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a) Ubicación Política
Políticamente, la provincia de Cangallo se halla ubicado en el departamento de
Ayacucho, cuenta con una superficie aproximada de 1,916.17 Km2, dividido en 6
distritos y sus límites son:
Por el Norte : Provincia de Huamanga y la Provincia de Huaytará (Departamento
de Huancavelica).
Por el Este : Provincia de Vilcas Huamán.
Por el Sur : Provincia de Víctor Fajardo
Por el Oeste : Provincia de Huaytará (Departamento de Huancavelica).
CUADRO Nº 01
UBICACIÓN DE LOS CAPITALES DISTRALES
c) Localización
La provincia de Cangallo, está localizado en la parte central del departamento de
Ayacucho en pleno corazón de los andes orientales, entre las coordenadas
Geográficas siguientes:
LOCALIZACION DE LOS PUNTOS EXTREMOS DE LA PROVINCIA DE CANGALLO
Los centros poblados crecen de forma descontrolada devorando el paisaje. Por tal
razón, son muy difíciles de administrar y se hace imposible prestar los servicios
municipales básicos. Asimismo, surgen asentamientos informales en zonas de riesgo no
aptas para vivir. Este fenómeno es especialmente evidente en toda la región.
En el año 2013 se ha aprobado el Perfil Técnico para el MEJORAMIENTO ,
ACONDICIONAMIENTO E IMPLEMENTACION DEL PLAN DE DESARROLLO
URBANO DE LAS COMUNIDADES DE CANGALLO, PROVINCIA DE
CANGALLO – AYACUCHO con Código SNIP del PIP MENOR N° 250332 y para el
presente año se ha presupuestado para la atención de los más primordiales.
4.1.- GEOMORLOGIA
El estudio geomorfológico de la provincia de Cangallo, se realizó haciendo uso de la
Carta Nacional (hoja 27-n, 28-n, 27-ñ4h y 28-ñ), escala 1:100,000 digitalizado, con la
finalidad de determinar las unidades morfológicas y su respectiva descripción. Del
mismo modo, incluye la identificación de riesgos naturales potenciales, que puedan ser
susceptibles a ocurrencia de fenómenos geodinámicas y las posibles áreas vulnerables.
La provincia, se halla constituido por la siguiente unidades geomorfológicos de análisis:
Cuenca del río Pampas, Vertiente montañosa empinada a escarpada (Vs2-e) y Vertiente
montañosa empinada a escarpada (Vs3-e); Cuenca del río Cachi, Vertiente montañosa y
colina empinada a escarpada (Vs1-e), Altiplanicie disectada (Ad-c), Vertiente
montañosa moderadamente empinada (Vs2-d) y Vertiente montañosa y colina
moderadamente empinada (Vs1-d).
A nivel de distrito, esta estructura es como sigue:
Distrito Cangallo: Se halla conformado por Vertiente montañosa empinada a
Escarpada (Vs2-e), Vertiente montañosa empinada a escarpada (Vs3-e), Vertiente
montañosa moderadamente empinada (Vs2-d), Altiplanicie ondulada (Ao-b),
Altiplanicie disectada (Ad-c), Vertiente montañosa y colina empinada a escarpada (Vs1-
e) y Vertiente allanada a disectada (Vso-c).
El objetivo que se persigue con el desarrollo urbano de los centros poblados y/o
comunidades de la provincia de Cangallo es de urbanizar teniendo en cuenta los
parámetros establecidos en las normas vigentes y de acuerdo a la disponibilidad del
espacio físico de cada uno de ellos con la finalidad elevar la calidad de vida y
salubridad. En donde la construcción de sus viviendas esté en condiciones de vida
dignas a los estratos más pobres de la sociedad.
Últimamente la oficina de COFOPRI esta requiriendo que las municipalidades y/o los
interesados de los centros poblados tengan las urbanizaciones aprobadas para fines de
titulación.
