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Ometepec, Gro.
Índice
1.-Introducción ........................................................................................................................... 3
4.-Justificación............................................................................................................................ 5
5.1.-Objetivos específicos:..................................................................................................................... 6
6.-Marco teórico ......................................................................................................................... 7
6.1.-Generalidades ................................................................................................................... 7
Bibliografía ............................................................................................................................... 26
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1.-Introducción
La presente investigación se refiere al tema del análisis de los factores que ocasionan el
deterioro acelerado del concreto hidráulico en las calles de la ciudad de Ometepec, Gro., que se
puede definir como el empeoramiento de la calidad de las calles y el desgaste o perdida de sus
generalmente acontecidas antes de los diez primeros años de vida útil del pavimento.
En la ciudad de Ometepec muchas de sus calles se ven afectadas por el problema del deterioro
acelerado, lo que repercute en continuos gastos económicos y sobre todo acarrea problemas de
investigación se enfoca precisamente en analizar esos factores que están ocasionando problemas
al pavimento de las calles, para de esa forma lograr proponer soluciones que generen un verdadero
cuáles son realmente los factores que causan un deterioro acelerado del concreto hidráulico en el
hidráulico como lo son Diego Sánchez de Guzmán y Arturo ventura. A su vez se realizaron
cuestionarios a la población en general para tener una noción del grado de conocimiento que tienen
acerca del concreto hidráulico y algunas entrevistas a ingenieros expertos en el área de la ingeniería
civil, para que con su experiencia y conocimientos se pudiera lograr enriquecer la investigación.
La investigación se realizó tomando para su análisis una muestra representativa de las calles de
la ciudad, mediante un muestreo probabilístico aleatorio simple en la que todas las calles tuvieron
La dificultad para lograr mantener la vida útil de un material tan apreciado como lo es el
concreto hidráulico utilizado en la construcción de las calles es algo que siempre ha representado
un reto para los ingenieros civiles debido a que, dependiendo de las condiciones del lugar, las
condiciones del suelo y del medio ambiente (clima, temperatura), etc. son algunos de los factores
La ciudad de Ometepec, Gro., no es ajena a esta problemática puesto que alrededor del 30% de
sus calles son afectadas por diversos inconvenientes relacionados con el deterioro acelerado del
concreto hidráulico de sus vías. La falta de manteniendo, la presencia de diversos agentes tanto
químicos como físicos, así como la ignorancia de la población a cerca de las medidas que debe
tomar para evitar que suceda, ha desencadenado frecuentes accidentes. Lo que pone en riesgo la
vida de los habitantes de la población. Por lo que resulta indispensable analizar los factores que
ocasionan el deterioro acelerado del concreto hidráulico y de esta manera proponer alternativas
3.-Pregunta de investigación.
¿Qué factores o agentes favorecen el deterioro del concreto hidráulico en las calles de la ciudad
de Ometepec, Guerrero?
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4.-Justificación
y contundente señal de la modernización con la que cuenta la ciudad. Sin embargo, actualmente,
muchas de las principales vías, sufren el problema del deterioro del concreto. Lo que repercute en
graves y frecuentes accidentes, tanto para los conductores, como para el peatón en general.
La gente quiere vialidades seguras, con alta visibilidad, sin deformaciones, con mejores
económicos, pero sobretodo busca contar con calles duraderas con una mayor vida útil y de alta
La presente investigación se enfocará en recabar información sobre los factores que causan el
deterioro acelerado del concreto hidráulico del cual están compuestas las calles de la ciudad de
Ometepec Gro. Es importante conocer esta información debido al valor que representan las calles
en la vida diaria de las personas, puesto que son la principal vía de transporte dentro del municipio
y es por esto que nosotros como ingenieros civiles debemos de encargarnos de extender su vida
útil al máximo tiempo posible. De esta manera, al analizar todas las causas que originan éste
problema, podremos llegar a plantear soluciones y sugerencias para tratar de remediarlo a futuro,
5.-Objetivo general: Identificar los agentes que causan el deterioro en el concreto hidráulico
5.1.-Objetivos específicos:
Desarrollar una guía que permita conocer los diferentes deterioros existentes en el
concreto hidráulico.
Analizar las calles más afectadas por el problema del deterioro acelerado en la ciudad.
