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Em 1926, Goddard testou o primeiro motor de foguete movido a combustível líquido. O motor usava
gasolina e oxigênio líquido.
POSTAGENS POPULARES
OS PRIMEIROS FILÓSOFOS E A
BUSCA DO PRINCÍPIO DE
TODAS AS COISAS!
16:30
Porém, só em 1942, um aluno de Oberth, o alemão Werhner Von Braun conseguiu desenvolver o
primeiro foguete com objetivos militares na segunda guerra mundial. O Foguete V2 – alemão (cujo
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nome código era A4), e funcionava basicamente com álcool e oxigênio líquido.
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19/06/2019 Mandamos Foguetes para o espaço!
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Os foguetes de propulsão química são os meios mais utilizados para colocar objetos na órbita
terrestre.
Definindo propulsão, como sendo a forma que se pode acelerar ou alterar o repouso de um corpo,
através de energias internas, transportando os combustíveis (armazenados em tanques).
Para que aconteça a propulsão química, deve haver a interação de um combustível e um oxidante,
formando o propelente que irá liberar energia decorrente da sua queima.
A reação química dos propelentes transforma a energia contida nas ligações químicas das moléculas
dos propelentes em energia cinética da matéria ejetada (produtos da combustão). A temperatura
dessas reações varia, geralmente, entre 2.000 e 4.000ºC e os produtos são ejetados através de uma
tubeira, ou bocal, em velocidades supersônica que variam de 1.800 a 4.300 m/s.
Propulsão Sólido
Os propelente sólidos são produtos químicos, na forma de uma massa sólida das mais variadas
configurações e de diversos tamanhos, que produzem gases em alta pressão.
Além da forma geométrica do núcleo que permite restringir a superfície de combustão variando o
comportamento e o empuxo do motor durante a queima;
Propelentes Líquidos
Um dos propelentes clássico que se utiliza é a hidrazina (N2H4), que se decompõe em presença de
um catalisador, produzindo nitrogênio, hidrogênio e amônia e elevando a temperatura do sistema
acima de 800ºC (utilizados em micropropulsores) ou hidrogênio líquido que são os combustíveis
(utilizado em propulsores de maior porte) se juntando ao oxigênio líquido (função de oxidante).
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Propulsão Gasosa
É importante que os propelentes atendam algumas características desejáveis como, segundo Porto
(2007) deverão:
a) Alta liberação de energia química leva a alta performance e por conseqüência a altos valores de
temperatura de chama e impulso específico;
b) Baixo peso molecular dos produtos da combustão é desejável por aumentar o valor do Impulso
específico;
c) O propelente precisa ser estável por um longo período de tempo e não deve deteriorar-se
quimicamente ou fisicamente durante a estocagem;
d) Alta densidade do propelente sólido permite o uso de uma câmara de menor volume e logo uma
câmara mais leve;
f) O propelente deve ter sua temperatura de auto-ignição relativamente alta e ser estável ao
impacto;
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h) Um coeficiente de expansão térmica que combine com o material da câmara ira minimizar a
movimentação relativa entre os dois componentes e a tensão térmica do propelente estocado;
REFERÊNCIAS
http://www.lcp.inpe.br/Plone/LCP/linhas-de-pesquisa/propulsao-1<09-2014>;
http://www.cdcc.sc.usp.br/cda/sessao-astronomia/seculoxx/textos/foguetes-e-satelites.htm <09-
2014>;
www.astro.iag.usp.br <09-2014>;
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FOGUETES
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1 Comentários
Bruno
26 de fevereiro de 2015 14:30
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SEXTA DO HUBBLE: UM
CORAÇÃO BRILHANTE!
Junho 14, 2019 TAGS
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“ESSE (A) FAZ O MEU TIPO”.
ESTUDO APONTA QUE AS
PESSOAS GERALMENTE
MANTÉM UMA REGULARIDADE
EM SUAS ESCOLHAS
AMOROSAS
Junho 14, 2019
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