Autor: Felipe Yony Gómez Cáceres

Año: 2014

Título de la investigación: LA PROGRAMACIÓN DE ABASTECIMIENTO Y SU INCIDENCIA EN LA

GESTIÓN DE LOGÍSTICA EN LA UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN DE
TACNA

Objetivos de la investigación:

 Determinar de qué manera la determinación de necesidades en la programación de

abastecimiento influye en la gestión de logística en la Universidad Nacional Jorge
Basadre Grohmann de Tacna.
 Determinar de qué manera la consolidación de necesidades en la programación de
abastecimiento influye en la gestión de logística en la Universidad Nacional Jorge
Basadre Grohmann de Tacna.
 Determinar de qué manera la formulación del plan de obtención de la programación
de abastecimiento influye en la gestión de logística en la Universidad Nacional Jorge
Basadre Grohmann de Tacna.
 Determinar de qué manera la ejecución de la programación en la programación de
abastecimiento influye en la gestión de logística en la Universidad Nacional Jorge
Basadre Grohmann de Tacna.
 Determinar de qué manera la evaluación de la programación de la programación de
abastecimiento influye en la gestión de logística en la Universidad Nacional Jorge
Basadre Grohmann de Tacna.
 Determinar de qué manera la programación de abastecimiento influye en el plan anual
de contrataciones de la gestión de logística en la Universidad Nacional Jorge Basadre
Grohmann de Tacna.
 Determinar de qué manera la programación de abastecimiento influye en las compras
corporativas de la gestión de logística en la Universidad Nacional Jorge Basadre
Grohmann de Tacna.
 Determinar de qué manera la programación de abastecimiento influye en los precios
competitivos de la gestión de logística en la Universidad Nacional Jorge Basadre
Grohmann de Tacna.
 Determinar de qué manera la programación de abastecimiento influye en el
abastecimiento oportuno con cantidad y calidad exigida de la gestión de logística en la
Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann de Tacna.
 Determinar de qué manera la programación de abastecimiento influye en el
cumplimiento en la ejecución del presupuesto de bienes y servicios de la gestión de
logística en la Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann de Tacna.
 Determinar de qué manera la programación de abastecimiento influye en el
cumplimiento de la Ley de Contrataciones del Estado de la gestión de logística en la
Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann de Tacna.

Metodología: Dado que los problemas dictan métodos en una medida considerable, se optó
por utilizar el método analítico y deductivo por lo que la investigación comparte las siguientes
características:

 Interpretativa: Tiene en cuenta el sentido de las acciones de los sujetos.

 Cualitativa: El objeto de la investigación no es algo que se pueda cuantificar.
  Hermenéutica: Se efectúan interpretaciones de los criterios de los sujetos
investigados.
 Exploratoria: Se recoge y analiza información que pueda servir para futuras
investigaciones.
 De campo: La investigación se realiza en el lugar de trabajo de los sujetos investigados.

Conclusiones:

1. La programación de abastecimiento influye significativamente en la gestión de logística

de la Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann. Esta afirmación se ve
corroborada en el desarrollo de la tesis, como explicación de los resultados obtenidos
a través de las técnicas e instrumentos aplicados y desarrollados, para el sustento de la
hipótesis general.
2. Los procesos técnicos de la programación de abastecimiento influyen
significativamente en los resultados en la adquisición de bienes y servicios de la
Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann de Tacna. Según el resultado de los
instrumentos aplicados se establece que la participación en los procesos de
determinación de necesidades, consolidación de necesidades, formulación del plan de
obtención, ejecución y evaluación de la programación no se dan a gran escala
generando inconvenientes en las adquisiciones de bienes y servicios. De esta manera
las primeras cinco hipótesis específicas planteadas son corroboradas.
3. El nivel de desempeño de la gestión de logística de la Universidad Nacional Jorge
Basadre Grohmann no es eficiente. El resultado del instrumento aplicado arroja falta
de cumplimiento de las actividades y objetivos de la Oficina de Logística y Servicios de
la UNJBG. De esta manera las últimas hipótesis específicas planteadas son
corroboradas.
Autor:

 Bach. Martínez Racchumí Luis Angel.

 Bach. Torres Sánchez Jair Jeampierre.