Entregar los principales parámetros de construcción para realizar los diferentes trabajos
6.-Marco teórico
integral de cada una de las fases constructivas que intervienen. De igual importancia resulta contar
con prácticas sanas de extracción, manejo y utilización de los materiales que componen el concreto
hidráulico, incluyendo los correspondientes a las capas inferiores o de transición que constituyen
depende de sí cumple con requerimientos de resistencia de las capas que lo constituyen y con las
Para el logro de una ejecución exitosa, se requiere una valoración e interpretación correcta de
las características de los materiales usados en el proyecto, y la selección de las técnicas y equipos
óptimos para cada trabajo en particular, para que, de esta manera, logremos obtener un trabajo de
6.1.-Generalidades
El marco conceptual es “un conjunto de definiciones, teorías, conceptos, sobre los temas
que estructuran el desarrollo de la investigación y que sirven para interpretar los resultados que se
6.1.1-Definición de conceptos
6.1.2-Deterioro acelerado
deterioro.
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poner en inferior condición algo). El deterioro está asociado a la decadencia y puede referirse a
Por su parte, (Ordaz & Esbert, 1988) señalan que el deterioro “es la modificación o cambio del
Por lo que se puede concluir que dado el enfoque que persigue esta investigación, el deterioro
6.1.3.-Concreto hidráulico
Existen varias definiciones sobre lo que es el concepto de concreto hidráulico, entre las cuales
podemos encontrar; “El concreto hidráulico es una combinación de cemento Portland, agregados
pétreos, agua y en ocasiones aditivos, para formar una mezcla moldeable que al fraguar forma un
Asimismo (Guzmán, 2001, pág. 19) dice que el concreto hidraúlico, “es la mezcla de un material
eventualmente aditivos, que al endurecer forman un todo compacto (piedra artificial) y despues de
Por lo tanto podemos concluir que el concreto hidraúlico es una roca artificial fabricada por el
hombre, diseñada y producida de acuerdo a normas establecidas para fines de aplicaciones que se
colocación, velocidad de fraguado y apariencia adecuada según su aplicación, es por esto que
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Agregados
Llamamos agregado al material granular, el cual puede ser arena, grava, piedra triturada o
escoria, empleado con un medio cementante para formar concreto o mortero hidráulico. También
se denominan áridos, inertes o conglomerados; constituyen entre un 70% y 85% del peso de la
mezcla y tiene por finalidad abaratar los costos de la mezcla y dotarla de ciertas características
continuación:
Divide a los agregados en tres grandes grupos: Ígneas: agregados provenientes de rocas ígneas,
además de llevar en forma implícita una denominación de origen. Al ser las características
químicas y mineralógicas las únicas que intervienen en esta forma de agrupamiento, se tiene el
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gran inconveniente que implica el no considerar las características físicas del material, tan
resistencia física; aún más, es muy común que entre las calizas se observen diferentes grados de
calidad física.
El basalto y el tezontle: tienen la misma composición química, pero el hecho de tener el tezontle
una gran cantidad de espacio poroso lo hace un agregado ligero y de menor resistencia.
Los agregados finos o arenas consisten en arena natural extraída de los ríos, lagos, depósitos
volcánicos o arenas artificiales, esto es, que han sido trituradas. Estos agregados abarcan
Un agregado fino con partículas de forma redondeada y textura suave ha demostrado que
requiere menos agua de mezclado. Se acepta habitualmente, que el agregado fino causa un efecto
cantera, triturados o procesados, piedra bola o canto rodado, cuyas partículas comprenden tamaños
desde 4.75 mm hasta 6 pulgadas, para los fragmentos más grandes. La norma mexicana NMX-C-
111 norma que deben cumplir los agregados de un concreto, es adecuada para asegurar materiales
El agregado grueso estará formado por grava o roca triturada obtenidas de las fuentes
grueso debe ser duro, resistente, limpio y sin recubrimiento de materiales extraños o de polvo, los
cuales, en caso de presentarse, deberán ser eliminados mediante un proceso adecuado, como por
Cemento
En el sentido más amplio, la palabra cemento indica un material aglomerante que tiene
propiedades de adherencia y cohesión, las cuales le permiten unir fragmentos minerales entre sí,
para formar un todo compacto con resistencia y durabilidad adecuada. Esta definición no sólo
abarca los cementos propiamente dichos sino una gran variedad de materiales de cementación,
tales como las cales, los asfaltos y los alquitranes. (Guzmán, 2001, pág. 24).
cemento Portland o cemento a base de Portland, el cual tiene la propiedad de fraguar y endurecer
en presencia de agua ya que con ella experimenta una reacción química. Este proceso se llama
hidratación, por lo cual son también llamados cementos hidráulicos (Guzmán, 2001, pág. 25).
