Una de las fases más importante de la Extracción de Crudo es la Perforación de los Pozos, su

éxito es buen indicio para asegurar la producción estimada y la vida productiva tal que se
garantice la recuperación de la inversión así como su rentabilidad. De igual manera este éxito
una vez extrapolado a todo el yacimiento, se traduciría en lograr un índice de recobro aceptable
dentro de los planes de explotación y por ente la viabilidad futura del negocio…
El descubrimiento propiamente dicho de un yacimiento se hace mediante la PERFORACION;
pero la ubicación correcta del pozo de exploración para investigar una trampa, la Profundidad
de perforación y la detección y caracterización del yacimiento de petróleo y gas, en base a los
datos proporcionados por el nuevo pozo y otros son problemas totalmente geológicos.
Perforación
La perforación de un pozo consiste en penetrar las capas (formaciones) de la corteza terrestre
utilizando barrenas adecuadas de perforación a medida que se profundiza. Cada hoyo se
protege introduciendo y cementando la tubería de revestimiento de diámetro adecuado.
El tiempo de perforación de un pozo dependerá de la profundidad programada y las
condiciones geológicas del subsuelo. En promedio se estima entre dos a seis meses.
La perforación se realiza por etapas, de tal manera que el tamaño del pozo en la parte superior
es ancho y en las partes inferior es cada vez más angosta. Esto le da consistencia y evita
derrumbes, para lo cual se van utilizando brocas y tubería de menor tamaño en cada sección.
Todo sistema de perforación eficiente debe cumplir con tres requisitos básicos:
 Un medio para penetrar la formación y abrir el ducto.
 Un medio para extraer los cortes a medida que se profundiza, y
 Un medio de control de presiones de las formaciones atravesadas.

Taladros de Perforación
Son equipos utilizados para perforar pozos de petróleo o gas en tierra o costa fuera. Su tamaño
depende de la profundidad y características del yacimiento a perforar.
El bombeo mecánico es un procedimiento de succión y transferencia casi continua del
petróleo hasta la superficie.

La unidad de superficie imparte el movimiento de sube y baja a la sarta de varillas de succión

que mueve el pistón de la bomba, colocada en la sarta de producción, a cierta profundidad
del fondo del pozo.

Este método consiste fundamentalmente en una bomba de subsuelo de acción reciprocante,

abastecida con energía suministrada a través de una sarta de varillas. La energía proviene de
un motor eléctrico o de combustión interna, la cual moviliza una unidad de superficie mediante
un sistema de engranajes y correas.

El Bombeo Mecánico Convencional tiene su principal aplicación en el ámbito mundial en la

producción de crudos pesados y extra pesados, aunque también se usa en la producción de
crudos medianos y livianos.

No se recomienda en pozos desviados y tampoco es recomendable cuando la producción de

sólidos y/o la relación gas – líquido sea muy alta, ya que afecta considerablemente la eficiencia
de la bomba.
Componentes de un Sistema de Bombeo Mecánico

1. El Motor
2. Equipo de bombeo de superficie: Estructura y balancín; Motor; Caja reductora.
3. Tubería o tubing
4. Sarta de varillas
5. Bomba de Subsuelo

Motor de la Unidad de Bombeo Mecánico

La función del motor de la Unidad de Bombo Mecánico es suministrar a la instalación energía
mecánica la cual eventualmente es transmitida a la bomba y usada para levantar el fluido. El
motor seleccionado para una instalación debe tener suficiente potencia de salida para levantar
el fluido a la tasa deseada desde el nivel de fluido de trabajo en el pozo.

Estructura del Balancín Petrolero

Este componente se encarga de soportar los componentes de superficie del sistema de
bombeo mecánico, también se encarga de transfiere energía para el bombeo del pozo desde el
motor hacia la parte superior de las varillas, haciendo que este deba cambiar el movimiento
rotatorio del motor a un movimiento reciprocante.

