor
Total mina subterránea 250.363 US$/mes
Total Cut and Fill 125.181 US$/mes
22
COSTOS TOTALES CON MÉTODO DE EXPLOTACIÓN CUT AND FILL
Una vez estimados los costos de construcción para cada una de las labores, como también los
costos generales asociados al funcionamiento interno de la mina subterránea se procede a
calcular los costos totales del método de explotación. Para esto se toma en cuenta la cantidad
de mineral a extraer en el bloque D4, como también la cantidad de metros de avance frontal
necesarios para realizar la explotación de dicho bloque. A continuación se presentan las
principales consideraciones:
A) Túnel de Preparación: todo avance frontal de carácter permanente.

B) Túnel Galería: avance frontal ubicado por sobre y debajo las cámaras de
producción. No se considera costo de fortificación (incluido en los costos de
construcción de cámaras).
Tabla 12: Requerimiento de trabajo Cut & Fill.
Avance Frontal Metros

Estéril Preparación 1.734
Mineral Preparación 768
Galería Producción 1.794
Tabla 13: Producción objetivo sector D4.
Mineral a extraer Toneladas

Galería de producción 199.671
Cámara Primaria 157.779
Cámara Secundaria 174.577
Total 532.027
Es así como se obtienen los siguientes resultados al considerar las especificaciones

anteriormente planteadas:
Tabla 14: Costo construcción galería en estéril.
23
Construcción galería en estéril
US$/m Total
Perforación 220,92 383.078
Tronadura 413,13 716.362
Fortificación 817,83 1.418.121
C&T 636,37 1.103.469
Total 2.088,25 3.621.033
Tabla 15: Costo construcción galería mineral.
Construcción galería en mineral

US$/m Total
Tronadura 413,13 304.061
Fortificación 817,83 601.924
C&T 700,39 515.490
Total 2.152,28 1.584.075
Tabla 16: Costo construcción cámara primaria.
Construcción cámara primaria

US$/ton Total [US$]
Tronadura 0,72 114.088
C&T 7,35 1.159.365
Relleno 6,04 952.985
Total 15,08 2.379.391
Tabla 17: Costo construcción cámara secundaria.
Construcción cámara secundaria

US$/ton Total [US$]
Tronadura 0,68 119.385
Fortificación 1,90 331.868
C&T 7,35 1.282.797
Relleno 6,04 1.054.445
Total 16,90 2.951.154
Tabla 18: Costo construcción galería de producción.
Construcción galería de producción

US$/m Total [US$]
24
Tronadura 413,13 741.150
C&T 700,39 1.256.507
Total 1.334,44 2.393.992
Tabla 19: Costo producción Cut & Fill.
Costo producción Cut & Fill

US$/ton Total [US$]
Perforación 2,36 1.257.621
Tronadura 3,75 1.995.049
Fortificación 4,42 2.351.915
C&T 10,00 5.317.631
Relleno 3,77 2.007.430
Servicios 4,19 2.227.419
Administración 5,81 3.089.949
Total 34,30 18.247.017
Gráfico 1: Costo total método Cut & Fill.
Costo total método Cut & Fill

$40
$35
$30
$25
$20
Costo total C&F (US$/mill)
$15
$10
$5
$0
25
La estimación económica realizada entrega un costo de mina para el Cut & fill de 34,3 US$/ton,
donde los principales costos se deben al carguío y transporte del material obtenido. Al comparar
el costo mina del B&F con el costo del CFPRP (46,5 US$/ton), se puede apreciar que el costo
total del primero resulta ser hasta un 25% más bajo que el método de explotación actualmente
utilizado.
26
MÉTODO DE EXPLOTACIÓN CUT AND FILL EN SOFTWARE AUTOCAD
El Diseño en AutoCAD del método de explotación se ve en desarrollo, este método Cut & Fill es
ascendente, el primer nivel se ha sacado todo el mineral y comenzará con el relleno, el segundo
aún no se termina de sacar todo el mineral, el tercer nivel no se encuentra con su sección
izquierda desarrollada, la cuarta no tiene su sección de la izquierda desarrollada y sección de la
derecha se encuentra incompleta y finalmente, el quinto nivel se encuentra su cámara hacia la
producción incompleta (Figura Nº7).
Figura 7: Vista isométrica 1 del método de explotación Cut & Fill.
27
28
Figura 10: Vista
isométrica 4
del método de
explotación
Cut & Fill.
29
CONCLUSIÓN
Se puede concluir que es uno de los métodos más utilizados en el mundo cuando se trata de
minería subterránea y se encuentren vetas verticales con un cierto grado de manteo, también se
pudo asociar gracias al estudio de costos que es uno de los métodos de minería subterránea con
más bajo costo comparado con sublevel stoping o block caving (métodos de hundimiento), los
costos o insumos que más altos son los ocupa transporte ya que el mineral necesita ser sacado
del interior. También es unos de los métodos más rápidos en hora de producir colocando en
excepción el MCA (método cielo abierto) y la extracción del mineral en la beta puede llegar
alcanzar el 100%, para lograr que este método se ahorre dinero en sus costos se tendría que
jugar con la selección de relleno, dimensiones del túnel y equipos de transporte.
30
BIBLIOGRAFÍA
1. http://www.buenastareas.com/ensayos/Cut-And-Fill/3281034.html
2. https://prezi.com/_cve1ajinpkb/metodo-de-explotacion-subterranea/
3. https://prezi.com/hzhavncbkc7r/metodo-de-explotacion-cut-and-fill-corte-y-relleno/
4. http://www.gestiopolis.com/corte-y-relleno-camaras-y-pilares-metodos-de-mineria-
subterranea/
5. https://es.scribd.com/doc/150890657/METODO-DE-CORTE-Y-RELLENO-ASCENDENTE
6. http://www.buenastareas.com/materias/corte-y-relleno-ascendente-mecanizado/0
31

Metodo de Explotacion Cut and Fill

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INGENIERÍA

Cut and Fill

NOMBRE: RODRIGO OLIVARES CARRIÓN.

Figura 1: Rampas de acceso que tienen acceso de un caserón a otro..........................................6

Gráfico 1: Costo total método Cut & Fill.......................................................................................26

Tabla 1: Dotación administrativa Cut & Fill...................................................................................18

En el siguiente informe presentaremos un método de explotación utilizado ampliamente en la

Es un método bastante versátil, con un rango de aplicación amplio, especialmente en

Entre sus debilidades se pueden señalar las siguientes:

Figura 1: Rampas de acceso que tienen acceso de un caserón a otro.

En Chile se viene utilizando en minas de mediana dimensión.

Se puede aplicar en yacimientos:

a) Con buzamiento pronunciados (mayor a 50º)

La explotación por corte y relleno constituye un método particularmente flexible de operar y se

1. La recuperación es cercana al 100% y es muy seguro.

1. Costo de explotación elevada.

VARIANTES DE CUT AND FILL CONVENCIONAL

Se debe realizar una galería de transporte paralela al mineral. Es importante la

Figura 3: Galería de transporte paralela al mineral.

Para evitar la mezcla de relleno y mineral, se aplican separadores de pisos, cuyo

Lo importante, es que la fuente de donde se obtenga el material de relleno sea cercana

Figura 4: Equipos de carguío Scrapers y LHD se pueden

Las perforaciones pueden realizarse en forma vertical u horizontal.

La perforación vertical es la más frecuente. Permite la extracción de grandes volúmenes

Figura 6: Tipos de perforación de método de perforación de Cut and Fill.

Manejo del mineral

CARACTERÍSTICAS DEL MÉTODO CUT AND FILL

Geometría del yacimiento Aceptable Óptimo

La utilización de relleno en minería subterránea es un importante componente integral para un

a) Peso del material.

Relleno hidráulico cementado

El relleno hidráulico cementado consiste en la adición de cemento o aglomerante al relleno

Overhand C&F Stoping

Post Pillar Stoping

Under C&F Stoping

a) Igual al Overhand C&F Stoping, pero se procede en dirección descendente.

Drift & Fill Stoping

a) Consiste en extraer por medio de galerías que son rellenas, permitiendo la

Además de los costos relacionados de manera directa con la ejecución de las

Los costos administrativos abarcan de principal manera los sueldos y costos

A continuación se presenta un detalle de la cantidad de personas necesarias para el

Es así como se obtienen los siguientes resultados:

Tabla 1: Dotación administrativa Cut & Fill.

Tipo de trabajador Cantidad

Tabla 2: Costo mano de obra administrativo.

b) Costo arriendo de camionetas

El arriendo de las camionetas utilizadas en la mina subterránea se realiza por medio

Tabla 3: Cantidad de camionetas necesarias para Cut & Fill.

Luego, el costo asociado al arriendo de vehículos es de:

Tabla 4: Costo total de arriendo de vehículos.

Tabla 5: Consumo de combustible.

Tabla 6: Costo total de combustible.

COSTOS DE SERVICIOS MINA CON MÉTODO DE EXPLOTACIÓN CUT AND FILL

Tabla 7: Costo sistema de drenaje.

Tabla 8: Costo de energía eléctrica.

Tabla 9: Costo de sistema de ventilación.

Tabla 10: Costo de sistema de compresores-

e) Costo total de servicios

Finalmente, se obtienen los siguientes costos asociados a los servicios de mina.

Tabla 11: Costos total servicios mina Cut and Fill.

A) Túnel de Preparación: todo avance frontal de carácter permanente.

Tabla 12: Requerimiento de trabajo Cut & Fill.

Avance Frontal Metros