Aceites para Engranajes

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 ENGRALUB EP SINTÉTICO
Características:

Aceite formulado con bases sintéticas y fortificado con aditivos selectos para proporcionar un comportamiento excepcional en el
equipo que lubrica. Sus bases sintéticas poseen una alta estabilidad térmica y resistencia a la oxidación, un alto índice de
viscosidad y una excelente bombeabilidad y fluidez a bajas temperaturas. El sistema de aditivos utilizado le provee propiedades de
extrema presión y una máxima protección contra el desgaste, herrumbre, corrosión y espuma.

El ENGRALUB EP SINTETICO ha demostrado una excelente reducción de la fricción, reduciendo la cantidad de energía requerida
para operar el equipo o aumentando la energía de salida disponible. La reducción de la fricción fluida conlleva menores
temperaturas operacionales del lubricante, prolongando la vida del aceite y del equipo.

Cumple los requerimientos de la especificación U.S. Steel 224, AGMA 250.04 y 9005, y la Categoría de Servicio GL-4 del Instituto
Americano del Petróleo (API).

Usos:

Es recomendado para la lubricación de todo tipo de engranajes cerrados al igual que para los cojinetes planos y de rodillo. Es un
lubricante ideal para engranajes con altas cargas y bajas revoluciones donde existe una lubricación limítrofe o elasto-hidrodinámica
, como la encontrada en las cajas reductoras de grúas en el área minera. Recomendado particularmente para cajas de engranajes
que operen bajo temperaturas excesivamente altas donde los aceites minerales convencionales se oxidan muy rápidamente.

Es compatible con los materiales utilizados como sellos, pinturas y plásticos, incluyendo el nitrilo, Buna N, neopreno, teflón,
polietileno, éter de poliuretano, fluorocarbono, poliacrilato, etileno acrílico, plastisol, PVC, pinturas acrílicas y lacas.

Cifras Típicas

GRADO DE VISCOSIDAD ISO 320

Número AGMA 6 EP
Viscosidad a 40 ºC cSt 320
Viscosidad a 100 ºC cSt 30,2
Índice de Viscosidad - 134
Densidad Relativa - 0,885
Punto de Fluidez ºC -40
Punto de Inflamación ºC 216
Corrosión al Cobre _ 1b
Herrumbre - Pasa
Timken , carga OK libras 65
4 bolas-EP
Punto de soldadura libras 315
4 bolas desgaste
Diámetro de la cicatriz mm 0,30

Presentación:
Pailas de 19 l; Tambor 208 l.

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 ENGRALUB EP
Características:

Aceite mineral altamente refinado que contiene aditivos, especialmente de extrema presión, que le imparten una excelente
capacidad de carga y una buena resistencia al desgaste. Este aceite pasa la prueba antidesgaste FZG (etapa 12) y la prueba
TIMKEN con 60 libras. Asimismo, llena los exigentes requerimientos de la especificación USS 224 de la US STEEL, la AGMA
9005, de la norma venezolana COVENIN 987-1 y posee el sello de calidad NORVEN.

Usos:

Recomendado especialmente para la lubricación de engranajes industriales encerrados sometidos a cargas severas o de impacto,
las cuales no pueden soportar satisfactoriamente aceites minerales puros y donde se necesitan lubricantes con aditivos de extrema
presión (EP). No se recomienda para engranajes Sinfín con corona de bronce.

Cifras Típicas

Grado de Viscosidad ISO 68 ISO 100 ISO 150 ISO 220 ISO 320 ISO 460 ISO 680 ISO 1000

Viscosidad @ 40 °C cSt 68 100 150 220 320 460 680 1000

Viscosidad @ 100 °C cSt 8.5 11.5 14.5 19.0 24.0 30.0 36.0 45.4
Índice de Viscosidad 95 95 95 95 95 95 95 85
Punto de Fluidez °C -6 -6 -6 -6 -3 -3 -3 -3
Punto de Inflamación ºC 210 215 220 225 230 240 240 245
Densidad Relativa @ 15.6 ºC - 0.880 0.880 0.890 0.900 0.900 0.900 0.920 0.930

Presentación:
Tambores de 208 l; Granel

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 CILINLUB
Características:

Lubricante formulado con una mezcla de aceites básicos de buena estabilidad térmica y de alto índice de viscosidad al cual se le
ha agregado agentes grasos que le confieren propiedades de adhesividad, lubricidad y resistencia al barrido por agua.