Caja reductora de velocidad

Este dispositivo permite cambiar por medio de engranajes la alta velocidad angular entregada
por el motor a un mayor torque suficiente para permitir el movimiento del balancín (como en el
campo de Unipetro ABC).

Vastago pulido - Varillón pulido

La relación directa entre la sarta de varillas y el equipo de superficie es el varillon pulido o
vástago pulido. Los vástagos pulidos están disponibles en tres tamaños, el tamaño para
cualquier instalación depende del tamaño del tubing y del diámetro de las varilla de succión en
el tope de la sarta de varillas.

Otros componentes de superficie del Bombeo Mecánico

Cerca del final superior del varillon pulido esta una abrazadera del varillon el cual es
soportado por barra cargadora. La barra cargadora a su vez es soportada por cables flexibles
conocidos como riendas que pasan por encima del cabezal del balancín (horse head) hasta el
final del balancín (walking beam).

Balancin Petrolero
El balancín petrolero (walking beam) es soportado cerca del centro de gravedad por una
estructura llamada el poste maestro (Sampson Post); el movimiento es transmitido al walking
bem por la viela (Pitman) y este a su vez es movido por el crack.

La distancia entre la unión de crack y la viela determina la longitud de la carrera del varillon.

Funcion del Balancin Petrolero

La principal función es almacenar energía en al carrera descendente, y entregar energía en la

carrera ascendente.

Equipos de subsuelo

Sarta de Varillas
Transmite energía desde el equipo de superficie hacia la bomba de subsuelo. Las varillas
soportan el peso del fluido además de su propio peso.
Bomba de Subsuelo
Las funciones de la bomba son:

 Recibir el fluido desde la formación hacia dentro de la sarta de producción.

 Levantar el fluido hacia la superficie .

Componentes principales de la bomba de subsuelo

 Barril de trabajo
 Pistón
 Stading valve (válvula estacionaria)
 Traveling valve (válvula viajera)

Funcionamiento de una bomba de subsuelo

La válvula estacionaria permite que el petroleo entre al cilindro de la bomba. En la carrera
descendente de las varillas, la válvula fija se cierra y se abre la válvula viajera para que el
petróleo pase de la bomba a la tubería. En la carrera ascendente, la válvula viajera se cierra
para mover hacia la superficie el petróleo que está en la tubería y la válvula viajera permite que
entre petróleo a la bomba. La repetición continua del movimiento ascendente y descendente
mantiene el flujo.

Carrera efectiva del pistón

El volumen de petróleo manejado durante cada stroke del pistón de la bomba no depende de la
longitud de la carrera del vástago pulido si o del movimiento relativo del pistón en el working
barrel.

Las carreras del pistón y del vástago pulido difieren debido a que las varillas y el tubing se
estiran, por el sobreviaje del pistón debido a la aceleración. La carga del fluido es transmitida
alternadamente puesto que la válvula estacionaria y la viajera se abren y cierran durante el
ciclo de bombeo originando deformaciones en las varillas y tubing.

En la carrera descendente la válvula estacionaria está cerrada y la viajera abierta. En la carrera

ascendente la válvula viajera se cierra y la estacionaria se abre.

Cargas del vástago pulido

Cinco factores contribuyen a la carga neta del vástago pulido:

 Carga del fluido.

 Peso muerto de las varillas de succión.
 Aceleración de la carga de las varilla de succión.
 Fuerzas de flotación sobre las varillas de succión sumergidas en el fluido.
 Fuerzas de fricción.

Desplazamiento de la Bomba y Tasa de Producción del Sistema de Bombeo Mecánico

 Pozos con condiciones gaseosas o liquidas espumosas frecuentemente tendrían un 25

% a 50% de eficiencia.
 Pozos gaseosos con clara separación de gas de formación en el hueco tendrían de
50% a 70%.
  Para pozos con buena separación en el hueco y amplia sumergencia de la bomba, las
eficiencias serian de 70 % a 80 % .
 Para pozos con nivel alto de fluido y con no interferencia de gas, la eficiencia
volumétrica puede alcanzar hasta 100%.