Agua
El contenido y la calidad del agua utilizada en un concreto hidráulico dado influye mucho en el
comportamiento a corto y mediano plazo del mismo. Las impurezas contenidas en el agua no solo
que tienen fuerte impacto en su durabilidad, crean manchas permanentes y originan inestabilidad
El agua puede proporcionar dos aplicaciones, se utiliza como ingrediente en la elaboración del
concreto, así como para el curado de las estructuras recién construidas como componente del
concreto convencional, el agua suele representar aproximadamente entre 10 y 25 por ciento del
volumen de concreto recién mesclado, dependiendo del tamaño máximo que se utilice y del
Aditivos
Según (Garcia, 2011), los aditivos son sustancias químicas o minerales que se utilizan para
modificar algunas de las propiedades del concreto hidráulico que un cemento convencional no
algunas propiedades del concreto, sino que más bien puede deberse a razones de economía. Son
Una de las circunstancias en la que se emplean los aditivos es en el concreto fresco y tiene como
beneficios:
8.-Procesos constructivos
recalcando el importante papel que este juega en la obtención de un material de calidad, accesible
La planeación de una obra de pavimentación es un paso esencial, tanto desde el punto de vista
técnico como económico, sobre todo en obras de tamaño mediano a grande. En este sentido,
Estudio y discusión de las especificaciones y planos del proyecto, Estudio de los materiales por
para el transporte de mezclas y Selección del sitio para ubicar dentro del proyecto general la planta
de mezclado.
Dentro de los procesos constructivos existen distintas fases las cuales cuentan con condiciones
especiales para cada una, entre las cuales encontramos algunas de las listadas por Alejandro García
Trabajos preliminares
almacenamiento de grandes volúmenes de materia prima y garantizar así una producción lo más
continua posible.
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materiales, almacenamiento de aditivos y de cemento y planta de producción) deberá ser tal que
permita un flujo óptimo del equipo de transporte de mezclas, así como el complementario de la
propia planta.
experimentado.
Antes de iniciar los trabajos de pavimentación, hay que inspeccionar la superficie de apoyo o
terreno natural por donde se localiza el eje de trazo para cotejar lo establecido en los estudios
previos.
El estudio de mezclas debe comenzar con suficiente antelación con respecto al inicio físico de
la producción de concreto en obra; con ello se busca obtener dosificaciones de mezcla aceptables
para el proyecto, con sus variaciones en propiedades más relevantes como pueden ser:
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físicas y químicas), Estudio de agua, considerando las posibles fuentes de suministro, Tiempos de
flexión y Evaluación de los diferentes aditivos por emplear, de acuerdo con normas vigentes.
características, por ejemplo, baja plasticidad de mezclas para altos contenidos de reductor de agua.
Este tipo de problema se podría atribuir a presencia importante de arena triturada o a un mezclado
deficiente.
La capa subrasante o sub-base debe no sólo quedar conformada de acuerdo con las
especificaciones como una capa que forma parte del sistema de pavimento, sino que es al mismo
Verificación continúa de que la capa subyacente a la losa que se construirá, cumpla en todo
Para que la losa se forme de acuerdo con los requerimientos del proyecto en cuanto a geometría,
superficie y dimensiones, se necesita asegurar que se cumplan los siguientes requisitos básicos:
El concreto debe estar en cantidad suficiente y abastecerse de manera continua para que el
proceso tenga éxito; de otra forma, la mezcla podría no llenar todo el volumen dentro de la
máquina, hasta las cimbras deslizantes, vibradores, barra apisonadora y charolas de perfilamiento.
Así pues, para ejercer presión y vibrado correctos, el equipo debe estar totalmente “lleno” de
concreto plástico, para que el material tenga la forma, consistencia y apariencia correctas.