7.- ZONAS DE ATENCIÓN.- Para el ejercicio presupuestal se ha programada la
atención de21 centros poblados a nivel provincial:
8.- METAS
COSTO COSTO
ORD DESCRIPCION UNID CANT COSTO TOTAL
UNIT PARCIAL
Los terrenos edificables comprenden los lotes de libre disposición del propietario y los
lotes que deben ser afectados reglamentariamente.
Diseño de Vías.- Las vías están compuesta por vías expresas, arteriales, colectoras,
locales y pasajes.
Las secciones de las vías locales principales y secundarias se diseñan de acuerdo al tipo
de habilitación Urbana y en base los siguientes:
TIPO DE HABILITACION
Vivienda Comercial Industrial Usos Especiales
Vías Locales Principales
Veredas o 1.8, 2.40 y 3.00 2.40, 3.00 3.00
aceras 3.00
Estacionamiento 2.40-3.00 3.00 3.00 3.00- 6.00
Calzadas o 3.00, 3.30, 3.30-3.60 3.60 3.00-3.60
pistas 3.60
Vías Locales secundarias
Aceras o 0.60-1.20 2.40 1.80 1.80-2.40
veredas
Estacionamiento 1.8 5.4 3.00 2.20-5.40
Calzada o pistas 2.70 3.00 3.60 3.00
En caso de las urbanizaciones en laderas las aceras pueden ser de 0.60 mts en los frentes
que no habiliten lotes. Las vías locales principales de toda la habilitación tendrán como
mínimo veredas y estacionamientos en cada frente que habiliten lotes y dos módulos de
calzada.
Las vías locales secundarias de las habilitaciones residenciales que constituyan acceso
exclusivo a las viviendas con tránsito vehicular y peatonal tendrán como mínimo 7.20
mts. De sección de circulación debiendo contar con elemento que condicionen la
velocidad de acceso de vehículos.
Los pasajes peatonales deberá permitir el acceso únicamente de los vehículos de
emergencias. Los pasajes peatonales tendrán una sección igual a 1/20 de su longitud
con un mínimo de 4 .00 metros.
Las veredas deberán diferenciarse con la relación a la berma o a la calzada mediante un
cambio de nivel o elemento que diferencia la zona para vehículos de la circulación de
personas, de manera que se garantice la seguridad de estas. El cambio de nivel
recomendable es de 0.15 a 0.20 ms.
Lotización
Las manzanas estarán conformadas por uno o más lotes y estarán delimitadas por vías
públicas pasajes peatonales o parques públicos.
Todo los lotes deben tener acceso desde una vía público con tránsito vehicular o
peatonal en los casos de vías expresas y arteriales lo harán a través de una vía auxiliar.
Las urbanizaciones y las habilitaciones Urbanas según su tipo deberán efectuar aportes
obligatorios para la recreación pública y para servicios públicas, complementarios para
educación y otros fines. En lotes regulares edificables estos aportes serán cedidos a
título gratuito a la entidad beneficiaria que corresponda.
El área de aporte se calcula como porcentaje del área bruta será deducida la sección para
vías expresas, arteriales y colectoras, así como las reservas para las obras de carácter
regional y provincial.
Los aportes para cada entidad se ubicarán de manera concentrada siendo el área mínima
lo siguiente:
NOMENCLATURA
Las urbanizaciones pueden ser de diferentes tipos, los cuales se establecen en función a
tres factores concurrentes.
a).- Densidad máxima permisible
b).- Calidad mínima de obras y
c).- Modalidad de ejecución.
La densidad máxima permisible se establece en la zonificación y como consecuencia de
ella se establece el área mínima y el frente mínimo de los lotes de conformidad y el plan
de desarrollo urbano.
En función a la densidad de habilitaciones para uso de vivienda o urbanizaciones se
agrupan en seis tipos, de acuerdo al siguiente cuadro: