Universidad Politécnica de Cartagena

Escuela Técnica Superior de Ingeniería Naval y Oceánica.

Termodinámica y Transmisión del calor
20 de Abril de 2015

Alumno: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DNI: . . . . . . . . . . . .

Los propulsores de un trasatlántico están impulsados por motores eléctricos que funcionan a través de una
central eléctrica de vapor que opera en el ciclo ideal de Rankine con sobrecalentamiento.
El vapor entra en la turbina a 15 MPa y 600 º C y se condensa a 10 kPa, el gasto másico de vapor es de
60 kg/s.
a) Potencia neta en MW.
b) Calores puestos en juego.
c) Rendimiento térmico.
d) Caudal másico de agua de refrigeración, si entra a 10 ºC y sale a 35 ºC.

𝑘𝑘𝑘𝑘
𝑝𝑝1 = 0,1 𝑏𝑏𝑏𝑏𝑏𝑏 ; 𝑝𝑝2 = 150 𝑏𝑏𝑏𝑏𝑏𝑏 ; 𝑚𝑚̇ = 60 𝑠𝑠
;
𝑘𝑘𝑘𝑘 𝑚𝑚 3
Punto 1, entrada de la bomba. ℎ1 = 191,84 𝑘𝑘𝑘𝑘
; 𝑣𝑣1 = 1,0103 × 10−3 𝑘𝑘𝑘𝑘 ;
𝑘𝑘𝑘𝑘
Punto 2, salida de la bomba. ℎ2 = ℎ1 + 𝑣𝑣1 (𝑝𝑝2 − 𝑝𝑝1 )(105 × 10−3 ) = 206,98 𝑘𝑘𝑘𝑘
, nótese que la presión la
hemos puesto en bares.
Punto 3, salida del sobrecalentador, entrada a la turbina, 𝑝𝑝3 = 150 𝑏𝑏𝑏𝑏𝑏𝑏 y 𝑇𝑇3 = 600 º𝐶𝐶, vapor recalentado.
𝑘𝑘𝑘𝑘 𝑘𝑘𝑘𝑘
ℎ3 = 3581 𝑘𝑘𝑘𝑘 ; 𝑠𝑠3 = 6,677 𝑘𝑘𝑘𝑘 𝐾𝐾
Punto 4, salida de la turbina, entrada al condensador.
𝑘𝑘𝑘𝑘 𝑘𝑘𝑘𝑘 𝑘𝑘𝑘𝑘 𝑠𝑠 − 𝑠𝑠 ,
ℎ4, = ℎ1 ; ℎ4,, = 2584,1 𝑘𝑘𝑘𝑘 ; 𝑠𝑠4, = 0,6493 𝑘𝑘𝑘𝑘 𝐾𝐾 ; 𝑠𝑠4,, = 8,149 𝑘𝑘𝑘𝑘 𝐾𝐾 ; 𝑠𝑠4 = 𝑠𝑠3 ; 𝜒𝜒4 = 𝑠𝑠4,, − 𝑠𝑠4, = 0,80373 y la
4 4
𝑘𝑘𝑘𝑘
entalpía del punto 4 es: ℎ4 = ℎ4, + 𝜒𝜒4 (ℎ4,, − ℎ4, ) = 2114,56 𝑘𝑘𝑘𝑘 .
3 𝑘𝑘𝑘𝑘 𝑘𝑘𝑘𝑘 𝑘𝑘𝑘𝑘
𝑤𝑤𝑡𝑡 = ℎ3 − ℎ4 = 1,466 × 10 𝑘𝑘𝑘𝑘
; 𝑤𝑤𝑏𝑏 = ℎ1 − ℎ2 = −15,14 𝑘𝑘𝑘𝑘 ; 𝑤𝑤𝑛𝑛𝑛𝑛𝑛𝑛𝑛𝑛 = 1,4513 × 103 𝑘𝑘𝑘𝑘
𝑃𝑃𝑛𝑛𝑛𝑛𝑛𝑛𝑛𝑛 = 𝑚𝑚̇ × 𝑤𝑤𝑛𝑛𝑛𝑛𝑛𝑛𝑛𝑛 = 87,1 𝑀𝑀𝑀𝑀
(ℎ3 − ℎ4 ) + (ℎ1 − ℎ2 )
𝜂𝜂 = = 0,4301
(ℎ3 − ℎ2 )

Para obtener la masa de fluido de refigeración, planteamos un intercambiador de calor.

𝑚𝑚̇ · |𝑞𝑞𝑐𝑐 | = 𝑚𝑚̇ 𝑟𝑟 𝑐𝑐𝑝𝑝𝑝𝑝 �𝑡𝑡𝑓𝑓𝑓𝑓 − 𝑡𝑡𝑓𝑓𝑓𝑓 �
𝑚𝑚̇ (ℎ 4 −ℎ 1 ) 𝑘𝑘𝑘𝑘
De donde 𝑚𝑚̇ 𝑟𝑟 = = 1104 .
𝑐𝑐𝑝𝑝𝑝𝑝 �𝑡𝑡 𝑓𝑓𝑓𝑓 −𝑡𝑡 𝑓𝑓𝑓𝑓 � 𝑠𝑠