Ventajas y desventajas del Sistema de Bombeo Mecánico de Petróleo

Ventajas del Sistema de Bombeo Mecánico de Petróleo

 Fácil de operar y de hacer mantenimiento

 Se puede cambiar fácilmente de rate de producción por cambio en la velocidad de
bombeo o stroke.
 Puede bombear el pozo a una muy baja presión de entrada para obtener la máxima
producción.
 Usualmente es la más eficiente forma de levantamiento artificial.
 Se puede fácilmente intercambiar de unidades de superficie.
 Se puede usar motores a gas como movedores primarios si la electricidad no esta
disponible.
 Se puede usar la bomba con el control apagado para minimizar la carga del fluido,
costos de electricidad y las fallas de varilla.
 Puede ser monitoreada remotamente con un sistema de control de supervisión de
bomba.
 Se puede usar computadoras modernas de análisis dinamométrico para la optimización
del sistema.

Desventajas del Sistema de Bombeo Mecánico de Petróleo

 Es problemático en pozos con alta desviación.

 No puede ser usada en pozos off shore por los grandes equipos de superficie y la
limitada capacidad de producción es comparada con otros métodos.
 No puede funcionar con excesiva producción de arena.
 La eficiencia volumétrica cae drásticamente cuando se tiene gas libre.
 El rate de producción cae con la profundidad comparado con otros métodos de
levantamiento artificial
 Es obstrusivo en áreas urbanas.

. Sistema de Seguridad
Tiene como función prevenir el flujo incontrolado de fluidos, de la formación hacia el pozo.
Cuando la mecha penetra en una formación que contiene un fluido a una presión mayor que la
hidrostática ejercida por el fluido de perforación, los fluidos de la formación comenzaran a
desplazar al fluido de perforación fuera del pozo. El flujo desde la formación hacia el pozo,
originado por un desbalance hidrostático, se conoce como arremetida.
El sistema de seguridad permite:
 Detectar la arremetida.
 Cerrar el pozo en la superficie.
 Circular el pozo bajo presión para sacar el fluido invasor e incrementar la densidad del lodo.
 Mover la sarta de perforación con el pozo cerrado bajo presión.
 Desviar el flujo lejos de personal y equipos.

El sistema esta compuesto por:

a) Válvula de Seguridad: El flujo de fluidos desde el pozo, originado por una arremetida, es
detenido con el uso de dispositivos especiales de sellado llamados válvulas impide
reventones deben ser capaces de detener el flujo desde el pozo, bajo cualquier condición de
perforación.
b) Unidad Preventora: La unidad preventora o acumuladora de presión es la encargada de
presurizar el fluido necesario para hacer accionar las válvulas impide reventones. El fluido
se almacena en la unidad a una presión normalmente del doble de la requerida en cilindros
especialmente diseñados, y se envían a la válvula de seguridad que se desea abrir o cerrar
por medio de válvulas de cuatro días y líneas de alta presión. Los sistemas de seguridad
estándar utilizan unidades que poseen capacidad para almacenar fluido presurizado a 3000
Psi, la cual es el doble de la presión requerida normalmente para la operación de los impide
reventones. De igual manera la capacidad de almacenamiento de fluido del sistema debe
ser aproximadamente 1.5 veces el volumen requerido para abrir/cerrar simultáneamente
todas las válvulas de seguridad accionadas desde la unidad. Se puede operar también
remotamente desde estaciones ubicadas estratégicamente en el taladro.

3.2. Sistema de Rotación

Tiene como función impartirle movimiento a la sarta de perforación, ya que es por medio de sus
componentes que se va hacer el hoyo hasta la profundidad donde se estime que este el
yacimiento petrolífero. Este sistema está conformado por: mesa rotaria, sarta de perforación,
unión giratoria (swivel), junta kelly.