ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 3

EVIDENCIA 6: PRESENTACION LOGISTICA PARA LA DISTRIBUCION DE UN

PRODUCTO

YERSSON LEONARDO CAMPOS PERDOMO

EDWIN ARLEYS LOPEZ

SENA

GESTION DE MERCADOS

TECNOLOGIA EN GESTION LOGISTICA

BOGOTA

2019
 ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 2

EVIDENCIA 6: PRESENTACION LOGISTICA PARA LA DISTRIBUCION DE UN

PRODUCTO

YERSSON LEONARDO CAMPOS PERDOMO

EDWIN ARLEYS LOPEZ

TUTORES:

NURY MEJIA

ORLANDO RICO

SENA

GESTION DE MERCADOS

TECNOLOGIA EN GESTION LOGISTICA

BOGOTA

2019
 RESUMEN ABSTRACT

La malla de red de transporte que debe utilizarse en el traslado de la Mercancía es

una tarea de mucha responsabilidad, ya que se deben tener en Cuenta diversas
variables que cambian de un producto a otro. Él plan maestro de transporte y los
costos logísticos el lugar de origen, ubicación del centro de distribución; y el lugar
de destino la cantidad de producto modos y los medios de transporte los agentes
de carga internacional, los agentes de aduanas a nivel mundial, los
transportadores locales y mundiales, los operadores de transporte multimodal, los
centros de consolidación de carga, las plataformas los embalajes de exportación,
posicionar el producto escogido, en el mercado nacional e internacional.
Establecer el método de evaluación para la red de transporte que se va
implementar. Para el transporte y envió de mercancía.

The transport network mesh that must be used in the transfer of the Merchandise
is a task of great responsibility, since several variables that change from one
product to another must be taken into account. The master transport plan and
logistic costs the place of origin, location of the distribution center; and the place of
destination the amount of product modes and means of transportation international
freight forwarders, customs agents worldwide, local and global carriers, multimodal
transport operators, freight consolidation centers, platforms the export packaging,
positioning the chosen product, in the national and international market. Establish
the evaluation method for the transport network that will be implemented. For the
transport and shipment of merchandise.
 INDICE

RESUMEN ABSTRACT ______________________________________________________ 3

INTRODUCCION __________________________________________________________ 5
UBICACIÓN GEOGRAFICA CENTRO DE DISTRIBUCION ____________________________ 6
CLIENTE Y LA CANTIDAD DE PRODUCTO QUE TRANSPORTAMOS ___________________ 6
LOS MODOS Y LOS MEDIOS DE TRANSPORTE QUE SE REQUIEREN __________________ 7
PARA TRANSPORTAR LA MERCANCIA DE ARTURO CALLE _________________________ 7
EL MODO MULTIMODAL UTILIZAMOS PARA ESTE ENVIO ______________________________ 7
Red de transporte terrestre _____________________________________________________ 7
Red de transporte aéreo ________________________________________________________ 7

INFORMACION DE LOS AGENTES EN CADA PROCESO LOGISTICO A NIVEL NACIONAL E

INTERNACIONAL __________________________________________________________ 8
Agente de carga internacional ___________________________________________________ 8
Agente de aduanas a nivel mundial _______________________________________________ 8
Transportadores locales ________________________________________________________ 9
Transportadores mundiales _____________________________________________________ 9
Operadores de transporte multimodal_____________________________________________ 9
Centro de consolidación de carga _________________________________________________ 9
Plataformas logísticas __________________________________________________________ 9

AGENTE DE CARGA PARA EL SERVICIO DE LOGISTICA ___________________________ 10

GRAFICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y AEREO ________________________________ 12
CONCLUSION ___________________________________________________________ 15
 INTRODUCCION

En gestión logística encontramos la modalidad de red de transporte que debe

utilizarse en el traslado de la Mercancía es la aplicación ardua de mucha
responsabilidad, la gran diversidad de variables que cambian de un producto a
otro. Para esto debemos tener un plan maestro de transporte costos logísticos el
lugar de origen, ubicación del centro de distribución; y el lugar de destino la
cantidad de producto. Los modos , los medios de transporte los agentes de carga
internacional, los agentes de aduanas a nivel mundial, los transportadores locales
y mundiales, los operadores de transporte multimodal, los centros de
consolidación de carga, las plataformas los embalajes de exportación. Para una
perfecta distribución de la mercancía, en el ámbito mundial.

Estas son las herramientas que necesitaremos para poder llevar la mercancía de
nuestros clientes a lugar de destino que ellos deseen. Esta evidencia nos llevara a
encontrar las fortalezas y tomar la decisión a la hora de ofrecer el servicio de
logística a nuestros clientes. Creando soluciones básicas a la hora de movilizar la
mercancía o producto de dicho cliente, basado en la red de transporte.
 UBICACIÓN GEOGRAFICA CENTRO DE DISTRIBUCION

Nuestra bodega LC LOGISTICA queda ubicada en el país Colombia, en la ciudad

de BOGOTA en la dirección calle 13 con avenida ciudad de Cali, cuenta con
sedes en Medellín, Cali, Barranquilla y demás regiones del país con una gran flota
de tracto camiones y furgones para el servicio de nuestros clientes. Contamos con
una infraestructura de 100 hectáreas. Dedicadas al manejo y distribución de la
mercancía, con 3 áreas que se dividen en recibo, despacho, y reparto local,
contamos con el mejor talento humano para el proceso y distribución de su
producto, con estándares en tecnología y calidad manejamos la red de transporte
terrestre, pero tenemos aliados estratégicos como lo son DHL y FEDEX para
enviar a diferentes países del mundo.

CLIENTE Y LA CANTIDAD DE PRODUCTO QUE TRANSPORTAMOS

En LC LOGISTICA prestamos el servicio a nuestro cliente ARTURO CALLE, que
es una empresa que maneja líneas de producto con tonos y telas y texturas según
la tendencia de moda para el público masculino, para el proceso de transporte
debemos tener en cuenta la cantidad y volumen de la mercancía, para ello
ARTURO CALLE pide el servicio de recogida, anticipadamente el cliente ya ha
subido la información a nuestros sistemas con la ciudad de destino, peso, volumen
y cantidad de unidades logisticas.en esta ocasión ARTURO CALLE va ser un
envió especial para el país de ESTADOS UNIDOS ENVIANDO 1000 unidades de
su colección de junio verano. Para ellos vamos a contar con nuestros aliados
logísticos que son: DHL Y FEDEX.
LOS MODOS Y LOS MEDIOS DE TRANSPORTE QUE SE REQUIEREN

PARA TRANSPORTAR LA MERCANCIA DE ARTURO CALLE

EL MODO MULTIMODAL UTILIZAMOS PARA

ESTE ENVIO

Red de transporte terrestre: El transporte terrestre es la alternativa

que utilizaremos nos permite que la recogida de la mercancía y la entrega a
destino sea efectiva. La principal ventaja del transporte terrestre es que
permite enviar cualquier tipo de mercancía por el balance entre precio y
conservación. Y nuestra empresa se mueve a través de la red terrestre. Para ello
utilizamos nuestra flota de tracto camiones y furgones.

Red de transporte aéreo: El transporte aéreo es la alternativa que

utilizaremos para él envió especial de nuestro cliente al país de los ESTADOS
UNIDOS. Él es el modo de transporte más reciente, La característica que mejor
define este modo de transporte es que no necesita una pista en la superficie
durante todo su trayecto, solo al inicio y al final. También se diferencia de otros
modos de transporte en que no tiene barreras físicas y su ventaja más importante
radica en su rapidez. Para ello contaremos con la ayuda de nuestros aliados
logísticos como los son DHL Y FEDEX.
INFORMACION DE LOS AGENTES EN CADA PROCESO LOGISTICO A
NIVEL NACIONAL E INTERNACIONAL

Agente de carga internacional: es una persona física o jurídica que

presta servicios en el transporte internacional de mercancías. Es un intermediario entre el
exportador o importador y las compañías de transporte.nos permiten exportar e importar
todo tipo de mercancía alrededor del mundo de una manera eficiente y planeada. Está
integrada por todas las modalidades, transporte marítimo, aéreo, ferroviario, terrestre,
agencia aduanal y asesoría comercial.

Agente de aduanas a nivel mundial: consiste en facilitar la

importación y exportación de mercancías sujetas a la inspección de aduanas y
restricciones. Gestionar el despacho de aduanas de la mercancía importada o
exportada a cuenta de su representado. También debe asesorar a su cliente en
materia de aduanas y proporcionar información actualizada sobre los cambios,
tendencias y estadísticas del comercio exterior. Además, deberán recurrir las
notificaciones de la Agencia Tributaria en nombre de su representado si es
necesario.
Labores de gestión y logística con transportistas, agentes navieros, almacenes,
autoridades reguladoras, aduanas, bancos, aseguradoras, entre otros.
En las inspecciones que se puedan requerir en la aduana debe estar presente
como representante del importador o el exportador. Además, el agente de
aduanas es una figura clave en la intermediación entre importadores y
exportadores asesorando a los contribuyentes para que cumplan con la normativa
que regula el comercio exterior. Su función es de responsable solidario y debe
hacer cumplir lo que estipula la ley para garantizar la seguridad jurídica de
importadores y exportadores.
Pagar los impuestos (IVA y aranceles) en nombre del importador ante la
aduana. Expedición de los certificados de origen que sean necesarios a través de
los formularios específicos sobre la mercancía que cumple con las reglas de
origen del tratado comercial correspondiente. Es un documento que tiene el
importador en el momento de la importación o puede acompañar a la declaración
aduanera.
Transportadores locales: El autorizado para efectuar transporte entre
distintos puntos del territorio nacional. Cuando es marítimo, fluvial, lacustre o
aéreo, entre los transportadores locales tenemos: TCC, SERVIENTREGA, ENVIA,
COORDINADORA entre otros.

Transportadores mundiales: El autorizado para efectuar transporte

con el exterior del territorio nacional, es decir, entre naciones. Como lo son DHL, Y
FEDEX.

