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El principal rival del sistema GPS será el sistema Galileo, proyecto europeo que debe
ponerse en marcha en los próximos años.
CÓMO FUNCIONA
Aunque uno pudiera pensar el GPS es el aparato que colocamos en el salpicadero del
coche, la realidad es que ese elemento es solo una parte, concretamente un tercio del
sistema completo. Lo que tenemos entre las manos es solamente el receptor. Para
que este elemento sirva de algo necesitamos los satélites, 27 en total, que orbitan la
Tierra. Estos equipos tienen una vida útil de unos 8 años, tras lo cual se sustituyen por
otros generalmente más modernos. La alimentación la reciben de celdas solares.
Los satélites dan vueltas a la Tierra y sus órbitas están calculadas para que en todo
momento y desde cualquier lugar de la Tierra hayan al menos seis satélites visibles
por nuestro receptor.
De que todo ocurra según lo previsto se encargan las estaciones de control que
sincronizan los relojes atómicos de los satélites y modifican la trayectoria y órbitas.
Esos datos serán fundamentales para que posteriormente nuestro receptor sepa
dónde estamos situados.
Básico es que los relojes de todos los elementos sean muy precisos y estén
perfectamente sincronizados. Lo ideal es disponer de un reloj atómico en el receptor,
pero sería inviable su precio, por lo que se coloca un reloj normal de cuarzo que ajusta
su hora con el de los satélites. Además, los suyos son reajustados también por las
estaciones terrestres. En cuanto a la medición del tiempo, se considera que la señal
viaja a la velocidad de la luz y se realizan los ajustes necesarios por pequeñas
variaciones debidas a la atmósfera.
Hasta el año 2001 había que añadir a este error el aleatorio que introducía EEUU
debido al carácter militar de la tecnología. Sin embargo, desde ese año no se produce
tal hecho, que se denominaba Disponibilidad Selectiva.
GPS portátiles.
Teléfono móvil o agenda con GPS integrado.
GPS integrados en los vehículos.
Receptores GPS para usar con otros equipos como móviles.
En las siguientes entregas de esta guía conoceremos que debemos tener en cuenta a
la hora de comprar un navegador para nuestro coche, así como ver los teléfonos
móviles uqe ya van integrando el GPS entre sus funcionalidades y ver cómo está el
mercado de los navegadores GPS para el coche. Por último os recomendaremos
algunos equipos.
https://www.xataka.com/automovil/consejos-para-comprar-un-gps-que-es-un-navegador-gps-
tipos-de-navegadores
CONFIGURACIÓN AVANZADA
50-channels+ L1C/A
Soporta SBAS (WAAS, EGNOS, MSAS, GAGAN)
Antena de Alta sensibilidad , anti-interferencias.
COMUNICACIÓN CELULAR
COMUNICACIÓN INALAMBRICA
DISEÑO PROFESIONAL
INTERFAZ DE USUARIO
http://www.topoequipos.com/topoequipos2.0/k2/k2-receptor-gps/gis-submetrico-profesional
Los receptores GPS detectan, decodifican y procesan las señales que reciben de los satélites para determinar el punto donde se encuentran situa
Son de dos tipos: portátiles y fijos. Los portátiles pueden ser tan pequeños como algunos teléfonos móviles. Los fijos son los que se instalan en
Precisión
La principal diferencia entre los distintos receptores GPS atiende a la precisión que permiten alcanzar.
Navegador GPS
Son los receptores GPS más sencillos (y de menor precio). Son los "GPS" que maneja el ciudadano de a pie en el coche, en las salidas por el mon
Son autónomos. Su precisión es de 10 m (sin Disponibilidad Selectiva (SA).
Receptores GPS
https://sites.google.com/site/actividadesdeusopublico/home/gps/receptores-gps
Observables GPS: código y
fase. Descripción y usos. (6)
nagarvil / 9 septiembre, 2014
Para hablar de los observables GPS, debemos en primer lugar conocer que la determinación de la posición
de un punto mediante GPS se basa en la medida de la distancia entre el receptor y el satélite; el concepto
de observable GPS es una medida de dicha distancia derivada de medidas de tiempo y/o diferencias de fase.
Esta medida se basa en la comparación de la señal procedente del satélite y recibida por el receptor, y la
réplica de dicha señal generada por el receptor. La precisión en la medida de esta distancia y su posible
utilización en Topografía, Geodesia y Geomáticadepende de las correcciones que posteriormente se
realicen a estas “pseudodistancias” medidas.
Aquí se trata el tema del observable GPS, tanto en código como en fase. Se estudian las diferentes
combinaciones de frecuencias y sus usos, así como la eliminación del efecto de la ionosfera. Se hace
especial incidencia en el formato RINEX, principal formato de datos de observación GNSS.
Observables de tiempo, que permitirán obtener las pseudodistancias a partir del código.
Código C/A modulado sobre la portadora L1
Código P modulado sobre la portadora L1
Código P modulado sobre la portadora L2
Observables de diferencia de fase
Diferencia de fase de la portadora L1, que llamaremos FL1
Diferencia de fase sobre la portadora L2, que llamaremos F L2
Observable Doppler
Desplazamiento Doppler de la portadora L1 llamado D L1
Desplazamiento Doppler de la portadora L2 llamado D L2
https://nagarvil.webs.upv.es/observables-gps/
Los diferentes tipos de receptores GPS.
Continuamos con esta serie sobre la historia y recorrido de los actuales navegadores GPS que se han
convertido en imprescindibles para la mayoria de conductores.
Las transmisiones se cronometran y empiezan en el minuto y medio minuto que indica el reloj
atómico del satélite. Con la primera parte de la señal se informa de la relación entre la hora GPS y el
reloj del satélite. Los datos proporcionan al receptor la información de la órbita exacta del satélite.
Con esta información el GPS determina su posición, también llamada efemérides. Cada satélite
transmite sus propias efemérides, posición en el espacio, información doppler, hora atómica, …
La doble frecuencia en los GPS es una medición de la velocidad relativa de la señal captada usando dos
señales diferentes.
Esto lo emplean los receptores GPS avanzados, con el fin de disminuir o eliminar en los posible los
errores de medición inducidos por la atmósfera.
Lo que ocurre es la señal, al pasar por la ionósfera y luego al encontrarse con vapor de agua en su paso
por la tropósfera, disminuye su velocidad, ocasionando errores. (las distancias se estiman en el equipo
calculando la distancia hacia los satélites).
http://www.topoequipos.com/dem/geomtica-el-mundo-al-instante/gps-de-doble-frecuencia