FICHA TECNICA DE MATERIAS PRIMAS

Chasis Frod cargo 1721

NOMBRE COMERCIAL DE LA MATERIA PRIMA:

IMAGEN DEL PRODUCTO:

CLASIFICACION SEGÚN CALIBRE, TAMAÑO, ETC: motor Cummins 8.3L

transmisión de 7 velocidades
tanque por gasolina diésel
batería(cant/v/ah):1/12/150
alternador (a/v): 14/65

CONDICIONES MINIMAS DE CALIDAD:

PROVEEDORES: Ford

VIDA UTIL: 10 años

TIPO DE ENVASE/EMPAQUE: No aplica

PESO BRUTO / PESO NETO 17000 kilogramos

IDENTIFICACION/ ROTULO No aplica

TIPO DE TRANSPORTE Pedido local


DESCRIPCION DE LA MATERIA PRIMA
USO DE LA MATERIA PRIMA
https://www.ford.com.ve/content/dam/Ford/website-assets/latam/ve/nameplate/cargo-
1721/Cargo-1721_brochure.pdf
El 1721 -como sugiere la sigla que lo
identifica- ofrece un PBV de 17mil kilos y su
carga útil en condiciones de carga
(considerando el peso de la carrocería y de la
plataforma) puede estimarse entre unos 8mil
kilos, o lo que es igual, podemos considerarle
por su tamaño y capacidad el sucesor natural
del famoso F-750 que cargaba siete toneladas
y media.Sobre su famoso predecesor, el 1721
ofrece la ventaja de un motor diesel que, en
este caso, tiene un turboalimentador con
interenfriador incluido y una potencia de
215HP (ahora ya sabe qué significa el 21 en la
sigla), que para un vehículo de estas
características es muchísimo. Además, se
alcanza a solo 2200RPM, por lo cual se puede
inferir que este motor, fabricado por
Cummins, es de bajo rozamiento y por ende,
de mucha mayor durabilidad que uno
equivalente de gasolina. Más asombroso aun
no es que el par -636,5lbsp- sea considerable,
sino que lo alcance a solo 1600RPM.
Carro intermedio