MAQUINAS ELECTRICAS

INTEGRANTES:

NINA CAJIA NILIA MERCI

CONDORI VILCA YASIT NOEMI

LOPEZ PARQUE JOE

APAZA MENDOZA GIAN FRANCO

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Contenido
1. COMO ESCOGER UN MOTOR PARA EL TRABAJO ............................................................... 2
2. POTENCIA MECANICA ................................................................................................................... 4
3. POTENCIA ELECTRICA .................................................................................................................. 4
4. EFICIENCIA DEL MOTOR ELÉCTRICO ....................................................................................... 4
5. LEY DE NEWTON ............................................................................................................................. 6
6. CARACTERISTICAS PARA ELEGIR UN MOTOR ..................................................................... 7
7. 2 EJEMPLOS Y SUS CALCULOS ................................................................................................. 7
8. QUE ES TORQUE ............................................................................................................................. 8
9. QUE ES PAR MOTOR ...................................................................................................................... 9
10. FORMULAS DE POTENCIA MECANICA..................................................................................... 9

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 1. COMO ESCOGER UN MOTOR PARA EL TRABAJO

VARIOS FACTORES QUE DEBEMOS DE CONSIDERAR:

1.1 ¿En qué tipo de condiciones ambientales funcionará el motor eléctrico?
Los fabricantes establecen límites en los que el funcionamiento del motor deja de
ser óptimo en condiciones de altas o bajas temperaturas. Pregúntate, además, si
el fabricante ha realizado ensayos de corrosión, ya que algunas máquinas se
deterioran al estar expuestas a la niebla salina u otras condiciones ambientales.

1.2 ¿Qué índice de protección necesita el motor?

La ficha del motor debe incluir un código alfanumérico, conocido como índice IP,
que indica el grado de protección de sus materiales contra la entrada polvo o
fibras, el contacto accidental y la penetración de líquidos. Los certificados más
comunes en motores eléctricos son IP21, IP22 e IP55, aunque todo dependerá
del tipo de aplicación.

1.3 ¿Cuál será la disposición del motor eléctrico en la instalación?

Debes tener claro cómo será la relación entre el eje del motor y el eje de salida de
la reductora. Las posiciones pueden ser de tres tipos: posición horizontal,
aplicación especial y posición vertical.

1.4 ¿Qué potencia nominal necesita la aplicación?

Para responder a esta pregunta necesitas conocer cuál será la velocidad de
rotación y el torque requeridos. De este modo podrás elegir un motor que se
ajuste a las necesidades de potencia nominal de la aplicación, es decir, aquella
potencia que es capaz de suministrar un motor sin que la temperatura llegue a
dañar los materiales aislantes del motor por sobrecarga.

1.5 ¿A qué ciclos de trabajo estará sometido el motor eléctrico?

Los ciclos de trabajo están vinculados a la potencia que necesitará la aplicación.
Pueden ser cuatro:
1. Servicio continuo: la carga es constante durante un periodo de
funcionamiento largo y suficiente para alcanzar una temperatura estable, como
ocurre, por ejemplo, en las granizadoras.

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 2. Servicio continuo variable: los periodos de funcionamiento son largos pero
el régimen de carga no es siempre el mismo, como sucede en herramientas
de mano.
3. Servicio intermitente: los tiempos de trabajo del motor están separados por
tiempos de reposo, es decir, sin conexión a la red eléctrica. La relación entre
el tiempo de trabajo y la duración total del ciclo de trabajo nos dará su factor
de marcha. Este servicio se da en algunas aplicaciones como ventilación de
granjas, apertura de ventanas e incubadoras.
4. Servicio unihorario: el motor funciona durante una hora a un régimen
constante superior al continuo, aunque la temperatura no logra estabilizarse y,
por tanto, no daña los materiales aislantes.

1.6 ¿Qué velocidades de rotación necesitará el motor?

Conocer la velocidad de rotación es fundamental, ya que junto con el torque –
fuerza con la que el motor puede mantenerse en un paso, medida en
Newtons·centímetro (N·m o N·cm)–, podrás obtener la potencia que requiere la
máquina para llevar a cabo el pequeño accionamiento. Según esta velocidad de
rotación, los motores eléctricos pueden ser asíncronos o síncronos.

1.7 ¿Qué número de arranques necesitaremos por operación?

La cantidad de arranques condiciona la vida útil de los motores eléctricos
pequeños, puesto que en el momento del arranque el motor necesita una corriente
mayor a la nominal para pasar del estado de reposo a la velocidad de régimen.
En el caso de un motor sin escobillas o brushless, este posee un par de
arranque elevado y sufre menor desgaste que el motor con escobillas.
El tipo de arranque de motor puede ser:
1. Directo: la corriente de arranque es normal, por lo que el motor absorbe
una corriente de entre tres y siete veces la intensidad nominal. El par de
arranque sera superior al par nominal.
2. Estrella-Triángulo: utilizado para limitar la intensidad en el momento de
arranque. En este sentido, la corriente y el torque experimentan una
reducción de hasta tres veces la corriente nominal.
3. Por Autotransformador: entrega al motor una tensión menor de la
nominal, que podrá estar comprendida entre el 30% y el 70%. La corriente
y el torque variarán en proporción cuadrática a la tensión de entrada.

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 4. Arranque electrónico suave: el motor recibe una tensión reducida que se
incrementará progresivamente hasta alcanzar la tensión de régimen.
5. Variador de velocidad o variador de frecuencia: es el mejor método de
arranque, ya que permite transiciones más suaves y controlar la velocidad
de manera precisa.
Por último, entre las especificaciones del fabricante en la ficha del motor, tendrás
que fijarte especialmente en dos datos: el par motor o torque y la corriente máximo
rendimiento o intensidad nominal. Esta última, medida en amperios (A), es el
valor máximo de corriente capaz de circular de manera continua por el motor.

