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CARRETERAS
ESTUDIO DE TRAZADO
Entre 2 o más puntos que van a unirse con una cartera pueden trazarse numerosas líneas.
Al trazar carreteras en terrenos planos, una vez determinados los puntos de control
estacados en el terreno, el trabajo se reduce a enlazados con el mejor alineamiento posible.
Si bien la línea recta aparenta ser la mejor solución para unir dos puntos en terrenos
planos, las exigencias de seguridad y de estética de la carretera desaconsejan seriamente
el uso de tangentes demasiado largas y modernamente aun en zonas planas se utilizan los
trazados curvilíneos y semi curvilíneos.
El acimut de una línea es el ángulo intersección formado por el plano meridiano que pasa
por el lugar del observador (A), y un plano que contiene la vertical del lugar y la línea
que se desea orientar.
Bibliografía
ECUADOR, M. D. (2013). NORMA ECUATORIANA VIAL NEVI - 12 - MTOP. QUITO.
APLICACIÓN DE LA GEOMETRÍA EN EL CAMPO DE LA INGENIERÍA EN
PUENTES
Además el puente colgante es igual que el arco, una estructura que resiste gracias a su
forma; en este caso salva una determinada luz mediante un mecanismo resistente que
funciona exclusivamente a tracción, evitando gracias a su flexibilidad, que aparezcan
flexiones en él.
Figura N°1
BIBLIOGRAFÍA
AASHTO. (2011). AASHTO Guide Specifications for LRFD Seismic Bridge Design.
Sabemos que no solo en la arquitectura moderna interviene la geometría sino
también en la ingeniería estructural que es una base muy importante y
fundamental de una construcción de casa, edificio, coliseos, hospitales,
galpones, etc.
Bibliografía: