SISTEMA DE CONTROL

APLICADO

LABORATORIO

PROGRAMACION EN PLC

NOMBRE: DIEGO TAPIA - ALONSO VELIZ - SEBASTIAN PEREZ -SCARLET PINARES - CELSO
MANRIQUEZ
CARRERA: IMASE
ASIGNATURA: SISTEMAS DE CONTROL APLICADO
PROFESOR: SEBASTIAN ROJAS
FECHA: 25-6-2019
1 INDICE:

OBJETIVOS.

INTRODUCCION.

CIRCUITO MANDO A DISTANCIA DE UN MOTOR TRIFASICO:

✓ DESCRICION DEL CIRCUITO Y DIAGRAMA GENERAL.

✓ DESCRIPCION DE COMPONENTES.
✓ CREACION DE PROGRAMA EN SOFTWARE (ISPSOFT)
✓ LEYENDA DE DIAGRAMA
✓ PRACTICA: CARGAR PROGRAMA EN PLC (DELTA DVP SX2) - ENLACE CON PANTALLA HMI
(DOPSOFT)

CIRCUITO CON INVERSOR DE GIRO DE UN MOTOR TRIFASICO:

✓ DESCRICION DEL CIRCUITO Y DIAGRAMA GENERAL.

✓ DESCRIPCION DE COMPONENTES.
✓ CREACION DE PROGRAMA EN SOFTWARE (ISPSOFT)
✓ LEYENDA DE DIAGRAMA
✓ PRACTICA: CARGAR PROGRAMA EN PLC (DELTA DVP SX2) - ENLACE CON PANTALLA HMI
(DOPSOFT)

CIRCUITO DE ARRANQUE ESTRELLA TRIANGULO AUTOMATICO DE UN MOTOR TRIFASICO:

✓ DESCRICION DEL CIRCUITO Y DIAGRAMA GENERAL.

✓ DESCRIPCION DE COMPONENTES.
✓ CREACION DE PROGRAMA EN SOFTWARE (ISPSOFT)
✓ LEYENDA DE DIAGRAMA
✓ PRACTICA: CARGAR PROGRAMA EN PLC (DELTA DVP SX2) - ENLACE CON PANTALLA HMI
(DOPSOFT)

CONCLUSION.

BIBLIOGRAFIA.
2 Introducción

A través de los tiempos hemos podido ver como ha cambiado la industria siempre buscando optimizar los
tiempos y la eficiencia por esta razón se han desarrollado distintas tecnologías y sistemas con la capacidad
de dar apoyo y contribuir a la producción dentro de los procesos del negocio generando precisión
rendimiento seguridad y productividad de forma autónoma. Estos son los sistemas de control electrónicos
o eléctricos, que por media de la necesidad encontró una oportunidad de aplicación directa en toda la
industria mundial

3 Objetivos:

✓ Investigar el funcionamiento de los circuitos de mando de arranque a distancia, inversor de giro y

conexión automática estrella/triangulo de un motor trifásico.
✓ Descripción de componentes.
✓ Crear sus respectivos circuitos en ispsoft cargar el programa en PLC crear y enlazar pantalla de
supervisión y monitoreo HMI

4 Circuito mando arranque a distancia de un motor trifásico:

El circuito de mando es un conjunto de componentes y conexiones que permiten gobernar un sistema, este
es quien estará sometido a la menor tensión posible. Teniendo en cuenta que el receptor de este circuito
es la bobina del contactor, la intensidad que circulará por él será muy inferior a la del circuito de fuerza, por
lo mismo la sección de los cables conductores puede ser inferior a la de uno de fuerza

El circuito de mando de un arrancador se compone de un cuadro de dos botones: (arranque) y (stop), que
conecta la bobina del interruptor magnético el bloque de contacto y los contactos de la protección térmica,
el circuito de mando sirve para gobernar el arrancador antes mencionado.
5 Diagrama típico de Mando:

6 Programa en Ispsoft:
7 Leyenda del Diagrama:

X0 PULSADOR DE PARADA
X1 PULSADOR DE ENCENDIDO
M0 MEMORIA DE ARRANQUE
Y0 INDICADOR PILOTO (LUZ)
X2 ENCENDIDO BOBINA CONTACTOR
X3 PARADA DE BOBINA CONTACTOR
Y2 INDICADOR BOBINA (LUZ )