Se subraya la importancia de mantener una producción de mezcla uniforme, pues según sea su
compresión que ejerza sobre ella la máquina. Una variación de las propiedades del concreto
Antes de iniciar los trabajos de colocación, habrá que asegurar el cumplimiento de los siguientes
requisitos:
Suficiente tramo de sub-base para tender el concreto durante la jornada, Resultados de control
colocación del concreto, Comunicación por radio con personal de la planta, Pipas para el
siguientes aspectos.
relación agua/cemento, El control de revenimiento para que esté entre 2 y 5 cm (a menos que
condición superficial del pavimento y Ajuste del avance del tren de pavimentación, acorde con los
suministros de concreto
corte de la superficie para juntas, son etapas que deben tener su correspondiente cuidado y
verificación.
construcción de calles.
Son diversos los factores que causan el deterioro del concreto hidráulico, según (Mora, 2016)
construcción y mantenimiento.
Trafico
Aquí intervienen lo que son: Carga bruta y la presión de las llantas de los automóviles,
configuración de rueda
Clima
Posición de la estructura
Esta parte corresponde a: Secciones de corte y de relleno, Profundidad del nivel freático y
Deslizamientos
Construcción y mantenimiento
Por otra parte (Miranda, 2010) divide los diferentes tipos de daños que puede presentar un
Juntas.
Posibles causas: Las causas más frecuentes para que el material de sello sea deficiente, son:
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Endurecimiento por oxidación del material de sello, Pérdida de adherencia con los bordes de
las losas, Levantamiento del material de sello por efecto del tránsito y movimientos de las losas y
Grietas de esquina
Es una fisura que intersecta la junta o borde que delimita la losa a una distancia menor de 1.30
m a cada lado medida desde la esquina. Las fisuras de esquina se extienden verticalmente a través
Posibles causas: Son causadas por la repetición de cargas pesadas (fatiga del hormigón)
combinadas con la acción drenante, que debilita y erosiona el apoyo de la fundación, así como
también por una deficiente transferencia de cargas a través de la junta, que favorece el que se
Grietas longitudinales
Posibles causas: Son causadas por la repetición de cargas pesadas, pérdida de soporte de la
fundación, gradientes de tensiones originados por cambios de temperatura y humedad, o por las
deficiencias en la ejecución de éstas y/o sus juntas longitudinales. Con frecuencia la ausencia de
juntas longitudinales y/o losas, con relación ancho / longitud excesiva, conducen también al
Grietas transversales
Posibles causas: Son causadas por una combinación de los siguientes factores: excesivas
ausencia de juntas transversales o bien losas con una relación longitud / ancho excesivos, conducen
transversales.
Deterioro superficial
Es la rotura de la superficie de la losa hasta una profundidad del orden de 5 a 15 mm, por
desprendimiento de pequeños trozos de hormigón. Por fisuras capilares se refiere a una malla o
red de fisuras superficiales muy finas, que se extiende solo a la superficie del concreto. Las mismas
Posibles causas: Las fisuras capilares generalmente son consecuencia de un exceso de acabado
del hormigón fresco colocado, produciendo la exudación del mortero y agua, dando lugar a que la
superficie del hormigón resulte muy débil frente a la retracción. Las fisuras capilares pueden
evolucionar en muchos casos por efecto del tránsito, dando origen al descascaramiento de la
Desintegración
desprendido de matriz arena cemento del hormigón, provocando una superficie de rodamiento
Posibles causas: Son causadas por el efecto abrasivo del tránsito sobre hormigones de pobre
calidad, ya sea por el empleo de dosificaciones inadecuadas (bajo contenido de cemento, exceso
Baches
Posibles causas: Los baches se producen por conjunción de varias causas: fundaciones y capas
constructivos; retención de agua en zonas hundidas y/o fisuradas. La acción abrasiva del tránsito
sobre sectores localizados de mayor debilidad del pavimento o sobre áreas en las que se han
desarrollado fisuras en bloque, que han alcanzado un alto nivel de severidad, provoca la
Otros deterioros
Levantamiento localizado
Posibles causas: Son causadas por falta de libertad de expansión de las losas de hormigón, las
expansión de las losas puede originar fuerzas de compresión considerables sobre el plano de la
junta. Cuando estas fuerzas no son completamente perpendiculares al plano de la junta o son
Es una falla provocada por el tránsito en la que una losa del pavimento a un lado de una junta
presenta un desnivel con respecto a una losa vecina; también puede manifestarse en
Posibles causas: Es el resultado en parte del ascenso a través de la junta o grieta del material
suelto proveniente de la capa inferior de la losa (en sentido de la circulación del tránsito) como
también por depresión del extremo de la losa posterior, al disminuir el soporte de la fundación.
Son manifestaciones del fenómeno de bombeo, cambios de volumen que sufren los suelos bajo la
Parches deteriorados
Un parche es un área donde el pavimento original ha sido removido y reemplazado, ya sea con
parchado por reparación de servicios públicos es un parche que se ha ejecutado para permitir la
estructura de la misma. En muchos casos, los parchados, por deficiente ejecución dan origen a
nuevas fallas.
Posibles causas:
En reemplazo por nuevas losas de hormigón de espesor similar al del pavimento existente,
fraguado del hormigón del parche que lo despega del hormigón antiguo (Miranda, 2010).
Surgimiento de finos
Es la expulsión de finos a través de las juntas o fisuras, ésta expulsión (en presencia de agua)
se presenta por la deflexión que sufre la losa ante el paso de cargas. Al expulsar agua esta arrastra
partículas de grava, arena, arcillas o limos generando la pérdida del soporte de las losas de
concreto. El bombeo se puede evidenciar por el material que aparece tanto en juntas y fisuras de
Posibles causas:
Presencia de agua superficial que penetra entre la base y la losa de hormigón, Material erodable
Con todas estas teorías expuestas por distintos investigadores acerca de los factores que
ocasionan el deterioro del concreto hidráulico en las calles, se puede afirmar que aún no se toma
barato que reparar el mismo pavimento, además de ahorrarnos millones de pesos, se puede ofrecer
pavimento en completo servicio al público. Para que los fondos destinados a mantención sean
minuciosamente. Las investigaciones que se han hecho sobre el tema aun en estos días siguen
siendo limitadas y a pesar de que se cuanta, con avances, no es suficiente para contrarrestar el
problema de manera eficaz, además que las posibles soluciones que han propuesto no son factibles
Porque según el comité ACI-201, la durabilidad del concreto de cemento portland hidráulico se
define como su resistencia a la acción del clima (meteorización), a los ataques químicos, a la
abrasión o cualquier otro proceso de deterioro y precisamente para lograr esa durabilidad se tienen
que seguir proponiendo y buscando nuevos factores que sean poco conocidos y que de igual forma
le ocasionen un deterioro acelerado al concreto hidráulico de las calles y lograr con ello una mayor
calidad. Si bien existen estudios sobre el tema realizados en otros países, no los hay en Ometepec,
Gro., además de que las condiciones del entorno son completamente distintas (Miranda, 2010).
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10.- Metodología
El Análisis de los factores que ocasionan el deterioro acelerado del concreto hidráulico en las
habitantes de la ciudad porque les ocasiona frecuentes problemas que van desde incomodidad al
transitar hasta fuertes accidentes automovilísticos. Lo expuesto conlleva a buscar a través de este
proyecto de investigación los conocimientos necesarios para lograr mitigar la problemática. Las
razones principales de este proyecto son encontrar los factores que ocasionan el deterioro acelerado
del concreto hidráulico para que las habitantes de la población de Ometepec tengan una mejor
calidad en lo que refiere al medio de transporte que las calles representan, resulta evidente que se
tendrán que implementar estudios profundos para lograr la meta, como que recurrir al laboratorio
10.1.-Cronograma de actividades
2019
ACTIVIDADES
Enero Febrero Marzo Abril Mayo
Selección del tema y título de
investigación X
Redacción de los objetivos,
general y específicos X
Redacción de la justificación X
Elaboración del marco
conceptual y marco teórico X X X
Entrega del proyecto X
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Bibliografía
https://www.academia.edu/9628557/PAVIMENTACION_CON_CONCRETO_HIDRAU
LICO?fbclid=IwAR1OIVZt5zN56Vvhw43xRUUTUi83CXXHRzDr2_islt18xJ0ghgnBFp
Y0v4E
VIAL : http://www.academia.edu/8254621/3._Pavimento_Concreto_Ing_Mora
Ordaz, & Esbert. (1988). Glosario de términos relacionados con el deterioro de las piedras de
http://materconstrucc.revistas.csic.es/index.php/materconstrucc/article/download/847/904
https://definicion.de/deterioro/?fbclid=IwAR1TFZr_8dgc21Er6MM2o_o1gPsl3fvqUHes
_UUm_4EzN8tbr2-GludbakY
Sánchez de Guzmán , D. (2001). Tecnología del concreto y del mortero. Santafé de Bogotá:
BHANDAR EDITORES LTDA.
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