FORMULÁRIO PARA PROPOSIÇÃO DE TEMA

AGENDA REGULATÓRIA DA ANAC PARA O BIÊNIO 2019/2020

Para efeitos deste formulário, serão considerados como potenciais TEMAS aqueles que se enquadrem
no cumprimento das atribuições legais e das políticas públicas e que tenham relevância para o setor
regulado e para a sociedade, seja pela urgência em seu tratamento, seja pelos benefícios gerados.

1. QUAIS OS PROBLEMAS OU OPORTUNIDADES QUE SE PRETENDE AVALIAR?

Oportunidade de atualização dos requisitos vigentes relativos ao registro aeronáutico brasileiro.
Referente à Resolução n°293/2013 pretende-se tratar dos seguintes assuntos:
- Inclusão da recepção de documentos 100% nato digitais;
- atualização quanto a modalidade de intercâmbio
- Definição de como se dará a fé pública nos documentos arquivados e enviados em cópias
- Data de transação na transferência de propriedade, discussão da data do
aperfeiçoamento
- Inclusão da atualização dada pela Convenção de Haia que diz respeito à legalização
consular de todos os atos notariais.
- Análise e estudo das categorias de registro (manutenção ou alteração).
- Análise e alteração do Recadastramento Quinquenal de aeronaves
Referente à Resolução n° 309/2014 pretende-se tratar dos seguintes assuntos:
- Definição de prazos para os códigos e possibilidade de revalidação
- Analisar se cabe suspensão ou cancelamento de um código de RI emitido.
- Inclusão da Decisão n°154/2015
- Dirimir conflito entre CBAer e Decreto 8008/2013 sobre a obrigatoriedade de se mencionar
o valor da dívida garantida em contrato de hipoteca.

2. PROPOSTA E DESCRIÇÃO DO TEMA

Registro Aeronáutico Brasileiro – Revisão das Resoluções n°293/2013 e n°309/2014. Revisar os
requisitos de registro de aeronaves, do registro internacional e das garantias internacionais sobre
bens aeronáuticos.

3. QUAIS ATORES IMPACTADOS

Operadores, proprietários e titulares de direitos sobre bens aeronáuticos.

1
 4. UORGS ENVOLVIDAS NO DESENVOLVIMENTO DO TEMA
SAR/RAB

5. IMPACTOS NEGATIVOS OU POSITIVOS À SOCIEDADE

A revisão das resoluções se dará de forma a garantir a segurança jurídica de pontos sensíveis, como
reavaliação de prazos e documentação apresentada a registro e ao mesmo tempo adaptar aos
novos conceitos de documentos nato-digitais, modernização trazida pelo desenvolvimento
tecnológico embasado pelo Decreto nº 8.539/2015.

Como impactos positivos, pode-se citar a maior celeridade aos processos administrativos dentro do
Registro Aeronáutico, uma vez que o uso do meio eletrônico demanda menor tempo entre a
recepção e entrega do produto. Adicionalmente, garantia de segurança jurídica ao disciplinar temas
novos e não previstos dentro do regulamento, além de permitir que a norma fique melhor adequada
ao avanço proporcionado pela tecnologia da informação, como a existência de documentos nato-
digitais.

6. ALINHAMENTO AO PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO

Legenda: “Indicar quais objetivos estratégicos listados abaixo poderão ser afetados positivamente
pela solução dos potenciais problemas a serem avaliados e também a intensidade da correlação:
muito forte, forte, moderada, fraca e muito fraca”.

1. Ampliar o acesso a um transporte aéreo seguro e de qualidade para a sociedade

☐ Muito forte ☐ Forte ☐ Moderada ☐ Fraca ☐ Muito fraca ☐ Não se aplica

2. Promover um ambiente de negócios do setor aéreo que permita o desenvolvimento do mercado e

da indústria
☐ Muito forte ☐ Forte ☐ Moderada ☐ Fraca ☐ Muito fraca ☐ Não se aplica

3. Ampliar a integração do sistema de aviação civil brasileiro ao cenário internacional

☐ Muito forte ☐ Forte ☐ Moderada ☐ Fraca ☐ Muito fraca ☐ Não se aplica

4. Ampliar a eficiência e a eficácia nos processos de certificação

☐ Muito forte ☐ Forte ☐ Moderada ☐ Fraca ☐ Muito fraca ☐ Não se aplica

5. Aprimorar os processos de outorga da exploração de serviços aéreos e aeroportuários

☐ Muito forte ☐ Forte ☐ Moderada ☐ Fraca ☐ Muito fraca ☐ Não se aplica

6. Promover um ambiente favorável ao cumprimento consciente dos requisitos regulamentares

☐ Muito forte ☐ Forte ☐ Moderada ☐ Fraca ☐ Muito fraca ☐ Não se aplica
7. Criar mecanismos efetivos de correção da conduta dos entes que colocarem em risco a qualidade
e a segurança da aviação civil
☐ Muito forte ☐ Forte ☐ Moderada ☐ Fraca ☐ Muito fraca ☐ Não se aplica

8. Acompanhar e estimular o desenvolvimento de um setor de transporte aéreo acessível, eficiente e

competitivo
☐ Muito forte ☐ Forte ☐ Moderada ☐ Fraca ☐ Muito fraca ☐ Não se aplica

7. AVALIAÇÃO DE GRAVIDADE
Legenda: “Impacto causado pelo problema ou pela oportunidade sobre coisas, pessoas, resultados
ou organizações e efeitos que poderão surgir caso o problema não seja solucionado ou a
oportunidade aproveitada”.

☐ O (a) problema/oportunidade pode gerar impacto significativo generalizado sobre o sistema de

aviação civil, afetando sua segurança, estabilidade ou equilíbrio econômico.

☐ O (a) problema/oportunidade pode gerar impacto significativo generalizado sobre setor

específico do sistema de aviação civil, afetando sua segurança, estabilidade ou equilíbrio
econômico.

☐ O (a) problema/oportunidade pode gerar impacto significativo sobre determinados atores de

um setor específico do sistema de aviação civil, afetando sua segurança, estabilidade ou equilíbrio
econômico.

Justifique a opção escolhida:

São previstos impactos em operadores, proprietários e titulares de direitos sobre bens aeronáuticos.