8 Descripción de Componentes en los circuitos: aplicable a los otros

circuitos

componente funcionamiento Características técnicas símbolo

Luz piloto Indicador luminoso Led o ampolleta 12 24
220v

contactor Permitir el Cuenta con 1 bobina 2

accionamiento de un contactos n/o y 2 n/c
componente o circuito

Relé térmico Desconectar un circuito 220v conmutador reset

cuando la intensidad 3 entradas 3 salidas 1
consumida supera por bobina
un tiempo la permitida
fusible Protege los 1 entrada 1 salida
componentes y el
sistema al abrir el
circuito por una sobre
carga
Motor trifásico Girar transformar la 3 fases 1 neutro 380v
energía eléctrica en
mecánica

Pulsador n/o o n/c Abrir o cerrar un circuito 1 entrada 1 salida

9 Circuito inversión de giro en un motor trifasico:

Los motores trifásicos hasta determinadas potencias arrancan sin ningún sistema de arranque. Su
funcionamiento se basa en la creación de un campo magnético giratorio, debido a la variación delas
corrientes en las 3 fases. El sentido de giro del motor queda determinado por el orden en el que se
produzcan esas variaciones de fases. Lógicamente si se invierte dicho orden, el sentido de giro también se
invertirá. De acuerdo a lo anterior, prácticamente lo que se hace es intercambiar 2 cual quiera de las 3fases
que alimentan el motor y eso bastará para que el sentido de giro cambie.

10 Conexión general del sentido de giro:

11 Diagramas generales del circuito con sentido de giro:
12 Programa en Ispsoft:

13 Leyenda del programa:

X0 - X1- Y0 Y0.1 ENCLAVAMIENTO

X3 N/C DETENCION
X4 N/O CONTACTO RUN GIRO DERECHA
Y1 N/O AUX K1 (BLOQUEO GIRO IZQUIERDA)
Y2 N/C CONTACTO ALIMENTACION HACIA BOBINA K1
Y4 LED DE FUNCIONAMIENTO BOBINA K1
X2 N/O CONTACTO RUN GIRO IZQUIRDA
Y2 N/O AUX K2 (BLOQUEO GIRO DERECHA)
Y1 N/C CONTACTO ALIMENTACION HACIA BOBIMA K2
Y2 BOBINA CONTACTOR K2
Y1 BOBINA CONTACTOR K1
14 Circuito arranque estrella triangulo concepto:
Los motores trifásicos tienen una punta de intensidad de arranque muy alta, es decir, en el arranque
consumen mucha más intensidad que en su funcionamiento normal. Puede llegar a ser hasta 7 veces
mayor la intensidad de arranque que la nominal. Podemos compararlo con un coche parado al que vamos
a empujar. Si tenemos que empujarlo cuando está totalmente parado, al principio tendremos que utilizar
mucha fuerza (potencia) pero una vez que está en movimiento nos costará menos moverlo por la inercia
del movimiento.
En los motores eléctricos pasa lo mismo, inicialmente hay que vencer el par de arranque, pasarlo de
totalmente parado a estar en movimiento rotando el eje o rotor. Una vez en movimiento el motor
necesita menos consumo porque ya está dando vueltas el rotor y lleva su propia inercia. Al conectar las
bobinas en estrella, las bobinas del motor se conectan a menos tensión de su tensión nominal o de la red
y consume menos intensidad.

15 Conexión general circuito estrella triangulo:

16 Diagrama general estrella triangulo:

17 Programa estrella triangulo automático de arranque

18 Leyenda de programa:

X0 RUN
X1 STOP
Y0 BOBINA K1 LINEA
Y8 LED FUNCIONAMIENTO K1
Y1 N/O AUX CONTACTOR K1
Y3 N/C AUX CONTACTOR K3 TRIANGULO
T0 N/C AUX TIMER1
Y4 BOBINA K2 CIRCUITO ESTRELLA
Y7 LED ACTIVACION ESTRELLA
TMR TEMPORIZACION DE 5 SEG (0.50)
T0 N/O AUX TIMER 1
Y5 BOBINA K3 TRIANGULO
Y6 LED FUNCIONAMIENTO CICUITO TRIANGULO

19 Conclusión:

Atravez de esta investigación y practica logramos aprender el uso de herramientas electrónicas Software
Plc, pantalla de supervisión HMI y eléctricas además de ver el funcionamiento de los programas creados y
como estos pueden afectar o ser parte de un proceso industrial minero al aplicar lo aprendido en clases y
como la autonomía puede afectar de forma directa la producción de una empresa.

20 Bibliografia:

https://ecured.cu/Circuitos_de_fuerza_y_de_mando_de_un_motor_trif%C3%A1sico

https://www.yoreparo.com/motores-electricos/preguntas/5753381/diagrama-de-paro-y-marcha-a-
distancia-para-motor-trifasico

https://es.scribd.com/doc/92179428/Arranque-directo-de-un-motor-monofasico

https://www.areatecnologia.com/electricidad/contactor.html