LA MAGNITUD DE LA VELOCIDAD LOCAL DEL FLUJO ES MUY DESIGUAL EN ZONAS DIFERENTES DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL DE UN

DUCTO CIRCULAR, TUBO O MANGUERA

ESTE FLUJO SUAVE DA COMO RESULTADO UNA FORMA PARABÓLICA PARA EL PERFIL DE VELOCIDAD
VELOCIDAD PARED DE LA TUBERÍA ES IGUAL A CERO. LA VELOCIDAD LOCAL SE INCREMENTA CON RAPIDEZ EN DISTANCIA CORTA A
PARTIR DE LA PARED.
PERFIL DE VELOCIDAD PARA EL FLUJO LAMINAR DEBIDO A LA REGULARIDAD DEL PERFIL DE VELOCIDAD EN EL FLUJO LAMINAR, ES
POSIBLE DEFINIR UNA ECUACIÓN PARA LA VELOCIDAD LOCAL EN CUALQUIER PUNTO DENTRO DE LA TRAYECTORIA DEL FLUJO
EL PERFIL DE VELOCIDAD PARA EL FLUJO TURBULENTO ES MUY DIFERENTE DE LA DISTRIBUCIÓN PARABÓLICA DEL FLUJO LAMINAR.
EL RESULTADO ES UNA VELOCIDAD MÁS CERCA ^ LA UNIFORME A TRAVÉS DE GRAN PARTE DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL. AÚN
MÁS, LA VELOCIDAD DE LA PARED DE LA TUBERÍA ES IGUAL A CERO. LA VELOCIDAD LOCAL SE INCREMENTA CON RAPIDEZ EN
DISTANCIA CORTA A PARTIR DE LA PARED.
EN EL CÁLCULO DEL RADIO HIDRÁULICO, EL ÁREA NETA DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL DEBE SER EVIDENTE A PARTIR DE LA
GEOMETRÍA DE LA SECCIÓN. AL PERÍMETRO MOJADO SE LE DEFINE COMO LA SUMA DE LA LONGITUD DE LAS FRONTERAS DE LA
SECCIÓN QUE ESTÁN EN CONTACTO CON (ES DECIR; MOJADAS POR) EL FLUIDO.
A LA DIMENSIÓN CARACTERÍSTICA DE LAS SECCIONES TRANSVERSALES NO CIRCULARES SE LE DENOMINA RADIO HIDRÁULICO, R
VELOCIDAD PROMEDIO; LA DEFINICIÓN DE FLUJO VOLUMÉTRICO Y LA ECUACIÓN DE CONTINUIDAD QUE EMPLEAMOS
EL PERFIL DE VELOCIDAD PARA EL FLUJO TURBULENTO ES MUY DIFERENTE DE LA DISTRIBUCIÓN PARABÓLICA DEL FLUJO LAMINAR.
CUANDO EL FLUIDO LLENA POR COMPLETO EL ÁREA DISPONIBLE DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL Y ESTÁ SUJETO A PRESIÓN SU
VELOCIDAD PROMEDIO SE DETERMINA POR MEDIO DEL FLUJO VOLUMÉTRICO Y EL ÁREA NETA
EL NÚMERO DE REYNOLDS PARA EL FLUJO EN SECCIONES NO CIRCULARES SE CALCULA EN UNA FORMA MUY SIMILAR QUE LA QUE
SE EMPLEA PARA TUBERÍAS Y TUBOS.
ECUACIÓN DE DARCY PARA LA PÉRDIDA POR FRICCIÓN SI LA GEOMETRÍA ESTÁ REPRESENTANDO POR EL RADIO HIDRÁULICO EN
LUGAR DEL DIÁMETRO DE LA TUBERÍA, COMO SE HIZO PARA LAS SECCIONES CIRCULARES. DESPUÉS SE CALCULAR EL NÚMERO DE
REYNOLDS
LA RUGOSIDAD AD RELATIVA D /E SE CONVIERTE EN 4R /E. EL FACTOR DE FRICCIÓN SE ENCUENTRA CON EL DIAGRAMA DE MOODY.