Usos:

Se recomienda principalmente para la lubricación de engranajes tipo tornillo sinfín, especialmente los que tengan componentes de
bronce y en los cuales es importante un bajo coeficiente de fricción. También en la lubricación de los antiguos motores con
cilindros a vapor, especialmente aquellos que trabajan con vapor saturado o ligeramente sobrecalentado ya que el lubricante
resiste el ser desplazado por el agua. Adicionalmente, se puede utilizar en la lubricación de los cojinetes del eje de cola en
embarcaciones marinas y en los compresores reciprocanes gas natural, donde existe la posibilidad de condensación de líquidos
que puedan barrer la palícula lubricante y causar desgaste en las camisas de los cilindros.

Cifras Típicas

Grado de Viscosidad ISO 150 (*) ISO 460 ISO 680

Viscosidad @ 40 °C cSt 150 460 680

Viscosidad @ 100 °C cSt 11.0 30 36
Indice de Viscosidad 95 95 95
Punto de Fluidez °C -3 -3 -3
Punto de Inflamación ºC 245 250 280
Densidad Relativa @ 15.6 ºC 0.890 0.900 0.910

(*) Contra pedido

Presentación:
Tambores de 208 l; Granel

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 ASFALUB D
Características:

Es un lubricante formulado con aceites básicos muy viscosos, compuestos asfálticos y aditivos extrema presión, lo cual le confiere
la particularidad de producir una película lubricante resistente al arrastre por agua, altamente adhesiva y con una gran resistencia a
la ruptura.

Usos:

El ASFALUB D se recomienda para la lubricación de todo tipo de engranajes abiertos que operan a bajas o medianas velocidades
y grandes cargas, así como mecanismos sujetos a movimientos bruscos, grandes cargas, fuerzas centrífugas, lavado por agua y
altas temperaturas donde se necesita que el lubricante se mantenga adherido a las superficies y brinde protección contra la
extrema presión. Tales condiciones de operación se encuentran en engranajes periféricos de hornos y molinos de cemento, cables
y guayas de acero.

Cifras Típicas

Grado 800 1000 1500 5000

GRADO AGMA 12 13 14R 15R

Viscosidad @ 40 °C cSt 6500 18600 - -
Viscosidad @ 100 °C cSt 160 230 310 1040
Viscosidad @ 210 °F SSU 800 1000 1500 5040
Punto de Inflamación ºC 230 230 240 245
Densidad Relativa @ 15.6 ºC - 0.970 0.970 0.980 0.990

Presentación:
Tambores de 208 l

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 ASFALUB DS
Características:

El ASFALUB DS es un lubricante elaborado con aceites básicos muy viscosos y espesado con asfalto, lo cual hace que se adhiera
fuertemente a las partes que lubrica, aun bajo la presencia de agua. Posee además aditivos de extrema presión y un solvente no
inflamable de evaporación rápida para facilitar su aplicación.

Usos:

Se recomienda para la lubricación de engranajes abiertos sometidos a altas cargas, cables, guayas y cadenas, principalmente
cuando el sistema de lubricación es por rocío o brocha.

Cifras Típicas

Grado 3000 5000

Viscosidad (con solvente) @ 100 °C cSt 106 160

Viscosidad (sin solvente) @ 100 °C cSt 640 1070
Viscosidad (con solvente) @ 210 °F SSU 500 750
Viscosidad (sin solvente) @ 210 °F SSU 3000 5000

Presentación:
Tambores de 208 l

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 ZAFRALUB
Características:

Lubricante compuesto con base asfáltica de gran viscosidad con aditivos de extrema presión (EP). Produce una película muy
resistente a las altas cargas, lo cual se traduce en una eficiente lubricación, aún en condiciones tan difíciles como las presentes en
los cojinetes de las mazas de los molinos de caña. Posee el sello de calidad NORVEN.

Usos:

Este lubricante ha sido especialmente desarrollado para ser usado en los cojinetes de las mazas de los molinos de los ingenios o
centrales azucareros. También es apropiado para la lubricación de cojinetes y engranajes descubiertos que trabajan a baja
velocidad y altas cargas.

Cifras Típicas

Grado 95 96
GRADO AGMA - 11 12
Viscosidad @ 40 °C cSt 5000 7300
Viscosidad @ 100 °C cSt 100 130
Viscosidad @ 210 °F SSU 500 600
Punto de Inflamación ºC 270 275
Densidad Relativa @ 15.6 ºC - 0.971 0.980

Presentación:
Tambores de 208 l; Granel

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