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Ing. Electrónica

Sistemas de control
hidráulico y neumático

Sistemas Neumáticos (II)

SEMANA 4 (Sesión 4)
Mg. Javier Camilo Poma Palacios
PAMPAS - 2019
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SISTEMAS NEUMÁTICOS
Instalación básica de un sistema neumático

Mg. Javier Camilo Poma Palacios

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SISTEMAS NEUMÁTICOS
Elementos de tratamiento del aire comprimido
Se conocen con este nombre a todos los componentes situados en el
sistema neumático con anterioridad al elemento que utiliza el aire
comprimido para generar un trabajo útil, y que tienen como misión
suministrar el aire comprimido en las mejores condiciones posibles
para su utilización posterior.

El aire comprimido debe estar libre de impurezas (partículas en

suspensión, agua, aceite), regulado a la presión deseada de utilización
y adecuadamente lubrificado en aquellos lugares donde sea preciso.
Los elementos de tratamiento del aire comprimido son:

- Filtros
- Reguladores de presión
- Lubricadores
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Elementos de consumo en circuitos neumáticos
Son los elementos que permiten transformar la energía comunicada al
aire por el compresor en energía útil. se pueden dividir en dos grandes
grupos:
- Elementos alternativos o cilindros.
- Elementos rotativos o motores.

Cilindros neumáticos
Transforman la energía potencial del aire comprimido (presión) en
energía mecánica lineal (movimientos de avance y retroceso).
Son actuadores compuestos por un tubo cilíndrico hueco. La presión
del aire comprimido introducido en el interior del cilindro desplaza un
émbolo móvil, que está conectado a un eje (vástago).Mg. Javier Camilo Poma Palacios
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Tipos de cilindros
a) Cilindros de simple efecto.
b) Cilindros de doble efecto.

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CILINDROS DE SIMPLE EFECTO
Son cilindros que presentan una única entrada de aire comprimido. Cuando el
aire comprimido entra en la cámara del cilindro empuja al émbolo, haciendo
que el vástago se desplace realizando una fuerza de empuje. Gracias a la
acción de un muelle, el retorno del émbolo es inmediato cuando se deja de
inyectar aire en el cilindro.
Desventajas: Sólo producen trabajo (fuerza de empuje) en el movimiento de
avance, ya que el retorno viene dado por la elasticidad del muelle.
Ventajas: Menor consumo de aire comprimido (únicamente en el avance del
émbolo).

CILINDROS DE DOBLE EFECTO

Estos cilindros presentan dos entradas de aire comprimido, que hacen que el
émbolo pueda ser empujado por el aire en los dos sentidos (avance y
retroceso).
Ventajas: Al tener dos tomas de aire puede realizar trabajo útil en ambos
sentidos.
Desventajas: Doble consumo de aire comprimido, en los dos sentidos.
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Válvulas
Las válvulas distribuidoras permiten activar o parar un circuito neumático.

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Simbología de una válvula
Para entender el símbolo de una válvula, hay
que seguir estas indicaciones:
Cada posición de la válvula se representa con
un cuadrado.
Las vías de la válvula se representan por
pequeñas líneas en la parte exterior de uno de
los cuadrados.

Dentro de cada cuadrado se representan las

conexiones internas entre las distintas vías o
tuberías de la válvula, y el sentido de
circulación del fluido se representa por flechas.

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Válvula 3/2
Una de sus principales
aplicaciones es permitir la
circulación de aire hasta un
cilindro de simple efecto, así
como su evacuación cuando deja
de estar activado.

Se trata de una válvula activa por

un pulsador y retorno por un
muelle. En estado de reposo,
permite que el aire pase del
terminal 2 hasta el 3 y que no
pueda entrar por el 1. Cuando la
activamos, el aire puede pasar
del terminal 1 al 2 y no puede
pasar por el 3.
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Válvula 5/2
Una de sus principales aplicaciones
es controlar los cilindros de doble
efecto.

Se trata de una válvula activa por

un pulsador y retorno por muelle.
En estado de reposo, permite la
circulación de aire entre los
terminales 4 y 5, y entre 1 y 2, el
terminal 3 está bloqueado.
Cuando la activamos, permite la
circulación de aire entre los
terminales 1 y 4, y entre 2 y 3 ahora
el terminal 5 se encuentra
bloqueado.
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Ejemplo

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Circuitos
neumáticos
simples

Cilindro de simple
efecto accionado
con una válvula 3/2

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Circuitos
neumáticos
simples

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Otras Válvulas
Válvula OR (O): Se trata de una válvula que implementa la
función OR, esto es, cuando ingresa el aire por cualquiera de
sus entradas hace que este salga por la salida. Se utiliza para
activar cilindros desde dos lugares distintos.

Símbolo
de la válvula OR

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Otras Válvulas
Válvula AND (Y): Se trata de una válvula que implementa la
función AND, esto es, sólo permite pasar el aire a la salida
cuando hay aire con presión por las dos entradas a la vez.
Se utiliza para hacer circuitos de seguridad, el cilindro sólo se
activará cuando existe presión en las dos entradas.

Símbolo
de la válvula AND

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SISTEMAS NEUMÁTICOS
Otras Válvulas
Válvula anti retorno: Se encarga de permitir el
paso del aire libremente cuando circular desde
el terminal 2 al 1. Mientras que no permite
circular el aire desde el terminal 1 al 2.

Símbolo:

Válvula estranguladora unidireccional: Se

encarga de permitir el paso del aire libremente
cuando circular desde el terminal 2 al 1.
Mientras que estrangula el aire cuando circula
desde el terminal 1 al 2. Se utiliza para hacer
que los cilindros salgan o entren más
lentamente.

Símbolo:
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Simbología

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Simbología

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