2. POTENCIA MECANICA
Es la potencia que se convierte de eléctrica en mecánica. La potencia mecánica
suele llamarse potencia convertida o potencia desarrollada
La potencia mecánica se define como la rapidez con que se realiza un trabajo. Se
mide en watts (W) y se dice que existe una potencia mecánica de un watt cuando
se realiza un trabajo de un joule por segundo:
1 W = J/seg.

3. POTENCIA ELECTRICA
Esta potencia depende del consumo eléctrico y del voltaje. Según podemos ver en
las fórmulas se calcula con el voltaje (V) y el consumo eléctrico (I).

W= V x I.
W = 24V x 1,4 = 33,6 w

El problema más común en estos casos, es confundir la potencia mecánica con la

eléctrica. Como hemos visto, ambos datos no tienen nada que ver con la información
que aportan.

4. EFICIENCIA DEL MOTOR ELÉCTRICO

La eficiencia de un motor eléctrico es la medida de la capacidad de
convertir la potencia eléctrica en potencia mecánica útil

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Como toda máquina el motor eléctrico tiene perdidas mecánicas, además de pérdidas
eléctricas, y pérdidas magnéticas.

Distribución de pérdidas en un motor eléctrico

 Resistencia del rotor: pérdidas de corriente en barras del rotor y anillos
extremos.
 Resistencia del estator: Pérdidas de corriente en los bobinados
 Núcleo de hierro: perdidas magnéticas en laminaciones, inductancia y pérdidas
por corriente de Foucault.
 El efecto del viento y fricción: Fricción mecánica en rodamientos y
ventiladores de refrigeración
 Carga dispersa: la pérdida de transferencia magnética en el entrehierro entre el
estator y el rotor.

Un motor eficiente (también llamado de alto rendimiento) proporciona la misma potencia

que un motor convencional, pero con menos consumo de energía eléctrica.

Los motores de alto rendimiento son más caros que los convencionales pero su costo se
recupera con el ahorro de energía, la clave está en utilizarlo una vez comprado. Los
cálculos estimados es que en menos de un año se recupera su inversión.

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El 70% del consumo energético de la industria recae en los motores eléctricos su
consumo representa el 40% del consumo de energía eléctrica a nivel mundial.

Los costos de energía y la conciencia del calentamiento global han impulsado a

nuevas normas internacionales de eficiencia de motores, NORMA IE (IE = International
Eficiencia) orientado a los fabricantes de motores a construir motores de alta eficiencia
con rendimientos hasta de 96%.

5. LEY DE NEWTON
5.1 Primera ley o ley de inercía:
Todo cuerpo permanece en su estado de reposo o de movimiento rectilíneo uniforme a menos
que otros cuerpos actúen sobre él.

5.2 Segunda ley o Principio Fundamental de la Dinámica

La fuerza que actua sobre un cuerpo es directamente proporcional a su aceleración.

5.3 Tercera ley o Principio de acción-reacción

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Cuando un cuerpo ejerce una fuerza sobre otro, éste ejerce sobre el primero una fuerza igual y de
sentido opuesto

6. CARACTERISTICAS PARA ELEGIR UN MOTOR

7. 2 EJEMPLOS Y SUS CALCULOS

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Ejemplo Nº1: ¿Qué potencia tiene el motor de bomba de agua, que eleva 18000 litros de
agua por hora de un pozo que tiene 30 metros de profundidad? Considere g=10 m/s2 y
1HP=746 watts 1L=1Kg
SOLUCION
𝑊
𝑃=
𝑡
𝐹𝑥𝑑
𝑃=
𝑡
(𝑚. 𝑔)𝑥𝑑
𝑃=
𝑡
(18000.10)𝑥30
𝑃= = 1500 𝑊 = 2.01𝐻𝑃
3600

Ejemplo Nº2: Calcular la potencia de una grúa que es capaz de levantar 30 bolsas de
cemento hasta una altura de 10 metros en un tiempo de 2 segundos, si cada bolsa
tiene una masa de 50 kg.
𝑊
𝑃=
𝑡
Solución: Para elevar las 30 bolsas a velocidad constante, debe desarrollarse una fuerza igual a su peso,
donde:
𝐹𝑥𝑑
𝑃=
𝑡
(𝑚. 𝑔)𝑥𝑑
𝑃=
𝑡
(1500.10)𝑥10
𝑃= = 75000 𝑊𝑎𝑡𝑠𝑠 = 100.5𝐻𝑃
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8. QUE ES TORQUE

El torque es la fuerza del motor ya que la entrega en forma de giro. La potencia se

obtiene a partir del torque y las revoluciones. Un motor tiene torque máximo y potencia
máxima y en los motores de combustión interna estos no se presentan a las mismas
revoluciones.

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 9. QUE ES PAR MOTOR

El par motor es el momento de fuerza que ejerce un motor sobre el eje de transmisión
de potencia o, dicho de otro modo, la tendencia de una fuerza para girar un objeto
alrededor de un eje, punto de apoyo, o de pivote.

10. FORMULAS DE POTENCIA MECANICA

𝑊
𝑃=
𝑡
𝑃: 𝑝𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎
𝑊: 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 (𝐽𝑜𝑢𝑙𝑒)
𝑡: 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜(𝑆𝑒𝑔𝑢𝑛𝑑𝑜)

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