DIO-01 HIZLI SİNYALİ P1 SPEED L DIO-02 YAVAŞ SİNYALİ P2 SPEED M DIO-03 REVİZYON P3 SPEED H DIO-04 KURTARICI HIZ GİRİŞİ P4 BATTERY RUN DIO-41 FREN KONTAKTÖRÜ BRAKE OUTPUT DIO-42 KURTARICI ZERO SPEED DET DIO-43 ERKEN KAPI ÇIKIŞI SPEED DET. ABS DIO-49 ERKEN KAPI AÇMA DEVRİ 10.0 RPM DIO-50 ERKEN KAPI İÇİN YÜZDELİK ORAN % 1.0 DIO-57 KURTARICI AKIMI % 40 DIO-58 KURTARICI AKIM ZAMANI 1 sn MOTOR AYARLARI ( MOTOR ETİKET DEĞERLERİ ) PAR-07 STANDART MOTOR GÜÇLERİ ( KW ) USER DEFINED PAR-08 KULLANICI MOTOR KW SEÇİMİ ( KW ) GİRİNİZ PAR-10 ENKODER PALS SAYISI (PULSE) GİRİNİZ PAR-17 MOTOR DEVRİ ( RPM ) GİRİNİZ PAR-18 MOTOR VOLTAJI ( V ) GİRİNİZ PAR-19 MOTOR KUTUP SAYISI ( POLE ) GİRİNİZ PAR-20 MOTOR VERİMİ ( COS & ) GİRİNİZ PAR-21 MOTOR KAYMA DEVRİ PAR-22 MOTORUN NOMİNAL AKIM ( A ) GİRİNİZ PAR-28 310 HIZ VE KONFOR AYARLARI FUN-01 DIŞARIDAN START SEÇİMİ TERMINAL 1 FUN-04 MOTOR MAXIMUM DEVRİ 1500 FUN-13 HIZLI DEVİR 1400 FUN-14 YAVAŞ DEVİR 90 FUN-16 REVİZYON DEVRİ 400 FUN-18 REVİZYON DEVRİ 400 FUN-21 KALKIŞ RPM ( yumuşak kalkış için ) 20 FUN-22 KALKIŞ ZAMANI ( yumuşak kalkış için ) 0,4 FUN-36 S EĞRİSİ BAŞLANGIÇ YUMUŞAKLIĞI 35 FUN-37 S EĞRİSİ SABİT HIZA GEÇİŞ YUMUŞAKLIĞI 30 FUN-38 S EĞRİSİ YAVAŞLAMA GEÇİŞ YUMUŞAKLIĞI 30 FUN-39 S EĞRİSİ DURUŞ YUMUŞAKLIĞI 35 FUN-41 HIZLANMA ZAMANI 2,5 sn FUN-42 YAVAŞLAMA ZAMANI 2 sn FUN-53 KALKIŞTA BEKLEME ZAMANI 500 ms FUN-54 DURUŞTA BEKLEME ZAMANI 250 ms FUN-59 ENERJİ GELDİĞİNDE ÇALIŞMA SEÇİMİ YES FUN-60 ARIZADAN SONRA OTOMATİK RESETLEME YES FUN-61 KAÇ HATADAN SONRA BLOKE OLACAĞI 10 YAPINIZ FUN-66 MEKANİK FREN AÇMA ZAMANI 0,5 sn FUN-68 MEKANİK FREN KAPAMA ZAMANI 1 sn FUN-76 KURTARICI DEVRİ 70 FUN-77 BATARYA VOLTAJI 60V KONTROL AYARLARI CON-03 ASR P KAZANCI 50,00% CON-04 ASR I KAZANCI 300 ms CON-34 TORK LİMİT ( YUKARI ) % 150 CON-35 TORK LİMİT ( AŞAĞI ) % 150 CON-36 TORK LİMİT ( REGENERATION ) % 150
AUTO TUNING ( MOTOR TANITMA ) İŞLEMLERİ
1-) Motor enkoderini mutlaka bağlayınız.Cihazın içerisindeki J1,J2 jumperlarını
Enkoderin çalışma voltajına göre ayarlayınız. 2-) Auto tunning yapmadan önce '' MOTOR AYARLARI '' kısmındaki parametreleri ayarlayınız. 3-) Motor kablolarını sürücüye direk bağlayınız veya K1-K2 kontaktörlerini bastırarak ( çektirerek ) Inverter-Motor arası elektriksel bağlantıyı sağlayınız. 4-) PAR-24 ' ü STANDSTILL ( motor dönmeden auto tunning ) seçiniz. PAR-25 ' i ALL1 seçip ENTER butonuna basınız. Auto tunnıng otomatik olarak başlayacaktır. NONE yazısı görüldüğünde işlem tamamlanmıştır.
* NOT1 : Asansöre hareket verdiğiniz zaman motor dönmezse veya yavaş döner ise PAR-11 parametresini B Phase Lead yapınız.