Año: 2017

Título de la investigación: DISEÑO DE UN MODELO DE GESTIÓN LOGÍSTICA PARA AUMENTAR

LA EFICIENCIA DE LA EMPRESA SALADITA S.A.C. – CHICLAYO 2017

Objetivos de la investigación:

 Analizar la situación de los procesos logísticos de la empresa Saladita S.A.C.

 Calcular la eficiencia actual de la empresa Saladita S.A.C.
 Diseñar un modelo de gestión logística que se adapte a la realidad de la empresa
Saladita S.A.C.
 Estimar la eficiencia de la empresa, después de una futura aplicación del modelo de
gestión logística diseñado.
 Evaluar la relación beneficio costos B/C de la aplicación del modelo de gestión
logística.

Metodología:

 2.2.1. Métodos de Análisis de Datos

o 2.2.1.1. Diagrama de Procesos
o 2.2.1.2. Descripción de Procesos
o 2.2.1.3. Recurso Humano a Utilizar
o 2.2.1.4. Equipos y Materiales
 2.2.2. Normativa técnica, Legal, Ambiental, Ocupacional y de Gestión de Riesgos

Conclusiones:

 Se ha podido determinar que los principales problemas que enfrenta las empresas
pequeñas es el desabastecimiento de los productos que se vende.
 En la empresa Saladita S.A.C, la eficiencia actual es de 68%, esto debido a que no
cumple de manera eficiente con el proceso de compras, no hay un control adecuado
de sus materiales e insumos y hay una deficiente planificación de sus productos.
 Gracias al diagnóstico que se pudo obtener en el trabajo de investigación, se pudo
determinar que el nuevo modelo de gestión permitirá optar por disminuir los gastos
operativos, así mismo tiempo en la entrega de productos, mejorar la gestión de
compras y reclasificar las existencias de manera más organizada para poder ser así una
empresa competente.
 El diseño de un modelo de reposición continua para materiales e insumos en el área
de abastecimiento, logro reducir los paros en la producción por desabastecimiento, así
la empresa logro una mayor eficiencia, esto gracias a que se encontró un punto óptimo
para las compras de cada producto, para cada proveedor, teniendo un ahorro de S/12,
120.07 y un aumento de la eficiencia en 4%, que en la actualidad es de 72 % en el área
de abastecimiento.
 El análisis costo – beneficio de la investigación es mayor que 1, por lo que se afirma
que la empresa es rentable, podemos decir que por cada sol que se invierta se obtiene
S/. 1.19 céntimos.
Autor: Bach. ACUÑA HUANCA NILDA

Año: 2018

Título de la investigación: ESTRATEGIAS DE GESTIÓN ADMINISTRATIVA PARA MEJORAR EL

ÁREA DE LOGÍSTICA DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL DE JAÉN-2017

Objetivos de la investigación:

 Analizar el nivel de Gestión Administrativa del área de Logística de la Universidad

Nacional de Jaén-2017.
 Diagnosticar la situación actual del área de Logística de la Universidad Nacional de
Jaén-2017.
 Elaborar estrategias de Gestión Administrativa para mejorar el área de Logística de la
Universidad Nacional de Jaén.

Metodología: La presente investigación no es experimental porque no habrá manipulación de

variables, es decir se estudiaron en su contexto natural, además es de corte transversal porque
se ha realizado en un determinando tiempo.

Es de tipo descriptiva propositiva, descriptiva porque busca especificar propiedades,

características y aspectos importantes de cualquier prodigio que se estime. Describe lo más
relevante de la muestra observada, propositiva porque se realizó la implementación de
estrategias en la citada universidad.

Conclusiones:

1. En base a los factores encontrados que dificultan la gestión administrativa del área de
logística, se propuso diseñar estrategias con el fin de mejorar la gestión administrativa,
así mismo disminuirán o eliminaran los factores que vienen generando molestias en el
área de logística y las áreas usuarias.
2. Culminando con la interpretación de los resultados se pudo analizar los factores que
dificultan la gestión administrativa del área de logística de la UNJ, en base a ello se
definió proponer un diseño de estrategias para contrarrestar los principales factores,
en este caso es el incumplimiento en las entregas de los requerimientos que dificultan
la gestión administrativa del área de logística.
3. El área de logística de la Universidad Nacional de Jaén, se encuentra en una situación
de crecimiento, pero desordenado, ya que no cuenta con un control adecuado, no
tienen organigramas, funciones definidas, causando malestar y molestias en las áreas
que requieren de sus servicios.
4. La elaboración de estrategias se basó en los problemas encontrado al momento de
realizar el análisis de la información recolectada, se creó un organigrama, la definición
de sus funciones para cada integrante del área de logística y políticas estratégicas para
reducir los factores que generan deficiencias en la gestión administrativa y reducir el
nivel de entrega de los requerimientos a destiempo.
Autor: Br. Acuña Palacios, Delia Isabel

