CAPITULO 13 – Edward Fabian Jimenez Martinez ID 215287
TRANSPORTE EN UNA CADENA DE SUMINISTRO
Transportistas de
Aire Camión
paquetería
Son terceros que cuentan
Son transportes rápidos y Manejan costos bajos y
con disponibilidad para
caros para largas carga amplia, pero a
distribuir paquetes
distancias costa de tiempos amplios
pequeños
RED DE EMBARQUE EMBARQUE DIRECTO CON
DIRECTO RECORRIDOS RUTINARIOS
El comprador estructura su red de Es una ruta en la que un camión
transporte de manera que todos los entrega el producto de un solo
embarques provenientes de cada proveedor a múltiples detallistas o va
proveedor lleguen directamente a de múltiples proveedores a una sola
cada ubicación del comprador ubicación del comprador
EQUILIBRIO ENTRE EL
COSTO DE TRANSPORTE V
DE INVENTARIO
Se debe tener en cuenta los costos de
los inventario y ciclos que se
manejan, con el fin de justificar los
costos bajo este razonamiento
TRANSPORTE A LA MEDIDA POR
DENSIDAD DE CLIENTES Y DISTANCIA
Se considera el diseño de la Red sobre la
densidad de clientes y la distancia de
estos al almacén.
El riesgo de que se retrase el
embarque
Alinear la estrategia de
transporte con la estrategia
competitiva
10 de abril de 2019
PAPEL DEL TRANSPORTE
Es el manejo del
Transporte del producto
a alguna etapa de la
cadena de suministro
MEDIOS DE TRANSPORTE
Ferrocarril Agua Ductos Intermodal
Manejan cargas amplias y Manejo de mercancía por Son usados para el
costos accesibles a costos medio de barco y amplia transporte de petróleo de Combinación de mas de un
razonables con puntos de capacidad de transporte crudo, productos refinados tipo de transporte
entregas en estaciones de mercancías. de petróleo y gas natural
INFRAESTRUCTURA Y POLíTICAS DE TRANSPORTE
Todas estas modalidades son reguladas en
ocasiones por el gobierno debido a su naturaleza
monopólica inherente, con el fin de regular los
costos de los mismos
OPCIONES DE DISEÑO
PARA UNA RED DE TRANSPORTE
EMBARQUES VíA UN CENTRO EMBARQUE VíA CD UTILIZANDO
RED A LA MEDIDA
DE DISTRIBUCiÓN (CD) CENTRAL RECORRIDOS RUTINARIOS
La opción de la red a la medida es una
Los proveedores envían sus
Se genera desde CD por recorridos combinación apropiada de las
embarques a un centro de
cortos y empaques pequeños pero opciones anteriores que reduce el
distribución y este los reenvía a cada
que son rutinarios costo y mejora la capacidad de
ubicación del comprador
respuesta de la cadena de suministro
SE DEBE BUSCAR
EQUILIBRIOS EN EL DISEÑO DEL TRANSPORTE
EQUILIBRIO ENTRE EL COSTO DE
TRANSPORTE Y LA CAPACIDAD
DE RESPUESTA HACIA EL
CLIENTE
Se basa en el manejo de los tiempos
que el cliente puede soportar para la
SELECCIÓN DEL TRANSPORTE
disponibilidad del producto para el
cliente final
CONSEGUIR
TRANSPORTE A LA MEDIDA
Es el uso de diferentes redes y
medios de transporte con base
en las características del cliente y
del producto
TRANSPORTE A LA MEDIDA POR TRANSPORTE A LA MEDIDA
DEMANDA Y VALOR DEL PRODUCTO SEGÚN EL TAMAÑO DEL CLIENTE
Se tiene en cuenta el manejo de los Se provee a clientes diseñando redes de
clientes que compra un gran valor y suministro de pequeñas entregas o
productos que manejan para entregas grandes dependiendo de los costos
directas relativos que se generen
Tener en Cuenta
ADMINISTRACION DE RIESGOS EN EL
TRANSPORTE
Riesgo de no llegada por fuerzas
El riesgo del material peligroso
externas
Teniendo en cuenta esto
TOMA DE DECISIONES DE TRANSPORTE EN LA PRÁCTICA
Se debe tener en cuenta
Considerar el transporte Usar la tecnología para
Flexibilidad en el diseño de
tanto interno como el mejorar el desempeño del
la red de transporte
subcontratado transporte
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