Operadores de transporte multimodal: es la persona que celebra

un contrato de transporte y asume la responsabilidad de su cumplimiento de
calidad de porteador. Multimodal se define como el movimiento de mercancías de
transporte, con el fin de realizar más rápido y eficaz las operaciones de
transbordos multimodales.

Centro de consolidación de carga: es un operador distinto al

porteador (persona física o jurídica que se encarga de realizar el transporte
internacional de mercancías), que carga de forma agrupada bajo su propio nombre
y responsabilidad las mercancías de uno o más destinatarios finales.

.CMI: Centros integrados de mercancías, están orientados a optimizar la

operación de transporte por camión.es un lugar que articula diferentes rutas en
una troncal, donde se separan las mercancias para luego llenar la carga total de
los vehículos.

Zonas de actividades logísticas portuarias: Es un centro logístico en un puerto,

con características GATEWAY (dispositivo para interconectar) que actúa como
modo central y permite la interconexión con otros medios de transporte.

Plataformas logísticas: concentran y redistribuyen carga; regulan el

tráfico de vehículos y articulan unidades de carga provenientes de otros puntos
logísticos, manejan grandes volúmenes de carga, lo que permite que se
consoliden las cargas más fácilmente dentro del medio de transporte.

Al transporte, empaque, embalaje y distribución de mercancias nacional e

internacional.

 Favorecer la intermodalidad del tratamiento de las mercancias

 Reducir los costes de gestión
  Aumentar la rapidez de circulación de las mercancias.

Embalajes de exportación: será la protección que haga llegar intacto el producto

al destino elegido.

Contención: el embalaje elegido debe tener la capacidad adecuada para que el producto se
encuentre bien distribuido.

Compatibilidad: el material del embalaje escogido ha de asegurar el perfecto estado de la

mercancía durante el trayecto, conservando todos sus atributos y evitando que se contamine.

Practicidad: el embalaje ha de resultar fácil de montar, llenar y cerrar, y tiene que resultar
sencillo de manejar por el transportista o el usuario que lo manipule.

AGENTE DE CARGA PARA EL SERVICIO DE LOGISTICA

El agente de carga que la empresa LC LOGISTICA va utilizar van hacer 2.es decir
multimodal DHL Y FEDEX. Ya que cuentan con la red de transporte aérea a nivel
mundial para así poder transportar las 1000 unidades de nuestro cliente ARTURO
CALLE a los ESTADO UNIDOS.

El agente de aduana será la AGENCIA ADUANERA SIACO que nos brinda lo siguiente Dentro
del proceso de acompañamiento, nuestra agencia de aduanas ofrece sus servicios
para diversas actividades, brindando información vigente y velando siempre por el
progreso de nuestros clientes.

Dentro de nuestros servicios se incluyen:

• Agenciamiento Aduanero para Importaciones y Exportaciones

• Administración de calidad UAP
• Agenciamiento Tránsito Aduanero (D.T.A.)
• Administración in-house de Comercio Exterior
• Control portuario

Los documentos que hay que diligenciar por estos:

 Carta de porte por carretera CMR
 Conocimiento de embarque B/L
 Carta de porte aéreo AWB
 Conocimiento del embarque multimodal FBL
 Certificado de seguro de transporte
 Factura comercial internacional
 Packing list (lista de unidades)
 Albarán de entrega
 Elección de Incoterms
 El tipo de mercancía.
 El precio.
 El tipo de transporte.
 Quién contrata el transporte.
 Quién paga el transporte.
 Quién paga el seguro.
 El destino de la mercancía.
 El responsable del pago de obligaciones aduaneras, importación y
exportación.
 El responsable del trámite y el costo de los documentos
 GRAFICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y AEREO

La mercancía se lleva al centro de distribución, ahí es seleccionada y procesada

para su respectiva palatización y una vez le damos entrada a nuestros vanes de
los tracto camiones. Generando sus respectivos documentos.
El tracto camión sale hacia la empresa aliada, y ahí se hace la consolidación de la
mercancía con ellos o sea el proceso de agente de cargas. Que son DHL Y
FEDEX CON SUS RESPECTIVOS DOCUMENTOS DILIGENCIADOS

Nuestros aliados se hacen responsables de la carga que le hemos entregado,

cumpliendo con el día de la entrega pactada en los contratos, ya establecidos con
ellos
Y ASI LAS UNIDADES DE NUESTRO CLIENTE LLEGARAN AL PAIS DE LOS
ESTADOS UNIDOS

Al punto de venta de ARTURO CALLE EN NEW YOKR

 CONCLUSION

Como podemos ver la red de transporte mundial es una gran ventaja para poder
llevar nuestros productos alrededor de todo mundo, gracias a la globalización. Y
así donde las empresas de logística deben modernizarse en equipos de última
tecnología planear estratégicamente sus puntos y aliados para así ser
competitivos el en mercado internacional, y no quedar atrás ante los hechos que
demandan nuestros clientes.blindadndo oportunidades a gran escala. Trayendo
consigo el éxito en su compañía a nivel mundial como lo son las compañías en
transporte logístico DHL Y FEDEX.