Año: 2017

Título de la investigación: Implementación del sistema MRP y la gestión logística en la

empresa Julio Crespo Perú S.A.C., año 2017

Objetivos de la investigación:

 Identificar la relación de la gestión de stock y la gestión logística en la empresa Julio

Crespo Perú S.A.C., año 2017.
 Conocer la relación del aprovisionamiento y la gestión logística en la empresa Julio
Crespo Perú S.A.C., año 2017.
 Identificar la relación de la productividad y la gestión logística en la empresa Julio
Crespo Perú S.A.C., año 2017.

Metodología:

Según el tipo de investigación, el presente estudio reúne las condiciones metodológicas de una
investigación no experimental bajo un nivel descriptivo – correlacional.

Por su finalidad, esta investigación es de tipo básica, ya que se busca conocer y entender mejor
las características y opiniones de los colaboradores acerca de la implementación de un sistema
MRP para mejorar en el área de logística y en las demás áreas de la empresa. Por ello en base
a las teorías se pretende investigar el problema de la presente investigación con el tema,
implementación del sistema MRP y gestión logística en la empresa Julio Crespo Perú S.A.C, año
2017.

Conclusiones:

 Se afirma que existe una relación positiva entre las variables de estudio, sistema MRP y
gestión logística de la empresa Julio Crespo Perú S.A.C., año 2017. Valor de Rho=0.532,
con un p=0.000 (p<0.05).
 Existe una relación positiva entre la dimensión gestión de stock y la variable gestión
logística de la empresa Julio Crespo Perú S.A.C., año 2017. Valor de Rho=0.338, con un
p=0.002 (p<0.05).
 Existe una relación positiva entre la dimensión aprovisionamiento y la variable gestión
logística de la empresa Julio Crespo Perú S.A.C., año 2017. Valor de Rho=0.444, con un
p=0.000 (p<0.05).
 Existe una relación positiva entre la dimensión productividad y la variable gestión
logística de la empresa Julio Crespo Perú S.A.C., año 2017. Valor de Rho=0.492, con un
p=0.000 (p<0.05).
Autor: María Rodríguez Palero

Año: Sevilla, 2017

Título de la investigación: Análisis de las aplicaciones de las tecnologías de la información a la

logística y criterios de decisión en las inversiones

Objetivos de la investigación: El objeto general de esta tesis es abordar el estudio de las

tecnologías de la información y comunicación que son de aplicación a la gestión de la cadena
logística. En particular, el estudio se centra en las tecnologías de la información que son de
aplicación a la gestión de almacenes, profundizando en la tecnología de identificación por
radio frecuencia.

Para la consecución de este objetivo general se completará una revisión bibliográfica sobre
diversos aspectos y se realizará un estudio empírico basado en la opinión de un grupo de
expertos.

Metodología: Los modelos de elección discreta (McFadden 1986) son una poderosa
herramienta para modelar el comportamiento de los individuos en la selección entre
alternativas discretas. Estos modelos se basan en que el individuo observa una utilidad para
cada alternativa, siendo la alternativa de mayor utilidad la que tiene mayor probabilidad de ser
elegida. Se postula, por tanto, un comportamiento racional de los individuos.

Para la cuantificación del proceso se desarrollan los modelos multi-logit, que son capaces de
presentar de manera fiel la selección entre elementos discretos. Para ajustar los modelos se
deben realizar experimentos en los que se solicita a los individuos que realicen selecciones
entre situaciones artificiales que se sean análogas a las situaciones reales. Estos experimentos
se conocen como modelos de preferencias declaradas (Louviere 1988).

Conclusiones:

Análisis de las TIC en la gestión de almacenes

 Dentro de las tecnologías de la información y comunicación aplicadas a la gestión de

almacenes, los sistemas de gestión completa que incluyen gestión de la fuerza laboral
son las más valoradas por los expertos.

Análisis de la importancia del RFID en los procesos de gestión de almacenes

 En relación a los resultados obtenidos en ambos análisis, cabe destacar que los
resultados encontrados mediante las tres metodologías de evaluación son en general
similares, tanto para el primer análisis realizado como para el segundo. Las diferencias
en los resultados son poco significativas, por lo que se puede concluir que el estudio es
consistente, existiendo coherencia entre los resultados.

Metodologías utilizadas

 En relación a la idoneidad de las metodologías, si bien, las tres metodologías han

aportado resultados similares, el método de elección discreta presenta una ventaja
muy importante respecto a los otros dos métodos utilizados. Ésta es la facilidad para
contestar los cuestionarios por parte de los expertos. Tanto para el método AHP, como
para la valoración requerida para el análisis por regresión, los encuestados destacaron
la complejidad de las mismas. Esta ventaja es de vital importancia, pues uno de los
mayores problemas de los estudios basados en encuestas es la completa y correcta
cumplimentación de las mismas.
Autor: José Alfonso Maratuech Pinzás

Año: Barcelona, 2015

Título de la investigación: MODELO DE GESTIÓN PARA LA INTEGRACIÓN CIUDAD-PUERTO EN

FUNCIÓN A LA CADENA LOGÍSTICA EN EL PUERTO DEL CALLAO

Objetivos de la investigación:

 Evaluar y optimizar los procesos de la cadena logística portuaria que interactúan en el

área de influencia de la ciudad y el puerto.
 Demostrar la importancia de los actores de la comunidad portuaria respecto al
desarrollo conjunto entre el puerto y el área de influencia de la ciudad

Metodología:

Dinámica de Sistemas

La dinámica de Sistemas es una metodología para el estudio y manejo de sistemas complejos,

tal como los que se encuentran en los negocios y otros sistemas sociales. Proporciona una
dirección práctica a la solución de problemas.

Ecuaciones Estructurales: Análisis Factorial Confirmatorio

El Análisis Factorial Confirmatorio (AFC), es un procedimiento de análisis encuadrado en los

modelos de ecuaciones estructurales (SEM, Structural Equation Models), cuyo propósito se
centra en el estudio de los modelos de medida, esto es, en analizar las relaciones entre un
conjunto de indicadores o variables observadas y una o más variables latentes o factores.

Conclusiones:

1. Dada la privilegiada ubicación geográfica del puerto del Callao, así como el flujo de
naves y carga, cumple con las condiciones suficientes para operar como un puerto hub
en la costa oeste del pacífico sur por la gran demanda de servicios requeridos.
2. La oferta portuaria respecto a infraestructura y servicios no es la más adecuada debido
principalmente a las deficiencias en las vías de comunicación y accesos.
3. Se ha determinado que la conectividad entre el puerto y el área de influencia de la
ciudad es esencial para el desarrollo de un transporte multimodal para una
distribución logística eficiente de la mercancía en forma oportuna y segura (Cadena
Logística – Competitividad Portuaria).
4. La planificación del espacio territorial del puerto del Callao (infraestructura) con el
área de influencia en la ciudad, tiene una repercusión directa en la conectividad, ya
que va a permitir prever más y mejores vías de comunicación y accesos al puerto, con
el fin de obtener un óptimo funcionamiento de la cadena logística (Cadena Logística –
Infraestructura).
5. La planificación del desarrollo de vías de comunicación y transporte (servicios) son
factores claves para el desarrollo de la competitividad portuaria y de gran impacto en
el comercio exterior (Transporte terrestre – Cadena Logística).
6. El nivel de eficiencia de los terminales portuarios, referido principalmente en función
de los niveles de servicio y productividad constituyen un factor determinante en el
funcionamiento de la cadena logística portuaria del Callao (Tasa de Productividad -
Cadena Logística).
7. La participación de los actores de la comunidad portuaria -a través de la gestión de
documentos FAL, control de arribos y tiempos de transporte- en los procesos de la
cadena logística portuaria del Callao son esenciales para su óptimo funcionamiento,
dada las implicancias operacionales y logísticas (Participación de Actores – Desarrollo
Conjunto de Actividades Portuarias).
8. El conocimiento de las fortalezas y debilidades de la cadena logística del puerto del
Callao es un elemento de alto valor para la elaboración de instrumentos de gestión
estratégico y operativo en beneficio del desarrollo del puerto.
Autor:

Año:

Título de la investigación:

Objetivos de la investigación:

Metodología:

Conclusiones:
Autor:

Año:

Título de la investigación:

Objetivos de la investigación:

Metodología:

Conclusiones: